日産 GT-R のクチコミ掲示板

web限定SCOOP！R35型GT-R最後の1500台、来週発表へ

[RB26TE37]

ついに最終型ですか！？
https://mag-x.jp/2024/03/08/25111/

書込番号：25652022

[関電ﾄﾞｺﾓ]

本当に最後ならファイナルエディションとかのグレードネームが付いてるでしょうからいずれわかるでしょう。

書込番号：25652339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネルトン＠Evo]

70万値上げで予定通り発表されましたね
まぁ、一応最後だしメーカーとしては利益は取らないとですかね

書込番号：25660136　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつお31]

グレード一覧だと旧価格のままですね。
セルフ見積もりだと値上げしてますが。

書込番号：25660535　スマートフォンサイトからの書き込み

[GT2530]

昨年度モデルより値上げになってますが・・・・？

https://news.mynavi.jp/article/20240314-2906094/

書込番号：25660933

[GTS t R]

すみませんが、どうしたら？買えるのですが？
抽選すら？受け付けないようですが。

前回の抽選に落ちた人のみとのことですが。

書込番号：25661602　スマートフォンサイトからの書き込み

[R8818]

＞GTS t Rさん
多分、一見さん辺りは買えないと思いますよ！
これ、転売で利益出てしまいますから〜
場所によっては、案内しないと言うとこもあるようだし…

書込番号：25662154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆき１９４]

＞GTS t Rさん

YouTubeとか見てたら東京あたりは前回の抽選に外れた人だけで抽選とかあってましたね。事実は分かりかねますが。。。私のところは抽選案内がありましたよ。狭き門ですが応募してみようと思います。

書込番号：25662280　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTS t R]

皆様情報ありがとうございます。
とりあえず、東京で抽選に入れましたが、
絶対に当たらないでしょう。

書込番号：25674361　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kenz55]

初めて登録したらNISMO当たりました！
今まで日産と何も関係が無いので本当に抽選だと思います。

書込番号：25679227

GTRnismoスペシャルエイデション2025

[tasuke11]

本日日産から当選の電話がありました
GTRnismoスペシャルエイデション2025モデル
ステルスグレーにしました
明日契約に行きます
2022落選2024落選2025当選
これから当選発表の方どうか当たりますように

書込番号：25670607　スマートフォンサイトからの書き込み

新車

[あつお31]

もう新車は発売しないのでしょうか？

ぜんぜん情報ありませんね。

抽選になるだろうけど次は私はNISMOが欲しいです。

書込番号：25638019

[ひろ君ひろ君]

36は騒音規制とボンネット高さ規制で　無理っぽいです

35型式のまま　マイナーチェンジです　と偽る可能性はなくなくなくなくないが
それも日産の業績次第かと

書込番号：25638031

[BREWHEART]

2024年モデルはもうオーダー停止してるから、次の2025年モデルがいつ発表されるのか？

書込番号：25638259

[R8818]

どうやら、発売するようですよ！

書込番号：25638576　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつお31]

ディーラーの担当者に聞いても何にも情報ないみたいですね。
せっかくマフラー新しくしたんだから2025年モデルもだして欲しいです。

書込番号：25639106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネルトン＠Evo]

3/18 MY25発表の噂は、嘘か誠か

書込番号：25647277

[あつお31]

私もうわさを聞きました。日にちはちょっと違いますが。期待しましょう。

書込番号：25647369　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち♂]

確かに２０２５年モデルはあるようですが、もうこれ以上改良してまでR35を継続させるのは無理とも。
２０２５年夏の継続販売車にも適用される自動ブレーキの装着に関して、今年の東京オートサロンで日産ブースの説明員さんに聞くと、
現在の２０２４年モデルのデザインでは適応できないとのこと。
２０２５年モデルで、再びデザインを変更させるなら、２０２４年モデルで改良したときに自動ブレーキも装着させたことでしょう。
どうやらR35ファイナルになるようですね。

書込番号：25651098

2024キャンセルがあるのかな。

[R8818]

GT-Rを購入して2か月くらい乗りましたが、価格だけの価値がありますね。

真相はわかりませんが、ディーラーよりGT-R欲しいですか？の声が掛かりました。
もちろん、購入ディーラーではありませんが、キャンセルがあるのですかね。
真相は、質問してないのでわかりませんが、近々ディーラーに伺ってみます。


