三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

純正スピーカーの音質について

[nobukoge]

上級グレードにはロックフォード製の高級スピーカーがありますが
これは、もちろんとてもいい音だと思います。
ロックフォード製ではない純正スピーカーの音質はやっぱりそれなりでしょうか？
社外製のトレードインスピーカーにしようかとも思うのですが
ツイーターもありますし、悩んでしまいます。
いい製品、いい情報ありませんか？

書込番号：5994334

[ＪＢＬスパイク]

ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞ仕様を視聴した事がありますが、ｵｰﾃﾞｨｵにこだわらない方でしたら必要十分な音だと思いました。
音を楽しみたい方でしたら、社外のｵｰﾃﾞｲｵを中途半端に付けるならﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞ仕様をお勧めします。わざわざ高音質ｸﾞﾚｰﾄﾞをﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしているので純正品は音が良いとは思いません。
ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞ仕様まで求めず、そこそこで良いなら社外品も良いと思います。

書込番号：5994630

[しゃるびーくん]

当方も同じようなことを考えて悩みました。ロックフォードは大変魅力的でしたが、純正ナビを選択することがどうしてもできず、結局、Ｇ−Powerパッケージを選択し、スピーカーは社外品をつけることにしました。カロのサイバーナビ＋フロント（カロ１６ｃｍセパレート）＋リア（カロ１６ｃｍコアキシャル）＋エーモン社のインナーバッフルにしました。納車はまだですが。

書込番号：6002971

[おおみみ]

こちらもカロのＴＳＣ０６Ａをフロントに入れようかとたくらんでいます。そのとき，ツイーターはどこにつけることができるのでしょうか。純正と交換できるのか。それともダッシュ上への取り付けとなるのでしょうか。
スピーカーについて素人なもので，どなたかお知恵を。
ロックフォードを聴いてしまったがために，Ｇパワパケをなんとかロックフォードに近づけようと思っておるのですが…。
同じような状況で，グッドアイデアをお持ちの方，いませんか？

書込番号：6022185

[しゃるびーくん]

TS-C06Aをつけました。ツィータは付属のロータリースペーサーを使用しないで、純正ツィータ部に上から載せるように取り付けてもらいました。ダッシュボードとも干渉せず、なかなかよい感じです。ロックフォードを選択しない場合、純正ツィータ部が質素な感じ（金属調のリングがなく網もプラスチック製）ですが、カロのツィータは高級感あり、ロックフォードに見劣りしません。音質もGoodでしたよ。

書込番号：6043540

[イーグルポコ]

私も、デリカＤ５に、ＴＳＣ０６Ａをフロントに入れようかと思っています。そこで、しゃるびーくんさんにお聞きしたいのですが
「ツィータは、純正ツィータ部に上から載せるように」とありますが、純正ツィータ部に、はめ込めないということでしょうか？上に載っている状態でしょうか？純正のツィータがあった穴はどうなっているのでしょうか？
また、フロントだけ代えようと思っているのですが音質的にはどうでしょうか？（主に運転席でいい音であればいい）
なにぶんスピーカー交換は初めてなもので，すいません。よろしくお願いします。

書込番号：6050986

[しゃるびーくん]

イーグルポコさん、こんばんは。
ツィータの取り付けですが、少なくともロックフォード以外は、純正ツィータの網部分は取り外しができない一体成型のようだったので、無理に円形にくりぬくことはせずに、接続コードが通る程度の穴をあけて（付属品に穴あけ用の型紙がはいっています）、付属のツィータ固定用のアタッチメントを介してつけています。ちょうど、純正ツィータの網部分が隠れるように上から載っている感じですよ。
TS-C06Aは、純正とは比べ物にならないくらいよい音質ですよ。交換してよかったとつくづく思います。
また、運転席の音質重視であれば、フロントだけで十分でしょう。でも、２列目乗員のことを考えると、交換するほうがよいと思います。
２列目も交換しているとフロントのみよりは、少しリッチな気分になれます。気休めですかねｗ。

書込番号：6051665

[イーグルポコ]

しゃるびーくんさん 早速、お返事をいただきありがとうございます。感謝に堪えません。車が来たら（３月中旬納車予定です。）早速取り替えようと思います。（自分ではできないので、カーショップで取り付けるのですが）
すいません。ついでと言ったらなんですが、「エーモン社」というのは聞いたことがないのですが、スピーカーの一流？メーカーでしょうか？

＊デリカＤ５を発売後すぐに購入され、私と同じようにカロのスピーカーを付けよう（付けた）とされている方が、全国にいらっしゃることがなんとなく嬉しく感じます。またよろしくお願いいたします。

