日産 エルグランド のクチコミ掲示板

減速→再加速時のＣＶＴからのショックについて

[JackyCat]

初めて、ご質問させて頂きます。

現在、Ｅ５２型エルグランドの２．５Ｌ（２ＷＤ）ＨＳに乗っています。

納車は去年の９月ですが、１ヵ月点検の頃から右左折などで減速し再加速する時に、
ＣＶＴからＭＴ車のクラッチ操作みたいなショックが発生するように成りました。
（アクセルＯＦＦ→ブレーキ→少し減速→アクセルＯＮ→ショック→再加速）

初心者が変速しているみたいな感覚で、カックン、カックンと成ります。

加速が一時的に中断されますので、結構気に成っています。

不思議な事にディーラで点検やオイル交換などをすると、しばらくは発生しません。
（ディーラでＥＣＵのリセットは行っていないそうです）

１００ｋｍくらい走行するとまた発生します。

この前、ＣＶＴの設変があったそうで、ＥＣＵソフトを書き換えて貰いましたが、
改善されませんでした。

私の車だけの問題かＣＶＴ特有なものなのかは分かりません。

そこで質問ですが、皆さんの車でもこのような事例は発生しているのでしょうか？

考えられる原因や対策方法などもありましたら教えて下さい。

宜しくお願い致します。

書込番号：12957405

[神戸みなと]

ウイキペディアの日産ＣＶＴの解説にこんな記述があります。

「ABSの作動」と「3速以上のギヤ比」で停止した場合3速に固定される。解除方法は、発進し時速20km位まで加速すると解除される。

書込番号：12957763

[賢パパ]

ウィッシュ乗りですが、同じ様な症状が出ました。初めてのＣＶＴなのでトヨタのディーラーに聞いた所
「ＣＶＴはスクーターのようにプーリーで加速減速を繰り返している、減速すると、プーリーが戻りきれず、マニュアルで言う２速３速の状態になり再加速すると一瞬もたつく事がある」との事でした。ＣＶＴ特有の症状らしいですよ。

書込番号：12958238

[SGR77]

この件って、もしかすると
http://www.youtube.com/watch?v=ZJromwNhbLY&feature=related
の動画で2.5エルグランドだけCVTがオーバーヒートして
リタイアしてることと関係があるのか気になります。

書込番号：12979937

[JackyCat]

みなさん、返答が遅れて申し訳ありません。

神戸みなとさんへ
せっかく探して頂いたのですが、今回の症状とは違うようです。
ただ、私もＡＢＳ作動後になかなか加速しない事については経験しました。
対向車の隙間を狙っての左折時に発生したら非常に怖いですね〜。
日産製ＣＶＴの構造的な問題だそうで、今後、対策技術が開発される事を期待します。

賢パパさんへ
今回の症状は、ＣＶＴのギヤ比の差でもたつくと言うより、
クラッチを旨く繋げないような感覚でした。
メカにあまり詳しくはないのですが、自分なりにいろいろ考えてみたのですが、
ロックアップ機能に問題があるのではないかと勝手に思っています。
今回のエルグランドはロックアップ領域が拡大され、より低速で切り替わるそうなので、
そのタイミングと一致し、今回の症状が発生するのではないかと考えています。
ただ、他に発生事例が無いようなので、
自分の車にハード的な問題が有るのかなあと思っています。

ＳＧＲ７７さんへ
動画みせて貰いました。
こういうおバカな企画は大好きです。
ミニバンでサーキット走行、ポテンシャルがもろに分かりますね〜。
一般道でオーバーヒートを起こす程の走りは無いと思いますが、
走りに拘ったと言うのであれば、妥協の無い設計にして欲しいものです。
多分、走りの意味が違うと突っ込まれそうですが・・・。

書込番号：12985691

[いのびぃ]

ミニバンの筑波拝見しました。今、ステップ乗ってます。一番遅かったのでチトばかしショックで買い換えたくなりました。
CVTじゃない車にしよう！

書込番号：12990593

プライバシーガラスの色

[ponyou]

