日産 エルグランド のクチコミ掲示板

地デジチューナー

[ディーガとビエラ]

今、H18年式のE51ですが、純正TVはアナログです。

地デジチューナーはオプションに有りましたが
べらぼうに高かった記憶が有ります。
取付可能な社外品だと、およそ幾らぐらいしますか？

ご存じの方、既に地デジチューナーを取付られた方
教えて下さい。

書込番号：11692448

[yukamayuhiro]

ﾆｯｻﾝ純正でよろしければ、ＴＵ−ＤＴＶ５５（定価￥３６．８００取付別）があるみたいです。
１２セグ＋１セグ、製造元　ＬＧジャパンだそうです。
ＲＣＡ変換入力から入れる、フロントＴＶはＴＶキットがないと走行中不可でしょう。
8月３１日までに購入すると、クオカード￥２．０００分貰えるみたいですね。

書込番号：11695908

[ディーガとビエラ]

純正でその価格なのですね。
ということは、社外品だともう少し安いかも？？？

yukamayuhiroさん、有益な情報ありがとうございました！

書込番号：11696029

[el2368]

値段もさることながら、受信感度にも注目した方が良いですよ。

結構メーカーによって感度のばらつきがあります。

その中で、これを買っておけば間違いが無いというのが、

TU-DTX400
http://kakaku.com/item/K0000032292/

映りが悪い、感度が悪いと後で後悔したくないなら、1万2万高くてもTU-DTX400にしておきましょう。

書込番号：11697171

[ディーガとビエラ]

高性能のモノは、やはりそれなりの金額がしますね。
どこまで投資できるか、家内と相談して決めたいと思います。

el2368さん、情報ありがとうございました。

書込番号：11711879

[TRIOが好き]

＞ﾆｯｻﾝ純正でよろしければ、ＴＵ−ＤＴＶ５５（定価￥３６．８００取付別）があるみたいで＞す。
＞１２セグ＋１セグ、製造元　ＬＧジャパンだそうです。

製造元は、パナソニックです。
基本は、TU-DTV40と同じで、付属品が異なる。

書込番号：11845884

商談のタイミングは？

[FOXHOUND1048]

はじめて、皆さんのご助言よろしくお願いいたします。
この度、新型エルグランドの購入を考えております。エコカー減税・補助金のあるタイミングで購入したらよろしいものか、次回の決算(3月頃)のタイミングで購入したらよいのか迷っています。
発売したばかりの現時点では、値下げもあまり期待できないようなのですが、皆さんのご助言を参考にできればと考え質問いたします。
購入予定の、グレードは下記の通りとなりますので、よろしければ、値下げの予想と商談時のポイント等もご助言頂けますと幸いです。よろしくお願いいたします。
○4WD・350ハイウェイスター
○カーウイングスナビゲーションシステム&11インチ大型ワイドモニター後席エンターテイメントシステム

書込番号：11688047

[スーパーアルテッツァ]

新型エルグランドを補助金に間に合うように購入するのなら、早急に契約する
必要があるのかなと思います。
この場合、メーカーからの値引き額の指示もあり大きな値引きは期待薄です。

それよりは補助金の10万円を諦めて、来年3月の年度末決算期納車を目指して
交渉した方が結果的に安く購入出来るのではと推測しています。

モデルチェンジされて7〜8ヶ月が経過している事と、年度末決算期が相まって
今契約するよりも10万円以上は値引き額が拡大しているのでは・・。
以上は私の予想ですのでハズレましてもご容赦下さい。

尚、補助金の期間は9月末までですが減税期間は平成24年4月頃まで続きます。



それと大きな値引きを引き出すには経営の異なる日産店で見積もりを取り、同士
競合させる方法が最も効果的でしょう。
又、ヴェルファイアやアルファードといったライバル車種も視野に入れていると
営業マンに思わせる事も必要かもしれません。

書込番号：11688196

[FOXHOUND1048]

スーパーアルテッツァさん、ご助言頂きありがとうございます。とても参考になりました(^^)また、機会がありましたら助言よろしくお願いいたします。

書込番号：11688608

[aeroremix]

