日産 エルグランド のクチコミ掲示板

ライト

[992619]

初めて書き込みさしてもらいます。宜しくお願いします。
エルグランド初心者です。
納車から二週間が過ぎました、購入時から思っていたのですがライトが暗い気がします。正解には明るさは十分なのですがライトの角度が下を向き過ぎている気がするのですが・・・
ハリアーからの乗り換えなのですが、ハリアーの時はハイビームにする事はほとんどなかったのですがエルグランドにしてから対向車がない時は常にハイビームにしてます。皆さんはどうですか？ディーラーに行けばライト角度変えてもらえますかね？

書込番号：16569325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

納車間もないので光軸が狂っているとは考えにくいですね。

ハイビームが前照灯です。対向車がいないのでしたら前照灯を使用するのがヘッドライト点灯の基本です (実際はロービーム使用が多いが。。)

光軸は前照灯 (ハイビーム) で合わせます。

一般的にはロービーム側のみ光軸調整できるヘッドライトは無いと思われます (あるのかな？？)

なのでロービーム光軸を上げるのは無理だと思います。

書込番号：16569652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

ディーラーにお願いすれば、可能だと思います。

書込番号：16569843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞ディーラーにお願いすれば、可能だと思います。

光軸があっているなら、お願いしても‥ 法規を犯した調整はしてくれません。

書込番号：16569849　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

合格ラインにも、範囲がありますよね？
どの程度変わるか分かりませんが、範囲内なら調整してくれますよ。

今が上限いっぱいならダメですが、それは考えにくいと思います。

書込番号：16569862　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

ヘッドライトのロービームは、光のカットライン部分が遠くて４０m先の路面までです。
４０mは見た目は案外近いですよ。
実際に何m位の所までを照らしているのか確認してみましょう。
それなら自分でも確認できますよね。
最近はほとんど水平近くまで光軸を上げている眩しい車が多いので、その様な迷惑な車に
ならない様にお願いします。

書込番号：16570065

[ＪＦＥ]

ai3riさん

＞合格ラインにも、範囲がありますよね？ どの程度変わるか分かりませんが、範囲内なら調整し てくれますよ。

…当たり前のことですね。


＞今が上限いっぱいならダメですが、それは考えにくいと思います。

光軸は上限いっぱいで調整するとテスター屋で聞きましたよ。

書込番号：16570162　スマートフォンサイトからの書き込み

[パキスタン人 ( -_-)]

スレ主様、
自分は実際にディーラーで光軸調整してもらいました。
事前に相談した際、車検に通る範囲で調整可能との事でした。
調整後は明らかに変わりました。
6ヶ月点検と合わせてお願いしましたが、工賃は無料でした。。

書込番号：16570169　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ハリアーとエルグラのシートポジションはどうなんでしょうか？　今まで低いポジションだったのが急に高い座面になると遠くの方が暗く感じることもあると思いますが。普段座面の低いクルマに乗っていると座面の高いクルマに乗せてもらうとそう感じることがあります。

書込番号：16570176

[992619]

早速の回答ありがとうございます。ハイビームが基本とは知りませんでした。一度ディーラーに問い合わせみます。

書込番号：16571086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞ハイビームが基本とは知りませんでした

正確には、車検での光軸検査は、従来は前照灯 (ハイビーム) で光軸調整と光度を測定して判定していたが、
ヘッドライトの検査基準が、平成7年12月の保安基準改正に伴い、平成10年9月1日以降に制作される自動車の前照灯 (ヘッドライト) はすれ違い灯 (ロービーム) での検査が取り入られ、すれ違い灯 (ロービーム) でも車検が受けることができるようになりました 。

しかし現状では前照灯 (ハイビーム) で検査を受けることが多いようです。

前照灯 (ハイビーム) を点灯させるには規定 (光軸、光度) があり、使用するにあたり決まりがあり、違反すれば罰則があるのは周知のことかと思います。

なのでヘッドライトで重要なのは前照灯 (ハイビーム) であり「基本」と言えるかと思います。

書込番号：16571184　スマートフォンサイトからの書き込み

[992619]

