三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

試乗車について

[ケポチェンコ]

はじめまして、デリカの購入を検討しています。

Ｃ２（２ＷＤ）Ｇ−パワーＰを検討していたのですが先日
ディーラーでＣ２Ｇ−ナビＰでしたら試乗車で安く出せる
可能性がありますよと言われました。

内容は
Ｃ２　ＧーナビＰ
平成１９年６月登録
走行１８００キロ
ＯＰ　ＥＴＣ、バイザー

上記の車がまだ確定ではないですが諸費用込み
２５０万円程度で出せるかも？とのことでした。

自分的にはとても買い得に感じるのですが試乗車の相場としては
どんなものでしょうか？

ちなみに新車で見積もりを取りましたら同グレード、同オプションで諸費用込み２８０万円くらいでした。

書込番号：7064193

[ウイングバー]

この手の質問もよくありますね。

板親さんが価格差の約30万円をどうかんがえるかでしょう。しかも登録諸費用は新車より試乗車のほうが安いはず。だって試乗車は中古車なんですから。という事は両者の価格差は30万円以下。これから3年付き合うとして一年間で10万円差、月1万円以下の差となります。どう思います？
更にいうなら、試乗車はワンオーナーではなく不特定多数が様々な条件で使用したものです。そりゃ整備のほうはキッチリしてあるでしょうが不安な条件がたくさんあると思います。

私なら試乗車・展示車・レンタカー上がりはごめんなさいです。

書込番号：7064312

[ＴＯＵＡくん]

お金に余裕あれば新車を買えばいいし、クルマにあまり価値観をおもちでなければ試乗車あがりのクルマでもいいんじゃないですか？新車買って洗車傷を気にしたりしてるより気楽です。内装も子供が必ず汚します。
まぁ、毎月ディラーと関わらないといけない車種はえらびませんけどね。

書込番号：7066329

[suspend]

30万円差をどう捉えるか。
私なら絶対に試乗車は買いません。
走行距離は短いかもしれませんが、ワンオーナーの中古車とは程度が違い過ぎます。
三菱のDの試乗車のメンテの具合はよく分かりませんが、以前T社の試乗車に乗った時にエンジンからガラガラ音がしてたので同乗してた営業に聞いたところ、「試乗車ですからね〜。ほとんどメンテしてないですからね〜。ハハハ」と笑ってました。
こいつ馬鹿じゃねぇの？と思いましたが現実はそんなものらしいです。
で、三菱の営業に「試乗車は買い得か？」と聞いたところ、個人的には買わない方がいいです、と答えました。

だって考えてみてください。
エンジンがまともに暖まっていないうちからガンガン高回転で走る人も大勢乗ってる訳です。自分の車じゃないですからね。
扱いはかなり雑になってるでしょう。
おばさんやおとなしい性格の人ならいざ知らず、割と限界値を試そうとする人も多いんじゃないでしょうか。
（おばさんはD5には試乗しないと思いますが・・・）

今の時点ならそんなに不具合もないかもしれませんが5年後にその差がどれほどのものになっているか。
もしかして何の支障もないかもしれませんが、私なら30万円差では絶対に買いません。

私は４WDなので２８０万円という見積もりが値引き後の値段で安いのか通常なのかよく分かりませんが、通常の値段であればそこから30万円引きでは全然割に合わないと思います。
また、若干の値引き後の値段であったとしても同じです。

まぁ、保証期間をかなり延長してくれるならありかもしれませんが。

書込番号：7067451

[ぜんちゃマン]

例えば私は車の試乗に際してはエンジンをかなり回します。オートマでもシフトを使って、高回転でエンジンの具合を確かめます。足回りも、短時間で走りを見ようとすると、どうしてもラフに扱う場面が多いですね。

確かに割安な感じなのかも知れませんが：（飛べなかったらすみません）
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CG0001718943

ただ、その試乗車が19年6月登録というのも微妙です。既に6ヶ月経過しています。
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というかそれよりも、新車で純正ナビパックでコミコミ280万ですか？その価格の方がびっくりしましたが。。。このパッケージって、アルミ、キーレスとかクルコンも付いてますよね。感触のいいパドルシフトも。
2.4の排気量でも、FFなら、D:5ってこんなに割安なんですね。

