日産 エルグランド のクチコミ掲示板

日付設定

[彩音カタリスト]

説明書見ても分からず、なぜかエンジン付けると
あけましておめでとうこざいます、1月1日〇曜日っとアナウンス^^;
日付変更の仕方教えて頂きたいです。

書込番号：26285240　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞彩音カタリストさん
いつから発生していますか?
車の年式や症状的にはGPSロールオーバーかと思われますが、手動設定可能かも含めサポートに問い合わせされた方がいいと思います

書込番号：26285251　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞彩音カタリストさん
＞日付変更の仕方教えて頂きたいです。

一部のエルグランドでこのような現象が発生しているようですね。

日産のディラーで確認された方が良いと思います
（修理を含め）

関連記事を掲載します（みんカラ）
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/elgrand/qa/unit224585/

書込番号：26285261

[彩音カタリスト]

＞cocojhhmさん

8/17からでしたね^^;

E52後期です。

書込番号：26285269　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

＞神楽坂46さん

わざわざリンク貼りありがとうございます(^^)

ディーラーに電話したら今度伺う時にしますていわれましたが、手動でできるんですかね^^;

書込番号：26285273　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞彩音カタリストさん
最近なんですね
だとすると違う原因も考えないといけないでしょうね

書込番号：26285285　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

そのまま毎日めでたい気分のほうが良いと思うが。

書込番号：26285304　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

バックアップ線が嚙みこんでるんかな

書込番号：26285352

[kmfs8824]

対策プログラムが出るのを待ちましょう。

E52と同じ年代の日産車で今夏より多発してるようです。

GPS経由のため日付変更は車両側からは出来ません。

書込番号：26285368　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞彩音カタリストさん
＞ディーラーに電話したら今度伺う時にしますていわれましたが、手動でできるんですかね^^;

ディーラーで直すと言われたのですから多分直るのでしょう。

想像ですけど、コンピューターに接続して直すのかも知れませんね。

ディラーで対処してもらいましょう。

書込番号：26285513

兄弟車 クエスト

[silverous]

2026年度販売開始予定の新型エルグランド。
合わせてクエストの復活はあるのでしょうか？
また、現行で廃盤になったクエストが2022年に新型発表予定だった？らしいのですが本当でしょうか？
それが新型エルグランドのベースになっているとかいないとか？

書込番号：26175057　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞クエストの復活はあるのでしょうか？

日産の台所事情を見ると国内市場では無理かと。

書込番号：26175075

[神楽坂46]

＞silverousさん
＞兄弟車　クエスト

ニッサンの兄弟（姉妹）車てあまり売れた記憶がないのでニッサン首脳陣が覚えていたら無いんじゃないですか。

資金の無駄使いの気がします。

書込番号：26175090

[MIF]

＞クエストが2022年に新型発表予定だった？らしいのですが本当でしょうか？

発表されてないんだから本当もなにもなかろうに。
ウワサレベルのニュースなら
日産関係者の誰かが「クエスト復活？ああ面白いかもね」みたいな与太話しただけでも
スクープみたいなネタにしよるジャーナリストも居ったりするやろ。

あと自分の願望を、さも関係者が語ったかのように話す評論家とかも。

書込番号：26175152

[silverous]

＞MIFさん
＞発表されてないんだから本当もなにもなかろうに。

凄い言い草だけど、例えば開発〜販売直前まで行って凍結される事ってよくあるけど、それらって一々大々的に発表するの？
しないケースは有り得ないの？

The Arkで発表された北米向けセダンが複数車種凍結された事も、知らない人の方が多いと思うけど。

書込番号：26176126　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

＞silverousさん

あぁ、「発表」ってのは凍結を公表するって意味じゃない。
その「2022年に新型発表予定だった？らしい」ってのが出てきたのが2022年より前なのか後なのかって話だよ。

2022年に新型クエストが発表されなかったのだから
1.2022年より前に「2022年に新型クエストがでる」というウワサがあったのなら　→　でなかったのでウワサは嘘でした
2.特にそんなウワサなんてなかったのであれば　→　新型エルグランド開発に関しての後付けの与太話です
3.日産開発陣がどっかで2022年出す予定だったクエスト流用してますって明言してるなら　→　本当です

