三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

グラスコーティング

[ちびろ]

純正のグラスコーティングの効果はどんな感じでしょうか？契約した時にはディーラーにお願いしたのですが、コーティングの専門店に頼んだほうが良いのかななんて、最近考えたりしてます。

純正のグラスコーティングと純正以外のガラスコーティングってどちらの方が良いんでしょうか？

書込番号：7195720

[空飛ぶ羊]

あけおめです。

純正と社外のどちらがいいか。

基本的には社外の方がいいです。
純正は工場でラインに流されてコーティングされるだけと思った方がいいですね。
なので下地処理しないです。
新車だから下地処理はいらないとDは言うかもしれませんがそれはとんでもないですね。

「基本的には」と書いたのは社外と言っても千差万別なショップがある訳で、どこを選ぶかで大きく変わることもあるということです。
そしてコーティング剤も千差万別ある訳です。
どの製品もとっても素晴らしい謳い文句が掲げられています。
D5ほどのボディになると一番高いかその次くらいの施工料になることがほとんどです。
なので、謳い文句に振り回されないようにご自分でのリサーチがかなり重要になってきます。
まずは、何軒か電話で問い合わせしてみることをお勧めします。

書込番号：7200918

[デジ物好き]

あけましておめでとうございます。

ディーラーのオプションで用意されているのは、ガラス「系」コーティングと明記されていました。

自分が調べたのは、クォーツガラスコーティングです。
http://www.japan-quartzclub.com/

ここに掲載されているショップではありませんが、近くのカーショップでクォーツガラスコーティングをボディとホイールに施工してもらいました。

水アカもカーショップで販売している製品で軽くこするだけで
綺麗になります。
ただし、ブラシ洗車機ではキズが付くそうなので、ノンブラシ洗車です。
ボディが大きいので洗車が大変なのでコーティングをお勧めします。

書込番号：7203415

[suspend]

ガラス系コーティングってどれを選んでいいか難しいですよね。

硬度が９Ｈだのなんだのかんだの。
そんなに硬くても厚さが薄いので傷は付きます。

それよりも何よりも濃色車だと本当にガラス系コーティングはいいのか？という話が以前から出てますよね。

ある程度被膜の厚みがあり、硬度も硬いものだと結構クレームになることが多いようです。
半年ほどは、何ら問題ないのですが、１年近く経つと、ガラスコーティング剤の致命的な欠点である＜白華現象＞という白っぽくなる現象がおき、単に、磨いたぐらいでは落ちない為、クレームとなり、業者が修正することが出来ないみたいです。
この現象は濃色車に多いみたいですよ。

「下地処理が全てですから」と言ってる磨き屋さんでも濃色車に関しては新車をシングルポリッシャーで磨くことで、バフ目が消えないようです。一旦は、シリコン系のコーティング剤でごまかしても、１〜２ヶ月経つと再び出てきて、お客様からのクレームが発生するみたいですね。

磨き屋さんはホント慎重に選ばないといけませんね。

書込番号：7207098

タイヤチェーンについて

[しらんems]

純正18インチのホイールに適合するタイヤチェーンを探しています。
どなたか安く買える方法をご存じの方は、教えてください！

書込番号：7152600

[フォウリティー]

ディスカウントショップや車専門店がベストだと思います

どこで買っても値段はだいたい同じです

書込番号：7152950

[ふうくん]

非金属チェーンで「バイアスロン　アスリート」の型番「ＢＡ１６」が該当しますよ。楽天やヤフオクで22,000円前後であります。私の近隣の３〜４店舗のオートバックスでは定価27,800円を処分セールの22,000円で見ましたよ！　ちなみに私も買いました。

書込番号：7153264

[しらんems]

フォウリティー、ふうくんさん、早速のレス、ありがとうございます。
すごく参考になりました。

非金属チェーンは静かだし使える範囲も広いので魅力ですね！

ちなみに金属チェーンの情報は、お持ちではないでしょうか？

書込番号：7155141

[junis]