初めまして。Ｅ５２　2.5ＨＳに乗っています。

教えて頂きたいことがあります。
プライバシーガラスの上からダークスモークフィルムを貼ろうと思うのですが、
2列目のスライドドアはウインドウ周りに枠があり、うまく出来そうにありません。
ウインドウの枠の外し方をご存じの方、よろしくお願いします。

書込番号：12944859

[まつぞうさん]

どんだけ黒くするの？！
マジックで塗ればいいんじゃないかな？

書込番号：12945282

[ちょっぴり]

どのメーカーもそうですが、プライバシーガラスって、
色が薄いんですよね。
難しいのであれば、業者にまかした方がいいとおもいますよ。
自分はオートバックス経由で、専門の業者の人がしてくれました。
夏が近づくと、キャンペーンをやるらしく、通常より安く施工してくれましたよ。

書込番号：12947447

[ponyou]

ちょっぴりさんありがとうございます。

ディラーで外し方を聞いて無事に施工できました。

まつぞうさん、マジックって・・・。○○○な発想で○○ですね。

書込番号：12952300

[うーたんりー]

個人の自由でしょ。

書込番号：12960398

[りょう193]

車内を真っ暗にして、何をするんでしょうか。
ごめんなさい、変な事を想像しちゃいましたわ。

書込番号：12993662

[ケムシトリー＠麿ッコ]

＞どのメーカーもそうですが、プライバシーガラスって、
＞色が薄いんですよね。

確かに、フロントガラスや1列目座席のサイドガラス以外は透過率の規制が無いようですが
運転中の視界確保という安全性を考慮すれば、メーカーも今のレベルが精一杯でしょうね。

書込番号：12996740

[tree25]

そうですね、濃くするのはフィルムを貼ればいいですけど、薄くするのは大変ですからね。

書込番号：12997333

[ガラスの目]

警察に、たびたび職務質問され、迫撃砲を積んでいないか調べられそうです。
カーテンくらいが無難です。

書込番号：12997474

[ゲンとケンヂ]

うちの場合は子供が小さい為プライバシーガラスだけだと物足りないです。
ロールカーテンは大活躍してます。
購入時、アルファードも検討してましたがトヨタディーラーではカーテンよりフィルムをお勧めされましたよ。（安いからかな？）
フィルム貼りありかと思います

書込番号：12997640

E52エルグランド 履けますか？

[minato4daime]

初心者で申し訳ないのですが、どなたか教えて頂けませんでしょうか？

ホイールサイズ　　F：19×8.5J＋32
R：19×9.5J＋38


タイヤサイズ F
225/35R19

　R
225/35R19

装着可能でしょうか？

書込番号：12937086

[Berry Berry]

無理です。
外径が違いすぎますし、ロードインデックスが10？違います。

書込番号：12937295

[minato4daime]

BerryBerryさんありがとうございます！

宜しければもう一つ聞いてもいいですか？
サイズ
８．０J−２０　＋３５　１１４．３　５穴

タイヤ
２２５/３０ＺR２０

オークションで探しているのですが結構履けないんですねE５２は・・・

書込番号：12937659

[Berry Berry]

これも無理です。

＞オークションで探しているのですが結構履けないんですねE５２は・・・
E52が悪いんじゃなくて、検索の仕方を変えてみましょう。

19インチなら245/45R19を、20インチなら245/40R20を探してください。

インチアップの基本を守りましょう。
１．タイヤの外径を変えないこと。
２．LI（ロードインデックス）を純正の数値から下げないこと。
３．タイヤを車体からはみ出させないこと。

１．については、下記リンクに純正タイヤサイズを入力し、外形があまり変わらないものを探してください。
http://www.tiresize.net/index.html

２．については、サイズが決まったらそのタイヤメーカーのHPにいき、LI（ロードインデックス）数値を調べてください。

３．については、純正ホイールのインセット（オフセット）を基準に、「みんカラ」を参考にするか、ショップに相談してください。＋30台だとはみ出しそうです。

書込番号：12937774

[minato4daime]

