エルグランドの新車
新車価格: 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格: 29〜723 万円 (1,810物件) エルグランドの中古車を見る
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エルグランド 2010年モデル | 6664件 | ![]() ![]() |
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エルグランド(モデル指定なし) | 11165件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全1720スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2004年7月3日 06:07 |
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0 | 8 | 2004年7月1日 14:21 |
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0 | 3 | 2004年6月29日 00:02 |
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0 | 3 | 2004年6月28日 16:33 |
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0 | 6 | 2004年6月24日 09:13 |
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0 | 6 | 2004年6月23日 01:23 |

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2004/07/03 06:07(1年以上前)
高級を唄う車ほどそのような傾向があるようです
ラルゴに350mm径のステリアリングでは大変満足できるダイレクト感があったのですがエルグランド味付けにはがっかりしています。
フロントが重いのである程度は仕方ないと思いますがステリアリングの戻りが悪いのは未だになじめません(こいつはできの悪いFF車かと怒りすら感じる)
購入前に試乗したアルファードはもっと軽く私FF車ですと主張していたのでエルにしました
対処方法としてはステリアリング径を小さくするぐらいしか思い当たらなかったので少々探したのですがエアーバック付きはわからなかったので諦めました
ディラーオプションのMOMOの同じ径ですし
注:エアーバック付ステリアリングを知識や専用工具なしに取り外すと 大変なことになります
書込番号:2987919
0点





まもなくうちにエルグランドが納車されます。グレードはV−70TH2です。車高を落として18インチアルミ入れたいんですけど あまりお金がありません。とりあえずRSRのダウンワゴンを入れようと思っています。このサスはどの程度車高を落ちます? メーカーHPだと3〜4となってましたが、どっかでもっと落ちるって見かけました。当サスを装着してる方実測でどのくらい落ちるか教えてください〜 また、当サスを入れた場合ホイールのオフセットはどのくらいでつらいちになるんでしょうか? 235ー50ー18で考えています。
0点


2004/06/27 23:12(1年以上前)
私は昨年3月登録のNE51ハイウェイスターに乗っています。買ってすぐに車高調とタイヤをセットしました。参考までデータを。GABWARON(http://www.gab.jp/f_wagon_data.html)(http://www.gab.jp/products.html)
が最高70mmまで落ちます。私は50mm。
タイヤは245−40/19です。外径は-1.62%で車検はOK。本当は245-35/20にしたかったんですが、、、1年乗りましたが目立ちます。乗り心地は悪くありません。GABは後輪ショックに減衰ダイヤルが付いていますが一番硬くしてあります。タイヤオフセットですが2駆は前後違ってもいいでしょう。私は4駆ですので(4駆は前輪ハブの軸が飛び出ているので注意!)ウェッズ・クレンツェボルフェス8.5J-19.MID・OF39です。フェンダーの空き具合ですが前輪はツライチに近いです。後輪はまだ20mm余裕があります。当然ですがアライメントとりましたが。前輪後輪ともハの字状態です。特に後輪は目立つ。全体的に見てちゃんと走れて下もこすらないで見た目はかっこいいです。もちろん窒素ガスを最初から入れてますよ。タイヤBS・ポテンザS03。最後にブレーキパッドも交換したほうがいいと思います。あまり「かっくん」こないものを選びました。PS:マフラーは藤壺でしたが今度駿河スピードに換えます。音がいいんので。やっぱV6サウンドを出すやつがいいね。
書込番号:2969465
0点


2004/06/29 15:47(1年以上前)
GABいいっすよね減衰調整がなんでリアだけなの? ってのはありますが... 乗車人数によって変えてねってことでしょうか?
RSRのサスのみ交換って人いらっしゃらないんでしょうか 情報ください。 最近得た情報によりホイールはZ33純正いれようかなって思ってます。
書込番号:2975026
0点


2004/06/30 22:25(1年以上前)
どうも、前輪は軽いから元帥装置はない。後輪は人が乗るからありますね。GABだけです。減衰装置があるのは、、、」え〜〜〜〜。バネだけはいかがなものかと!”#$やっぱ。GABでしょ。10万円ですよ。
書込番号:2979952
0点


2004/06/30 23:05(1年以上前)
サスだけってまずいんですかね 純正ダンパーに合わせて作ってあるんじゃないんですかね? タナベは減衰調整ないし、TEINは16段か〜 使用レポートほしいっすね Z33純正18インチホイール入れるなら4,5cmダウンしたいところですが... GAB硬くないですか?
書込番号:2980130
0点


2004/07/01 07:41(1年以上前)
RSRスプリングで車高を落とすだけなら安くできると思います。ロールを抑えたいならダンパーも交換したほうがいいと思います。減衰装置がないタナベも安くていいかも、GABは硬いけど2tもあるエルですから硬さはまったく感じない。1年乗ってるけど硬さを感じたことはまったく無いです。ロールが抑えられて高速道路でも安心してクルーズできてます。
書込番号:2981248
0点


