キューブの新車
新車価格: 144〜228 万円 2008年11月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 17〜235 万円 (862物件) キューブの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| キューブ 2008年モデル | 242件 | |
| キューブ 2002年モデル | 3件 | |
| キューブ(モデル指定なし) | 5818件 |
このページのスレッド一覧(全943スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 42 | 8 | 2016年1月15日 20:38 | |
| 91 | 42 | 2015年11月18日 23:01 | |
| 2 | 3 | 2015年10月22日 23:25 | |
| 21 | 11 | 2015年9月4日 11:30 | |
| 7 | 4 | 2015年8月23日 17:21 | |
| 58 | 17 | 2015年5月6日 17:03 |
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広島県厳島神社さん
明日予約が取れれば今月厳島神社に行けそうです。
それは置いといて、Fバンパーが大きいですね。
Fフェンダーの半分はバンパーだからぶつけて交換すると高そう?
書込番号:19460904
5点
もう、すでにカタチがキューブじゃないし
書込番号:19461347 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
フィアット ムルティプラに似てなくもない。
書込番号:19461491 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
確かに、カングーのようで、欧州の商用車のような面構えですね^^;
このデザインなら、現行をいじる必要はなさそうですね・・。
キューブの面影を残しながら、3列スライドドアタイプのキューブを出したら、キューブファンの賛否は別として、売れるとは思います。
2016年にはフリードもモデルチェンジするでしょうし、日産もこのクラスに一台出してほしいものですね。
書込番号:19484973
4点
この形だったら
ながく続いた日産オンリーオーナーも 卒業だな
書込番号:19494158
6点
Aピラーから後ろは現行キューブ、前はジュークの様に見えます。
実在は不明ですが、昔流行った(今も)顔面スワップでは?
書込番号:19494185
0点
もう日産は 儲かる車しか作る気はなさそうだな と思うのですが・・・
個人的意見です
書込番号:19304647
5点
もう7年か〜
今でも充分通じるデザインだと思います。
書込番号:19304662 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
草食世代に人気があると思われたけどそれほど盛り上がらなかったので方向修正中では?マーチ共々現行型は終了です。
書込番号:19304663
2点
bB同様、過去の車扱いですね。
日産車全体に言える事ですが、売れない理由はリセールが悪いと思います。
書込番号:19304943 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
日産は サニー、グロリア、セドリック、ブルーバードと言った
有名名前を消していきます。
当然キューブも消えていくでしょう
書込番号:19305803
3点
>弥七の里さん
その割にはスカイラインを引っ張ってるんですよね。
早くインフィニティなんちゃらに変更すればいいのに。
書込番号:19306001
2点
ローレルもローレルスピリットも、スタンザもバイオレットもオースターも、リベルタビラもプレセアもプリメーラも、パルサーもシルビアもラングレーも、キャラバンもホーミーもエコーもプレジデントも、ニッサンプリンスロイヤルも・・・みんな消えてしまった。無念。
書込番号:19306080 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>駄洒落封印さん
お見事と言いたいところですが、マキシマもアベニールもADもステージアもバネットもラルゴも
プレーリーもルネッサもティーノもピノもオッティもデュアリスも忘れていますね。
喝だ!!
あとガゼールと180SX、レパード、セフィーロ、インフィニティQ45は絶対に外せません^^
っていうか多すぎ(笑)
書込番号:19306175
5点
あっ、
テラノも、ミストラルもダットラもサファリも忘れてた。
自分に喝!!
書込番号:19306201
6点
しかし、ほんとに多いっすね・・・
書込番号:19306214 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
おっと、僕としたことが、大変な忘れ物をしていました。僕の愛車フィガロ、そして、シーマが出ないとシーマりませんねえ。
細かいことが気になる。僕の悪い癖です・・・。
書込番号:19306253 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
失礼な!
シーマはまだ健在ですよ。
実はダークナイトさん^^
書込番号:19306272
7点
北米、中国がメインで日本はセレナとノートとエクストレイルが売れればええやろって感じかな。
日本で未発売の車種ばかりやし
書込番号:19309804 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
↑
日産から 中国産に会社名も変わるかもしれませんな・・・・・・(笑)
書込番号:19310613
2点
>弥七の里さん、こんばんは。
あのころのパサートはサイズや価格も手ごろだったのに、
いつのまにか巨大化して高額車になってしまいましたね。
サンタナも懐かしいです。
書込番号:19314692
2点
PAOも仲間に入れてくださいね!
書込番号:19315084 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
S-Cargoも忘れないでね。
書込番号:19317266 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん サニーを お忘れですか?
書込番号:19320065 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ティーダ!!