新型はあまり引きませんと思いますが
昨年車を購入した経験で言いますと、意外と８月２１〜２２日は狙い目かもしれません。
７月末頃から買い換えても良いかなとという気持ちになっていたのですが
その時乗っていた車のディーラーから、「この日までに買い換えるのなら決めてくださいね。」
と言っていた日が８月最終の土日です。
他のディーラーもまわったのですが、どこも同じ事を言っていました。
結局その日の契約で、自分としては満足な値引きを引き出せました。

ディーラーは８月登録を急ぎたい時期ですので、
２１〜２２日商談をして、平日まで粘り切るのが良いかもしれません。

昨年は駆け込み需要も無かったので今年は何とも言えませんが
いちおう気に留めておいてもらっても損はないと思います。

余談ですが、自分の中で購入したい車の金額的な価値を
ライバル車を参考にして決めておくのも良いかと思います。

書込番号：11689721

[usio]

８月登録するには車庫証明が間に合う程度前の月末近い週末というのは一理ありますが、新型エルグランドに関しては、あてはまりません。なぜなら、新型は潤沢な在庫がないからです。グレードも色もメーカーオプションも希望がなく、在庫があれば何でもいいなら別ですが。それと、もう先行注文を受けているので、補助金目当てならもう遅いぐらいです。

書込番号：11694417

[yukamayuhiro]

多くの車種の生産出庫が、９月中旬までいっているみたいですよ。
２．５Ｌの標準車（ＭＯなし）なら８月末に間に合うみたいです。
お早い検討を。

書込番号：11695927

[りょう193]

FOXHOUND1048 さん
こんにちは。
迷いますね。補助金欲しいですよね。
もし、私なら来年3月の年度末決算期納車を目指しますね。
スーパーアルテッツァさんが書き込んでいるように新型は値引きが少ないし、今なら足元見られそうだし・・。
あくまでも私の予想ですが、補助金の無くなる9月以降は補助金に代わるメーカーor販売店独自のサービスを行うこと、販売台数が減り更に値引き拡大傾向となる、3月の年度末決算で更に値引き。結局、今この時期より多くの値引きが得られると思います。

書込番号：11697242

[銀塩最高]

補助金は期待しない方が良いと思います。
３月末に新車購入し、そろそろ４ヶ月を過ぎようとしていますが、未だに審査受付前です。
お役所仕事なので、実際に振り込まれるまで相当時間が掛かるみたいですよ。
補助金が始まってすぐ購入した方が、今年６月になってようやく振り込まれたというブログも目にしましたから。

自分も減税と補助金目当てで半分無理して中古車を買うのを止め新車に変えたので、早まった感がありました。

書込番号：11697470

[FOXHOUND1048]

aeroremixさん、usioさん、yukamayuhiroさん、りょう193さん、銀塩最高さん皆さん、お忙しいなかご助言ありがとうございます。皆さんの貴重なご意見を参考にさせて頂きますね。
今後、メーカーからお得なパッケージで発売も期待したいところです(^^)
皆さん本当にありがとうございます。

書込番号：11697920

[ねこねこ２]

やはり車を購入するのであれば、3月の決算時が一番良いと思います。
特にこの不景気で車が売れていないので、決算時が一番値引きが
大きくなります。
一番、タイミングとして良くないのは、発売したばかりの時期。
エルグランドは人気があると思うので、かなり値引きも少ないと思います。
売れるときは、営業マンも無理に売ろうとはしてきません。
ま、街中であまり見かけないうちから乗りたい気持ちはあると思いますが(笑)
それが我慢できるのであれば、3月でしょうね。
あとは、良い営業マンに当たることと、上の方も言っていますがトヨタ・ホンダ
と迷っていると言って、じらすことです。
大きな買い物ですので、楽しみながらじっくり考えてください♪

書込番号：11701721

[FOXHOUND1048]

ねこねこ２さん、こんばんは。貴重な、ご意見ありがとうございます。
様子をみながら、検討していきたいと思います。
ご助言ありがとうございました。

書込番号：11702218

車速センサについて教えてください

[えるとも]

