三菱 コルト のクチコミ掲示板

新車購入へのアドバイス

今ＲＶＲに乗っていて、そろそろ買い替えを検討しています。
家の駐車スペースが狭いためＲＶＲはジャストフィットだったので気に入っていたのですが、他のメーカーを含め色々検討しているのですが、
質感、車内の広さ、乗り心地などなど条件に満たされる車が見当たりません。
もし過去にＲＶＲに乗っておられたオーナーさんがいらっしゃったら
どんな車に乗り換えてこういう点が満足しているとかこういう車がおすすめなどご意見を頂けたらありがたいです。

書込番号：1775075

私はRVR>トヨタGAIAに乗り換えました｡
おまけ程度とはいえ3列目のシートがある事と､5人ぐらいで乗っても荷物が楽にのるところが満足です｡コラムシフトに少々戸惑いを感じましたが､慣れてしまえばさほどでもないです｡
ただガイアはトヨタのロードマップからは消え去る運命なので､おすすめとは言えません｡
同クラスならトヨタウィッシュ､ニッサンリバティ､ホンダストリームなどを検討された方がよろしいでしょう｡
デザインを全く気にしないなら三菱ディオンもありますね｡
駐車場の高さがネックにならなければワンボックスカーも視野に入れてみては?

書込番号：1775276

本皮調シートカバーが欲しいよ。

先日この掲示板を参考に、コルトを注文してきました。ウォーム内装のインテリアの質感に非常に気に入っております。但し、子どもがまだ小さく、汚すのが必須のため、ベージュ系の本皮調シートカバーでもつけないことには、泥だらけ状態を免れません。市販でベージュ系の本皮調シートカバーをご存知の方、是非情報をいただけませんか？

書込番号：1713475

友人のコルトはウォーム内装でオプションの白っぽい革調シートカバーを付けてますが、私のデミオにもほしいくらい張り・質感共に良かったですよ。さすが純正ですね。ちなみに外装は淡い緑のメタリックです。

書込番号：1714297

１年後が楽しみ♪

最近良く見かけるんですよね。
ほとんど「わ｣ナンバーなんですけど。
１〜２年後のレンタ会社の入れ替えが楽しみ♪
きっと破格のレンタアップ車が大量に出回るんでしょうね。

書込番号：1681499

そんなによくないよ

シートも分厚くて乗り心地がよいのではないかと思い、フィットの４ＷＤをけって、エレガンスバージョンのコルトの４ＷＤを購入してみました。しかし、乗ってみて残念しかり、まず、燃費が思ったよりか悪いこと、９，６ｋｍ〜１０，５ｋｍしかのびないのです。わるくても１２〜１３ｋｍいくかと購入してみたのですが、残念です。他にも、後ろの乗り心地が思いのほか悪すぎることです。ぽんぽんはねてばかり、新生児を乗せて走っていると、脳みそがよれて心配心配で仕方ありません。試乗をしっかりとして、購入しないといけませんね。ですから、秋口に販売されるデミオの４ＷＤをねらっています。

書込番号：1640362

[ちょちょまる]

四駆だもん

書込番号：1640481

購入して８５０ｋｍしか走ってませんが、気がついたことを報告します。
セルフで給油してますが、ガソリンがタンクに入りにくいようで、途中で何回も給油レバーが止まってしまいます。
燃費は、１回だけの測定ですが、通勤（GO.STOP渋滞あり片道23km）と買い物等のチョイ乗りだけですが12.3km/lでした。
燃費は現在前回より減りが遅いようなので、もっと伸びそうです。
それと新車なので固いのかもしれませんが、路面のデコボコをよく拾います。突き上げる感じはありませんが、ゴトゴトとハンドルにも伝わります。
あとウォーム内装のシートが汚れやすそうなので、ダサイですがビニールつけたままです。１ヶ月点検時にシートカバーをつけてもらうことにしました。

まあ、車のことはよくわからないくせに色々書きましたが、1300ccの車としては快適で大変良くできているのかなと思います。
週末に東北道を利用し喜多方にラーメンを食べに行く予定です。高速ではどのような走りか、燃費はどうか楽しみです。

