『皆さんのムラーノはどうですか？』のクチコミ掲示板

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私のＺ５１は、事故車ではありませんが、リアハッチドアとテールランプの隙間が左右で１mm以上も開きあります。
また、ハッチバックドアに付いている、左右のゴムのクッションが左右で長さ（高さ）が違います。

右が２、３mm長く調整されています。

いわゆる、ハッチバックがボディに比べやや左寄りに止まっている感じです。

がたつきはありませんが、隙間が気になってしまいます。

これって許容範囲ですか？（４００萬以上もする高級車ですよ）
誰が見ても違いわかりますよ。

新古車です。

書込番号：14531858

[Plucky]

高級車かどうかは、スレ主さんとその他の方、メーカー、ディーラ−で
認識の違いがあるかと思いますが、気になるなら購入店へ相談へ。

書込番号：14531935

[TBFAC]

Ｚ５１ムラーノのバックドアは樹脂製ですが、ドアヒンジ調整で修正ができますのでディーラーにみてもらいましょう。

ちなみにわずかな片寄りはスチール製だと力尽くで行う事がほとんどです。

書込番号：14532588

[みなみだよ]

隙間のことをチリといいますが
チリ合わせはディーラーでできるはずですので
相談されたらいいと思います。

書込番号：14539163

[星国より]

小生のムラーノも(米国で買いましたので日本だと恐らく350XV FOURに相当、日本製)、少しずつ不具合が出ています。まだ納車１ヶ月です。

１．タイヤアラインメントが悪く、左へ左へと車が流れた。（調整をしてもらいましたが、まだ左に引っ張られる。）
２．右座席あたりから何らかのバネが揺れてどこかに当たっているような耳障りな音が走行時に発生、いまだ原因つかめず。
３．インパネ内で、エンジンの振動に合わせてガタガタと振動音。これも特定できず。

がんばれ、日産。がんばれ、日本製！と、思うばかりです。

書込番号：14598636

[星国より]

納車１０ケ月。

カタカタ等のノイズは安全性には影響なさそうなので、あきらめました。ディーラーは「聞こえない」と言い張ります。

左へ左へと引っ張られる不具合は、計５回のアラインメント調整でも解決されません。ディーラーはこれも完璧に直したと言い張ります。が、いまだに左に流れます。右に流れたことは一度たりともありません。（米国、右側通行なので、道路の中央に向かって引っ張られる。）
もはや、保証(補償)期間が過ぎるのを時間稼ぎして待ってるとしか思えない。

頼むよ、日産･･･。安い車じゃないんだからさ･･･。

書込番号：15692817

[サムライモドキ]

ステアリングの中立がずれているのでは？

書込番号：17088577　スマートフォンサイトからの書き込み