デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 31〜743 万円 (2,953物件) デリカ D:5の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デリカ D:5 2007年モデル | 5316件 | |
| デリカ D:5(モデル指定なし) | 8430件 |
このページのスレッド一覧(全27スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2176 | 58 | 2025年12月24日 17:26 | |
| 57 | 6 | 2025年11月21日 16:20 | |
| 66 | 22 | 2025年6月28日 22:06 | |
| 41 | 8 | 2025年5月8日 22:01 | |
| 5 | 2 | 2025年5月4日 08:48 | |
| 33 | 4 | 2024年11月4日 14:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
デザイナーのコンセプトは良いのだけど、車を形作る全体のフォルムがかっこ悪い…。
最終的に製品としてのデザインは崩壊してる。前後のデザインに統一感もないし…。
どう考えてもかっこ悪い車になってるし、これが格好いいと思う人のセンスが分からない…。
なんでこうなったの?デリカ…かっこ悪すぎる…。
悲しい。
書込番号:22589293 スマートフォンサイトからの書き込み
186点
逆にここからカスタムしてカッコよく仕上げるってのが粋なのかも。
書込番号:22589298
44点
言ってることわかる。
フロントがコテコテなのに、サイドとリヤがさっぱりしてアンバランスな感じだね。
やっぱフルチェンじゃないからしょうがないのかな。
さっきドンキから出て来る新型みたけど、意外に音も響いてうるさかった。
正直、魅力は感じなかった。
書込番号:22589328 スマートフォンサイトからの書き込み
73点
>ubuntu18.5.6さん
元々格好の良さを売りにしてる車じゃないし、人それぞれ好みだってあるんだから嫌なら嫌でかまわないと思いますが、
マイナーチェンジ後のデザインが好きで購入した人だってきっといるのに、その人たちの好みやセンスを否定するような表現で一個人の主観を書き込む必要ってありますか?
今も首を長くして納車を待っている人だっているのに、そういった人たちに対してすごく失礼だと感じました。
悪意を持っての書き込みではないのかも知れませんが少し言葉は選んだ方がいいと思います。
書込番号:22589383 スマートフォンサイトからの書き込み
364点
>元々格好の良さを売りにしてる車じゃないし
そこだよね。
機能性重視の無骨なミリタリーウェアに、パーティードレスのマネして
レースやらスパンコールやらで装飾しちゃったカッコ悪さみたいな。
カラスみたいにキラキラ光るものならメッキでも電球でも
なんでも大好きって層が少なからずいるんで、商売上はやむを得ないんでしょうけど。
書込番号:22589463
51点
よっぽど保守的な人なんだろうね。
もしかしたら歴史に残るようなクルマかもしれない。
デボネアのように。
まあ、最近はこのクルマのネガティブな意見って聞かなかったけど、よっぽど脅威なのかな?
このデザイン。
他メーカーはヤラレタ!って思っているかも。
ダメだと思うなら放って置けばいいのにね。
よほど話題にしたいのだろう。
書込番号:22589630 スマートフォンサイトからの書き込み
89点
最近はこの形が格好良く見えてきました。
旧型のガソリン→ディーゼルと乗ってきて、新型見たときは「これはないわ」と思ったんですけどね(笑)
シェーバーの刃もキラキラメッキではなくて、実車を見たら落ち着いていてカッコ良かった。
クルマとしての進化は圧倒的で、試乗したらもう・・・その場で契約して来ちゃいました。
帰りに旧型になってしまった自分の車が急に古くさく感じてしまい、なんか申し訳ない気持ちになりましたね・・・
フロントもなんだかあっさりしすぎで、物足りないとさえ思うように。
慣れって怖いですね。
興奮が醒めて(笑)改めて見ると、旧型もよくまとまったクリーンなデザインだと思います。
まぁアルベルと同じ系統だと感じる方には我慢ならないのかも知れません。
自分にすれば、まったく違うというか、オラオラ感は特に感じませんので。
この顔ならアルベル買うよ、って意見を聞くと、まぁそういう人にはデリカである必要はないよね、とも思います。
実車を前に感じたのは、威圧感とか迫力ではなく、確かな存在感でしたから。
まぁ感じ方は人それぞれですし、万人受けするのも難しいですよね。
今週末予定の納車が楽しみです。
書込番号:22589730
164点
車のスタイル、デザインは激しく好みが分かれるところですが、
ここまでマイナスな発言を“三菱”の掲示板で書くのはいただけませんね。
まるで三菱ファン、オーナーたちに悪口を聞かせるために書き込んでいるかのようにとれます。
せめて、素人考えでも、スレ主さんがカッコイイと思う車のデザインや、
こんなデザインにすれば良かったのになどと書き込めば、
デリカファンとして建設的な意見で良かったと思います。
書込番号:22589773
76点
>>前後のデザインに統一感もないし…。
ここは同意出来るかも。
後ろは前に比べて古臭いですね。
お金の問題もあるのかもね。
売れれば変わるかもよ。
ね、三菱さん
書込番号:22589835 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
>岩ダヌキさん
好きな人は好き、嫌いな人は嫌い。
表現の自由が憲法で認められている以上、他人の権利を害さない限りは誰にでも批評する権利はある。
デザイン性が悪いということが三菱関係者の耳まで届けば「どこが悪かったのか、どうすれば良くなるのか」というポジティブな方向に働くことだってある。
と言うことで、何でもかんでも持ち上げれば良いってものじゃありません。
否定する人が存在しなければ、そこで進歩が無くなってしまいます。
万人に受け入れられるものなんて存在しないのですから肯定する人がいれば否定する人がいるのも必然の事なのです。
そこで思っていることを圧し殺して黙り(だんまり)を決め込むことは、必ずしも良いこととは言えません。
ちなみに自分もこのデザインのデリカを買おうとは思いません。
書込番号:22590069 スマートフォンサイトからの書き込み
91点
>ますだッちさん
気に入らないなら気に入らないって書くのは自由だと思うけど
>これが格好いいと思う人のセンスが分からない…。
この車が気に入った人が見て不快に感じるこの一文は蛇足だと感じる。
書込番号:22590095 スマートフォンサイトからの書き込み
122点
>フロントがコテコテなのに、サイドとリヤがさっぱりしてアンバランスな感じだね
トラックなんて皆、そうじゃん。
フロントは鬼瓦みたいなのに、リアは昔から変わらない。
50年代のアメ車は反対にリアはジェット機みたいなテールフィンが付いてて未来的なのに、フロントはオーソドックスな丸目4灯だったりする。
長距離走行が多くて追い越し車線を延々走りたい人には、あの押し出し感は有効なんじゃないの?
