エルグランドの新車
新車価格: 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格: 29〜723 万円 (1,816物件) エルグランドの中古車を見る
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|---|---|---|
| エルグランド 2010年モデル | 6664件 | |
| エルグランド 2002年モデル | 261件 | |
| エルグランド(モデル指定なし) | 11165件 |
このページのスレッド一覧(全627スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 68 | 17 | 2010年12月4日 20:43 | |
| 1 | 7 | 2010年11月26日 21:41 | |
| 1 | 3 | 2010年11月22日 20:46 | |
| 7 | 27 | 2010年11月19日 22:33 | |
| 30 | 16 | 2010年11月19日 14:20 | |
| 30 | 15 | 2010年11月15日 11:56 |
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E52 3.5ライダー2ヶ月半待ちで、やっと納車しました。物凄くいい車です。
一つ気になる事があります。ドアをロックした時にミラーが収納しません。ディラーに聞いたら、配線が無いだとか、カプラーがあいてないからロック時には収納しませんと言われました。本当に収納出来ないのでしょうか?誰か分かる方がいらしたら、教えて頂けませんでしょうか?
8点
ロック時の自動格納はオプションですよ。カタログのセキュリティ欄に書いてあります(^_^)
オプション付けて動かないのは不良だと思いますけど(^_^;)
書込番号:12274416
4点
はじめまして、私はHSPに乗っていますが、ライダーはパワーシートじゃないですか?
私は日産サービスセンターに問い合わせしましたが、「取り付けはできません」と言われました。
アラウンドビューやパワーシートで配線が一杯だと思います。たぶん…
書込番号:12275304
3点
イシドロさん、お世話様ですさん、バンプ将軍さん
初めまして!返事ありがとうございます。
ライダーはパワーシートです。それと、セキュリティ関係も付けれませんでした。エンジンスタータは取り付けは大丈夫でした。
配線はいっぱいだと、無理なのでしょうか?
書込番号:12275561
4点
>本商品は、他の商品と同時装着できない場合があります。また、この他にも設定をご用意しております。詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせください。
ってのに該当しているのですかね?
配線だけの問題ならAピラー外に取付けって書いてあるし・・・
何と同時装着できないのか知りたいですね。
詳しい人お願いします。
書込番号:12276792
4点
おはようございます。
オプションカタログのエンジンスターターの欄に自動格納の説明が小さく記載されていましたが、内容が良く解らないので明日フォグランプ取り付けでディーラーに行くので営業マンに聞いて見ます。
書込番号:12276799
2点
私のハイウェースタープレミアムもカタログ上は自動格納が付けられません。
そこで、ディーラー経由で日産自動車に問い合わせをしてもらったところ、「フルオプション状態のE52はドアミラー側からの信号をのせるカプラに空きがないこと」だけの理由だと文書で回答を得ました。
そこで、ディーラー経由で電装屋さんに頼んでもらって、難なく装着してもらいました。15000円位の日産純正のドアミラー自動格納キットを付けました(品番は説明書が手元にないので今はわかりません・・・)。
特別なスイッチはなく、ドアをロックするとミラーが自動で閉じます。エンジンをかけると自動で開きます。その他、運転席側の格納ボタンを押すと格納しますし、元ある機能に問題は来たしません。
まさか、こんな面倒なことをしなければ自動格納が付けられないなんて、大変残念に思いましたし、日産自動車には今後改善してほしいと思います。
書込番号:12277548
![]()
8点
色々な回答ありがとうございます。
桃次郎さんが言われる様に日産もこんな面倒な事をしなければ自動格納が付けられないなんて、本当に残念ですね。桃次郎さん、取付けをした品番を教えてもらえるならお願い致します。
パンプ将軍さん、お世話様ですさん何かわかれば教えて下さい。
書込番号:12278844
2点
ワタクシも悩みに悩んでパワーシートが欲しくてプレミアムにしてメーカーナビ、エンジンスターターなどOPつけましたが・・・。
ミラー格納がないのが「プレミアム感」なくしてますね。メーカーに電話で問い合わせたらカプラーに余裕がないとかww社外でリンクできるのならメーカーでリンクさせて欲しいですよね。
ネットで格安のパーツ売ってますけど、ちょっと心配で困ってます。
注文してしまってどうしようもありませんが、プレミアム=選べない茶色のシート&パワーシート。@電動でバックドア開くことかなぁ・・・。ちょっと頼りない日産OPですね。
書込番号:12284021
1点
こんにちは!
ディラーの担当に桃次郎さんが言われた(ディーラー経由で電装屋さんに頼んでもらって、難なく装着してもらいました。15000円位の日産純正のドアミラー自動格納キットを付けました)事を話してみました。その担当はこの店では例が無くそう言う事は出来ません。日産純正のドアミラー自動格納キットを加工とかするのであれば、余計に出来ませんと言われました。何かこの担当者にガッカリです。出来ません出来ませんって言う前にもう少し調べてくれたらいいのに!
