日産 ムラーノ のクチコミ掲示板

HDDナビゲーション

[ハリーだよ…]

初めまして…新型ムラーノいいですね…この間見積り取ったら余裕で500万円超えました…オプションたくさん付けましたからね…ところで質問ですが日産のHDDナビゲーションの性能が良くないと噂で聞きますがどのような点が良くないのでしょうか…？また、日産はナビゲーションを見直すという話しは本当なんでしょうか？高い買い物なんで…どなたか情報あればお教え願います…

書込番号：8467204

[かずきゅーべー]

１１月のキューブモデルチェンジよりメーカーオプションのＨＤＤナビが
一新されます。
８インチワイド型、地デジ搭載になります。

書込番号：8474240

[ハリーだよ…]

ご返事ありがとうございます…状況伺っていきたいと思います…

書込番号：8475597

[ジャック遠藤と仲間たち]

新モデルムラーノ（9月末から発売）のナビも11月くらいに変更になるのでしょうか？
購入を検討しておりますが、1ヶ月くらい待ったほうがいいのでしょうか？
ご存知の方いましたら教えてください！！

書込番号：8494628

[かずきゅーべー]

残念ながらムラーノは変更無しです。
今後出てくる新型車から採用ですので。。。

書込番号：8499396

[feanor]

比較対象が、11年前の初代ハリアーのCDナビですから、妥当かどうか疑問ですが。
使いやすく、分かりやすく出来ていると思います。
メーカーオプションナビは、GPSの精度、スクロールレスポンス、表示解像度、設定の分かりやすさ、全て申し分ありません。
また、タッチパネル、液晶下の操作スイッチ、ハンドルスイッチで同じ操作ができる場合が多く、機種固有のルールを覚える必要がない点も、良くできていると思います。
CARWINGはまだ申し込んでいません。携帯が対応していないからです。Bluetoothのハンズフリーも駄目。Bluetooth　オーディオはすんなりつながりました。（WILLCOM　03です。）
しょぼいのは、CFオーディオ
32GBのCFは認識しますが、再生側の制限で、フォルダー数が255、曲数が512という上限があります。
特に曲数制限が痛いです。
音質は、相当良いように思います。

書込番号：8583751

[らんな〜ず]

>feanorさん
CFオーディオの制限などはカタログなどに書かれていない貴重な情報です。ありがたいです。個人的には2048曲ぐらいまでは欲しかったな・・・

書込番号：8594575

[ハリーだよ…]

HDDナビについては現状で納得するしかないみたいですねぇ…ところでそろそろ年末商戦に入る時期ですがこの時期と来年決算月ではやはり営業マンの気合いのいれかたが違うんですかね？今、商談されている方又はディーラー関係の人、ご意見願います…

書込番号：8661951

迷ってます。アドバイスお願いします。

[ﾆﾙﾊﾞｰｼｭType0]

今、2.5XVの購入を検討してます。
下取り車はH16年式のH21年2月車検、
走行距離6.3万kmのオデッセイで約107万(ﾆｯｻﾝの10月相場)です。

今年中で購入するか、年明けて購入するのでは、
次回買い替え時の下取り価格でどのくらい差がでるものですかね？

今、迷っているのは
現在と2ヶ月後のオデッセイの下取り価格の差と、
ムラーノの登録年度の違いによる次回の下取り価格との差を考えた場合
今年中に購入するのと、年明けて購入するのではどちらがお得でしょうか？
未来の話になるので、難しいとは思いますが
アドバイスをお願いします。

書込番号：8620232

[Boulderer]

下取り価格の差は誰もわからないですね･･･。
現車についても未来の車にしても、車検残が長く走行距離は少なくて高年式な方が一般的には査定には有利なのでは？あとはオプションやらキズ、日頃の整備や修復歴の有無でもかなりかわってきます。
新車に関しては、年度末決算期が一番安いかなーと。
主さんの立場なら、自分でしたら3月購入を考えます。実際そうしようと考えています。

書込番号：8621062

[ＧＴ−１０１]