質問ですが、Ｒ３５にお乗りの方で下記は、施工されていますか。
社外セキュリティー
コーティング
プロテクションフィルム

施工されていらっしゃる方いたら、どんなものを施工されたか、教えて頂ければ幸いです。

書込番号：25377131

[デューク1313]

R8818さん
こんにちわ。私が購入した日産でも数件キャンセルがあり、キャンセル待ちの方に回ったようです。
プロテクションフイルムは、吹付式のフェニクススクラッチガードを行いました。以前に他の車に行い、バンパーの飛び石キズがほとんどありませんでした。
さらにその上からハイモースコートを行いました。

社外セキュリティーは、大阪のドライブマーケットさんで�@純正キーレス連動セキュリティー（リレーアタック対策品）�A車両盗難阻止ユニット�BIGLA2+を行う予定です。　
ランクルや新型アルファード、ベルファイアの方が同じものをつけられておられました。

R8818さんはどのようなものをされましたか。

書込番号：25384980

[R8818]

＞デューク1313さん
遅くなり、ログインができなかったのでごめんなさい。ありがとうございます。
プロテクションを貼る予定でしたが、遠方で少し時間が経過してしまったのでコーティングは施工しました。
キーパーでEXプレミアムを施工しましたが、良くなかったです。
そのうちどこかで再度施工予定です。

セキュリティーは、クリフォードをつけたいのですが、メーカー欠品中ですね。
なので、つけることができてませんし、コーティングもそんなんで、ほぼ何もしてないような状況です。

車庫に入れてあるので、セキュリティーの面ではそんなに気にしてませんが、時間のある時につけたいと思っています。

書込番号：25402550

MY24落選。増産に期待するも新車購入は無理ゲー？

[爆弾職人]

2023年の3月に行われたMY24の抽選、私は残念ながら落選でした。
今後、新車を買えるチャンスがどれくらい有りそうか、今分かってる情報から想像してみます。

ディーラーに割当台数を聞いたら約20台とのこと。
私の住む県にはもう一つ日産のディーラーがあるのですが、そちらにも聞いたらそちらも約20台とのこと。
私の住む県は人口が約500万人でそれに対して40台。
単純に日本の人口1億2000万との比率から考えると全国での割当台数は1000台弱となります。
これは1100台生産するとの事前情報ともそう大きく違いませんね。
もう既に1100台全てが売り切れてしまったのではないかと推察します。

では増産はしてくれるでしょうか。
MY24を追加生産をしてくれるかどうかですが、自動ブレーキ義務化が25年12月からなので、そこまでに納車出来るギリギリのタイミングまでは作れそうな気がします。例えば25年10月までは生産できる、とか。

では、増産開始はいつからでしょう。
匠の人数が5人で、一人の匠が一日に作れるエンジンを1つとして、匠が年間200日稼働するとしたら年間1000台程度生産可能です。MY24を今年の4月から生産開始したとすると24年3月あまりまでが今回の受注分の生産を行う期間でしょうか。
となると、24年4月から25年10月までの1年半ほどは生産できるかもしれません。
なので、匠がフル稼働すれば1500台を追加生産出来る可能性もありそうです。

次の受注受付はいつでしょうね。
これは今回受注分の生産が終わる少し前でしょうから、来年の2月頃でしょうか。

あと1500台も生産してくれるなら買えそうな気もしますが、実際どうでしょうか。
私の県のディーラーいわく、その販社に割り当てられたのが20台で抽選応募者は200人以上だったそう。
単純に10倍以上の倍率ですね。
さらに、単純抽選ではなく以前から待たせてる客が100人以上居るから彼らに優先的に振り分けると公言してましたので、ぽっと出の一見客が当選する確率はすごく低いでしょう。
1500台増産したとして、私の県には60台くらいが割り当てられたとしても、殆どは以前から予約してた客に流れてしまいそうです。これはかなりの強運がないと買えなさそうです。そもそも1500台増産もかなり楽観的な予想ですし。

というわけで、日産との繋がりが全く無かった私はさっさと新車は諦めて程度の良い中古車を探すのが賢明なのかも。

書込番号：25205978　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

一般人の私には雲の上の話ですが、
そもそも公平な抽選？何でしょうか、毎回必ず購入される上客（転売ヤー？）優先等と言うことはないのでしょうか？
いずれにしても、私達には別世界の話ですが！
平民の妬みですので、聞き流して下さい。

書込番号：25206359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆき１９４]