もし3なら事実なんだからいちいちスレ立てして聞くことないだろうから3は無いだろってことだわな。

ってことだよ。わかりにくくてゴメンね？

自動車はいろんな技術の集合体なので
一部の専用設計技術が開発中止を経て他の車種に転用されるとかはあるだろうけど
一度お蔵入りさせた古いプロジェクトを再起動させたところで
現状規格に適合できるかどうかの洗い出しするだけでも膨大な手間になるので
一から立ち上げた方が効率的なんだよね。

書込番号：26176214

??? 加速できない

[ななほし天道]

信号待ちからの発進時なのですが、アクセルを踏み込んでも人が歩く位のスピードしか出なくなり
トロトロと進み路肩に寄せることができたのでエンジンを止めて再始動しようとしたところ
バッテリー上がりのような症状でエンジンがかかりません。
救援を待ってブースターケーブルをつなぐと問題なくエンジンが始動しまして、加速も普段と変わりありません。
ディーラーに持っていったのですが、整備が一杯でその場で見てもらえませんでした。
簡易テスターにてバッテリーを測ってみたところ12.6V
アイドリング時には14.0Ｖなのでバッテリーが悪いわけではないようです。

どなたかこのような症状になったことはありますか？

書込番号：22776447

[伊予のDOLPHIN]

＞ななほし天道さん

電気系統（オルタネーター）もしくは、燃料系統（フューエルポンプ）の故障、センサー類の故障等が考えられますが・・・。

それよりも走行不能になるようなトラブルなのに、ディーラーの対応が最悪ですね。

日産のお客様センターに苦情の電話を一本入れておくと、手の平を返したように早急に対応してくれると思います。

書込番号：22776540

[funaさん]

＞ななほし天道さん 『ディーラーに持っていったのですが、整備が一杯でその場で見てもらえませんでした。』

え、そんな！　
私も日産ディーラーですが、修理はともかく、症状は駆け込みでも見てもらえますが。
それに、担当セールスはいなかったのでしょうか？
または、整備受付カウンターに座っている方も整備士ですので、普通は見てもらえますが？

真夏の暑い日に関東から名阪道路走行中にエアコンが壊れ、鈴鹿市のディーラーで見てもらえましたが、部品がないので奈良まで移動するように言われ、奈良で修理してもらえました。親切でしたよ。

書込番号：22776564

[kmfs8824]

走行距離や年式などがわかりませんが、予想でオルタネーターの不具合(寿命)だと思います。

簡易テスターがどのような仕様か分かりませんが、できればオルタネーターの充電電圧を測定してみた方がいいです。

書込番号：22776593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななほし天道]

すぐに修理はできないのはわかるけどもテスターぐらい当てて欲しいと伝えたのですが、
すみませんが今日は・・・と言われてしまいました。

明日は見てもらえるようなので、
もう一度持っていってみて
原因がわかったらまた書き込みたいと思います

ちなみに車両はH22年　75,000km　PNE52 HWSP　です

書込番号：22776656

[ななほし天道]

3日間ディーラーに預けて見てもらいました
結果バッテリーの電圧低下が原因ではないかということです。
ついでにブレーキのリコールを済ませました。

バッテリーはその場で交換はしていませんが、とりあえず普通に走っています
3年前にカオスの100D23Lに交換していましたが
寿命といわれればそうなのかもしれないと思い、またカオスバッテリーを注文しました。

バッテリー交換して様子見します。

書込番号：22784488

[teddy bear 2009]

信号待ちで停車する前、結構急停車気味だったりしませんでしたか？
CVTの特性の様ですが、過去に高いギア比から急に止まるとギア比が落ち切らずに停車してしまい、再発進の時にかなりもたついてスピードが上がらない事が有りました。
（ミッション車でサード発進とか4速発進するイメージで全然スピード出ませんでした）
自分の場合、一度走ってしまえば直りましたが、ディーラーで診てもらうと当方の推測通りギアが下がりきらずに停車した為、高いギア比で再スタートする事になってスピードが出なかったとの事でした。

