三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

外のタバコ臭…フィルターの問題？

[卵かけライス]

エアコンを外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。
子供が喘息持ちな為、嫌な臭いがすると気付いたのですが似たような状態の方いらっしゃいますか？

前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。

書込番号：25813251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨブ記]

エアコンを内気に切り替え、車間距離を空けたらいいんじゃないか？
てかタバコよりもディーゼルやロータリーの排ガスの方がキツいと思う

書込番号：25813268　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

車内で前走車のタバコ　横歩く人のタバコ気にするより
もっと悪い空気吸ってるので
外に出るのやめましょう
実際のところタバコの匂い嫌いな人は敏感で
ちょっとの匂い気になるのは確かですが
車内で前走車のタバコの匂いきになるなら
外出れないことないですか？
ましてや　そんな状態で外気導入する意味わからないです
あと新車時　又はフィルター特有の匂いということはないですか？

書込番号：25813276　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞卵かけライスさん

フィルターの性能差じゃないでしょうか
前車はその辺りの臭いを除去してくれていたのかもしれませんね
元々の車内の匂いとか複合的なものかもしれませんが、機密性は関係ないと思います。

書込番号：25813313　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

喘息持ちの子供がいるのにディーゼル車を買う親ってなんなの。
タバコ以前の問題の気がするんだけど。

書込番号：25813397

[湘南MOON]

＞卵かけライスさん

エアコンフィルターを変えましょう

https://hattablog.net/delicad5_airconditionerfilter/#google_vignette

書込番号：25813429

[バニラ0525]

＞卵かけライスさん

＞エアコンを外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。

外気取り入れ状態にせず、内気循環のままではあきませんか。
あえて外気取り入れなければいいと思いますが。
私は、大抵内気循環です。
私の車の気密性が悪いのか、知りませんが
窒息したり、気分悪くなることはないです。
ガラスが曇れば、除湿しますし、特に問題感じません。

書込番号：25813458　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞卵かけライスさん
＞前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。

原因は両方ありますが、基本フィルターの問題です。入ってくる物にもよりけりですが軽トラでも内気循環で外からの臭いが気になるまではなりません。
ボディー表面には走行中に風が流れてるので、そちらへ引っ張られて基本入って来ません。
それが外気導入にして正面から空気が入って来るのですから仕方ないですね

そこで高性能なフィルターの出番です。恐らく前車の使用出来るフィルターの性能が良かったのでしょうね
今の状況で高性能な市販品に換えるのも手ではあると思いますが、マシになる程度に思っていた方が良いと思います。
そもそもまず外気導入をしない事です。　

高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。
そのまま閉めると割れるからです。臭い以外に音まで遮音されますからね　

自車には更に上の生物兵器防衛モードという頭のおかしい物が付いているのですが、車両に２箇所フィルターがありエアコンフィルターとは別に正面側に大きなフィルターがあります
ここまで来ると外気導入にしたまま野外で違法な野焼きしている煙をくぐっても全く臭いがしません。

書込番号：25813561

[麻呂犬]

当たり前の事です。
前車では経験が無かった…
偶然だと思う。
外気からニオイ成分を取り除いたり出来るクルマは無いと思う。

書込番号：25813636　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞卵かけライスさん
＞前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。

前車のフィルターの構造はご存知でしょうか？
タバコの煙と匂いを除去するにはHEPAフィツター＋活性炭フィルターが必要ですので、前車にはそのような高度なフィルターがついていませんでしたでしょうか。

「外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。」ということはファンで導入した外気で、車体の密閉性と考えるのは無理がありそうです。

まず前車が何であったか、あるいはどのようなフィルターを積んでいたかを開示なさってはいかがでしょうか。

「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。」とのご指摘もありますが、ガラスを下げないと機密性の高さで窓ガラスが割れるような車ってどのようなモデルでしょう。気密度が高い車でもドアの開け閉めでガラスが割れるほど車内外の気圧差は発生しないと思います。つまりある程度の漏れはあると思います。それでも外気導入していない限りタバコの煙は入ってこないでしょう。
ただしサッシュレスドア車のガラス窓は開閉時にウエザーストリップに引っかからないよう必ず1cmほど下がります。

書込番号：25813666

[funaさん]

