三菱 コルト のクチコミ掲示板

コルトについて

別にコルト以外でも同じかもしれませんが、１，３と１．５ではどっちが燃費がいいんでしょうか？どんな車でも乗り方や乗り手の違いで結構変わるんでしょうけど、排気量小さいイコール燃費がいいとは限らないような気がしたので、実際のところ参考になる意見お聞かせください。

書込番号：3944429

[のぢのぢくん]

カタログスペックでは1.3の方が上の様です。

車重に対して適切なパワーを持っているクルマが、燃費を楽に稼ぎやすい様に思えます。

書込番号：3944462

ＡＵＸ端子について

ナビエディションを購入しようか検討中なのですが、「三菱マルチ エンターテイメント システム(MMES)」にＡＵＸ端子が付いているかどうかご存知の方はいらっしゃいますでしょうか？カタログで見る限りでは記載されていないようで。と言うのも、車でもＭＤを聴きたくて、ナビにＭＤは付いていないので、せめてポータブルで繋げられたらと思いまして。もし分かる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

書込番号：3936618

[number0014KO]

付いているかどうかはわかりませんが、もし付いていないようであればこのようなものを使用することによってＡＵＸを使えるようになります。
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/list1?keyword=Interrupter

書込番号：3940210

number0014KOさん、ご返信ありがとうございます。
なるほど・・・こういう便利な物があったんですね。まずはMMESにAUX端子があるかどうかまず確かめてからですね。
NAVIエディションはオプションの選択範囲が限られてきますが、それでもかなりお得な値段でナビが付くとあって、かなり迷ってます。
MMESの使い勝手も気になるところですが、ナビ初心者ですので、高機能まで求めてません（と言うか、使いこなせない・・・）から十分だと思ってるんですが・・・。
ありがとうございました！

書込番号：3941057

どなたかMMESでオーディオいじってる方いませんか？

先日純正スピーカを社外スピーカに変えたので、今度スピーカーケーブルの引き直しと、
バッ直をしたいと考えてるのですが、どなたか実行なさった方いらっしゃいますでしょうか？また、スムーズに作業できましたでしょうか？

書込番号：3938441

コルト ラリーアートの値引きは？

コルトのラリーアートを買おうと思ってるのですが、
みなさんどれぐらいの値引きだったでしょうか？
ほとんどオプションを付けない状態でしたが、
一発目の見積もりで５０Ｋの値引きでした。
どんなもんなのでしょう？

書込番号：3761846

私の場合、今回契約したのはコルトプラス　ラリーアートでしたが
はじめはコルト　ラリーアートで最初から値引きが１０万でした。
下取りがあるとは、言って無い時です。

その後、プラスの方で話をしていき最終的にオプション込みで
２０万弱の値引きでした。

参考になりますでしょうか？

書込番号：3768732

コルトラリアートを、本体値引き２３万円の値引き＋用品３万円の値引き＋ナビ５万円引きで購入しました。

隣の県のディラーと競わした結果だと思います。
今から、納車が楽しみです。

書込番号：3883486

静岡たかひろさんすごいですね。もしよかったらもう少し詳細な情報をいただけると幸いです。
今商談中で、そこそこの値段だと思っていたのですが・・・
もう一頑張りします。

書込番号：3898503

最初は、本体価格から１０万円引きのスタートでした。

最終的には、隣の県の三菱ディーラーと競合させました。
値引きが限界になれば、この値段なら買うと希望価格を伝えると、思い切った値引きが期待できます。

オプションは、以下の通りです。

フロアマット、ＤＶＤナビ（ＴＶ・ＣＤ・ＭＤ付の２２万相当品、取り付けサービス）、カロッツリア４スピーカー、ＣＰＣコーティング、アルミペダル、フォグランプ

無料サービス品は、以下の通りです。

ガソリン満タン、ＥＴＣ移設無料、２０リットルオイル無料券、フォーン取替え無料（部品代込み）、納車費用カット、ナンバーフレームＦＲ

頑張って、交渉してみてください。

書込番号：3903806

再質問ですが・・・
ＥＴＣの移設ってことは下取りがあったのでしょうか？

静岡さんには及びませんが、明日契約するつもりです。

書込番号：3922597

ディーラーでの下取り査定は少々安かったので、セールスさんの知り合いの中古車店を紹介してもらって売りました。
ディーラーでの最終査定額より、５万円程度高かったです。

