デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜778 万円 (3,010物件) デリカ D:5の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1202スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2007年3月15日 09:13 |
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1 | 6 | 2007年3月13日 03:54 |
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0 | 5 | 2007年3月11日 23:05 |
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0 | 1 | 2007年3月11日 11:54 |
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4 | 4 | 2007年3月6日 13:58 |
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2 | 4 | 2007年3月2日 21:32 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



オリジナル225/55R18は外径705mm、これに対し225/65R17は同724mmですから17インチなら外径702mmの225/60R17の方が腰砕けになり難くて良いのでは。
ただ、クロカン4WD車のホイルは強度が無いと割れると、ショップのおじさんが言っていたっけ。
書込番号:6111629
0点



三菱ファンの方なら現4WDのD-5でしょう!と言われるでしょうが・・・予算的にも厳しく、雪の降らないところで4WDは必要無しと判断しました。そこで2WD仕様を心待ちにしているのですが、いつ頃発売か?他に情報をもってらっしゃる方、いませんか?教えてください。
0点

ディーラーではゴールデンウィークには出る。と言っていました。最低地上高が一般の1BOXくらいのものとして出すらしいです。
書込番号:6077167
0点

雑誌ではいろいろ情報が飛び交っているようです。
5月説、春先、3月に繰り上がったとか・・・。
どれが本当なのか?
書込番号:6077176
0点

私の見た雑誌には5月発売で4WDと一緒の形で発売決定!と書いてありました。どれが本当なのですかね。私も2WDに興味があります。
書込番号:6080709
0点

皆さんありがとうございます。どうも5月が有力なようですね。後しばらく・・・我慢します。
書込番号:6080819
1点

私も当初2WDを考えてましたが4WDになりそうです。スペースギアでは、2WDと4WDの下取り価格にかなりの開きがありましたので、乗るであろう年数、査定を考慮されては?ディーラーで査定表?を見せて貰いましたところ、シャモニーV6の7年落ちで50万円近く差がありましたよ。
書込番号:6108845
0点



2月、G−Powerパッケージで20万円引きの条件を出してもらいましたが、決算で更に上乗せがあれば購入してもいいなぁと思っています。ずばり、決算期での値引きはどのくらいでしょう?購入された方、交渉中の方、情報をお願い致します。
0点

20万ですかすごいですね!
私は一週間前で13万(それも見積もりに記載できるのは10万との事)
あと、ディーラーオプションで1割引とのことです。
どう交渉したらそんなに値引いてくれますか?
まだまだいけそうですか?
以上
書込番号:6086512
0点

決算期は販売店で結構ばらつきが出ると聞きます。
20万は確かに販売日からすると良い方ですね。
時期が時期ですので、1台でも多く業績を挙げたいからディーラーも型破りなことをするとか…かなり良い思いをした人もいるはず…
私はデリカを購入していませんが、日々欲しいという気持ちを抱きながら過ごしています。
狙いはナビパッケージにHIDフォグとカーテンエアバッグといったところです。
値引き額40万を目標に来年の夏までには何とか手に入れれたら良いなぁと思ってます。
しかし
今回のデリカ
燃費はかなり気になるところだが、それ以外の完成度が高すぎます。
値引き額がどうであれ、今既にデリカに乗っている人が羨ましいです。
書込番号:6087722
0点

1月末に契約し、先日デリカを納車しました。
決算値引きの事はよくわかりませんが、ぼくが契約した時は、車両値引きが15万円、オプション値引きが5万円、合計で20万円の値引きでした。
先行予約の1月で20万円の値引きでしたので、当然決算次期の今はもっと多く値引きできると思います。
きのこにょきにょきさんの20万円の値引き提示は基本ベースとしてもっと値引きは期待できると思います。
ちなみにraurusさんも気にしている燃費についてですが、常にエコ走行を心がけている僕の運転で、
混雑している町乗りで 5.5キロ〜6キロ
スムーズな町乗りで 7キロ〜7.5キロ
高速で 9キロ〜9.5キロ
です。(参考までに。)
書込番号:6089813
0点

はじめまして。
私は3月4日にGナビパッケージを契約しました。こちらの書き込みも参考にしつつ、高速試乗や自宅車庫入れ等をさせてもらい、営業の方ともグレード設定やオプションを積み上げました。パドルシフト、初1BOXなので前後モニターだけは捨てきれずこのグレードになりました。
具体的な商談を開始すると、20万の値引きが提示されました。冷静に交渉するため、あえて他車の試乗をしてD:5購入に対する気持ちにぶれがないか確認後、一週間後に再度交渉に臨みました。
購入の意思と予算的制約をおよそ正直に伝えたところ、結論的には16吋へ下げ、ボディコーティング、寒冷地仕様、フォグランプ等の実用的なオプション類をほぼ希望通りに追加し、総額△32万円にしてもらいました。
なお、サイドエアバッグは最後まで迷いましたが、三菱でも他社でも、全く同様の理由であまり肯定的ではないコメントをされていたこともあり見送る事にしました(安全や人命軽視での発言ではありませんでしたが)。
3月中に登録はできても、納車は4月上旬になるとのこと。決算セールは続きますが、3月登録は今週末の商談が崖っぷちかもしれません。
我が家では他社の十数年前のMTのFR車に大事に乗ってきたのですが、子供の成長を止めるわけにも行かず、当面その方面はお休みにせざるを得ないかなと思い始めていた矢先に、良いクルマと信頼出来る営業マンに出会えたことが購入を決断した大きな要因でした。
4人家族の我が家には完全に予算オーバーの贅沢品ですが、この1年間購入を前提に10数台の試乗・商談をした結論ですので、末永くお付き合い出来るクルマなってくれるだろうと思っています。
書込番号:6100282
0点