実際に調整されたんですね。もうすぐしたら一ヶ月点検の為その時に頼んでみます。

書込番号：16571622　スマートフォンサイトからの書き込み

[992619]

シートポジションは高くなっと思いますが・・・実際ハリアーに比べて近くしか見えない気がするのですが(*_*)

書込番号：16571630　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

私はDOPでニスモサスを組んだ時に、Ｄで調整してもらいました。
エルは４灯なのでハイビームとロービームは独立してるみたいですよ。（光軸調整は別々に行うそうです）
Ｄでも規格の範囲内で調整してくれますので、Ｄで相談された方が確実と思います。

ご参考まで。

書込番号：16572070

[nagisaパパ]

スレ主さんが言われるように、車を乗り換えるとライトの照らす範囲や明るさに違和感を感じる人は少なくないようです。

JTB48さんがおっしゃられてたように、車ごとのシートポジションとボンネット(先端)の位置関係で光の届く範囲などが感覚的に狭く感じられたりして、スレ主さんのように不安になる方がいるようです。
特にエルグランド(E52)はシートポジションが低くて、ボンネット(先端)が高い位置にあるので、ハリアーと比べると対照的な位置関係になり、光の照らす範囲が感覚的に狭く感じるのかもしれませんね。

蛇足ですが、ヘッドライトについてこんな話を聞きました。

最近の車のヘッドライト(ロービーム)ですが、対向車への配慮として右側のライトだけ少し下向きに設定されてるそうです。
確かに私の車(ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞE52)も右側だけ少し下向きになっています。

何はともあれ、ディーラーで確認してもらって納得して乗った方がいいですよね。
私も以前エルグランド(前車のE51ですが)でディーラーで確認してもらったら、少し下がってて上げてもらったことがありましたよ。(もちろん無料でした)

書込番号：16574773

[mtp2]

E52 整備書によると、
　・光軸調整ねじは一組しかありません。なので、High / Lowの独立調整はできません。
　・光軸調整の作業は、Lowビームでやるように指示されています。

書込番号：16577266

[teddy bear 2009]

成る程、そうなんですか。

確かにボンネットを開けて覗きこんでみるとロービームの調整ネジ（ギアみたいなもの）は片側２つづつありますが、ハイビームの調整ネジは見えないですね。
調べてみるとハイ側は普通のネジで奥に隠れているって車種もある様なので探さないと分からないのか、mtp2さんの仰る通り元々ないのか・・・（私もＤで言われた事を鵜呑みにした口でして、確認はしませんでした）

反面、JFEさんが教えてくれている様に、車検の時はハイビームにして検査を受ける様です。

次にE52乗りの方なら確認すれば分かると思いますが、ロービームはハイに切り替えても光軸は変化せず、ハイビームが点灯するだけです。（ハイが調整できないならどうやってハイビームの光軸調整するのかな・・・って疑問が湧いてしまいました・・・）

書込番号：16583173

[teddy bear 2009]

＞平成10年9月1日以降に制作される自動車の前照灯 (ヘッドライト) はすれ違い灯 (ロービーム) での検査が取り入られ、すれ違い灯 (ロービーム) でも車検が受けることができるようになりました 。

ってJFEさん追記されてましたね。
見落としてました。

ってことは私の勘違いか、Ｄの説明がわるかったかどちらかですね。

E51はこんな感じでハイ・ロー両方調整できたようですが・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/125254/car/24959/570135/note.aspx

ここでの書き込みを見ながら自分でも確認した中で、ロービームの調整ネジが歯車になっていた事を知った事は収穫でした。
（私も自分で弄れないかと調整ネジを探した事ありましたが、昔の車はボルトだったので、同様にボルトを探してました。見つかる訳ないですよね・・・）

書込番号：16583269

[992619]

皆様、色々丁寧回答ありがとうございました。

書込番号：16613909

常識問題かもしれませんが・・・

[ジョブランコ]

純正ナビ+後部モニターは走行中でも見れますか？
車の知識が全くないので、よろしかったら教えてもらえませんか。もし見れない場合はディーラーは見れるようにしてくれますか？
常識問題ですみません(^_^;)