ご自身の判断次第ですけど、もしも私ならナビレス新車を255万で買って、社外ナビをお安く付けます。

書込番号：7068570

カスタム

[Ωに首ったけ]

デリカD5を検討しています。購入後はカスタム化したいと考えております。素人質問になりますが、各社が出しているカスタム仕様でどこがいいか、どのパーツがいいのか全くわからない状態です。見識ある方、プロの方からコメントいただければと思っております。パッと調べただけですが、MUD JASON,kaddis,ELFORD,JAOSで様々なパーツが出ており、できれば、一社で纏めたいと思っております。もちろん、お薦めがありましたら、複数社の混合でカスタムしたいと思っております。素人に御教示ください、宜しくお願い致します。

書込番号：7032336

[きびだんご王子]

あまりにも質問の内容が漠然としすぎていますので、
まずやりたいことを絞り込みましょう。

カスタム化と言っても「上げたい」のか、「下げたい」のか、
「肥大化させたい」のか「ハデハデ」にしたいのか、
いろいろあります。

それによって方向性を決めてそれからパーツ選択をしましょう。
しかし、エルフォード、ＪＡＯＳ、ＭＵＤＪＡＳＯＮを選択すると
構造変更が必要になります。
（オーバーフェンダー、リフトアップ等）
その辺りを踏まえてパーツ選択をし、ショップにて相談されてはいかがでしょう？
みんカラ等で、いろんな方のカスタマイズが掲載されていますので、その辺りも参考にされてみては？

書込番号：7043861

[Ωに首ったけ]

きびだんご王子さん、ありがとうございます。ご指摘頂いた通り、漠然としすぎておりました。基本的に上げたいと考えてますが、駐車場を考えて2インチ程度で考えてます。タイヤは合わせて少しでもbig footに。構造変更をするとなにか問題が出てくるでしょうか？素人質問すいません。みんカラ行ってみます。

書込番号：7050631

[ホリヤス]

デリカをカスタムするならP&Dマガジンが参考になると思いますよ。
私はデリカスペースギアに乗ってますが、毎月購入してますよ。雑誌のデモカーがデリカD5ですし…。

書込番号：7051342

[Ωに首ったけ]

ありがとうございます。雑誌みてみます。やることと言うか、やれることが沢山ありそうで楽しみです。

書込番号：7054254

オプション関係について教えて下さい

[uncover1407]

今月中にはD:5を契約しようと思い、あれこれ悩んでいます。わかる方、是非教えて下さい。

１．自分は車内でも喫煙するので、家族から非難ゴーゴーです。そこで今回は、トリプルパノラマルーフを着けようと思っているのですが、そうするとリヤモニターが着かないようです。よってMMCSもやめて社外品のナビを着けようと思うのですが、パノラマルーフ仕様でも天井に取り付け可能な、社外品のモニターってあるでしょうか。また自分でも簡単に取り付けられますか。天井に使えそうなビス穴ってありますか？一度実車を確認したかったのですが、行きつけのディーラーでは、現在パノラマルーフ仕様の試乗車も受注車もないということで、みなさんリヤモニター付きにしていらっしゃるようなので。

２．無線機の電源をとるため、サブバッテリーシステムを着けようかとディーラーに相談したら、ユーザーが自由にサブバッテリーから電源をとるのは無理なようだと言われました。本当でしょうか？これでは１２万も出す意味がありません。どなたかご自分で簡単に電源を引き出している方いらっしゃいませんか？キャンピングカーの電装をやっているメーカーあたりなら、私のような使い方ができるシステムを売っているかもしれないと言われましたが、安くやってくれる会社をご存じの方いらっしゃいますか？

３．MMCS搭載車のステアリングホイールに着くリモコンスイッチ、あれ便利そうなんですが、あんな風な取り付けができるリモコンの付属した、社外品のカーナビってありますか？

以上、よろしくお願いします。

書込番号：6741626

[そそらっち]

ヘッドレストモニターなら、パノラマルーフでも気にせず付けれますよ。

書込番号：6762612

[uncover1407]