書込番号:19320088 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すいません。
真っ先に出てましたね。
書込番号:19320089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
MXクーペやPAOなどの派生車種も入れるとなると、Be-1、フィガロ、RZ-1、エクサも外せませんね。
兄弟車だと、レパードTR-X、プリメーラカミノもありました。
ああ、マキシマも忘れていました(笑)
ティーダは何故か削除されてしまいました (T_T)
書込番号:19320803
0点
EXAって出てたかな?
廃番の多いこと。日産は5年後あたりヤバいかも?
今日も日産のディーラーはガラガラで閉店状態でした。
店外の旗がエクストレールとノートとセレナの値引き表示になってました。価格勝負しかない状態に思います。
マツダ・ホンダは賑わってました。
街中も日産車比率かなり少ないですね。
人気車がない日産かわいそうです。これもトッブの責任かな。
書込番号:19320923 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バサラ。
近所でバサラが未だに現役。
当時のcmでは確かバサラスプレンドとプレサージュスプレンドが共に199.8000円。
ティーダが消えていたというのには驚きです。全く気付きませんでした。
書込番号:19320978 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バサラ、ありましたね。と返しつつ、クルー。
書込番号:19321006 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マキシマを二度書いているところではなかったですね (;^_^
ティーダの先祖、チェリー。
>盗山の禁さんさん
ティーダは、♪異人さんに つれられて 行っちゃった
海外で元気にしているといいのですが・・・
書込番号:19321047
2点
>コウ吉ちゃんさん
>廃番の多いこと。日産は5年後あたりヤバいかも?
いいんですよ。アメリカとロシアと中国でがっぽり儲けていますから。
日本は眼中にありません。
書込番号:19321067
3点
MXクーペ
NXだと思ってた
1800ccハイブリッド 加速中だけアシスト
書込番号:19321093
0点
そうですね。国内販売だけではないですもんね。
ただ日本ではパタリになる(もうなってる?)可能性大です。
職場の若い衆はスバル・マツダ車に興味あるようで、日産車の話は出ませんから・・・。
書込番号:19321117 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>コウ吉ちゃんさん
>職場の若い衆はスバル・マツダ車に興味あるようで、日産車の話は出ませんから・・・。
ある意味当然でしょうね。
ZやGT-Rなんておいそれと購入できませんからね。
書込番号:19321400
3点
>弥七の里さん
MXクーペではなく、NXクーペの入力ミスでした。
市販化目前まで行ったMID4やMID4-Uは
水子といったところでしょうか (T_T)
書込番号:19321420
1点
あえて上がるとしたらエクストレールぐらいですね。
リーフを180SXと競わせてるんなら、早くEVスポーツ出せよって感じです。
書込番号:19321435 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
せめて、偲ぶ会と言ってあげてください。
書込番号:19321477 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
通常ならばノート マーチベースでキューブの後継車をだすべきですが、日産のコンパクトカーの考え方をかえない限りうまくいかないと思います。例えば、LEDヘッドランプをエクストレイルのタイプのハイビームをLEDで白く明るく照らす方法にする等です。
書込番号:19321680 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ゴーンさん
前回のモーターショーに出してた IDx の販売をお願いします。
車名は何でもいいですが、最後は「RS」で。
4VALVE DOHC RSってゴールドのデカールを フロントドアとリアホイールハウスの間に貼って下さい。
すぐに 買います。
書込番号:19323918 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>エドワウマスさん、こんばんは。
私にも買わせる気ですか(笑)
書込番号:19324430
2点
佐竹54万石さん。
当然 買いますよね。
ゴーンさん。
市販されたら確実に2台売れますよ。
書込番号:19330441 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2002/11/24 23:03(1年以上前)
まん中のクラスにいろいろパーツを付けていくのがいいかと思います。
書込番号:1087791
0点
組み合わせるパーツによって、野cube,卓cube,水cubeなどとカスタマイズできるわけですね。
書込番号:19251331 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日現在では たとえ日産に勤めていても判らないと思う
書込番号:18808744
3点
そうですか、ありがとうございます。
書込番号:18808756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マーチが8年でモデルチェンジしたので2008年発売→2016年末頃ではないでしょうか?
