日産 エルグランド のクチコミ掲示板

２２インチなどのホイール装着について質問です♪

2010/12/26 06:04（1年以上前）

鬼尻さん

クチコミ投稿数：13件

納車されて一か月が経過しましたが、点検すら行っていませんｗ

いろいろと調べていたのですが、社外のアルミを履く際のオフセットについてです。

クチコミも見たのですが、明確な答えが載っていませんでしたので詳しくお分かりになる方
や実際すでに履いている方がいらっしゃいましたら教えてください！！

E52のノーマルホイール自体が+55なので
+45～+55でしたら履けるのではないかと思いますが・・・
どうなのでしょうか？？

SUV系（ムラーノ等）の+40をE52に履いている方がいれば教えてください。。（フェンダーに当たらないかと心配に思いますが、見た感じ-15でもいけそうな気がするんです）

よろしくお願いします＞＜

書込番号：12419989

0点

鬼尻さん

クチコミ投稿数：13件

2010/12/26 06:10（1年以上前）

すいません。
+40だと見た感じから無理っぽかったです（泣
+45も厳しそうです＞＜

+48～+55くらいでしょうか？（泣

書込番号：12419993

1点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11249件Goodアンサー獲得：2105件

2010/12/26 14:20（1年以上前）

たぶん＋48も厳しいと思いますよ。
一応、参考になるサイトのURLを貼り付けますが、
内側の干渉まで計算されているかはあてにしない方がいいです。
http://cars.jpn.org/mdl0020003.html

書込番号：12421439

2点

鬼尻さん

クチコミ投稿数：13件

2010/12/26 14:24（1年以上前）

ありがとうございます！
そうですかぁ。

＋５０～＋５５くらいが良いのかもしれませんね。。

実際に２０インチを履いた方がいらっしゃいましたら、教えてください！

書込番号：12421446

0点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11249件Goodアンサー獲得：2105件

2010/12/26 14:51（1年以上前）

みんカラに一人いました。
＋45で20インチ履いてます。
http://minkara.carview.co.jp/car/567/parts/2/0/searchunit.aspxkw=%e3%83%9b%e3%82%a4%e3%83%bc%e3%83%ab

書込番号：12421549

1点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51426件Goodアンサー獲得：15409件

2010/12/26 14:56（1年以上前）

ところでホイールは何Jでしょうか？

20インチですが9.5Jなら+45という装着例があります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/442605/car/707242/3419876/parts.aspx

これまた20インチですが8.5Jで+45～51の装着例もあります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/559034/car/747058/3392635/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/896015/car/748526/3391622/parts.aspx

その他、↓のタイヤ・ホイールのところが多少は参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/car/567/parts/

書込番号：12421564

1点

鬼尻さん

クチコミ投稿数：13件

2010/12/26 15:19（1年以上前）

ありがとうございます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/116087/car/730535/3432600/parts.aspx