リアが派手でも誰も譲ってくれない。
書込番号:22590145 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
追い越し車線を延々走るわ違反です(`・ω・´)ゞ
書込番号:22590158
31点
スレ主さん
私も実際に見るまでは、「なんだこれ?」と思っていたアンチデリカ派の一人でした。
2012年からD5に乗り始め(嫁が主に使用)、マイチェン後のモデルに乗り換えました。
2月の正式発表前にディーラーに展示車を見に行ったら思っていたより「良いじゃん」と思いました。
そして担当者との値引き交渉に入り購入決定。3月28日に納車になりました。
今は大変満足しています。走りも取り回しも良いですよ〜
否定も肯定も意見あって当然。
スレ主さんも、ここにレスされた皆さんも車お好きでしょ? 楽しみましょ〜^^
書込番号:22590304
50点
実車見た感じでは自分は記事などの印象より良く見えましたし、アリと思いましたね。
格好悪いは個人の感性なので全然、良いとは思いますが、センス云々は個人の否定に
繋がるので会社でお仕事されるなら(しかも上司なら)ハラスメントなどが問われるので
怖い時代になってますよ。お気をつけあれ。
書込番号:22590335
22点
>油 ギル夫さん
仰る通りです。私の意図が伝わっていない方もいるようなので言葉足らずだったのでしょうね。
思いを伝えるというのは難しいですね。
>ますだッちさん
誤解のないよう言うなら私自身にとっては好みのデザインではありませんよ。
私自身も書き込んでいるように人の好みはそれぞれです。
車に対する意見はかまわないと思いますが、それがいいという人のことまで否定するのはどうかと思ったのです。
ただ、スレ主さまの口コミは一見するとデリカD:5に対するネガティブな口コミに思えますが、デリカD:5が好きだからこその口コミにも見えなくはありません。
好きだからこその苦言という可能性も考慮したからこそ「悪意を持っての書き込みではないのかも知れませんが少し言葉は選んだ方がいいと思います。」とわざわざ最後にフォローもしているつもりです。
愛があろうがなかろうが伝わらなくては意味なんてありませんから。
先行予約をされた方たちにはもう納車はされたのでしょうか…デリカD:5の納車は順調とはいえず先行予約をしたにもかかわらず長期にわたって納車を待っている人がいます。
そんな方たちのことを思うともう少し優しい言い方があるのではと思ったのです。
デリカD:5は停車している姿を眺める車ではありません。
泥や雪にまみれて走るその姿こそがデリカD:5の真の姿なのです、そこに競合車なんて存在しません。
書込番号:22590363 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
自分が一番嫌いなのはヘッドライト。
ジューク的なんだよね。
フォグなんだかヘッドなんだか、訳わからんし。
でも、それがいいじゃないって人もいていいとと思うしね。
乗ってる人を否定する気はないね。
書込番号:22590411 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
唯一無二の機能で選ぶ車なのでデザインで冒険する必要はなかったと思いますが、「新型」を強調するために冒険したんでしょう。この車の機能が欲しい人にとってはありなのかも、オヤジの私には厳しいです。
書込番号:22590535
29点
フロントがゴチャゴチャしすぎているんですよね。
縦のライトが四角で大きすぎるので、バランスが崩壊しています。デザイナーさん、もっとどうにかならなかったの?
乗り心地や走行性能などは抜群なのに、デザインがダメすぎて残念な車になってしまいましたね。
書込番号:22590564 スマートフォンサイトからの書き込み
60点
今までの延長線のデザインだと、ここまで話題にならなかったんだろうね。
ある意味メーカーの策略にハマってるんだと思う。
ここに居る人達は…。
書込番号:22590981 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
そうですか?
売れるかどうかだと思いますが。
ディーラーで聞いた話しですが、意外と新規のお客様が多いと言っていましたがどうなのでしょう?
書込番号:22591048 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
実質日産の傘下になっている三菱自動車。
ディーラーの方に聞いたところ、デザインしたのは日産の「JUKE」をデザインした方との事。
「JUKE」と同じ3つ目(スモール、ライト、フォグ)のタイプにどうしてもしたかったみたいです。
車も異性も人それぞれ好みが違うわけだし、わざわざアンチスレする程の事でしょうか?
