エルグランドの新車
新車価格: 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格: 29〜723 万円 (1,853物件) エルグランドの中古車を見る
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エルグランド 2010年モデル | 6662件 | ![]() ![]() |
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エルグランド(モデル指定なし) | 11165件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全426スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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62 | 11 | 2020年6月8日 01:40 |
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20 | 5 | 2019年12月22日 23:01 |
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34 | 6 | 2019年12月7日 18:33 |
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4 | 5 | 2019年11月28日 12:38 |
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16 | 6 | 2019年11月14日 05:55 |
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12 | 10 | 2019年10月26日 13:50 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
お世話になります。
先日ディーラー車検を受けて、車を取りに行った時に、
「大変申し訳ございませんが、インロックをしてしまって、今JAFを呼んでいます。
混みあっていて、来るまでに相当時間が掛かるようです」
との事で、自分が自宅まで戻ってもう一つのリモコンキーで開錠しました。
車検の費用を支払って家に戻って、インロックの実験をしてみたら、
車内にリモコンキーを置いた状態で、ドアを閉めてそのまま1分くらい放置すると
自動ロックが動作して、「インロック」されてしまいました。
今まで気付かなかったのですが、
このようなことが、普通に起こるのでしょうか?
何か自動ロックの設定等に問題があるのでしょうか?
心配になって掲示板に書き込みをさせて頂きました。
ディーラーの担当者には、上記事象は伝えました。
14点

キー封じ込み防止機能があるはずですがインストパネル上・グローブボックス内・ドアポケット内・金属製バッグ内・金属製のものの近くはダメみたいです。おそらく該当箇所に置いちゃったのでしょう!
書込番号:23191806
6点

>JTB48さん
お世話になります。
早々のご返信、ありがとうございます!!
キー封じ込み防止機能があるんですね。
家で実験した時には、「運転席」の上に置いてドアを閉めても、
1分程放置した状態でインロックされてしまいました。
「キー封じ込み防止機能」が無効になってしまっているのでしょうか?
ちなみに、
車速感知ドアロック → ON
Pレンジドアアンロック → ON
の設定になっています。
書込番号:23191842
3点

電池交換してからどれくらいっすか?
書込番号:23191863 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私のは他社のスマートキーですが、可能性として。
JTB48さんがおっしゃるように、車内でキーの存在を検知できていないのか、
又はキーの検知ができていても、ドアの開閉が検知できていなければロックされます。
ルームランプは普通にドアに連動(点灯)していますか?
車内に座ったままでキーなどでアンロックして、ドアを開けない場合は普通にロックされます。
書込番号:23191872
4点

>GGトッポさん
インロックするメーカーがあるのは確かで日産車の多くがどんな状態(電池新品、金属近くでも)でもロックしました。
自分が実験君したのはトヨタ、ダイハツ車ですがインロックしませんでした。
メーカーのセキュリティの考え方なのでしょうが車内キーイン時の無操作自動ロックは使い難いです。
書込番号:23191921 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>やっぱり生がいいさん
返信ありがとうございます。
電池交換したのは、1ヶ月ほど前に交換しました。
>ぢぢいAさん
返信ありがとうございます。
実験した手順は、
1.ドアロックを解除
2.運転席のドアを開ける
3.運転席の上にリモコンキーを置く
4.運転席のドアを閉める
5.ドアノブのドアロックボタンを押す
→ ピピピと警報音がなり、ロックできない(インロック状態を認識している)
6.そのまま1分程放置
→ 自動ロックが掛かり「インロック」
になります。
上記状態より、車内にキーがあることは認識しているようです。
ただ、ぢぢいAさんがおっしゃるように、
最近、エンジンを切った時にルームライトが点いて車内に留まっていると暫くすると消えるのですが、
消えた後に運転席側のドアを開けた時に、ルームライトが付かない!!
と何度か感じていました。
さらに、エンジンを切って「ドアを開けず」に車内に暫く留まっていると、
自動ロックが掛かった事が何度かあったことを思い出しました。
...と言うことは、原因は運転席側のドアを開けた認識が車側に伝わっていないと言う事ですね!!!
車検でルームライトのチェックはしていないのかな...(T_T)
気になっていたのに伝えるのを忘れていた自分も悪いですね。
このことをディーラーに伝えます。
結果もまた報告させて頂きます。
みなさん、ありがとうございました。
助かりました!!!
書込番号:23191935
4点