書込番号:12299862
3点
>出来ません出来ませんって言う前にもう少し調べてくれたらいいのに!
本来ディーラーの作業に含まれない事を要求しているのだから、
「他人にばかり頼らず、自分で調べ、準備してから依頼する」
と言う考え方はできないでしょうか?
書込番号:12301809
9点
>日産純正のドアミラー自動格納キットを加工とかするのであれば、余計に出来ませんと言われました。何かこの担当者にガッカリです。出来ません出来ませんって言う前にもう少し調べてくれたらいいのに!
メーカーに設定の無いことを行うのは、ディーラーとしてはあまりしたくないことでしょう。
要するに改造に値しますので、取り付けるとすれば自己責任において行うことになります。
それが原因で故障等が発生しても、保証が効かないと言われても文句は言えません。
そう言うことの自覚はしているのでしょうか?
書込番号:12302314
4点
RS-71さん、nehさんの言う通りですね。人任せでは駄目ですね。
ありがとうございます。
書込番号:12302638
0点
私も安易に考えて、
キットがあるなら取り付けよう。と思っていました。営業マンからの連絡待ちなのですが、保証の事も確認してから検討します。
ご忠告ありがとうございます。
書込番号:12302921
0点
社外品じゃない物を頼むんだから保障も下準備もディーラーがやってくれてあたりまえじゃないの?
自分は車詳しくないから何でも頼んじゃいますよ。
だってディーラー=プロでしょ?
わからないなら調べて後日連絡するってのが仕事だとおもう。
何でもかんでも自己責任じゃディーラーの価値がないと思うけど・・・
もちろん社外品や違法行為(走行中のTV等)ならもちろん自己責任でしょうけど。
書込番号:12304099
5点
今日、クルマに乗ったので品番わかりました。
日産純正部品「ドアミラー自動格納装置」
品番 B5570-89900-A0
わたしは、何でも頼れるディーラーさんに任せっきりです。
ディーラーさんから、「走行中にテレビみれるやつ、つけますか」と、
なんども聞かれるのですが、私は元からテレビをほとんど見ないので、
「必要ありません」と答えても、時間が経つと忘れて、また聞いてくる、
サービス精神旺盛でジェントルマンなディーラーさんです(笑)。
書込番号:12306855
4点
スレ主様、はじめまして
ハイウェイスター3.5プレミアムに乗っています
私はヤフオクにて1600円でキーレス連動ドアミラー格納キットを購入しました。
キットといっても配線を割り込ませるだけです。
購入店で取り付けをしていただきました。
前車にはこの装備がついていたため不便に思っていました。
取り付けて2ヶ月ですが快適です。
書込番号:12320146
3点
新型エルグランドのMOPナビに携帯を繋ぎ(Bluetooth)、データ通信をしようと思います。内容は周辺の地図更新とハードディスクに落としたCD(データの入ってない新譜など)のタイトルなどのダウンロードです。既にこれらの作業をされた方がいましたらそれぞれいくらくらい掛かったか教えて下さい。ちなみに自分の携帯キャリアはドコモでパケ・ホーダイですがこれらの通信はパケット通信でなくデータ通信のようで実費がかかるようです。
0点
こんばんは!
スレ主さんと同じく、新型エルにMOPのナビ、携帯はドコモでパケ・ホーダイです。
CDに新譜データだと5円程度です。
地図更新はしていませんが、交通情報のデータを5分おきに更新で1時間ほど繋いだら40円程になりました。
このことから推測すると、地図更新のような大きなデータ量だとかなりの金額になると思われます。
日常的に携帯を繋ぎ、カーウィングスや交通情報、地図更新などを利用なされるのでしたら、パケ・ホーダイ・ダブルに変更されれば、10395円の料金で使えるようですよ。
書込番号:12274978
![]()
1点
かっぱパパさん、返信ありがとうございました。やはり地図更新のデータ量を推測するとちょっと掛かりそうですね〜。でもCDは1曲?アルバム1枚?どちらにしても割と手頃にできそうってことですね。参考になりました、ありがとうございました。
書込番号:12275116
0点
ひーろー40さん こんにちわ。
今回データ通信で地図の更新とCDの情報を取得するという事ですが、通信料を気になさるならCDの情報はUSBとパソコンを使って行ってはどうでしょう?私も先日初めてやってみましたが、簡単でしたよ。詳しいやり方は取説にのっています。地図の更新はまだやった事がないのでわかりませんが・・・的外れな回答だったらごめんなさい
書込番号:12277084
0点
はまげったーさん返信ありがとうございます。
USBを使えば特別お金のことも気にせず出来るのはディーラー担当者から聞いて知ってはいたんですが、自分はデジタル音痴で携帯はなんとか使いこなしてますがパソコン使いがどーも?まあこれを期に頑張ってみます。
書込番号:12277163
0点
ヒーロー40さん
CDをレンタルし聞くだけでミュージクボックスに自動でコピーされます。
知っていたらごめんなさい。
書込番号:12278227
0点
こんばんは!