書込番号：6052091

[しゃるびーくん]

イーグルポコさん、私も同じように考えている方がいらっしゃるとはうれしい限りです。
さて、エーモン社（エーモン工業）ですが、自動車関連のスピーカーなどを製造販売している会社です。一流かどうかはよくわかりませんが、カーショップにいけばかならずエーモン社のインナーバッフルや、スピーカー（AODEAブランド）がおいてあるので信頼できるかと思います。
ちなみに、インナーバッフルの型番は「２２９６番」でホンダ車用のものを使用しています。三菱自動車に問い合わせたところ、フロントドアのスピーカー取り付け箇所の形状は、アウトランダーとまったく同じであることが確認できて、かつ、エーモン社のインナーバッフル適合表でアウトランダーは型番「２２９６番」で取り付け可能となっていたので。リアはD:5独自形状のようでしたが、「２２９６番」を使用でき、問題ありませんでした。
D:5など、最近の三菱車は、純正のフロントスピーカーの固定方法が独特の回転式（かなり特殊な取り付け方であるとおもってください）のため、ボルト孔があいていません。なので、固定用のボルト穴を３箇所開ける必要があります。ここまでくるとやはりディーラかカーショップにお願いしたほうが無難かと思います。
では。

書込番号：6052654

[イーグルポコ]

しゃるびーくんさん ありがとうございます。エーモン社のことわかりました。
とりあえずフロントのスピーカーを交換して、車に乗ってみて、そして、音を聞いてみてリア、インナーバッフルのスピーカーのことを考えてみたいと思います。いろいろありがとうございました。

書込番号：6055810

[おおみみ]

１７cmのＴＳＣ０７Ａは入るのでしょうか？
やはり，純正同様，１６cmがいいのかな？
今，どちらにするか迷っています。

書込番号：6063206

内装色について

[たくぼんＤ]

クールシルバーメタリック／ミディアムグレーマイカのG-NAVI PACKAGEの購入を考えています。内装色をベージュにしようかダークグレーにしようか決断がつきません。参考意見をお聞かせ下さい。

書込番号：6042991

[sorachi]

グレー内装はコロコロが必需品
で
ベージュ内装は汚れた作業服は危険

書込番号：6043110

[たくぼんＤ]

ありがとうございます。まさにそうですね。ボディーカラーとのバランスはどんなものでしょうか？また、実際購入された方の内装色の決め手は何だったのか教えてください。

書込番号：6045494

[トビウオはアゴ]

私は外装黒、内装ベージュにしました。
シルバーと黒とで迷いましたが、妻にセカンドカーがシルバーなので違う色の車にしたいと言われ黒にしました。
このシルバーいい色ですよね。
家族みんなの足となる車なので、これから１０年間家族が明るく過ごせて明るい思い出となるよう、内装は車内が明るくなるベージュにしました。
子供は確実に車内を汚しますが、一応汚れにくいシート材料になってるようですし。
大人しか乗らなくて、きのこ・山菜採りとかマレットゴルフとか野山へ入る機会の多い人は汚れの目立たないダークグレーの方が良いと思います。
ライフスタイルに合わせてチョイスするのも１つの方法だと思います。

書込番号：6053318

[たくぼんＤ]

アドバイスありがとうございます。家族のことを考えると明るいベージュ内装に気持ちは傾いています。他にもご意見もお聞かせください。

書込番号：6062545

[SPEEDFOUR]

オデッセイが6年、12万キロになったので次はデリカと決めています。
さて内装色の件ですが、私も本当はベージュがいいのですが、
オデッセイの内装色がベージュでかなり汚れていて次は黒にしようか迷っています。
ディーラーでミニバンから乗り換えの方はベージュでデリカ乗りの方は黒を選ばれる事が多いと言っていました。
それを聞いてせっかくデリカに乗るなら黒かな、と傾いています。

書込番号：6062966

サンルーフ

[まくー]

サンルーフのオプションをつけると、後部座席側の9インチワイド液晶ディスプレイがつけれないときいたのですが、他の製品のやっぱりつかないんですかね？誰か詳しいかたいればご指導願います。

書込番号：6058117

[raurus]

サンルーフもトリプルだから後席ディスプレイは設置スペースが難しいのではと思います。

しかし、程度の良いものを作れば間違いなく売れることを考えれば、サードパーティーも真剣になって今頃は図面と睨めっこしているかも知れませんね。

僕は、サンルーフ大好きの一人ですが、今回のデリカを買うとするならリラックスイルミネーションがお気に入りなのでサンルーフは諦めて、その予算をＨＩＤフォグに突っ込みたいと考えています。