＞卵かけライスさん

エアコンフィルターをまめに換えましょう。
活性炭入りを半年に1回では？
我が家は花粉症のため、点検時に交換します。

書込番号：25813743

[☆ポコ☆]

＞SMLO&Rさん
「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。」とのご指摘もありますが、ガラスを下げないと機密性の高さで窓ガラスが割れるような車ってどのようなモデルでしょう。気密度が高い車でもドアの開け閉めでガラスが割れるほど車内外の気圧差は発生しないと思います。つまりある程度の漏れはあると思います。それでも外気導入していない限りタバコの煙は入ってこないでしょう。

もう少し勉強しましょうね

書込番号：25813772

[SMLO&R]

＞☆ポコ☆さん

で、具体的モデル名と割れた原因は？

書込番号：25813797

[☆ポコ☆]

＞SMLO&Rさん
＞で、具体的モデル名と割れた原因は？

モデル名　TESLA MODEL Y LR
原因　添付した画像に書いてるので自分で読んでね　

読んで意味分からないなら話にならないのでお引取りを
突っ込んでるつもりが逆に知識の無さを・・・

書込番号：25813854

[バニラ0525]

Ｘに、こんな文がありました。

「テスラはドア閉めたら窓割れるのか、と誤解される方がいるかもしれないので補足すると、テスラのドアはサッシュレスなので、閉まってるときは窓がウェザーストリップの溝に差し込まれて気密性を高めてあって、これ自体はテスラ固有ではなくサッシュレスドアならたまにあるやつ(BMWとか？) 普段はドア開閉時に窓が自動で上下するけど、非常用の物理ドアハンドルで開けるとそれがない。電源喪失時に脱出するためのやつだから…
個人的には普通に枠の付いたドアが好きですが、ドアに枠がないとその分の厚みを車体側に持ってこれるので剛性高めやすかったりするんですかね？」

書込番号：25813894　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞☆ポコ☆さん

テスラ　モデルYですか。なるほど。

「原因　添付した画像に書いてるので自分で読んでね　」と仰せですが、

�@機密性が高いので割れたと書いてありますか？
�A機密性が高くて割れたとしてその理由は何ですか？
�B高機密性が原因で割れたとしてこのような割れ方(ヒビの入り方)になりますか？

テスラ車は基本サッシュレス(frameless)で、モデルYは後はサッシュありだけれど前はサッシュレスの理解。
割れた写真は前だからサッシュレスですね。

上述通りサッシュレス車の窓の多くはウエザーストリップの構造上、ドアを開ける時に少し下がります。

モデルYはAudi Q4 e-tron、BMW iX3、Mercedes-Benz EQB、Volkswagen ID.4、日産 Ariya:、トヨタbZ4X相当でしょうか。

書込番号：25813932

[ぢぢいＡ]

テスラの割れたドアガラスの件ですが、この割れ方は合わせガラスですね。
ずっと安い車しか乗った事が無いので、高級車はサイドにも合わせ使っているのは存じませんでした。勉強になります。

合わせガラスも普通はそう簡単には割れませんが、端（縁）に力が掛かると脆いです。
カウルトップを外す時とかに、工具とかで端を押さえると呆気なく「パシッ」とヒビが入ります。

書込番号：25814077

[梅昆布茶大好き〜]

〉前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。

フィルターが良いのか、密封性が良いのか、前車の車種が気になります。
スレ主さんは何に乗っておられたのですかね？

書込番号：25814215　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。そのまま閉めると割れるからです。」と信じている人が御本人以外にも多数おいでのようです。

その程度で割れるなら例えば台風の横風を受けた高級車の窓は全滅でしょうか。30m/sの強風の圧力は通常のドア開閉操作時圧力と一桁違うそうです。
もちろん車体や窓の構造次第ですので極めて大雑把な話ですし、ガラスにキズなどがあれば少しのストレスで破損し易くなります。しかし通常のドア開閉圧でガラスが割れる設計ってしますかね。
その昔、「鼓膜への気圧変化の影響を緩和するためにドア開閉時に窓を下げる車がある」という話を聞いたことがありますが、今もそのような車があるかは存じません。。

高級車と無縁の私ですが高額車ならその窓構造を少し知っています。
それらモデルだとサッシュレス車の窓は開閉時に下がります。普通のフレームがある車の窓は下がりません。