残念でしたね。
また、次があるような気もしますので次回は引き当てられますよう祈っております。

今回、私は標準車ですが当選しました。先日、契約も済ませましたが、その時の担当者曰く、私も初めて知ったのですが（ご存じならすいません）匠というのはエンジンとかミッションとか各分野（分野が幾つあるかはわかりません）においての匠が配置されてるそうです。ちなみに、エンジンに限っていえば現在は２人で組立をしてるそうです。なので、その２人でどの程度の作業が可能なのかわかりませんが、今のままの匠の人数では今後製造台数が増えることは考えにくいようにも思われます。ですので、次回があることを祈り当選するよう幸運をお祈りしております。

書込番号：25207066

[最終モデル]

＞ゆき１９４さん

匠は、水野さんの時代は確か、5人居てると言っていたと思うのですが、やはり減っているのですね。塩屋さんと大山さんのネームプレートしか見ないのでおかしいな？とは思っていたんです。
このエンジンも先が短いので、後継者を育てにくいのでしょうね？

書込番号：25207290

[爆弾職人]

＞ゆき１９４さん
＞最終モデルさん
貴重な情報ありがとうございます。
匠が2名しか居ないとなれば増産は絶望的ですね。
これは今回の受注分が事実上のファイナルエディションだったのかも知れませんね。
改めて日産の公式サイトを見ると
「重ねた時。走り抜いたその道。GT-Rの集大成」
というメッセージがずっしりと響きます。

でも最後の最後に僅かながらでも新車受注をしてくれるはずと信じて待ちたいと思います。

書込番号：25208034　スマートフォンサイトからの書き込み

[nami7]

私もGTR抽選外れました
実際にクジを引く抽選で実際に購入される方を見ることが出来たのでわかりましたが
業者の人が仲間を連れて8人ぐらいが順番にクジを引いておりました
これが実際にクジ引かなく抽選でも同じことが行われてると思いますので当たるのは無理だと感じましたので
私は諦めて他の車も視野にいれてます

書込番号：25208082　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイプGEORGIA]

以前聞いたのですが、エンジンは確かに手組みですが、実際には匠の下の準匠といれる方達がエンジンを組んで、匠はそれを監督する立場になっていると。

その準匠には確か女性の方もおられたと思います。なので、エンジンの組み立てはそれほど問題ではないかと。

これも聞いた話なのですが、R35は1日8台が限度で、8台×20日(実働)の160台ぐらいが月産MAXで年間で2000台弱ぐらいだと。なので24年モデルの1100台は海外分を除いた台数としては妥当な所かなと思います。

書込番号：25208108　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆弾職人]

＞タイプGEORGIAさん
貴重な情報ありがとうございます！
これは増産に少し希望が持てそうですね。
準匠の存在は目から鱗でした。
言われてみれば海外分の生産も考慮すると匠だけでは到底不可能ですものね。
勉強になりました。

＞nami7さん
それは不愉快な現場だったでしょう。
業者が仲間を引き連れて抽選に来るなんて、フェアではないと思ってしまいます。
どうせ仲間内の誰が当選しても転売益をシェアする約束にでもなってるんだろうと想像してしまいます。
ディーラーもそういう行為には厳しく対応してもらいたいところですが、現実問題どうしようもないのかも知れませんね。
増産分の抽選こそはメーカーがしっかり仕切って厳正に行ってほしいところです。

書込番号：25208159　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠えくすとら]

私は都内ディーラーにて3/22に抽選申込し、4/1に当選の連絡を頂く事が出来ました。
個人登録ではなく法人登録ですが、過去にGT-R購入歴は無く別の都内日産ディーラーとの付き合いはあり新車、中古車含め複数台購入しておりました。

他の方も書かれておりますが、都内ディーラーではNHPC10店舗で全グレード合計102台の割り当て、内20台がニスモ、20台がTスペック、残り62台が基準車ですがどのグレードに何台が割り当てられているかはわかりませんでした。
私が申し込んだグレードはTスペックではない素のトラックエディション、個人的に一番お得感の無いグレードで割り当て台数が少ないかな？と思う反面応募者も少なそうだなと思っておりましたが、当選の連絡を頂けた時、公平な抽選をしていたんだなと実感した次第です。

担当の方曰く、「メーカーも生産できる限り生産し続けると案内が来ているので今回落選しても次回申し込む機会はあると思う」と仰っておりましたが、2024モデル抽選時同様に2024モデル落選者の方が優先であったりすると申込のチャンスすら薄れてしまうし、次こそ最後のチャンスとなる気がするので、業者による転売目的受付や短期間で売却してしまうような富裕層の申し込みはシッカリと分別して頂きたいです。