書込番号：1645286

tacちゃんさん　こんにちは。
ＨＮ似てますねぇ・・・私もコルト乗ってます。
最初のウチ、コツコツと路面の凸凹をよく拾いました。
でも最初の様には感じなくなりました。
慣れてしまったのか柔らかくなったのか分かりませんが・・・
Ｆｉｔはずっーとコツコツします。
それから、私もエレガンスバージョンで燃費は１１Ｋｍ/Lくらいです。
カタログで18Km/Lなので、その７割弱って事ですね！
Ｆｉｔを蹴ってコルトにされたそうですが、Ｆｉｔの後ろの乗り心地はコルトよりも「か・な・り」悪いですよ。
スライド・リクライニングはありませんし、座った感じはバスの補助シートに似てます。（いいすぎかな？）
乗り心地で言えばＦｉｔよりコルトだと思います。
もうしばらく乗ってみて様子を見ては？

書込番号：1645532

コルトの２４時間サポートより自宅に電話がありました。後部座席の乗り心地について苦情をもうしたところ、翌日には、営業担当者より電話がありました。この土、日曜日に「ぜひとも、試乗車との乗り比べをしてほしい。」との電話を受けました。「まじめ」を売り物にしているぶん、「動きもはやいいなあ。」と、思っております。当分、乗ってみようとみなさんのメールを読みながら考えておるところなんです。

書込番号：1646401

TAC４４さんへ　
コルトへのご意見ありがとうございます。［ｔａｃ］が、一緒なので親しみを感じます。
ちょっと聞かせてください。あなたが乗っておられるのは、4WDなのでしょうか？
燃費が、１１ｋｍ／ｈと書いてあるので、そのように推測しております。

書込番号：1658734

ｔａｃちゃん　さん こんばんは
お返事遅くなってごめんなさい。
私が乗っているのは、２ＷＤのエレガンスバージョンです。
カタログ表記よりのびないなぁ　と言うのが実感ですが、
高速を使うと１４〜１６と驚きののびを見せます。
是非一度高速で計測してみて下さい！

書込番号：1662713

ＴＡＣ４４さん
ありがとうございます。早速高速道路を運転してみると、燃費も良くなっていました。
私の場合、常日頃の運転の仕方も考えていかないといけないのでしょうね。

書込番号：1670699

喜多方まで往復590.3km走ってきました。
行きは初めての高速でしたので、この車の性能を確かめました。
大体2000回転で時速90km、3000回転で130km、それ以上はならしと法規の関係で試しませんでしたが、全然余裕でした。
帰りは一般国道の山道を通って帰りましたが

書込番号：1671118

続きです。（途中で送信ボタン押してしまいました）

アップダウンも問題なく力強く走り抜けました。
燃費を特に気にした運転をした訳でもないのに、給油は32.51L、なんとリッター18ｋmを超えました。
通勤チョイ乗りの燃費は大体14km/lです。（埼玉県南在住です）

書込番号：1671170

毛憮華さんのコルトは、エンジン1.3か1.5ですか？
コルト購入検討中です。参考に教えて下さい。

書込番号：1675327

ＺＯＬＴさんおはようございます。
私のは1.3のエレガンスです。
1000Km走行時にオートバックスで安物の5-30W(SL)にオイル交換、KUREのオイルシステム？の一番安いガソリン車用オイル添加剤を半分（200cc位)入れてます。
走行のコツとしては、発進時、2000〜2500回転くらいまで加速したらアクセルを踏み直します。するとＣＶＴに切り替わり低回転の走行になります。
時速50kだと1300回転くらい、なるべく一定の回転を保つようにすると好燃費になるようです。
確か、1.3と1.5の排気量の差は125ccです。試乗は1.5のスポーツでしたが、タコメーターを追加すれば内装がカジュアルと大差なく、エレガンスが内装が一番充実していたこと、営業の方も普通の走行では1.3でも十分ということだったので、私は1.3にしました。

書込番号：1676087

毛憮華さん。早速のお返事どうもです。
1.3でも十分そうですね。引き続き情報収集致します。
アリガトウ御座いました。

書込番号：1678148

あの豚鼻グリル

かっこいいと思いますか？
あれで購入をためらってます。
ＣＦＣでグリル選べないかな？
個人的にはグリルの真ん中が区切られてなければいいんですが。。。

書込番号：1671168

[たかろう]