>F 3.5さん
>インロックするメーカーがあるのは確かで日産車の多くがどんな状態(電池新品、金属近くでも)でもロックしました。
そうなんですね。
貴重な情報ありがとうございます!!
ディーラーの担当者の認識不足なのですね。
ありがとうございました。
書込番号:23191947
3点

>GGトッポさん
取説P58ページの影付き部分においてください。ダッシュボード付近、ドアポケット、ラゲッジスペースは×です。
ドアノブにドアハンドル・リクエストスイッチが付いていますので、インテリジェントキーはもっているだけでだいじょうぶ、体から離さないようにする習慣を付けましょう。
私はネックストラップで首からぶら下げていて、邪魔になったら首にかけたまま胸ポケットに入れます、車の座席に置くことはありません。
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/ELGRAND/1406/manual_t00um1jb3a_all.pdf
書込番号:23192270
5点

>funaさんさん
お世話なります。
マニュアルのリンクありがとうございます。
ちゃんと書いてありましたね!
取説は普段ダッシュボードの中にしまってあるので、
こまめに観て確認すれば良かったです。
私はリモコンキーはキーケースに入れて
腰のベルトに留めているので、大丈夫なのですが、
かみさんはカバンの中や、センターのカップフォルダの中に入れたりで、
結構リスクがあるんですね。
今までは「インロック」する事はなかったのですが、
今回ディラー車検で起こってしまったことを教訓にして、
注意するようにします。
書込番号:23193756 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>GGトッポさん
私も同じ経験をしました。
この時は点検に出した際の出来事で、サービスマンがインロックしたとの事。
同様に、自分が自宅まで戻ってもう一つのリモコンキーを持参して開錠しました。
サービスマンは電池のせいにして、電池交換料を請求されました。
(点検作業の中での出来事であり、車内にキーを置いたのはサービスマンなので店長はサービスで交換を指示しましたが、後で確認すると点検の請求額に金額が入ってました。金額が小さいので黙ってましたが、実際は2週間前に自分で交換したばかりの出来事でした。)
1.ドアロックを解除
2.運転席のドアを開ける
3.運転席の上にリモコンキーを置く
4.運転席のドアを閉める
5.ドアノブのドアロックボタンを押す
→ ピピピと警報音がなり、ロックできない(インロック状態を認識している)
6.そのまま1分程放置
→ 自動ロックが掛かり「インロック」
になるんですね、勉強にりました。
ちなみに、この動作の4までは、いかにもサービスマンがやりそうな動作であり、そこに5と6が重なれば起きうる事象ですね。
自分では注意しようのない出来事なのでお互い災難でしたね。
次回は「電池は自分で変えるから不要」と断る様にします。(笑)
書込番号:23301779
5点

私も同じ症状で日産ディラーに持っていきました。
結論です。
ドアロックの認識装置が、ドアの内部に外れていたのが原因でした。今回は、外れてだけらしく。
故障したら、交換しなければいけないみたいです。
今はきちんと作動してます
書込番号:23454901 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



>zimaおやじさん
本来ならFMCしてもおかしくない時期を過ぎてますが、キューブやティアナのように廃止リストに入ってなかったはず。
法適合の一部改良ではないでしょうか。
書込番号:23083346 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

法規制の対応はあるようです。
それと12月12日付のプレスリリースで、来年初めに特別仕様車の発売と、東京オートサロンでエルグランドオーテックのコンセプトモデルが発表されるようなので、ライダーはオーテックになるかもしれませんね。
書込番号:23103780
4点

ビッグマイナーではなさそうですね。残念です。
書込番号:23123576 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
様々な情報が入り乱れでいますがモデルチェンジはあるのでしょうか
日産の営業マンもクエストの販売終了もあり難しいのでは とのつれない回答。
最近日産が2020年に新型5車種発売のニュースもありましたが、どうやら入っていない模様ですね。
皆さんのご意見は如何でしょうか。
5点