私は個人でBNR32も所有しており、今回2024モデルのR35を購入する事が出来て本当に嬉しく、一生手放す事無い掛け替えのない宝物を手に入れられました。
私同様、本当に「GT-R」をこよなく愛する方に行き渡るよう、次回生産枠が出来た際は是非とも各販売店には公平かつ厳選なる抽選をして頂きたいです。

書込番号：25208416

[nami7]

次回あるようであればメーカーが、ある程度方向性を決めて欲しいですね
結局ディラーは仕切ってやっても入ってくる
お金変わらないし口数かかるのでやらないと思います
長期で見れば今回の件で日産買おうと思う人がいれば、違うメーカーを進めるのでマイナスですが
そこまでディラーは考えてないと思います

書込番号：25208564　スマートフォンサイトからの書き込み

[MY14GT-R]

地方の田舎ですが、MY24ニスモ2台に120人並び結果はハズレでした。

もう法人の投機、税金対策でしょうね。

もし増産されても、今以上に白熱するだろうと思い、友人にオークションで未走行を落札してもらいました。

増産されることを願っております。

書込番号：25208703

[爆弾職人]

＞＠えくすとらさん
当選おめでとうございます！
本当に欲しい方が当選され嬉しく思います。
BNR32とR35が並んでる様は至福の光景ですね。
羨ましい限りです。

東京の割当台数の情報もありがとうございます！
人口比で考えると妥当な台数ですね。

＞MY14GT-Rさん
オークションで未走行者を落札されたとのこと、おめでとう御座います。
私も新車を諦めて程度の良い中古を探し始めています。
中古でも程度がいいものはMY24の新車価格を超えているのでなかなか手が出ませんが、オークションという手がありましたね。
オークションだと10%程度は安く買えると聞いたことがありますが、R35の未走行者でも同じような感じでしょうか。
それでも当時の新車価格は超えてきますね。
もっと早く買っとくんだったという後悔しかありません。

書込番号：25208760　スマートフォンサイトからの書き込み

[最終モデル]

＞MY14GT-Rさん

MY22の時も、みんなが、最後の純ガソリンのR35が欲しいから、抽選応募して結果を待っていたけど、あえなく落選し、そしたら中古のGT-Rは？と相場を見ると、すでに、中古価格の高騰が始まってましたね！
今回のMY24も全く同じになりそうですね？
MY24の噂と発表頃から中古価格は下落しだして、今が底値なんでしょうかね？新車が買えないとわかれば、中古車の需要が上がるので、中古GT-Rは今が買い時？
判断が難しいですね？

書込番号：25209806

[タイプGEORGIA]

素人の考察です。

24年モデルの生産台数1100台、東京の割り当て台数から推測するに、基準車は約650台前後ぐらい？22年モデルの289台の2倍ちょっとという所でしょうか。私の通ってるディーラーでも割り当てが22年モデルの2倍を少し超えるぐらいだったので。

直近の規制は25年12月の自動ブレーキ義務化ですので、次回は24年度＋25年度前半の約1年半の生産分になるので、650台×1.5年で1000台近い生産台数に。

今年度分と合算すると1600台ぐらいの基準車が生産される事になります。基準車はさすがにこれだけの台数が出ちゃうとプレミアは少し期待薄でしょうね。

もちろんこのように順調にいかない可能性もありますし、頑張ってもっと生産数を伸ばす可能性もあります。

あと、ドンデン返しで今年のモーターショー(？)でR36のコンセプトカーでも発表されようものなら…転売目的の人達にはちょっと悪夢でしょうね。

書込番号：25209856　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆弾職人]

＞タイプGEORGIAさん
基準車を1600台も生産すればプレミア感が出ないというのは期待の持てる考察ですね。
ただ、人口500万くらいの私の県でも今回の抽選に漏れた方が数百人居ることを考えると需給バランス的にはかなり厳しそうです。
今回の落選者の中にどれくらい転売ヤーが居るか次第では、市場に流れる新古車がダブつく可能性はありそうですが。

それからR36の発表は諸刃の剣でしょうね。
もし、R36が純内燃機関車になると発表されたらR35の価格は下がってくれる可能性もありますね。
逆にR36がEVとかHVになると発表されてしまったらR35の価格は更に上がるのではないかと心配してます。