車速センサについて詳しい方ご教授願います。

車種
・ATE50(中期)のファインビジョンメータです

現象
・スピードメータの動作が不安定。動かなかったり(5割)少し動いたり(3割)正常になったり(2割)します。
・ODOメータもスピードメーターと同様の動きをします。
・カーナビの車速パルスも同様の動きをします。
・その他は快調に動作＆走行出来る
・メータのチェックランプも正常
・現象は徐々にではなく高速走行中に突然起こりました。
・一度起こってからは常に症状が出ています。
・走行中に動かなかったり、動いたりを繰り返しますが、振動によるものではなさそうです。

スピード＆ODO＆カーナビ以外は正常ですので、２パルスが死んでいると思われます。
ディーラーでのコンサル診断は問題なしで、コンサルでのスピード表示は正常値です。
ディーラーの整備士も？となっていました。
自分で行ったATの自己診断も短いランプ点灯10回で正常でした。
ディーラーの人は
１．32702：ピニオンアッセンブリースピード
２．24852M：センサースピードメータ
のどちらかかなぁ？でも交換しても直る保証はないけど・・・と言われました。

どうか詳しい方、どこが怪しいか教えていただけますでしょうか。
どちらの可能性が高いでしょうか？
また、ほかにも原因が考えられますでしょうか？
ABSセンサなども考えられますでしょうか？
ZDエンジンが超お気に入りで、まだまだ乗りたいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：11687752

[餃子定食]

こういう場合はとりあえず一番安い車速センサーから交換してみて様子を見ましょう

書込番号：11688110

[えるとも]

ご返答ありがとうございます。
私も安い部品の「32702：ピニオンアッセンブリースピード」から交換しようと思っているのですが、もし、トランスミッションのセンサである「ピニオンアッセンブリースピード」がメータの速度と関係ないのであれば、「24852M：センサースピードメータ」を交換しようと考えています。
E50のメータ速度に使用されている元センサはトランスミッションでしょうか？それともABSセンサでしょうか？
現在、正常に走っている＆コンサルは問題ないことから、ABSセンサの可能性もあるのかと思っています。
工賃が高いですので、どちらが先か悩んでいます。
また、「センサースピードメータ」はメータ内に存在するのでしょうか？
ご存知の方がおられましたらご教授お願いします。

書込番号：11688757

[えるとも]

AT自己診断の結果、車速センサ２の異常が出ました。
ありがとうございました。

書込番号：11709488

MOPナビと社外リアモニターの接続

[Liquidator]

アラウンドビューモニターに魅力を感じてメーカーオプションのナビを装着予定ですが、そのナビとアルパインのTMX-R1050VGのような社外製のリアモニターを接続することは可能でしょうか？

書込番号：11577127

[G-Mac]

はじめまして
現行のエルグランドでの取り付けをご検討ですか？（新型はことは全く、わかりません）
私は、アラウンドビュー装備のセレナに乗っております。現行のエルグランドと同じだと思いますので書き込みしました。購入時に、リアモニター増設のために映像信号出力のためのユニットを取り付けて購入しました。
私は、ヘッドレスト取り付けタイプですが、理屈は同じだと思うます。
ディラーで、ご相談されては、いかがですか？

書込番号：11580551

[T-SAKU]

Liquidatorさん、こんにちは

Liquidatorさんは現行型のエルグランドを所有なのでしょうか？
アラウンドビューはメーカーオプション（生産ラインでの装着）の為、
後からの取り付けは不可能だと思われます。

また、購入予定でこれから商談されるのであれば現行型はメーカーで
オーダーストップになっている可能性もあります。

さらに新型を購入予定であるならばG-Macさんがコメントしているように
映像信号出力ユニットで対応出来ると思います。

書込番号：11587035

[Liquidator]