ご存じのように、不況のため自動車の売れ行きが低迷しており、日産も大変なようです。交渉次第で高額な値引きを引き出すこともできるかもしれません。また、下取りの車も別の買い取り業者（複数）で見てもらうとよいと思います。同じ買い取り業者でも、営業所が違うとかなり査定額に違いが出ます。私も先日新車を買うため車を手放しましたが、すぐに売ってもよいと言うと金額がかなりアップしました。雑談の中で「いくらぐらいになると思いますか・・・。」などと探りを入れてきても、高く買ってくださいといって、具体的な数字を言わない方がよいと思います。いろいろ交渉して納得する数字が出たら、すぐに購入した方がよいのではないでしょうか。やはり発売されたばかりの新車に乗るのは、気分がよいと思います。

書込番号：8623276

[シュウコフ]

下取り価格はかなり重要なポイントですよね。
私は、１０月下旬に２５０XVを購入し、納車待ちです。
この時期に決めたのは、やはり下取りが良かったからです。
ホンダ車（オデッセイではありませんが）を下取りしてもらいました。
下取りがどの程度になるか詳しく知りたかったので、ホンダで今、下取り価格を確認したところ、１２０万円と言われ、有名な中古車査定業者においても１０５〜１１５万程度と言われ、そんなもんかと思っていましたが、日産では１３５万でやってくれました。（ちなみに車検は来年３月）
下取りは実際のところ年をまたげばもちろん、一ヶ月単位で価格が下がっていくようです。
どこで話を聞いても、来月は来月、再来月は再来月で下取り価格はその都度変わりますというお話がありました。
当初、３月末まで待とうと思いましたが、下取り価格の下落分が決算の値引きで補えるか微妙だったので、前述したように、現在の下取り査定で日産が頑張ってくれたこともあり、購入を決意しました。
ムラーノは乗り潰すくらい愛用する予定なので、登録年度はあまり気にしていません。

良い結果になるよう、応援しています。
頑張ってください。

書込番号：8623299

[ﾆﾙﾊﾞｰｼｭType0]

アドバイス有難うございます。
次に乗り換える時のことばかり考えていたので、
シュウコフさんの意見には目から鱗でした。

下取り価格や、値引き等を考慮し納得できるまで
がんばります。

書込番号：8623621

商談された方いませんでしょうか？

[シュウコフ]

新型ムラーノの商談をされた方はいらっしゃらないのでしょうか？
私は先日商談に行ったのですが、やはり値引きは固く、引いても１０万円程度とのことでした。
当方北海道在住ですが、割と売れているとのことで、気合いを入れて値引きしますという感じはありませんでした。
もちろん発表されたばかりですから、大きな値引きは期待していませんでしたが、他の商談された方の感触を参考までに知りたいなと思います。

書込番号：8548847

[スーパーアルテッツァ]

都市部では上手く交渉すれば17〜20万円の車両本体値引きに達する事もあるようです。

シュウコフさんもお分かりのように発売直後で値引きは渋いです。

大きな値引きを引き出したいのであれば少なくとも年末、出来れば年度末決算期まで購入を
待った方が良いと思います。

書込番号：8548956

[32N1WHITE]

>都市部では上手く交渉すれば17〜20万円の車両本体値引きに達する事もあるようです

・・・どこかの月刊雑誌の請け売りではないでしょうね。

10万程度・・・今の所は、一声の段階では、どこへ行ってもそんなものでないですか、後は「粘りと根性と笑顔」かな。

書込番号：8549620

[らんな〜ず]

250XVで商談進めましたが、10万円を超える本体値引きは無理といわれました。あとはディーラーオプションの値引きを上積みしていく形になります。結局トータルの値引き額は20万円強でした。まだ発売開始から1ヶ月未満ですからね。こんなもんだと思います。総額450超えましたが、自分は納得しています。

書込番号：8552941

[シュウコフ]

２５０XVで商談してきました。
オプションはナビだけにし、スタッドレス（ホイールも含む）はメーカーのものだと高額なので、違うものにしていただきました。
車の下取りについては、現在乗っている車はいわゆる不人気車であり、車検も近いわりに査定プラス値引きが良かったので、トータルの支払いが満足できる範囲になり、契約してきました。
数ある中古車販売のネットでの下取り査定が１００万から１１０万でありましたが、上乗せしていただき、最終的には３０万円近い値引きと感じられる状態になりました。

書込番号：8556490

[ＧＴ−１０１]

