デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜778 万円 (2,944物件) デリカ D:5の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1203スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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21 | 5 | 2020年9月9日 13:24 |
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25 | 9 | 2024年1月14日 21:14 |
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10 | 1 | 2020年9月1日 19:30 |
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10 | 8 | 2020年11月4日 00:22 |
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15 | 5 | 2020年9月10日 18:40 |
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42 | 7 | 2020年7月24日 21:14 |

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ディーラー中古車の新型デリカD5に乗って2ヶ月になります。
最近、気になっているのが、エンジン始動時の
ブレーキペダルです。
3日ぐらい乗らずに、エンジンをかけると、ブレーキペダルが硬くなり、深く踏み込めません。(エンジンはかかります)
1、2日なら特に違和感無い状態です。
ディーラーに点検してもらっても、異常無しと言うことでした。
皆さんのデリカD5は、どうですか?
ブレーキペダル重くなりますか?
宜しくお願いします。
書込番号:23648641 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>みつみつひろさん
私のD5は4万キロ超えましたが、同じ状況は最初から有ります。翌日でもなる時はなりますね。
まあエンジンは掛かるのでそれほど気にしておりません。
意外に不具合かな?ってのはこの車種は結構有りますね。
ちなみに私が1番困ってるのは今年の夏はアイドリングで止まってるとエアコンから涼しい風が出てこなくなる事です。話逸れてごめんなさい。
書込番号:23648676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>みつみつひろさん
私のも購入時から硬いと思ってましたが電動ブレーキの仕様かと思って気にしませんでした^_^;
>ROWDYZINさん
同じ症状を感じた方がいらっしゃったようで良かったです。
自分のもECOモードを解除していても冷たい風が出てこない感じがするためリアエアコンも同時につけてますね。
書込番号:23649004 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ROWDYZINさん
返信ありがとうございます。
同じ状態の方がおられて、モヤモヤしていたのが取れました。
エアコンは、私も何か冷え悪いなと思いました。
アイドリングストップが関係してると思い
あまり気にしていませんでした。
書込番号:23650647 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>szkmtさん
返信ありがとうございます。
同じ状態の方がおられて、安心しました。
ブレーキ関係ということもあり、気になっていました。
細かいことは気にせず、デリカライフを
楽しみたいと思います。
書込番号:23650655 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>みつみつひろさん
それはディーゼル車の場合、極当たり前の症状ですので心配なく。
車のブレーキには、その効きを良くするために、倍力装置(ブレーキブースター)が入っています。
詳しい話は省略しますが、ガソリン車の場合、エンジンの負圧を利用してブレーキの効きを良くしています。
これに対しディーゼル車では、構造上、エンジンの負圧が利用できないため、真空ポンプ等を利用して負圧を発生させています。
ちなみに、停車中にブレーキペダルを繰り返し踏む(ポンピング)と、ポンプ容量を使いきってしまい、ブレーキペダルが重くなります。
書込番号:23651294 スマートフォンサイトからの書き込み
10点



2020年6月に新型デリカD5デーゼルを購入で1年が過ぎますが、昨年の9月頃から
右側のドアーロックボタンの反応が悪く修理を3回しましたが一向に改善しません。
最初は雨の降っている時にドアーロックの解除が一度ボタンを押しても反応がなく数回押してようやく解除できると言う状態でした、開かない時は左側のドアーのボタンを押すと問題なく解除できます。
ディーラーで2回ドアーロックボタンを交換しましたが再度が解除できず3度目には他の(グローブボックスの奥に6cm角く位)部品も交換しましたが改善しません。
修理出してもいつも症状が出ていないのでディーラーも予測で修理していますので、メーカーで同じような症状が他に出ていないか聞きました所、出ているようです。
皆様のデリカD5でこの症状が出て改善できたという方、お聞かせください。
8点

本日は9月4日ですね。
>右側のドアーロックボタンってドアを開ける際のレバー横にある集中ドアロックノブのこと?
それともスライドドアのボタンのこと?
文面からはイマイチわからないけど、、
書込番号:23640856 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

