三菱 コルト のクチコミ掲示板

値引きについて教えてください。

マイナーチェンジ後のコルトの購入を考えています。
（1.3L　車両本体125万円＋付属品6万9千円）
見積ってもらった結果、値引き11万円だったのですが、
これって妥当なのでしょうか？

最近コルトを買われた方、どれくらい値引きありましたか？

書込番号：3585286

ほほえみさん、はじめましてです。

まだ購入してませんが、先週土曜日にディーラーに行って見積もりだしてもらいました。
グレードは１．３Ｌ　エレガンスＸで、車両本体￥１３８０Ｋから
値引きが￥７０Ｋでした。付属品はＣＦＣでいらないもを
カットしまくりでしたので、−￥２６Ｋでした・・(^^;)
営業さんは店長と交渉すればもう少しは引けますがとのことでしたが、
私の場合は付属品の合計がマイナスなので、値引きが厳しいですとのことでした。
諸費用合わせた総額が￥１４６０Ｋだったのですが、￥１３００Ｋになりませんかね？と
話をしました。後はお互いがどこまで歩み寄れるかですが、
私の目標は総額￥１３５０Ｋ以下で考えています。

ほほえみさんの場合ですと、そうですねぇ〜車両本体から１０％ぐらい、
付属品から￥５０Ｋぐらい値引きはいけると思いますけど。
となると、値引き額が￥１７５Ｋぐらいはいけるんじゃないでしょうか。
値引きが￥１１０Ｋだと総額で￥１４００Ｋぐらいでしょうか？
だとすれば、￥１３５０Ｋ以下にする感じで交渉できると思いますが・・
ちょっと無理かもしれないかな？って思うぐらいのことを言って、
後は少しづつ歩み寄っていくような感じで交渉してみると、いいかもしれませんね。
後は諸費用で自分でできるものはカットしましょう！頑張って下さい！

書込番号：3593052

１．３Ｌ　Limited Edithionを契約しました。

車体が119.7万円から13万円引、オプションが8.7万円から5.3万円引、車庫証明、納車費用カットで総額は134万円。そこから下取14万円を差し引いて総支払額120万円で契約しました。
私の場合、下取り車は中古車買取店で査定額０円、他のディーラーでの下取り査定額も０円だったので、実質値引きと考えるとかなりお得感があったのでこの金額で契約しました。

値引きを引き出すには他社の同等クラス車と競合したりとかそれ系の雑誌で平均値引き額を調べたりするのも方法かと思いますが、人それぞれで状況は異なると思いますんでその辺はおいときます。
値引きが厳しく、もし下取り車があれば下取り額を交渉してみるのも１つの方法ではないでしょうか？

書込番号：3595579

アーバレストさん、納車が楽しみさん
お返事ありがとうございます
なるぼど・・・・、参考になりました
また、報告しますね

アーバレストさんも頑張ってください！

書込番号：3603887

乗り心地はよいですか？

コルトがドイツでカーオブザイヤーを取ったそうですね。日本ではやはり三菱のイメージは悪いのでそんなものは取れないでしょうが、海外で
受賞したってことは本質的にはコルトの質はよいということなのでしょうか？乗り心地はよいですかねえ？車にまったくくわしくないおばさんの質問です。よろしく。

書込番号：3510005

akarin　さんへ
乗り心地は個人の好みで判断が異なりますが､「車に詳しくない方｣にとってはコルトの乗り心地はよいと思いますよ。ただし､ラリーアートはごつごつした感じがするので､一般受けしないかも知れません。私はラリーアートの乗り味が気に入っています。

書込番号：3510141

中古のコルト買ってもた
1500スポーツＸバージョンです
最初の印象は、はやーこわーでした。
2000くらいのワゴンじゃ、加速で着いてこれないくらいです
昨日2時間ぐらい乗ったが、乗りごこち不満なし車の先端が見にくいので
狭い道でちょっと緊張した、なれればだいじょぶだと思う
ＣＶＴはいいかも、変速ショックなしＡＴよりエンブレの効きがよい
なれるまでアクセル踏み過ぎないように運転してみます
おれの買った商品でひさびさのヒットですよ