みなさま、回答ありがとうございます。
映像信号出力ユニットというものがあれば対応できるのですね。

私が検討しているのは新型です。
リアモニターはMOP品を無理して付けるのではなく、納車後１年位経った頃に付けたいと思っていましたが、大丈夫なようで安心しました。

ちなみに、映像信号出力ユニットというのは価格的にどれくらいするんでしょう？

書込番号：11597037

社外品に変えるべきか

[Happy-REGGAE]

１４年式Ｅ５１に乗っていますがＤＶＤナビの読み込みが悪く（ＤＶＤ傷多し）最新のＤＶＤナビソフトを購入したのですがやはり読み込みが悪いです。
思いきって社外品のナビに変えたい気持ちが強いのですが、ツインモニターはそのまま使いたいためビートソニックのカプラ＆２ＤＩＮパネルと社外ナビ以外にもけっこう出費がかかるため悩んでいます。
レンズ交換（修理）で２〜３万で直したほうがいいのか？
後々地デジ＆ＶＲ録画のＤＶＤなど社外品だとコンパクトに収まるので社外品がいいのか？
交換されてる方がいましたらご意見よろしくお願い致します。

書込番号：11497318

[ともやんパパ]

HDDを使うとDVDには戻れません！
ですので、DVDで満足・我慢できるならレンズ交換等で良いと思います。
後々の地デジ化などでチューナー設置等の費用を考えるなら、思い切って決断されたら良いと思います！
後悔はしないと思いますよ〜（笑

書込番号：11498742

[Happy-REGGAE]

純正の修理で４万３千円と言われたので更に悩んだ結果結局純正の修理で落ち着きそうです。
やはり＋１３万円位（総額１８万円）位は無理と仕分け人から認めて貰えず…。
社外ナビ以外で５万円位かかるのでこんな時は純正一体型のエルグランドなどは簡単にはいかないですね。

でも愛車の愛情は変わらず大事に乗っていきたいです！（新車を買っても子供逹を叱る回数が増えるだけ？てきな感じがして、金も無いけど…）
返信ありがとうございました！
また何か質問等した時にはよろしくお願い致します！

書込番号：11557216

発表を待つべき？

[おぢか]

子供二人（２歳半と６ヶ月）がいるため、所有しているセダンからミニバンへの乗り換えを考えています。

以前からの憧れであったエルを考えているのですが
現行型を頑張って値切るか、夏まで待って新型にするか、どちらが良いと思いますか？

６月中旬で現行型の発注が（ディーラーでは）ストップするらしく、新型が気に入らないからと言って後戻りは出来そうにないのです。

好みに近い新古車を探すと言う手もありますが。


また、新型発表直前は値引きもやはり大きいのでしょうか？

見積もり約４３０万ですが、３５０万にはならないですよね（>_<）

書込番号：11414470

[てつお55]

少しでも新型が気になるならば、新型にきまってますよ。現行は後輪駆動 AT、新型は前輪駆動 CVTです。燃費も新型がよいです。新型には新技術が採用され、完成度が違いますよ！

書込番号：11415208

[おぢか]

ご意見ありがとうございます。

現行に惚れてはいるものの、正直新型も気になります。

FFで室内が広くなるらしいですが、エンジン音や走り、また価格などが気になって躊躇してます･･･

もうしばらく様子を見てみます。

ありがとうございました♪

書込番号：11415537

[スーパーアルテッツァ]

＞見積もり約４３０万ですが、３５０万にはならないですよね（>_<）

末期モデルですので車両本体値引きで40〜45万円位は引き出せるかもしれません。

DOP総額が不明ですが、DOPからも2割引き以上の値引きをを引き出したいですね。

書込番号：11415849

[おぢか]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。

250ハイウェイスター　ブラックナビエディション　２WDで３,４０７,２５０円
メーカーオプションが２９１,９００円
ディーラーオプション２３５,４１７円

諸費用など込みこみで４,３６１,３４７円です。

担当者も３０万は引けるが、それ以上は上と相談すると言ってます。

新型若しくは他車種も視野に入れて、あまり困らせない程度に交渉してみます＾＾

ありがとうございました。

書込番号：11416445

[やっとメガネ]