単にキーレスの電池が弱くなってたり、遮断しているものがあったりするのでは?
書込番号:23641441 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

MC前ですが
リモコンをスマホと一緒に
無造作に鞄に入れているときに
動作しない事は
しばしばありますね。
書込番号:23641568 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>szkmtさん
szkmtさんはデリカd5を乗っているようですがドアーの施錠、解除ボタンの異常はないですか。
この症状は常時出るわけで無いのでデーラーでもなかなか判らないようです。
単にキーレスの電池が弱いと言う事はないです、購入して3か月位で電池が弱く成らないです。
デーラーの方が鉄塔の近くで電波が干渉していないかとも言いますが、それもないですね。
施錠の時はこの現象は出なく、出るときは解除時です。
>爆睡太郎さん
リモコンは何時もズボンに入れています。
書込番号:23641947
1点

現行に乗っていますがキーレスの異常は出た事ないですね。
ディーラーで症状が出ないのであればスマホか何かで録画して出すのもいいかと。
私も前回のサービスキャンペーンが適応になる前に動画で症状を説明しました。
新車時の電池で3ヶ月でもダメになるものはありますよ。
YouTubeでキーレスの効かない範囲の動画があったので参考にどうぞ。
書込番号:23644544 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

2021年10月にデリカD5購入しました。私のデリカD5も自宅の駐車場でたびたび同じ症状が出ます。いろいろ調べたところ、自動ドアなど電波の発する場所の近くで症状が出るようです(我が家の向かいに老人ホームがあり、自動ドアがあります)。レーダー探知機でも自動ドアで誤作動することがあり、それと同じだと思います。そのような症状が出た場合は、リモコンのボタンで解除できます。質問者さんの「開かない時は左側のドアーのボタンを押すと問題なく解除できます」と言うのは、車の右側に自動ドアなど電波の発するものがあり 左側は影響を受けていないのだと思います。
書込番号:24918162
0点

>kouya-hana3さん
はじめまして。同じ症状に陥ってます。
何かその後の進展はありましたでしょうか?
ETACSが絡んでるので、自分はアクセサリー電源の取る場所が悪かったかもと考えてますが、週末にディーラーから電源配線図を出してもらうので、天候見ながら調べて見ます。
書込番号:25527694 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

年末に調べようと思って、配線を見るために運転席足元のカバーを開けてドアーから来てるカプラーに触れた所、カプラーが最後まできっちり刺さっていませんでした。
差し直して以降、不具合なく動作しています。。。。
Dでロックボタンを交換しても不具合が治らなかったのに。。。
部品交換をお願いして余計な出費をしてしまいました。
書込番号:25584334 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/jasper/pdf/DELICA_D5_JASPER_equip.pdf
不可って書いてある。
書込番号:23635819
4点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
【利用環境や状況】
マイナーチェンジ前 8人乗り
【質問内容、その他コメント】
こんばんは。教えてください。
右半分または左半分のみ、2列目を最前および3列目を跳ね上げした状態でバイクを乗せることは可能でしょうか?
160cmくらいのスペースあるようですが、バイクを斜めにしたり、ハンドルを切れば、160cm以上のバイクも車載できるのではないかと考えています。
この状況が落ち着けば、半分を車中泊スペース、半分をバイク車載スペースにして出かけたいと思っています。
バイクはこれからですがクロスカブ110またはスーパーカブ110を検討しています。
よろしくお願いします。
3点

「デリカ」、「トランポ」でググれば多くの情報がヒットします。
例)上位の検索結果です。
https://itoh-racing.hatenablog.com/entry/2020/01/21/092043
書込番号:23606632
0点

あ、ごめんなさい、シートを外さずにできるか?でしたね。
ググってみるとほとんどの方が3列目を外しているようですが、これ↓なんかどうでしょう?
https://imp.webike.net/diary/139835/
シートを残したままだとキツそうですね...
書込番号:23606641
1点