＞最終モデルさん
確かに今が底値かも知れませんね。
とはいえバカ高いと思う金額です。
清水の舞台から飛び降りる気持ちで買うべきか、、、悩みます。
もう少し下がってくれないかなぁ。

書込番号：25209909　スマートフォンサイトからの書き込み

[最終モデル]

＞爆弾職人さん

最近、カーセンサーやグーネットの中古車サイトのGT-R NISMOの在庫数をチェックししていますが、１０日程前まで５０台ぐらい掲載されていたのに、４０台以下に減っていますね！
中古車市場が動き出しているのでしょうか？

書込番号：25210104

[爆弾職人]

＞最終モデルさん
私も同じことを思っていました。
落選してから毎日カーセンサーを見ていますが、10台くらい減りましたね。
抽選に外れた方が買われたんですかね。

書込番号：25210235　スマートフォンサイトからの書き込み

[最終モデル]

＞爆弾職人さん

そうなんですよ！
１月程度前迄は、本体価格もどんどん下落して、損切してまで売ってしまおうと言うことが、手に取るように分かりましたが。
現在は、それも止まっていますね！
走行1.0万k以下のMY17モデルも２０００万円、MY20モデルも２６００万円　と、新車の乗り出し価格と同程度か下回るものも有りますね。
MY20モデルは、メーカー５年保証期間内でもあるので、お買い得かな？と思いますね！

書込番号：25210257

[MY14GT-R]

＞爆弾職人さん
ありがとうございます。

私の県は3/19が抽選日でした。

東京とか大阪の大都会は抽選日が遅いのを知っておりましたので、早めに行動した方がいいと思い
落選日当日に友人に連絡しました。
運がいいのか分かりませんが1週間後に落札できました。

MY17ぐらいの年数落ちだと割安感がありましたが、MY21.22の未走行車は高かったです。
路面店で買うよりは安く買えましたが、新車価格よりは高くなりました。

購入まで頑張ってください。

書込番号：25211032

[MY14GT-R]

＞最終モデルさん

そうなんですよ！MY22で嫌な思いしましたから...
今回は早く動いたつもりです。

オークションは、現在ドン底で安く買えると噂されておりますが、GT-Rに限ってはですが思う様に買えないみたいです。（友人談）

MY24は増産すると思いますが、CAFE規制、衝突安全規制　フェーズ3と日産も思う様に造れないんじゃないかと....
そう考えると買えるうちに買っとけとなりました。（もう後悔したくなかったので）

MY24は完全に投機目的になってしまいましたね。（残念です）
また今後を予想しても、仕方ないかと思った次第です。（自負ですがR36を出す体力は、今の日産にはないと思っております）

書込番号：25211063

[最終モデル]

＞MY14GT-Rさん

未走行車を、売った人は、MY24を買えた人なんでしょうね？　買えなかったもののひがみですけど、MY24の変更点は空力と言う名の、ｴｸｽﾃﾘｱ変更と、騒音規制対策だけだから、ﾜﾝﾁｬﾝMY22の方が、本来のGT-Rらしいかもですね？

R36の開発なんか、もっと先の話ではないでしょうか？
今のR35も、水野和敏さんのカリスマ性と強引さがあったからこそ、あの時代にあの性能で作れたのだと思いますね！Z33も水野さんだし、2000年以降は、日産はスポーツカーを開発したのではなく、磨いてきただけのイメージが私にはあります。
エンジンメインのスポーツカーの開発には時間がかかるでしょうし、時代がそれを許さないのかな？と思います。
あるとしたら、アリアの延長上のBEVのＲ３６かなと、私は思います。

書込番号：25211228

[nami7]

プレミアつくんですかね？
Ｒ３４にしてもNSX-Rにしても、国内でしか販売しておらず
海外で販売していないから　今の価格がついているのであって
R35は普通に海外でも販売しており。
今はガソリン最後だからという事で、短期的には上がっていると思いますが
ハイブリットのスポーツカーやEVのスポーツカーが普通になってきたら
プレミヤついてもnismoだけで他は値段は下がると思っています
なので、好きで欲しいなら買うべきですが　
プレミヤつくから欲しいのであれば、結構リスク高いと思います。

書込番号：25211608

[テスラーマン]