書込番号：16559404　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

先月日産車購入にあたり純正ナビとリアモニターをOPでつけたものです。
後部モニターはシフトレバーをバックにしないと見ることがでません。
ナビ受信中でもバックにすれば、それが優先されて後方モニター画面に切り替わります。
夜間のバックも見られるので、安心です。

書込番号：16559456

[ジョブランコ]

里いもさん
はじめまして。
回答ありがとうございます。私の説明の仕方が悪かったです。後部モニター？後部座席のテレビのことです。分かりにくい説明で申し訳ございません。

書込番号：16559565　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

後部座席でしたか、役にたたず失礼しました。

書込番号：16559577

[ゲルググランド]

後部座席モニターでテレビやDVDは走行中でも見れますよ。

書込番号：16559994　スマートフォンサイトからの書き込み

オートライト設定を教えて下さい

[おじぐらんど]

クチコミにも何件かありますが、オートライトの設定についてですが、以前ディーラーにて設定変更をしてもらったのですが、少し鈍感な気がします。と言うのもトンネルに入ってもライトが付かないのです。もう少し早めに点いて欲しいので再度設定変更をお願いしようと思います。前回の変更時は工場出荷時設定であまりにも早い時間に点灯したので「一番鈍感にして欲しい」とお願いしたので現在の設定が分かりません。オートライト感度、薄暮れ感知機能の有無等皆さんはどの設定にされていますか？度々ディーラーにお願いするのも気がひけますので丁度良い設定はどれか悩んでいます。

書込番号：16417163

[流星１０４]

こんばんは

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=14546320/#tab

↑で、>teddy bear 2009様が、オートライトの設定一覧の画像を貼ってくださっていますので、
ご参考になろうかと思います。

私見ですが、それを見るかぎり、スレ主様の （以前変更された） 現在の設定は、
おそらく、[モード4] ではないかと思われますが、それよりも、もう少し早めに、となると、
変更以前と同じ、（工場出荷時が、間違いなく[モード1]であれば、）
[モード1] になろうかと思います。

もしかしてですが、工場出荷時が、[モード1] ではなかった場合もあるかもしれませんので、
ディーラーでもう一度、[モード1] に設定してもらい、しばらく様子を見て、
工場出荷時が、（変更以前のモードが） [モード1] であった事を確認してみる。
[モード1] であった場合には、仕方がありませんので、
（不本意でも、）ご希望に一番近いモードを選ぶしかないように思います。

ご参考まで

書込番号：16417683

[teddy bear 2009]

おじぐらんどさんは私の貼った資料も確認済みで変更されたが、思ったより感度が鈍かったので皆さんはどの設定で乗られているのでしょうか？その設定に不便はないですか？と質問されていると解釈します。

私の例ですが・・・

薄暮れ感知機能はオンにすると「消灯」→「ヘッドライト点灯」とオンかオフ的な点灯で・・・
（私の体感では「ポジション点灯」の時間が無い又はかなり短い印象でした）
薄暮れ感知機能がオフでは「消灯」→「ポジション点灯」→「ヘッドライト点灯」と段階的な点灯をする印象です。
私は、この段階的な点灯を体感するには薄暮れ感知機能をオフにする必要性を感じましたのでオートロジックの設定６を選択しました。

ヘッドランプのオートライト設定の方は確か「モード１」を選択した記憶です。
私はこの設定でもトンネル内でヘッドライトは点灯しています。
（MOPナビ装着なら設定画面で更に微調整ができるので、微調整はしています。）

現在は早すぎず遅すぎず、自分好みの設定に持って行けたと自己満足しています。

おじぐらんどさんは「一番鈍感にして欲しい」とお願いしたとの事なので　オートロジックの設定を４５６のどれか（薄暮れ感知機能無し）で、尚且つ流星１０４さんの仰るようにヘッドランプのオートライト設定をモード４にされていると推測します。

まずは薄暮れ機能は無しのままで、モード設定のみ１にしてもらう事をお奨めします。

ご参考まで。

書込番号：16419495

[おじぐらんど]