＞バニラ0525さん
>ドアに枠がないとその分の厚みを車体側に持ってこれるので剛性高めやすかったりするんですかね？

ご発言の意味がはっきりしませんが、同一モデルのボディタイプ違い(例えばセダンとクーペ、カブリオレ)でサッシュレス車とサッシュ有車を比べた時にドア自体の厚みはサッシュレス車の方が少し厚い場合もあります。
またサッシュレス車ではBピラー無し車もありそれが理由でボディ強化が大仕事と聞いたことはあります。

書込番号：25814307

[バニラ0525]

＞SMLO&Rさん
ありがとうございます。
この発言ですが、
これは私の発言でなく、
「」内はコピペした内容です。
私の車、ザ・ビートルですが、
サッシュレスで、開閉時に少し下がります。
ご存知でしょうが、ガラスそのままではボディ側の窓枠に引っ掛かり、開閉できません。
ガラスが上下するのが故障した時は、ドア開けるときは下がってなくても、窓枠はゴムなので引っかかりながらも開きます。
閉めることはできません。
窓枠に引っかかり入りません。
無理するとガラス割れるのではないかと思います。
ですから、このテスラも
誤って閉めてしまい、窓枠に当たり、
ガラスが歪んだか、硬いものが当たるところがあり割れたかも知れません。
決して密閉性で割れたとは思ってません。
ただ、揉めたくないので、先ほどは自己主張せず、
コピペしたのでした。
失礼いたしました。

書込番号：25814363　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞バニラ0525さん
＞ご存知でしょうが、ガラスそのままではボディ側の窓枠に引っ掛かり、開閉できません。

はい、存じ上げています。

昔のサッシュレス車の場合は、私が知っている範囲だと、ウエザーストリップと言っても車両側のゴムパッキン（ラバーシール）平面に窓ガラスを押し付けるだけの構造でした。その“当たり“を確実にするため、ドアを閉める直前に窓ガラスが下がり閉めた直後にスライドして上がる事で密着度を上げる仕掛けだった記憶です。

今のサッシュレス車の場合はご指摘のようにウエザーストリップ断面に溝がありその溝に窓ガラスを嵌め込む構造ですから、開閉時は窓ガラスを下げるしかありません。

ただし一部の窓枠付きドアのモデルでもドア開閉時のロールダウン機能を持つ車種はあります。機密性向上と風切音削減のためとされています。

書込番号：25814455

[レイブン８６３]

＞卵かけライスさん
解決済となっていますが失礼します。

私も以前乗っていた車なのですが、特段他の車と比べて外気導入での臭いなどの違いは感じなかったと思います。
以前に乗っていた車が良かったのかもしれませんね。

書込番号：25814526

[レイブン８６３]

＞SMLO&Rさん
＞「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。そのまま閉めると割れるからです。」と信じている人が御本人以外にも多数おいでのようです。

たぶんですが、この多数の方はこの意見に賛同の方もいますが、「あなたじゃない方を支持」してる数字だと思いますよ。
私も国産車の構造はある程度把握しているので、気圧でガラスが割れるとは思っていませんが、この多数の一員となっています。

何かに噛みついては反論されると捲し立てるように偏重した自己主張をする。間違っていても謝ることもできない。
どこかの元議員様と同じじゃないですか。

レクサスNX2021年モデル、ジムニーシエラの投稿は特にひどいなと思いました。

書込番号：25814550

[BREWHEART]

＞「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。そのまま閉めると割れるからです。」と信じている人が御本人以外にも多数おいでのようです。

これはSMLO&Rさんが全面的に正しいです。
気圧差論で話をしてるのに正常動作しないドアを手動で閉めてガラスが割れたことを同一視するのがおかしい。

書込番号：25815011

[NSR750R]

ドアの開け閉めでウインドガラスにひび割れが発生するなら、乗者の鼓膜が破れますよ。

圧力を逃がすフラップのようなものがリアに２個あるとサービスマニュアルに記載があります。（ロゴの場合）

自動車用、空気清浄機でも積んどけば？

喘息を甘く見てはいけません、気道の炎症が酷くなると空気の通り道がなくなりチアノーゼを起こします。

書込番号：25816288

[じくぴく]

そんなに密閉されたら酸欠で死ぬって(笑)

