日産 エルグランド のクチコミ掲示板

セレナと比較して

[トランスセレン]

8年乗ったC26セレナから買い替えを検討しています。セレナはC27に進化してＥPOWERなど魅力的ですが、見積りを出してもらいましたがセレナのガソリンでも軽く350くらいの金額になりＥPOWERだと
400は軽く超えてしまいました。エルグランドは値引きが半端なく高いのでセレナと同等か、交渉ではより安く買える感じです。セレナは先進装備もあるし
使いやすさや維持費も安いのですが車両価格に対し内装やシートがイマイチでした。エルグランドと車格が違うので比較するには間違っているのはわかっていますが、ただ数年で要らなくなって売却する時に安くなるのが心配です。

書込番号：23890294　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

過去スレにもありましたが、乗り味や安定性、静粛性など車としての基本性能はエルグランドが優位です。

リセールはe-POWERやプロパイロットなど先進技術などで日産はセレナの販売に力を入れてる分、セレナが良いでしょう。

＞ただ数年で要らなくなって売却する時に安くなるのが心配です。

本題とはズレますが、車種選びに日産車縛りがないなら、トヨタのアルファードかヴェルファイアを選んでおいたほうが無難です。

書込番号：23890332　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞トランスセレンさん

燃費まで考えてますか？
日産の下取り捨てて買うならば良いと思います。その分最初が安い。

書込番号：23890364

[cbr600f2とし]

＞トランスセレンさん
＞ただ数年で要らなくなって売却する時に安くなるのが心配です。

この考えの時点で、トヨタ一択ですよ

書込番号：23890430

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　エルグランド買って　
⊂)　 15年乗りましょう♪
|/　
|

書込番号：23890484　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

セレナのほうが設計が新しいので最新設備は揃っているとは思いますが、エルグランドが候補にあがるのであれば、基本設計が上位のエルグランドのほうが良いですね。

書込番号：23890542　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

設計が上位といっても10年前の基準ですから〜

書込番号：23890579

[cibi-PDQ]

古いとはいえ日産のフラッグシップ。
最新設備以外にセレナに軍配があがるポイントがあるかどうか、疑問ですね。

書込番号：23890595　スマートフォンサイトからの書き込み

[taiga310]

C26からE52乗ってる者です。

車としてはセレナのプロパイロットに魅力を感じないのであれば、エルグランドがおすすめですかね。
注意としては、3列目の使い勝手は悪いです。跳ね上げられませんので。
後最新の360セーフティもクルーズコントロールは全車速対応してません。

ちなみにセレナはC25-C27までプラットフォームはキャリーオーバーしてますので、成熟はしてますが、けっして上質ではないです。内装に関しても。
リセールバリューに関しては、エルグランドに期待しないで下さい。まず残価設定の金額を確認して下さい。
それ以上に金額はほぼ出ないです。
今、リセールがまともに期待できるのは、トヨタだけじゃないですかね。

書込番号：23890640　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

人気が無いから売る時安いのは仕方ない

その考えなら皆も言うアル1択ですよ。

書込番号：23890661

[爽やかホリデイ]

同じような価格ならば
上級を見栄を手に入れたい。

男の心理、そして真理。

同じような価格ならば
便利を安楽を手に入れたい。

女の心理、そして真理。

男と女は永遠にわかりあえない。

私は男なのでエルグランドにする。

女にエルグランドは理解できない。

あなたの脳は男脳、女脳？

書込番号：23890682　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ハリアーにする♪　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23890727　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルEL]

エルグランドは2台乗り継ぎましたが良い車ですよ！

ただ、エルグランドに乗りたい！
という人でないと選ばない方が良いと思います。

移動手段という実用的な部分ではセレナで十分ですし、
維持費などもセレナの方が安いですし。

車格での優越感を得るのであれば、、
他の方も書かれている様にアルヴェルを選んだ方が無難です。

私は隣の車にドアパンチされるのが嫌なので、
広い駐車場でも出入口から一番遠いところにポツンと置くのですが、
アルヴェル乗りはそんな中でもエルグランドの隣を選んで置く輩がいるので、
車高が低くて小さく見えるエルグランドは少し残念になります。。。

書込番号：23898590

[トランスセレン]

遅くなりました。実はアルやヴェルも見てきたのですが、装備や室内の華やかさはさすがトヨタって感じでした。確かに良い車でした。ですが走りの部分ではイマイチと感じてしまいました。ハンドルが軽いのとステアリングからの路面状況の伝わりが少なくフワフワ感がありました。一方のエルグランドは細かい路面のギャップも拾い突き上げがあるのですが乗り心地はエルグランドの方が良いと感じてしまいました。私は、セレナも含めてずっとマルチリンクのサスに乗り慣れているためか日産の特性に慣れているかなのかわかりませんが、どちらも本当にそれぞれ良いとこばかりで悩んでしまいます。マルチリンクサスに拘るのであればエルグランドしか選択無いんですけどね。