流星104さま　 teddy bear 2009さま
アドバイスありがとうございます。
モード1で設定してもらって様子をみます。自分で言うのも何ですが現在の設定が何か知らないと言うのも問題ですね（笑）
薄暮れ感知機能の有無でそこまで変化するのですね。確かに最初はすぐヘッドライトが点灯していたように思います。

書込番号：16419762

[マルボロ大王]

こんばんは。
私はモード4で薄暮れ検知ありの設定1にしています。コレでまずまずの感度になったので、更に点灯する感度をMOPの方で微調整しています。些細な不満の1つは、フォグをONすると問答無用でヘッドライトが付いてしまうのはどうしようもない点でした。オートライト制御にフォグランプのON/OFFも含めて欲しかった…そもそもフォグランプが暗いので付けてても分からないってのもあります。
デザインはカッコイイけど実用性は感じ無いんですよね〜惜しい。（笑）

書込番号：16420192　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじぐらんど]

マルボロ大王さま
みなさん色々な設定のようですね。しかもMOPナビは微調整が出来るようですね。
我が家のはDOPのナビですので微調整が出来ません。羨ましい限りです。
フォグに関しては自分もそう思います。と言っても、やはり暗いのでほぼ使用しませんけど（笑）

書込番号：16420769

[oketara]

E52エルグランドも今回1年点検を迎えましたが、ようやく自分の意図する設定
「オートライト、ドアアンロックならびにフォグランプ」になりましたので
参考にして頂ければと思います。（あくまで個人の感覚ではありますが・・・）

【オートライト】
「ヘッドランプオートライト設定：モード１（通常）」
「オートライトロジック設定：設定１（薄暮れ感知あり、ワイパー連動あり）」
いわゆる工場出荷時の設定
＜感想＞
この設定では半年程度乗っておりました。
少雨で周囲が明るい時であってもワイパーINTの場合でヘッドライトが点くため扱い辛いです。
また、薄暮れ時も歩行者や他車の状況から判断しても早い時期にヘッドライトが点く感覚がありました。
結局、ヘッドライトを点けたい時にはAUTOスイッチにする使い方をしておりました。

「ヘッドランプオートライト設定：モード１（通常）」
「オートライトロジック設定：設定６（薄暮れ感知なし、ワイパー連動なし）」
＜感想＞
この設定では３ヶ月程度乗っておりました。
夕暮れで日が沈む１０分程度前に車幅灯が点き、日が沈んでからヘッドライトが点く感覚です。
もう少し早い時期にヘッドライトが点く感覚が自分好みでした。
ワイパー連動なしのため、かなりの雨であっても周囲が明るいとヘッドライトが点かないため、
その時はヘッドライトをONスイッチにする使い方をしてました。

「ヘッドランプオートライト設定：モード４（鈍感）」
「オートライトロジック設定：設定２（薄暮れ感知あり、ワイパー連動ありINT以外）」
＜感想＞
現在はこの設定です。
少雨で周囲が明るい時（ワイパーINT）では、ヘッドライトは点かないため扱い易いです。
薄暮れの感度は自分なりの妥協点となりました。

【ドアアンロック】
Pレンジ連動オートドアアンロック設定にしました。
小さい子供を常に乗車させますが、両側のスライドドアはチャイルドロックとし、
運転手が安全を確認して、運転席のスライドドアスイッチで開ける使い方をしております。

【フォグランプ】
光軸調整をしました。
掲示板等でよく純正のハロゲンフォグランプは暗いとの書き込みを見ます。
光軸調整をするまでは自分もそう感じました。
フォグランプの照射する箇所は、運転席から見てボンネットに隠れた部分を照射しており
フォグランプが点いているのかどうかわからない状況でした。（極端に言うと真下照射）
そこで、ディーラにて『問題の無い範囲内で光軸を上げて！！』とお願いしました。
光軸調整後は、純正ハロゲンフォグランプで十分明るさが確保できており満足です。
HIDに交換する前に調整される事をお勧めします。

書込番号：16552670

値引きについて

[セフィアci4]