CDはアルバム1枚の場合です。
他の方が書き込まれている通り、基本的にはUSBメモリを使われるほうがイイと思います。
携帯の場合、ブルートゥースの相性もあるので、途切れたり時間が掛かったりと少しストレスを感じます。
ちなみに、auとソフトバンクでは210円をプラスで定額プランがあります。
その場合でも、地図更新やCD新譜データ等は別料金ですが・・・
書込番号:12279839
0点
かっぱパパさんまたまたの返信ありがとうございます。
アルバム1枚5円程度ならミュージックボックスは携帯でデータ量の多い地図更新は頑張ってパソコンを使ってみます。
自分の携帯にBluetoothがついてるの知らなくてケーブルも買ってしまって持ってるのでその時はケーブルに繋いでやってみます。
書込番号:12279903
0点
エンジンかければ点灯します。ACCがONでも
ディーラーでスイッチを付けてもらっているはずです。
スイッチでon,off可能。
私のはハンドル右側、スライドドアスイッチの上あたりにスイッチ付いてます。
てかディーラーに聞いた方が早いと思う。
書込番号:12247426
![]()
1点
DOPバンパーイルミ付けたんですね。あのオプションは付けているのと付けていないのと見た感じが全然ちがいます。私もディーラー営業マンから進められて注文して、すごく良かったとおもいます。
書込番号:12257307
0点
本日エルグランド QR25EDのライダー 7人乗りの仮契約を致しました。
諸経費込みで、総額(諸経費込み)460万円ジャスト
総値引きは50万弱ぐらいです。
MOP HDDナビ+後席モニター+AVM+右側のオートスライドドア
DOP パーキングサポートサービス付きベーシックカーアラーム
下記オプションはオールサービス
ガソリン満タン フレームリム&ロックボルト 希望ナンバー
ハイパーホワイトクリアランスバルブ 全ウィンドウの撥水処理
プラスチックバイザー フロアカーペット(防音&消臭タイプ)
室内防臭ロングタイプ 5yerars coat
必要な部分のはんこ等はすべて押し終えたのですが、最終的に
本契約までにはいたってません。
それは、ボディーカラーを白にするか黒にするか決めかねているからです><
嫁さんと子供は黒で、僕は白なんですが、今のところ2対1で負けてます。
ネットやカタログやオーテックのHPでも黒ライダーがないので
自宅から遠かったのですが、本日実物を見に行ってきました。
結論から言ううと、フロントは白が格好良くて、サイドとリアは黒が
格好よくみえました。
黒色のフォグ周りのシルバーが違和感を感じるのが本音です。
悩みに悩んでますが、決めかねているところです。
みなさんの好みはどちらの色でしょうか??
黒の威圧感も好きですし、白の落ち着いたマスクも好きです。
優柔不断なところがここで出てしまい本契約に至ってません。
ディーラーさんはあと色を決めていただいたら、発注できる段階です。
話は変わりますが、450万で決めていたのを本日オートスライドドアと
ベーシックカーアラームを10万で付け足したのですが、必要か悩んでます。
子どもが運転席後部座席に座るので、どうしても右側にもつけてと
お願いされたのでつけたんですけどね。
1点
私は白がイイと思います。
と書き込みを見て白に決めれるんだったらご自分の希望の白に決めた方が後々に後悔されないと思います。
よい買い物をしてください!!
書込番号:11889277
![]()
1点
私も白がいいと思います。
私的に、とにかく濃い色の車は、美しい状態で長期間維持することは、たいへんという認識でいます。
車の保管状況(屋根の有無等)や、洗車など、手入れをどの程度されるかしだいで、ご判断されてもいいのではないでしょうか?
確かに、黒は、引き締まって見えますし、クローム部が引き立ちますので、いい色だと思いますが…
書込番号:11889860
![]()
1点
阿寒湖さん、コメントありがとうございます。
>私は白がイイと思います。
やはり白ですよね。
リア周りは、リアコンビランプが栄えて見えるので
格好良いと思いました。
なんとか嫁を説得してみます。
ありがとうございます。
書込番号:11889896
0点
G-Macさん
>私も白がいいと思います。
やはり白色が良いと思われるみたいですね。
今までシルバー→黒→黒にしてて、この次は白っていう
考えを持っていたのも有りますが、ライダーのフロントは白が
似合うって感じがしました。
駐車場がマンション内の青空駐車場というのもあっての
白にしたかった理由です。
ただしE51ライダーを買っていたら間違えなく黒にしていたと思います。
>私的に、とにかく濃い色の車は、美しい状態で長期間維持することは、たいへんという認識でいます。
車の保管状況(屋根の有無等)や、洗車など、手入れをどの程度されるかしだいで、ご判断されてもいいのではないでしょうか?