外見はともかく、試乗してみて気に入って購入された方もいるでしょうし、他車種で外見は支持されていても乗り手がエンジン等に不満があったり、運転していてしっくりこない部分が沢山ありストレス溜まるような車種よりも、中身(エンジン等に不満もなく、運転していてストレスフリー)が充実している方が良いと思いますが。
自分は新型を初見した時より、中身が進化している情報も至る所で耳にしますし、すごく魅力を感じている車種です。
書込番号:22591119 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
クルマは走ってナンボですね!
書込番号:22591152 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
500万近く出して買ったお気に入りの車を批判されて、買った人で悪い気分にならない人はいないですよね。
好みは千差万別です。
なんだかおまえの彼女はブサイクって言われてるのと一緒ですよ。
人の気持ちも分からない人にはこの良さも分からないんでしょうね。
とても残念なスレです。
書込番号:22591194 スマートフォンサイトからの書き込み
65点
そうですか?
新型D5が発表されてすぐに同じようなコメントを本当に沢山見ましたけど?
それを承知で購入されたと思うので、よっぽど気に入っていて今更、何を言われようとビクともしないと思ってましたが、違ったのでしょうか?
書込番号:22591271 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
どんな車だって皆んなが皆んな良いデザインなんて言わないし、自分の乗ってる車を否定される事だって普通にあるよね。
個人的な意見を言って、それをあぁ〜だ、こぉ〜だってなっても別に良いと思う。
逆に皆んなが良いって方が気持ち悪いし。
ただ乗ってる人の気が知れない的な事はNGワードかもね。
(間接的に言ってる感じになってるかも知れないけど。)
書込番号:22591318 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
今週の土曜日、13日に納車予定です。
色々な意見があるのは良いことです。
私は気に入ったので買いました!
気に入らない人はフルチェンまで待てばいいのです。
今回の色々な意見を元に、三菱には更によい車を産み出してほしいですね。
批判的な意見の方、今回のマイチェンもそこまで悪くないですよ😁
でもちょっと高い…
書込番号:22591516 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
新型に乗っている者です。森の中、ほぼ街路灯がない場所に住んでおり、周辺は真っ暗です。そんな中、デリカのヘッドライトはかなり明るく見易いので助かっています。以前はデザイン重視のアレに乗っていましたが、明らかに都会向けのヘッドライトで見にくかったです。本日、季節外れ?の雪で初雪上走行、いやーデリカ半端ない!安心感最高!
書込番号:22591657 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
外観の好みは人それぞれです。
デリカの事が気になってここを見にくる人たちが不快になることを書き込むことはやめましょう。>ubuntu18.5.6さん
新型ですが旧型から乗り換えてまだ数日しか乗ってませんが、はっきり言って別の車です。価格上昇も納得出来る仕上がりになってました。
書込番号:22591661 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
>ROWDYZINさん
私は新型納車待ちですが、何言われたって気になりませんよ!
自分で気に入って自分の意思で選んだ車ですから、他人が何を言おうが気にはなりません。
逆に、他人が何に乗ってようが気にもなりませんし。
最近近所に新型がやってきて、通る度にガン見してしまいます。
本当に納車が待ち遠しい!
ネットで攻撃的、批判的な意見を書く方って、実生活で辛いことでもあるのかなと心配にはなりますね。
蓼食う虫も好き好き、いちいち腹を立てるのもバカバカしいですよ。
新型D5でたくさん遊びに行きましょう!
書込番号:22591764
33点
色々な意見はあるとおもいますが、
気に入った方が買えばいいのではないでしょうか?
車は他人の為に乗る訳ではないと思うので
他からどう思われるかは関係ないと思いますよ。
私ごとですが新型発表後、旧型に乗り換えました。
道具感は旧型が上の気がしてそちらが総合的に
好みだったもので。
新型ももちろんいいところはありますよ。
試乗しましたが進化を感じました。
内装はまるで別物ですしね。
スタイリングも今の流行り傾向ですしね。
気に入った人が買えばいいんですよ。
みんなに受け入れられる車の方が少ないのでは?
