日産 エルグランド のクチコミ掲示板

??? 加速できない

[ななほし天道]

信号待ちからの発進時なのですが、アクセルを踏み込んでも人が歩く位のスピードしか出なくなり
トロトロと進み路肩に寄せることができたのでエンジンを止めて再始動しようとしたところ
バッテリー上がりのような症状でエンジンがかかりません。
救援を待ってブースターケーブルをつなぐと問題なくエンジンが始動しまして、加速も普段と変わりありません。
ディーラーに持っていったのですが、整備が一杯でその場で見てもらえませんでした。
簡易テスターにてバッテリーを測ってみたところ12.6V
アイドリング時には14.0Ｖなのでバッテリーが悪いわけではないようです。

どなたかこのような症状になったことはありますか？

書込番号：22776447

[伊予のDOLPHIN]

＞ななほし天道さん

電気系統（オルタネーター）もしくは、燃料系統（フューエルポンプ）の故障、センサー類の故障等が考えられますが・・・。

それよりも走行不能になるようなトラブルなのに、ディーラーの対応が最悪ですね。

日産のお客様センターに苦情の電話を一本入れておくと、手の平を返したように早急に対応してくれると思います。

書込番号：22776540

[funaさん]

＞ななほし天道さん 『ディーラーに持っていったのですが、整備が一杯でその場で見てもらえませんでした。』

え、そんな！　
私も日産ディーラーですが、修理はともかく、症状は駆け込みでも見てもらえますが。
それに、担当セールスはいなかったのでしょうか？
または、整備受付カウンターに座っている方も整備士ですので、普通は見てもらえますが？

真夏の暑い日に関東から名阪道路走行中にエアコンが壊れ、鈴鹿市のディーラーで見てもらえましたが、部品がないので奈良まで移動するように言われ、奈良で修理してもらえました。親切でしたよ。

書込番号：22776564

[kmfs8824]

走行距離や年式などがわかりませんが、予想でオルタネーターの不具合(寿命)だと思います。

簡易テスターがどのような仕様か分かりませんが、できればオルタネーターの充電電圧を測定してみた方がいいです。

書込番号：22776593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななほし天道]

すぐに修理はできないのはわかるけどもテスターぐらい当てて欲しいと伝えたのですが、
すみませんが今日は・・・と言われてしまいました。

明日は見てもらえるようなので、
もう一度持っていってみて
原因がわかったらまた書き込みたいと思います

ちなみに車両はH22年　75,000km　PNE52 HWSP　です

書込番号：22776656

[ななほし天道]

3日間ディーラーに預けて見てもらいました
結果バッテリーの電圧低下が原因ではないかということです。
ついでにブレーキのリコールを済ませました。

バッテリーはその場で交換はしていませんが、とりあえず普通に走っています
3年前にカオスの100D23Lに交換していましたが
寿命といわれればそうなのかもしれないと思い、またカオスバッテリーを注文しました。

バッテリー交換して様子見します。

書込番号：22784488

[teddy bear 2009]

信号待ちで停車する前、結構急停車気味だったりしませんでしたか？
CVTの特性の様ですが、過去に高いギア比から急に止まるとギア比が落ち切らずに停車してしまい、再発進の時にかなりもたついてスピードが上がらない事が有りました。
（ミッション車でサード発進とか4速発進するイメージで全然スピード出ませんでした）
自分の場合、一度走ってしまえば直りましたが、ディーラーで診てもらうと当方の推測通りギアが下がりきらずに停車した為、高いギア比で再スタートする事になってスピードが出なかったとの事でした。

但し、私はエンジンを切ったりはしなかったので、そこまで同じ症状なのかは分かりません。

ななほし天道さんはディーラーで診てもらった様ですので、発生時の状況が同じなら様子を見てみて下さい。
私のケースと同じなら、同様な状況にさえならなければ再発は無いと思います。
ご参考まで。

書込番号：22797667

[ななほし天道]