何となく突破口が見つかってきたような気がします。
セダンと違ってというか、E52エルグランドについてはタイヤハウスに干渉の有無はタイヤにあるのかもしれません。。

オフセット+35はないとして
+40～+55までで8.0J～9.0J？（225～245？）のタイヤであれば問題ないのかもしれませんね（汗

ちなみに２２インチも普通にいけそうですが、どんなもんでしょうか？

書込番号：12421634

1点

ようつべJAPANさん

クチコミ投稿数：390件Goodアンサー獲得：34件

2010/12/26 15:36（1年以上前）

良くこの手の質問を目にするのですが、ここでオーナーでも無い素人同然の回答を訊いてどうするんですかね？

販売店に好みのホイール名とインチを伝えれば話は早いじゃない。

書込番号：12421703

4点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51426件Goodアンサー獲得：15409件

2010/12/26 15:42（1年以上前）

22インチでも装着可能ですが選択出来るタイヤの種類は限定されます。
選択するタイヤによってはロードインデックスが不足するかもしれません。

↓は矢東タイヤさんでのミニバンへの22インチホイールタイヤ装着例です。

http://normal.yatoh.jp/Catalog/CatalogServlet?category_id=165

↑の左上の「1page」のところをクリックしてみて下さい。

書込番号：12421728

2点

鬼尻さん

クチコミ投稿数：13件

2010/12/26 15:47（1年以上前）

ようつべJAPANさんありがとうございます。

ホイール屋に聞いても履いてみないと・・・といわれました。
試しに20インチのホイールでも買ってみっかｗ
なんてことはできないですし＞＜

なので、実際にホイールを履いている人のインチやオフセット、干渉や不具合があるのかを知りたいのです。。

E52の情報が出回っていないので、教えてください♪

追伸）
ホイールを売ってる所が対象車種を記載するのに
「※加工する場合もございます」
↑ひどいｗｗ結構記載されています。ビビりますよ～＞＜

書込番号：12421753

0点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11249件Goodアンサー獲得：2105件

2010/12/26 15:59（1年以上前）

そう。一番いいのは実際に履いている人が回答を寄せることです。
この口コミの良いところは、一人じゃ情報を検索できなくても複数の人で知恵を出し合って、
あれこれ情報を探すことができるところだと思います。

「新型エルグランド　22インチ」で検索をすると、いくつかショップが出てきます。
そこにリム幅とオフセットの相談をしてみるといいかも知れません。

書込番号：12421798

1点

鬼尻さん

クチコミ投稿数：13件

2010/12/26 16:05（1年以上前）

確かに検索では出るのですが、あいまいな記載が多いのです。

釣り？検索ヒット増し？

Ｅ５２エルグランドホイール
８.５Ｊ・２２オフセット＋１３～４５

えっ！ｗｗｗ
って感じなんです。

色々とすいません。

書込番号：12421826

0点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11249件Goodアンサー獲得：2105件

2010/12/26 16:24（1年以上前）

安くはないけど、
http://www.fujicorporation.com/
残念ながらオフセット情報は載せていません。
でもマッチングはできてるみたいですね。

書込番号：12421892

1点

警備員コスナーさん

クチコミ投稿数：112件Goodアンサー獲得：5件

2010/12/26 21:25（1年以上前）

＞ホイールを売ってる所が対象車種を記載するのに
「※加工する場合もございます」

つまりそれだけギリギリの線だということです。
大径ホイールを履きたい人達の一部には、ホイールが主でボディーが従と考えています。
つまり、大径ホイールを履きたいがためにフレームやフェンダーを叩き、車高ダウンでキャンバーを切って調整、標準リム幅より細めのタイヤを組んで引っ張りタイヤにしたり。
加工とは、ホイールにボディーを無理やり合わせ押しこむ感じですね。

＞ホイール屋に聞いても履いてみないと・・・といわれました。

エルグランドが発売されてまだ日が浅いため店側もデータがないのでしょう。
まして22インチ。かなり特殊なサイズのように思えます。
また、履けるホイールのオフセットは車体のバラツキや車高によっても変わってきます。
現車確認が必須でしょう。