書込番号：25816367　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

小さな気密空間に人間が長時間滞在すると一般的には二酸化炭素濃度の上昇が酸素欠乏より先に問題となります。
通常の呼吸をしている状況なら空気中の酸素濃度が約21%から大きく減少する前に、二酸化炭素濃度が約1%を超えて頭痛やめまいといった症状が現れ始め、さらに濃度が高まるとより深刻な健康被害が発生するので、二酸化炭素濃度を管理する事が重要です。

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/air-conditioning

一部車両では内気循環に設定しても一定時間(10分前後？)経過後に自動的に外気導入に戻り、また外気をHEPAフィルター(+匂いフィルター)を通して導入する車もあります。

書込番号：25816783

[じくぴく]

SMLO&Rさん、お勉強熱心でかちこいでちゅね！くだらない論議ですが炭酸ガスの吸着装置は車内に設置しても問題ないが、酸素は車の中にボンベは救急車など特殊車両以外はリスクが大きい。どちらにしてもタバコの匂いがどうとかで過度な密閉をするなどあり得ない。

書込番号：25817608　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーでしか出来ない設定変更

[卵かけライス]

納車後１ヶ月点検を控えております。

ディーラーにて無料で各種設定をしてくれるようなのですが、ワイパーのオート設定は外そうかなとしてます（いきなり、とんでもない速度で動き出す）

他にこの設定はおすすめとかあればご意見お聞かせください。

書込番号：25800688　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞卵かけライスさん

カメラ式のプリクラッシュブレーキなので、オートワイパーが必須では？
雨が降っていなくとも時々自動で動作します。

どれが必要・不要の判断はしばらく乗ってからで良いと思いますが。

書込番号：25800737

[sky878]

好き好みで別れますが、夜に明かりが欲しい時のためにウェルカムライトをLoビーム連動にしてます。
キーレス側のボタンで開けたときのみ点灯、アンロック方法を問わずアンロックしたら点灯と設定が分けられる筈なのでお好みで。（エクリプスクロスだとできる）

あとワイパーを稼働させた状態でリバースギアに入れたときにリアワイパーも連動して動きますが、これもいらないので切っています。

ドアミラーの連動タイミングも鍵の開錠・施錠連動ではなくエンジン連動にしておくと物の出し入れ時にドアミラーの開閉回数が減らせて便利です。（エンジンオフ後にドアミラーを開けたままにしたい時はエンジンを切る→ドアを開ける→ミラーが閉まったのちに再度ドアミラーを開けるといった手間が出ますが）

あとはエアコンの内・外気導入をAUTO時に自動にするか、ユーザーの固定にするかも変えられます。

細かな機能は取扱説明書の"カスタマイズ"で見れますよ。

書込番号：25802324

[ナイトエンジェル]

今日の車には、一見便利そうだけど使うことで不具合が出る可能性があったり、いたずらにバッテリーを消耗するようなお節介機能がたくさんあるので、良く考えて不要なものは機能しないように設定して頂くのは大事なことかと。
で、なにが必要で何が不要かは、個々人によって違うでしょう。

書込番号：25802527　スマートフォンサイトからの書き込み

[一丁目一番町一号]

アイドリングストップは使いたくないので、邪魔な存在です。
標準で「切」にして欲しいと思っていますが、可能なのでしょうか。

書込番号：25804013

[sky878]

燃費計測時にアイドリングストップを含めたモノが車両の標準燃費となっているのでメーカー側で切った状態を標準とはできません。

三菱の場合はかなり昔からETACSを導入して電装品を統合制御している関係で設定の変更の自由度は高いですが、そういった部分は触れずですね。エンジン関係はECU側での制御でしょうけど。

アイドリングストップを常時OFFにしたい場合はアイドリングストップのスイッチにキャンセラーを噛ます他手だてがないです。

書込番号：25804148

CHAMONIXのシートについて

[軍鶏煮]

営業に聞けという内容ですみません…
現在 CHAMONIX納車待ちですが、シートの素材についてお聞きしたいことがあります。
ジャスパーのカタログにはグランリュクス採用と記載がありましたが CHAMONIXのカタログにはグランリュクスの記載はありません。
冗談時 ジャスパーと同じシートと聞いた記憶がありますが 実際のところはどうなのでしょうか。
ユーザーの方でご存知の方いたら、教えてください🙇‍♂️