ラダーレールが必ず必要です、無いと車内の積み下ろしできないです。
バイクが盗難され警察に盗難届を提出、数日後に連絡があり、軽トラをレンタルして引き取りにいきました。(VF400なので重い)
乗せるのに苦労しました、幸い厚い廃材があったので、坂にしてかろうじて積めました。
被害はガソリンタンクの蓋ネジを外され、サイレンサーも無くなってました。
積むときは、丈夫なロープでフロントサスを押して込んでロープで固定、スタンドが外れないように、固定する。、3か所でロープ固定
積み込むスペースだけではダメで、横について運ぶスペースが必要です。
書込番号:23606958
1点

返信ありがとうございます。
>ダンニャバードさん
書き込む前にトランスポーターやトランポで検索してはみたのですが本格的なものばかりで、、、
前輪を入れ替えることもなかなか現実的には難しいですね。
>NSR750Rさん
以前、別の車でオフロードバイクを2台積んだりしていたのでラダーレールは必須と思っています。
なかなか車中泊とバイクの両立は難しいですね。モンキーやグロム等、もう少し全長が短い車種でも無理でしょうか?
書込番号:23607851
1点

2列シート付けたまま全長1860mmのズーマー入れてますよ。
ただ泥よけを60mmくらいカットしてますので、1800mmくらいです。
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f031%2f084%2f775%2f31084775%2fp1.jpg%3fct%3d37e12e46a338
書込番号:23721726
0点

>バグっ田さん
ありがとうございます!この形で移動できればと思っていました。
1800mmなら入るんですね。
ちなみに7人乗りでしょうか?それとも8人乗りでしょうか?
7人乗りの方がシートとシートの間にタイヤを入れることができるのかなと思いまして。
お手数をおかけしますが教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:23722286
2点

>まつぼっくりチュンさん
ハンターカブを今夏購入しました。デリカ7人乗りの3列目を両側に跳ね上げ、2列目は最前方位置に折りたたんだ状態で積載可能です。前輪は2列目シートの間にちょうど入る状態です。その状態で、前方はハンドル左右、後方はリアキャリアからベルトで床のフックに4点留めで固定していますが、走行中不安は感じません。
積み下ろし時のラダーレールは、車側からベルトなどでしっかりとめておかないと危険ですので、くれぐれもご注意くださいね。
ちなみに、ハンターカブの積載時は、ミラーだけを取りはずせばOKです。
書込番号:23723234
2点

>Akki-Bowさん
返信したと思っていたのですがうまく投稿できていなかったようです。
本当に申し訳ございません。
ハンターカブ、うらやましいです。載せることができるのですね。
全長はかなりあるので無理だと思っていました。
参考にさせていただきます。ありがとうございます。
書込番号:23766690
0点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
最近、新古車でデリカd5(2019年にマイナーチェンジされた型)を購入しました。
憧れであった後方車両検知警報システムがついておらず、残念だったのですが、フリマやオークションなどネットにはデリカd5後方車両検知警報システム付きのドアミラーが売られています。
そこで質問なのですが、後付けで後方車両検知警報システム付きのドアミラーを購入し、配線なども行えばディーラーなどで装着は可能なのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:23571755 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

pazdept84さん
DOP設定されている部品なら、ディーラーに持ち込んでも取り付けしてくれると思います。
しかし、メーカーで製造時に装着されている部品を、後からディーラーに持ち込んで取り付けしてもらう事は無理だとお考え下さい。
という事で後方車両検知警報システム付きのドアミラーを購入してディーラーに持ち込んでも、ディーラーでは取り付けを拒否するでしょう。
書込番号:23571784
1点

ご返信ありがとうございます!
ディーラーで自動サイドステップが後付け出来ると回答頂いたので、後方車両検知システムももしかしたらと思っていたのですが、やはり新規購入時点で選択しないと装着は難しいのですね。
ご回答ありがとうございました。
書込番号:23571809 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

一番確実なのは現在お付き合いのあるディーラーに聞いてみることです。
ダメ元で聞いたらやりますなんてとこもあるかも?
聞いて見るだけなら別に怒られたりもしませんよ?
書込番号:23572469 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ご返信ありがとうございます!
そうですね。
ダメ元で装着できないが確認してみてまたご報告できればと思います!
ありがとうございました^^
書込番号:23574679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