http://maluzen.com/index.html

書込番号：12423221

2点

鬼尻さん

クチコミ投稿数：13件

2010/12/27 01:56（1年以上前）

オートサロンから
http://www.e-autosalon.net/auto/detail/3805.html

やはりオフセットは+48～+55でないとホイールがはみ出してしまうのだと思います。
このサイズで探してみます！

ありがとうございました。

書込番号：12424498

0点

ナイスクチコミ1

返信3

E51のナンバー灯の外し方教えて！

2010/12/09 08:43（1年以上前）

スーパーエイトマンさん

クチコミ投稿数：3件

E51のナンバー灯をLEDに交換したいのですが、外から覗くと見える7ｍｍのボルトを回しても回しても緩みません。。。
どうやるのでしょうか？

書込番号：12341337

0点

スーパーエイトマンさん

クチコミ投稿数：3件

2010/12/09 09:14（1年以上前）

反対に回してました。。。

書込番号：12341418

1点

阿寒湖さん

クチコミ投稿数：61件Goodアンサー獲得：4件

2010/12/09 09:32（1年以上前）

解決しましたか!?
検索エンジンで『みんカラ』と検索してみて下さい。
私はここを見て色々イジってます。
写真で解説してる方もいらっしゃって解りやすいですよ。

書込番号：12341470

0点

スーパーエイトマンさん

クチコミ投稿数：3件

2010/12/19 15:00（1年以上前）

ありがとうございます！
色々調べてみます！！

書込番号：12390038

0点

ナイスクチコミ2

返信16

スタッドレスタイヤについて。

2010/11/29 19:12（1年以上前）

てるくん。さん

クチコミ投稿数：11件

純正の空気圧センサー付のホイールを購入してスタッドレスタイヤを組んだほうが

良いのでしょうか？

当方Ｅ５２の３５０ＨＳなのでインチダウンで検討しています。

書込番号：12295695

0点

オギパンさん

クチコミ投稿数：2315件Goodアンサー獲得：300件

2010/11/29 19:21（1年以上前）

空気圧センサー運転席で見れるのですよね？？？　４万位するのではそれなら定期的に空気圧

チェックした方が？？？安くないですか？？？

書込番号：12295734

0点

クチコミ投稿数：32件Goodアンサー獲得：1件

2010/11/29 19:38（1年以上前）

折角搭載されている「空気圧センサー」。
非対応のホイールだと、運転席に常時「異常」ランプが。
それを切れば、まったく普通のセンサーなしと同じになるので、
機能を取るか、金銭的節約を取るか。
経済的に問題なければ、純正ホイールにスタッドレスにしておけば、
機能温存で心理的にも満足。

機能を無くすことに心理的不満がなければ、回路を切りつつ、
普通のホイールで。

書込番号：12295814

0点

IS250Bさん

クチコミ投稿数：90件Goodアンサー獲得：1件

2010/11/29 21:01（1年以上前）

空気圧センサー　
ディラーでバラ売りしてますよ。
当方寒冷地、空気圧センサー購入して社外アルミ装着しました。
センサー結構高いですが…

書込番号：12296300

0点

なかでんさん

クチコミ投稿数：2624件Goodアンサー獲得：265件

2010/11/29 21:09（1年以上前）

純正の空気圧センサー（発信器側）がどう言ったタイプのモノかでも違うと思いませんか？？
ホイールと一体型というか装着するためには専用のホイールが必ず必要となっているモノならば純正品以外で選ぶ方が大変だと思いますが、ただ一般的にはタイヤバルブと一体式のモノのほうが多いようですよ。

タイヤバルブと一体式であるならばそのタイヤバルブが使えるタイプのホイールから選べば良いので純正ホイールを使用する必要は無いと思いますけどね。

一度、発信器側がどう言った形状なのかをディーラーでお聞きになってみたらいかがでしょうか？

書込番号：12296349

0点

一番納車さん

クチコミ投稿数：115件Goodアンサー獲得：11件

2010/11/29 21:44（1年以上前）

私も、同じ事を思い、ディーラーで相談しました。
空気圧センサーは、社外ホイールにも流用は可能だそうです。
ただし、『空気圧センサー対応』かどうか、確認が取れたホイールを選択された方が無難だと思います。
社外ホイールのカタログに対応かどうか書いてあったりもしますが、社外ホイールのメーカーに直接問い合わせしても、教えてくれるそうですよ。
ちなみにセンサーの価格は、『７,５００円/１個』　だそうです。
さらに、バルブを組み込んでタイヤを組んでから、そのセンサーを車両側に登録して、ようやくセンサーが作動するそうです。
タイヤ代以外にも地味にお金がかかるな...と、思った次第です。

書込番号：12296605

1点

monsieur.mxさん

クチコミ投稿数：14件Goodアンサー獲得：1件

2010/11/30 23:07（1年以上前）

空気圧センサー付きのホイールに交換される方にお尋ねしたいのですが、タイヤを交換される時には、その都度センサーの再登録をされるんでしょうか？
同じ（周波数？）のセンサーを用意することって可能なんでしょうか？
例えば、ホイール（センサー）を１個破損した場合など、同じものがなければ４セット取り換えなければならない様なことは困りますね！