10日前にバッテリー交換しましたが先日症状がぶり返しました
右折待ち停車後からの発進時にアクセルを踏み込んでも加速できず対向車にご迷惑をかけてしまいました
事故にはならなかったので良かったですが、恐ろしい思いをしました。

安全なところに転がし様子を見てみると
徐々にアイドリングが不安定になりメーターの警告灯が点灯、（横滑り、パーキング、パワステ、エアバッグ、最後にエンジンチェックランプ）ハンドルを動かすとエンストしました、症状から見ると発電していないみたいです
前にも後ろにも動きません。

レッカー移動になりディーラーも休みなので、しばらくレンタカー生活になりそうです

書込番号：22815879

[kmfs8824]

＞ハンドルを動かすとエンストしました、

電動P/Sを作動させてエンストする＝オルタネーターが逝ってしまってる典型的な症状です。

3日間車を預かってディーラーは何を点検してたんでしょうかね

書込番号：22818406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななほし天道]

7月末から8月末まで1ヶ月ディーラーに預けて診てもらっていたのですが、症状が出ないとのことで
一番怪しいのではないかという充電制御のセンサー(品番294G0-1HH0A)を交換し様子を見ることにしました。18,000円くらいです。

10日間近所や200�qほどの旅行などに使いましたが、問題なく走ってくれていたので直ったんだなと思いまして先日車検を通しました。

もう少しこの車と付き合っていこうと決意したばかりなのに
本日また同じ症状が出てしまいました。アクセルの反応の遅れから始まり、加速できず停止その後エンスト。

車が〜　ではなく、日産が嫌になりました。

書込番号：22904450

[ゆーき88]

はじめまして
私もエルグランドに乗っており、ここ最近同様の症状に悩まされております。
最初に入れたディーラーでも原因がわからず、とりあえずバッテリーを変えてみたら？と言われ交換して乗っておりましたが再度同じ症状が出ている状況です。
もし可能であれば、ななほし天道様は最終的に何をして改善したのか教えて頂けたらと思っております。
図々しいお願いですが、どうか知恵を貸して頂ければ幸いです。

書込番号：25545010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーき88]

この件の続報になりますが、症状が頻繁に起こるようになり半信半疑でオルタネーターをリビルトに交換したところ解消致しました。
整備屋さん曰くオルタネーター内のレギュレーター？の不良のようで単品では部品が出ないのでオルタネーターassyでの交換が必要な様です。
今後どなたかの参考になれば幸いです。

書込番号：25995166　スマートフォンサイトからの書き込み

リアスライドドアの傷凹みについて。

[しゅー1208]

傷と凹み

はじめまして。エルグランドE51中期ライダー乗りのしゅーです。
先日縁石にぶつけ左後ろスライドドアを60センチほど傷と凹みになってしまいました。
過去の投稿とか確認すると、スライドドアごと直したり板金したりと色々な情報があるので、困っており、皆さんの意見を頂きたいと思い投稿させてもらいました。

傷の状況は添付の状態で、保険使用はなく直そうと考えております。

書込番号：22631556　スマートフォンサイトからの書き込み

[美智子を愛してる]

ここで修理見積は出来ません
素直にディーラーなり修理工場に行き見積もりしてもらえばよいかと
それが見積もり
ここで聞いても予想程度にしかならないですよ

書込番号：22631566

[イナーシャモーメント]

＞しゅー1208さん

ディーラーもしくは鈑金屋に持っていってしっかり直したいのか、安く直したいのか希望を伝えて見積もりを取ればよいと思います。
2〜3件回れば相場が分かるでしょう。
ただし安いと言うことは仕上がりもそれなりと言う事です。

書込番号：22631571　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

そのままで。

書込番号：22631665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷぷっぷぷ]