私もアスリート「ＢＡ-１６」にしました。
ディーラーで「ブリザック(１６インチ)」アルミホイール込み９９,８００円で悩みましたが、久しぶりにチェーンも良いかと…
Ｊムス早割２５%に会員割引で１９,８００円でした。
金属チェーンは、アルミホイール車では避けた方が良いと思います。

書込番号：7155264

メーカーOPのナビについて

[ゆりぞうの父]

本日、C2　G-Naviパッケージが納車されました。
ただナビからは
"ハードディスクが読み取れません。しばらくお待ち下さい"
と言うメッセージが出てきてしまい、暫く不便な状況下にありました。
本日、使っている中でそんな症状は収まってきたのですが、、
また発生しないとも限りません。
ディーラーでもこの症状を見てもらってますので、
後日、何らかの対応は有るかと思いますが、
MMCSをつけている方で同様な症状に遭われた方はいらっしゃいますか？

ちなみに私、昔の車で社外品のオーディオ、ナビにてCD、DVD-ROMにて
読み込みが出来ない症状を経験しており、また仕事でもHDDの認識で苦労した事がありますので、
今回の件については余り苦にしている訳では無いのですが、
カメラも効かなくなってしまう点がちょっと困っています。

車的には好きな部類なので、まー、満足してますが。

書込番号：7149189

ポジションランプについて

[MOBAIRAZU]

ポジションランプをＬＥＤにしようと思い、購入して付けたところ形状が一致しません。
ディーラーで取り付けてもらいましたが、やはりダメでした。
規格や寸法は一致しているのですが、ほんの少し太さが違うようです。
何方か、ポジションランプをＬＥＤに交換された方、いらっしゃいましたら、購入されたメーカー名と型番を教えていただけませんでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：7148721

[スーパーアルテッツァ]

PIAA等のLED球の使用例↓があります。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=170&mo=6864

書込番号：7148896

[スーパーアルテッツァ]

因みに↓がPIAAのLEDポジション球です。

http://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_02/index.html

書込番号：7148931

[MOBAIRAZU]

書き込み有難うございます
実はＰＩＡＡもレイブリックもだめでした
が、スーパーアルテッツァさんが紹介してくれた
みんからのＤ５ユーザーさんが使用している
ポジションランプなら大丈夫そうなので
それにしようかと思っています

早々の書き込みを有難うございました

書込番号：7149482

[スーパーアルテッツァ]

私の車（デリカではありません）のポジションランプには当初ヤフオクで落札したLED球を使用していました。

しかし、耐久性に問題がありPIAAの超TERA（品番H-374）を購入しました。
最初、取り付ける時にソケットにLED球が合わないのかと焦りましたが、強く押し込むと差し込む事が出来、何とか取り付け出来ました。

以上、T10ウェッジという仕様の球でも容易に取り付けられるものもあれば、そうでないものもあるようです。

書込番号：7150256

スタッドレスタイヤについて

[sardine]

D:5ﾕｰｻﾞｰの皆さんに質問です。居住地域により普段のり、ｽｷｰ用など状況はまちまちだと思いますが、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは皆さんどのような選択をされていますでしょうか？
18ｲﾝﾁそのまま、16ｲﾝﾁまたは他ｻｲｽﾞで、などです。
私はｺｽﾄ面から16ｲﾝﾁの純正ｻｲｽﾞにする予定です。
おすすめのﾀｲﾔ、ﾎｲｰﾙなど装着されておりましたら教えていただけますでしょうか？