■本日D:5プレミアムを購入しました。
■主なオプションとして
ビルドインETC
ビックス
サンルール
キー
スポーティーグリル
■値引き
車両+OP 30万円
■下取り
他店、中古車センターでは130万円のところを150万円で下取りしていただきました。(+20万円の値引き)
■トータル値引き
★50万円値引き
■分析
他店での見積りでは20万円程度の値引きでした。
購入した店で大幅な値引きを実現できた要因として
・店の決算最終日であったこと。
・営業担当が店長であったこと。
最初から「駆け引きはしない値段を出します。」
このときの店長は男前で、惚れ惚れしました。
書込番号:6104193
0点



2代前のデリカスターワゴンにずっと乗り続けている者です。(ディーゼルが許されている田舎ですので)
やっと乗り換えてもいいかなという車が出ましたが、やっぱりデリカでした。
今までカーナビをつけていなかったので、今回はG-Navi packageにしようかと思っていますが、さらにメーカーオプションでDVD内蔵後席9インチワイド液晶ディスプレーをつけるか考えています。そこで質問ですが、
@まず後席のディスプレーはTVも見ることが出来るのでしょうか?DVD内蔵と書いてあるのでDVDだけしか見れないのかな等と考えてしまいました。
A次にもしTVが見れるのであれば、運転席と後席のディスプレーはそれぞれ別々の番組が見れるのですかね?
Bさらにヘッドホンが2つ付属なので、それ以上の人が見たいとした場合、追加で買っておかないと楽しめないのですかね?
C最後にあと4年でアナログ放送も終るので、地デジを標準でつけていただけるのはいつ頃になりますかね?
すいませんが、ご存知の方は教えてください。宜しくお願いします。
0点

私も先週G-Navi packageを購入し、9インチワイド液晶ディスプレーをつけて現在納車待ちです。
私の認識が間違っていたら、どなたかご指摘ください。
@はディラーの営業の方にも確認しましたが、TVは見ることが
出来ます。後部座席で直接DVDが操作できる便利な仕様です。
Aは基本的に運転中(走っている時)は運転席側のモニターでは
TV画像は映りません。後部座席のモニターのみ。
また、TVチューナーが1個ですからTVジャンバーをつけても別々
の局は見れないかと思います。
B追加ヘッドホンの販売があるかはわかりません。
ディラーに聞いてみたらいかがでしょうか。
3人以上の多人数が同時に見るならば、あえてヘッドホンは
いらない気もしますが…
C地デジは標準でついていませんが、オプションでつけること
ができるはずです。たしか13万前後だったと思います。
書込番号:6101519
0点



以前、スターワゴンを2台乗り継いだ事のある者です。今回のこのデリカD:5には少なからず興味があります。
私は今まで(現在所有の車も)ナビをつけたことがないんですが、次に購入する車にはぜひナビは欲しいと思っています。ただ、皆さんの書き込みを拝見すると、「純正ナビがいや」「我慢できない」などと書かれています。それが理解できなくてお聞きしたいのですが、純正ナビのどこが駄目なんでしょうか?教えて下さい。
1点

自分も確かに興味のあるところですね。
自分なりに思うのはまず価格がやはり割高なのと
現時点で地デジチューナーがOPでやはり高い点でしょうか。
あと走行中にナビゲーションさせながらテレビを見る事が出来ない。
(ジャンパーキットで解除しても車速をカットするのでナビは停車中と判断するとの事。)
ただし、ナビに切り替えると少し時間がかかるけどナビゲーション始めるらしいです。
こんな所でしょうか。詳しい人がフォローしてくれると助かります。
ただ、自分は純正ナビのカメラ、それもハンドルの切り角に合わせて
空想線が出る機能なんかは純正ならではなのでかなり良いとおもってます。
フロントビュー&サイドカメラもかなり便利な物なので自分は純正ナビの方が良いと思ってます。
ちなみに純正ナビ本体もDの話しでは市販のパイオニアの物と中身は一緒だと言ってました。
(真偽の程はサダカジャありませんが・・・)
書込番号:6077243
1点