書込番号：12301998

0点

帰って来た意外性の男さん

クチコミ投稿数：21件Goodアンサー獲得：2件

2010/12/01 23:55（1年以上前）

自分は、スタッドレスにもう１セット空気圧センサーを購入した物を取りつける様に手配中です。ホイールは、概ねどのメーカーのでも取りつく様ですが、タイヤ屋さんなどの購入店に相談されると良いですよ。
どのホイールが対応しているのか確認してくれます。
ただ、いくつか問題点があります。（これはディーラ等、日産に確認した内容です。）

・空気圧センサーは、車体１台に対して１セットしか登録できない。
・厳密に言えば、タイヤローテーションしただけでも、再登録が必要。（警告が出なければ放置でも良いかも知れません）
・空気圧センサーの登録の為にディーラーに持って行かなければならないが、その場合、無償対応なのか、有償対応なのか今はハッキリ決まっていない。
・警告表示が気になる様であれば、ディーラーに持って行って機能を切る事が可能。（その際の有償/無償は不明）

と言う事で、スタッドレスに履き換えた場合、警告表示を無視したまま走行するか、素直にディーラーに持って行って空気圧センサーの再登録、もしくは機能のカットが必要になります。

僕は、折角標準で付いている機能（オプションなら、恐らく十数万円くらい取られるのではなかろうか？）なのでセンサーを切ったままにしたくないので、これからディーラーと有償/無償の交渉をしようとしています。

日産のＨＰより問い合わせしたところ、有償/無償については、ディーラー任せの様です。。。

参考になるようでしたらと思い書き込みさせて頂きました。

書込番号：12307049

1点

てるくん。さん

クチコミ投稿数：11件

2010/12/02 20:04（1年以上前）

帰って来た意外性の男さんの書き込み

大変参考になりました。

車体１台に対して１セットしか登録できないという事は

約１３万のセンサー付純正ホイールを買っても

タイヤ交換のたびにディーラーじゃ・・・

書込番号：12310374

0点

★桃次郎さん

クチコミ投稿数：15件Goodアンサー獲得：3件

2010/12/02 20:48（1年以上前）

今朝なんて、マイナス9度でした。

スタットレスタイヤ履いてますが、空気圧センサーの登録は無償でやってくれました。
というより、タイヤの脱着料金を払っているので、サービスなのでしょうね。
空気圧センサーの登録は脱着の度に必要で、専用機器は日産にしかないとのこと。
脱着はディーラーに頼むしか選択肢はないようです。

いつものディーラーの方は、「センサー登録が必要なのはGT-Rと同じなんですよね～」と。
そもそも、真冬&積雪でGT-Rはあまり見たことありませんが。。。

書込番号：12310626

0点

monsieur.mxさん

クチコミ投稿数：14件Goodアンサー獲得：1件

2010/12/03 00:56（1年以上前）

空気圧センサーの登録について確認したいのですが・・・
センサーは１個ずつにコードがあって、４個まで登録することができるものなのでしょうか？

それとも、４個が１セットになっていて、そのうちの１個に不具合があった時には、４個セットで取り換えないといけないことになるのでしょうか？

それから、近所のホイール取扱店にセンサー対応のホイールの件で問い合わせたところ、対応表記がされていない市販ホイールでもセンサーをセットできる様なことを言ってました。
でもこれは信頼できる店舗と自己責任でということなのでしょうね！

書込番号：12312172

0点

帰って来た意外性の男さん

クチコミ投稿数：21件Goodアンサー獲得：2件

2010/12/05 00:46（1年以上前）

monsieur.mx　さん

空気圧センサーが　７５００円/個くらいで売っていると言う事は基本的に、１個だけ故障した場合はその分だけ購入→交換できるのではないでしょうか？

恐らくですが、車体に日産専用パソコンで登録する際には４個/セットで登録で、それが１車体につき１セットと言う事ではないでしょうか？

１度ディーラー、もしくは日産のＨＰからメール等でお問い合わせをしてみては如何でしょうか？

日産のＨＰから問い合わせした場合、担当の方から丁寧な電話連絡をしてもらえますよ。
（自分の場合は、海外出張で電話に出れなかったので留守電にコメントがあり、詳細はメールで返信きてました）