現在Dパワーを所有しておりますが、新型への買い替えを検討しております。
しかし、どうしてもe-Assistに物足りなさを感じており、躊躇しております。
というのが、車線逸脱に伴う自動ステアリング操作です。
帰省時に長距離運転となるため、最悪の場合の保険として熱望しております。
既にDパワーでもトルクフルで乗り心地がよく運転疲れが軽減され安全運転が保てていますが、
自動ブレーキを含め、さらに安全運転を考慮したいが故の買い替え検討でもあります。
そこで、油圧パワステから、電動パワステに換装されたことにより、
今後のマイナーチェンジで自動ステアリング化の可能性が高くなっている事は無いのでしょうか?
それとも現在の設計では難しいのでしょうか?
素人考えで申し訳ないですが、詳しい方の見解を伺いたく質問させて頂きます。
宜しくお願い致します。
9点

ステアリングを制御させるにはそれに見合う高トルク型の専用EPSが必要なようですが、デリカD5はMC時に高トルク型のデュアルピニオン式EPSに換装されたようです。
ただ、車線維持支援システムの採用をMC時に見送られたって事を考えると、現行モデルで車線維持支援システムを採用する可能性は無いと思います。
現状、軽自動車のeKシリーズには車線維持支援システムがあるのに、デリカD5やアウトランダー、エクリプスクロスに無いのは購入する側からみたら矛盾してますね。
書込番号:23553142 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>1129ベストさん
可能性としては果てしなく低いと思います。
今の三菱自動車にそれほどの体力があるとも思えません。
自動ステアリング操作をあきらめるか、デリカD:5をあきらめるかしかないでしょう。
書込番号:23553353 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>kmfs8824さん
>岩ダヌキさん
貴重な意見ありがとうございます。
前回のマイナーチャンジで誤発信抑制機能が機能強化された事が疑問で、
なぜビッグマイナーチェンジで搭載されていなかったのか?
ビッグマイナーチェンジ以上の目玉がないため小出ししている?
実際は搭載できるが、起爆剤としてマイナーチェンジ毎に追加搭載し販売台数を稼ぐ戦略をとっているというのは、
深読みしすぎでしょうか(笑)?
実際、岩ダヌキさんがおっしゃる通り、258憶円の赤字、パジェロ製造の閉鎖等、体力はないでしょうね・・・。
これは、フルモデルチェンジも当分先になりそうでうね。
それでも本当にいい車なので、期待もしますし応援もします(笑)
書込番号:23553449
3点

自分は去年の9月に購入する際に誤発進抑制機能が付くということをディーラーから聞きましたが価格が上がるということを聞いたのでそのまま契約してしまいました。
確かに便利な機能ではあるけれどもそこまで重要な機能ではなかったので後悔はしませんでした。
今日はデリカのリコールに行ってきてEKクロスを貸してもらいましたがプロパイロットは便利でしたね。
あれは欲しい機能だと思います。
EKシリーズに車線維持支援が付くのは日産との共同開発だからではないでしょうか。
なので三菱の車両には付かないのかと。
書込番号:23553805 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>1129ベストさん
何よりも元気な三菱自動車になってくれないといろいろと難しいと思います。
そして、三菱自動車に元気になってもらうには元気のない三菱自動車の車を購入して応援するしかありません。
すごいジレンマですね。
私は三菱自動車好きなんですが、現在のラインナップに欲しいジャンルの車がないというとんでもないジレンマを抱えてしまっています(笑)
書込番号:23555089 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>岩ダヌキさん
たぶんこのデリカD:5の口コミは三菱自動車の社員さんも参考に見ていると思います。
社員さんは、やりたいことが出来ない私達以上のジレンマを感じている事でしょう、、、。
せめて、応援しているという気持ちだけでも伝わればと思います♪
書込番号:23555266 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>1129ベストさん
とりあえず三菱自動車は実質的なトップをどうにかしないとどうにもならないでしょうね
書込番号:23555740 スマートフォンサイトからの書き込み
7点


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