BerryBerryさん

本当に丁寧にありがとうございます。

7日にE52２５０HSが我が家にやってきます！

勝手な質問ばかりですが

また困ったらお願いいたします。

自分も出来るだけ知識を勉強していきます！

書込番号：12937807

[Berry Berry]

納車おめでとうございます。
徐々にお気に入りのカスタマイズをしていってください。
オークションだけでなく、中古用品店も見て回ると安く上がることもありますよ。
例えば↓など。
http://www.upgarage.com/

書込番号：12937849

ダメもとでお聞きしますが・・・

[マットマックス]

初めて書き込みします。E52　2.5HS乗りです。
ダメもとでお聞きしているのですが…　オプションで右側のオートスライドドアを付けなかったため、
納車4ヶ月たった今、少し不便に感じております。今更後悔しても遅いのは重々承知しております。
しかしひょっとしてオートに出来る可能性があるのかなと思い書き込みしました。
そこで、皆様にお聞きしたいのですが、後付でオートになる可能性ってあるんでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：12898957

[阿寒湖]

E51ですが以前問い合わせた時に工賃85万と返答がありました。
オートにするには高額だったので断念しました。
E52もオートできると思いますので問い合わせてみてはいかがでしょう。

書込番号：12899002

[ひろしすてむず]

名古屋のアクセルオートに問い合わせてみては？

ハイエースやアルファードなら後付けの実績ありで
技術や経験はありそうですよ。
アルファードで２５万円です。

書込番号：12933983

[マットマックス]

ひろしすてむずさん

一度問い合わせてみます。ありがとうございます。

書込番号：12935408

ローダウン

[頑張れ 日産 エルグランド]

ローダウンしたいな〜って考えてるんですが、ファミリーカーなんで 乗り心地の悪化が心配です。

皆さんの中で
ローダウンされてる方っていらっしゃいますか？

ニスモのS-tuneなんかがいいかな〜 って考えてますが、付けられた人がいらっしゃったら、レポートしていただけると有り難いです

ノーマルの足回りには特に不満がなくて、車高を下げたいだけなんで
車高調とかインチアップは全く考えてません

書込番号：12853630

[頑張れ 日産 エルグランド]

迷える40'Sさん

やっぱり車好きには タイヤとフェンダーの隙間が気になりますよね。

しかし、自分なりに考えてみたんですが
あの隙間が絶妙な乗り心地と、バランスのいい足回りを作ってる気がするんですよね…


迷ってるんですが
ボチボチとS-tune貯金だけは始めようと思ってます


ちょっとマニアックな話しになりますが、軽量ホイールに変えて
バネ下重量が下がれば、乗り心地も同じかなー とも考えてます。

書込番号：12870324

[ようつべJAPAN]

クルマをイジルという事は、純正の持つ快適性とトレードオフみたいなトコロがありますから。

例えば車高を落としたとしましょう。

車高が落ちるタイプのモノは、減少したストロークとバランスさせるためバネ減衰ともにＵＰさせています。加えて少しでも乗り心地を良くするため（コーナーでの姿勢安定目的もある）、ショックの減衰を縮み側は柔らかく、伸び側を硬めに作られています。

結果、脚が伸びてこなくなり、減少したストロークによって路面追従性が悪くなりクルマがハネるような乗り味になります。加えて突きあげ感のあるゴツゴツした乗り心地になります。
それに路面と干渉する危険性が増します。

車高を落とし脚を固める利点は、舗装が綺麗な道路では路面に貼りつくようクルマが走る事、メカニカルグリップ（バネがタイヤを路面に押しつける力）の向上によってステアリングレスポンスが良くなる事、後見た目？

純正ショックは乗り心地が良いですし、乗り易いです。
自動車メーカーが莫大なカネと時間を掛けて造られているから悪い訳は無い。
と、私は考えています。
特に最近の日産車は総じて乗り心地と乗り味が良いですね。

