三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

荷室

[さらさらくん]

荷室を広く活用したいのですが、３列目シートは　はずせますか？はねあげたときに異様に狭くなる間口は解消できないでしょうか？嵩のある荷物をつみます

書込番号：6396445

[ゆうちく]

ディーラーに聞いた限りでは「外せない」とのことです。
道路交通法で問題になってしまうようですね〜。

書込番号：6398109

[suspend]

簡単に外せますよ。
ボルト2本で固定されてるだけです。
道交法に関しては自己責任で。
3列目のシートを外したからと言って整備不良で捕まった話も
聞いたことないですし。
もちろん、車検の際には必要です。

3列目を外すととっても広い荷室空間になりかなり重宝してます。
また、1分で取り付け、取り外しができるので荷物重視の時と
人数重視の時で頻繁に取り替えてます。
唯一、希望を言うならもう少し軽いシートにして欲しかった、
という事です（笑）
居住性を重視するとしょうがない部分ですね〜。

書込番号：6399880

[らいおん3]

見つかっても即違反。。ではないようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/181598/

書込番号：6406577

Ｄ５の納期待ちは？

[電脳爺]

契約された方、納車された方にお尋ねいたします。

デリカは大変な人気とお聞きしておりますが、実際に契約して、納車になるのはいつごろになるのでしょうか？

�@契約の時期と納期（何週間待ちか？）
�Aグレードと主なメーカーオプション

以下の２点を教えていただませんでしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：6386778

[クー太]

３月１６日契約、４月２８日納車でした。
車体番号は１２＊＊＊で、Ｇナビパッケージ、ＭＯＰは後席モニタ・ＥＴＣ・寒冷地です。その他ＤＯＰもけっこうつけました。
東京で購入でしたが、岐阜の工場で完成→名古屋から船で搬送→千葉に上陸、完成検査、ＭＯＰと主なＤＯＰのとりつけ→販売会社（Ｄ）へ陸送→ナンバー取得専門会社（下請け）が陸自で登録→Ｄで残りのＤＯＰ取り付け、コーティング、ＥＴＣセットアップ等実施→納車　　の流れとなるそうです。参考までに・・・

書込番号：6387000

[T&T2]

こんばんは。
自分はG-Navi で、５月２７日契約しましたが、納車は６月中旬くらいといわれました。
船の輸送のタイミングで、多少前後しますがといわれました。
メーカーオプションはビルトインETCだけで、あとは、マットとコーティングです。
結構、早く来るなあ〜と思いました。

書込番号：6387457

[電脳爺]

クー太さん、T&T2さん、早速のレスをありがとうございます。

クー太さんの１月半待ちは想像していましたが、T&T2さんの３週間待ちというのはびっくりです。
７月中旬までには欲しいと思っていましたが、そうすると、６月下旬に間に合えばいいということになります。

そうすると、６月のボーナス商戦をじっくりと戦えるということになります。

それとも、T&T2さんの場合は、オプションが少ないから早く入手できたということでしょうか。又は船の輸送のタイミング？
オプションを多くつけると時間がかかるとか…。

もしもよろしければ、他の方のＤ５の納車状況も教えていただければ幸いです。
書き込んでいただければ幸いです。どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：6388261

[dsert wind]

はじめまして。

５／２７に契約致しました。
営業さん曰く、納期６／２４とのこと。

グレードはＧ−Ｎａｖｉ。
ＭＯＰは、�@後席モニタ、�AビルトインＥＴＣ、�Bコーナーセンサー。
因みにＤＯＰは８点（バイザー、フォグ、グリル、リアディフレクター等々）ほど付いております。

ご参考まで･･･

書込番号：6390773

[T&T2]

こんにちは。追加レスですが、今日、営業の人に聞いたら、
２０日には、営業所の方にくるようです。それから、コーティングする
みたいなので、２４日まえには、納車されそうです。
楽しみです。