3.5ＸＶを１０月中旬に契約しました。納車は１１月１５〜２０日の予定です。ナビ、オーディオ、デイライト、リモコンエンジンスターター等を付け、総計から約２４万値引きしてもらいました。下取り車は１６年式旧型ムラーノ3.5ＦＦで、１０万キロ乗っていましたが、某買い取り店で１００万円で買い取ってくれました。最初は値引き５万円といわれましたが、３度目の商談でこのような結果となりました。ディーラーオプションをたくさん付けると、その分からけっこう値引きできるようです。車両本体からいくら引いたのかは、よくわかりませんが。今日（２６日）、新型を２台見ました。黒と白でした。売れているのでしょうか・・・。

書込番号：8557852

[ﾑﾗｰﾉZ50]

GT-101さん初めまして。
ﾑﾗｰﾉZ50と申します。

新型ﾑﾗｰﾉ購入羨ましいです。納車されましたら乗り心地等の書き込み宜しくお願いします。

書込番号：8558855

[yoshi2570]

１０月に商談、契約しましたよ
雑誌等では２０万ぐらいが限界って書いてあり、私も目標は２０万引きにしてましたが、２回目交渉で２７万引きになり契約しました。
内容は２．５XLにメーカーOPでナビ、ディーラーOPで２４万、合計からの２７万引き、また地デジチューナーは市販分（OPと同じもの）持ち込みで取り付けOKにしてもらいました。
ちなみに私は地方在住であり、都市部でなくても２５万オーバーの値引きも出ますのでがんばって商談してみて下さい。

書込番号：8597828

2.5は燃費がよくなりましたね

[us6184]

250XL FOURの燃費は11.4キロ。ちなみに同じエンジンで4駆のエクストレイルの2.5でも11.6キロ。

ムラーノのほうが210キロ重いが、燃費は0.2キロダウンしてるのみ。

QR25DEエンジンはかなり改良されているということでしょうかね？

書込番号：8457160

[HR500]

日本車のカタログ燃費って、あてになるのでしょうか？

書込番号：8457524

[32N1WHITE]

わたしは、カタログを見た瞬間、以下の計算で実燃費を頭に描いていますよ。
以前の１０モードカタログ値で７０％。今の１０・１５で８０％が普通に運転したときの実燃費でしょう。

最近の車は、乗り方や走行パターンによってはカタログ値を上回る高燃費も期待できますがね。

まあ、ムラーノや日産車に燃費の良さを期待するのはちょっとって気もしますが・・・。

書込番号：8457717

[ﾑﾗｰﾉZ50]

そうみたいですね！
ライバル？のハリヤーの
２.４の４駆より良いようですね。
今回は馬力もUPしてるし、新しいＣＶＴを最適制御をしてるからじゃないかな？ちなみに自分が乗ってる
旧型３.５の４駆は街乗り７�qで高速１０�qぐらいですかね。

書込番号：8459407

[us6184]

みなさん、ご返事ありがとうございます。

確かにカタログ燃費はかなりアバウトな感じもする。
どの車のカタログを見ても、カタログのスペック表の欄外に注釈で、　「　車両重量・・・キロ以上場合は１０・１５モード燃費が・・・になります　」

こんなのを見ると実際、計測してるのかな半信半疑なってしまう。

まあ、でもこの新型ムラーノのQR25DEとCVTの組み合わせは、エクストレイルがマイナーチェンジする時はたぶん載せるんだろうな。

書込番号：8460412

[feanor]

新型250XLです。購入後1週間、走行250kmでの車載コンピュータでの平均燃費は10.1km/l
全て市街地での片道25kmの通勤です。
遅い時間帯で空いている時には、クルーズコントロールを多用しています。
期待以上に良い感じです。10km/lを超えることは想定外でした。

書込番号：8583689

試乗してみましたが・・・

[512BBF355]

現在ムラーノ3.5FFに乗っています。
もう4年以上たちますので新車を物色中です。
新型の印象ですが、まずサイズがやや大きくなり、少々重くなりました。
なのに室内は逆に狭くなり圧迫感があります。座席のポジションがより高く
なったのも原因の１つでしょう。車重が増して、エンジンのパワーが上がったのに、ブレーキのローター経が旧型と同じで、強化されていません。
またFF の設定もなし。残念ながら、新型ムラーノは選択肢からはずれました。

