テラノの新車
新車価格: 256〜355 万円 1995年9月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 72〜268 万円 (19物件) テラノの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 2 | 2007年6月27日 12:59 | |
| 3 | 0 | 2006年10月6日 18:28 | |
| 3 | 1 | 2013年8月25日 15:13 |
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私はテラノレグラスに乗っていました。
あの発売当初は時代を先取りしすぎた感があってか、あまり売れなかったけど、ほんといい車でした。今は子供ができたのでプレマシーに乗りかえましたけど、子供が大きくなったら、また乗りたいです。
2点
10年程前に乗ってましたが華は無くとも
いい車でしたよね^^
オールモード4駆とか先端技術搭載だったし
もっと売れても良かったんですけどね〜
書込番号:5811908
2点
私もテラノレグラスに乗ってました
内装も某他社の人気SUVより落ち着いた
内装ですし革内装とOPのモモステで
大満足でした 維持仕切れなかったのが悔やまれます。
書込番号:6477828
2点
懐かしいな〜★ガンガン使える車ナンバーワンなんだけどね。
リアも広いし。
今はシグナスなんだけどもう一度若者気分にかえって一台
D21の型ぐらいを買って遊んでみようかな〜
ぜったい面白いよ〜
3点
同感です。
R50ですが、まだ乗ってます(^^
当時、ヨーロピアンなロー&ワイドなスタイリングに惚れてエアロ2を購入。
セミモノコックの専用シャシーに、GT-R譲りのアテーサ4(だったと思う)、
3.2LのQDディーゼルエンジン(バッテリーは2個積み)は
中〜高速域でパワフルな加速!(最高速も自分には必要十分)
本革ステアリング&シフトノブ、エアロ&フォグで新車車両価格312万!!
インテリアは今でも古さを感じさせないし(贔屓目)、
すごいバーゲンプライスだったと思います。
ヒットしなかったのは、サーフと違い、ファッションで乗る人が少なかったせいか
それとも265/70R15(テラノワイド)という変態タイヤサイズが災いしたのか??
ファンとしては、時代を恨むしかないですね。
書込番号:16506033
1点
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