見た目と乗り心地、どちらを優先しますか。

書込番号：12870570

[迷える40’S]

頑張れ 日産 エルグランドさん

やはり考えは一緒のようで・・・私も早速貯金STARTしましたヨ！
長い道のりになりそうですが、お互い地道に頑張りましょう！Fight!!(ｏ^-^)尸~''☆ミ☆ミ


ようつべJAPANさん

見た目と乗り心地、その両方を備えていそう・・・
それがS-tuneサスペンションキットなのかな〜〜とか勝手に思っております。
実車に乗れていないので、あくまで想定なんですがね〜（苦笑）

書込番号：12870765

[頑張れ 日産 エルグランド]

今日
バンパーの下を擦っちゃいました。

そんなにきつい段差じゃなかったのに、何も考えずに通ったらガリッと


やっぱり
ローダウンには
バンパー擦るのはセットみたいなもんですね

きのけんさん
やっぱり気を使われてますか？

書込番号：12878693

[きのけん]

　やはり、ローダウン＆走行性能の向上を求めてS-tuneサスキットを検討してる方が
　少なからずいらっしゃるようですね。私もそれを求めてS-tuneに辿りつきました。　
　S-tuneサスキットの購入を検討されている方に少しでも参考になれば幸いです。

　購入前に３回試乗車に乗りましたが、確かに皆さん絶賛されている通り、ノーマルでも
　特に不満はありませんでした。
　ようつべJAPANさんの『自動車メーカーが莫大なカネと時間を掛けて造られているから
　悪い訳は無い。』と言うのも分かります。
　ただノーマルの場合、万人受けするために乗り易さを重視したり、コスト面の問題で
　走行性を犠牲にするなど、妥協せざるを得ないのも事実だと思います。
　S-tuneサスキットはそう言った妥協面を少しでも振り払い、ノーマルよりも走行性と
　見た目を重視して開発されたものではないでしょうか？だからノーマルよりも乗り心地が
　悪くなるのは仕方ない事ですし、言わば諸刃の剣のようなものだと思います。
　でも、私は決して乗りにくいとは思っていません^^逆に満足しています！
　　
　私が契約した時にディーラーの方から聞きましたが、県内で取り付けた実績を聞いた事が
　無いとの事でした。それだけS-tuneサスキットに関しての情報が少ないのは事実ですね。
　もうすぐ１ヶ月点検でディーラーに行きます。
　比較インプレのご依頼もありました事ですし、もう一度試乗車に乗ってノーマルとの違いを
　素人ながら検証してみたいと思います。
　
　S-tuneを検討されている『頑張れ 日産 エルグランド』さんや『迷える40’Ｓ』さんに
　私の車を試乗させてあげたいですが・・・できませんし^^;
　意外に近場だったら可能かも？（笑）
　今のところバンパーを擦る事はありませんが、フロントスポイラーも装着していますし、
　擦らない様に少々気は使ってますよ。

書込番号：12883445

[頑張れ 日産 エルグランド]

きのけんさま

試乗がOKなら
少し遠くても行っちゃいますよ(笑)


市街地ではちょっと固めで 高速では柔らかいかな〜 ってのが僕のノーマルのサスペンションの感想です。
後 やっぱり段差とか舗装が悪い道なら、斜めに車が揺れるような気がしてるんですけど この揺れが許せないんですよね。

ニスモなら
少し固くなっても 上下の揺れだけになってくれそうで、それに期待してます

乗られてみて
その辺りはどう感じられますか?