2004/07/01 11:21(1年以上前)
私も足回り交換検討中なんで、凄く興味があります。現在候補はGAB、タナベ、ニスモです。バネ交換は前車で失敗?1年足らずでダンパーが抜けてしましました(^^;)RSRではありませんが・・・。その後付けたニスモは結構良かったです。乗り心地と固さのバランスが。
書込番号:2981651
0点


2004/07/01 12:49(1年以上前)
23−さん こんにちは
バネ交換は前車で失敗?1年足らずでダンパーが抜けてしましました
ってバネレート高すぎで純正ダンパーぬけちゃったってことですか?
ちなみにどこのなんてサスでしょうか?
TEINのS.TECHも安そうだな〜 だめ?
書込番号:2981856
0点


2004/07/01 14:21(1年以上前)
前車は現行型プリメーラワゴンでバネはジアラです。ホイールは純正より2インチUPしてました。約1年で2本が抜けてました。すみませんバネレートは?です。という過去があり、今回も両方交換予定です。ホイールは乗り心地とコストを考えて18インチで検討しております。現在スルガスピードのフロアバーを装着していますが、これは付けて実感って感じで半信半疑で付けたのですが、装着後の違いにビックリです。ボディ剛性がすごく上がったのがすぐに体感できました。楽一の共同購入で安く買えたので良い買い物でした。
書込番号:2982077
0点





はじめまして。
中古でH13年式Sエディションを見つけました。当時のカタログに、Sエディションはスピーカーが8個標準装備されていると記載されているのに、その車にはAピラーのツィーターがなく6個しかありません。
お店の人に聞いても分からないとの事でした。
そんなことって、あるのでしょうか。
ちなみに、グレードは間違いなくSエディションです。
どなたか教えてください!
0点


2004/06/24 05:28(1年以上前)
前のオーナーがタダ単に、はずしてしまった(加工した)だけでは??
書込番号:2956015
0点


2004/06/26 15:43(1年以上前)
S−EDさん、はじめまして。
Sエディションの発売前、2000年末(H12/12)から2001年3月頃(H13/03)まで、
期間限定車のリミテッドエディションが発売されていましたがこちらではないでしょうか?
リミテッドエディションとSエディションは、どちらもVグレードベースの
エアロ仕様だったと思うのですが・・・
http://www.nissan.co.jp/ELGRAND/E50/0012LIMITED/
書込番号:2964161
0点



2004/06/29 00:02(1年以上前)
ケアーンさん、ごん太の父さんありがとうございます。
お客様相談室に電話で聞いてみたら、スピーカーの数が少ないということは有り得ないということでした。おそらく、前のユーザーがとってしまったのかもしれませんね。
書込番号:2973230
0点





E51 まだ新車1年です。最近、走行中に左スライドドアのガラスだと思うのですが、カタカタと音がするんです。どうも窓ガラスが振動で鳴ってような音なんですが。気になって運転に集中できません。右スライドは大丈夫なんですがね。詳しい方いらっしゃいますか?既出でしたらごめんなさい。よろしくお願いします。
0点


2004/06/10 21:48(1年以上前)
私も同様の症状で、3回修理に出しています。
3回目の修理上がりが2日ほど前です。
ゴムブッシュの部品番号が変わって、対策品が出ています。
交換を依頼してみてはどうですか?
書込番号:2906163
0点


2004/06/23 12:10(1年以上前)
わたしもそれで、解決しました。
交換に出すべきです。
書込番号:2953085
0点


2004/06/28 16:33(1年以上前)
納車時より運転席側のスライドドアからの異音がありました。
最初はガラスの交換を行いましたら直らず、調べてもらった結果、スライドドアの建て付けが悪いとのことで、インパクトビームのボディとの結合部が接触していたみたいです。
走行を重ねることにより助手席側のスライドドアも同じ症状になり調整してもらいました。
ブッシュ等の交換で直らない場合は一度見てもらうことをお勧めします。
しかし・・・色んなところから色んな音の出る車ですね。
まだセレナの方が静かなのではないでしょうか?
書込番号:2971430
0点







2004/06/03 12:22(1年以上前)
ディーラではまだ在庫調整はしてないとか・・
7月のボーナス商戦くらいから大幅値引きが可能になってくるのではないでしょうか。
でも、後輩が最近エルグランドを購入しましたが、OPはマット、サンバイザーのみで、40万ほどの値引きだったそうです。
今でもかなりのお買い得でないでしょうか?
書込番号:2879405
0点



2004/06/04 01:32(1年以上前)
40万引きですか。なかなかの値引きですねぇ。
今日ディーラに行って話しを聞いていると8月末にMCというようなこと言っていましたが,それだと現行の生産ラインが止まるのは6月末あたりですかねぇ?
書込番号:2881909
0点


2004/06/04 06:45(1年以上前)
一ヶ月前にHSナビエディションを購入しました。OPはインテリキー、マット、バイザー、ETC、クリアサイドマーカーで値引きの総額は60万オーバーとガソリン満タン付きでしたよ。営業マンは契約した日までにエルを一台売らないといけなかったらしく、かなりの好条件で買う事が出来ました。
書込番号:2882223
0点