2500のアーバンクロムで検討しているのですが、boseをつけて、ディーラーオプションでバンパーイルミ、バイザー、フロアカーペット、ラゲッジカーペット、５年コーティング、セーフティーパックをつけて、512万のとこを470万の提示を受けているのですが、値引きについては、これくらいが妥当なのですかね？地方によっても、いろいろあると思いますが、参考に教えて頂ければたすかります。

書込番号：16507435　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

セフィアci4さん

エルグランドの値引き目標額ですが、車両本体33〜40万円、DOP2割引き6万円の値引き総額39〜46万円辺りでしょう。

しかし、Bose等のMOPからは値引きを引き出す事は難しいようです。

これに対して現状の値引き額は42万円ですので、概ね目標達成と言えそうな額です。


それと大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

特に経営の異なる日産ディーラーでエルグランドの見積もりを取り同士競合させれば、大きな値引きが引き出しやすいです。

という事でセフィアci4さんのお住まいの地域に経営の異なる日産ディーラーがあれば、是非同士競合を行ってみて下さい。

その他、ライバル車種であるヴェルファイアやアルファードとの競合も効果的でしょう。

書込番号：16507545

[セフィアci4]

ありがとうございます。日産同士の競合でもう少し頑張ってみようかなと思います。ありがとうござました。

書込番号：16508532　スマートフォンサイトからの書き込み

[meidakk]

今年の4月に買いましたが、車両・オプションからの値引きはトータル６０万ぐらいいけましたよ〜
そろそろマイナーチェンジ近いんじゃないの？で攻めてみてはどうでしょうか(^_^？

書込番号：16508706

[セフィアci4]

そんなに値引きあったんですか？？凄いですね、そのテクニック教えて欲しいです(*ﾟ▽ﾟ*)マイナーチェンジは言ってみたんですけど、まだまだ予定ありませんよーって返答でした(´･_･`)
meidakkさんはどこ地方にお住まいですか？

書込番号：16509001　スマートフォンサイトからの書き込み

[カノナース]

こんにちは

購入は出来なかったのですが、５０万以上は見積りで負けていました。

T社のベルの競合が良かったのかも？

４５０万ぐらいまで頑張って、是非エルを購入して下さい。

俺も早く買いたい！！

書込番号：16509193

[セフィアci4]

カノナースさん、すごい値引きですね。羨ましいです。それはやはり、東京とかでの値引きなんですかねー？

書込番号：16509823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ko-taaaa]

多分、450万ちょっきりまで粘っていいと思います。私は先々月65万値引きで購入しました。
すでに他の方が言う様に、日産の別の販売店での見積、アルヴェルの見積も大変有効だと思いますが、、、私のオススメは日曜日16時以降に印鑑と希望額出たら即決する気で商談に行くことです。さらに欲を言えば月末デス‼
販売店は他店舗と毎月、販売台数を競わされてるので、売れてない時、他店舗と成績拮抗してる時にタイミング合えば文句無しだと思いますよ。

あとちょっと頑張ってください！
エルグランドライフがすぐそこで待ってますよ‼

書込番号：16514219　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

下取り車が他社の車の場合は他社の顧客獲得となる為、値引きが拡大する傾向にありますが如何でしょう？

セールス氏によると、車の場合は登録できてなんぼだそうで、ディーラーで売り上げにしたい締日までに登録が間に合う時期も見据えて商談する事をお奨めします。（今の時期なら９月末の中間決算狙いでしょうか？）

購入者が一番強くなれるのは、注文書に判子を押す直前ですので効果的に商談してくださいね。
一般的に、手持ちのホーン等の電装品を付けて欲しいとか頼む時、判子を推す前なら取り付けはサービス、納車後だと有料の場合が多いです。

書込番号：16517653

[ぱそこんしょしんしゃ]

エルグランドは最近販売台数が１０００台を割って６００〜８００くらいですから大幅値引きも普通です。

大きい値引きを引き出すのには手間隙を惜しまず出来るだけ多くの店舗（別経営の日産やネッツ　トヨペットなど）
を回って競合させてください。

一番値引きの多い店の値引き額をもって、また値引きの少ないところを回り、あそこの店はこの位
出ました。と伝えて値引きの大きいクルマを買おうと思いますので出来るだけ頑張って値引いてください。
と言い回る。