参考になる様であれば是非どうぞ。

書込番号：12321671

0点

帰って来た意外性の男さん

クチコミ投稿数：21件Goodアンサー獲得：2件

2010/12/05 00:53（1年以上前）

てるくん。さん

ホイールですが、自分が調べた限りでは純正で買うより別のタイヤ専門店等で購入した方が安くあがる感じだったので、自分はそうしました。

少しでも安くしたいのであれば、１６インチへのインチダウンという手もできます。
その場合、ホイールだけでなくタイヤが格段に安くなりますよ。

自分の場合は、冬は高速走行も増え、キャリア＆ジェットバックも装備するので、１８インチのままで購入し、走行安定性を考えました。
（ディーラーが言うには、そんなに影響は無いと言ってました。もしかしたら気分的なものかも知れません）

ちなみに、僕はタイヤをブリザックにしたので、ブリヂストンの「タイヤ館」で購入し、ホイールの金額だけなら約５万円で１セット（４本分）購入する事ができました。

１度お近くのお店に聞いてみては如何でしょうか？

書込番号：12321704

0点

クチコミ投稿数：32件Goodアンサー獲得：1件

2010/12/05 14:55（1年以上前）

純正アルミホイール（空気圧センサー付き）＋ブリジストン REVO GZの4本セット
（タイヤが一番高い組み合わせ）が購入ディーラー見積りで23万円ちょっとでした。

安いタイヤとのセットでも19万円ほどでした。

書込番号：12323982

0点

湘南電電さん

クチコミ投稿数：31件Goodアンサー獲得：2件

2010/12/05 23:26（1年以上前）

スレ主　様

　私は　Ｅ５２　ライダーを先日、スタッドレスタイヤに変更しました。

　ホイルは　ハイウエースターの同じ、１８インチ（空気圧センサー無）を購入。

　タイヤは　ヨコハマ　２２５/５５/１８　です。

　問題の空気圧センサーは、ディーラーでＯＦＦにセットしてもらい、今後もずーと

　ＯＦＦでいこうと考えております。（あまり必要がない）

　ホイルとタイヤは２０万ぐらいでした。

　先日、ドライですが６００キロほど山を走りましたが、快適です。

　ちなみに平均燃費は１１キロでした。

　ＯＦＦが楽でいいですよ！！センサーは・・・・

書込番号：12326605

0点

てるくん。さん

クチコミ投稿数：11件

2010/12/06 20:31（1年以上前）

問題解決したにも関わらず、多くの方々書き込みありがとうございます。

本日ディーラーで１６インチ、１８インチのセンサー付ホイール

ミシュラン、ヨコハマで見積もりを作ってもらいました。

正直がっかりな数字が見積書に書かれていました。

ミシュランの１８インチはサイズがあったんですね、２２５/５５/１８

でも価格が・・・

今日は担当者が不在だったので工賃等の話はせずに見積だけもらって帰ってきました。

悩みのタネが１つ増えました。

書込番号：12329937

0点

ピタゴラスさんさん

クチコミ投稿数：341件Goodアンサー獲得：10件

2010/12/11 12:11（1年以上前）

普段が１８インチでスタッドレスが１６インチだと
乗り心地が激変するかもね。

場合によっては、夏用１５インチ並の
ふわふわな乗り心地になるかも。

書込番号：12350661

0点

ナイスクチコミ6

返信6

スクラッチシールドとコーティング

2010/12/05 18:17（1年以上前）

JAMAICANさん

クチコミ投稿数：33件

皆様はコーティングはされていますか？
スクラッチシールド塗装の上にコーティングを施すと恐らくスクラッチシールドの効果は低減すると思うのですが・・・
私の考えではスクラッチシールドは軟化のクリアー塗装のようなもので、その上に硬化コーティング（特にガラス系）を施しても、軟化な下地の上に硬化皮膜を形成しても剥がれ安いと思います。また、表面に硬化コーティングが施されていると、下地のスクラッチシールド部分は何も意味を成さないのではと感じています。
私はあえてコーティングしていません。（過去に何台か様々なコーティングを施しましたが、明らかな効果は感じたことがなかったです。）