書込番号：12891432

[きのけん]

　頑張れ 日産 エルグランド様

　段差などで斜めに車が揺れるような感じはありませんが、下からコツコツっといった
　感じの突き上げ感はあります。ただ、不快なものではありません。
　
　先日、１ヶ月点検を終え特に不具合も無く、本題の試乗車との比較インプレッション
　・・・のはずでしたが、試乗車が無く断念^^;
　試乗車が来たら連絡をお願しましたので、また後日となりました。
　最近、近場のディーラーへ数店舗行きましたが試乗車が無いんですよね・・・
　質問の内容と逸脱してしまいますが、なぜでしょう？
　全国的にそういう傾向なのでしょうか？
　ディーラーの方も把握していないようでした。

書込番号：12903490

[頑張れ 日産 エルグランド]

個人的には
固い足回りは好きです
でも
今以上にロールが無くなったら、大人げない運転になりそうで
そっちの方が心配です(笑)

やっぱり試乗車ありませんでしたか…
近所の営業所からも消えてました
あまり売れないから､中古車にまわされたんでしょうかね

まぁ、街に溢れるよりは今のままで売れない方が嬉しいですけどね(^-^)v


ニスモは
装着する事に決めました
後は コツコツ貯金するだけです。
出来れば
マフラーとブレーキパットの感想もお聞きしたいです
迷える40'Sさんも
うなずいてらっしゃいます(笑)
ですよね?(^-^)

書込番号：12903565

[迷える40’S]

うんうん・・・と頷きながら登場！？（笑）

皆さまご無沙汰しております。
仕事に入れ込み過ぎて、危うく身体を壊すところでした。
何事もホドホドが一番なようで。。。


頑張れ 日産 エルグランドさん

貯金、進んでますか？
私は昨日現在で4000円です。先は長いナ〜〜（滝涙）


きのけんさん

試乗車が無いなんて・・・ホント残念でした！
しかしお心遣いに深く感謝いたします！

試乗車の件、たぶんですが代車に使われているものと思われます。
と申しますのも、今私のように震災の影響で納車待ちの方は多数いますが、
試乗車を代車に廻すという配慮をされるＤは多いのかな・・と。
かくいう私自身、ＧＷ明け〜納車までの代車は試乗車のE52に決まっています。
なのですごく楽しみなんですよ♪
（私の懇意のＤは試乗車を多数保有しており、それを代車としても使われています）

書込番号：12911252

[頑張れ 日産 エルグランド]

迷える40'Sさん

臨時収入もあり
30000円まで来ました!!
しかし
待ちきれずに 細かいパーツが欲しくなっちゃって 我慢も限界にきてます(笑)

仕事もローダウンも
ホドホドが肝心ですよね お体に気を付けて頑張って下さい。

良かったら
今後 どんなチューンを考えられてるのか聞かせて下さい(^-^)

書込番号：12914366

[迷える40’S]

頑張れ 日産 エルグランドさん

またまた今後のチューンとか・・・そんなに煽らないで下さいヨ〜
さすが元S14シルビア乗りぃ〜！！！（爆）

私は今度こそ、基本ノーマルですよ！（キッパリ）
S-tuneサスキット以外はノーマルで！
ホント、ノーマルの良さに惚れちゃってます。
ただですね、今回はＤオプションを相当発注してます。
外観用に限ってですがアホみたいに・・・。
S-tuneは唯一マフラーのみチョイスしました。
社外品では欲しい物が一点あります。
KENSTYLEのフロントグリル＆ヘッドライトガーニッシュです。

頑張れ 日産 エルグランドさんはどんなもんでしょーか？

書込番号：12915059

[頑張れ 日産 エルグランド]

おはようございます

僕も基本はノーマルで行こうと思ってます
今は フロントとリアのスピーカーサブウーファー社外アンプ
室内灯とポジションランプとライセンスランプのLED化。フォグランプのバルブ交換ですね。

HStyleってメーカーのフロントバーもつけました
さりげないメッキでお奨めですよ。


シートカバーとかエアロなんかにも興味ありますけど 予算の問題もあるし、なかなか実現しないですね。
妄想としては
ニスモの足に変えて
スピーカーをグレードアップさせて
シートカバーとインテリアパネルを黒で統一して……
まぁ
頑張って働きます(笑)

オーディオなんかには興味ないですか？

書込番号：12916214

[迷える40’S]