いいですね〜新型欲しいです。
いま現行型HSを乗っております。現行もいいですが新型のが総合的にいいでしょうね。
やっぱ現行のエルは流石に設計が古いです。友人がヴェルファイアに乗っており、たまに遠出で乗せてもらいます。
FR・FFの違いはあれど新しい設計なだけあってボディ剛性や走行性能の良さ・最新装備や燃費の良さなど新しい車ならでわでしたから。
自分は日産党なので新型は憧れますね。

書込番号：11416505

[みなみだよ]

新型はFFですか・・・
このでかい車をFF・・・

最小回転半径とか考えると
取り回しに苦労しそうですが・・・

書込番号：11416659

[おぢか]

やっとメガネさん、みなみだよさんありがとうございます。

ヴェルをはじめ、FFが主流みたいですね。
走りよりも居住性を　と言う事でしょうか。


＞やっぱ現行のエルは流石に設計が古いです。友人がヴェルファイアに乗っており、たまに遠出で乗せてもらいます。
FR・FFの違いはあれど新しい設計なだけあってボディ剛性や走行性能の良さ・最新装備や燃費の良さなど新しい車ならでわでしたから。

燃費以外はヴェルに負けないと思っていましたが、新しいものには勝てませんか。
所有している訳でもないのに少し寂しい気がします。

ちなみに、ヴェルはエンジン音が気になるとの書き込みを見たことがありますが、静粛性・居住性は実際に比較してみていかがでしたか？

もし差し支えなければ教えてください。

家の右隣がアル、左がヴェルなので、アル･ヴェルは出来るだけ外したいですがやはり他種の気になります＾＾


お金に余裕があれば新型エルに飛びつくのですが
５〜１０万程度しか値引きしてくれないそうで･･･

書込番号：11416840

[子うし]

私なら、絶対無理してでも新型を買いますね。　新型が、増えるにつれて、絶対後悔しますよ。何せ４００万円近くだしてから、直ぐに旧型になるわけですから。

アルとかヴェルは買わないにせよ、試乗だけしてみると分かりますよ、違いが。

ＦＦだから走行性能が悪いなんて全くの嘘であることも。静粛性も違います。

書込番号：11417641

[おぢか]

子うしさんありがとうございます。

おっしゃる通り、大金出してすぐに旧式になるのは悲しいですね･･･

お買い得なパッケージでさらに値引きも期待できると思い、舞い上がってました。


新型が旧型に劣るワケないですものね。
とりあえず新型の発表を待ち、色々比較した上で再検討したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：11418537

[FZ370]

なるかもしれませんよ。ダメモトでやってみたらどうですか。

書込番号：11418815

[やっとメガネ]

軽量・低重心ですから走行性能は今の車には負けますね。現行エルは高重心な事もあり横揺れも大きいです。ただ豪快でドッシリとした走りはV6 FRで重いエルな感じです（笑）
新型になれば軽快な走りになると思います。

書込番号：11418828

[佐竹54万石]

おぢかさん、こんばんは。

>新型が旧型に劣るワケないですものね。

走行性能はともかく、内装や使い勝手は旧型のほうが良かったというケースもありえます。
こちらも参考になるかもしれません。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/567/?bd=100&pgcs=1000&th=3762240&act=th　

書込番号：11420330

[tkh2]

私は初期エルから現行アルに乗り換えました。乗っていたエルが不調になり次期エルを待つ事を断念しました。それが２年前でしたが現行エルを買おうとは思いませんでした。理由はみなさんの書かれた内容とほとんど一致します。現行アルの静寂性やロール制御、車重を感じさせない走行性能はやはり現代レベルを感じます。あと目先の価格より燃費のコストパフォーマンスも最重要では？ただ私もエルが大好きでしたので次期型がちょっとうらやましいです。
参考までにこんな隠れエルファンもいるって事で。

書込番号：11420503

[おぢか]

FZ370さん、ありがとうございます。
値切るだけ値切って「やっぱり新型を待つわ」とは言いにくいので、ジャブ程度に抑えておきます（笑）
それに子うしさんの言葉が響いて、なんだかいま現行型を新車で買うのはもったいなく感じてきました。
どちらを買うにしても、決して裕福ではない家計から捻出するのですから･･･