書込番号：3518659

7月後半からコルトに乗っています。
FITよりはごつごつした感じはなくて私個人の意見ですが
乗り心地は良いです。なすたさんがおっしゃるように、
加速は踏めば良い加速してくれますし、じんわり踏むと
緩やかに加速してくれます。最近のコンパクトカーで
よく言われるように先端は見えませんので馴れが必要で
はあります。
またフロントガラスサイドのピラーが邪魔で右折の時に
死角になり気をつけなければなりません。
内装の質もこのクラスにしては良いと感じました。
私は学生でして就職してからも買いたいと思える車です。

書込番号：3600566

社外2DINナビ 社外スピーカについて

コルトに乗って1年がたったので、ナビとリアスピーカの取り付けをお願いしたところ、現在使用している純正のCDデッキがパネル一体式なので2DINナビ取り付け用のパネルとブラケットが必要といわれました。またリアスピーカについてもバッフルと取り付け用のブラケットが必要と言われました。この辺のことについて詳しい方いたら教えてください。

書込番号：3591138

一体型オーディオを社外製に変えられるのですか？

[ゆきちゃんgogo]

コルトのエレガンスXを乗っていますが、オーディオが純正のパネル一体型です。社外製のナビとオーディオが使用できる2DIN機に交換したいのですが可能なのでしょうか？見る限りでは無理なのですが、パネルを交換すれば良いのでしょうか？どなたか詳しい方がいましたらご教授願います。

書込番号：3526017

[!-!]

パネルを一式変えれば可能だと思います。

書込番号：3529229

コルト乗りですが、大丈夫ですさらにオプションでダッシュﾎﾞｰﾄﾞの上にも1DINが取り付け可能です。真ん中の２DＩＮの場所にナビを置くと目線が少し下がるのでチョット危険かも、お勧めは三菱純正シリーズの三菱電機インダッシュ式（ＴＶが中から折れ曲がるので他社製品上から出て立つものとは高さが違う）が上に置いても邪魔にならない高さでさらに視界良好です。ちなみにスピードセンサーはグローブボックス後ろのヒューズＢＯＸ裏に線が一本来ていて先端に特殊な差込プラグがあるのでわかりやすいです。あとOPカタログにでドリンクホルダーを外して1DINが入るスペースを作れるものもありますよ、

書込番号：3534725

[ゆきちゃんgogo]

!-!　さん ,maato　さん
ご回答ありがとうございます。これで安心して２DIN機を購入出来ます。
追加で教えて頂けると助かるのですが、パネル以外に必要なもの（例：
取り付け用ブラケット等）はあるのでしょうか？

書込番号：3535046

特に必要ないと思われますが、外すのにねじが多くて大変でしたよ
最初上のパネルをエアコン噴出しの上部隙間から上に押しあげダッシュﾎﾞｰﾄﾞ上を外し、デッキ両端のパネルのねじを取り、引くとパネルが外れます、次にねじを沢山外しいよいよデッキの取り外しとなります。
ついでにスマートキーレスエントリーはつけると後悔しますよ、この機能一見よさそうですが近くをうろつくだけでカギが作動するためかなりうるさいし電気の無駄です。

書込番号：3569457

査定に詳しい方、良きアドバイスを

当方、マツダのディーラーにてＭＰＶを新車購入し、現在納車待ちをしているところです。
車両本体は、先週本社工場からディーラーに入り、現在オディーラープションを付けてもらっているところなのですが、ディーラーの整備員が室内側のボードに部品の取り付け穴をドリルで空ける作業をしていたところ、力を入れすぎて外板まで穴を空けるという失敗をしてしまいました。
当方としては、時間がかかっても良いから無傷の車両を再納入してもらいたいとの要求をしたところ、陸運局への登録が済んでおり、それは出来ないとの回答が帰ってきました。
無傷車との交換ができないとの事でありましたので、無傷車と板金塗装車の新古車としての査定額の差を金銭で解決したいと申し入れたところ、板金塗装をすれば、無傷車であれ、全く同じ金額であり、査定は変わらないとの回答を受けました。
これって本当に査定は変わらないのでしょうか？中古車の査定等に詳しい方がおられましたら、その真意が知りたいと思います。また、ディーラーとの話の持って行き方のアドバイスをお願いしたいと思います。
ちなみに、穴を空けられた場所は、右側面後タイヤハウスから窓の中間くらいのところです。

書込番号：3291220

[FUJIMI-D]

陸運局への登録が済んだあとでの車両交換は無理でしょう
査定するのは「板金塗装をすれば、無傷車であれ、全く同じ金額であり、査定は変わらない」と言ったディーラーで　ですか?
板金塗装車の新古車を今すぐ下取りに出すことを考えているという事ですか?
それとも何年か乗ってからですか?

