コルトの新車
新車価格: 99〜186 万円 2002年11月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 25〜228 万円 (69物件) コルトの中古車を見る
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| コルト 2002年モデル | 9件 | |
| コルト(モデル指定なし) | 1476件 |
15年式1.3コルトに乗っています。
初めてこの掲示板を読みました。
ざっと斜め読みしたのですが、最初の頃に書き込みがあったように、
うちのコルトも燃費がかなり良くありません。
街乗りだとℓ9キロ、高速でも14キロと言ったところでしょうか。
街乗りだとホントに近所のスーパーに行くだけなので、高燃費は期待していないのですが、それにしてもちょっと…と言った感じです。
どなたか、なにかアドバイスありましたら教えてください。
宜しくお願い致します。
書込番号:3896176
0点
タイヤや、いろんな要因できまる
高速と一言でいっても、かなり悪い数字から、その何倍にもできるし
書込番号:3897758
0点
2005/02/07 22:58(1年以上前)
あ、スミマセン。
街乗りだとリッター9キロと書いたつもりでした。
で、もうちょっと具体的にお聞きしたいのですが、
燃費向上のためのアドバイスとして過去の書き込みに
なるべく一定にアクセルを踏む、と
なるべくアクセルもフットブレーキも踏まないようにする、
と書いてあったのですが、どちらがいいのでしょうか?
また過去に燃費が悪いと書き込んだ方で今現在こうやったら良くなった、
なんてことあったら教えてくれるととても助かります。
お暇な方いたら宜しくお願い致します。
書込番号:3898721
0点
どっちがって
それはどっちも同じことを意図しているのでは?
すでに走っている状態からの話だが、
一定にアクセル踏む
→一定状態に保つ
なるべくアクセルもフットブレーキも踏まないようにする、
ブレーキ踏む→止まる→すすまんとあかんからアクセル踏む
ってのをできるだけしないようにすることでしょ
たぶんね、それは
書込番号:3898898
0点
2005/02/08 00:20(1年以上前)
あ、なるほど。
それはそうですね。
恥。
いや〜、最初にアクセル踏み込んで、そのあとは余力で走るようにするってことかな〜なんて…
というのもコルトってエンジンブレーキ弱いですよね。
以前はラシーンに乗っていたのですが、もうフットブレーキを踏むタイミングが全然違ってて…(最近の車ってこんなもの??)
まあ、とにかく愚問失礼しました。
書込番号:3899307
0点
2005/02/09 13:01(1年以上前)
http://www.nenpikoujyou.com/
ここ、かなり勉強になりました。
あまり車や走りに興味がないけど燃費経済は気になるという方は見るといいです。
お騒がせしました。
書込番号:3905746
0点
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- 諸費用
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- 年式
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