エルグランドの新車
新車価格: 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格: 29〜723 万円 (1,819物件) エルグランドの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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エルグランド 2010年モデル | 6663件 | ![]() ![]() |
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エルグランド(モデル指定なし) | 11165件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全627スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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45 | 12 | 2014年7月2日 21:19 |
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48 | 7 | 2014年6月30日 17:10 |
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24 | 4 | 2014年6月5日 23:06 |
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25 | 5 | 2014年5月26日 00:32 |
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10 | 3 | 2014年5月17日 19:18 |
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42 | 9 | 2014年5月5日 22:46 |

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自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
ヴェルファイアかエルグランドを検討してますが、エルグランドはMCしてから
販売数が増えましたが一時的で4月5月には469台、546台と急減してしまいました。
どうしてこんな状態になるのでしょうか?
2点

増税前の駆け込み需要の影響とか。
この夏のボーナス商戦で、多少は伸びるかも。
書込番号:17688658
3点

ヴェルは乗り心地が悪い
エルは走りがいい
というのが一般的な評判かなと思います。
しかしフルサイズミニバンには風格やスタイルを求めるひとが
多くエルのスタイルは好みでないひとが多かったというのが
要因のひとつではと思います。
書込番号:17688681
2点

3月登録に間に合わないんなら買わないって人が多かったのか?
書込番号:17688961
1点

トヨタのノアヴォクに流れたとか
車格気にしてない人が多いとか
書込番号:17689139 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

メーカーはエルをそんなに押してないと思います。
MCしてもCMとかしてなかったし、してたら販売もうちょっとはあったかもです。
見た目、走り、内装は最高なんですけどね。
書込番号:17689202 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

自分もスレ主さんと同様の車種で悩みましたが、エルグランドを購入しました。
日産のディーラーさんが言うには、とにかく広くて見た目も押し出しの強いアル、ヴェルに流れる人が多いそうです。
自分は走行性と乗り心地の良さ、インテリアの質感でエルグランドにしましたが。
書込番号:17689206 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

多分、エルの方が流行に左右されないで済む、モデルチェンジしても一気に古臭くならないデザインのような気がします。
書込番号:17689320 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

エルのTVCMって全く見ない。
フルチェンしたオデッセイとは比較できないとしても、あまりに露出が少なすぎます。
売る気がないとしか思えない。
とりあえずマイチェンでお茶を濁しといて、次のフルチェンに賭けてるのかなぁ、って思ったりしてます。
それまで待てないし、アルヴェルとの比較で断然エルがいいと思ったので購入しましたが。
フルチェンでは、ブレーキアシストとかの安全装備や、ハイブリッドとか、かなりのテコ入れをしそうな気が・・・
書込番号:17689523 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

先月、E51からの乗り換えで感じた事を一言。
走り、インテリアはエルの圧勝だと思う。
但し、3.5LのエルはMC後、CVTのセッティングがいただけないと感じた。
明らかに2.5L版の方が、一般道では気持ちよく走る。
広さはアル/ヴェルの勝ち。(と言っても、E51とほぼ同じだが)
特にフルサイズミニバンの売りである3rdシートと、ラゲッジスペースを
重視すると、アル/ヴェルを選ばざるを得なかった。
モデル末期のアル/ヴェルは値引き大判振る舞いで、競合させたほぼ同価格
のエルとの実売価格差は40万円以上となっていた。
どちらか迷っている人に、この差はとても大きい。
書込番号:17689716
3点

皆さんご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきまして少し考えてみようと思います。
書込番号:17690064
3点

私は街中で同じ車種をあまり見かけないほうが良い派なので、売れないほうが好都合です(^^)
書込番号:17690331 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

私も、エル買う前から思ってましたが、
単純に装備に対して価格が高いからだと思います。
オプション付けないと見た目が貧相な感じだったりするし…
特にこだわりがなければヴェルなんかのほうが
値引きも多いでしょうし、無難に良いと思いますよ
私の場合は、良く見掛ける車があまり好きじゃないので、アルヴェルは選択肢に入りませんでしたが…
しかし、メーカーも売る気なさそうですよねー
CMはもちろん、ディーラーの広告にすら載って無い時ありますよね。
書込番号:17690675 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
先日の酷評レビューについてのレビュー主と酷評レビューを批判したスレを削除した管理者は無視して…。
さて本題です。
当方DOPでリングイルミフォグにしたのですがフォグの方のLED化を考えていますが何か良いLEDバルブありますかねぇ?
先端部がプロジェクターになっている物が明るそうで良いのですが…。
どなたかE52エルグランド後期でフォグLED化されて方おられますか?
写真アップできたらお願いします(>.<)。
書込番号:17650902 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ベロフのボールドレイは如何でしょう?
http://www.bellof.co.jp/products/led_position_bulb/boldray.html
他にもこんなのもありましたが、こちらは先端がプロジェクタータイプの様です。
CREE OSRAM製 LEDバルブ
http://item.rakuten.co.jp/hikari-ya/led11niselge52newf/
前者は以前月刊自家用車雑誌で紹介されていて気になっていた商品、以前装着者の方がみんカラで紹介されていて明るさも問題無さそうでした。一部メーカーでDOPにも採用されていている等信頼性がありそうです。
後者は安価ですが消費電力が大きくハロゲンバルブ以上の80Wとあり、明るさが自慢の商品の様ですが広告トークでは寿命は5万時間と長い様です。しかし実際の寿命や車検の対応状況は不明ですので購入時には確認をお願いします。
ご参考まで。
書込番号:17652339
4点

