エルグランドの新車
新車価格: 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格: 29〜723 万円 (1,841物件) エルグランドの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全626スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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71 | 9 | 2015年5月29日 10:21 |
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6 | 2 | 2015年4月18日 09:36 |
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7 | 4 | 2015年5月15日 11:13 |
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26 | 6 | 2015年4月23日 23:56 |
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15 | 9 | 2015年4月6日 21:07 |
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19 | 4 | 2015年4月3日 20:18 |

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自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
書き込み時でランキングが26位と若干上がりましたね☆
色んな書き込みはありますが、何にせよスレが盛り上がるのは毎日見ている者としては嬉しいです。
さて、次期エルグランドの情報は全く出てないですが皆さんの予想、希望はどんな感じでしょうか?
私も購入したばかりですが気になる話ではあります。
私の希望は全高はそのままで2列目の乗り込み段差を無くして低床にしてもらいたいです。年齢のいった方を乗せる時に苦労してるので…
乗り心地は良いので出来ればマルチリンクはそのままで出て欲しいですね。
書込番号:18750410 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>私の希望は全高はそのままで2列目の乗り込み段差を無くして低床にしてもらいたいです。
それをやったL形のミニバンは販売的にことごとく失敗していますので逆になるのではないでしょうか
もし現行のエルグランドがアルファード位大きかったらもう少し売れたと思います
やはり日本人の場合L型ミニバンに求めるのは大きくて立派に見える事だと思いますよ
同じ価格で購入するんだったら大きいほうが得した感じがするじゃないですか・・・・・・・・
現行エルグランドやホンダエリシオンってやはりセールス的には失敗じゃないですか
書込番号:18750743
16点

餃子定食さん返信有難うございます。
全高維持は私の希望なので^ ^
今でもルーフ部分の絞込みで低く見えますがノアヴォクとさほど変わらない全高なので今の高さでも良いかなと思った次第ですm(_ _)m
書込番号:18750764 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

次期モデルはもう少し背を高くして、3列目やラゲッジ部分を改良してくる気がしてます。
セレナの延長のような使い勝手を盛り込めばもっと売れるように思いますし。
個人的には現行の外観や乗り心地がとても気に入っているので、
次期モデルは大きく見直して別物になったほうが、
E52が旧型になっても飽きることなくE52に乗れそうな気がしてます。(笑
もちろん予想を大きく上回って買い替えたくなるモデルを出して欲しいと思いますけどね(^^
書込番号:18754472
5点

さわぼうさん書き込み有難うございます^ ^
普段キャプテンシート的でいざとなれば8人乗りにつかえるセレナのセカンドシートは私にとって理想的なシートです☆
昔のエルグランドも同じような事は出来たのですがスライド量が中途半端だった気がします。
やはり背が高い方が支持されますよね〜
出来ればマイルドヤンキー路線はやって欲しくないですが(笑)
書込番号:18754593 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

低床化は同意見です。3列目も跳ね上げよりダイブダウンがいいけどもうちょっと低くならないものか。
次があるならセレナの延長ではなくセダンの延長という新コンセプトは引き継いで欲しい。
威圧感とかギミックは他に任せて車の原点である極上の座り心地とドライバビリティを追求して欲しいです。
書込番号:18755353
10点

Akainikuさん有難う御座います^^
ダイブダウン方式は操作が楽で良いですよね。荷室高が無く自転車の積載が厳しいですが、通常使用では積載することはまず無いです。
前に乗っていた車は跳ね上げ式で上げ下げ自体は簡単でしたが、あげる前の位置調整と下げる時の金具固定が意外と手間でした。
ドライバビリティの更なる向上も期待ですよね♪
書込番号:18756284
4点

エルグランドを3台続けて乗っている者です。
(E51前期→E51後期→E52後期)
今の日産の方向性からいくと、日本国内に
特化した車両の開発はせず、グローバル目線で
開発をしているので、E52と同時開発していた
クエスト次第かと。
エルグランドもアジアでは、販売されてますが
やはりアメリカで販売されてるクエストの台数には
およばないので、開発母体はクエストになり
アメリカでは背が高いミニバンは求められて
いないので改善はあるものの、低いままになると
予想してます。
アメリカは、モデルチェンジサイクルが
長いので数年は現行のままと予測します。
書込番号:18758961 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

プリグランドさん書き込み有難うございます^ ^
やはりアメリカ販売のクエスト次第ですね。
クエストは販売的に不振らしいので、もしかするとこのまま…かと心配です(汗)
書込番号:18760224 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

せめて、アルヴェルクラスに戻ってほしいのと
差別化すれば
3.5Lガソリンは廃止でもよいので
2.5Lガソリン
2.5Lハイブリッド
3.0か3.5Lハイブリッドのラインナップでいってほしいなぁ。
書込番号:18819857
3点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
30ヴェルファイア2.5Z A - edition を購入しました。
マップランプをLED に交換したいのですが、割れるのをびびってレンズを外すことが出来ません(涙)
どうすれば簡単に外すせるか、わかる方ご指導お願いします。
書込番号:18692650 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