ナビは、セールスさんの好意で８万円（工賃込み）で購入しましたので、ナビの最終値引きは１４万円となりました。

最終的には、本体値引き２３万円の値引き＋用品３万円の値引き＋ナビ１４万円引きでした。

納車は、今月の２５日頃の予定です。

風たけさん、契約したら情報を教えてくださいね。

書込番号：3922883

今日、契約しました。
本体から約１６万、オプション８万から約３万、その他１万円分の値引きといったところでしょうか。静岡さんには遠く及びませんが、下取りが買い取り２０万円＋αのところ３５万円＋αと、個人的には納得しています。
競合させておいて言うのも何ですが・・・
ラリーアートというグレードは、それほど値引きしてまで売らなくても・・・
と、思っています。

書込番号：3938304

燃費が…

15年式1.3コルトに乗っています。
初めてこの掲示板を読みました。
ざっと斜め読みしたのですが、最初の頃に書き込みがあったように、
うちのコルトも燃費がかなり良くありません。
街乗りだとℓ9キロ、高速でも14キロと言ったところでしょうか。
街乗りだとホントに近所のスーパーに行くだけなので、高燃費は期待していないのですが、それにしてもちょっと…と言った感じです。
どなたか、なにかアドバイスありましたら教えてください。
宜しくお願い致します。

書込番号：3896176

[yu-ki2]

タイヤや、いろんな要因できまる

高速と一言でいっても、かなり悪い数字から、その何倍にもできるし

書込番号：3897758

あ、スミマセン。
街乗りだとリッター9キロと書いたつもりでした。

で、もうちょっと具体的にお聞きしたいのですが、
燃費向上のためのアドバイスとして過去の書き込みに
なるべく一定にアクセルを踏む、と
なるべくアクセルもフットブレーキも踏まないようにする、
と書いてあったのですが、どちらがいいのでしょうか？

また過去に燃費が悪いと書き込んだ方で今現在こうやったら良くなった、
なんてことあったら教えてくれるととても助かります。

お暇な方いたら宜しくお願い致します。

書込番号：3898721

[yu-ki2]

どっちがって
それはどっちも同じことを意図しているのでは？

すでに走っている状態からの話だが、
一定にアクセル踏む
→一定状態に保つ

なるべくアクセルもフットブレーキも踏まないようにする、
　ブレーキ踏む→止まる→すすまんとあかんからアクセル踏む
ってのをできるだけしないようにすることでしょ

たぶんね、それは

書込番号：3898898

あ、なるほど。
それはそうですね。
恥。

いや〜、最初にアクセル踏み込んで、そのあとは余力で走るようにするってことかな〜なんて…
というのもコルトってエンジンブレーキ弱いですよね。
以前はラシーンに乗っていたのですが、もうフットブレーキを踏むタイミングが全然違ってて…（最近の車ってこんなもの？？）

まあ、とにかく愚問失礼しました。

書込番号：3899307

http://www.nenpikoujyou.com/
ここ、かなり勉強になりました。
あまり車や走りに興味がないけど燃費経済は気になるという方は見るといいです。
お騒がせしました。

書込番号：3905746

スペース活用したい

コルト特別仕様車（ＮＡＶＩ無しの方）を購入して１週間前に納入されました。エンジン音も静かな感じで内装もすっきりしていて気に入っています。
運転も快適ですが、死角ができる箇所があるので慣れるまで注意が必要かなと思っています。
この特別仕様車は前席がベンチシートではないので、運転席と助手席の間にはスペースが出来ています。アタッシュケースを置けるので便利なときもあるのですが、このスペースを効果的に活用できる方法がないかと考えています。
皆さんはどのように活用されているでしょうか？（オプションのトレイを付ける選択もあるかも知れませんが…）

書込番号：3897693