2012年型のE52ですが、DOPのリングフォグイルミを装着ののちLEDのフォグ電球を買いました。しかし、リングフォグイルミのついたリフレクターは電球の入る穴が小さい為2度ほど買い換えるはめになってしまいました。取り替えるときは電球径に注意し購入した方がいいですよ!!
書込番号:17655786
5点

LEDフォグの話題になると『迷惑だ。やめろ。』などと仰るかたが必ず湧いてきますが、いったい何が迷惑なのでしょうか?
日産自動車もフォグランプの販売に関しては霧の時の視界確保とうよりは、夜間の視界確保、ファッションの為の利用を想定している様ですので、迷惑と言われても『??』ですね。
『なにが』『なぜ』『どのように』迷惑で『その結果どのような実害があったか』をご説明いただき、この合法な商品を購入することを思いとどまらせるに足る根拠も合わせてご教授頂ければ、このような無駄なカキコミも多少は有益な情報となるんですがね。いかがでしょうか?まぁ期待しませんがね。
さて、LEDフォグですが、単に『明るい』『安い』などの理由で選ばれますと、他人に迷惑をかける粗悪品にあたってしまいますので気を付けてください。
その点teddy bear 2009さんもオススメのベロフ・ボールドレイは光軸もしっかり出ますし、多少高いですが満足のいく商品だと思います。インパルでも採用されておりますし、品質に関しても高いのではないかと思います。
ボールドレイの10Wに対しボールドレイネオ20Wが発売されたそうですので、より明るいものをお探しであればチェックしてみてください。
私はリングイルミは取り付けておりませんのでマッチングにつきましては申し訳ありませんがわかりませんのでご確認ください。
書込番号:17657650
7点

どうもこのスレ主はスレ立てのマナーが分かってないみたいだな。
マナーくらいはお勉強してからご利用くださいな。
書込番号:17682661
6点

みんカラを参考にされては如何でしょうか?純正ナビ(アラウンドビューモニター)との相性も注意点として記載されてましたよ
書込番号:17683099 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
3列目のシートを倒したときにできる段差を解消するラゲッジボードをOPで購入された方いらっしゃいますか?
タイヤを積載する際に段差が何かと不都合なものでフラットになれば利便性が良いと思いますがラゲッジボードが以外と高いので購入しようか悩んでいます。
書込番号:17579900 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ラゲッジフラットボードの事ですね。
フラットでないといけないケースが年に何回有る事か・・・と考えますと、都度何かで代用して隙間を埋められたら良さそうに感じますが・・・。
仮にですが、雑誌を入れて毛布を掛けるとか、ではダメなのでしょうか?
(一時的なら十分だと思います。)
ですが、常時そうしたいのであれば、見た目も考慮するとボード購入をお奨めします。
ご参考まで。
書込番号:17585536
4点

私もラゲッジフラットボードを買うかどうか迷いましたが、ボード自体が使い難そうだったので、購入しませんでした。
今は段差部分にちょうど収まるサイズの洗車台を購入して収納しています。
その上にラゲッジマットを敷けば洗車台も隠れるし、段差もかなり解消できたので、個人的には満足しています。
書込番号:17590996 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

自作しました。純正品がどの様な仕様なのか詳細はわかりませんが、私は単純にフラット化が目的でしたので、ホームセンターで19ミリ厚の板を購入し、採寸してカット。切り売りのフエルト貼って使用してます。
書込番号:17595831 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