板金屋さん、またはディーラーで修理方法や見積もりを確認しましょう。

あなたが気に入った方で修理すればいいと思いますよ。

書込番号：22631714　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

E51中期型（H16年8月〜H19年10月）でしたら10数年前の車になりますので、13年目の車検では自動車税と重量税が増税されますね。
私でしたら乗り変えます。

書込番号：22631820

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞しゅー1208さん

私も前にトヨタ、WISHに乗っていた頃、狭い道での対向で、左端に寄って発進した時、助手席側ドアをブロックにぶつけた経験があります。傷や凹みはスレ主さんと同じような感じでした。見積りでは「ドアパネルは交換で１５万」と言われました。車両保険は使いました。保険代は上がりますが、修理に１０万以上かかるのはきつく感じます。

書込番号：22631998　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

保険使用無しでとの事ですが、自己費用での実費負担も無しなら妥協点が何処にあるかです。

腕に覚えのある方ならこんなところで質問せず作業に取り掛かっていると思いますので素人レベルって考えると、ボディーの黒くなった所は相手物の色が付いてしまったと思われるので半ネリワックスで磨いてみる。
サイドスカート等の色が取れてしまった所はタッチペンで色を塗るくらいしかできないと思うので、素人直し感満載の仕上がりになりそうです。

写真を見る限り、スライドドアパネルとサイドステップ、ボディー下部にも少しダメージ。
ホイールもかじってますし、タイヤは無事でしょうか？
程度にもよりますが、サイド部にキズが入ると修理は不可ですし、継続使用は危険かも・・・

（一度はディーラーや板金屋さんに持ち込んで見積もりを取ると、見えない部分も含めて何処を直さないといけないかが大体分かると思います。）

ディーラーセールス氏曰く、自損事故も保証されている車両保険に入っている場合、修理金額が20万超えるなら使用した方が良いそうです。（あくまでも目安なので保険を使用した場合の掛け金が上がる額を問い合わせて御自身で御判断下さい）

素人では内貼りを外して裏からたたき出しするしかなさそうですが、スライドドアは開けると後方へ移動するしくみなので、内貼りを外すだけでも大変な作業になりそうです。
（プロは外さずに小さな凹みはパテ埋めしたり、大きな凹みでも引き出せる凹みなら棒を溶接して引っ張って直す様です。棒は切り取って溶接部を削った後塗装するとか・・・素人では到底真似できません。）
また、自分でドアを外して・・・とかすると、その作業の中で落としたりぶつけたりで二次的被害の心配もありますのでこれもお奨めしません。

まずは素直にディーラーや板金屋さんへ足を運び、見積もりを取ってから納得のいく妥協点を探った方が良いと思います。

ご参考まで。

書込番号：22632158

[ツンデレツン]

軽く30万コースでは

書込番号：22632429

[たつや78]

高額ならば、保険修理をおすすめします。
このために保険料払っていますよ。保険修理ならば妥協は一切いりません。

書込番号：22633225　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ共有

[ジャイアンツたくや]

エクストレイルt32の17インチスタッドレスはエルグランドE52に使用できますかね？

書込番号：22609320　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

サイズは？。

書込番号：22609375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

エクストレイルのサイズは225/60R17です？？

ちと大き過ぎる感じ、、、

書込番号：22609422　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ジャイアンツたくやさん

先ずT32エクストレイルなら、下記のホイール&タイヤサイズが標準装備されたグレードがあります。

・ホイールサイズ：17インチ×7Jインセット45
・タイヤサイズ：225/65R17 102外径724mm程度

次にE52エクストレイルなら、下記のようなホイール&タイヤサイズが標準装備されています。

・ホイールサイズ：18インチ×7.5Jインセット55
・タイヤサイズ：225/55R18 98外径704mm程度

つまり、E52エルグランドにT32エクストレイルのタイヤホイールを履かせると外径で20mm程度大きくなると共に、ホイールのインセットより外側に10mm出ます。

外径が20mm大きくなる事で速度計が純正タイヤの時に比較して2〜3％遅く表示されるようになりますが、下記の誤差基準より車検は通りそうです。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html