やっとメガネさん、何度もありがとうございます。
ロールに関する指摘はけっこう聞きますが、高級車らしいどっしり感は大きな魅力です＾＾
でもストレスを感じるような重たさなら、軽快さを取りますが。


佐竹54万石さん、ありがとうございます。
そうですよね、でなければ旧者ファンが存在しませんし＾＾
URLまでありがとうございます。参考にさせていただきます。


tkh2さん、貴重なご意見ありがとうございます。
ヴェル・アルの2.4とエルの2.5と比べても、ヴェル・アルの方が走行性能は優れていると感じられましたか？自分で試乗したら良いのは分かっているのですが…＾＾；

燃費の関しては、小市民な私にとってはもちろん大きな問題です。
ガソリンもずいぶん高くなりましたし。

車の主な用途は通勤・保育園の送り迎え（共に車で片道５〜10分程度）・買い物くらいで、遠出は年に３回程しかしませんので、相当燃費は悪くなるんでしょうね。

しかしながら現在所有している車がハイオク車で街乗り７〜９�q/�gですので、現行エルの2.5ならレギュラーで５〜７�q/�gとして、さほど変わらないのかな？と楽観視しています。


先にも述べましたように新型に大きく心が揺らいでいますので、今しばらく手狭なセダン＆軽で我慢します。

新型が高くて手が出なければ、200万前後の中古を買って割安な○○パッケージなどが出るまでつなごうかな＾＾

みなさん本当にたくさんのご意見ありがとうございます。

書込番号：11422148

[みなみだよ]

ちなみに私はＦＦだから
走行性能が悪いとは一切書いていません。

取り回しに苦労するんじゃないかとは書きましたが・・・

書込番号：11425116

[おぢか]

みなみだよさん、ありがとうございます。

私もFFだから走行性能が劣るとは書いていませんし、思ってもいませんよ。
ただ「走る楽しさ」を求めるのならFRかな　とは思いますが。

私は車に詳しくも無ければ飛ばすわけでもないので、別に大して気になるところではありません。



ちなみにE52は３列目シートが床下収納らしいですね。

座り心地が気になります＾＾；

価格も直前まで公表されないみたいです。

書込番号：11426400

[やっとメガネ]

実はエリシオン乗ってる友人もいまして、エリやヴェルに比べ直線でも道路の具合によっては現行エルはフラフラ揺れますよ（汗）フラット感はあまりないです。ゆったり乗るにはエル３列シートは厚みがあってエリはもちろんヴェルより良い気はするんですが。

静粛性は一概に言えないですね。ヴェルの2.4Lは基本的に静かで２列目シートに座っていた時に直4ならではのアイドリングの振動がプルプル感じました。走り出したら結構静かです。ロードノイズも少なく一般道をエコ運転程度で走ればエルより静かに思います。回せばそれなり直４サウンド炸裂ですが。

エルはV６（2.5L）ならではでアイドリングはスムーズに振動は感じません。しいて言えば３列目シートではこもり音がしますが。走り出しも並のV６くらいでしょうか？クラス的にV６サウンドのが似合います。高回転向きでないので回せばそれなりにノイジーで振動も出ますが。

個人的なかんそうですが、このあたりも好みになってくるんですかね＾＾

3.5がいいな〜

書込番号：11426652

[Ahokaina1995]

E51(2.5)からヴェルファイア(2.4)に乗り換えて2年になります。2万キロほど走りました。

街中で6キロ/Lしか伸びなかったE51に比べヴェルは8キロ/L伸びます。ＦＦ化のメリットは
大きいと思います。機構的なデメリットも取り回しを含めて全くありません。ＦＦの低位置
パワーユニットからくる低床・低重心は乗り心地・コーナリングスピード・高速安定感など
比べ物にならないくらい差があります。