OPラゲッジボード購入しました。確かに、ラゲッジの段差が無くフラットになりますが、皆さんがおっしゃるように代用でも良かった感じはします。理由はラゲッジボードと一緒に付いてくる補強用の棚?が邪魔で荷物が収納しづらいです。それと、社外のラゲッジマットを購入して敷いていますが、ラゲッジボードと形状が異なるので、ラゲッジマットが浮いた感じになっています。
書込番号:17596359 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
付属のヘッドホンの使用方法なのですが、電池は入れて、スイッチもいてれ赤いランプがついているのですが音が出ません。取説を見ても特に書いてないですし、これって故障なのですかね?半年程前に購入していたのですが、使う機会もなく今になって使ってみたものの使い方がわかりません。
書込番号:17517053 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ヘッドフォンは後席モニター使用時のみしか音が出ません。
それからヘッドフォン側のボリュームは確認されましたか?
それでも音が出ないなら故障でしょう。
書込番号:17517384
4点

後席モニター使用と言うのは、基本的に運転中にはモニターに映像が流れているのでそれでよいのでしょうか?音量は確認しているのですが、最大にするの小さい音でサァーと雑音?がきこえます。
2つ付いていて2つとも故障と言うのは考えにくいのでなにか設定するのかな?と思いまして。
書込番号:17517403 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

前席ラジオ、後席DVDとか前後席で違うソースを選ばないと音は出ません。
それからヘッドフォンは後席に行かないと音が出ません。
つまり運転席/助手席で使っても音が出ません。
書込番号:17517558
6点

ありがとうございます。運転席で試していたのでダメだったみたいです。2列目で試したところきちんと音がでました。
新たにもう一つ疑問なんですが、前で音楽を聞いていて、後ろでDVDを視聴している際にDVDの交換するときに、音楽を途切れさせずに交換する方法ってありませんか?
書込番号:17517769 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

前後席で同じソースの時でも、ヘッドホンからも音が出ます。ヘッドホンに出力されているとき、画面にはヘッドホンのマークが出ています。
一応、ご参考まで。
書込番号:17557394 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
現在、エルグランドの2.5L(7人乗り)を購入検討しています。
試乗車として準備されていた「250Highway STAR Premium」の乗り心地が素晴らしかったので、これに決めようと思っていましたが、妻が外見を重視しており、「ライダー ブラックライン 2.5L(7人乗り)」を押してきます。
私としても外観も個性的で気に入りましたが、乗り心地に不安を覚え、質問させて頂きました。
というのも、ライダーブラックラインの試乗車は用意されておらず、また、ライダーは「専用サスペンション<ローダウン>」が設定されており、「250Highway STAR Premium」と乗り心地がかなり変わるのでは、と危惧しています。
ローダウンもわずか5mmであり、「250Highway STAR Premium」と同じタイヤサイズなので、微々たる差だと信じたいのですが…。
「250Highway STAR Premium」と「ライダー ブラックライン 2.5L」の両方を試乗された経験のある方、又はライダー ブラックライン 2.5L」オーナーの方からのご返信をお待ちしております。
今週土曜(17日)午後に2回目の交渉に赴く予定です。宜しくお願い申し上げます。
2点

当方初期型のE52ライダーで、実際に現行型で確認した訳ではありませんが、初期型ライダーはローダウン無しでしたのでHSと同等だったかと思います。
その状態からで純正タイヤとホイールでの話ですが、ニスモサスに変えて2p程度落ちても分かりませんでしたので、乗り比べても解らないと思いますが如何でしょう?
書込番号:17505442
1点

teddy bear 2009さん、早速にありがとうございます!
ニスモサスでローダウンされても、乗り心地が変わらないとなると、乗り心地に影響はほとんど無さそうですね!
初期型と後期型でサス周りに大幅な変更が無ければ、まず大丈夫そうですね(^^)
ありがとうございました!
書込番号:17505627 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

この度はアドバイスありがとうございまささた!
本日、ライダーブラックラインを契約させて頂きましたo(^▽^)o
また、いろいろ教えてやってください(^^)
書込番号:17526100 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
E52エルグランド2、5ハイウェイスタープレミアム4WDを納車後一ヶ月以上立ち今更ですが、ロービーム時の夜間走行時の照射範囲が短く運転しにくくないですか?
特に峠の曲がり道等では先の道路がどうなっているのかよく見えません!!
対向車が居ないときはハイビームで走行して良く見えますが、対向車が居たり居なかったりの繰り返しが続くとハイ・ローの繰り返しの操作が面倒です。
以前乗っていたRA9オデッセイのHIDの方がよっぽどロービームでも見やすかったです!
同じ様に思った方おられますか?
Dに行って光軸調整してもらえるのですかねえ?
書込番号:17480940 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>がどうなっているのかよく見えません!!
私もベッドライトは明るい方が好みです。
ですが、お相手によってはあまり明るいのは嫌がられたりします。
まぁ程よく調整しましょう (^^/
書込番号:17480986
6点

LEDのメリットは何でしょうか?
ヘッドライトですから、視認性が最優先ですよね?
明るくはっきり見えるのでしょうか?
書込番号:17481418 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