但し、私はエンジンを切ったりはしなかったので、そこまで同じ症状なのかは分かりません。

ななほし天道さんはディーラーで診てもらった様ですので、発生時の状況が同じなら様子を見てみて下さい。
私のケースと同じなら、同様な状況にさえならなければ再発は無いと思います。
ご参考まで。

書込番号：22797667

[ななほし天道]

10日前にバッテリー交換しましたが先日症状がぶり返しました
右折待ち停車後からの発進時にアクセルを踏み込んでも加速できず対向車にご迷惑をかけてしまいました
事故にはならなかったので良かったですが、恐ろしい思いをしました。

安全なところに転がし様子を見てみると
徐々にアイドリングが不安定になりメーターの警告灯が点灯、（横滑り、パーキング、パワステ、エアバッグ、最後にエンジンチェックランプ）ハンドルを動かすとエンストしました、症状から見ると発電していないみたいです
前にも後ろにも動きません。

レッカー移動になりディーラーも休みなので、しばらくレンタカー生活になりそうです

書込番号：22815879

[kmfs8824]

＞ハンドルを動かすとエンストしました、

電動P/Sを作動させてエンストする＝オルタネーターが逝ってしまってる典型的な症状です。

3日間車を預かってディーラーは何を点検してたんでしょうかね

書込番号：22818406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななほし天道]

7月末から8月末まで1ヶ月ディーラーに預けて診てもらっていたのですが、症状が出ないとのことで
一番怪しいのではないかという充電制御のセンサー(品番294G0-1HH0A)を交換し様子を見ることにしました。18,000円くらいです。

10日間近所や200�qほどの旅行などに使いましたが、問題なく走ってくれていたので直ったんだなと思いまして先日車検を通しました。

もう少しこの車と付き合っていこうと決意したばかりなのに
本日また同じ症状が出てしまいました。アクセルの反応の遅れから始まり、加速できず停止その後エンスト。

車が〜　ではなく、日産が嫌になりました。

書込番号：22904450

[ゆーき88]

はじめまして
私もエルグランドに乗っており、ここ最近同様の症状に悩まされております。
最初に入れたディーラーでも原因がわからず、とりあえずバッテリーを変えてみたら？と言われ交換して乗っておりましたが再度同じ症状が出ている状況です。
もし可能であれば、ななほし天道様は最終的に何をして改善したのか教えて頂けたらと思っております。
図々しいお願いですが、どうか知恵を貸して頂ければ幸いです。

書込番号：25545010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーき88]

この件の続報になりますが、症状が頻繁に起こるようになり半信半疑でオルタネーターをリビルトに交換したところ解消致しました。
整備屋さん曰くオルタネーター内のレギュレーター？の不良のようで単品では部品が出ないのでオルタネーターassyでの交換が必要な様です。
今後どなたかの参考になれば幸いです。

書込番号：25995166　スマートフォンサイトからの書き込み

ACC？LKA？プロパイロット？について

[すらがば]

エルグランドのハイウェイスターSの中には、右側のステアリングスイッチに「プロパイロット」のスイッチ及び「車間設定」のスイッチがある車種があるかと思います。
これはいわゆるプロパイロット搭載車と同じで、追従およびレーントレースができる車種であるという認識でよろしいのでしょうか。
尚、日産公式ではプロパイロット搭載車の一覧にエルグランドが載っていないので、よく分かっていません。御教示宜しくお願い致します。

書込番号：25578580　スマートフォンサイトからの書き込み

[卓ゴン]

＞すらがばさん
日産が定義するプロパイロットとは違いハンドル支援がなかったはずで、ハンドル操作はドライバーが行うものだったと思います。

追従には対応（そのための車間設定）していますが、レーントレースは出来なかったと認識しています。
※プロパイロットは白線を認識してカーブもトレースしてくれる。

プロパイロットに似たスイッチ（プロパイロットの場合は図柄が青色だったかと）は、
インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）＋LDW（車線逸脱警報）とかのスイッチで、
車線を逸脱しそうな時に警報が先でドライバーの介入待ち、
その後の介入がなければ車側でのハンドル操作(短時間)
という感じのものと思われます。