あとはホイール&タイヤが10mm外に出ますが、この程度ならフェンダーからはみ出す事も無さそうですね。

以上の事からサイズ的にはエクストレイルのホイール&タイヤをエルグランドでも使用出来そうです。

あとは念の為、エクストレイル用のホイール&タイヤをエルグランドに問題無く装着出来る事を実車確認される事をお勧め致します。

書込番号：22609430

[teddy bear 2009]

装着自体はやった事あります。

使えない事はないですし、スピードメーター誤差がでる事で走行距離も進み方が若干ですが遅くなります。

予想されるデメリットとしては、速度違反で捕まった時にスピードメーターの表示と実測された速度が僅かに近くなる事かな・・・。

後、現場の判断次第ですがディーラーに寄っては工場長に乗り入れ禁止扱いにされる事も有るので、お付き合いの有るディーラーで聞いてみて下さい。

ご参考まで。

書込番号：22610665

[teddy bear 2009]

追伸：私のケースでは、外径が大きくなる側への変更はＮＧと言われました。

書込番号：22610668

[ジャイアンツたくや]

ありがとう御座います!

書込番号：22611413　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラー純正ナビ MM516D-L リアモニターにテレビだけ映らない

[グルエ]

初めて質問させて頂きます。
現在、DOPのMM516D-Lを搭載しています。

先日ネットで格安の外部モニターを購入し、HDMIで接続しましたが、テレビの映像が映ったり映らなかったりしています。（ほぼ映らないがたまに1秒くらい映る程度）
ナビにiPhoneの映像をHDMI入力したものは外部モニターにも問題なく映されています。

モニターが格安すぎてダメなのかとも思っていますがどこが悪いのかご教授頂けると幸いです。

書込番号：22603914　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞グルエさん
モニターのノイズで（感度落ち）TVが映らなくなっているのでは？

書込番号：22603964　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞グルエさん
最近はなくなってきてますが、HDMIケーブルの品質に問題があることがあります。ケーブルを疑ってみては？

書込番号：22604604　スマートフォンサイトからの書き込み

[グルエ]

ありがとうございます。

書込番号：22605750　スマートフォンサイトからの書き込み

[グルエ]

ありがとうございます。
HDMIケーブル色々と試してみましたが改善せず、家庭用テレビに繋げてみたら問題なく映りましたので、モニターが悪いと判断し、購入元に問い合わせてみます。

書込番号：22605754　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファードかエルグランド

[Hiro-taka]

エルグランドかアルファードの購入で迷っています。
後のことを考えると圧倒的にアルファードだと思いますが価格が高いです。
好みからするとエルグランドです。周りの人はアルファード一点です。みなさんならどうしますか

書込番号：22415999　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

スレ主さんの好みを無視すれば、

アルファード１択でございます。

書込番号：22416003　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

前の書き込みとほぼ同じネタですが、あれから何も考えてないのですか？

ちなみにまた中古？
前回もそこそこエルグランド否定されているのに、まだこの質問ならエルグランド買いたいんでしょ？
他人の意見気にしないで好きなの買いましょう。

書込番号：22416022　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

オデッセイハイブリッドで。

書込番号：22416468

[ぜんだま〜ん]

キャプティバでも買ってください。いい車デスから。

書込番号：22416587

[ku-bo-]

＞Hiro-takaさん
走りを重視(CMのように峠をブイブイ走らせたい)ならエルグランド、後部座席の快適性を求めるならアル・ヴェルだと思います。
一般道の乗り心地は変わらないと思いますが、アル・ヴェルは後部の空間のために後輪のサスペンションの質を落としています。
逆にエルグランドは後輪サスペンションのためにスペースが犠牲になっています。

書込番号：22416657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

前回のまんま同じ内容で草
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737343/SortID=22376019/#tab

ご自分の収入に見合った車で良いのでは。

書込番号：22417423

[カンジー博士]

何年も乗ることを考えると売る時のリセールなんて考えずに今自分が一番乗りたい車を買うことです。
その方が愛着もわいて楽しく乗れるでしょう。
それ程車に興味がなく、ただ移動の為の足としか思えないならリセールのいい方を選んだらいいだけです。