2004/06/04 08:19(1年以上前)
えるぽんさんすごいですね。
自分も昨年、アルファードかエルグランドを購入しようとしたときに、値引きは20万までといわれました。
そのときにえるぽんさんと同じ条件が出ていたら、間違いなく買ってました。
書込番号:2882355
0点



2004/06/05 00:49(1年以上前)
むむむむ、えるぼんさん60万引きですか。うらやましいなぁ^^
それくらい引いてもらえれば,いくつか好きなオプションつけて満足いく装備をつけることができるかな。
7月車検でMC待ちきれそうもないので値引き交渉頑張ってみます。
書込番号:2885119
0点



2004/06/24 09:13(1年以上前)
とうとう上記の車種で本体35万引き,下取り30万,あとDオプション少々つけてもらって契約しました。
私としてはもう少しねばりたかったのですが,車検切れが近いのと妻のもうこれでいいとの言葉で契約にふみきりました。
MC後のエルは魅力的ですが,それは将来の楽しみにとっておいて,初めてのエルライフを早く満喫したい今日この頃です。
いろいろ情報をいただいた方々,どうもありがとうございました。
書込番号:2956243
0点





家族が増える為、トーラスからエルに乗り換えを検討しているのですが、
嫁から「あんな大きい車はいや」とダメだしを食らっています。
そこでみなさんに質問です。
皆様の中にも同じような理由で反対された方がいらっしゃる思いますので、
嫁をどうやって説得させたのか、教えてください。
0点


2004/06/11 21:41(1年以上前)
はじめまして。
私も知りたいです。
昨年、アルファードか、エルグランドを購入しようとして、試乗車に乗せれば妻も大きな車の魅力がわかると思い、ディーラーと交渉しました。
そしたら、妻がアルファードを見て「大きすぎる!」と意見されたため、結局WISHに落ち着いてしまいました。
でも、心の中には、いつかはLLミニバンと思ってます。
書込番号:2909897
0点


2004/06/11 23:11(1年以上前)
我が妻も最初は大きいし値段が高いとかいろいろ反対されましたよ。エルを買う前はオデに乗っていました。
説得は、いろいろウンチクたれました。車高が違うだけで全長・全幅はあまり変わらないし、逆に車高が高いから運転しやすいなど。ディーラーに言っても、エル以外の車の話はしてません。毎日カタログ見ながらウンチク言ってたら我が家の妻は、だんだんめんどくさくなったのか、OKの返事がもらえましたよ。
書込番号:2910289
0点


2004/06/12 08:52(1年以上前)
E51に乗る前は、トヨタのミドルセダンに乗っていました。
その車と比べても、E51は車高のみ高く、全長・幅ともに小さいです。
見た目は大きく見えますが、案外小さいですよ。
書込番号:2911414
0点


2004/06/12 15:52(1年以上前)
今年4月にエルに乗り換えしました。以前はオデッセイだったのですが、
@エルはオデにくらべて車幅が3cm大きいだけ
A車長に至ってはなんと3cm短い!(ホント)
B家族で移動する際に楽(シートアレンジできるし)
と言いながら、なんとなくエルで決定しました。
うちは小さな子供がいるので大好評です。
ご参考になるかどうかわかりませんが・・・。
書込番号:2912644
0点


2004/06/15 01:40(1年以上前)
日頃妻はアコードワゴンに乗っているのですが、最初はすごく運転をいやがりました。でも「背が高いから見晴らしもよくて、見切りはいいよ。」「バックもモニターついてるからアコードより楽なくらいだよ」と説き伏せて試乗してもらったら、「本当だ、運転しやすい。後ろもモニターで見やすいし、直接バックを見ても後ろや横端の位置がつかみやすい」と問題なく運転してもらえました。ただ「日常の足にはしたくない」との事です。
私のアコードワゴンは一つ前の型で、後ろが大きく湾曲しているため、それに比べればほとんどの車はバックが容易ではないか?とも思われますので、バックが容易というのは、あくまでアコードワゴンと比べてという意味で、あまり参考にならないかもしれませんね。
でも取り回しは、想像していたより楽なのは確かです。やっぱりあれだけ背が高いと、先入観で「でかっ」って思っちゃうんですね。
書込番号:2922752
0点


2004/06/23 01:23(1年以上前)
最初は、エルやアルを見て、"こんな大きい車は運転できないから絶対にいや!"と強力に言っていたうちの嫁ですが、試乗で運転させ、これがいいと言っていたMPVとエルのカタログデータを比較し、"高さ以外はMPVのほうが大きいんだ!"と説明し、半信半疑状態で2回目の試乗での運転、更にバックモニターを使わせ、バックしやすいだろーとたたみかけ、購入しました。
今では、自分のミラに乗らずに、"だって乗りごごちもいいし、運転しやすいんだもーん"と言って、近所の買い物でもエルばかり乗っているうちの嫁です。
書込番号:2952113
0点


エルグランドの中古車 (全2モデル/1,810物件)
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エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナー 純正8インチメモリーナビ
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- 走行距離
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