いいと言えば駄目という人がいる。
見慣れればまた評価も変わるかもしれませんし。
書込番号:22591820 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
参考までにセンスあるあなたはどんな車がかっこいいか教えてください。
デリカマイナー前とかは無しでお願いします。
書込番号:22591984 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分もフロント、サイド、リアのデザインに統一感が無いと感じています。
マイチェンなので仕方がないとは思いますが、特にリアのコンビランプがタレ目なのが好きではありません。
価格も50万アップしてるなら、他社では当たり前にあるパワーシートのメモリ機能と、
ACCでのハンドルアシスト(レーンキープ)はあってもよかったんじゃないかと思います。
ホンダセンシグやアイサイト乗ったことありますけど、遠出で数百キロ走ったあとの疲労軽減度が全然違います。
特にこの車は年間数千キロ走るユーザーが多いと思いますのでそこが惜しい。
人によってどこを重要視するか様々ですけど、自分は毎日妻と共有して使用するのと、遠出を頻繁にするのでこの2点だけは本当に惜しい。
書込番号:22592207
12点
ある芸能人に対して。
「俺はコイツ大嫌い」って書くのは何の問題も無いと思うんだけど「こんなヤツのファンやってる連中の気が知れない」って追加するのは問題有りだよね。
書込番号:22592271 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
スレ主は放置。
反応、コメントなし。
ただのネガキャンでしかないね。
好きな人は購入したらいいだけ。
書込番号:22592308 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>なんでこうなったの?デリカ…かっこ悪すぎる…。
悲しい。
悲しいって書いているから、よく有る購入検討を装った捨てアカ書き逃げのネガキャンだった様だ。
書込番号:22592376 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
デザインに関しては私は最初、うっ、、、。となりました。でも、夜にライトが点灯したときの顔を見ると別人のようにな顔になりカッコいいと思いました。
私は多少確かにデザインもありますが、選んだ決めては中身でしたね。8ATの魅力、坂道でのトルクモリモリ、雪道でのハンドリングの安定性、最後部座席の乗り心地、同乗者の反応とても良かったです。
ちょっと最近不満なのはあとで出てきた新型ekクロスの安全装備の方がいろいろついてるのに不満があります。値段が安い方にレーンアシストついてるんかい!ってなりましたね。デリカにも日産の技術をつけてほしかったですね。
書込番号:22593533 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
その通りです!軽自動車に付いている機能が、500万もする車に付いていないのは、納得が行きませんね。大掛かりな整形をした割には、フル装備じゃないんです。高速を使う事が多いので、レーンキープ機能は、非常に助かります。
書込番号:22595100 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
現行ミニバンの中では一番カッコいいと思います。トヨタミニバンほどの悪趣味デザインではなく、縦型ヘッドライトを採用した先進的なデザイン。最高ですね。
書込番号:22595783 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
先進安全機能が劣る代わりに、他社のミニバンでは走れない悪路や雪道も走れますよ。
どちらを取るかはユーザー次第、当方は北海道ですが、デリカを選ぶ人はとても多いです
書込番号:22595786 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
好き嫌いの意見は、自由だと思う。
ただそれは、車及びメーカー、デザイナーに対してのみで、ユーザーの批判に繋がる発言は、賛同できません。
本題に関してですが、メーカーさんも、このデザインには自身は無かったと思われます。
その証拠に、前期型のデザインをガソリン車だけ残した事に有ると思われます。
デリカは三菱自動車にとっては、パジェロが失落した今、看板車の1つになっています。
その看板車で、自信を持って1つに絞れなかったのは、明らかに社内的に意見が割れた感が否めません。
日産の傘下に入った為、色々な圧力が有ったのかも知れません。
私的には、そういった所が垣間見えるのが、非常に残念でなりません。
新しい物は、見慣れれば違和感が減り、安心感安定感が増して、受け入れられる物だと思います。
ただ、車を全体から見渡すと、今回のデザインは、アンバランスで有ることは、否めません。私的には。
書込番号:22596054 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
自信が無ければekにもこのデザインは使わないだろうね。
書込番号:22597234 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
買った者として、センスが分からないと言われると、まぁまぁ響きますねw
まぁ、好きで買ったので気にしませんが!
約1ヶ月乗りましたが、今まで乗った他のミニバンよりかなり楽しいですね!買って後悔は全くないです。賛否両論の否が多い顔ですが、既に我が家族にかなり愛されてます!長く乗りたくなる車です!
書込番号:22597549 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
カッコいいかどうかなんて個人の感性でしょ。
否定の感情をいちいち表に出して何が楽しいのか理解出来ませんね。
私は一目惚れして購入しましたが、何か問題ありますか?メチャカッコいいと思ってます。
因みに、納車して3週間、片道20km弱の距離を毎日の通勤で使用してます。ほぼ毎日、誰かしらガン見してますね(笑)
特にマイナーチェンジ前のオーナーさんが多いかな。
すれ違いで良く目が合います。
書込番号:22598264 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
機動戦士かんなむさん
黒ホイールに赤マッドフラップ!いいですね!まさに私がカスタムしたい理想形です!ぼちぼちヒッチメンバーも出てきたので、一気にカスタムしたいと思います(^^)
書込番号:22598655 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ええい、三菱軍のデリカわ化物かっ!!!(っ`ω´c)
書込番号:22598731
8点
新型デリカに乗ってますけど、実車の見た目は言うほど悪くありません。
広めの駐車場でも存在感がハンパないからすぐに見つけられますし、何より運転していて楽しい車ですよ。
不評のヘッドライトも、めちゃくちゃ明るくて運転しやすいです。
レーン維持は便利かもしれませんが、急な割り込みなどとっさの判断力が必要な時にしっかり対応してくれるのか不安があるので、レーダーやAI技術がもっと進んで、魚群の中の魚のように接触しない技術がほぼ完璧に確立されてからでいいです。
5Gにも対応して、より良く便利なデリカが出ることを願っています。
運転する楽しさが損なわれるようなら、そういった運転アシスト機能は要りません。
デリカにこき使われるのは嫌です。(笑)
書込番号:22598859
18点
機動戦士かんなむさん
私ももう少ししたら納車なので、機動戦士かんなむさんのようなカスタムに私もしたいです。参考になります。画像をありがとうございます。
私も早く運転したいです。
書込番号:22598918 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私も写真見たときは
マスオさんバリの「えぇぇぇー」でした。
機能、パッケージングで選択していた
従来のファンは、又同じ理由で選ぶでしょうから
見た目があか抜けて新しいオーナーが増えれば
デリカがエルグランドにならなくてすむかも…と
少しだけ期待する事にしました。
半年後に評判が変わった車は
過去にもいっぱい有りましたから
目が慣れてからどう評価されるか
楽しみですね!