書込番号：8505603

[あめっぽ]

我が家に１台、日産車が有ります。
キュービック　１．５ｔほど有りますよ＾＾；
ご指摘の通り、ブレーキはマイナス評価ですね。
車重があっても、排気量での設定なのか？と思ってます

書込番号：8505721

[ﾑﾗｰﾉZ50]

自分はZ50の3.5の4WDに乗っています。まだ試乗は
していないのですが、乗った感じのシートの座り心地は良かったけど、やっぱり前のより狭く感じました。ﾃﾞｨｰﾗｰの人にも聞いたら
荷室は狭くなったとのことでした。内装は豪華になったのは良いけど狭くなると淋しいですね。

書込番号：8511997

[介三郎]

私はH19購入のZ50/2.5Lに乗っています。
まだローンも残っておりすぐには買い替えしないつもりですが、気になるので試乗してきました。試乗車は2.5XLです。
ちなみに2.5XVも展示車で確認してきました。
感想として、
＜〇な点＞
〇発表当時は「なにこれ？」と思っていたエクステリアだが次第に目が慣れ、良さを感じてきた。
〇インテリアの質感が大変に向上している。とくにXVの皮シートの具合がとてもよい。
〇低速時のステアリングが初代に比べ軽く、運転しやすい。
＜×な点＞
×CVTの特性によるものなのか分からないが加速時踏むとエンジンがやたら唸る気がするし、踏まないともっさり感を感じ不満。
×広さは後部座席ニールームは拡大したが、頭上の空間は両サイドがデザインの関係で絞られた為か、狭く感じる。
実際に内寸は初代より狭くなっている。※狭いのはあくまでも初代との比較で。普通の同クラスSUVよりダントツで広い。
×（些細なことですが・・）後部座席シートバックに引っ掛けるトノカバーが暖簾のようにたるんでいるのがみっともない！初代の巻取り式のほうがよっぽど普通だった。しかもカタログで「シートをレバーで倒したときは自動的に外れる仕組み」などとうたっているが、単にホルダーがシートが倒れる勢いで外れるだけ・・なんだかみっともない。ウソはついていないが・・

といった所です。
自分なら、2.5XVをお勧めしたいと思います。
走りは犠牲になりますが、必要十分であることは変わりありません。
狭いのは初代に慣れている為であると思うので、しばらくするとこちらの広さに慣れるのでは？けっしてライバル車に比べては狭いわけではないと思いますので・・
その上で、パワーシート、サンルーフ、BOSEサウンド、電動リヤゲートと本皮シートなどを装備し今回のテーマである
ラグジュアリー感を満喫されることをお勧めしたいと思います。
予算があればぜひ3.5XVを！

書込番号：8582661

契約

[ファセム]

昨日250XV予約しました。納車は10月初旬
今から楽しみにしています。

書込番号：8314778

[はめぐ]

おめでとうございます。
オプションや支払い明細など、良ければ教えて下さい。
本当にうらやましいです。

書込番号：8320549

[ファセム]

値引きはシブクて車両本体の約３％、Dオプションの20％OFFになりました。
もう少しいけそうでしたがこれからの付き合いもありますのでとりあえず
決めちゃいました。
下取りも、車の状態が悪く総額も結構いってしまいました。
ほかの購入する方はどのくらいですか？

書込番号：8325957

[自由業３０歳]

うらやましい
　うらやましい
　　うらやましい

もうため息しかでないw

書込番号：8369146

[raurus]

新型の話ですよね？今回の新型はデザインで賛否両論といったところで、ネットでは盛り上がってますね。

僕は好きですよ。

Youtubeで海外のインプレ見まくりです。

2500ccで330万ぐらいの価格帯と聞きましたが･･･

書込番号：8408662

[ﾑﾗｰﾉZ50]

初めまして。ﾑﾗｰﾉZ50です｡
いいですね〜新型ムラーノ
昨日実物を見てきましたが、カッコイイですね�ｧ

自分も欲しくなりましたがまだ一年半しか乗ってないので買えません�ﾓ

ちなみに自分は3.5の4駆です。
納車されたら新型の2.5Lの走りのご報告お願いします。

書込番号：8451786