スクラッチシールドを温存させるためにも、コーティングはしないほうが良いのではないでしょうか？
皆様のご意見をお聞かせください。

書込番号：12324764

2点

自転車屋さんさん

クチコミ投稿数：133件Goodアンサー獲得：5件

2010/12/05 18:30（1年以上前）

ガラスコートなどを専門にしているお店に聞いてみましたところ、
スクラッチシールドを信じるならガラスコートは不要ですと。

個人的には不要かなと思います。

書込番号：12324824

0点

CBA-CT9Aさん

クチコミ投稿数：5358件Goodアンサー獲得：494件

2010/12/05 21:17（1年以上前）

スクラッチシールドですが、洗車傷すら回復するのに3日以上掛かるのでかなり微妙。

スクラッチシールドの上に施行しても大丈夫なのかは謎ですね。
メーカ客相にでも聞かないと判りませんね（聞いてもあっちも答えられるか謎）

書込番号：12325718

0点

サルライダーさん

クチコミ投稿数：8件

2010/12/05 21:53（1年以上前）

こんばんは。

自分は社外(DOP外）のｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞを施しました。
商品をﾈｯﾄで調べたり、
実際に施工業者に行って話を聞いたりしましたが、
どちらも「ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞでも問題ない」
・・・という内容でしたので、
５ｲﾔｰｽﾞｺｰﾄより高価でしたが、施行してもらいました。

納車後(11月下旬）、2度ほど洗車しましたが、
汚れの落ち具合も普段の艶も、とても満足しています。

DOPとして、ｶﾞﾗｽ系の「５ｲﾔｰｽﾞｺｰﾄ」がある以上、
ｺｰﾃｨﾝｸﾞがそんなに問題あるとは思えませんが…(#^.^#)

書込番号：12325941

4点

クチコミ投稿数：32件Goodアンサー獲得：1件

2010/12/06 21:16（1年以上前）

汚れ落ちを良くし、普段の洗車を楽にするのがガラスコート。

そのガラスコートを通り越したごく浅い表面傷を
目立ちにくくするのがスクラッチシールド。

そう割り切っているので、双方の利点は甘受出来るかと。

ただし、「5 years coat」の名の通り、5年も耐えられるとは思わないので、
車検のときにやり直してもらうかどうかを検討することになるか。

書込番号：12330194

0点

TAKAたかTAKAさん

クチコミ投稿数：64件Goodアンサー獲得：8件

2010/12/09 23:53（1年以上前）

スレ主さま

これは自分の勝手な理論ですので、参考にならないかもしれませんが。

コーティングは、ツヤだし効果や洗車が楽になる等の効果に目が行きがちですが、元々塗装面を被膜で守り、色あせの防止や、塗装の経年劣化防止、鳥のフンや海水等で酸化するのを防ぐ目的があると思います。

スクラッチシールドも広い意味では塗装ですので、劣化防止のためのコーティングは意味が有るのではと思っています。

コーティングしててもコーティングよりも深く傷はつきます。その際はスクラッチシールドが守ってくれると勝手に思ってます。

とは言え、傷がなおるのであれば、コーティングもし直せる方が良い気がしまして、自分は高価な数年間持続の長期コーティングではなく、自分で出来る数ヶ月持続タイプのブリスと言うコーティングにしました。

スクラッチシールドは、何となく塗装面がぼやけていてどうかと思ってましたが、コーティングでピカピカになりますよ。

書込番号：12344801

0点

JAMAICANさん

クチコミ投稿数：33件

2010/12/10 07:23（1年以上前）

皆様多くのご意見ありがとうございます。

TAKAたかTAKAさんのように効果が数か月の軟化コーティングであればスクラッチシールドは効果があると私も思います。
しかし、ガラス系の硬化コーティングなどの場合、傷がコーティングを突き破っても、表面が硬化な皮膜で覆われていると、傷の回復ができないのではないかと思っています。

書込番号：12345509

0点

ナイスクチコミ10

返信8

E52 2.5L 2WD HS と E51 2.5L 2WD HS との比較...