書込番号：23898903　スマートフォンサイトからの書き込み

[taiga310]

セレナでマルチリンクという事は、4WD仕様でしょうか。
ヴェルファイア等と乗り比べられている様なので、ご自身が下取等のデメリットを理解した上で有れば、エルグランドで良いのではないでしょうか。
少なくても、Mサイズミニバンよりは乗り心地は上質だと思います。
ちなみにマルチリンクのサスペンションという事で有れば、デリカもマルチリンクだったと記憶してます。

自分現在MC前に乗り換えるか、アルファード、デリカにするか検討中です。

書込番号：23901963　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

セレナとの比較である場合、現行同士で比較すると幾ら基本設計が古くてもエルグランドが上位です。
基本設計が古いのは確かですが、セレナもボディーのプラットホームがｃ２６から変わって無いので同じ様なもの。
ホイールベースが長く、トレッドの広いエルの方が乗り心地に優利です。

書込番号：23914858

フロントカメラ故障

[E52Limited]

E52前期に乗っています。
グリル交換の際、過ってフロントカメラ内部の基盤を断線させてしまったため、中古のハーネス付きカメラを買いました。
ただ画像は映ったものの信号が違うのかアラウンドビュー表示がされなくなってしまいました。
そこで元のハーネスの配線を切断して交換しようと考えてますが、このやり方で映るようになるか分かる方いますか？
専門的な知識がないためご質問に応えられない場合がございますので予めご了承くださいm(__)m

書込番号：23824846　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

�@過ってフロントカメラ内部の基盤を断線させてしまった。
�A対応策として、中古のハーネス付きカメラを買って交換した。
�B画像は映ったがアラウンドビュー表示がされなくなってしまった。
�C原因は信号が違うらだと思う。
�D元のハーネスの配線を切断して交換しようと考えている。

個人的見解ですが、恐らくその方法では改善されないと思います。

配線コードの色が赤黒黄黄緑に対して赤黒黄白緑と異なる為、正規のフロント用カメラではないかもしれません。

又、カメラが出力している電気信号が異なる為、正規のカメラと認識されていないのであれば、配線を変えても改善しない可能性が高いと思います。

実行する前に、ディーラーへ足を運んでサービスマンに相談される事をお奨めします。

恐らく、カメラの型番を調べて、E52に対応するか否か他、改善策を提案してくれると思います。

書込番号：23841735

[脱落王]

その考えだと余計に傷口を広げるだけだと思います。
今のまま良しとするか、ディーラーにちゃんと直してもらうかの二択かと

お二方へ、
基盤ではありません。基板です。

書込番号：23841785

[E52Limited]

カメラは同じ品番の中古品を購入しました。
車体から外すとダイアグチェックが入り、この様に❌が表示されるとどこかの記事で書いてありました。ディーラーにてキャンセル出来るようなので法定点検時に相談してみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：23841846　スマートフォンサイトからの書き込み

バックドアロック故障

[いじり大好き]

こんにちはE52乗りです。
ディーラーでチェックしてもらう予定ですが、皆さんのなかで
経験された方がいれば情報を共有して頂きたいと思い投稿しました。
よろしくお願いします。

突然バックドアが開かなくなりました。
ロック、アンロック機能が動かず、閉まりっぱなしです。
調べたところ、リモコン機能など複雑な制御が入っているようです。

皆さん経験された方、修理情報をお知らせ下さい。

書込番号：23817984

[ふぅ〜がぁ]

こんばんわ

まだ修理してませんが
運転席のドアロックの不良のようです。
リコールレベルだと思うんですが悔しいのでまだ部品交換してません。
参考までに

書込番号：23829391

[いじり大好き]

素人がテスター片手に色々調べましたが、モーター用の電気は来ているが、制御用の電気が来ていないとこまでは突き止めてお手上げ、ディーラーに見て貰ったところ、コントローラに異常電流が流れたためロック機能が働いていた、リセットし直ったとのことで一件落着です。
お騒がせしました。

書込番号：23837593

Bパッド

[eru52]

この度３回目の車検ですe52前期型ですが
オイル交換、エレメント交換、左右ワイパーブレード交換諸々諸経費込みで15万でと言う事でしたが
フロント左右ブレーキパッド3mmなんで交換お勧めですねと来ました。値段を聞いたところ込み込みで2万5千円だと。高いなあーと思いましたがついでなのでお願いしましたが自分で調べたらやはりいい値段とってルナーって感じがしました