書込番号：6060813

[まくー]

raurusさん、返信ありがとうございます！そうなんですよね、僕もイルミネーションが気に入っていて本当に悩むとこなんですよ、やはりここはポジティブに考えてD-5に乗れるんだということを考えて、あとは、早くてにいれたいのですが、まってみるというのもてですね！参考になりました、貴重な意見有難うございます！！

書込番号：6061425

[海の戦士]

まくーさん

はじめまして！！

私もサンルーフ派の一人ですが、現在乗っているグランディスもやはりサンルーフを付けると配線の問題もあり後席ディスプレイが付けられないと言う事で諦めた次第です。
３年前の話なので今のグランディスは基本の型は同じでもどうなのか解りませんが・・・

今のグランディスを大事に乗っていたつもりですが、あまりにも貰い事故が多く（３年間で５回）２月にデリカを契約して納車待ちです。
検討時にサンルーフの話をしましたが、ディーラー、メーカーどちらも純正では付ける事が出来ないとの話でした。
（多分友達なので本当だと思います）

その代わりにＧ−ＰＲＥＭＩＵＭにして後席ディスプレイはもちろん、ＨＩＤバナー強化、リアディフレクター、メッキカバーなど小物を付けて納得です。

なのでサンルーフは今回もお預けです。
イルミネーションもあるので満足・・・妥協って所です。

書込番号：6061668

購入、迷っています

[ばたやん2525]

ずっと以前から「４ＷＤの走破性とミニバンの居住性の両方をもった車がないか」と思っていたらこのＤ５が出て、「これだ！」と思い早速、試乗してきました。現在、プラド3.0ディーゼルを乗っているので、トルクはもちろん劣る気はしましたが、その他の走行性や室内の広さは満足しました。子供の乗り降り（乗せ降ろし）が大変なことと大家族（７人）なこともあり、今の車から乗り換えるかどうか迷っています。しかし、プラドは７年で５万キロしか乗っておらず、大金を出して購入したのもあり、手放すのも惜しい気がしています。見積もりで下取りは１２０万円ついているので、これもかなりよく、ますます悩みます。主な用途は、週末のアウトドアレジャーや家族旅行で、普段はもう一台小型車があるのでそれを使うので、いまの車でもいいような・・・こんな悩みを持った方やこの気持ちをわかってくださる方、どうか助言をお願いします。

書込番号：6043432

[kupikupi]

私も7年乗った6万キロのオデからの乗り換えを真剣に考えました。でも今の車を気に入って買ったのでとりあえず次の車検まで買い替えは断念しました。暫くすれば特別仕様車が出たり、程度の良い中古D5が手に入るかも知れませんよ。アドバイスになってませんね。スミマセン...

書込番号：6046896

[すぬちん]

私はパジェロV75で今年3回目の車検を迎え、7年5.5万キロでスレ主さんとほぼ一緒です。
D:5に試乗して、パドルシフトの操作性の良さや、堅すぎず、やわらか過ぎないサスペンションに感動し、
大きく心動かされました。
スレ主さんと査定額もほぼ一緒で同じように迷いましたが、V6仕様やキャンパー仕様が出るのを楽しみにすることと、
初期モデルは不具合が多くあると自分に言い聞かせ、今回の期末決算、割安時期は見送ることにしました。
今のパジェロは財布に優しくないので、妻などはD:5の方が喜びそうです。。。

今年の車検は通して、今年末か来年頭位に年次モデルのマイナーチェンジが
あると思いますので、その時の下取り価格次第で考えています。

下取り価格がどれぐらい下がってしまうのかが、結構不安ですが・・・・。

見送るつもりですが、カタログや雑誌は毎日見て、ニヤニヤしてます。

書込番号：6050034

[大好きナリリン]

私も悩んでおります〜！今はアウトランダーに乗っており、三人目の子供が生まれるので手狭になると思い試乗しましたが・・・
同じエンジンで重量が増えてますので・・・かなり重たく感じエンジンノイズも気になりました〜。　　　　　　　　　　　　　　　しかし他に気に入った車もなく・・・３０００が出る可能性もありそうなので保留にしていますが・・・悩んでおります。　　　　　アウトランダーは本当にバランスのいい車だと再確認できましたが五人家族にはつらいしな〜。　　

書込番号：6050253

[raurus]

