日産 ムラーノ のクチコミ掲示板

Boseサウンドシステムについて

[MY-LUG]

分かる方、もしくは交換されている方教えてください。
現在Ｚ51前期に乗っておりBoseサウンドシステム搭載車です。
この度オーディオをカスタムしたいと思っております。
純正マルチはそのままでスピーカー交換＆デットニングだけは可能なのでしょうか？また、可能な場合音のバランス等は大丈夫なのでしょうか？（スピーカーすべてを交換しないとだめ等）宜しくお願いします。

書込番号：15106832

[カメカメポッポ]

何のためにするの？
カスタムしたい理由、目的は？

交換だけなら誰でもできます。

デットニング？　見よう見まねならできるけど、バランス言い出すとする必要があるのか？しなくても良いのか？　どこにすればよいのか？わかります？

わからなければ触らない。

書込番号：15107070

[北に住んでいます]

Boseサウンドシステム搭載車はスピーカー交換は出来ません（施工は可能だが交換すると音のバランスが崩れてしまう為）
ちなみにトヨタのプレミアムサウンドシステム等も同じです

どうしてもやるならばスピーカーを全て交換してスピーカー線も引き直し（Boseのアンプを通さない為）する必要があります

ハッキリ言うと諦めた方が良いです、次車はBose等無しオーディオレスにしてサイバーや三菱を付けるお金に貯めて置きましょう。

書込番号：15107602

[（新）おやじＢ〜]

＞純正マルチはそのままでスピーカー交換＆デットニングだけは可能なのでしょうか？また、可能な場合音のバランス等は大丈夫なのでしょうか？（スピーカーすべてを交換しないとだめ等）宜しくお願いします。

・・・予算の点が明記されていませんが一応は可能です。最近は「純正マルチ補正機能」を持った外部AP(オーディオ・プロセッサ）が有りますのでアドオンで可能になります。

純正マルチ→外部AP→社外アンプ→社外スピーカーという構成になり、システム総額などの予算の点、純正信号の「補正」などには専門の知識とソフトが必要、インストール（取り付け・配線）などの面で(DIYでは）ハードル高いです。

一度、カーオーディオ専門店などに相談・見積もりされては如何でしょうか？

書込番号：15108826

荷室の高さなど使い勝手は

[0655ETV2355]

外観のデザインがいいなと思う車種をいくつか絞り、検討の対象にいれたんですが、荷室がどのようになっているのかがよくわかりません。

どなたか写真あれば見せていただけるとうれしいです。

書込番号：14856060

[てぃくてぃく４８]

はじめまして・・・もう５年乗っています。写真が無くて申し訳ないですが・・・

広さも高さも結構あり大きなスーツケースがらくらく２個乗るくらいありますので広いほうだと思います。ただ０７年型なのでＣＤチェンジャーが荷室の下にあり、交換がちょっと面倒！

また後ろ座席がリクライニングしますので深く倒しておくと隙間が生じロスもあるかも・・・ちなみに後ろに乗る場合が多かったので常に最大倒しており、乗り心地は好評でした。

車体は結構大きくできてますので不満もありましたが、ワイドでデカタイヤ好き！パワー、乗り心地、旧型の個性的なフォルムは大変気に入っていますよ。燃費はちょっときついかも・・・

書込番号：14963334

[0655ETV2355]

てぃくてぃく４８さん

ありがとうございます。
また、遅くなってすみません。

広さは結構ありそうなんですね。
年末までに車を購入しようと思っているので、現車があるお店に見に行ってみます^^

書込番号：15360778

純正のナビ画面が消える症状

[ocr546]

購入して6千キロのZ51です。
2回、ナビの画面が真っ黒になり映らなくなりました。
どのボタン操作しても戻りません。
1回目はバック時に切り替えたときで、2回目はエンジンかけた時です。再びエンジンをかけ直すと映ります。
接触や映像信号の送信不良でしょうか？

TVキットやナビキットは付けていません。
一度、日産に相談したほうがいいでしょうか？

書込番号：14770041

[すーぱーりょうでらっくす]

ナビの初期不具合の可能性があると思いますよ。
保証期間内で可笑しいと思ったら、直ぐにディーラーに相談した方がいいと思います。

書込番号：14770061

[でぢおぢ]

>一度、日産に相談したほうがいいでしょうか？

と、ここで相談してるより、未だ保障期間中なら、速攻ディーラーへ連絡が吉！ (^^)

書込番号：14770448

スクラッチシールドの修理って？？

[よしくん９]

駐車場で運転席ドアパネルに当て逃げ食らって、どう修理しようか迷ってます。
ディーラーで板金塗装の見積出してもらったら１７万と言われました。
パネル交換で２３万とか・・・。
何やら、へこみは小さいけどスクラッチシールドと５年コーティングをやり直すとメチャクチャ高くなるようです。
ちなみに実費修理です(泣)

新車で購入して半年も経ってないでに、中途半端に治すのもと言う感じです。
スクラッチシールドってディーラーでないと修理できないんでしょうか？
あと、中古部品での修理について詳しい方がいましたらコメントお願いします。

書込番号：14645649

[neh]

以下のHPにスクラッチシールドの補修について書かれています。

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/KIZU/HONKAKU/SCRATCH-SHIELD/index.html

もうご存知でしたらすみません。

書込番号：14645742

[乳蛙]

日産のディーラーでも、お店によっては下請けの工場が板金作業を行います。

ですので、そういう工場ならば塗装に関しては知識あると思うんですが・・・
やったことがない工場にはスクラッチシールド塗装は頼まない方がいいと思います。

もし安上がりにするのであれば、スクラッチシールドは捨てて通常のクリアで行ってもらうと言うことも可能だと思います。
実際の艶などは、業者の腕にもよりますが基本的には見た感じでの違いはほとんどわからないと思います。
５イヤーズコートを塗ってしまうとなおさらかもしれません。