いろいろな店舗を何日かかけてまわっていると、どうしてももう一台なんとか売りたいという店が
現れるものです。

その時を待つのが大幅値引き獲得のコツです。

月刊自家用車などの雑誌を読んでみるのも役に立つでしょう。

私もヴェルを購入時この本に大幅値引き結果を投稿して謝礼をもらいました。

書込番号：16518884

[そにすた野郎]

私は先月契約したのですが、最初に値引き４０万からスタートしました。

何回かの商談で、結局現金値引５０万、５イヤーズコート、ガソリン満タンで契約しました。

値引きは渋かったのですが、これ以上引きそうに無かったので、契約しましたが、
支払を当初銀行ローンのにしようと思いましたが、残価クレジットにしたら、更に５万下がったので、
クレジットの際はもう少し引くと思われます。

また、下取の価格を抑えて値引き金額を大きくするトヨタ方式の商談は嫌いなので、買取業者に売って
頭金を入れたおかげで、結局当初の計画より安く買うことが出来ました。

スレ主さんも、もう少し粘って頑張ってくださいね！

あと、テーブルに印鑑を置いて本当に限界まで値引きしたら、即押印すると言えば、必ず良い条件が
出てきますよ。

書込番号：16519538

[セフィアci4]

本日契約してきました。他店の日産に行き、その見積りを持って、最初の店舗にいったところ、オプション追加で513万の所を、シートカバー、ホーン取り付け、テレビ、ナビ見れる設定込で455万にて決めてきました。もう少し値引き出来そうでしたが、シートカバーの取り付けの際や、今後の付き合いにおいて、少しでも丁寧にという期待を込めてお願いしてきました。
納車まで約１ヶ月らしいので、今から楽しみにしています。みなさんの助言のおかげで、お互い納得の値段で購入できました。ありがとうございました。

書込番号：16540408　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセルを踏み込んだ時のガラガラ音

[菜野栗酢樽]

過去に同じ内容がありましたら失礼します。

当方、６月にデビューした２．５アーバンクロムブラックレザー乗りですが
新車で乗り出し最初から、アクセルを踏み込んだ時にまるでトラックの様なガラガラという
なんともハイクラスミニバンからは考えられない程の違和感のある音がします。

１０年ほど前に社用で乗ったキャラバン（新車）のそれに近い音でもあります。

１ヵ月点検時に報告しチェックしてもらいましたが異常無しとの事でした。

音楽を聞きながらでしたら聞こえない程のレベルですが
なにせ車両が静かだけに窓を開けて走るとやはり気になります。
その都度ではなく、感覚ですが負荷がかかった時（上り坂や再加速）に特にガラガラ音がします。

また、たまにアイドリング中にも発生します。
うちの嫁が、後ろにトラックがいるのかと思ったら自分だけだったとの話も聞いています。

皆様の車両も同様かお聞きしたくご質問いたしました。
また、点検で直った、改善方法等ありましたら宜しくお願いいたします。

書込番号：16428392

[神戸みなと]

レギュラーガソリンを入れているなら燃料が半分ほどになればハイオクタンガソリンを入れてみる。

書込番号：16428465

[ＪＦＥ]

＞１ヵ月点検時に報告しチェックしてもらいましたが異常無しとの事でした。

異常無しと言われたなら‥ 異常は無いのでは！？

そんようなクルマなのでは！？

エルグランドてハイクラスミニバンなのですか？？

書込番号：16428735　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

＞1ヵ月点検時に報告しチェックしてもらいましたが異常無しとの事でした。
サービスマンに同乗してもらい、この音ですと説明して、サービスマンも確認出来ての事でしょうか？

音ですので口伝えだけでは、相手には違う音と解釈されて的外れの部位を確認しているかもしれませんが如何でしょう？

高価な車とか安い車とか関係無く、おかしな異音がするならメーカーとして改善すべきと思いますし、異常でないなら何の音だからどの車でも出る。だから異常ではない等の説明しないといけないですね。