出たら買いますか?
買わないでしょう
書込番号:23080740
10点

私のクルマもそうですがエルグランドがモデルチェンジして登場する可能性はかなり低いです。セレナ・エクストレイル・ノート・デイズ以外は正直お荷物ですからねえ。すべては東京オリンピック後の景気次第です。
書込番号:23080749
2点

日産の場合経営を建て直す方が先決だと思う。
インセンティブ販売の無理がたたって厳しい状態の北米市場を何とかしないと。
書込番号:23080755 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>いじり大好きさん
もしかしたら出るかもしれませんが、リセールのことも考えてアルファードにされた方が幸せになると思います。
書込番号:23080912 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

早々のご意見有難うございました。
やはり厳しいのですかね。
アルファードなど中東アジア圏では結構売れているようです。
この手の高額車は利幅も大きいのですが残念ですね。
書込番号:23082169
2点

今の日産の状況を考えると現実的には
厳しいとは思います。
90年末期の倒産が噂された底の時期と
ある意味では今は重なるのではないでしょうか。
来年以降に順次フルモデルチェンジする
車種がまずは一定の販売実績をあげること。
売り上げから利益をきちんと出すこと。
この最重要課題をクリアする必要がある
とおもっています。
それと実はエルグランドも近い将来に
リストラ候補になっている気がします。
昨冬にサポカー認定取得のための改良は
それまでの最低限の延命策の一つでしょう。
世の中にはゴーンさん批判多いですが
私は彼がいなかったらとっくに日産は
ぺちゃんこになっていたと思います。
ただ、途中でワンマン経営になり短期間
で利益のだせる諸外国優先にしてしまい
その結果は国内市場軽視の傷口が広がり
現在に繋がる惨敗に繋がってしまっただけ。
エルグランドに限らずですが来年以降の
新しい日産に期待しています。
駄文長文お口汚し失礼致しました。
書込番号:23093299 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
現在245/40R20を履いているのですが、静粛性改善とホイルハウスの隙間を狭くと思いまして
245/45R20にサイズ変更を検討しております。
外径で25ミリ、車高が15ミリUPするようなのですが、ホイルハウスなどの干渉が心配です。
実際に履かれた方いらっしゃいますか?
1点

>67676868さん
現在のタイヤでタイヤハウス内のインナー等とタイヤの隙間を見て、ご自身で判断するしかないと思いますよ。
この隙間を確認すれば、扁平率が40から45にアップしても 装着できるかどうかある程度は判断できると思います。
ご自身での判断が難しいようなら、タイヤ販売店に45扁平のタイヤが装着できるどうか相談されることをお勧めいたします。
書込番号:23066289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>JTB48さん
先週ユーザ車検で予備車検場でメーター計測したところ
実際よりプラス5キロ早く表示するようです。
タイヤサイズアップする事で、メーターの誤差補正もできるかなーって思ってます。
ちなみに以前所有していたランクルは、大きなタイヤをリフトアップした時は
5キロ遅く表示してました。
>スーパーアルテッツァさん
やはりプロに確認してもらうのが一番ですね。
ハンドルを切りながらの段差乗り越えを特に心配しております。
書込番号:23066422
0点

地域差も有るかも知れませんが、私はディーラーでタイヤ外径が大きくなる方向へのサイズ変更はNGと告げらられ、ディーラー敷地内への乗り入れ禁止と言われましたので、お付き合いの有るディーラーで確認される事をお奨めします。
合法的な例として、ディーラーオプションカタログにも載っているSチューンニスモサスならフロント2センチダウン、リア1.5センチしますし、ディーラーオプション扱いで3年保証が付くのでお奨めです。
私のはもう少し下がりましたので個体差がある様です。(余談ですが、カタログにライダーを除くとありますが、ライダーにも装着可能です)
ご参考まで。
書込番号:23072015
0点