早朝よりお疲れさまです。

そういえば、頑張れ 日産 エルグランドさんはスピーカーとかLEDに強いって
以前おっしゃっていましたね。

自宅の音響には一時凝ってしまい散財しましたが、車の方は今まで見栄え重視でしたので
細かな作業はホントに苦手なんですよ。
電気電子系に強い方がうらやましいです。

今後S-tuneサスキットを組むことができれば、次はアルミホイールが欲しくなってしまう
自分の姿が想像できてチョット怖いです。。。

書込番号：12918067

[頑張れ 日産 エルグランド]

実は
車のスピーカーを交換したのは、今回が初めてです。
これからは
オーディオに拘ってみたいな〜 なんて妄想も描いてますから(^.^)

アルミ？
そりゃ〜 インチアップにシャコタンは車の基本ですから(笑)
新型は
間違いなくかっこよくなりますよ
せっかくやから20ｲﾝﾁいっちゃえ〜(笑)(笑)

書込番号：12925547

[迷える40’S]

頑張れ 日産 エルグランドさん、こんばんは。

車の音響システム・・・イイですね〜
前車E51ではBOSEの5.1CHシステムを組んでいましたが、今回はスルーしました。
予算さえ許せば行きたかったです（涙）

しかし20inchは無理×２！！
仕事でも使う車なのでタイヤがホントのホント消耗品なんですよ。

ところでココのサイトではありませんが、『みんカラ』デビューされてますか？

書込番号：12937071

[頑張れ 日産 エルグランド]

こんばんは

今までは音響なんて 全く興味なかったんですけど、これからは拘ってみようかなー って感じですね

今のシステムでも
音楽を聴くなら ボーズに負けてないと思ってます

逆に
ライブのＤＶＤなんかは物足りなくなったような気がしてますが……


みんカラは
毎日チェックしてますけどデビューはまだです
E52のオーディオと
サスペンションを参考にしたいんで助かってます。

もし
オーディオに興味があるんなら、僕の車の音を聴いて下さい(^.^)
10万の投資でも
かなりいい音になってますよ

書込番号：12937485

[頑張れ 日産 エルグランド]

迷える40'Sさん
ご無沙汰してます

実は悲しいお知らせが出来ました…
待ちきれずにニスモのサスキットを注文しようと思ったのですが、嫁さんからダメ出しをくらい中止になりそうです(涙)
それにDに聞いてみたらアライメントは別料金みたいです……
せっかく盛り上がってたので残念です。

きのけんさん
せっかくレポートしてくださったのに申し訳ありません(涙)



今の乗り心地が少しでも悪くなるなら反対! と言われてしまったので
代わりに アドミレーションのリップスポイラーを付けることなりました。

フロントスピーカーも
アルパインに変更しようかと思ってます。


こんな結果になりましたが、これからも情報交換させて下さいね
本当に残念です。

書込番号：12956768

[迷える40’S]

頑張れ 日産 エルグランドさん

こんばんは。随分とご無沙汰してしまいました m(__)m
ニスモサスキット断念のお知らせ・・・残念です。
その代わりにフロントリップを装着できるのでしたら、ここはまぁ
良しとする以外ありませんね。

ワタシの方は、相変わらず納車待ちの状態です。
3.5Lエンジンを生産する福島の工場が被災されたらしく、営業からは
6月末納車予定と言われてますが、予定は未定ですから気長に待つことに
しています。

また何か動きがあれば情報交換しましょう。
　＊たまーに、みんカラのブログに登場しています。

書込番号：12983130

[頑張れ 日産 エルグランド]

ご無沙汰してま〜す(^^)


ニスモは本当に残念です
まぁ ファミリーカーだし仕方ないですね。


納車待ち遠しいですね(^^)本当に
家が近かったら 実際に会って交流したいです。


これからは
オーディオとエアロに拘って かっこいいE52にしていくんで、また仲良くして下さい。

書込番号：12983597

[きのけん]