書込番号：25578837

[高い機材ほどむずかしい]

インテリジェントクルーズコントロールに、車線離脱警報と短時間車両方向制御が付いただけで、
手ばなしハンドル支援とは違います。

インテリジェントLI　（車線離脱警報と短時間離脱防止制御）の説明↓
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/elgrand/performance_safety/nim.html

離脱抑制制御は、ブレーキのABSアクチュエータバルブを制御し離脱方向とは反対のタイヤに
　短時間ブレーキをかけで方向を少し制御するだけの機能で、ハンドルを操作するわけではありません。
簡単に言えば横滑り防止機能（VDC）の応用って感じだと主xtるてもらえればよいかと。

取説の２２２ページを見てください。
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/ELGRAND/2210/manual_t00um6yz0a.pdf

書込番号：25578941

[すらがば]

レーントレースもできるもだのと思っていました。プロパイロットの実装が待ち遠しいですね。「エルグランド」色褪せないカッコよさが魅力と思います。
教えていただきありがとうございました！

書込番号：25579270　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

プロパイロット２．０は高速でしかもトンネル内は使えないかつ日産コネクト年会費２５５２０円で
　高速を繁盛に使う人以外メリットは少ないと思います。

セレナ福島日産プロパイロット２．０高速試乗紹介動画
https://www.youtube.com/watch?v=CsL-4PiMmco

プロパイロット2.0は、日産コネクト　加入必須かどうかはプロパイロット２・０の機能の一部の機能が
　使えないとしか書いてないので詳細は不明ですが・
https://caranddrive.net/20221208192827-2/

プロパイロット未搭載のスカイラインの場合、１０年間無料だったはずが、数年で燃費情報などのコネクト
　サービスが廃止され、使える機能が無くなってほとんど定期点検案内の通知機能ぐらいしか役に立ってません。
ユーザー馬鹿にしてるプランでした。

ですので、あまり期待しない方が良いですよ。

書込番号：25579578

エルグランド Ｐレンジ アンロック 【工賃 \4，000 】

[カズ父さん 2丁目]

最近、エルグランドE52 中期 を、中古で購入しました。【 Ｐレンジ アンロック 】 ができないので、日産ディーラーで設定してもらいましたが、【 工賃 \4，000 】 かかりました。他の方のスレを見ると、『 Ｐレンジ アンロックは工賃無料 』という方が多いみたいですが、日産ディーラーによって違うものですかね？

書込番号：25314171

[funaさん]

＞カズ父さん　2丁目さん

あなたがディーラーの立場だったら、工賃はいりませんか？

書込番号：25314177

[JamesP.Sullivan]

＞日産ディーラーによって違うものですかね？

そりゃそうだ。

ディーラーによっちゃ、
フロアマットにだって工賃取るところもあるぞ。

ま、人に仕事をしてもらえば、対価が発生するのは
当然の話し。

書込番号：25314180

[kmfs8824]

中古車が当該の日産ディーラーでの購入かどうかにもよると思いますがそこはどうなんでしょうか。

他店舗や他の中古車販売店での購入なら当然有償です。

設定自体は診断機繋いで変更するだけなので中古車が正規ディーラーでの購入なら引渡し時にお願いしておけばサービスで行ってくれるとは思いますが。

ただ、車両引き渡し後だとサービスでの設定変更は難しいでしょう。

書込番号：25314182　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

基本カスタマイズ設定は無料だと思いますけどね。
ディーラーは初見ですか？担当者によるかも。
でももうやってもらったならいいじゃないですか。
先にここで聞けばよかったですね。

書込番号：25314184　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カズ父さん　2丁目さん

何らかの作業を行ってもらえば、その作業に対して工賃が発生するのが普通です

ただ、その日産ディーラーでエルグランドを購入したとか、12ヶ月点検や車検整備時に依頼すれば、工賃がサービスになる事もあるでしょう。

今回、エルグランドを日産ディーラーとは関係無い中古車店で購入したのなら、工賃を請求されるのは当たり前かなと思います。

書込番号：25314191

[麻呂犬]