書込番号：7148395

[かあぼう]

sardineさん初めまして！
私も以前この書き込みで、イロイロな方にご意見をお聞きしました
「7005344」の書き込みでご覧下さい、参考にして頂けると思います
私の場合、最終的には18インチのままで、BSのDM-Z3にしました
16インチにしなかったの理由としては、グニャグニャ感を嫌ったのと、後は見栄えですねー、見栄えの為に5万円を払った訳です
同じDM-Z3なら18インチで14.2000円、16インチなら95.000円でした
アルミはサービス価格の物としてはなかなか良いですよ
スタッドレスタイヤについては、BSを買われるのが良いと思います
私も散々調べましたけど、BSの発砲ゴムは特許の関係も有り、他社は作れないらしいです
タイヤ屋さんでも「BSを買っておけば間違いない」と言われました
BSでもREVO2が性能的には一番良いのですが、18インチでアルミをセットすると190.000円になってしまう為断念しました
REVO2は215／70R16のサイズが無い為、65にした場合、外径が変わってしまいますけど、DM-Z3なら16インチでも大丈夫ですよ
DM-Z3を履いて一週間くらい経ちますが、まだ雪道は走っていませんのでレビューは書けませんが、舗装路での走行音は思っていたよりは全然気になりません、18インチを選んだ事が良かったのか、グニャグニャ感もかなりマシです
多分、燃費は下がるでしょうねー、走り出せば直ぐにわかります、出足が鈍くなった事が、タイヤが路面を噛むんでしょうねー、まー冬の間だけですから…
まー結局、BSの関係の者でも無いのに、BSの宣伝になってしまいましたが
私の場合、BSの評価や装着率が高いのに、一本何千円か安い他メーカーにして事故でもしたらと思いBSに決めました
デリカの前の車はREVO1でしたけど、とても満足出来ました

書込番号：7149670

[スキーばかのとと]

こんにちは、２月からD：5乗ってます。納車の時から18インチのスッタトレスを履いてます。メーカーはBSです。私もかあぼうさんと同じで１６インチのグニャグニャが気になり１８インチにしました。デリカを３台パジェロを２台乗りましたが、山道や首都高のカーブがどうもノッタリ戻ってくるボディーに対して１８インチはやっぱりゆれが少ないです。前期、今期も雪道走りましたが問題ありません。ただ雪の山道をスピードを出すわけではありませんのでどちらでも変わりないと思います。私の場合毎日通勤で使うので乗りやすい方が良いと思い１８にしています。燃費は蓼科によく滑りに行きますが最低でもリッター１０は走ってます。

書込番号：7151601

[sardine]

かあぼうさん、スキーばかのととさん返信ありがとうございます。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの性能を求めればやはりBSなのですね。ﾌﾞﾘｻﾞｯｸ、評価高しですね。それと、16ｲﾝﾁのｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ感・・・。初ｽﾀｯﾄﾞﾚｽなので経験豊富なお二人の評価を参考に検討してみます。
ありがとうございます！

書込番号：7151682

[まこい]

こんにちは。11月からD:5　4WDに乗っています。神奈川在住です。
今月近所のｶｰｼｮｯﾌﾟ4軒で価格調査をし、最も安いﾀｲﾔｾﾚｸﾄでDUNLOP　GRANDTREK　SJ-6　215/70R16ｱﾙﾐﾎｲｰﾙｾｯﾄを購入しました。（価格重視です）
履き替えた感じですが、純正18ｲﾝﾁよりはｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ感はあります。でもまあこんなもんかなくらいであまり気になりませんが、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞがかなり大きいです。風切り音のような感じで、走り出し15km/hくらいから感じます。（低速のほうがうるさいような。）私のようにCVT特有のエンジン音が気になる方はこのﾀｲﾔもうるさく感じると思います。ちなみにうちの家族で気にしてるのは私だけです。嫁も運転しますが気にならないようです。
先週ｽｷｰに行きましたが、路面は積雪無く、残念ながら雪上走行はできませんでした。高速走行に不満はありません。音は今後慣れで解消できればいいのですが。。。

書込番号：7182401

[sardine]