書込番号：25772740　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞軍鶏煮さん

＞CHAMONIXのシートについて

仕様の変更もあるので、販売店で確認された方が良いですね。

書込番号：25772791

[さくら＠ばに]

記載がないということはグランリュクスを使用していないのでしょう。
グランリュクスは登録商標ですから名乗れ無いのでしょう。

アルカンターラとスエードみたいなものですね。ウルトラスエードならアルカンターラと基本同じものですが。

書込番号：25772794

[軍鶏煮]

＞湘南MOONさん

やはりそれが確実ですよね。
ありがとうございます。

書込番号：25772936　スマートフォンサイトからの書き込み

[軍鶏煮]

＞さくら＠ばにさん

その可能性が高そうですね…
車両金額も上がってるのに、細かなところを削られてるとすると少し残念です…

書込番号：25772940　スマートフォンサイトからの書き込み

2列目シートが痛い

[やっくんですよ]

よろしくお願いします。

先日、初めて2列目に乗って移動しました。普段は運転席なので気づかなかったのですが、、、、
2列目シートの座面真ん中を縦に棒状のものが入っているのに気づきました。これがお尻に当たって移動時間が長くなるとかなり痛いです。
調べても特に口コミもなかったのでお聞きしたいです。皆様、対策は何かされていますか？それとも全然気になりませんか？よろしくお願いします。
シャモニーの7人乗りになります。

書込番号：25771166　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞やっくんですよさん
＞皆様、対策は何かされていますか？それとも全然気になりませんか？よろしくお願いします。

たぶん、ドライブシャフトですよね、

そのままか、座布団敷くくらいですね
（真ん中にはなるべく乗らないようにしていただく）

書込番号：25771273

[肉じゃが美味しい]

原因不明のようですが、もしも金具であれば、ISOFIX用が気になっているのか？とも
思いましたが、コメントから見ても違うようですね。

ところで、ドライブシャフトって、車用語のアレですかね？
それなら、コメント的ハズレです。こう書くと、そんな事は知っているとか，書かれてしまいますが。

書込番号：25771340

[関電ﾄﾞｺﾓ]

デリカD5に限らずミニバンの床はFRであろうと4WDであろうとほぼフラットなんじゃないですか。

セダンのように盛り上がってるなんて事はほぼ無いのでは？

ドライブシャフトが影響してるなんてないでしょうね。

書込番号：25771480

[バニラ0525]

ここで言われた、
ドライブシャフト
プロペラシャフトのことの間違い（そんな当たり前のこと言わんでもわかると怒られるかな）ですね。
それでも、違うでしょうが。
「2列目シートの座面真ん中を縦に棒状のもの」が、
シート全体の真ん中のことか、左右の座面の、一人ひとりの真ん中なのか、
縦が、車の前後方向か、左右方向か、
わかりにくいかな。

書込番号：25771521　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私は、モノの縦、横と聞くと、
イメージとして、
長い方を縦、短い方を横と思うので、
垂直なものなら、縦は上下、横は、左右かな。
失礼いたしました。

書込番号：25771531　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

座面パーツにドライブシャフトって何？

書込番号：25771544　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞やっくんですよさん

(たぶん、ドライブシャフトですよね、)

すみません。プロペラシャフトの間違いです

FR車、４WD車などにあるものです

座席の下にありますので、以前の自動車は良く真ん中の座席はおしりが痛くなりました

書込番号：25771574

[やっくんですよ]

皆様ありがとうございます。
私の表現がおかしかったです。申し訳ありません。

デリカじゃないですが、今座っていた椅子の写真載せておきます。赤線の部分に棒が入っています。7人乗りのキャプテンシート？になります。

書込番号：25771598　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっくんですよ]

画像貼れてませんでした。

書込番号：25771600　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞やっくんですよさん
ありがとうございます。スッキリしました。

それなら、オーナーさんにしかわからないでしょうが、
シートの作りがそうなってて、何か補強材か、センサーか、シートヒーターとかあるのでしょうが、
作りが悪いのでしょうね。スレ主様に合わないのか、雑な作りか、
とにかく
クッションでも引いて対処するしかないでしょうね。。

書込番号：25771660

[ナイトエンジェル]