納得できないなら、もう一度診てもらうか説明を求めてみては如何でしょうか？

書込番号：16429379

[菜野栗酢樽]

神戸みなとさん

前車がハイオクで今回はレギュラーなのも魅力の一つでして。
参考にいたします。

ありがとうございました。

書込番号：16429823

[菜野栗酢樽]

teddy bear 2009 さん

アドバイスありがとうございます。
点検時は確認が取れなかったと言っておりました。
確かに同乗してのお互いの確認は必要かもしれません。

他に情報がなければそうしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：16429839

[日航写真]

このエンジンは直噴かな？もしそうなら、小さめのカラカラ音は正常だと思います。

書込番号：16444717　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜野栗酢樽]

日航写真さん

エンジンは直列４気筒です。
このことでしょうか？

仕様であれば納得が出来ます。
ありがとうございます！

書込番号：16448629

[ゲルググランド]

確かに運転席へのエンジン音は大きめだと思います。
むしろ、1300クラスのCVT車の方が聞こえないような。
しかし、車外の雑音は気になりますが。

書込番号：16470790　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜野栗酢樽]

ゲルググランド さん

そうなんですよね。
意外と軽いエンジン音がしますね。
マツダはエンジン音まで研究していて
踏み込んだ時の音はレーシーで好きでした。
フォーンも純正でバスの様な心地良い音でした。
エルグランドのフォーンは軽自動車かと思えるくらいの音ですぐに変えました。
ただ、車外の音がほとんど聞こえないあのプライベート空間はたまりません！
細かいシートポジションで長距離でも全く腰も肩も痛みが無いのには感動ものです。

書込番号：16471050

[ゲルググランド]

菜野栗酢樽さん

設計でもっとエンジン音を消音することは出来なかったのでしょうかね？
それとも、敢えてあの音を聞かせたかったのでしょうか？
非常に高い静粛性のなかにあのエンジン音。

先日、知り合いを載せた時、「ん？この音は直4ね笑」と言われました。
セカンドシートでも分かるんだ汗

書込番号：16472462　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもエル]

6気筒は良い音しますよ。

書込番号：16472777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲルググランド]

V6も室内にエンジン音が響くのですね〜。
どうせ聞こえるなら、V6サウンドがいいですね。

世の中に心地良い音の直4エンジンってあるのかな？
エルグランドはやはり静かに運転したいなぁ(^_-)

書込番号：16473263　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜野栗酢樽]

ゲルググランド さん

確かにとても静寂性のある乗り物だけに
エンジン側もしっかり設計して欲しかったですね。

エルグランドは静かに運転したい…
それ良くわかりますねー。
車間距離を取って余裕のある大人の運転が似合う車ですよね。

最近、エンジンが唸らない且つスムーズな加速のアクセルワークが
身に付いて来たので上品に乗りこなしたいと思います。

書込番号：16486005

[菜野栗酢樽]

すもエル さん

3.5はやはり良い音がするんですね。
悩んだのですが、レギュラーだったのと
ＢＯＳＥシステムやシートポジションメモリー等の魅力が大きく
他のオプションを多く付けた為、今回は見送りました。

エンジン音まではそこまで当初は気にしていなかったので
次回は3.5もしっかりと候補に入れたいと思います。

書込番号：16486013

[菜野栗酢樽]

あれから１日に１４００キロの距離を２回走り
初のエンジンオイル交換をしました。

慣らしが完全に終わったからでしょうか。
あのカラカラ音がかなり減りました。
吹けも良くなったのかエンジン音も前より静かに且つ快適に加速してくれます。

ここで一旦閉めさせて頂きますが、他に対処された方がいましたらご返信お待ちしております。

アドバイスを頂いた皆様、ありがとうございました。

書込番号：16516366

メンテプロパックについて

[そにすた野郎]

こんにちは

この度、車を買い替える検討をしており、先日日産へ見積もりを出してもらいました。
内容は、2.5ＨＳ・アーバンクロムですが、最初に値引き４０万でした。

現在、アル・ベルと迷っており、見積もりを双方出してもらっていますが、
エルの見積もりの中でメンテプロパックなるものを初めて聞きました。

内容は、オイル・フィルター交換と半年に１回点検とのことですが、総額11万です。
現在の車も定期的にメンテしていますが、3年位でそのような金額にはならないと思いますが、