確かに、黒は、引き締まって見えますし、クローム部が引き立ちますので、いい色だと思いますが…
ファントムブラックに関しては、ディーラーで話を聞く限り、通常の黒よりも
洗車キズなどが目立ちにくい人のことでした。
スクラッチシールド+5yerars coatで輝きは、かなりの年数行けると
離してました。
ただ洗車が大変です。
今乗っている車は汚れるたびに、洗車してました。
輝きがなくなるに連れ、面倒にもなり今では月に1回か2回になってしまってます
白は黒よりも何分汚れても目立たないこともカラー選びの
考慮の一つとなって白にしようかなぁって思ってます。
書込番号:11889981
0点
エルグランド、羨ましいな。。。
私はアルファードを5月末に契約して、6月末に納車してしまいました。
(以前はエルグランドの50に乗ってました)
私が交渉していた時にちょうどエルグランドが8月末に出るみたいな情報が出て、契約した後に8月中旬デビューが世間に流れたという状況でした。
私からのアドバイス、やはり自分が気に入った白を購入されるのが一番だと思いますが、奥様が納得されないなら、黒の選択もありだと思います。
やはり家族みんなが喜ぶ方が、後々後悔されないと思います。
私の私見ですが、黒も格好いいと思いますよ。
確かに手入れが大変だと思いますが、それも楽しみの一つと考えれば良いのではないでしょうか。
ちなみに私は殆ど嫁さんに相談せず車を買ってしまったので、納車して2ヶ月経ってますが、今でもしこりが残ってます。
(これは私自身の問題のような気がしますが・・・)
あと、オートスライドドアは絶対に付けた方が良いと思います。
特にお子様の事を考えると必要だと思います。
あまり詳しくないですが、新型のスライドドアはスイッチですよね。
子供がボタン一つでドアを開けられるなんて、すばらしいです。
家族会議でしっかりと話し合って、納得できる買い物が出来ると良いですね。
書込番号:11892270
![]()
1点
かっこいいのは 黒
メンテナンスし易いのは 白
書込番号:11893127
0点
いやーカッコイイですね。
ボンネットのラインなんてすりすりしたくなりますね。
どちらのカラーも特別塗装色で価格も上がりますが、私も手入れ等考えれば「ブリリアントホワイトパール」はいいと思いますがね。
書込番号:11893379
0点
仮契約おめでとうございます!
私は先日、HS250の白を契約しました。
ライダーはどちらの色もカッコ良いと思いますが、個人的には
HSは上品な白、ライダーは黒が威圧感があり好きです。
私ももう少し若かったらライダーを購入したでしょう。
スレ主さんがうらやましいです
ライダーライフ楽しんでくださいね
書込番号:11893724
0点
おお〜!
黒ライダー初めて観ましたが…なかなかアリですね。しかし私も白派です(笑)
E50白ライダーから、E52白ライダーに買い換えです!
僕は3.5でナビ無しを470万です!
黒本革マニュアルシート、サンルーフ、キッキングプレート、リアスポ、パイザー、マット、5イヤーズ、後3万円分のオプション(笑)
下取りは10万10年落ちで15万まで上げてくれました!(実質日産のパソコンで下取り値だすと2万だとか(泣))
書込番号:11894540
0点
私も黒ライダーにしたかったのです…が
年齢もいってきましたし、黒スター350プレミアム購入しました。
来週末には何とか納車になりそうです。
04年式エリシオンと98年式ランクル100の二台下取りです。
余談ですが、6年落ちのエリが130万…12年落ちのランクルは90万。
ランクル人気は凄いものです。
ライダーは諦めると言いながら、フロントプロテクターやらリアスポイラー等々
オプションてんこ盛りでライダーと変わらない?風貌かな。
エリシオンが無限のフルエアロ(初めて)でして
雪国なので氷や圧雪で2回フロントスポイラー壊しました(涙)
それで冬季用にランクル手放せずにいましたが
元々はスカGやラルゴ、セレナを乗り継いだ日産党。
今回のエル新型には飛びついてしまいました!