WHITEVELLYさん
↓が参考になりませんか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/943597/car/1930175/note.aspx
書込番号:18692667
3点

スーパーアルテッツァさん、
参考になりました。
ありがとうございます。
書込番号:18692700 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
現行型エルグランドにメーカー純正のアラウンドビューモニターを付けて、
リアモニターだけALPINEやカロッツェリアの汎用モニター付ける事は可能でしょうか?
メーカー純正モニター付ければ、良いのでしょうが高いので節約したいです。
実際にされてる方やメリット、デメリットも伺いたいです。
宜しくお願い致します。
書込番号:18692492 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

データシステムでビデオ出力ハーネスがあります。
VHO−N40
http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html
ただE52用は26年1月までとなっています。
最新型は仕様が変わっているのかと思いますので、だめなのかしれません。
純正部品では無いと思いました、純正DOPナビでないとリアモニターの接続設定がないようです。
>リアモニターだけALPINEや
こちらはキットがありますので、アルパイン製モニターは装着可能です。
C26セレナのように、アラウンドモニターがSPGで単品装着されていればいいのに、MOPなビとセットオプションなのがいたいですね。
書込番号:18693036
2点

yukamayuhiroさん
御回答有難うごさいます。
やはり無理なんですね。
また色々と検討してみます。
有難うごさいました。
書込番号:18693112 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

これでいけませんかねぇ?
http://item.rakuten.co.jp/auc-e-carparts/vho-n03-e52/?force-site=pc&l2-id=shop_sp_pcview_icon
書込番号:18776889 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

たぶんMOPのナビがコネクトナビ(メモリー)に26年2月以降に変更になり、その後動作確認がとれてないと思うよ。
人柱になってお願いします。
書込番号:18777939
1点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
パワースライドドアが内側のハンドルで開かないといった症状が出ます。(助手席側)
@例えば、運転席側から乗り、助手席側から降りようと内側ハンドルを倒すが作動しない。
Aその日初めて開けるのが@のように内側からの場合かなりの確率で発生する。
B一度発生すると半日〜1日程放置しないと再現しない。
Cキーレス、外側ハンドル(スイッチ含)では正常に作動する
D内側ハンドル(センサー?スイッチ?)2度交換も変化無し。
E発生時はガチャと音がして半ドア状態になるのみで正常時のピー(電子)音もしない。
上記のような、症状ですが同じような事があった方、修理された方はいらっしゃいませんか?アドバイス頂けたら助かります。何とか改善させたく思います。
すみません車両はH24.3 2.5HSアーバンクロムです。
書込番号:18688944 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

最初はチャイルドロックかと思いましたが、開くことはできる、とのことですのでそれはなさそうですね。
フューエルリッドが開いていると、オートスライドは作動せず、フューエルリッドと干渉しない位置でスライドドアが止まる様になっていますが、その状態と似ている様に思われます。
あくまで推測ですが、フューエルリッドが開いていると誤検知しているのではないでようか。
ディーラーには相談されているようですので、そのあたりも確認はされていると思いますが・・・。
早期に不具合が改善することを願ってます。
書込番号:18691051
6点

私の場合は、最初はレバー操作が不完全の時にその症状が出たと記憶していますがその後時々症状が出る様になった為、Dに申し出ました。
で、その時の説明では・・・
ドアをガチャと外すのはレバーによるメカ的な操作で、開閉自体はモーターでワイヤーを引っ張って開閉しているそうです。
ドアの後ろ側のボディー内部にはそのモーターと電気式のクラッチがあるとかで、私のはそのユニットを交換して治りました。(モーター含む全て交換したそうで、内貼り外したりして作業は丸一日掛かったそうです。もちろん保障修理なので費用はゼロです。)
この他に要因として挙がるのは、内部の配線のトラブルかもしれませんね。
いずれにしても、スレ主さんのお車も早く治ると良いですね。
書込番号:18691112
4点

無事カエル さま
フューエルリッドですか。それは思いつきませんでした。この症状で3度入庫していますが完治どころか変化無しです。再度ディーラーへ聞いてみます。
書込番号:18692809 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

teddy bear 2009 さま
我が車が過去に処置してもらったのは
1回目 ドアの建て付け?調整
2回目 ドアインナーハンドル(センサー?)交換
3回目 再度ドアインナーハンドル交換
2回目と3回目の間にスライドドア異音修理でユニット&ローラー交換実施
別症状もありますがこれだけやっても変化無しです。何と無く完治はしない気がして半分諦めモードです。何とか直して頂きたいです。
書込番号:18692842 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

モーターの事など伝えてみましたが、再現せずの一点張りで引き取りになりました。一度、店を変えて見てもらおうか悩み中です。色々ありがとうございました。
書込番号:18706595 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