書込番号：6392381

[ごまっち。]

私の場合、以前はスペースギアシャモニーに乗っており、今回
乗り換えをすることになり、Ｇ−ＮＡＶＩパッケージを注文
しました。

ＯＰは後席モニターとＥＴＣとバイザーと光ビーコン
バイザー、フォグです。

ＯＰのフロアマットを購入する金額で社外品のフロアマットと
シートカバーを買えました。

納車は３日の日曜日の予定ですが、ディーラーにカーセキュリティ
とレーダーの取り付けもお願いしたのでセキュの取り付けの関係で
週明けかもしれません。
セキュリティに関しては、簡易的なものではなくしっかりしたもの
を選びました。

納車に関しては、営業の話だと３週間くらいだそうです。

書込番号：6392688

[電脳爺]

T&T2さん、 ごまっち。さん、ありがとうございました。

私も、夏までに納車してほしいと思い、本日、めでたく契約いたしました。
納車は６月末日だそうです。
皆様、本当にありがとうございました。

書込番号：6397930

デリカＤ５を買おうか迷ってます

[katsuburo]

今の車の車検が後１年くらいあるのですが、（１２万キロ）そろそろ、次のを考えてまして。この車を最近いいなぁって思っている今日この頃。先日試乗して、まぁまぁという印象でした。今買うか、フルモデルチェンジだったので、もう少し待って、マイナーチェンジしてから買ったほうがいいのでしょうか？今は色々、問題箇所が出てきやすいのでしょうか？いつも、余り何も考えないで買い物して後悔をよくしています。よろしくお願いします。（音楽を楽しみたいのでＧ−プレミアムを考えてます）

書込番号：6382905

契約しました

[T&T2]

はじめまして。
昨日、G-Navi packageを契約しました。
MPVとの競合でしたが、装備、乗り心地、運転のしやすさなど、
こちらがよかったので、決めました。
こういった車は、はじめてで、教えていただきたいのですが、
標準で、マッド＆スノーのタイヤをはいていますが、スタッドレスタイヤ
は、必要ないですか？住んでいるとこは、年１、２回雪が積もる程度で、
スキーなどもいきませんが、どうでしょうか？

書込番号：6381580

[価格のおっさん]

T&T2さんへ

今度のＤ５は、取説に記載してありますが

「・・基本的に前輪駆動ベースの４ＷＤシステムですので、チェーンは必ず前輪に装着してください・・」との事です。

私の感覚では、今回Ｄ５が三月末納車で雪道は今だ走ったことが無いですが、乗り味から察するに凍結路ではスタッドレスかチェーンが良い様に思います。ダンピングが利いて比較的フラットな乗り味ですが圧接感は少なく感じます。新雪及びベシャベシャの雪道でしたら全く心配無用と思いますが、スキー場の近くの日陰の坂みたいな処で「スーーと」滑りそうな気がします。先代Ｄ４の時は３００kgも重かったですが「ズズッ」といきました。

＞住んでいるとこは、年１、２回雪が積もる程度で、
＞スキーなどもいきませんが、どうでしょうか？

でしたら、納車後雪が降るまで半年くらい有るでしょうからその間にＤ５の癖を知れば「ダイジョウブ！」と思います。
最後に、ブレーキの効きは「良い」です。

書込番号：6383626

[koboochan]

T&T2さん、こんにちは。デリカ購入ですか。うらやましいです。
さて、マッド＆スノーですが万一路面が凍結した場合、平地でもかなり怖いです。少しでも路面状況の不安な所を走行しなければならないのなら、スタッドレスは必需品です。小雪地域でも早朝の陸橋や吹きさらしの場所など凍結の可能性があります。新品のマッド＆スノーより５年使用したスタッドレスのほうがききますよ。

以前スターワゴンでワンシーズン　マッド＆スノーで過ごしましたが行動範囲が限定されるし不安がつきまとうので精神安定上もよくありませんでした。不経済ですが保険代わりということですね。