　
　頑張れ 日産 エルグランドさま
　迷える40'Sさま

　　ご無沙汰しております。
　　未だにノーマル車との比較インプレが出来ず、一体いつになったらディーラーから
　　連絡が・・・と思っていた矢先の頑張れ 日産 エルグランドさまの残念なお知らせ・・・
　　Ｓ−ｔｕｎｅ仲間が増えるかも！と楽しみにしていましたが、やはり最後の砦
　　（奥様）の突破は難しかったようですね^^;
　　
　　私は注文の際こっそり入れておき、嫁さんに『これいるの？』と言われましたが、
　　車に疎い嫁さんなので、『車酔い防止のためさっ！』と爽やかに答えたら
　　突破できました（笑）
　　嫁さんの実家が山の方で、ただでさえ車酔いしやすい嫁さんでしたが、
　　先日ゴールデンウィークに帰省した際、過酷な山道にもさっぱり車酔いをせず、
　　結果的に嘘の答えではありませんでしたが^^
　　マフラーとブレーキパッドは私の貯金を使用したのでおとがめなしでした。

　　ノーマル車との比較インプレは最後まで責任持ってやらせて頂きますので、
　　また投稿させてもらいますね。
　　今後とも宜しくお願い致します。
　　
　　※私もとりあえず『みんから』に名前だけ登録してみました。
　　　少しずつ写真をアップしていこうと思っていますので、見かけたら気軽に
　　　覗いて下さいね〜

書込番号：12986008

車高調について。

[しょうねこ]

はじめまして、車高調についてみなさんのご意見をお聞きしたく初投稿させていただきました。

このたびオデッセイ（ＲＡ６）からＰＥ５２に乗り換えたのですがやはりノーマルのフェンダークリアランスが我慢できず、車高調を導入しようかと思ってます。

前車にもＨＫＳの車高調（Ｃワゴンだったと思います）を付けていたのですが、バネレート、減衰力設定のせいもあるとは思うのですがかなり乗り心地を犠牲にしておりました。
しかし今回、乗り心地は犠牲にしたくないと考えております。

ローダウンと乗り心地を両立させるなんて所詮矛盾した考えとは百も承知してるつもりですし、個人の感覚で感じ方はかなり違ってくるとは思いますが、できるだけノーマルテイストな車高調の情報が得られないかと投稿させていただきました。

ちなみに乗り心地重視のためにホイール径は１９で、タイヤは４５を履かせようかと思ったりしてるのですが２０インチの４０タイヤでもさほどかわらないでしょうか？
それともやはり乗り心地を求めるならばローダウンは諦めたほうがいいのでしょうか・・・

ご教授よろしくお願いします<(_ _)>

書込番号：12825427

[スーパーアルテッツァ]

タナベのSUSTEC PRO NFが乗り心地の良さには定評がありますが
まだ発売されていないようです。

http://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/pro_nf/index.html

夏頃発売されると思われますので、それまで待ってみるのも良い
かもしれません。

その他↓に参考になる事例があるかもしれません。

http://minkara.carview.co.jp/car/567/parts/1/428/unit.aspx

書込番号：12825493

[CBA-CT9A]

ビルシュタインとかオーリンズとかアラゴスタとか金次第で乗り心地は良くなりますよ。
でも乗り心地優先と言う割には、19インチとか扁平45とかどうなのと思いますけど。

書込番号：12825706

[しょうねこ]

さっそくの回答ありがとうございます<(_ _)>

スーパーアルテッツァさん、みんカラのＵＲＬ情報ありがとうございます、参考にさせていただきます<(_ _)>
気になってたのはＲＳＲのベストアイとＴＥＩＮのスーパーフレックスワゴンだったのですがベストアイがかなり好評価受けてるようですね＾＾

ＣＢＡ−ＣＴ９Ａさん、確かに乗り心地求めておいて扁平タイヤはないですよね＾＾；
ただ前車が３５扁平だったので４５にすればかなり改善されるのではないかという甘い算段での選択でありました＾＾；
自分の中ではローダウンするのであれば５０扁平以上のタイヤの選択肢がなかったもので・・・

書込番号：12825820