そそらっちさん、ありがとうございます。

結局９／１７に契約してきました。パノラマルーフ付き、サブバッテリ無しで。

ヘッドレスト・モニタも考えてはいるのですが、できれば取り付けバーというかアームが横一直線ではなく、途中から折り曲げて、モニタ取り付け位置がヘッドレストより高いところに持ってこれたりする、角度が自由に調整できるようなものがあったらいいな、と思っています。２列目センターに座ると、３列目の子供たちが見えなくなりそうで、天井吊り下げ式みたいに高い位置にモニタを移動できると便利かな、と。後方視界も気にしつつ、便利そうなのを探しつつ、天井吊り下げもあきらめきれず、いろいろ悩んでいます。何か便利そうなのがあればまたご紹介下さい。近所にオートバックスとかないので、社外品ナビの下見を兼ねて、近いうちにショップ見学に行こうとは思っています。

書込番号：6788286

[hisaぼん]

uncover1407さん
納車されましたでしょうか？

Ｇ−ナビで当方もパノラマルーフを検討中です。
リヤモニターの取付はどうされましたか？
三点カメラは魅力的ですが、ナビの使い勝手に疑問？があり、社外品も検討しています。

その後を教えて下さい。参考にしたいと思います。
宜しくおねがいします。

書込番号：6926713

[uncover1407]

hisaぼんさん
resが大変遅くなり申し訳ありません。（もう見てないかな？）
結局まだリアモニタは付けておりませんが、付け方をいろいろ検討しています。一番現実的と思われるのは、２列目のハンドルを両側取り外し、キャリアのメーカ（INNOとか）から出ているロッド・ホルダ（天井に釣り竿を固定するやつ）を取り付け、左右両側を結ぶバー２本を狭い間隔で設置し、リア・モニタをアルミ板にでも固定してぶら下げ、もう一枚のアルミ板とでバー２本を上下からサンドイッチさせて長いねじで固定する方法です。文章ではわかりずらいかな？この方法だとロッド・ホルダは１万円くらいだし、アルミ板に穴をあければDVDプレーヤなども固定が簡単にできると思います。

ナビは結局楽ナビの新製品を付けました。３点カメラは良さそうに思えましたが、実際に試乗車で見たら何がなんだかよくわからなかったので、社外品ナビにリア・カメラの組み合わせを選択しました。後方視界が悪いので、カメラは必需品ですね。ナビとしては文句ありません。早いです。でも音がちょっと物足りない。多分、スピーカを変えたら良くなると思います。

書込番号：7044927

[hisaぼん]

uncover1407さん

レス有り難うございます。
詳しく説明いただきまして恐縮です。１１／１８に契約を済ませました。いろいろ悩んだ結果、私が選択した結果報告します。
デリカを買われる方で、同様なお悩みの方の参考になればと思います。

uncover1407さんと同じく、３点カメラの魅力に疑問を感じていたので結局、オーディオレス。取付は楽ナビにしました。価格差があるので社外品購入しても格安感ありです。後席モニタもパナの１１型をヘッドレストに専用金具で取付けます。後部カメラ・ＶＩＣＳ・ＥＴＣを取付け、スピーカーも交換。サイバーナビと比べましたが、操作性でパナが私には高評価でした。

書込番号：7054136

お教えください

[ヨウヨウフジフジ]

教えてください。
Ｄ−５に社外のヒッチメンバーを取り付けて、約一トンのボートを牽引したいのですが、ディーラーオプションに５００キロまでとありますが、無理なんでしょうか？

純正のヒッチメンバーだと５００キロまでしか耐えられないのですが、社外のだと一トンまで大丈夫な物があります。
メーカーに聞いたら保証は出来ないとのこと。
でも、８人大人が乗り、一人約６０キロ×８＝４８０キロ＋荷物約３０キロ＋牽引５００キロ＝一トンではないのですか？
CVTが持たないとの事を聞きましたが、どなたか牽引されている方の事例をご存知でしたらお教えください。

書込番号：7050570

[ウイングバー]

許容牽引荷重500kgと1tは差があり過ぎますよね、どう考えても。ヒッチメンバー自体の許容牽引荷重と車両が牽引可能な重量とはイコールではないとも思います。

で、
>８人大人が乗り、一人約６０キロ×８＝４８０キロ＋荷物約３０キロ＋牽引５００キロ＝一トンではないのですか？

ここの計算式の意味が全然分からないのですが、どういうことでしょう？ここの計算式で牽引500kgとなっていますが1tなら？だいたい、メーカー保障できませんの意味（どこのメーカが何の保障ができないのか）が書かれていないと読んでいる人には理解できないような気がするのですが…。