私は、ヘッドライトとウインカー
直ぐに雪が溜まるかも…
だけが気がかりです。
書込番号:22599359 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
良くも悪くも三菱でここまで姿形で熱く語られるクルマが出たっと事は悪い事じゃない。
ある意味今回のモデルチェンジは成功だね。
書込番号:22599594 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
新しい物を受け入れられない人っていつの時代も居るんだよなぁ
D5が出た時も文句ばっかり言ってる人いっぱいいたなぁ
書込番号:22600844 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
デザインの衝撃はミラージュ・ディンゴが世に出た時の方が凄かった。
そのインパクトは今も覚えている。
書込番号:22601306 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
周りの評価よりも自分が良いと思ったものが一番です。
個人的にはそこまで言われるほど悪くないと思いますし、むしろ個性あっていいかと。
私はデリカオーナーではなく現行のヴェルファイアですが、最初のころはスタイルはボロボロに叩かれることが多く、
おまけに「こういう車に乗る人は・・・」等と人柄まで否定されるようなありさまでしたよ^^;
書込番号:22610024
15点
フロントデザインは実物を見ると個性的でカッコよく見えてきます。こびてない感じが好きですね。
デザインで気になるのはむしろリアの方です。アンバランスだと言われている通り、フロントの「攻め」に対して
リアは「守り」といったところでしょうか。弱腰な印象をもちます。
せめて、フロントに合わせて「腰高」なバランスにして欲しかったかなぁ。好みですが、、
三菱は最近、フロントとリアのデザインを別々(別の人)で担当しているんじゃないかと思ってしまいます。
購入を考えていただけになんとも残念です。
書込番号:22637232
12点
僕も最初は驚きましたが、実車見たけど、普通にカッコ良いです。
むしろ個人的ですがミニバンの中で一番ゴツくてダントツで好きです。デザインは好みなので、万人に受けるデザインって難しいですね(・_・;笑
書込番号:22749234 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
トヨタっぽくだけには、なって欲しくなかった。
それだけ。
書込番号:22765095 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
最初は、なんじゃこりゃ
と思いましたが、
実車を見ると結構イイですよ!
電気シェーバーみたい
https://nikkan-spa.jp/1585206/2
との記事には笑えました。
ekクロスも類似のフロントデザインですが
日産デイズよりずーっとイイ
というか
ひと目見たら忘れられないインパクト!
こちらはマントヒヒかリスがクルミを頬張ったみたい
https://news.ameba.jp/entry/20190703-362
だそうです。
書込番号:22782266
1点
いやー!三菱車好きだったんですけど、今回のこれは、自分的には、この縦長のライト やっちゃった感がありますね!
ほっぺた膨らまして、目を細めてるキャラクターみたいなw
デリカもEKも そして次に出るであろうEKスペースクロス(予定)も今回は、なんかごめんなさいでした!
あくまで、自分的には、ですよ?
人類みなさんで多数決したらわからないですけどね
でも、モーターショーでもう一台あったのです!
緑のEKスペースクロスの隣に赤いEKスペースが!?
あっちは、カッコ良かったですね!
>ubuntu18.5.6さん
自分も現行のEKスペースに乗ってますが、赤い方なら良いかもしれません、仕様がどうなるかしだいですが?
同じ仕様で、顔だけ変えてくれるなら赤い方を選びますね! うちの嫁も同じ意見でしたw
書込番号:23190246 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もカッコ悪いどうしてこのデザインになったのかなと疑問視します。
選んで買った人の好みもあるんだから否定するのはおかしいと言う意見もありますがこれはえって思うデザインだと思います。
要するに万人受けするデザインではないと言うことです。
好きな人は買うではメーカーの売り上げ的に成り立たないと思うのです。
現に三菱の車は他社に比べあまり見かけませんし
書込番号:26372704 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
私的には4WD LOCKがなくなりS-AWCになったのはがっかりです。
砂浜からの脱出や、新雪時(40CM程)の脱出は4WD-LOCKには適わないからです。
次はデリカではなくパジェロにしようかな。
3点
制御的にはGRAVELが従来のLOCKにあたるそうです。
書込番号:26336720 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
パジェロ復活の噂は時々見かけますが、出たとしてもかつての面影はないんでしょうね・・・
デリカもスターワゴン?でしたっけ?30年数前のモデルは本格的な4WDでしたが、スペースギアが出たときは割とけちょんけちょんでしたよね。
https://kakaku.com/kuruma/used/maker/%8eO%95H/%83f%83%8a%83J%83X%83%5e%81%5b%83%8f%83S%83%93/
なのでまあ、時代の流れでどんどん新しいシステムに置き換わっていきますが、昔ながらが最良とは限らないのでしょう。
書込番号:26336779
4点
スバルXVのフルタイム四駆でXモード付きに乗ってますが、Xモードにすると電子制御で四輪のブレーキ制御をしますので、脱出性能は以前乗っていたパジェロの4L-Lc(4WD LOCK)と同等以上ですね。
まるで、前後デフとセンターデフの全てをロックしたような感じです。
おそらく三菱のS-AWDでも同等の働きをするモードがあるんじゃないですか?
書込番号:26336858 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
S-AWS搭載車に乗って使ったことも無さそうなのに凄いですね。
信頼する4WDLOCKモードも同じ電子制御なのにね。
書込番号:26337072
12点
前回のビッグマイナーの時点で
オートでもブレーキLSDの制御を
有効にしていたはずです。
スタック寸前の挙動は
オート、グラベル、スノーで
違いが出ると思いますが
スタックしてからの脱出は
違いを実感しにくいでしょうね
今回の目玉は
通常走行時にブレーキをどの程度つまむか?