書込番号：3291369

早々の返信ありがとうございます。
査定をするのはディーラーです。
また、新規交換が出来なければ、乗り続けるしかないのですが・・・

書込番号：3292157

事故車扱いにはならないだろうが、新車の納車を待つユーザの気持ちを考えれば、別の車というのは無理でも、ディーラＯＰサービス位要求してもいいと思う。担当セールスで話しがつきそうにないので、課長や店長と話し、「キズものの新車はいらない」と明確にキャンセル伝え、店が「キャンセル料がかかる」と言ってきたら、「傷ついた車の納車を行う契約がどこに書いてあるのか」「これ以上こじれるのだったらメーカのお客さま相談室に間に入ってもらおう」と、ここまでやれば「ちょっと待ってください、なにかＯＰサービスを」となるぞ。

書込番号：3294667

ゴネ次第で新車交換できるはず。営業マンや、店長レベルで話しても無理ですが。。。再塗装をした車は査定時に減価の対象です。まして数年経つとメーカーでの新車時の塗装方法と町工場での焼きつけ塗装とは違うので色あせしてくるはずです。会社の対応策としては、オプションサービスで勘弁してもらおうというのが通例になっています。内装に穴を開けようとして外装までいってしまうケース、結構あります。

書込番号：3333539

> 陸運局への登録が済んだあとでの車両交換は無理でしょう
そんなことはありません！。

今回の問題はディラーの不手際であり車両の交換は当然です。
交換を拒否するなら法律の専門家に相談されると良いと思います。

私の場合納車前の車のドアに誰かがドアを当てて凹まされました。
「修理では納得できない」って文句を言ったら日産は交換してくれました。
そのとき聞いたのですが、日産の場合塗装補修で直る擦り傷や部品交換で対応できる内装の傷は交換にならないが、納車前に板金塗装が必要な損傷などが生じた場合、返金、交換を行うといってました。
トヨタも同じ扱いで日産もその基準に合わせたらしいです。

＞内装に穴を開けようとして外装までいってしまうケース、結構あります。
日産はストッパー付のドリルを使ってました。
プロなら当然のことですが。

書込番号：3342165

同情します。はっきり言って、お客さんをなめすぎです。まともな車を納車できないなんていうディーラーは、即社会的に抹殺したほうがいいです。もし僕だったら、絶対に二度と買いません。もちろん登録車両も引き取りませんね。

書込番号：3445451

冗談じゃない！そんな車絶対いらない。

と思いつつ、ふと。
なにゆえマツダ？
ここって、三菱コルトの板じゃなかったっけ？

書込番号：3459224

↑禿げしく同意！

書込番号：3459996

私も過去にこういう会社で営業していました。
要は販売会社のモラルと経営者サイドの人間性でしょ。
引渡し前に有った事故については当然、販売会社の責任です。
そのために保険も掛かっているのだから交換させないと甘やかしますよ。

実は私の時も部品を取り付けていて、外装に凹みを生じさせたバカが居ました。
結局のところ注意不足から起こったつまらないミスです。
約束の納期前日ではどうしようもありません。
しかし、それに輪をかけてもっとバカが居ました。
お客様はそんな車は嫌だと言っているのに、「値引きでどうだ？」と説得してくれという販売会社です。
もうお客様の答えは出ているのに…、銭金の問題じゃねえんだよ。
会社の損益ばかり考えて、お客様は蔑ろか？
だったらお前が行って説得してみろと思いましたが、結局行かせませんでした。
こんなバカたれが突然押しかけたらお客様に失礼です。
覚えのある営業部長、即刻逝ってよし！
そして私はお客様に別の新車を納めてこの会社を去りました。
こんな腐った会社、潰れて…、あっもうすぐかな。
スカ爺さんの言葉にもあるようにこの場合は交換されるべきです。
納得できないことは断固抗議してください。

因みにそのお客様は今でも私の『上得意様』です。

書込番号：3501051

価格

私はまだ、リコール前の3月に79.8万円プラス諸費用でかったよ。
ちなみに走行距離は15キロの新古車

書込番号：3238685

興味あります．グレード・販売地域はどこですが教えてください

書込番号：3428232