クッション引くんじゃなくて、敷くんじゃないの？
クッション無いのに引くことなんて出来ないんじゃない。

書込番号：25772401　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ナイトエンジェルさん
ご指摘ありがとうございます。

私、関西でして
方言として、「しく」を「ひく」ということがあり、
「ひく」が、変換で「引く」になったのですが、考えもなくそのままで通じると思ってしまいました。
子供の頃から「布団しいて」を「布団ひいて」というような生活でしたので、
理解はあるのですが、ついつい使ってしまいました。
失礼いたしました。

書込番号：25772421　スマートフォンサイトからの書き込み

[一丁目一番町一号]

＞やっくんですよさん
私も7名仕様のD5ですが、特に2列目の座席が痛いという話は上がってきませんし、
私が寝ても、気になりませんでした。
シートにも種類があるのですかね？

書込番号：25781881

[やっくんですよ]

＞一丁目一番町一号さん
コメントありがとうございます！

私のあげた写真の部分を手で押すと棒があるんですが、それが私のお尻にヒットしてるようです、、、、

書込番号：25782544　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞やっくんですよさん
解決済のところ失礼します。
解決されたのか？諦められたのかわかりませんが、
手で触ってあきらかに硬いものがあたるなら
同じ車、展示車とか中古車とか、
中古車のおいてあるディーラーなどに行かれ、触ってみられてはどうでしょうか？
お一人オーナーさんは気にならないとのことですが、
手で触ってそれらしきものがあるのかどうかコメントないですし、
万が一スレ主さまに車に何かしらの異物が入ってるという可能性もありますので、
一度でわかると思いますので、確認されてはどうですか。
それで、他も変わらなければ諦めるしかないですが、
もしかしてもありますので、また個人的に結果も知りたいのでよければお願いします。
私がすればいいのでしょうが、
それも変な話なので。
お願いします。

書込番号：25783535　スマートフォンサイトからの書き込み

[一丁目一番町一号]

＞やっくんですよさん
自車のセカンドシート、実際に確かめてみました。
座面の真ん中に棒のようなものが走っているというわけではありませんが、
座面の前の方に、固い突起のようなものが隠れていることがわかりました。
自分の場合は、お尻の当たる部分にそのようなものが確認されず、
突起のある部分も太ももの間ということであり、特に不都合は感じられませんでした。
車（ロットなど）によって違う現象ですかね。

書込番号：25789909

[やっくんですよ]

＞バニラ0525さん
一丁目一番町一号さんのご指摘通り前側に突起があるようです、ディーラーの展示してるのも同じでした。長距離の時に、お尻を前にずらして座ると当たるのですが、座面深くに腰を下ろすと当たらないのでそれで対処することにしました。私の体格に対して座席自体が小さいのかもしれません、シートベルトの差し込み口もお尻に当たっていますので泣
幸にして、子供と妻しかほとんど後席は座らないので気にならないようです。
＞一丁目一番町一号さん
確認ありがとうございます。私は体が大きいものでして（一応、、、187cm78kgです）特に気になるようです、子供妻は当たらないor気にならないそうです、、、、

書込番号：25792363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボンちゃんちゃん]

やっくんですよさん
間違えてたらすみません。
当方みんからからこちらのページにジャンプして来ました。
今までD5のオーディオ配線に始まりチキチキ電子配線も丁寧に教示して頂いたのはやっくんですよさんでしょうか？？
みんからのIDや今までの履歴等すべてが吹き飛んでしまいましたので、間違ってるかも知れないということは承知のうえで連絡させて頂きました。
可能であれば返信をお願い致します。

書込番号：26238690

[ナイトエンジェル]

＞前側に突起があるようです、ディーラーの展示してるのも同じでした。長距離の時に、お尻を前にずらして座ると当たるのですが、座面深くに腰を下ろすと当たらないのでそれで対処することにしました。

それだと尻を前に出して、だらしない座り方をすると、お股が痛くなりそうだね。

シートの構造上の問題だろうけど、普通は座面のどこにも突起物なんてないんじゃないのかなあ？

書込番号：26238863

フリップダウンモニターの位置について

[takkaka]

デリカD5を購入検討しています

子供が小さいのでフリップダウンモニターが必須としているのですが、

口コミなど見ると純正の取り付け位置だと近すぎて見づらいというのよく見ます。
実際お持ちの方に対してですが、実際どのような感じでしょうか？
近すぎるとか感じますでしょう？