レック07さんへ
初めまして! 3/2にGプレミアムが無事納車されたA+B=Eです。
私は前の車がオデッセイの純正CD-ROMナビだった為、
今回のナビが純正でも満足度は◎です。
平成13年式オデッセイだったので、6年の技術進化は
素晴らしいなぁ〜なんて思ってしまいました(笑)
初めて付ける方なら純正でも十分であるかと思います。
ステアリングにスイッチが綺麗に収まっていたり、
カメラが3つも付いているのでお得感も十分です。
三菱発表のデータによるとナビ付き車の売上が全体の80%を占めて
いるのもうなづけます。
=参考資料=
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1599.html
ただ欠点として「常に社外品の方が技術が1歩進んでいる」
事が上げられる為、D:5で言うと…
HDDの容量が30GBですが40GBを欲しければ社外品
地デジチューナー対応が欲しければ社外品
i-Pod接続やUSB接続が欲しければ社外品
等々となります。
結局はライフスタイル等で判断するのが必要なので、
貴殿がナビに対して必要な装備を考えて判断するのが
良いかと考えます。
ちなみに私の場合の判断材料は…
1)ロックフォードが欲しい。(純正ナビのみ対応)
2)地デジが欲しい。(今の純正ナビでは非対応)
(純正でも地デジは後付(オプション買い増し)出来ますが、
VIDEO(AUX)入力になる為、カーナビのタッチパネルからは
操作出来ない為記載上は非対応と書きました。)
ロックフォードVS地デジの戦いでロックフォードの方が
必要だった為に純正ナビになりました。
長々と書いてスミマセン。
ナビの件に対して私なりの見解ですが参考になれば幸いです!
書込番号:6077317
1点

追伸:
ちゅーたんさんがおっしゃるように社外品は走行中にTVが見れる
(見れるようにカットする事がしやすい)のも社外品の魅力の
1つです。
また、ちゅーたんさんがおっしゃるようにTVジャンパー
(走行中にTVやナビ操作が出来るようにするキット)もありますが
それを使用すると、その間、車は走っていると認識しないので、
燃費計算等の便利機能が基本的には狂います。
便利機能がどこまで必要かは本人次第ですが(笑)
しかし私の6年前のオデッセイはサイドブレーキ感知だったので
走行中の赤信号で見るにもいちいちサイドブレーキをしなくては
ならなかったのですが、(それが理由で私はカットしましたが)
今回のデリカD:5は車速感知なので、赤信号で止まったりすれば
画面にTVは写ります。 助手席の方には可愛そうですが、運転者は走行中にTVを凝視はしないのでこのぐらいで運転者の私は十分な
感じです。
書込番号:6077384
1点

ちゅーたんさん、A+B=Eさん
非常に丁寧にいろいろ教えていただいてありがとうございました。
往年のデリカ全盛時に所有していた者としては、D:5はすごく
気になっています。まだ出たばっかりで、今後の動向を見てぜひ
手に入れたいと思います。やっぱり欲しい〜!
書込番号:6081575
0点



現在アルファード乗りですが、D:5を1月初旬に発注しました。納車は今月24日予定です。
ロックフォードのオーディオに魅力を感じたのですが、やはりナビの性能と天秤にかけG−PowerにストラーダHDS−940TDと後席に11インチモニターT110WV1を付けることにしました。
しかし、後席モニターの取り付け方と5.1chのスピーカーをどう組もうか悩んでいます。
まずモニターは純正後席モニターの取り付く位置にダッシュボード用金具を使い(リブボーンフレームにねじ止め?)天吊りしたいと考えています。他に良い方法ありませんか??
そしてスピーカーですが、リアスピーカーがセカンドシートの前なのでこのスピーカーをフロント用として使いたいと思っています。フロントスピーカーとリアスピーカーを直列接続し(4Ω+4Ω=8Ω)、ロックフォード用のテールゲートスピーカーを部品取りして(内張も)リアスピーカー用として使用したいと考えています。
同じようなことを考えている方はいませんか?
よいアドバイスをお願いします。
1点

>ロックフォード用のテールゲートスピーカーを部品取りして
ロックフォードのスピーカもインピーダンスを確認してくださいね。
あとは天吊りのサテライトスピーカという手もありますね。
書込番号:5975966
0点

返信ありがとうございます。
サテライトスピーカーは現在のアルファードにカロのTS-STX999を付けてますがやはりサードシートで邪魔になります・・・。
ですのでロックフォードのスピーカー位置は魅力的です。
インピーダンスはやはり4Ωのようです。
↓(三菱自のHPはとても親切)
http://www.mitsubishimotors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/3-2.html
ロックフォードの16cmスピーカーは2Ωだったんですね!私はフロントドアとスライドドアのスピーカーを直列で繋ぐ予定ですのでこの2Ωスピカーも欲しくなっちゃいました。やはりアンプの定格インピーダンスが4Ωですから・・・
部品取りでどれほどの値段か確認してみます。
書込番号:5977762
0点

三菱自動車HP デリカ:D5 Q&A
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/3-2.html
書込番号:5977776
1点

取り付け完了しました!!
http://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=3672&reno=3668&oya=3538&mode=msgview&page=0
書込番号:6066831
0点


デリカD:5の中古車 (3,010物件)
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- 走行距離
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- 支払総額
- 145.0万円
- 車両価格
- 132.0万円
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- 2016年
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