書込番号：7050826

[ＩＲ９２]

ヒッチメンバー取り付け部分に
それだけの強度がないのでは？

自重１トンのボートを牽引するのに
引っ張り加重１トンの力は架かりませんよ。

書込番号：7051452

フロントタイヤハウス付近からの異音

[なんちゃってカメラ]

D:5（４WD）納車後半年経過しました。最近気がついたのですが、坂道へ進入する時や、道路の緩やかなくぼみを通過した時に（速度は40km/hくらいです）、フロントタイヤハウス辺りから、「ジジッ」と、摺れた様な音がします。車体のフロント沈み込みによるタイヤとタイヤハウスが干渉した様な音です。以前車高を低くした車の時はその様な事もありましたが・・・。純正18インチアルミのままで、車両も何も改造していません。どなたか同様の症状が出ている方はいらっしゃいませんか？

書込番号：7010322

[eichan-83]

　なんちゃってカメラさん初めまして。
私のD5も納車後のしばらく似たような音がしてました。
私の場合は低速でハンドルを目一杯切った時や時速30km位で山道のヘアピンを走行している時に「グググ」とか「ガガガ」のような音がしてました。
　１ヶ月点検（1000km）のさいにその症状もみてもらいましたが、その頃にはその音がしなくなり点検の際も音の症状が出なくなっていたのでうやむやのままになっております。　メカニックの人も音が出なくなっていた為か何の不具合も見つからないとの事でした。
　アドバイスになって居ないと思いますが、何となく似たような症状の気がしたのでコメントしました。
　折を見てディーラーに見てもらった方がいいのではないでしょうか？

書込番号：7013836

[ＳＮＯＷ／ＭＡＮ]

同じ症状です！
三月から『ギギッ』と短い鋭角の下り坂と低速でハンドルをいっぱいに切った時に鳴ります。
毎日の通勤で下り段差時に毎回鳴ります。気にはなっていたのですが…
スレ主様ディーラーと折衝した返答を載せてください。私も動いてみますので。ただ出張中につき身動きができませんので私のレスは遅くなってしまいます。
やはり自車持ち込みで現場を体感させたいですから。気になりますよね。私の場合忙しさにかこつけごまかしていました！

書込番号：7016527

[なんちゃってカメラ]

eichan-83さん、SNOW/MANさん、レスありがとうございます。私もディーラーに相談してみることにします。ただし、もうちょっと様子を見て持ち込んでみようと思いますので、結果をお知らせするのは遅くなるかもしれません。よい結果をカキコめれば良いのですが...。

書込番号：7017988

[tekepoke]

はじめまして、僕もこのような音で最近まで悩んでいたので、書き込みます。まったく、同じ状況で金属がすれるような音が3000キロを超えたあたりからフロント下部から突然してきました。非常に耳障りで、疲れる音でしたので、再現する状況をつかんだ上でディーラーへ持ち込みました。

メカニックの方に発生する状況を説明し、メカニックに運転していただき私も同乗したところ、見事にというか悲しくもというか、音の確認ができましたのです。


詳しくは、教えてくれなかったのですが、ワイパー下の溶接部分のこすれだったようです。ボディーが少しゆがむとこすれていたようでした。
フロントサイドパネルをとり、かなり点検し、しらみつぶしにチェックをしていき、修理していったようです。
でも、いまではまったく音がしなくなりましたよん。

最初は、フロントサスペンションのボルトまし締めなどで様子見しましょうとのことでしたが、再現を確認できた段階で、あづかり修理となりました。

様子を見ないで、ディーラーへ持ち込み、まず相談してみてはいかがでしょうか？決して、安くはない買い物ですから・・・・
その際は、「めちゃくちゃ車気にいってるけど、なんか音すんだよねー」みたいに明るく言うと、クレームばかりで敏感な営業及びメンテナンスの方たちも、一生懸命やってくれますよん。

書込番号：7037831

C2に4WDフロントグリル＆ホイル（18ｲﾝﾁ）

[TerrryBear]