今回のデリカは私もかなり気になっています。

しかし、ワゴンという観点からすると、これから出て来るアルファードやノア＆ヴォクシーに、エルグランドやボンゴワゴンなど、１年以内にフルモデルチェンジがこれだけ控えているので、待ってみる価値はありますよね。

デリカのようなコンセプトは外せないという方は、すぐにでもデリカを購入することをお勧めしますね。
ただ、居住性を重視するならば待つ価値はあります。

特に、居住性でいうならばアルファードの時期モデルは、３列目シートがあれだけしっかりした作りとクォリティーを維持しながら床下収納になり、２列目シートがリラックスシート化するとの情報が流れていました。本当ならすごい話ですよね。それもあと１年後に分かるので…

１年後にはデリカも何かしらの特別仕様車を出しているだろうし、値引きも良いと思います。

昨日、デリカとすれ違いました。
おそらく、納車されたものでしょう。遠くからデリカと分かるあの存在感はさすがだと感心です。

書込番号：6050369

[きのこにょきにょき]

先日、デリカは思ったよりも狭いという書き込みをし、いろいろな回答に、多々反省させられる点もあったことをまずおわび致します。狭いという表現は適切ではなく、シートアレンジの少なさ（例えば２列目の回転対座やテーブル、３列目のシート形状によるフラット化の限界、３列目の幅の狭さ、これは確かに狭いです！など）にがっかりした部分が大きすぎたことが原因だったと思います。私も今、全くもってすねちんさんと同じ気持ちでいるなぁと感じてました。ここにきて、金利の上昇もあり、現金で買えない私にとっては、下取りの条件のいい今（早いがいいに決まっているのに・・・）、金利の低い今、値引きが思ったよりもよかった今（でも、やっぱり欲しくている今なのかな・・・）が買い時なのかもしれません。（ちなみに、下取りは、１３年式セレナ何とかパッケージ４ＷＤ、走行８５０００Ｋｍ、５５万円、本体値引き２０万円、＋α出せるとのこと）ワゴン車大好きだから言えるのでしょうが、ＲＶ車からの乗り換えだったらなおのこと気に入って乗れると思います。悩む必要なく買いです！デリカに乗るならＦＦでは駄目、ディーゼルも魅力あるけど、価格差を埋めるのはたいへん、フルモデルチェンジする充実のノア、広いＬクラスのアル、エルでも、オフロードワゴンではないので、やっぱりデリカです！

書込番号：6053128

[ぢこちゃん]

確かにスペースギアの頃から比べるとかなりクロカン色は薄くなって来てますが
やはりデリカは固有のキャラクターを持った唯一無二の車だと思います。

アル、エル、エス等他のワンボックスと同一線上に見る人は正直デリカ以外を選んだ方が
満足度は高いんじゃないかな、と自分は思います。
（値引き交渉に引っ張り出すのは当然アリですけど）

広さやシートの使い勝手、高級（な演出）等のアプローチがデリカはハッキリ言って二の次です。
デリカはまず走行性能ありきで作られてますから他のファクターが多少犠牲になってます。

具体的にはリブボーン故モノコックの内側の出っ張りで若干狭く感じる部分や
同じ理由でサンルーフの開口が狭い、スライドドアの開口部が狭く３列目の乗降が不便等
モノコックの性能を優先にした弊害がそれです。

でも自分はそれこそがデリカのデリカたる部分だと思い寧ろ好きですね。
あの堅牢なボディに優れた４ＷＤ機構は他の１ＢＯＸに比較するものは無いと思ってます。
自分はまだユーザーではありませんがデリカ以外眼中にありません。
今は製品の安定するのと別バージョンの展開を静観してる最中です。

書込番号：6054310

[ポチアトム]

今日、信号で停車したとき、前に、デリカが止まってました。

買えないですが、印象、すごい、存在感です。
デザインのよさなのかなと思いました。

最近感じなかった、ひさびさの、車としての存在感、感じました。・・・

書込番号：6058890

格納式か跳ね上げ式か

[じゅんけいくん]

エスティマとデリカどちらにするか悩んでいます。
普段は５人乗り（５人家族）で後ろに荷物を積んで使用するつもりです。
�@跳ね上げ式なので普段不細工である。
�Aワイルド感が有り、自分に似合う？
�B足の悪い親を乗せるときにサイドステップが活用しそう。
�C多少ぶつけても大丈夫？
�Dスキーをしないので４駆は必要ない。
�Eスマートかワイルドか（趣味は釣、ゴルフ、虫取り、キャンプ、パチンコ）
�F大きすぎて普段は乗る気がしなくならないか？（今はカルディナワゴン）
等々悩んでいます。