現在所有されている皆さんは、メンテパックをつけましたか？
また、付けられた片は内容は良いものでしょうか？

ご教示の程よろしくお願いします。

追伸、小生はゴルフをするのですが、展示車でトランクを見る限り、立て積みは難しいようですが、
立て済みは可能でしょうか？

書込番号：16480383

[車 福順]

6ヵ月ごとの定期検査も含まれています。

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/TENKEN/OSUSUME/MAINTEPRO/

書込番号：16480506

[ＡＳ−Ｐ]

車検込みか車検別かどっち？

自分の乗り方がメンテナンスパックに対して吊り合ってるなら入るそうでないなら入らない。
タダならいいがわざわざ付ける価値を見出せないなら付けない方が良い。

書込番号：16480782

[JTB48]

12ヶ月・6ヶ月と場合によっては車検時の基本点検費用も含んでいます。ただし法定費用（税金など）や交換部品たとえばワイパーゴムやエアコンのフィルター代は含まれていませんので、交換要とされた場合は追加料金を取られます。
点検時お金をいちいち払うのが面倒な人やあまり距離を走らなければまあ良いかと思います。
因みに私は車検時までのパックに入っています。

その都度点検費用を安くしたいという人にはお勧めしませんね。

書込番号：16481270

[よみがえる空]

点検パックって、販売会社毎に値段設定が異なります
車検の法定費用は別で、車検までの整備費用が含まれる物や、車検前の半年点検までの物とあったりします
オイルは半年毎に、フィルターは一年毎の交換が含まれる物がほとんどです

まぁオイル、フィルター交換がサービス価格ぐらいと思っていたらいいです

書込番号：16482016　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

ゴルフ道具などは、展示車(か試乗車)に実際にご自分のモノを積んでみたらいかがでしょうか？？

そのための展示車(試乗車)でしょうから…。

で、ないとは思いますが、それを断るような店からは買わない方がいいと思いますから、店選びのフィルターにもなる、と(*^o^*)ｗｗ

書込番号：16482143

[abe42]

ゴルフバック縦積み４個OKです！
スリムなものならば５〜６個いけますよ
(^-^)v

書込番号：16482931

[佐竹54万石]

メンテナンスをディーラーにお任せするなら入っておいたほうがいいでしょう。
また、『車検・点検のみをパッケージにした 「メンテプロパック車検付きライト」
「メンテプロパックライト」』というものもあるようです。

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/TENKEN/OSUSUME/MAINTEPRO/


ゴルフバッグですが、大きさは様々です、最近は9インチ〜9.5インチが主流ですね。
PF4さんが書かれているように、実際に積んで確認するのが間違いないですね。

書込番号：16482985

[teddy bear 2009]

メンテプロパックは初回車検前までの有料点検費用の基本料金を前払いするシステムで、都度支払うよりは若干割り引きされています。（私は付けました）
Ｄで保証を受ける為にはＤの有料点検を受ける事が条件に含まれるらしいので、通常は保証が切れるまではＤで点検を受ける方が多いようで、そうであるならメンテプロパックは付けておいた方が良いと思います。
もちろん、言い値で付けるのではなく、値引きしてもらっちゃいましょう。

ゴルフバックについては、他の方も仰っておられる様にバックの大きさにもよりますので展示車で試させてもらうと良いと思いますが、仮に積めても後方視界の妨げになりそうな気はします。（その辺りも合わせてご確認ください）

最悪はサードシートを畳んで、横積みかな・・・。

書込番号：16483471

[そにすた野郎]

皆様、沢山のご教示ありがとうございます。

当方、あまり自分からメンテをしない性質なので、メンテパックは付けようと思います。

また、ゴルフバッグの件ですが、やはり現物合わせが一番ですね。
一度来店して確かめてみます。


改めてエルへの気持ちが一段と強くなりました。
ありがとうございました。

書込番号：16484464