2010/11/25 17:31（1年以上前）

クチコミ投稿数：56件

いつもお世話になります。
当方 4年11ヶ月落ち、E51 2.5L 2WD HSに乗っております。

2回目の車検を目前に車検を通すか、このまま乗るかを考えております。
新型E52が出る前からヴェルファイア 2.4Zを候補に試乗してまいりましたが、
どうしてもあの直4の軽めのメカニカルノート＆CVTの原付のような変速感、
FFとFRの差に買い替えに踏み切れず、E52を見てからと思いつつ今日に至ります。

未だE52の当該車両試乗しておりませんが、E52がFFになり、直4になり、CVTになり
結局ヴェルファイアと同じになっちゃったんだなと思うと、実際にそうした経験をされた
諸先輩方の意見を伺いたく、宜しくお願いいたします m(__)m

書込番号：12273570

1点

G-Macさん

クチコミ投稿数：438件Goodアンサー獲得：40件

2010/11/25 21:34（1年以上前）

ちんたんパパさん、初めまして。
私はヴェルファイアは、カタログに目を通した程度で、比較したことはありませんので、解答を求めてみえることとは的外れかもしれませんが…
どの部分に車の善し悪しの価値を見いだすかは、個々に好みが違いますのでわかりませんが…
私は、CVTの加速は、滑らかで、シフトアップ時の衝撃が無い方が好みです。
ＦＦになったとは言え、限界性能を試す様な走りをする車ではありませんし、ＦＦであるがゆえのデメリットは、何も感じてません。

私は、Ｅ５０、Ｃ２５セレナののちに、Ｅ５２の試乗をして衝動買いに近い状態で購入を決意しました。
価値観は、10人10色ですから、私の好みを押し付けるつもりはありません。
ちんたんパパさんも、一度、試乗されてから、ご自分の必要と思われる価値について、評価されてはいかがでしょうか？

書込番号：12274814

3点

クチコミ投稿数：56件

2010/11/26 08:23（1年以上前）

>G-macさま
コメント有難う御座います。またご購入おめでとう御座います。
毎日ワクワクですよね。すべて仰るとおりだと思います。

もちろん試乗して見識を深めるつもりですが、10人10色の価値観があり、また自分が試乗
していない今でこそ客観的意見にも素直に受け入れられると思い、ご意見を頂きたく思っております。
私は個別に FF/CVT/直4の良し悪し等言及するつもりは全くありません。
ご意見を賜るにあたり、新旧同レベルでのフィーリングということに限りお願いしたい次第です。

当方はC23セレナ(20/FR/4AT)→SR50Gノア(20/4WD/4AT)→C24セレナ(20/FF/CVT)→ME51エル(25/FR/5AT)との車歴です。

書込番号：12276899

1点

TAKAたかTAKAさん

クチコミ投稿数：64件Goodアンサー獲得：8件

2010/11/27 09:26（1年以上前）

スレ主さま

自分はE51HS3500からE52HS3500への乗り換えですので、趣旨と違いますが書かせてください。

まずFFについてですが、これは良くも悪くもFFです。
乗り味は後ろから押される感じではなく、前から引っ張る感じになりますね。
スレ主さんは24セレナに乗っていたようですから、その時FFの乗り味をどう思ったかによると思います。

CVTに関しては、自分も正直、7速ATとかが良かったなと思います。
ただ気に入らないのは音だけですけどね。
ビッグスクーターみたいな感じですね。
音さえ大丈夫であれば変速ショックも無く、良いことも沢山あります。

直4エンジンについては、E51の2500に乗っている友人が試乗して感想を言ってましたが、やはり直4の音は好き嫌いがあり、友人は嫌いだと。しかし車内の静寂性能が上がっていて、エンジン音は気にならなかったそうです。

さて。
CVT、FF、直4と、先代から大きく変わった部分はたしかにその変で、気になるのはわかりますが、
実際は他にも大きく変わっており、E51とは違う車です。
大きい括りで｢走り｣を比べたらE51から格段に良くなってます。
是非試乗していろんなことを比べてみて下さい。
いろんなことを総合すると、広さを求めなければエルだと思いますよ。