新雪なんかだと全然不安はないのですがね。あとはT&T2さんの使用状況をよく考えてお決めになられたら、と思います。スノーシーズンまでまだ間がありますから。

書込番号：6383631

[ＲＥＣＡＲＯ歴１５年]

契約おめでとうございます。
こちらは、納車後１ヶ月と２週間と言ったところです。
１０００キロ走行で、都市部渋滞通勤のみで、７キロ／Ｌです。

一般論ですが、マッド＆スノータイヤに過信は禁物です。
４ＷＤにすれば、ＦＦに比べてはるかに走れますが、
ブレーキを踏ふんだとたん、普通の車に戻ってしまいます。

年に１，２回の降雪で有ればゆっくり走って、車間距離を取って、慎重に運転すれば、スタッドレスタイヤは必要ないかと思います。

納車日までが、待ち遠しいですね。
すてきなＤ：５ライフをお送り下さい。

書込番号：6383649

[T&T2]

みなさん、ありがとうございました。
ここ２〜３年、雪も降っていないので、子供をスキーに連れて行かなければ
ならなくなったら、１６インチのスタッドレスを購入しようと思います。
ミニバンは、はじめてで、わからないことだらけなので、いろいろと教えてください。

納車は、６月中旬くらいになりそうです。今から楽しみです。

ありがとうございました。

書込番号：6387440

マルチアラウンドモニターについて

[ZZR1100C]

初めて投稿します。
現在クルマの買い換えを検討していてD:5が最有力候補となっていますが、中でも装備・価格の面からGパワーパッケージがいいかなと思っています。ナビや車内でテレビを見る必要性を全く感じていないことからの選択ですが、初めてのワンボックスなので周囲の見切りに不安があり、マルチアラウンドモニターを装備したほうがよいものか、あるいはリアアンダーミラーで十分なものなのか、迷っているトコロです。（リアアンダーミラーは見た目がイマイチ…とも感じているのですが。）同じような悩みを持たれた方、ご意見をお聞かせください。
ちょっと前にワゴン車のリアウィンドウに貼って後下方の視界を広げるスクリーンみたいな商品もありましたが、ああいったものを使用された経験のある方いらっしゃいますか。

書込番号：6379271

[ヘイポン]

ＺＺＲ１１００Ｃさん、はじめまして。
お車の購入検討とのこと・・・とてもワクワクしますね。
さて、本題です。個人的にはモニター付きをおススメします。
現在Ｄ：５、前車はグランディスでしたが、前車購入時に個人的観点で｢リアモニター不要！アンダーミラーで充分！｣と思っておりましたが、セールスマンの方から｢若干の出費が出てしまいますが、慣れると非常に便利で、今後は装備としても一般的になる可能性が高いので、モニターになさった方が・・・｣とのアドバイスでリアモニター装着・・・確かに慣れると実に便利なものです。そして、現在Ｄ：５乗り・・・リア、サイド、ノーズビューモニター付いてます。
リアモニター視界範囲はアンダーミラーと比較しても特に申し分なく、サイドモニターは左前輪付近をモニター経由で目視できますから死角も減りますし、狭路でのすれ違い等では車両感覚よりも更に高精度な路肩寄せに役立ちます。ノーズビューカメラは見通しの悪い交差点等で明らかにボンネットのせり出し量が違います。
と・・・べた褒め状態ですが、ご存知のとおり基本は目視＆車両感覚でモニター類はあくまでも補助的装備です。また、お乗りになる環境によって、この補助的なものがどれだけの効果を発揮するか異なりますから、郊外等で駐車場や道路環境に余裕があると｢付けたけど、あんまり使わない・・・｣なんて場合もあります。
そうですねぇ、確かにアンダーミラーよりも見た目は確実にスッキリします。
あと、ウィンドウに貼る曲面フィルムですが、貼る位置によりけりながら、以前に私が貼った時は普段の視界に支障があり、あまり良い印象がありません。
以上が稚拙ながら私の個人的意見です。逆に惑わせてしまったでしょうか？(笑)
月並みな話ですが、お時間があれば、ディーラーで試乗されると一番良いです。大概の試乗車は売り込み用なので、モニター類等の便利装備が付いていると思われます。試されてはいかがでしょうか？
いずれにせよ、ご自身で納得のいくイイ買い物ができるといいですね！