試乗もせずにディラー用カタログだけで決めたので
皆さんの書き込み本当にワクワクして拝見しています。
エリシオンである程度新型エルのタイプは分かります。エリも結構良い車ですよ。
用途が広くて、ふらふらしない「多用途高級セダン」納車が待ち遠しいです。
書込番号:11894944
2点
こんばんは。ご契約おめでとうございます。
私は黒に1票投じます。黒のほうがかっこいいですよ。
書込番号:11900931
0点
ALPHAINEさん
>私からのアドバイス、やはり自分が気に入った白を購入されるのが一番だと思いますが、奥様が納得されないなら、黒の選択もありだと思います。
やはり家族みんなが喜ぶ方が、後々後悔されないと思います。
私の私見ですが、黒も格好いいと思いますよ。
そうですよね。
自分が気に入った色が一番だと思いますが
黒も格好良い感じがします。特にリアまわりがキマッテます。
今のところ白色に70%傾いている感じです^^
>あと、オートスライドドアは絶対に付けた方が良いと思います。
特にお子様の事を考えると必要だと思います。
あまり詳しくないですが、新型のスライドドアはスイッチですよね。
子供がボタン一つでドアを開けられるなんて、すばらしいです。
いろんな書込みを読んでみても右側スライドドアを着けている人が
多かったです。
理由も子供が挟まったりしないようにするためのみたいですけど。
実際子供にドアの開閉をやらせてみたのですが、四苦八苦してましたし
必要かなぁって今では思っていますね。
書込番号:11901583
0点
マイルドシティさん
>かっこいいのは 黒
メンテナンスし易いのは 白
これは、仰る通りですね。
それも多少影響はしてます。
でも、ライダーは白も格好良いです。
特にフロントグリルあたりですね。
書込番号:11901611
0点
yukamayuhiroさん
>いやーカッコイイですね。
ボンネットのラインなんてすりすりしたくなりますね。
どちらのカラーも特別塗装色で価格も上がりますが、私も手入れ等考えれば「ブリリアントホワイトパール」はいいと思いますがね。
ブリリアントホワイトパールが、ただのトヨタ車みたいな
ペンキの白色だったら、間違えなく黒をしてましたね。
E51のミステックブラックだったら、悩んだりしなかったと思います。
このブリリアントホワイトパールを夕暮れ時に眺めてください。
かなり車体とのマッチングが格好良かったです。
黒は夕暮れと同化しているような感じでしたね。
書込番号:11901646
0点
OBOUさん
>仮契約おめでとうございます!
私は先日、HS250の白を契約しました。
ライダーはどちらの色もカッコ良いと思いますが、個人的には
HSは上品な白、ライダーは黒が威圧感があり好きです。
HS250の白の契約おめでとうございます。
色は白にされたんですね。
決め手は、書かれている通り上品さを選ばれたのでしょうか??
仮契約の時に、エルグランドが納車のためにトレーラーに
運ばれてきたんですが、3台ともカラーは黒でした。
納車前の整備している1台も黒で、この地域では白は人気無いなぁーって
思ってました。だから余計にその時に人が選ばない白を候補にしてしまった
かもしれませんね。
ただ、ライダーは白でも十二分に似合っていると僕は思ってます。
書込番号:11901695
0点
1129さんさん
>黒ライダー初めて観ましたが…なかなかアリですね。しかし私も白派です(笑)
E50白ライダーから、E52白ライダーに買い換えです!
ライダーtoライダー おめでとうございます。
なかなか黒ライダーの写真はupされて無いので
自分で撮影して載せています。
やはり黒ライダーに興味を持っておられる人にも
参考になればと思っておりました。
>下取りは10万10年落ちで15万まで上げてくれました!(実質日産のパソコンで下取り値だすと2万だとか(泣))
下取り車が10万10年落ちで15万でつくんですね。
僕の車も10年落ち9万キロで5万から全然増えませんでした。
下取り査定をアップさせる方法とか秘訣とか、なんかあるのでしょうか??
うらやましいですよ!
書込番号:11901732
0点
spa-zさん
>黒に一票。
この一票は大きなぁ〜(笑)
明日の仕事後にディーラーに立ち寄り
正式契約をするつもりなので
白か黒か十二分に熟考してみますね。
書込番号:11901751
0点
雪上スターさん
>私も黒ライダーにしたかったのです…が
年齢もいってきましたし、黒スター350プレミアム購入しました。
来週末には何とか納車になりそうです。
黒プレミアムご購入おめでとうございます。
販売価格が高くて手が僕には出せないです。
ライダー確かにいかついですが、年齢を制限しているわけでも
ないのでチャレンジしてもよかったのではないかなぁって思いますよ。
でも、雪国でエリシオンとランクルの2台の役割を、1台でこなしてくれるので
重宝されるのでは無いでしょうか??