路面の状態が良くない道では特に差が出ます。Ｅ51は凸凹で揺れまくって同乗者の不満爆発。
綺麗な道になるとＥ51が上、滑らかさが素晴らしいです。ヴェルは僅かですが荒さが見えます。
これはＦＲ・ＦＦの差ではなくてマルチリンクとトーションバーの差と思います。Ｅ52は４輪独立に
なるようですから、期待して良いと思います。

ボデー剛性も高く、最初乗った時に静かでビックリしました。直４エンジンはエルの2.5Ｖ６に
比べ良く走るんですが、アイドリングが安っぽくて興醒めです。３００万を超える車のエンジン
では無いです。やっぱりＶ６が良いと思います。

ヴェルの３列目はシートの折り畳みを簡単にするためすごく小さく大人が３人乗れません。
Ｅ51の方が断然広いです。Ｅ52が広々シートを維持してくれたらエルグランドに戻ります。

書込番号：11436735

[おぢか]

やっとメガネさん何度もありがとうございます。
実際に乗られての比較はとても参考になります＾＾

直進でも揺れますか；
サス？ショック？を換えるだけでかなり改善した　との書き込みを見たことがありますが、それも面倒ですね。

３列目シートは稀にしか使わないのが目に見えてますが、使う時は仲間や家族と遠出の時ですので、やっぱり座り心地は気になります。

３．５Lは欲しいですが、我慢します＾＾


Ahokaina1995さん色々な角度からの比較、ありがとうございます。
FFのメリットってたくさんあるんですね。知らなかったです。

それにしてもヴェルに多くの面で遅れをとっていたんですね。
年式だけでなく、メーカーのこだわりの差などいろんなことが関係してるんでしょうか。

ちなみに燃費の比較をしてみました。
1000ｋｍ/月　走るとして２ｋｍ/Lの差があるとすれば、１３５円/Lの地域（私の地域はこれくらいです。）で年間約40,000円も違いますねｗ(゜ο゜）ｗ

パワーも欲しいですが、高級車らしい静粛性の方が大事にして欲しいです。
Ｅ52は直４になるとの噂ですが、どうなるんでしょう･･･


Ｅ52の３列目シートですが、広さ・座り心地共にあまり期待できそうにないですね＾＾；

書込番号：11437178

[9801ふぁ〜]

自分が買うとしたら、次のようなことを考えます。。。。

モデル末期のメリット
・値引きが大きい
・熟成しているので、変な不具合が少ない

新型のデメリット
・値引きがすくない
・初期の不具合がある可能性がある


購入のタイミング
・今(6月)
- 値引きが大きそう
→「ダメもとで、350万にしてってお願いしてみる」
- 補助金は間に合いそう

・新型発表後
→補助金がギリギリ?

- 旧型の在庫車狙い
→そもそも在庫車がない可能性あり
→メーカーオプション、色等が選べなくなるが、格安になる可能性あり

- 新型狙い
→値引きが少ない
→新型の優越感あり

・2011年3月
- 新型狙い
→補助金はダメでも、減税はOK
→若干値引きが拡大していると予想

・2012年3月
- 新型狙い
→減税終了?
→特別仕様車がでているかも
→値引きはさすがにそれなりになっていそう


自分は、新型が気になるタイプなので、「新型発表」まで待ってしまいそう。
値引きなんかも考えると3月の決算期まで待った方が・・・・とも思うのですが、車は買い替えモードが一番楽しく、買い替えを検討しているのに、3月まで待ちきれないという気持ちもよくわかります。

皆さんが書かれていますが、現行はFR、新型はFFと、大きくモデルチェンジされます。
機械的な部分や新型が間違いなく優れていると思いますが、「高級感」なんかはもしかすると旧型が優れているかもしれません。
3列目が収納式だと、荷室の使い勝手は向上しますが、座り心地がマイナスになる可能性があります。
また、1回収納し荷室として使い始めると、いざシートを使おうというときにシートを出すのが面倒になることもあります。
お子さんが2人ということなので、普段は2列目までの5人乗りとして使えば問題はなさそうですが。


ということで、共感できるところは参考に、共感できないところは読み飛ばしちゃってください。

書込番号：11442631