>teddy bear 2009さん
ランクルのケースですが、納車直ぐにタイヤサイズアップしてディーラーの1か月点検で入庫、何の指摘ありませんでした。
クロカン車はホイルハウスに余裕があるので、ノーマルサスでの外径アップは珍しくないです。
タイヤハウスなどに干渉して、何らかのトラブルになるのを懸念してるかと思われます。
既にフルタップ減衰調整車高調は入れてるのですが、乗り心地がノーマルに比べると・・・
組み換えする際は、信頼性のあるニスモサスを検討したいと思います。
書込番号:23074700
1点



自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
はじめまして。H26のVIP4WDに乗っています。
最近、車中泊と言うか車中仮眠に興味を持ちはじめました。
そこで、プライバシー保護とまではいきませんが、覗かれるのも気持ち悪いので、リアウィンドウの目隠しを考えています。
カーテンはラグジュアリー過ぎて恥ずかしいし、スモークは上品にできる自信がなく。
皆さんはどのようにしていますか?
ご紹介してもらえませんか?
書込番号:22959460 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

書込番号:22959468
3点

だれも覗かないから・・・・
心配なら車中泊はしないほうがいい
エンジンかけたまま寝てしまい排気ガスが車内に入り込み
一酸化炭素中毒で死亡なんてよくある話です、特に冬場は
雪が積もり、その雪でマフラーがふさがれ排気ガス逆流して
死亡なんて話もあります
車中泊には十分ご注意ください
書込番号:22959856
3点

>スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございます。
やはり、吸盤でつけるタイプが一般的なんですね。
>調べてから来てくださるさん
ご忠告ありがとうございます。
十分に気を付けますね。
書込番号:22959894 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ディーラーオプションに、手動カーテンが有りますよ。
私は購入時に付けましたが、後付可能ですし、目隠し目的ならばっちりだと思いますが、如何でしょう?
VIPはツインサンルーフ付き用を選択すればフロントカーテンも選択可能です。
書込番号:22963448
1点

>teddy bear 2009さん
返信が遅くなり申し訳ありません。
教えてくださりありがとうございます。
ただ、カーテンは目隠しとしては最適だとおもうんですが、、、見た目が、、、で、つけませんでした。
リアサイドと同じようなロールサンシェードがリアウィンドウにもついていれば、使わない時は隠せるし、良かったのですが。。
書込番号:22981136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

車中泊の特集雑誌を目にしたのですが、公共の駐車場での車中泊では防音に悩む方が多いみたいでした。
うるさい時は場所を変える方や窓に対策をする方等様々の様ですが、窓の防音対策で使用されていたグッズをヤフー検索した結果を以下に貼っておきます。
ご参考まで。
https://shopping.yahoo.co.jp/search?first=1&ss_first=1&ts=1573678010&mcr=36ed979aa36214dc7bdd5ea6dcebd73c&area=22&dlv=&aq=&oq=&p=%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89+%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A+%E7%AA%93&sc_i=shp_pc_search_searchBox_2&sretry=0
書込番号:23045965
2点



自動車 > 日産 > エルグランド 2002年モデル
カーオーディオ初心者です。
先日、カー用品店にてサブウーファーをつけました。
設置場所は、ラゲッジスペースです。
純正ユニットで、タイムアライメントなどの設定はできません。
当たり前だと思いますが、後ろから低音が聴こえてきます。
これを解消するには、どうしたら良いでしょうか?
設置場所を、運転席と助手席の間にすると変わりますか?
みなさんは、どこにサブウーファーを置いていますか?
宜しくお願い致します。
書込番号:23002683 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

エルグランド_たくさん
設置位置に関しては下記のE52エルグランドのウーファーに関するパーツレビューが参考になりそうです。
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/elgrand/partsreview/review.aspx?mg=3.2192&bi=3&ci=43&srt=1
このパーツレビューによると、運転席や助手席の下への設置とか、運転席と助手席の間に設置というのが結構見られます。
書込番号:23002710
3点