そう考えると素晴らしい買い物をされたと思います。
>エリシオンである程度新型エルのタイプは分かります。エリも結構良い車ですよ。
用途が広くて、ふらふらしない「多用途高級セダン」納車が待ち遠しいです。
僕はステーションワゴンからの乗換ですので、E52の車内空間だけでも
雪上スターさんが言われるように、多用途高級セダンだと思います。
お互いに早く手元に欲しいですよね。
書込番号:11901801
0点
りょう193さん
>ご契約おめでとうございます。
私は黒に1票投じます。黒のほうがかっこいいですよ。
ありがとうございます。
やはり黒の表は多いですね。
あと一日しっかりと考えて結論を出します。
書込番号:11901806
0点
こんにちは
エルグランドではありませんが3L車セダンですが7-8Kmですから、3.5Lでしかも大きいこの車での7.5Kmは立派な数字かと思います。
上手な運転かも。
書込番号:12188962
3点
7.5ですか…?
けっこう稼ぎますね。
私は350HSPの4WDですが
6.2〜6.5位を示しています。
車重かな?
そういえばエコモードは一切使っていませんでした。
なんとなく、いざというとき加速が足りなくて。
書込番号:12188963
2点
里いもさん
おほめの言葉ありがとうございます。
同車種で、もっと燃費いい運転している人も沢山いるんでしょうね。
書込番号:12189318
0点
私は250HSの4WDですが。
1ヶ月半、約2,500k(遠出・街乗り半々くらい)走行し、
今日現在9.0を示しております。
私もエコモードは使っておりません。
書込番号:12189322
3点
雪山スターさん
4駆と2駆で1K/L違うのですね。
ちなみに嫁が運転する時はECOモ-ドONです。
書込番号:12189339
2点
ひろジャさん
燃費の良し悪しを質問していませんよ。
同車種でどの位か?を参考にしておりますので
貴方の燃費をスレ下さいね。
良くないってスレから想定すると、9K/L位でしょうか?
燃費向上の技があれば御教示願います。
書込番号:12189392
1点
スレ主さん
その方はまだ10代のようですから、気にしないでください。
http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=%82%D0%82%EB%83W%83%83
書込番号:12189442
2点
E51の3.5からE52の350HSPの乗り換えした者です。(2WD)
前者から比べると街中、高速等含めて平均で15〜20%くらい燃費良くなってる感じがします。
あくまで個人的な感想ですが。
CVTの恩恵でしょうか・・・・
ECOモードは基本使ってません。
トータル平均でリッター6.5前後というところでしょうか。
7.5は、通常使いとすればかなりいいですよね!
書込番号:12189710
2点
皆さん良いですよ。350ライダー2WDですが、常にエコモードで一ヶ月ほどの走行です。
当方大阪市内でして、朝の通勤ラッシュのみの平均燃費は4.5〜5、毎週末遊びに出かけて往復高速使用時は8〜9km、高速のみの平均だと10〜11km程度に伸びましたが、止めっぱなしアイドリングで映画見てたりする事があるので、びっくりするぐらい悪い時もあります。
先週は街乗りと映画鑑賞でなんとリッター2km(笑)
状況にもよりますが、7.5kmならいい方ですよね。
燃費の改善には荷物は積みっぱなしにしないとか、急発進急加速をしないとかのエコ運転を心がけるのはもちろんですが、電装系のパーツを試してみるのもいいかもしれませんよ。
まやかし物も多いようで注意が必要ですが、行ききつけのショップで勧められている物を近いうちに試す予定です。
書込番号:12189941
2点
排気量の大きい車ほどアイドリングストップの効果は大きいと思います。
長い信号での停車時はエンジンを切っています。
書込番号:12189974
0点
3500ccのハイウエースタープレミアム(4WD)に乗っています。
購入後、1000km走りましたが、燃費計をリセットしないで、現在、7.5km/lです。納車時点で2.0km/lだったので、リセットしていない分、低い数字なのかなと思います。
というのも、同じエンジンVQ35のフーガ(4WD)にも乗っていましたが、8.2km/lでした。これも6万キロ乗って、一度も燃費計をリセットしませんでした。ですから、カタログ値でフーガより燃費が良いエルグランドは最終的に9km/l近く出ると思っています。
余談ですが、ECOモードをONにしたまま、インテリジェントクルーズコントロールで高速道路を運転していると、瞬間燃費計でいい数字が出ません。ECOモードをOFFにしてクルコンで運転すると、瞬間燃費でしょっちゅう20とか30とか出るのですが、これはフーガのクルコンでも同様だったので、こっちの方が、もしかしたら、燃費が良いのかも、と勘ぐっています。冷静に考えれば、瞬間燃費だから、平均すると、ECOモードONの方が良いのかなとも思いますが。
何れにしても、高速道路でECOモードONは、とっさに加速できないので、大変危険だと、最近気づいたので、OFFにするようにはしていますが・・・
書込番号:12190226
1点
350 HSP 4WD
街乗り(普段はカミさんが運転。小生は休日のみ。)主体でまだ走行距離が1,000km弱。
家族6名乗車も多し。
ECOモードはONにしたまま。メーター表示は平均6.4km/ℓ。
少しずつですが延びています。
★桃次郎さん
>高速道路でECOモードONは、とっさに加速できないので、大変危険だ
小生、E52の前はE51ディーゼルだったので、ECO ONでの加速でも十分、「すごいなぁ」です。
(100km/h→140km/hがあっと言うまでした。「違法」との野暮な突っ込みは無しで。)
書込番号:12191247
3点
350 ライダー 4WD
今日、給油した際に計算した結果9Km/1Lでした。
常にエコモードで走行し乗車は平均3人、街乗りといっても田舎なので信号も余りありないので燃費が良かったんだと思います。
今度はエコモード無しでの燃費を出してみようと思います(__)
書込番号:12205894
1点
3.5HSP4WD2ヶ月チョイ 乗って 2500q走行
街乗り 平均 6.5qぐらい 高速ではクルコン使って10q
E51は 街乗り5q 高速7.5q位でした。
書込番号:12238506
1点
教えてくださーい!!