皆様、

おはようございます。

デリカC2又はﾛｰﾃﾞｽﾄ購入で悩んでます。ご迷惑をおかけしますが、一つお聞きしたい事があります。

質問「C2に4WDフロントグリル＆18ｲﾝﾁﾎｲﾙ付で三菱ﾃﾞｨﾗｰから発注出来るのでしょうか。」

4WD性能は必要はありませんが、4WDの外観は捨てがたいので、
可能な場合は上記設定も選択肢に加えてみようかと考えております。

尚、本「なんちゃって4WD」の写真を掲載しているサイトはありますでしょうか。合わせてご教授願います。

以上、よろしくお願いします。

書込番号：6945463

[Fastech]

この車種は分かりませんが一般的な条件としては、メーカーのライン装着と言う意味では無理だと思います。
部品として購入して取り付けると言う意味では可能でなないですか。
ただ取り付け形状が同じと言う条件が付きますが。
また別途部品代、工賃等が発生しますので、グリルとホイールであれば２０〜３０万円は楽に行くと思います。
何にしてもディーラーで聞くのが一番だと思います。

書込番号：6947000

[深海D5]

オークションで入手して、４WDグリルとスキットガード風バンパー（シルバーの）を装着しました。１万円以内で可能ですよ。もちろん自分でも簡単に取り付けできます。

書込番号：6947231

[TerrryBear]

Fastechさん、 深海D5さん

ご回答ありがとうございます。

新モデルのｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰの2.4ﾘｯﾀｰでは3.0ﾘｯﾀｰ用のﾃﾞﾘｶﾎｲﾙに変更可能となっていましたので、「もしや可能なのかな」と考えてしまいました。本件について、ﾃﾞｨｰﾗｰとお話する前の事前情報とし有益な情報を得ることが出来ました。

大変ありがとうございました。

書込番号：6949172

[ミスター X]

TerrryBearさん、こんばんわ(^^)

私もC2購入を考えておりますが、4WDの18インチも捨てがたいですよね。

おっしゃるように外観だけ4WD仕様というのもアリかと思います。（誰に何と言われようが関係なし。）

ただ、ご存知のこととは思いますが、念のため、

2WDと4WDではタイヤ外径がかなり異なるためギア比（最終減速比）も異なっています。そのため、4WDと同じホイルは履けても、同サイズのタイヤを履くのは厳しく（負担がかかる）恐らく45扁平になると思います。
また、サスがノーマルのままだと当然、車高も低いままですから、4WDとはかなり感じが違うと思いますが・・・・

書込番号：6950957

[しましま8]

TerrryBearさんこんばんわ。

自分のＤ：５買うときに４ＷＤの外観がいいんだけど、四駆は滅多に使わないから経済的にＣ２がいいかなと悩んだ口です。ディーラーでの交渉の際との事をセールスさんに伝えたところ、グリルは無料で四駆のを交換してくれました。＾＾
　ただし、三菱に問い合わせたところ、ホイールは１８インチは付けれないようなので、１７インチのローデストの新車はずしの物をオークションで手に入れましてつけました。ご希望とあればどこかに写真アップしましょうか？

書込番号：6951055

[TerrryBear]

ミスターXさん、しましま8さん

ご回答ありがとうございます。

ミスターXさんがお仰るとおり、「ノーマルサス状態」のままだとひょっとしたら「亀さん号」になってしまうのかな？という不安がありましたので、一目写真で確認したいと考えていました。でも、18inch.を履かす事は無理との事ですので、深海D5さんのやり方が一番現実的、と考えております。深海D5さんのは、ニックネームから察するに、深緑色なのかな。すみませんが、「45扁平」の意味をお教え願えませんか。よろしくお願いします。

しましま8さん、グリルは無償交換ですか！また一つ勉強になりました。ご迷惑でなければ、写真をアップして頂ければ幸いです。

最後に、ご回答ありがとうございました。

書込番号：6953046

[ミスター X]

＜すみませんが、「45扁平」の意味をお教え願えませんか

簡単に言うと、車を真横から見たときの、タイヤの（上下の）厚みのことです。
（詳しくはブリジストン、ダンロップなどのタイヤメーカーのHPを見てください。）

4WDの純正タイヤは225/55R18、つまり55扁平で、それが45扁平になると、かなり厚みが薄くなります。

なぜ45扁平になるかというと、要するにホイルが大きくなる分、タイヤを薄くして外径が変わらないようにするんですね。

外径が変わると、スピードメーターや距離計なんかが狂います。
外径が大きくなると発進時に余計な負担が車にかかり、よくないと思います。（燃費は伸びそうですが）

書込番号：6954407

[深海D5]