>エルグランド_たくさん
運転席と助手席の間に置けるならその方がいいでしょう。
ラゲッジ設置のままで出来ることは、
・クロスオーバー周波数を下げてみる(比較的指向性が強い周波数帯域をサブウーファーから出さない)
・逆相接続してみる(ドライバー入力の+と−を逆に繋ぐ。くれぐれも電源と間違えないように。)
アンプ内蔵サブウーファーなら位相入れ替えスイッチがあるものも多いですが、ありますか?
書込番号:23002721
3点

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます!
見てみたら、運転席と助手席の間につけてる人が多いですね!
とても参考になりました!
書込番号:23002833 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>コピスタスフグさん
ありがとうございます!
位相切替と、いろいろ設定しました。
確かに変わりましたが、やはり後ろから強く聴こえてきますね…
設置場所を変えるしかないのかもしれませんね。
書込番号:23002841 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>エルグランド_たくさん
音が出ている方向から聞こえるのは当たり前です。DSP(ex:タイムアライメント)は脳の特性を利用してごまかしているに過ぎません。左右のドアウーファーの中央(前席の間)に置くのは理にかなっていますので、ドアウーファーの変更やDSP(&外部アンプ)の追加をしないならそこがいいと思います。
書込番号:23002910
2点

ありがとうございます!
とくに追加や変更は考えていないので、設置場所を変更します!
お忙しい中、ありがとうございました!
書込番号:23003200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

一般的にフロントに大きな嵩張るサブウーファーを設置することは困難で、ラゲッジルームに設置するのが一般的かと思います。
音の定位として、重低音はフロントのボンネット先位から聴こえてくるのが良いと思いますが、イコライザーがあればそのセッティングが可能になるはずです。
スレ主さんのヘッドユニット、若しくはDSPなど、使用しているアイテムにイコライザーを取り入れてはどうでしょうか。
書込番号:23003248 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>もも11さん
ありがとうございます!
デジタルプロセッサーをいれることにしました!
書込番号:23005160 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは。
プロセッサー導入とのことですが
その前にできることはあると思います。
サブウーファーのカットオフ周波数はどれくらいでしょうか?
高めの数値にすると露骨に後ろから聴こえます。
80Hzから150Hzくらいがいいのはないかと思います。
またサブウーファーのゲインは上げていますでしょうか?
低音を多めに出そうとゲインを上げると後ろから聴こえます。
高音から低音までのバランスを重視してウーファーの下の帯域を
補う程度に鳴らすのが良いかと思います。
設置場所はラゲッジスペースとのことですが置く場所をテストしていますか?
アライメントというわけではありませんが
置く場所でも聴こえかたが違います。
もちろん位相は合っていることが前提です。
追加機材のその前にできることを書いてみました。
がんばってください。
書込番号:23009494
0点

>エルグランド_たくさん
低音は高音程指向性が無いため置く場所はそんなに気にならないはずですが、セダンやハッチバック車と違いこのてのLサイズミニバンは4m程はなれるとさすがにですね。。
どのタイプかわかりませんが、運転席もしくは助手席シート下が定盤位置ですが、エルグランドは座席下にあまり余裕が無いためおけそうな感じはしません。
実際自分がエルグランドにつけてた際は運転席と助手席の間の箱を取り外し、ウーハーBOXを作成、BOX上にものをおけるようにプロショップで作ってもらいました。
広いようでつかえるスペースがないエルグランドですので色々と設置は考えますよね。
書込番号:23009926
0点


エルグランドの中古車 (全2モデル/1,853物件)
-
エルグランド 350ハイウェイスターアーバンクロム 車検整備付き キーレス スマートキー 両側パワースライドドア オートバックドア フリップダウンモニター アラウンドビューモニター コンビシート
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- 59.8万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 12.3万km
-
- 支払総額
- 144.7万円
- 車両価格
- 127.0万円
- 諸費用
- 17.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 9.3万km
-
- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.7万km
-
エルグランド 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター/メーカーOPナビ/全周囲カメラ/両側電動/レーダークルーズ/電動リヤゲート/LEDヘッドライト/ETC
- 支払総額
- 149.0万円
- 車両価格
- 136.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 128.6万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.5万km
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- 車両価格
- 136.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
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- 支払総額
- 128.6万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 9.6万円