＞nami7さん
大賛成です。
nami7さんのように冷静な方がいらっしゃって良かった。

私はEVの方が維持費も安いし乗り心地も良いのにR35にプレミアなんか付くわけ無いと思ってます。
乗り心地と騒音と内装の古さを考えると、シンプルにコスパが悪いからです。
みんなEVに乗ったことがないからガソリンエンジン信仰から目が覚めてないだけで、一度でもEVに乗ったらEVの楽しさと快適性に驚いて二度とガソリンエンジン車なんかに乗りたいと思わないはずです。
ガソリンエンジン信奉者の方はご存じないかもしれませんが、ポルシェはタイカンというEVを出したし、フェラーリもEVにシフトしていってます。
もう海外の賢いメーカーはEVの方がエンジン車より人気が出ることをわかってるからそういう行動に出てるんです。
それは顧客が何を求めるかをわかってるからこその判断です。
さすが海外勢はガソリンエンジン車にニーズが無いことをいち早く察知して行動に移しています。
でも日産も馬鹿じゃないからR36はEVで出すはずです。
EVのR36が発売されたらどうせみんな喜んでR35からR36に乗り換えるでしょう。
むしろガソリン車だからという理由で買わなかった人たちが大勢いたでしょうからEVのR36はバカ売れすると思います。
それにEVが当たり前になるからガソリンスタンドも全滅するのに、どうやって給油するんでしょう。
給油できなきゃただの鉄の塊だから、みんな慌てて投げ売りし始めると思います。
今、ガソリン車を買うのはリスクしか無いと思います。

皆さん一度EV乗ると考え変わると思いますよ！

書込番号：25212601

[R8818]

＞テスラーマンさん
ほんとに、そう思ってますか？
色々と知ってられると思いますが…

書込番号：25212682　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆弾職人]

＞テスラーマンさん
EVも素晴らしいんですよね。
実は私も普段遣いの車はEVだったりします。
ファーストカーなら効率とかコスパを考えるとEV一択なのかも知れませんね。
ですが、私がセカンドカー、サードカーとして趣味で乗るならEVより壊れやすくてエコでもないガソリン車を選んでしまいます。

私みたいに子供の頃からエンジンとかトランスミッションのメカニズムにロマンを感じてたような古い人間はEVには何故か興奮しないんです。
タイカンも試乗してすごく速いなーとは思ったものの購入には至らず。
やっぱり子供の頃に刷り込まれた憧れって大人になっても抜けないもので。

そもそも若い人からすると車を複数台持つこと自体が合理的じゃないし愚かに見えるでょうね。
でもそんな大人が意外とたくさん居るんですよ。
40代以上は車が好きになるように洗脳された世代です。
40代以上の男性が飲み会で話すことなんてクルマかゴルフかスケベな話くらいですよ(笑)。
40~65歳が人口に占める割合は約25%と言われてますから相当な数の車バカが日本には居るんです。
そして、その世代は比較的裕福な世代でもあるので、趣味にお金を投じる余裕が有るんです。

GT-Rは日本のスポーツカーの頂点と呼んでも良い象徴的な存在です。
車好きにとってはGT-Rに乗るということは特別な意味を持つんです。
例えば私にとっては若い頃からの夢を叶えるという意味であり、ステータスであり、最高のおもちゃで有り、飲み会の恰好のネタです。
こういう車は国産車では他には有りません。

なのでいつかは買おう買おうと思ってて、数年前までは「でもまだしばらくは新車が買えるからまだいいかな」くらいに思ってたんですが、ここ数年で急に純ガソリン車を取り巻く環境が変わってきたので、いよいよ買わなきゃなぁと思ってます。
もちろん転売目的ではないですし、私が欲しいのは標準車です。

書込番号：25213976　スマートフォンサイトからの書き込み

[3流]

MY20までは余裕で購入できたんだけどね。S660でもそうだけど最後になったとたんにみんなが購入しようとして同じような状況になるな・・・2020年に新車購入したけど、その時はコロナで来客も少なく車が売れないと営業さんが嘆いていました。お金を使わないと経済が良くならないと思い無理をして購入しました。若干の値引きもあったし、（お願いしていなかったのに）ハイオク満タンに担当さんの心意気でしてくれました。GTRはMY22でラストにはならなかったけど年間生産台数から最終型のウワサ話が出れば、こうなるのはある程度予想できたはずなのに今になって日産を悪く言ったり優良顧客を優先するのは不平等だというのは正直どうなのかなと個人的に思います。MY24も優先でとありがたいお話を頂きましたが、まだ所有されたいない方に回してくださいと言いました。コロナで売れなくて困っていた時に購入してもらえたから、ぜひにとの事でした。担当の方から色々話しを聞いたのですが、お客の中には高圧的な態度をとる方や、現金一括で払うからGTRを用意しろと恫喝してくる人もいるそうです・・・そのような方には正直お付き合いしたくないと言っていました。要望が通らないからと言って一部の悪く言う方々は購入する機会さえ失っていると思います。