自分は４WD用の16インチアルミ＋215/70-16にしています。
車高は２センチアップです。
スピードメーターは、約６％速度が低く表示されます。メーターが時速100kmと表示していても、実測は106kmとなります。スピードオーバーに注意が必要です。
距離計も約６％速度が低く表示されます。実際に100km走行しても、距離計は93〜94kmしか積算されません。メーター内の燃費計の数値も約６％低く表示されます。
最高速度も、計算上は高くなります。
逆に、加速は最終減速比が低くなるのと同じ効果が出ますので、悪くなります。
４WD用のタイヤを履かせたからといって、ボディーに干渉するといったデメリットはありませんよ。

書込番号：6955120

[深海D5]

間違えました。
最終減速比は高くなるので、加速（出足）は悪くなります。

書込番号：6955253

[TerrryBear]

ﾐｽﾀｰXさん、深海D5さん、

おはようございます。

追加情報ありがとうございました。また一つ勉強になりました。
「車の足回り」は、各種要素を決定する重要な箇所なのですね。

大変ありがとうございました。

書込番号：6956532

[TerrryBear]

しましま８さん、

こんばんは。

よろしければ、4WDｸﾞﾘﾙの値段をお教え願えませんでしょうか。
参考にしたいと思います。

以上、もし宜しければご教授願います。

書込番号：6958222

[しましま8]

TerrryBearさんこんばんわ。

4WDグリルの値段ですが。三菱のセールスさんが無料サービスで付けてくれたので、

残念ながら値段は不明です。たまにオークションで出ることがあるみたいですね。

画像のアップはもうしばらくお時間くださいね。

いいセールスさんに出会うといいですね。

書込番号：6958681

[深海D5]

グリルは定価で確か14000円ぐらいです。
オークションでは、5000円前後で落札されてます。

書込番号：6959092

[TerrryBear]

しましま8さん、深海D5さん

こんにちは。

ご回答ありがとうございます。

しましま８さん、お手数をお掛けして申し訳ございません。「わくわく」しながら写真のアップをお待ちしております。可能であれば、よろしくお願いします。

深海D5さん、

「お〜〜〜！！」な情報をありがとうございます。一段と「C2」に魅力を感じます。調子に乗って申し訳ございませんが、4WDの銀色ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ＆ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰの価格はお分かりでしょうか。

以上、お願いばかりで恐縮ですが、ご不都合がない場合に限り、ご教授願います。

書込番号：6961306

[しましま8]

TerrryBearさんこんにちわ

画像アップしました　参考にしてください

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071110105526.jpg

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071110105552.jpg

書込番号：6964708

[擬似男！]

自分もなんちゃって４ＷＤのＣ２にしまして、現在納車待ちです。
２ＷＤと４ＷＤの良いトコ取り（安い＋頑丈ルック！）みたいで大変満足しての捺印でした。

さて各部品のお値段ですが、私の場合は以下の様でした。

４ＷＤグリル・・・￥２２，０５０
フロントのＵ字のシルバーのヤツ・・・￥１５，５４０
リアのシルバーのヤツ・・・￥１２，１８０

それと、価格は忘れてしまいましたが（すみません）、頑張れば４ＷＤ風ツートンにも出来るみたいでしたよ。フロント、リア、両サイドを黒いヤツに交換するので高額にはなりますが、徹底的に４ＷＤ風にしたいのであれば是非交渉してみてはいかがでしょうか。

タイヤ＆ホイールはお金無いのでそのままです。。。

書込番号：6966032

[ミスター X]

しましま8さん、こんばんわ(^^)

横レスですが、写真、僕も大変参考になりました。

C2の純正アルミも良いとは思っているんですが、ホイルはどうしても変えたくなりそうです。ローデストのホイルという手もアリですね。

今のところ候補は、
ブラッドストック　7.5Jの16or17インチ
http://www.meiwa-net.com/D5.htm
に、タイヤ215/60or55　という組み合わせですが、このホイル高いんですよね〜。