書込番号:18808905
2点
>>>細かい詳細が知りたいです。
何で大雑把な情報で納得しているの? ↑↑↑
書込番号:18809070
3点
出したとしてもノートベースなら古いでしょう。いや、今のキューブの方が性能や質感も良いと思います。またどうせコストカットに金をかけるでしょうから。新型が出る前に買って置く冪でしょう。
書込番号:18969965
0点
キューブがダウンサイジングしたら
いらないw
今のスペックで 7人乗りにして
ラルゴとして売るなら買うかもw
z10 z11 z12 と乗ってきて z12の魅力感じないw
ネームバリューと他の車種よりまし で乗ってるだけww
書込番号:18973232
1点
「細かい詳細」って(笑)
モデルチェンジのサイクルを、マーチに合わせる理由や必然性が分からん
書込番号:19050720 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
俺も新型の情報待ちですが、
デミオやフィット、シエンタ等がフルモデルチェンジしてても、日産に全然焦りが見えないのは、
Cubeに似たような車が無いからだと思いますよ。おそらくは、
Cube乗りがまたCubeに乗ってくれるだろうとか思っているんですよ。
むかつきますね!!笑
書込番号:19076001
0点
2代目キューブ乗ってます。キューブに似た車がないですよね。トヨタbBも廃盤の方向ですしね。キューブを買うしかないんですよね。俺も、新型まちしてます。
となると、フリード、シエンタに対抗して大型化して7人乗りの情報がありますが、個人的にはあり得ないような気がします。そんなことしたら売れなくなる。日産は他に売れる車ないんだからさ。汗
3代目は気にいらないので買いませんでしたので4代目新型に期待してます。
書込番号:19081126 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スライドドアを採用してくれないかな。
書込番号:19109647 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
色々な情報を検索していますが、7人乗りミニバンでの発売が有力のようで、又、シエンタが7月FMC決定
との発表。現在、30Bのラフェスタに乗っている私にとって、7人乗りをキープしながらサイズダウン
且つ燃費の向上したミニバンの動向は大変気になっています。又、フリードのFMCとどっちが早いの?
引き続いて日産に乗りたいと思いつつ情報が錯綜しているのでビシットお願いします。
1点
キューブは今秋。
フリードは来春。
トビラを前後ろに付け替えただけ。
特別最新技術も無い日産車が
発売もたもたしてると
エンジン小型化技術満載フリードに
またやられてしまう。
http://www.geocities.jp/ohtashp/topics/newcar/index.html
書込番号:18758652
![]()
3点
おっしゃるとおりですね。
トヨタはハイブリット+安全機能の追加。
ホンダはハイブリット+安全機能+1Lターボが加われば、パワー面での訴求効果もありそうです。
今年8月車検なんですが、それまでにも明確な情報出ないですかね?
書込番号:18763358
0点
ご回答ありがとうございます。車検も通しました。
国内市場に目を向けていないか、消費税増税のタイミング待ちのようです。
営業のやる気も全く無し。ソリオがFMCされるので、それもありかなと思う
今日この頃です。
書込番号:19076765
2点
自動車 > 日産 > キューブ 2008年モデル
Z12型キューブに乗ってるものです。
ここ数日、寒い日が続いているため暖房を出そうと思ったのですが暖かい風が出てきません。
オートエアコンタイプです。
症状は
・ACオン時もOFF時も症状は同じ
・設定温度を27℃にしても暖かい風は出てきません。
・水温は上昇後です。
・ACモードにして温度設定を下げると(18℃)、冷気は出てきます。
・温調はしています(風量も設定に応じて変わる)
なぜか、暖かい風のみ出てきません。
冬場は問題なく機能していたのですが、4月上旬の暖かさで2週間くらい暖房は使用していませんでしたが、今週の寒さでSWを入れたところ上記のような症状です。
お分かりになられる方、アドバイスをお願いします。
9点
マニュアルモードで温度を最高・風量最大にしても駄目ですか? それでも駄目ならディーラーへ持ち込んだほうが良いです。
書込番号:18681120
5点
JTB48さん
早速のご回答ありがとう御座います。
ダメなのですよー。ありとあらゆるコントロールの操作は実施してみたのですが、暖かい風だけでてこない。
モードも変えてみたのですがどこでも症状は同じ。
ググったらラジエターのクーラント液が少ないと・・・と書かれていたので補充もしてみました。
症状は変わらずでした。やはり入院ですかね?
書込番号:18681127
5点
http://m.jcptk.jp/?p=3079
他にも日産の、マーチ等
エアコンの故障が多いみたいです。
とりあえず入院ではないでしょうか?
5万円以上覚悟では?!
書込番号:18681241 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
追記
日産 エアミックスドア
で検索。
相当でてきますね^_^;
書込番号:18681248 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうですね〜^_^;
かなり故障してますね。
これ部品自体が不純物と空気が入って?不良品みたいですね。
対策品があるみたい?
でも日産はサービスキャンペーン等してないので
工賃、部品代は覚悟です。
ネット見せてよっぽど上手くやれば
サービスで直してくれるかも??