書込番号：25214108

[Ginza.com]

プレミアムエディションに当選しました。

僕が行ったディーラーは、完全に公正な抽選だったと思います。
抽選申し込みの時に、転売目的かなど聞かれることもなく
ただ名前と連絡先など必要事項を記入しただけの申し込み方法であったし
僕は日産車を買ったこともないし、日産に知り合いもいませんので
僕を当選させる理由がないので、結果から公正だったと思います。

また先日、契約も済ませましたが、その時の担当者曰く、当選者が確定するまで何人申し込みしているかも、
誰がどのグレードを申し込みしたかも、自分が対応した人しか分からなかったと言ってました。
最終的には５００人以上の申し込みがあり、当選は４名と言ってましたので
確率は１％以下なんだなぁと思いました。

ちなみに以前の抽選の時はメーカー主導だったそうですが、今回は販売店に任せたとのこと。
このことから、ディーラーによって抽選の仕方や忖度の有無に違いがあると思いますが、
僕が行ったディーラーは公正だったと僕は思いました。
公正であることは良い部分もありますが、転売目的の人に当たってしまう可能性があるので、
この方法が本当に良かったのか分からないですとディーラーマンさんの本音がチラッと聞こえました。

転売目的の人は完全に公正にやれ！！って思うだろうし
本当にGT-Rが好きな人は、長く大切にする人に届くと良いと思うだろうと思います。

もちろん、僕は長く乗りたいと思っています。

書込番号：25266067

GT-R購入の際の支払い方法

[R8818]

レクサス等は、クレジットカードで全額支払っておりますが、GT-Rはクレジットカードで支払い可能でしょうか。
もちろん、限度額はGT-Rの購入金額以上の設定となっております。

書込番号：25229908　スマートフォンサイトからの書き込み

[junnjinn]

私は15年前にカードで支払いをしたいとディラーに相談したら断られました。確か付属品だけは可能だと言われたと思います。カードで支払いをすると購入者はポイントが貯まりますがディラーは5%の手数料をカード会社に支払わなければいけない。そこが嫌がられる理由です。でもレクサスはカードの前が支払い可能なんですね。もっとディラーに強く言ってみては如何でしょうか？

書込番号：25229935　スマートフォンサイトからの書き込み

[R8818]

ありがとうございます。
レクサスでは、レクサスカードでなく自分のクレジットカードです。三井住友だったかな。
ポイントが入るので、こんないいことはない！と思ってそれ以来は車＝クレジットカードしか、思えなくて…

書込番号：25230064　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

多くの場合は車の支払いにクレジットは使えないですね。

クレジット使えても、ポイント還元含めてクレジット会社に手数料を払っているだけですけどね。

ディーラーがクレジットを了承するなら、本来ならその分値引きできる余裕があったんだと思います

書込番号：25230077　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞R8818さん

junnjinnさん　のおっしゃるとおりだと思います。

＞ポイントが入るので、こんないいことはない！と思ってそれ以来は車＝クレジットカードしか、思えなくて…

それは良いことなのでしょうか？

レクサスは、
カード会社へ手数料を支払っても利益が残るような価格設定をしているだけです。
カード会社（三井住友？）は、
利用者へのポイント還元をしても、それ以上の手数料が入るので利益が出ます。

さて、では
レクサスと三井住友のあげた利益は誰が負担しているのでしょう？

個人的には、レクサスの価格設定が疑問ですけどね。
（高いモノに価値を見出す方もいるので、マーケティング的には否定はしませんが）

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[買物センス３点]

＞R8818さん
　参考までにお聞かせ下さい。
　カード会社への支払いは一括ですか？

　ちなみに自分は限度額いっぱいでも軽自動車くらいしか買えませんが、一括ならポイント還元は大きいなぁと思いまして。

書込番号：25230263

[ゆき１９４]

私のGTR購入ディーラーは、車両代金のカード払いは一部であっても出来ないと言われました。

ちなみに、レクサスももうじき納車ですが私の購入ディーラーでは車両の支払いは出来ないと言われました。また、レクサスカードであっても出来ませんと言われました。おそらく、レクサスは販社によって違うのではないでしょうか。また、日産ディーラーにおいても販社によって違う可能性もあると思います。

書込番号：25235004

[R8818]