マッハワンにて少し前方に付けてもらえるようですが、
感覚的なものとなり申し訳ないですがコメントをいただきたく質問させていただきます。

書込番号：25761787　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくそう]

マッハワンのキットを購入して取り付けました。
子供達からクレームは出てないので、距離的にはちょうど良さそうな気はしてますが、運転席の方がシートを最大にあげて後ろを振り向くとモニターに頭が当たります。
私は何回もぶつけてます(^_^;)

書込番号：25789382　スマートフォンサイトからの書き込み

[takkaka]

＞さくそうさん
コメントありがとうございます

やはりマッハワンだと多少前すぎるのですね。
私、身長が高いので多分ぶつけると思います。

ヘッドレストモニターも検討したのですが、
意外に2列目から近いので酔いやすいかなと、

我が家子供達がちょうどモニターが必要な年頃でして、
モニターの理由だけで諦めるって方向になるかもしれないです

書込番号：25789389　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティング、洗車について

[卵かけライス]

洗車ってどのくらいの頻度でしてますか？
また、コーティングはkeeper？その他専門店？それともしていない？

三菱は塗装が弱いと聞いたことがあり、新車購入に際して悩んでます。

書込番号：25732473　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞卵かけライスさん
＞洗車ってどのくらいの頻度でしてますか？
＞また、コーティングはkeeper？その他専門店？それともしていない？

違うメーカー違う車種ですで参考までに、

購入したディーラーでしました

洗車は2か月に１回（少ないですかね？）くらい

数年たちますが、まだ効果あるみたいです。

書込番号：25732481

[Che Guevara]

コーティング施工のメリットは、洗車などのお手入れに手間が半減することにあり
洗車頻度を減らせるわけじゃないので
メーカー取説記載のメーカー保証に必須な、お手入れ頻度が最低限必要なのは変わりません。

更に保つにはボディーに悪影響があるものを、小まめに除去してあげることが大事です。
雨に濡れたら洗車、鳥のフンが付いたら洗車、その他にも木の樹液、虫
紫外線、砂ほこり、土ほこり、黄砂、花粉、カビなど
とあるので、塗装面が汚れや埃っぽかったり、雨や露で濡れているたびに
お手入れって感じですね。

それだけ頻繁になるので、コーティングの汚れの付きにくい、汚れや落ちやすい
特徴でお手入れが時短出来るメリットが発揮できます。
コーティング層の長持ちにも小まめなお手入れが効きます。

定期的というより少しでも、僅かでも汚れを見つけたらって感じでしてます。

書込番号：25732508

[あさとちん]

＞卵かけライスさん

最近の日本車で、10年位で塗装が剥げたり錆びたりはないと思います。

私は、自分で年１回このガラス系をコーティングし、車が汚れたり雪道を走ったりしたらスタンドの洗車機にかけてます。
https://www.rinrei.co.jp/car_care/wax_coating/08/g_guard.html

買って13年になりますが、今のところサビ等は出ていません。
光沢を気にする場合はベストとは言えないでしょうが。

書込番号：25732540

[エメマル]

＞卵かけライスさん
＞三菱は塗装が弱いと聞いたことがあり、新車購入に際して悩んでます。

そんなことないと思いますが、ソースがあれば是非教えてください。
他の三菱車に乗っていますが、週末天気が良ければカーポートの下でほぼ毎週手洗い洗車しています。

ディーラーのコーティングは高いのでやっておらず、2液タイプの↓を購入して自分で施工しました。他に所有している複数の車で10年ほど使っていますが、撥水効果は1年は軽く持つので重宝しています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B004D2XK2G

書込番号：25733303

[一丁目一番町一号]

＞卵かけライスさん
三菱は塗装が弱い、ということに共感です。
デリカ4年経ちましたが、すでに、サイドは傷だらけ。
走行距離のもっともっと長いジャパンタクシー車両と比べても、かなりの劣化具合です。
塗料が違うのでしょうかね？

さて、洗車ですが、そんなことなので、手洗いはさっさとやめて、
今は洗車機ぶち込みですよ。
新車時に行ったコーティングの効果は、どれぐらい保つのか？
保証は3年ですから、すでにOUTですかね？

書込番号：25781871