どの程度介入させているのか?
ですね
エクリプスクロスPHEV のように
それぞれの走行モードで
明確に違いを実感できる位に変えているのか?
シロートでは実感できない程度の違いなのか?
代車で借りるのが楽しみです。
書込番号:26337361 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ゼットンさんがどのような情報から現行型のLOCKが優れていると思われたか興味深いところですが、
結論から言うと現行と新型の新雪深雪脱出能力は「同じ」です。
AWCとS-AWCの違いは走行時の左右トルク配分制御の有無です。
AWCはセンターデフの電子制御カップリングで前後のトルク配分のみ行います。
S-AWCは前後制御に加えてブレーキと後軸カップリングで左右トルク配分制御します。
左右トルク配分は主にヨーセンサーの情報からフィードバックされますので、ヨーがかからない
スタック時の制御は同一です。
書込番号:26345510
12点
4月に納車して、その時は何もなかったんですが
1週間後にヘコみと勘違いするほど景色の写り込みに波が!
その時はぶつけられたと思い嫁と落ち込んでいたのですが、
1ヶ月、2ヶ月と時間の経過と共に増えていくんです。
現在後部座席、スライドドア中央、前席と3ヶ所。
何故か左右似たような場所(窓の下)に縦に景色の写り込みの歪みが合計6ヶ所あります。ディーラーの板金専門?の工場の方に見てもらったのですが、こんなのは初めて見たが、確かに酷いとのこと。写真を撮ってもらい、メーカーに問い合わせ中で返答待ちなのですが、同じような症状の方いませんか?
書込番号:23004487 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
怨念か?
書込番号:23004500 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
板金専門の方曰く、イタズラではないそうです。
シンナーかけたり、押したりしてもこうはならないし
コーティング失敗ムラでもない。
画像あるんですが何度撮っても上手く写らない!泣
例えるなら、古い車のドア下の映り込み景色が歪んで見える場所。それがドアノブより上で起きているんです
書込番号:23004767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
グレード、ボディーカラーは何色でしょうか?
意外と気付いてい無いって事もあり得るのかな。
明日よく見てみます。
書込番号:23004782 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分の車、今日確認してみましたが、塗装の波らしきものは見当たりませんでした。グレードP カラーはアイガーグレーツートン、車台番号4100番台です。凹みと勘違いするほど景色の写り込みが波打つ位だと触っても凹凸を感じたりするのでしょうか?
書込番号:23006357 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アイガーグレーでグレードはGです。
車体番号は明るいときに確認してみます。
触った感じは凹んでません!ディーラーの人は
デリカの構造上、鉄板の繋ぎ合わせの部分がナントカ言ってましたが要約すると、わからないし例がないそうです。
書込番号:23006678 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2000番違うので私のもこれからかもしれませんね。
時間経過と共に鉄板の継ぎ目の塗装が波打ってるとしたら、最悪塗装剥がれそうですが・・・そもそもボディー表面に出ているドアパネルに継ぎ目ってあるんでしょうかね?エッジ部分の内側ならわかりますが。
何れにしても、もっと他の皆さんの情報が欲しいですね。
因みに、いまいち「塗装の波」のイメージが掴めないのですが、ドアパンチ的なピンポイントの歪みのイメージでしょうか?或いは、塗装のゆず肌の酷いやつ的な連続した波のイメージでしょうか?
書込番号:23007158 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も同じ色なので気になりますね。4000番台ですけれどもこれから出るのかもしれないので気にかけてみます。
書込番号:23012624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やはり他の方の車でも、同じような場所に似た様な歪みありました!!!
カラーは白でおそらくGパッケージだと思います。
オーナーさんと接触できなかったのが残念ですが、ショッピングモールの駐車場にて勝手に確認しました。
見かけ次第確認してるのですが、同じ症状の車を初めて見ました!泣
書込番号:23016461 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんも、この場所の写り込みを確認して見てください。
景色がふやけるから、すぐ分かると思います!
書込番号:23016467 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
うーん、、、写真を見てもまったく気にならない・・・僕が鈍いのかな(汗
書込番号:23016834
13点
画像だと全然伝わらないのが残念です。
自分と同じ様になってる人ならすぐわかります。
私の車は母(68)にひと目見て「新車もうへこんでるやん」と指摘されるほどです。
実際にはへこんでいません!
書込番号:23017554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
11型のデリカに乗ってる者です。
また出ましたか。自分のは運転席のドアと両スライドドアに波打ちがありますが助手席のドアには波打ちはありません。
納車時に気付き担当の営業マンにクレームをしてメーカーに確認して貰いましたが
あやふやな回答でした。
営業マンに同じ型のデリカを確認して貰ったら全部の(同じ時期納車14台)デリカに同じ症状の波打ちがありました。
11型のChamonixパールホワイト+シルバーです。
書込番号:23017689 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
やはり波打ち例はありましたか!
とりあえず、一泊2日でメーカーお預かりになりました。
追って報告します
書込番号:23042767 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日2019年9月に新車で買ったデリカD:5に塗装の波があるのを発見し、ネットで調べたらこの口コミを発見しました。 左リアのスライドドアで4〜5か所波があります。 明日連絡しようと思っていますがその後のディーラー対応はいかがでしたか?