さて質問ですが、
普段３列で使用した場合はどのくらいの荷物が載せれるのでしょうか（サードシートをいっぱい迄前にスライドさせる）？
以上

書込番号：6051858

[トビウオはアゴ]

私もエスティマは当然比較対象だったのですが、３列目に座った時の乗り心地（シートの薄さが原因？）と閉塞感（窓のデザインが原因？）が納得できませんでした。
うちの場合は３列目をシートとして使う場合が多いので、３列目のシートとしての機能が重要でした。誰が３列目に行くかなんて下らない事でもめたり、「３列目でいいよ」って言ってくれた人に申し訳なく思ったりしたくないのです。
「どれくらいの」との事ですが、載せたい荷物やその寸法を展示車へ持ち込んで測るのが良いと思います。どんな荷物を載せるのか分かりませんが、案外エルグランドやアルファードでないと入らない荷物かもしれません。
トヨタの技術力で電動にするんじゃなくて薄くても乗り心地の良いサードシートを開発してもらいたいです。
ジャンルは全く異なりますが、同じ製造業としてトヨタを見習いたいとは思いますが・・・。安さは歓迎しますが安っぽさはノーサンキューです。ホンダにも同じ事が言えます。

書込番号：6053351

[sorachi]

５人以上で３列シートを使用して２泊３日程度のキャンプに行くと想定した段階で、国産車では荷室にすべて収納出来る車は無いかと個人的には考えています。

どうしてもルーフカーゴ、キャリアが必要になるのでしょうが、それらを付けて似合う車はＤ：5のほうかなって感じですね

今回のＤ：5の骨格フレームはルーフの重さにも耐えてくれるような気がしますし、、、

書込番号：6053433

納車した人いますか？

[ｴﾗｼｺR10]

昨日（2月17日）に確実に試乗車ではなく納車した車を見ました。先行予約の時からディーラーで納車は早くて2月末と聞いていたのでビックリしました。

すでに納車された人はいますか？

書込番号：6016392

[ヌーポン]

私の弟が三菱のディーラーに勤めているんですが、昨日その店での第一号車が納車されたと聞きました。その人は先行予約で契約されていたそうです。大阪府下の某店です。
ちなみに先日聞いたらそのディーラーの系列店すべてをあわせると（おそらく１０社程度だと思いますが）すでに７０〜８０台は売れたそうです。その店でも１０台近く売れたそうです。
主にはデリカユーザーの乗換えが多いようですが。

書込番号：6019751

[ｴﾗｼｺR10]

そろそろ街中でデリカを見始めるかもしれませんね。

ディーラーさんに予約した時、第一号と言われていたので見たときはショックを受けました。
（地域とかにもよるものかもしれないけど・・・）

書込番号：6020829

[青服のドラえもん]

本日納車されました。
私も県内１番の注文で納車と言われていました。
ところが、他の県で１／３１以降納車の声を聞き、？？？状態でした。
幸いなことに私の行動範囲内では今日までデリカＤ：５の姿を見ることはありませんでしたが、本当に１番納車なのかは？？？です。
納車の際車体の「傷」をチェックした方が良いです。
私の場合、運転席側スライドドアのノブの塗装がはげていました。
あと、そのノブの内側は何かで擦ったような痕が・・・。（運転席のノブ内側に付きあの細かい傷です）

クレームを入れましたところ輸送中に付いたものだろうとのことで調査中です。
とりあえずと怒りを抑えて言うことでナンバーフレームを付けてもらいました。

自分で付けた傷ならともかく納車前から傷付いているのは納得いきませんよねぇ。

書込番号：6046225

[toy box]

納車２月１７日に納車してもらいました。ＳＧからの乗り換えです。２４．２５日で双子のパンダが生まれた。ところに、行ってきました。乗り心地は、良かったです。嫁さんも運転しやすと喜んでいます。パドルシフトがとても使いやすく加速、減速が快適でした。Ｇ−ＰＯＷＥＲでカーナビは、パナのＣＮ−ＨＤＳ６２５ＴＤバックカメラを選びました。

書込番号：6047941

[物欲だらけ]

聞いた話ですと
ディーラーごとに販売見込の台数を選定して
メーカーに予約しているそうですよ
例えば○○三菱で１０台だとすると
１０人までは、予約引当され
それ以降の方は本当に２ケ月待ちだとか・・・
ただ仕様が１０台１０色ですから
メーカーでどうしているかわかりませんが・・・

書込番号：6050647