＞買物センス３点さん
カード会社への支払いは、一括です。限度額2500万くらいに設定して頂いてます。

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[categoryzero]

＞R8818さん

最大の疑問は2500万の限度額(どの枠の限度額？)をお持ちの方がなぜここの掲示板で下らない質問をするか、って事でしょうか。

ところで興味があるのでよろしければ教えて欲しいのですが、常時2500万円の”限度額”をもらう条件は何でしょうか。

書込番号：25235439

[R8818]

＞categoryzeroさん
くだらないですかね　申し訳ありません。
今や車の値引きもありませんから、全てはポイントが貯まるカード決済にしています。
ポイント＝値引きと考えてます。

カードの限度額をあげて頂いたのは、時計と車を購入するタイミングがかさなり、アメックスは、預金の残高証明書が必要と言われましたが、私の持っているカードでは月の決済金額がだいたい500万は少なくてもありますので、審査後に通知が来ました。
自営業で二つの業種をしております。
給料は、そんなに高い方ではありません。

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[categoryzero]

＞R8818さん
ご説明ありがとうございます。

確かに、「下らない答えはあっても下らない質問はない」と日頃申し上ている私としては失言でした。お詫びします。
突飛な質問にちょっと驚いたものですからつい、、、

個人事業主の方ですか。ならば事業資産を含めた担保価値・負債額を含めフローと併せ総合的に査定されますから、高額設定はあり得るでしょうね。ほぼフローと住宅資産だけに頼る給与所得者とは別でしょう。
とは言えクレジットカードのショッピング枠(ですよね)を、可能だとしても、2500万円に設定する心理は理解不能です。

クレジットカード手数料は一次的には小売業者の負担ですから、表示価格販売品以外では、カード払いと現金払い(振込)は交渉で小売業者観点で実質同等額になると理解しています。
カード事業に絡む多数のカード事業者(ブランド、アクワイアラー、イシュアー、決済代行など全体)らの経営が成り立つ仕掛けですから、カード利用者と小売業者が共同で負担する手数料は高額ですから現金決済時には現金管理コストを引いた分が値引き原資になります。

自動車もカード決済するならこの範中です。個人の自動車購入代金決済は現金（振込）が基本ですから、カード払いすればそれだけ値引額が少なくなるだけです。OEMが他人資本のディーラの販売価格を指定すればアームスレングス違反で独禁法に引っかかりますのでディーラは自由に自分の販売価格を決定出来ます。
ただし購入代金全額のカード決済を認めるか否かは個々の販社・ディーラと個客との個別取引の話で、ここで聞いても有益な答えは出ません。大多数の使わなかった（使えなかった）人とゼロではないごく少数の使った人がいますが、個別状況までは分かりません。

もちろん小売業者とカード会社との契約上はカード払いと現金払いで名目販売価格に差を付けず一物一価適用が原則と聞いています。
しかし交渉で価格が決まる取引で現金・クレジット決済両方を認めている場合、現金決済にすれば最低限（その小売事業者の平均）手数料相当額は値引き可能な理屈で、現にそうしている場合が多いと思います。
明白な事例は税金のカード払いです。カード手数料を外出しして納税者負担にしていますから名目価格同一原則に反している疑問があります。現金払いなら納税者が決済手数料を負担する事はありません。

定価・値札価格のみで販売する商品・サービスについてはポイントが利用者に還元されると一見得に見えますが、要は手数料分は平均して元々の販売価格に含まれて(値上げ)いるだけです。現金払客もカード払客のカード手数料を負担する構造なので、カード利用者が現金客から利益を得ている事になります。契約問題を避けながら修正するために一部にはカード払客への小売ポイント率を下げて調整している事業者もあります。

利用者のカード保有意図によってポイント還元率が低くてもそれ以外のメリット(保険の種類と付帯条件、予約・手配、ラウンジ、コンシェルジュサービスなど)に重点を置くカードもありますので、クレジットカードはポイント万能ではないと思っています。

書込番号：25238213

[R8818]

＞categoryzeroさん
給料はそんなに高い方ではありません…
と記入させて頂いており、個人自営業でなく給料なので法人です。
わかると思いますが、会社員ではなく、役員です。
私は、GT-Rの決済にカードを使いたかっただけでカード決済ができるか質問したまでですので、そのほかの質問はカード会社に質問された方が確実な答えが得られるでしょう。
金額の設定については、こちらも希望を言いましたが全てはカード会社の判断です。

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