先月上旬に、エルグランド納車。一週間後、軽井沢へドライブ。たくさんの観光客でにぎわう旧軽銀座へ向かう途中、時速30kmくらいで走行していると車の陰から自転車が!!多少急制動に近い形で停車。安全確認後、いざアクセル踏むが時速1km?の状態が15秒。本日草津白根へドライブ。上り坂で前の車が急停車。自分も少し強めのブレーキで停車。ところが、発進しようとアクセル踏むが・・・進むどことか下がる・・・30秒近くアクセル全開してようやくスロースタート・・・これって不具合?それともCVTの特性?初めてCVT車に乗ったのでどうしたら・・・
2点
それは何かしらの不具合でしょうね。
このような特性はCVTにはありません。
アクセルを踏んでもなかなか動かない様子を拝見すると、
何だかニュートラルに入っていそうな動き方をしてますね。
シフト部分の接点不良でニュートラルとドライブの狭間にでも
シフト位置が入っていそうな印象を受けました。
現象が再現出来ないと早急な解決は難しいかと思いますが、
まずはディーラーのメカニックにご相談ください。
書込番号:12104243
1点
特性ではなく、不具合ですね。
>いざアクセル踏むが時速1km?の状態が15秒。
車速センサーがパルスを拾わない。または拾ってるのに認識しない。
>30秒近くアクセル全開してようやくスロースタート
エンジン回転数はどうなっていましたか。
空ぶかし状態に近いものでしたか。
重そうに回っていましたか。
空ぶかしならすっぽ抜け。
重そうならCVTがLo側で駆動しない。
ECUも見てもらってください。
書込番号:12104422
0点
こんにちは。
状況によりますが、CVT車で急停車すると起こりえる症状です。
だだ15秒も加速できないのが事実であれば、故障の可能性も高くなりますが。
CVT車は強くエンジンブレーキが掛かるのを避けるため、停車寸前までギア比(プーリー比)をTOPの状態で保持しています。
そして停車直前にLOWに変速するのですが、変速前に急ブレーキで停車すると、プーリーがTOP状態のままとなります。
で、再発進しようとしてもLOWに変速し終わるまでしばらく加速できない状況が発生します。
この症状は、停車状態でプーリー比を変更できないCVT車で発生する事があります。
(一部該当しない車種もあります)
いかにこの状況を少なくするかが、メーカー側の腕の見せ所となります。
もちろん車両不具合の可能性もありますので、症状が頻発するようであれば素直にディーラーに調査を依頼されるのが良いでしょう。
書込番号:12104585
9点
不具合では無いみたいです。
キャパシタさんも書かれている通りです。
同じ事の繰り返しにもなりますが、
自分も、納車された次の日の夜中に経験しました。
通常走行に戻るまで、スレ主さんよりもっと時間がかかりました。
当初は、スレ主さんと同じような不安を覚えましたが、
Dに行き、状況を説明し、確認しましたが、CVTの特性との事でした。
通常の走行中、急ブレーキを踏むと変速機がトップギアを維持した状態になり、
再スタートする際はトップの状態なので、なかなか加速しません。
アクセルを徐々に踏み込めば通常に戻るとの事でした。
実際よく考えてみると、新車だったと言う事もあり、アクセルは全然踏み込んでいませんでした。
初めてのCVTで、Dのサービスの方の説明で自分的にはそれで納得をしました。
書込番号:12104741
5点
なるほど、そういう特性があるのですね。勉強になります。
でも、スレ主さんの15秒や30秒が本当だとして、それでも
CVTの特性だとするのなら、それはもう構造上の欠陥のように思います。
今回のように急ブレーキでパニック、その後にクルマが十何秒も
動かないでパニックを誘発するようなら、これは欠陥でしょう。
書込番号:12104833
1点
30秒はかかりすぎですよ。
5秒〜長くて10秒弱が妥当なところです。
キックダウンのような感じで、少し多めに踏み込めば加速していきます。
あと考えられるところは、パニック時は時間の流れの感じ方が変わるので、実際はそんなにかかっていないとか。
書込番号:12104953
0点
副変速機は小型車用、特にウェブサイトにも記載がありません。
タイムラグ、私なら長くて5秒。
そもそもユーザーが「長い」と感じる時点で仕様としてダメだと思うけど。
書込番号:12105201
1点