書込番号：22419161　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

人気の中古車に多いケースですが、高く買い取り過ぎて価格が落とせなくなる事が有る様です。
それに飛び付くと失敗する事も・・・

中古の場合はディーラーの中古車で相場を見て検討すると良いと思います。

リセールを考えるなら安く買って、高く売れれば良い訳で、必ずしもアルが良いとは限りません。
（500万で買って350万で売れたケースと、300万で買って200万で売れたケースではどちらが良いのか・・・購入時の価格が高すぎると損をする事も有ると思います。）

ご自身はエルが好みなのであれば周囲の意見なんて気にせず、エルで良いのでは？とも思いますが、最終決断は購入者ご自身が決める事ですので、ご参考まで。

書込番号：22422717

初回車検について

[fd3sfd3sfd3s]

初めまして。
今回、e52の初回車検を控えているので地元のディーラーへ行き見積もりを頂きました。

初めに知っておいて頂きたいのですが、私の地元のディーラーは一件しかなく、とにかく対応が悪く整備を頼んでも傷付けられて返ってきたりもします。
しかも、それを伝えず、こちらから言わないと絶対に口にしません。
次に近いディーラーは法定速度を守ると2時間半かかる田舎です。
ですので、仕方なくこのディーラーへ出さなければならない環境と言うのを念頭にアドバイスを下さい。

検査員のリコールも兼ねて車検となったのですが、見積書を見ていると代行手数料がありました。
友人も昨年同じ条件で車検を受けましたが、代行手数料も無料になったとの事です。
今回のリコールは皆様もよくご存知の大規模リコールです。
ですので、納車前に行う車検ですのでその費用を含めて支払いをしている筈ですが、なぜリコールで代行手数料を取られなければならないのでしょうか？

同じディーラーで受けた友人の精算書を見せてもらいましたが、私の見積書とは大差ないですが代行手数料だけがあるか無いかの差でした。

一万数千円ですが、お金はお金ですので支払わなくてもいいのであれば支払いたくないです。

書込番号：22384901　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

例のリコールで初回車検時に無料になるのは、法定24ヶ月点検整備料金と保安確認検査料が対象だったと思います。

スレ主さんの指摘する車検代行手数料とは車検証の更新手順に該当する手数料です。

継続検査(車検証の有効期間を車検後2年間延長する)を受けるための代行手数料になるので、件の無資格検査のリコールとは関係ないと思います。

ただ、代行手数料といった代金は法定費用などとは違いディーラーの儲けになる部分でもあるので、見積書に予め入ってるだけで、実際は請求されないかもしれません。

見積書を発行したディーラーに確認されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：22385015　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

エビカニ先生の記事だけど、過去にこういう話があったようですね。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20171016-00076959/

ただ、正式発表のような記事がざっと検索した中では見当たらないので
どうしても気になるなら日産に問い合わせしてみるのも良いんじゃないだろうか？

まあ、そこまで（電話してまで）する気が無いなら、ディーラーに「そういう話を聞いたけど・・・」と
友人の件も含めて疑問をぶつけるしかない。スレ主さんが言われるように殿様商売だし
何かスレ主が気が付いてない線引きがあるかもしれないからね。

書込番号：22385113

[白髪犬]

ちなみに車検費用の中でも法定費用は必要だからね。
この部分はサービス（無料とはならない）

以下のリンクを確認するのも良い。
日産リコールまとめ　https://c63amg-young.com/2018/04/22/nissann_recall_cashback
車検の中の「法定費用」とは　https://otakara-shaken.com/useful/tax/legal-expense.html

たぶん法定費用の中の印刷代が見積もりの中の代行手数料（今回の車検の必要書類代）なら
サービスは無理にはなるね。まあメーカーとディーラーの話を見積もり見ながら確認するしかないな。

書込番号：22385145

[fd3sfd3sfd3s]