書込番号:24163560 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も納車して間もないのですが、よく見たら、リアゲートの「DELICA」ロゴの「E」の下付近に、景色の写り込みに波がありました。触ってもへこみはなく、傷も全くありません。手の平で軽く押したような感じです。
普段はずっとバイク通勤で、デリカはガレージにほとんど停めているので、何かをぶつけられるようなこともないはずですが、気になりました。
書込番号:24731387
1点
デリカD5新車です。
同じくボディ全体的に無数の並がありますね。光の反射で浮かびます。製造技術の問題?三菱の品質基準では合格ラインかと。ちょっとがっかりでした。
書込番号:26219856 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
う〜ん、塗装が浮いているとかで、放置するといずれ剥がれて錆びるというなことなら問題ですが、地金の微妙な歪みで塗装その物には何も問題ないなら、全く気にならないけどね。
書込番号:26223405 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
現在所有のデリカD5
9年落ちのディーゼル車ですが先日突然物凄い音が鳴り慌ててディーラーに持ち込んで見てもらった所どうやらターボ系の故障との事。ある部品を交換しなくてはいけないがその部品が新品だと40万近くするらしくまた付け替えたとしてもその後実際走ってみてエンジンの方が正常かチェックが必要かと言われました。
流石にそんな博打的な物にそこまで出せる余裕が無いので手放そうと思ってるのですがこのくらいの年式と故障があると下取りってどの位になるのでしょうか?
因みにタイヤ、ホイール以外はいじっておりません。
書込番号:26123761 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
下取りってどの位になるのでしょうか?
中古の販売価格の6割から40万とバクチ分の
エンジン交換分をマイナスした金額よりちょい安いくらい
タダと言われるかも
書込番号:26123792
7点
>アム74さん
手放すのも手だけど、エンジン込みのリビルドや中古良品を使ったときの見積もりは聞いてますか?
まだならそれを聞いてからのほうが良いかも。
書込番号:26123804 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
タービンが壊れてエンジン内に破損部品が入ってる可能性があると言う事ですね。
9年で下取り価格も故障が無くてもせいぜい50万ぐらいですから、故障車なので廃車扱いでしょうね。
下取りという形の新車値引き程度で買い取り価格は望んではいけません。
オイル管理ができていたらタービン破損はあまりおこらないと思いますが、年数もたってるので
修理ではなく、廃車が無難ですね。
書込番号:26123854
4点
>突然物凄い音が鳴り慌ててディーラーに持ち込んで
タービンの羽根だけかけて音が出ているならいいが、破片で
ターボ本体が損傷したら、オイルが漏れだすかもしれない。
または、タービンの破片がピストンの上に入って音が出ている
なら、ピストンが損傷してエンジンが動かなくなって、オイルぶ
ちまけたり、動かなくて廃車にするようになったら、輸送料や
廃車料をとられるかもしれないですよ。
危惧ならいいですけど、修理か買取か廃車か決めたほうが
いいのでは。
書込番号:26124026
3点
9年落ちではなく走行距離を教えてください。
書込番号:26124073
3点
>アム74さん
先ずは
そのデリカにどのくらい愛着があるかですね
今の顔は大嫌いとか
お金を掛けず復帰させる場合
ディーラーでは難しいでしょうね
>先日突然物凄い音が鳴り慌ててディーラーに持ち込んで
音が鳴ってから自走でディーラーに持ち込みましたか
その間どのくらい走りましたか
走っている時どんな感じでしたか
三菱が好きでエンジン換装も行える修理工場を見つけられると良いんですが
タービン(タービン前提ですが)は中古又はリビルト品であればそんなに高額でなく交換もそれほど大変で無いと思います
エンジンについてはもうかなり走ってしまっているので
単に圧縮測るってのも有りだしインジェクター穴からファイバースコープでシリンダー内の目視とかは出来ます
エンジンが大丈夫そうであれば
これで修理完了
エンジンもヤバければ中古エンジン換装
あとは工賃
D5の事良く知らない僕のかなりアバウトな予想(多め)で
タービン 10万円(中古)15万円(リビルト)
エンジンは見つけるしか無いんだけど中古20万万円くらい
エンジン換装の場合で工賃15万円とか
どうでしょう
エンジン交換が無ければまあチョイ大き目な中修理
エンジンも交換するなら買い替えるよりは
くらいな感じでしょうか
先ずは現状確認が必要ですね
面倒だから諦める(買い替える)って選択肢もあります
書込番号:26124266
1点
リビルトもピンキリだからね。
リビルトは整備済みで大丈夫とか新品より品質が良いなんて思ってる人もいるので
こんなひどいものもあると言う事。↓
https://www.youtube.com/watch?v=u7GaDJnTJas
書込番号:26124353
3点
その金額からしてターボ本体(タービン)だと思います。
これ以上高いパーツもそうそう無いのでほぼ間違い無いかと。
自分も14万キロの時に交換となり、工賃合わせて60万近く取られました。
ベアリング部からのオイル漏れでしたがAssy交換ですので本体まるごととなりました。
仕事で毎日使うのでリビルド品の手配や修理工場などを探す手間が取らず、また自分で直す時間も無くそのままディーラーで直しました。
なので聞いた感じではそんなに博打というものでは無いと思います。
念の為エンジンにも異常が無いか調べるという事だと思いますし、それはどの修理でも同じような事を言われると思いますよ。(ブレーキパッドやフィルター類、ワイパーゴムや電球類のように交換するだけのパーツが原因だとハッキリ言い切りますが)
自分はこういう時、とにかくメカニックの方としつこく喋り、聞きまくりますよ。
ある程度の確約を取らないとそんなお金を出せないですよね。
買い替え提案などもありましたが三菱のローンで払っちゃえばまだまだ乗れるな…と思い後悔はしてません。
このGWもエンジンマウントを自分で交換(2度目)して下回りのチェックをした所です。
オイルパンから漏れてるようなのでリフト付きのピットを予約して直しちゃおうと思ってます。
もしデリカをお気に入りでしたら売っぱらわずに直してお乗りになった方が良いのではないかと思います。
エンジンもボディも丈夫ですのでまだまだ乗る事が出来ると思いますよ。
書込番号:26173206 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
一年ほど前にマツダ車から買い替えました。
ナビはアルパインで、電話を運転中に取ってハンズフリーで会話をすると、相手側から声が飛ぶ、聞こえづらい、反響すると言われております。
ディーラーに何度か相談したものの、送話音量を上げる、着信時はナビの画面で電話を取るように程度のアドバイスしかもらえず、一向に改善しません。
マツダの時は何も気にせず会話できてたのですが、こんなものなのでしょうか?