私も両方体感しましたが、時間は15、30秒は掛かりませんでした。今朝気になったので何回も団地の空き地で繰り返しましたが、エコモードに入れていると起こりました。エコモードを切ると現象は起こりませんでした(数回繰り返しました)。
最後ナビガイドに急発進は・・・・と注意されましたので終了して帰宅しました。
(暇で朝早くから行ったのではなく、娘の部活の送迎の途中です。)
書込番号:12106366
![]()
1点
CVTの特性
エコモードON
にて、スレ主さんや他の方が実感された状態になると。
小生、幸い急ブレーキは無かったですが、
自宅近くの小さな路地で、割と急減速して一時停止し、
確認後にすぐ発進したら、確かに加速が遅かった印象あり。
「エコモードだからか。」と勝手に納得し、
まあ、不満なほど遅い加速でもなかったので、
そのままやり過ごしていました。
このような印象なら、思い当たる方も多いかな?
書込番号:12106655
![]()
1点
「ABSの作動」と「3速以上のギヤ比」で停止した場合3速に固定される。解除方法は、発進し時速20km位まで加速すると解除される。
以上ウィキより
「無段変速機 日産・エクストロニックCVT 」
書込番号:12120120
1点
参考までに、ムラーノの場合ですが重量がある時や上り坂では、急ブレーキ後の発進に十数秒かかることがあるそうです。 ハイギアでストップするので、構造上仕方ないそうですが、上り坂で発生するとパニックになるで、奥さんにフットブレーキ使った坂道発進の練習をさせたそうです。ヒルスタートアシスト機能があると良いでしょうが。
しかし、新型エルの場合、ブレーキとアクセルを同時に踏むとブレーキ優先になるのかな?
書込番号:12123099
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1点
皆さんいろいろなご意見をありがとうございました。
ディーラーに早速質問をしたところ、「情報センター
とやらに問い合わせします。」と営業担当から返事が。
それ以降音沙汰なし。CVTの特性と言われても・・・
ブレーキを強めに踏まない運転を心がけます。
次の車は、しっかり発進できるものを選びます。
書込番号:12137228
0点
私も1年半前にティアナ購入直後から経験しました。
当初はもちろんパニックになりした。
交差点での再発進がかなり遅れるので、後ろからクラクションもならされました。
⇒今は、停止の仕方で予知できるようになったので、心の準備ができるようになりましたが。
当初不具合かと思い日産ディーラに問いただしても、まともな回答がもらえませんでした。
販売しているディーラの営業・技術の人間も、まったく認識できていないようでした。
日産お客様センター⇔ディーラのたらいまわし。
そのうち、ディーラ間をサポートする技術エキスパートの方がやっとでてきて、
CVTの特性で、CVTの構造から必ずそうなります。どこのメーカも同じですとの説明。
最後はそうならないような運転をしてください。(正直日産の回答には呆れ果てました)。
前の方も書いていましたが、マニュアル、ATを乗ってきたものからすると、
構造上の欠陥だと今でも思っています。システム設計のミスというより失敗。
また日産の説明にもひとつ間違いがあります。
「どこのメーカも」という説明でしたが、HONDAのCVTはそのようなことにはならないそうです。
日産CVT エンジン⇒クラッチ(トルコン)⇒プーリー(プライマリ->セカンダリ)⇒駆動輪
HONDA CVTエンジン⇒プーリー(プライマリ->セカンダリ)⇒クラッチ(トルコン)⇒駆動輪
つまりHONDAのCVTは急停止し止まった状態ても、プーリーが回り続けているため、
変速比がローに戻るそうです。
HONDAのホームページ上に掲載されている開発ストーリを見てみると、そこにこだわったらしいです。
ご参考までに。
http://www.honda.co.jp/novel-honda/21seiki2.html
第六話21世紀への非常識 中編
日産の場合、
ティアナの3.5LにCVTを採用し、スカイライン、フーガには、CVTを採用せずに7-ATとしているのは
そんなところに理由があるのでは?
本来CVTは、一番変速効率がよいミッションなんでしょうから。
書込番号:12219516
2点
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