事象が出ている以上、何かしらの原因があるはずですので、サービスマンの当たりはずれも有りますよね。
マニアル通りの事しかできない(やらない)サービスマンも居れば、自分で仮説を立てて熱心に調べてくれるサービスマンも居ますので、原因を見抜ける腕の良いサービスマンに当たると良いですね。
正直、この部分のユニット交換は手間が掛かるらしいので、あまりやりたくないってのが本音と思えてしまいます。
書込番号:18712675
4点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
皆さんこんにちは
1月にエルグランドオーナーに仲間入りしました。よろしくお願いします
以前、C25セレナに乗っていましたが、その時履いていたホイールを履きたいと思っています。
ホイールですが
H5 P.D.C114.3 6.5J-17(48)インパル アウラSX-20です。
そもそも、履くことは可能?履けるとしたら、何に注意が必要ですか?
ぐぐったのですが、良くわからずこちらで質問させていただきました。
お分かりになる方、よろしくお願いします。
1点

基本的にエルグランドもセレナもホイールは同じと考えて問題ないですよ
書込番号:18650297
2点

シルクのせどさんさん
エルグランドは250XGに16インチのホイールが標準装備されています。
このホイールサイズは16インチ×7J インセット50です。
このサイズから17インチ×6.5J インセット48を履かせる事は出来そうです。
あとは選択するタイヤの外径やロードインデックスには注意が必要です。
書込番号:18650518
3点

餃子定食さん
スーパーアルテツッアさん
ありがとうございます。 履くことは可能みたいで安心しました。
普段(夏)は純正にして、冬タイヤでこちらを履こうと考えています。
数値的に見て、このまま履いた場合、タイヤが内側に入りすぎてカッコ悪いとかない感じでしょうか?
スペーサーとかあったほうがいいでしょうか・・・?
質問ばかりですみません・・・><
書込番号:18650623
1点

シルクのせどさんさん
スタッドレスのサイズはロードインデックスや外径を考慮すると215/60R17か225/55R17というサイズになりそうですね。
これらのタイヤを履かせた場合、タイヤは純正タイヤよりも外に出ますので、スペーサーは不要だと思います。
ただし、ホイールのリムは純正よりも6mm位引っ込みますが・・・。
書込番号:18650671
3点

今回は同じメーカーなので大丈夫ですが、純正ホイールの流用はハブ径も留意しないといけないです。
OEMや特殊なものを除けば同メーカーなら基本的にハブ径は同じなので、大丈夫です。
書込番号:18651016 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スーパーアルテッツアさん
タイヤは外に出るけど、リムは内側に入る・・・??
全体的に内側に入るって事でしょうか?
全開でステアリングを切った時、ハウス内にタイヤが当たるかも??いまいちイメージ沸かなくて、、
ごめんなさい。
書込番号:18652067
1点

norimonobakaさん
純正というのは、エルグランドで今履いている純正ホイール&タイヤですので
セレナ純正品ではありません^^
ご忠告ありがとうございます♪
書込番号:18652072
1点

シルクのせどさんさん
>タイヤは外に出るけど、リムは内側に入る・・・??
その通りです。
>全体的に内側に入るって事でしょうか?
全体的には外に出ます。
>全開でステアリングを切った時、ハウス内にタイヤが当たるかも??
純正タイヤの時よりもタイヤハウス内のインナーとタイヤの隙間は広がりますから大丈夫でしょう。
何故、このような事が起きるかと言えば、エルグランドの純正ホイール幅7.5Jに対して、セレナ用のホイール幅は6.5Jと狭くなるからです。
つまり、セレナ用のホイール幅はエルグランドのホイール幅に比べて約5cm狭くなるのです。
しかし、タイヤ幅は215で1cm狭くなるだけ、225幅ならエルグランドの純正タイヤと幅は変わりません。
以上のようにタイヤ幅に対してホイール幅が大きく狭くなるから「タイヤは外に出るけど、リムは内側に入る」という現象が起きるのです。
書込番号:18652226
1点

スーパーアルテッツァさん
非常にわかりやすい説明ありがとうございました!
安心して使えそうです!!
書込番号:18655444
1点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
最近運転席側の後ろから、走行中カタカタ。パキパキ。といったきしみ音が出だしました。感覚的には、シートベルトが付いている所(Bピラー?)かスライドドアあたりから出ているように思います。どなたか同じような症状がでて、対策された方いらっしゃいませんか?よければ教えて頂けませんでしょうか。H24、2.5HS 両側パワースライドドアです。
書込番号:18629534 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私も全くスレ主さんと同じ症状になってました。
ピラーなのかスライドドアなのか音の出所が解らずモヤモヤしてました。
車検の時にディーラーに頼んだら治してくれましたよ。出所はピラーの中の配線を止めてあるテープが剥がれて音が鳴っていたと言ってた気がします。うる覚えですいません。
とりあえずディーラーに相談してみてください。
書込番号:18630452 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

拳王様 さん
アドバイスありがとうございます。
先日、車検が終わったところで、以前から何度かディーラーで見てもらっていたのですが直らずでした。一度、自分で見てみようと思います。また何かあれば教えてください。
書込番号:18630757 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

券王様 さん
前返信にてお名前の字が間違っていました。
せっかくアドバイス頂いたのに大変失礼しました。
書込番号:18631031 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

本日、ディーラーから戻ってきました。結果はピラーのパネルのクリアランスを広げたとの事です。引き取りに行って帰っただけですが異音は解消しているように思います。
書込番号:18645153 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


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- 236.3万円
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