きっちり直すならばお金はけちらずに、ディーラーか、ディーラーで紹介されるような板金塗装屋さんに頼んだ方が良いと思います。
スクラッチシールドの場合、クリアの塗りもそうですが仕上げの研磨が難しいので嫌がる工場もあると聞きます。

個人的にはスクラッチシールドの効能は1年ほどで衰退していくと感じますので、それくらい経ってしまっていたら普通のクリアでもいいと思うんですけどね。
半年だと悩ましいところだと思いますので、気持ち次第だと思います。

書込番号：14652369

[マイペェジ]

スクラッチシールドは軽微なキズなら自己治癒しますが、大きなキズの場合通常の修理費より高額になる。いわば盲点ですね。

塗装が割れてなければデントが可能だと思いますが。

書込番号：14652410

[よしくん９]

いろいろと返信ありがとうございます。
日産のHPについても確認していましたが、無難なのはやっぱりディーラーでの修理としか記載がないようですね。。。
逃げられた犯人にはもちろんですが、汎用性のないコーティングにも腹が立ちますね！

一般の板金屋に相談しに行きましたが、パテ＋塗装の対応が通常のようです。
ヘタに塗装して部分的にコーティングがないエリアを作るよりも、今はデントリペアで補修して我慢しようかと考えています。(デントでも治しきれるか分からないと言われてしまいましたが。。。)
当てられた場所も悪く、補強材と重なっているとかで料金も割高になりそうですが、車に乗るたびにガッカリするよりは仕方ないかなと。

日産さんにも、「もっとメンテを考えた車作りをお願いします。」と今はいいたいですね。

書込番号：14661871

[JUNKICHI-]

駐車場での当て逃げは自分で当てたより以上に腹が立ち同情いたします。
ニッサンのフッ素コート然りスクラッチシールドと技術ばかり先行しニッサンの
メーカーとして系列ディラーのB・P技術指導が伴わず遅れがばかり目立ちます。
5Yコートといい数か月としか持たないコートで逃げみたいなもので
『スクラッチシールドってディーラーでないと修理できないんでしょうか？』とさえ
ユーザーが言っています、フッ素コート・スクラッチシールドと割高な塗装でなにか
スッキリせず困ったものですね。
「日産にも、「もっとメンテを考えた車作りをお願いします。」と今はいいたいですね」
同感です。

書込番号：15126929

ｷﾞｬﾗｸｼｰﾉｰﾄでカーウイングスに接続する方法を教えて下さい。

[黒オヤジ]

ギャラクシーノート（SＣ-05Ｄ)に機種変更しました。カーウイングスに接続する初期設定を教えて下さい。最悪でもハンズフリーは使いたいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：14552312

皆さんのムラーノはどうですか？

[ocr546]

私のＺ５１は、事故車ではありませんが、リアハッチドアとテールランプの隙間が左右で１mm以上も開きあります。
また、ハッチバックドアに付いている、左右のゴムのクッションが左右で長さ（高さ）が違います。

右が２、３mm長く調整されています。

いわゆる、ハッチバックがボディに比べやや左寄りに止まっている感じです。

がたつきはありませんが、隙間が気になってしまいます。

これって許容範囲ですか？（４００萬以上もする高級車ですよ）
誰が見ても違いわかりますよ。

新古車です。

書込番号：14531858

[Plucky]

高級車かどうかは、スレ主さんとその他の方、メーカー、ディーラ−で
認識の違いがあるかと思いますが、気になるなら購入店へ相談へ。

書込番号：14531935

[TBFAC]

Ｚ５１ムラーノのバックドアは樹脂製ですが、ドアヒンジ調整で修正ができますのでディーラーにみてもらいましょう。

ちなみにわずかな片寄りはスチール製だと力尽くで行う事がほとんどです。

書込番号：14532588

[みなみだよ]

隙間のことをチリといいますが
チリ合わせはディーラーでできるはずですので
相談されたらいいと思います。

書込番号：14539163

[星国より]

小生のムラーノも(米国で買いましたので日本だと恐らく350XV FOURに相当、日本製)、少しずつ不具合が出ています。まだ納車１ヶ月です。

１．タイヤアラインメントが悪く、左へ左へと車が流れた。（調整をしてもらいましたが、まだ左に引っ張られる。）
２．右座席あたりから何らかのバネが揺れてどこかに当たっているような耳障りな音が走行時に発生、いまだ原因つかめず。
３．インパネ内で、エンジンの振動に合わせてガタガタと振動音。これも特定できず。

がんばれ、日産。がんばれ、日本製！と、思うばかりです。

書込番号：14598636

[星国より]

納車１０ケ月。

カタカタ等のノイズは安全性には影響なさそうなので、あきらめました。ディーラーは「聞こえない」と言い張ります。

左へ左へと引っ張られる不具合は、計５回のアラインメント調整でも解決されません。ディーラーはこれも完璧に直したと言い張ります。が、いまだに左に流れます。右に流れたことは一度たりともありません。（米国、右側通行なので、道路の中央に向かって引っ張られる。）
もはや、保証(補償)期間が過ぎるのを時間稼ぎして待ってるとしか思えない。

頼むよ、日産･･･。安い車じゃないんだからさ･･･。

書込番号：15692817

[サムライモドキ]

ステアリングの中立がずれているのでは？

書込番号：17088577　スマートフォンサイトからの書き込み