また、「みんカラ」でもC2に入れている写真を見たことがありませんので、C2の車高に合うかどうか・・・・

といいながら、やはり4WDにしようか、などと思案しております(^^;;

書込番号：6966852

[しましま8]

ミスター　Xさん　こんばんわ〜

自分ははっきり言って、低予算で済ませたかったのと、デリカって最低グレードＣ２Ｓでも

装備いいんですよね〜　ここの書き込み参考にさせてもらいまして色々オプション付けて

支払額が２００万チョットで済みました。他の５ナンバーワゴンを買うよりか、非常に

よい買い物ができたと思ってます。　お金があれば、４ＷＤ欲しいんですけど、３００万

超えはきついですね。

書込番号：6967031

[TerrryBear]

しましま8さん、擬似男！さん、その他皆さん、

こんにちは。今日はいい天気だけど、肌寒いですね。
ご健康にお気をつけください。

しましま8さん、「貴重な写真」をUpして頂き有難うございます。目から鱗が三枚程落ちた感じ」です。まさか、実写確認出来るとは思ってもいませんでした。見た目は「正に４WD！！」ですね。ローデストのホイルも良く合っていますね！これぞ、「全モデルの良い所取りカー」ですね。割安のC2をベースにしているのが、特に良いですね。私的に述べると、正に、「３０代。子持ち男の自己主張！！」て感じてです。すみません、ちょっと感動しすぎてしまいました。

擬似男！さん、これまた凄く貴重な情報有難うございます。しっかりとメモを取りました。やはり、車は凄く高価な消耗品なので、「安く、だけども格好良い車」が一番ですよね！

最後に、皆様、各種情報ありがとうございます。今後の販売店との交渉において、とても有意義な情報が得る事が出来ました。

大変ありがとうございました。

書込番号：6969415

[アウロス]

私はＣ２　Ｓ　２２６万円に
１７インチアルミ、２２５ー６０ー１７
ブリジストン　ＤＵＬＥＲ　ＨＬ　マッドアンドスノウ

スパーブラックリアフイルム張って
激安ＳＵＶを手に入れました

２ＷＤですので四駆より走りはいいし
昨今のガソリン高にも対応できます
ＡＢＳ　横滑り防止装置　などついて
ＦＦですから、町乗りには
オールシーズンこれでいけるとおもいますが
いかがでしょう
車高は自然に２ｃｍ上がりますし
（それでもタイヤハウス結構空いています）
２２５ワイドタイヤの重量感があって
パジェロ的なしっかり感が味わえます
ＮＡＶＩつけても２６０万円で
他社の追従ありません

ローデストについては
エアロつけるなら別に他の車でも
いいわけだし、クロカン１ＢＯＸだから
デリカは値打ちがあると思いますので　せっかくの
アプローチアングル、デパーチャードアングル等を
エアロで隠すのはもったいないかと・・

書込番号：6998907

[しましま8]

アウロスさんこんばんわ

アウロスさんの書き込み非常に参考になりました。

自分もC2Sですごくお得な買い物できました。満足です。

安いていいものが一番ですね。

書込番号：7004390

[ミスター X]

アウロスさん、こんばんわ(^^)

＜せっかくのアプローチアングル、デパーチャードアングル等を
エアロで隠すのはもったいないかと・・

いやー、私もそう思います。まあ、好みは人それぞれですけど・・・・

ところで、もしよければ画像のアップ、お願い出来ませんでしょうか？

書込番号：7004952

[アウロス]

しましま８　ミスターｘさん
こんにちは、画像をアップできると
いいんでしょうけれど
私の場合は、色はシルバーですから
フロントグリルの色もシルバーですので
本当に単一カラーになります

タイヤについてですが、
タイヤハウスがかなり大きいので
ローですとの１７インチ５５　２０５では
貧弱に見えます

１７インチ　２１５　６０でも
小さく見えます
２２５でやっと普通です
まぁ、メーターはすこし
狂いますがそのくらいは
いいでしょう

それと内装の質感ですが
とても、３００万円超の衣装性は
ありません。　そこのところ
いい車の割には
いまいち売れ行きが鈍い理由でしょう

ただ、２２５万円なら
かなりのもんです、
本当にお徳です

書込番号：7010067