まいこさん　レスありがとうございます。
店頭売りでDunlopが安かったんですね。文章から推察するにｱﾙﾐ込の215/70/16で9万円切り、ということですよね。確かに大手ｶｰｼｮｯﾌﾟ店員は純正鉄ﾎｲｰﾙよりｱﾙﾐｾｯﾄの方が安くなることもあると言っていました。私は結局、ﾀｲﾔはWebで、鉄純正をﾃﾞｨﾗｰにて注文しました。
実はGEOのﾀｲﾔ自体は昨年末に注文してすぐ手に入ったのですが、肝心のﾎｲｰﾙは年明けにしか入ってこないとのことだったので今週末交換予定です。普段の運転は慎重なほうだと思いますが、はてさてﾛｰﾌﾟﾛからのはき替え、更にはｽﾀｯﾄﾞﾚｽの柔らかいｺﾞﾑ、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ、どんだけ感じが変わってくるか楽しみです。
年末年始全国的に寒くなっていますので早速雪道を走る機会があれば、と楽しみです。実際の走行感は改めて報告します。

書込番号：7199421

[タクコウダイ]

ちなみに私は現在ローデストＧパワ４ＷＤ購入検討中ですが、スタッドレスは今のエアトレックの２１５−６０−１６インチを履こうと思っています。（昨年買ったばかりでもったいないので・・・）最初は外径が小さくなる分、車高が低くなりエアロ部分が地面に擦らないか心配だったのですが、三菱の営業に聞いたら大丈夫だと言うので・・・。ちなみに住んでいるのは北海道の一番大きいＳ市です。

書込番号：7294105

Ｄ５かローデスト４ＷＤ

[四万十の田舎もん]

四万十の田舎もんといいます。
　11年乗ったオデッセイから乗り換えで、デリカに決定し購入を検討しています。
ここで、Ｄ５かドレスアップしたローデストまで行くかで悩んでいます。
　妻には、ローデストまでの許可が得られて最高の気分なんですが、ドレスアップの影響でせっかくの４ＷＤの良さがスポイルされるようではデリカ４ＷＤを選択する意味が無くなります。
　それで、４ＷＤローデストを選択された方にお尋ねしたいのですが、エアロバンパーやドアガーニッシュ等が地上高に影響し４ＷＤの悪路走破性には相当な影響があるのでしょうか。
　ディーラーには４ＷＤローデストの実車が無く確認できません。
　自分の使用は、ほとんどが舗装道路であり、わだち等がある林道等に立ち入ることはめったにありません。また、降雪地を走ることも年に数度くらいです。
　情報をお願いします。

書込番号：7143584

[のりぞぉー]

＞自分の使用は、ほとんどが舗装道路

それなら問題ないと思います。
必ずしも４駆だから悪路専用ではないですよ。
4駆だと雨天の時に車の安定性を実感できますよ。

書込番号：7144383

[四万十の田舎もん]

　のりぞぉーさんこんばんは、情報ありがとうございます。

　本日、契約しました。

Ｄ５４ＷＤローデスト　G-NAVI PACKGE　クールシルバー

オプション額　265,870

登録費用含む総額　3,963,360

値引き　本体 223,700
　　　　オプション 86,950
　　　　下取り 32,710

支払額 3,620,000

　今までで一番高い車の購入となりました。
久しぶりに帰った三菱車です。大事に長く乗りたいと思っています。
　ありがとうございました。

書込番号：7162158

[のりぞぉー]

購入おめでとうございます。
私も三菱に乗っていますが、早１３年目になります。
きちっと手入れすれば長く乗れますよ。

書込番号：7162657

[タクコウダイ]

私もローデスト　Ｇパワーパッケージ（４ＷＤ）か普通のＧパワーパッケージ（４ＷＤ）にしようか少し悩んでいました。（住んでいるのが北海道で結構雪が多い地域です。）
結局見た目に惚れて、現在ローデストの方で契約交渉中です。かっこいいですよね。

書込番号：7294058