新車オーナーなら無料
中古オーナーは有料かな

書込番号：25314212　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

中古車をどこで購入したかですね。
購入先がそのディーラーなら、
有償は、厳しいですね、イケズです。
ちゃんとしたディーラーなら、まずそんなことはないと思います。
別のところで購入し、
いちげんのディーラーなら、
有償は、当たり前と思います。
そこのところが気になります。
どうでしょうか？

書込番号：25314219　スマートフォンサイトからの書き込み

[卓ゴン]

＞カズ父さん　2丁目さん
ディーラーによっても違うでしょうし、そのディーラーとの関わりでも違うと思いますけどね。
まあ、新車で購入して点検等とかのついでにお願いすればサービス(無料)で設定変更して貰えることは
あるやもしれませんが、
初めて行ったディーラーで設定変更をお願いすれば工賃は発生するんじゃないでしょうかね。

書込番号：25314224

[高い機材ほどむずかしい]

ディラーも商売なんだから、ユーザごとに履歴がデータベース化されてて、いくら購入してくれたか、
調べればすぐわかるよ。

新車で購入して、オプションはいくらつけてくれたとか、メンテナンスパックに入っていて、点検や
　車検でお金落としてくれてるユーザーとはサービスで差がついて当然だと思うけど。

工賃を取られないユーザーは、メンテナンスパックなどで、すでに対価を払ってるので
　一見さんと差がついて当然。

書込番号：25314230

[北に住んでいます]

中古でもその日産ディーラーで購入した車でしょうか？

違うのなら当然有料ですよ

その日産ディーラーで購入した車だとしても、何年経っても無料って事は無いです


私も車とメーカーは違いますが中古で購入した車の設定変更して貰いました、無料とは思っていませんでしたが結構高いなとは感じましたね。

書込番号：25314312　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ただ、ただ厚かましいスレだと感じる。
優雅にエルグランド乗る人の考え方ではないな。

書込番号：25314904　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩音カタリスト]

工賃無料でした

客を見て値段つけますからね、、、

後付けドラレコも工賃15000円言われて
1万円にしてー！ていうたら
1万円になりました、、、

書込番号：25558218　スマートフォンサイトからの書き込み

MOPナビにipod

[どんどん370]

H28EのE52に乗っています。MOPナビ（カーウイングナビ）にipodをipodを接続し音楽を聞いています。ただアルバムアートが表示されません。もちろんipodには全てのアルバムにアルバムアートが表示されます。
取説にはiTunesで設定した画像が表示されるとあります。
何が原因でしょうか。よろしくお願いいたします。

書込番号：25449657

[茶風呂Jr.]

ナビ推奨のipodの世代（バージョン）でしょうか？

書込番号：25449661

[どんどん370]

Pod touchの第四世代になります。

書込番号：25449723

[funaさん]

＞どんどん370さん

iPod touchは殆どのナビで、タイトルアートは表示できないようですが？
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/PDF/ipod.pdf

書込番号：25449869

[どんどん370]

＞funaさんさん
ありがとうございます。

説明に「ジャケット写真に対応した音楽ファイルを再生した場合、iTunesで指定した画像のみが表示されます。」とあるのですがこれではダメと言う事でしょうか？
iTunesではアルバムアートは表示されています。ipodtouchにもアルバムアートが表示されています。

書込番号：25450251　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞Pod touchの第四世代になります。

メーカーとして「Pod touchの第四世代」は、全てで「×： 非対応 −： 接続できない」となってますから、音楽が聞けるだけでもラッキーだと思わないと。

書込番号：25450294

[hi_ro_thx]

こんにちは。
たしかナビの設定からアルバムのジャケット写真の表示の設定が出来たはずです。
同じく52中期MOPナビ付きですが、以前設定を弄ってたらその項目が出てきました。

確かですが、設定から｢オーディオ｣項目を押し、イコライザー設定の下の方に行くと、ジャケット写真の表示設定みたいな項目があったはずです。

書込番号：25494063　スマートフォンサイトからの書き込み