Z326RA9さん
ヘッドライトの光軸には基準があります。
Z326RA9さんのエルグランドの光軸が基準よりも下向きになっていれば、光軸調整で多少は遠方を照らせるようになるでしょう。
しかしながら、現状が基準通りの光軸だったなら、現在よりも遠方を照らすように光軸調整する事は難しいかもしれませんね。
何れにしても、先ずはディーラーに相談ですね。
書込番号:17481432
2点

>ロービーム時の夜間走行時の照射範囲が短く運転しにくくないですか?
特に峠の曲がり道等では先の道路がどうなっているのかよく見えません!!
ヘッドライトのロービームは、保安基準により正面から右側の照射光は車の先端から40mより
遠くの路面を照らしてはいけない事になっています。
これは対向車等を眩惑させない様にする為です。
なので、先の道路がどうなっているのかよく見えなくても、この保安基準ををこえて遠くを照らす
事は認められていません。
保安基準の上限(40m)に合わせても、先の道路が良く見えないのなら、安全速度まで
速度を落として走行して下さい。
それから、ハイビームとロービームの切り替えは、必要に応じて行なって下さい。
それが車を運転するドライバーの義務です。
切り替えるのが面倒だから切り替え無いと言うのは論外です。
最近ではより遠くを見る為か、水平近くまで(中には水平以上も)勝手に光軸を上げている車も多く
非常に眩しくて迷惑しています。
他人の迷惑を考えないドライバーには成らない様にお願いします。
書込番号:17481482
9点

そりゃHIDのほうがLEDより照射範囲が広いですから…
多少の調節は可能かもしれませんが
書込番号:17482050 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

光軸に決まりがあるのは知っておりますが、余りにも見にくいので書き込みしました。
妻のNBOXのHIDのロービームの方が遥かに遠くまで照らしています!!
勿論NBOXも納車後1度も光軸調整していません。
書込番号:17483309 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

CT200hと、HS250hでLEDヘッドライトにはよく触れているので感じた事ですが、やはりLEDヘッドライトは光の直進性のせいで、周りが明るくなりにくく、AFSなんかの装備が着くと、もろに光軸が動くのがわかるくらいです。
まだこの2車種は2個の光軸にて光に幅がある?ほうだと思うのですが、アクアなどの1灯で光らせてるヘッドライトは大丈夫なのかな?とつくづく思います。
CTの方は車検整備に支障の無い最大限まで光軸をあげてもらっていますが、IS250のHIDには明るさではやはりかないません。
後、雨の日は本当にLEDヘッドライトは暗く感じますので、フォグに黄色のハロゲンランプで周りを補っているくらいです。
1度、ヘッドライト軸を調整してもらい、あとはフォグで補うような感じにするといいかもしれません。
しかし、先進性はあるのでカッコ良くみえるので、着けたいアイテムではありますよね^^;
ちなみにアウディA7ではLEDヘッドライトの軸を調整することが全てオートらしく光軸を調整できないと言われた友人が、先進性より性能重視でHIDヘッドライトのままにした、、、そんな人もいましたが。
書込番号:17483350 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

IS178 さん
返信ありがとうございます♪
人生初のLEDヘッドライトだったので納車前は先進技術の為ワクワクしておりましたがショックでした(-.-)
でもHIDのように点灯直後の色の変色がないので白い色が一定に保たれているのが流石LEDだとも実感しているのも事実です♪
Dに相談して解決してみようかと思います。
それとついでに他スレにもあるようにシフトをPにしたときにドアロック解除・オートライトの感度調整も一緒にやってもらおうと思います♪
書込番号:17483506 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

LEDは単なる流行というだけで、性能ではまだまだHIDにはかなわないでしょう。
省電力と長寿命、自宅の電球もこれを理由に交換しました。
書込番号:17484274 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


エルグランドの中古車 (全2モデル/1,819物件)
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エルグランド 250ハイウェイスター TV ナビ CD DVD再生 アラウンドビューモニター Bカメラ ETC リアーモニター ドライブレコーダー付き 左オートスライドドア
- 支払総額
- 56.0万円
- 車両価格
- 37.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 12.6万km
-
- 支払総額
- 172.9万円
- 車両価格
- 160.1万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 117.8万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 17.9万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.9万km
-
- 支払総額
- 92.9万円
- 車両価格
- 78.7万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 17.5万km
-
エルグランド ライダー 黒本革シート マニュアルシート 4WD フリップダウン 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 32.8万円
- 車両価格
- 22.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 12.9万km
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- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 17.9万円
-
- 支払総額
- 92.9万円
- 車両価格
- 78.7万円
- 諸費用
- 14.2万円