支払い総額18万の車検です。色々と差は有るかも知れませんがパッド交換2万5千円って妥当な数字なのでしょうか？
当方無知な為皆様のご意見を参考にしたいと思います

書込番号：23723524　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

パッド部品代が1万円位なら妥当じゃないでしょうか？これが5000円ですとちょっと高いかな！

書込番号：23723551

[kmfs8824]

ちなみにE52エルグランド日産純正フロントブレーキパッド(ピットワークAY040NS153)の価格は約11000円です。
フロントブレーキパッド交換だと工賃は業者にもよると思いますが、高いところでも部品代込みで2万円弱だと思います。

レビューの方で小さい整備工場で車検整備を行ったとありますが、付帯作業としてブレーキフルードの交換も行われてるのかにもよります。

＞オイル交換、エレメント交換、左右ワイパーブレード交換諸々諸経費込みで15万でと言う事でしたが

そもそもがディーラーの車検並みかそれ以上の価格ですね。

おそらく整備代金自体が高い業者さんなんじゃないでしょうか。

書込番号：23723663　スマートフォンサイトからの書き込み

[eru52]

う〜んやはり高いと思って妥当ですか。
営業マンと古くから付き合いだと中々断る勇気も
難しいですね

書込番号：23723775　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

日産販売店がしているメンテプロパックに入っています。
オイルフィルタ交換、定期点検が入って車検付きもあるので結構お得です。

新車の時しか入れないのかなって思ってましたが、カーライフアドバイザーさんが
入れますよって言われたので入ってます。
Lクラスでターボでオイルも高いので結構得してます。
エルグランドもLクラスです。

https://www.tokyo-nissan.co.jp/maintenance/maintepro/price_l.html

書込番号：23724825

ディーラーオプションのMM519D-Lと後席モニターについて

[おゆんす]

皆さん初めまして、この度e52後期のエルグランドを購入しました。

現在ディーラーオプションのMM519D-Lと後席モニター11インチが付いています。

そこでiPhoneのミラーリングをしようと思い、カーナビ裏に付けるタイプE→Aの変換ケーブル、HDMIケーブル、クロムキャストを購入しました。

素人なので取り付けは業者様にお願いするつもりですが、これでナビと後席モニターにミラーリングの映像が出力されますか？

書込番号：23712679　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

大丈夫

書込番号：23724546

後部座席エアコンについて。

[コウコウ51]

普段は奥さんが乗っており、本日後部座席に座りエアコンをつけると、何か冷えがたりない…。でも前の席はまぁ冷たい風が出でいる。前と後ろでエアコンのガスは別れているのでしょうか。また暑いので風量を上げたところ、運転席側の1番後ろからゴーっというかなり大きめの風の音が…？これは故障ですかね。

書込番号：23629050　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

コウコウ51さん

＞前と後ろでエアコンのガスは別れているのでしょうか。

その通りです。

＞また暑いので風量を上げたところ、運転席側の1番後ろからゴーっというかなり大きめの風の音が…？これは故障ですかね。

以前は聞こえなかった音が聞こえるようになっているのなら、故障の可能性が高いかもしれませんね。

又、リアエアコンが冷えない原因として、例えば下記のようなE52エルグランドのリアエアコンのパイプの腐食によるガス漏れという事例も紹介されています。

https://nihondenki.jimdofree.com/2017/07/20/e52-%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%82%B9%E6%BC%8F%E3%82%8C/

という事で日産ディーラーや街の自動車修理工場で冷えないリアエアコンの点検を受けて、故障があるようなら修理してもらいましょう。

書込番号：23629091

[Ｆ ３．５]

＞コウコウ51さん
エルグランドの様な高級車はツインＡ/Cなのでコンプレッサーが1つでフロント、リアで分岐させて冷媒を両方に回しています。

リアＡ/Cを起動せず使用している方が多くリアエバポレーターのガス漏れ等リアユニットの不具合が多く見受けられます。

フロントはそれなり冷えていてリアが冷えが悪いならリアにオイルが溜まり両方を暫く回すと冷える事があります。（大体がガス漏れでしたが）

風量を上げて異音がするのは冷えとあまり関係無くブロアーファンモーターの不具合等が考えられます。

Ａ/Cフィルターの目詰まりでもゴーゴー聴こえるのでとりあえずフィルターを外してみて確認すれば如何ですか？

それにしてもトヨタ車に比べて日産車のパーツが高額なので（特にエルグランドの様な高級車は）ビックリします。

書込番号：23630841　スマートフォンサイトからの書き込み