書込番号：12282310

2点

64式さん

クチコミ投稿数：16件

2010/12/04 10:12（1年以上前）

ベルなんか問題になりませんよ！　Ｅ５２は！　１年、ベルに乗っていた私が言うのです・・もっとも3.5ｌでしたが・・正直、アルファードやベルは時代遅れのミニバンです！重心が高い車は、カーブで危なくてしょうがないし、子供は酔っちゃうし、まずＥ５２に乗ってみてください！私は今回、嫁さん用に買ったので2.5ｌの４気筒にしましたが、その出来の良さにビックリしました！　3.5ｌのパワーもすごいのですが、頭が重くなるので、高速向き！　頭の軽い2.5Lは、普段の通勤や街乗りにお勧めです、ＣＶＴは慣れてしまえば、軽快さは2.5ｌが群を抜いております！　やはり走りは昔から日産ですよ！　ほとんどのひとが 2.5ｌを勧めます！　安くはなかったですが・・アラウンドモニター、サンルーフや他ｅｔｃオプション付けたら、５００万近かったですよ・・　よくオットマンが使えないなどと叫ぶ人がいますが、オットマンの正式な使い方しらない素人の意見です！　ふくらはぎを支えるもので、９０度あげると足がぶつかるなんていう人いますが、これは間違いな使い方です・・それに、助手席有効に使おうちおすると、ベルは、２列目を後ろに下げて３列目殺さないと使えないもの・・・私は175ｃｍですが、いつも後ろでくつろいでいます！
正直、悲しいほど、ベルの後ろとは次元が違います！　居眠りしてしまうほどです！　１１インチモニターと5.1ｃｈＢＯＳＥサウンドは子供たち大喜び・・
エルグランドって車は、アルベルとはちがう高級車となりましたが、これでいいんだと思いました！　日産としては、久々に評論家の評価の高い車ですが、違いの分かる人は少ないのかもしれません！　わたしは、この車成功だと思います
もっも、大衆高級車のアルベルの販売台数は崩せないだろうな～

書込番号：12317697

3点

クチコミ投稿数：56件

2010/12/05 08:10（1年以上前）

>TAKAたかTAKAさん

細かい対比とても分かりやすい表現で腹落ちしました。（*^_^*）
全く別の車って言うことで対応すれば、それぞれの良し悪しが分かるって事
ですね。

早速抵抗感を持たず試乗してみます。ありがとうございました<m(__)m>

書込番号：12322467

0点

クチコミ投稿数：56件

2010/12/05 08:15（1年以上前）

>64式さん

書き込みありがとうございます。
E52は新たな提案を市場に投入してきたんですね。

ミニバンに求める要求が多様化している証拠ですね。

居住空間と走りって相反するんですかね。

書込番号：12322475

0点

クチコミ投稿数：32件Goodアンサー獲得：1件

2010/12/05 15:06（1年以上前）

E50からE52に乗り換える際、
「3列目、狭くなったな…」と思っていたけど、
今では、「商用ミニバンと違うから、シートに包まれる感じで
こちらの方が楽なんだろうな。」と。
（しかし、あと少しだけ足元が広い方がbetter）

今では、アル・ヴェルを見ると、
「無駄に大きいだけか。」と思います。
（腰高なためカーブではローリングし、「広い空間」という名の
サポート感のない3列目シートでは乗客が疲れますね。）

書込番号：12324008

0点

クチコミ投稿数：56件

2010/12/06 08:40（1年以上前）

>海外単身赴任さん　

書き込み有難う御座います。
当方、家族5名と両親の7名が連続300km程度乗りっぱなしでも
まあまあ快適って言う条件が付いちゃうんですね。

今のE51は8人乗り(購入当時は子供が小さくチャイルドシート2個が付けられる
事を考慮し8人乗りとしました）ですが、もう下の子がチャイルドシート
不要の年齢になった事、両親の体(特に父の足腰）が弱っているため
セカンドシートのホールド性を考慮し次回は7人乗りさらに
3列目がある程度ゆったり希望という感じになっちゃってるんです。

家族構成や生活環境変ると求める車の要素も変化するって事ですかね。

参考になります。有難うございます。

書込番号：12327669

0点

ナイスクチコミ3

返信15

ディーラーオプション品の型番や補修部品について

2010/11/14 12:55（1年以上前）

KOH__Kanazawaさん

クチコミ投稿数：10件