書込番号:26157012 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
純正の音声用マイクはメーター前ハンドルコラムカバーにあるので、こちらの声が相手側にハウリングする事が多いです。
音声用マイクがAピラー上部など上側にあるとこの点は解消できるのですが。
書込番号:26157044 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
確かにマイクの位置も気になる点の一つでした。
またディーラーに行く機会があるので相談してみます。
書込番号:26168547 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今年の7月に納車したデリカD5なのですが、写真のような塗装剥がれを見つけました。
場所はキャリアを取り付ける部分の辺りになります。
ディーラーに見せたところ、外的要因と言われ納得できずメーカーに問い合わせるよう言いました。
新車で数ヶ月で大事に乗っていてこんなひどい塗装剥がれが自分のせいでつくのかと憤りが隠せません。
調べてみたところここのサイトで1年ほど前に全く同じ場所の塗装剥がれの投稿を見つけました。
その方はメーカーが不具合を認め、(フックポイントを溶接する際のバリを取り除かずにそのまま塗装したためのようです)クレーム修理とのことでしたが、私の場合同様だと思うのですが、どのように対応されるか不安です。
メーカーにはこのようなトラブル履歴は残してあるものなのでしょうか?
そもそも1年前に塗装不良をメーカーが認めているのに全く是正されず、1年後にまた同じ事象を生産ラインで発生させる三菱自動車の対応は呆れます。
他に同じ症状になってしまった方いませんか?
正直、リコールレベルだと思います。
書込番号:25948713 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>正直、リコールレベルだと思います。
塗装が原因で安全基準に問題が出るとは考えられないので、リコールは無いでしょう。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/report.html
過去にトヨタで塗装不良があったときも、単なる無料修理です。
https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html
書込番号:25948934
14点
”正直、リコールレベルだと思います。”
塗装の不具合は、車の走る、曲がる、止まるの基本的な機能には関係無いので、”リコール”とは言いません。
”メーカーに問い合わせるよう言いました。”
メーカーからのお返事はあったとしても多分教えてはくれず、ユーザーに対してメーカーは販売店と交渉して下さい、としか言わないでしょう。
”今年の7月に納車した”
今年の7月に納車されたのなら、メーカーの保証でボディ外板の表面に発生した錆もボディ塗装保証として保証の対象となりませんか ?
トヨタではこうなっていますが、三菱車は、塗装について保証書には何と書かれていますか ?
https://toyota.jp/after_service/support/guarantee/body/?padid=from_after_service_support_guarantee-body
もし塗装にはメーカー保証が無いのなら、ネットの書き込みは先ず信用されませんから、販売店と交渉するしかないでしょう。
書き込み同様、多分塗装前の”バリ取り”がいい加減だった感じですが・・・
書込番号:25948935
11点
以下のことと思いますが、
これをディーラーに、提示されて、話されてはどうですか。
対処していただきやすいかと。
もう見せられてたらすみません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100410131/SortID=25376506/
書込番号:25949033 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さんありがとう御座いました。
参考にして対処します。
書込番号:25949351 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
デリカD:5の中古車 (2,953物件)
-
- 支払総額
- 508.8万円
- 車両価格
- 494.7万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 12km
-
- 支払総額
- 58.8万円
- 車両価格
- 48.1万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 14.1万km
-
- 支払総額
- 184.8万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.1万km
-
- 支払総額
- 418.9万円
- 車両価格
- 404.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 227.9万円
- 車両価格
- 213.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 9.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
123〜777万円
-
34〜635万円
-
59〜528万円
-
15〜450万円
-
30〜147万円
-
55〜660万円
-
119〜464万円
-
167〜414万円
-
107〜989万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 508.8万円
- 車両価格
- 494.7万円
- 諸費用
- 14.1万円
-
- 支払総額
- 58.8万円
- 車両価格
- 48.1万円
- 諸費用
- 10.7万円
-
- 支払総額
- 184.8万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
-
- 支払総額
- 418.9万円
- 車両価格
- 404.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
-
- 支払総額
- 227.9万円
- 車両価格
- 213.8万円
- 諸費用
- 14.1万円