書込番号:18681288 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
yamato21さん
ありがとうございます。
さすがに10年車をサービスというのも気が引けるので、used品を活用してみたいかと・・・
もう解体寸前の車両も溢れてると思うので自動車修理屋さんへ相談してみようかと。
書込番号:18681301
2点
んー中古品をつけても
これだけ不具合あるんで
多分すぐダメになりますよ??
私ならディーラーに問い合わせて
対策品があるのか?
あるならそれを付けてもらいます。
もしくは10年乗ってたら買い換えか、このまま放置も視野にいれるかも(;_;)
書込番号:18681332 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
恐らくヒータコアにクーラントを流入させる切り替えバルブの故障と思われます。
その為ヒーターコアを温まったクーラントが通過しない為、ヒーターコアが温まらずに冷たい風しか出ないのだと思います。
要はエンジンとの熱交換が出来ないのが原因です。
書込番号:18681472
3点
eofficeさん
ありがとうございます、
>要はエンジンとの熱交換が出来ないのが原因です。
重症だということですかね?
もしかしてエンジンまで壊れちゃうってことですか?
書込番号:18681730
2点
まず暖房が効かない原因を大別すると
@エンジン側のトラブル
サーモスタットが壊れ(開きっぱなし)エンジンがオーバークール状態になり、冷却水の温度も上がらない=ヒーターコアも暖まらない為暖房も効きにくい。
エンジンの水温計が規定値まで上がっているならば問題ないです。
Aヒータ関連ユニットのトラブル
これは多岐にわたりますがだいたいが、エア・ミックスドアの故障かエア・ミックスアクチュエーターの故障です。
前者がダンパーの様な物で、風向きを変えてヒーターコアへ当たる風を調整しています。
後者がそのダンパーを動かしているモーターの様な物です。
これが故障すると、ヒーターコアに風が当たらなくなり温風が出なくなります、又逆も起こります。
yamato21さんが仰っているように、日産の製品には潜在的な欠陥があります。
>もしかしてエンジンまで壊れちゃうってことですか?
エンジンに不具合が出るのは@のみです。オーバークールが長く続くとオイル内にドレンやスラッジが堆積しやすいです。
書込番号:18681929
![]()
1点
エアミックスドアアクチュエータ不具合、
もしくはLLC切り替えバルブ不具合と思われます
どちらもディーラーで直ぐに原因を特定して頂けるはずです
また、どちらも修理となれば、部品代はわずかで工賃は数万円と高いです
書込番号:18682097
3点
Aのヒータ関連ユニットのトラブルに、私の一つ前の回答の「ヒータコアにクーラントを流入させる切り替えバルブの故障と思われます。」が抜けていました。
書込番号:18682257
2点
自分の車でも同じ症状が出ました。
ネットで持病だという事を予測していましたが、やはりエアミックスドアの作動不良が原因でした。
認定中古車の保証期間中だったので無料で交換出来ましたが、ダッシュ周辺全部バラすので工賃は数万円です。
ちなみに最近の日産車には冷却水切り替えバルブは存在していないです。
書込番号:18683345 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
みなさん
ご親切なアドバイスありがとうございます。
数千円の部品に対し、工賃が数万円ですか。
エアコンユニットですからね、手間が掛かりますよね〜。
まずは一回受診して原因特定ということですね。
その結果でまたご相談させてください。
書込番号:18683508
1点
こんにちは。
私のキューブは、平成23年9月登録の車ですが、オートエアコンが壊れました。
症状としては、冷房がきかなくなり、おかしいなって。
そく、日産へ持っていきました。
エアコンのガスが漏れていて、緊急補充して、しばらくは乗れるようになりました。
後日、部品の交換のため、連絡が来次第、お預けすることになります。
部品の劣化?破損?らしいのですが、そうそう壊れる場所ではないらしいです。
去年の車検の時に、延長保証に入っていたので、助かり?ました。
入ってなければ、5〜6万円の修理になったそうです。
何が原因かは、後日、改めてご報告したいと思います。
気に入っているキューブだけに、残念です。
書込番号:18751353
3点
キューブの中古車 (全2モデル/862物件)
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 75.8万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 68.1万円
- 車両価格
- 50.3万円
- 諸費用
- 17.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 62.9万円
- 車両価格
- 50.4万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 3.4万km
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-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 75.8万円
- 諸費用
- 14.0万円
-
- 支払総額
- 68.1万円
- 車両価格
- 50.3万円
- 諸費用
- 17.8万円
-
- 支払総額
- 62.9万円
- 車両価格
- 50.4万円
- 諸費用
- 12.5万円