書込番号：6379773

[電脳爺]

Ｇ５検討中の者です。

バックモニタつけた方が良いに一票ですが、
私の場合、両方付けてみたい、と思っています。
私の現車にもバックモニタがついてまして、便利
していますが、最近は車庫入れをするときに、直接
後ろを見なくなってしまいました。
直接、後ろを見ながらバックしたい誘惑に駆られます。

参考にならずに、申し訳ありません。

書込番号：6382204

[スキーばかのとと]

２月からD:5乗ってます。バックモニターは1台前のパジェロロングから付けました。その前はミラーのみでした。自分がなぜバックモニターにしたかは、バックでミラーに写らない死角にあった物に接触したのが発端です。バックカメラは結構視野が広いので安心です（でも過信は禁物！）。また駐車場まで約40ｍぐらいバックで行かないと家の前まで（切返しが出来ない(^_^;)これないので重宝してます。

書込番号：6382708

[価格のおっさん]

モニターに一票!!

１・洗車機に入れたときリアも洗ってもらえる。
　背の高い車のリア上部って洗うの大変、ブラシ作動させないのに割引してもらったことも無かったＤ５はミラー付いていないので洗車機でピカピカにしてもらえます。

２・意外とよく見える
　Ｒギアにすると自動的にモニターに映像が出てくる、車庫内でブレーキ掛けながらバックすると、心配なく壁ぎりぎりまで寄れる。

３・G-Navi買ったら付いてくる
　ＭＭＣＳは自車の設定もできる自動車とのインターフェイスの一部です、イモビの設定とかメンテナンスの忙備録とかの機能も付いて絶対お勧めです、で新車購入時にまとめて値引交渉すれば結局安くなると思います。

書込番号：6383669

[ZZR1100C]

みなさん、いろいろなご意見ありがとうございます。気持ち的にモニター付きに傾いてきています。というわけでナビパッケージも視野に入れ、試乗してみたいと思います。問題なのは価格差…。カミさんを上手いことまるめこんで満足のいく選択にしたいトコロです。進展がありましたら報告させていただきます。

書込番号：6387682

GーPOWER パッケージ

[goforit0721]

が ３ヶ月まちで いよいよ 納車間近です 上記車種は フォグランプは ついてませんよね？ なくて不便を感じた方 または 社外品をつけた方いらっしゃいましたら 感想お願いします

書込番号：6378741

[makoten]

私は三菱の純正イエローハロゲンフォグランプをつけました。トンネル内等ではだいぶ見やすくなります。まだ経験がないですが濃霧や雪の日でも効果があると思います。D5は車高がかなり高いので前方手前を照らす意味でも、私が以前に乗っていたローダウンしたソアラよりは断然必要性が高いと感じています。意外に忘れがちなのは「寒冷地仕様」です。南の鹿児島県でも冬はそれなりに寒いはずなので、家族持ちの方は必要だと思います。

書込番号：6385913

[GONX]

補助灯は、社外品の方が明るかったりしますが、ステーなども必要ですので、
工賃を含めた価格だと、純正品よりも若干安いかな？


Gナビを狙っているのですが、標高の高いスキー場に行く事が多いので寒冷地仕様＆純正フォグを付けたりして見積だしてるんですが、
そこまで付けると「Gプレミアムでも！」などと悩んでます。

寒冷地仕様は、バッテリーの容量も大きくなって安心感有るけど、
バッテリー交換の時の出費が痛いです。

書込番号：6386201