＞kmfs8824さん

ご返信頂きありがとうございます。

車のリコールや保証の関係で日産ディーラーに出すのですが、最悪、代行手数料を支払ったとしても、地元のディーラーがこうでは次は無いかなと思っております。

そのディーラーしか無いので仕方ないですが、エルグランドが好きで50〜ずっと新車で購入させて頂いていたのですが、友人の話を聞いたりしてても自分が優しくし過ぎてたのかな？
いつの間にこんな、なあなあなやり取りしかしてこなくなったのかな？
等々、車が可哀想に思えます。

明日にも電話連絡をしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：22385242　スマートフォンサイトからの書き込み

[fd3sfd3sfd3s]

＞白髪犬さん

ご返信頂きありがとうございます。

様々な情報ありがとうございます。
一通り目を通させて頂きましたが、友人の精算書にはなぜ無かったのか、謎が深まりました。
kmfs8824さんが仰っているように、明日ディーラーに確認をしてみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：22385247　スマートフォンサイトからの書き込み

[octsqold]

まずはじめに、車検の一言ですが、車検の中には、法定点検料、申請手続き代行料、検査料、この3つがあります。

検査不正の件は、新車生産時の不正であり、本来ならば初回車検時の代行手数料はかかるのが当然。
業者によっては、基本料（法定点検料金だと思う）、代行料（継続検査申請の代行手数料だと思う）、検査料（完成検査の事。おもにテスターで測定したり、測定結果が基準値外だと調整したりする料金だと思う）、をすべて込々で安くしてくれるところもあります。

メーカーが生産時の検査をきちんとしなかったのであり、本来やらねばいけないことをやっていなかった検査をするというリコールですので、「新車生産時に行わなかった分の検査作業は無料」です。
新車を買う時に新規検査新規登録の代行料は新車代金の中に入っていると思います。、通常は新車の検査作業は省略できます（一部車種を除く）ので、登録申請だけでナンバーがもらえ車検期間が3年間（乗車定員10人乗り以下の自家用乗用車）となりますが、次回の車検代行料は入っておりません。
もちろん、新車契約時に次回車検時の代行料をオプション追加料金として契約を交わし新車購入時にすでに支払っていたのだとしたら払う必要はないですが、今回の検査不正はあくまでも新車生産時の検査であり、生産時にしなければいけないのに、本来の初回車検時期に重なるだけで、普通に代行料が別途必要なのは当然です。
なお、新車登録時の検査作業を省略できる車種も省略できる期間は限定であり、生産時の検査から9カ月を過ぎるとその期限が切れますので、独立行政法人の検査場へ持ち込んで検査する必要が出てきます。

まあ、要は、新車生産時の検査、初回車検時の基本料、初回車検時の検査、初回車検時の代行手数料、この4つは新車時の検査だけと継続検査時の基本料と検査料と申請代行料を分けて考えねばなりません。
初回車検時の基本料と検査料と代行料、この3つはセットですね。
すでに記載しましたが、基本料・代行料・検査料この3つをセットで1つの項目として格安料金でやっている業者もいます。
実際は、車をリフトアップなどして、タイヤを外してブレーキ残量を見て、下回りチェック・オイル漏れチェック・排気ガス漏れチェック・冷却水漏れチェック、タイヤを取り付けて、あとはテスターで測定して基準値から外れている場合は調整、の作業でそれぞれ担当が決まっており、流れ作業です。

結論として、代行料を請求されるのは常識というか当然であり何ら問題はありません。

書込番号：22385578

[fd3sfd3sfd3s]

＞octsqoldさん

ご返信頂きありがとうございます。

ご丁寧な説明、ありがとうございます。
過去の車検では当然代行してもらってるので支払って当たり前と思っておりましたが、友人との差や新車購入時の見積書にも代行手数料（これしか記載が無い為、どの代行手数料なのかは判断しかねますが）13,800円の記載があり、今回の代行手数料と同額の為、不審に思いました。

間も無く、地元のディーラーも営業時間（定時に開く事はほとんどないですが…）になりますので確認をしてみたいと思います。

貴重なご意見、ありがとうございました。

書込番号：22385630　スマートフォンサイトからの書き込み