三菱さんの新しいデザインですからねカッコいいか悪いかは別にして
今後は新車種にもどんどん採用されるでしょうね。

社外品でグリルパーツが出るといいですね。
無理かなファミリーカーだしな。

書込番号：1671349

[goodidea]

今後はあんな感じでしょう。
私は無理して気に入らない顔の車は買わない。安い買い物じゃないし。
もし、急がないならどっかのメーカーでdress upパーツが出るのを待つか、急ぐなら思い切ってたのメーカーにしてみるのもいいでしょう。次回に期待ってことで。
お金あったら、オペルビータとか、プジョー１０６、２０７なって手もあるかも。（他にもいい車あると思う、輸入車で趣を変えるってこと）中古でもいいかも。

書込番号：1671588

ま〜、しょうがないかな。そもそも三菱なんて眼中にないし。

書込番号：1671602

ﾀﾞｲﾑﾗｰ・ｸﾗｲｽﾗｰから来た、ﾘﾋﾞｴ・ﾌﾞｰﾚｲって人にﾃﾞｻﾞｲﾅｰが変わったそうで、ｺﾙﾄ・ﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱ・ｴｱﾄﾚｯｸや北米ｷﾞｬﾗﾝ・ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃまであの顔です。個性的でありますが、個人的にはちょっと...結局ｸﾗｲｽﾗｰにｺﾞﾘ押しされたんでしょうかね？彼らにとって三菱なんてどうでもいいのかも知れません。一連のﾃﾞｻﾞｲﾝが日本人にｳｹるとはちょっと考えにくいですからねぇー！頑張れ三菱！

書込番号：1671681

ここだけは勘弁！だったのに...。

あのブタ鼻と呼び声高い、コルトのグリル。
私はあのグリルだけが引っかかって、購入をためらっていました。
最後には、「自分で整形しよう」と思って、購入にいたったんです。

が、今になって。なぜなぜどうして。悪くないじゃん。と。
いや。むしろ...。
私だけですかね。
やるなブーレイ氏

書込番号：1412443

駐車場の隣の車がコルトになりました。実は・・・パトカーに使うと桜の御紋がよく似合うのではないかと思ったり・・・不謹慎でしたでしょうか(^^;　ブタ鼻なんかではないと思いますよ！

書込番号：1412463

[goodidea]

ありそうな話ですね。

書込番号：1413160

某独車は、ほとんどすべての車種で「ブタ鼻」ということになりますね。

書込番号：1414072

[ロータスSPIRIT]

某独車のグリルは腎臓がモチーフではありませんでしたか？
確か「キドニーグリル」と呼ばれていた筈ですが。

書込番号：1416213

＞某独車のグリルは腎臓がモチーフではありませんでしたか？

そうでしたか・・・はじめて知った(^^;

書込番号：1417140

＞某独車のグリルは腎臓がモチーフではありませんでしたか？

というのは知ってましたが、ふと思いました。なんで腎臓？(^^;

あとプリメーラのグリルもコンセプトを知りたい・・・

書込番号：1417615

[goodidea]

＞あとプリメーラのグリルもコンセプトを知りたい・・・

知りたいですね。この車はグリルというよりもサイドの方に力が入っている気がしますが。つでに、ワゴンのリアも。

書込番号：1418920

[ロータスSPIRIT]

現行プリメーラのフロントグリルは、欧州向け日産車の基本モチーフ「ウイン
ググリル」ですね。
確か今の日産車は日本国内向けメインの車種は格子状、欧州向けメインの車種
はウインググリル、北米向けメインの車種は横桟グリルだったかと思います。

書込番号：1419258

レスありがとうございます。
どのメーカーもここぞとばかりに、
グリルで自社色を出そう必死なんですね。
グリルは、あってもなくても性能面では、変わらないと思いますし。
アルファロメオの影響があるのかな。

プリメーラ新旧問わずに好きですね。
海外で、タクシーとして結構走ってました。

書込番号：1419453

あのグリルがいい！
と言う人のセンスがわからん。
でも、マーチ等のヒゲグリルはもっと最悪！
ＣＦＣでグリル選べればいいのに。。。

書込番号：1625945