三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

フェンダーの塗装剥がれについて

[こだわり侍]

新型デリカD5に乗っています。
久しぶりの新車でいつもウキウキしながら乗っています。
ただ、納車から数ヶ月経った頃、
ポジショニングランプ付近のフェンダーに直径5mm程度のわずかな塗装の剥がれを見つけてしまいました。
飛び石かとも思いましたが、どうもそんな感じではなく、
ランプとの接触によりフェンダーが押されて塗装が剥がれているようです。
ディーラーに確認したところ、同様の事例が報告されているようで、メーカーに報告するとのことでした。
おそらく初期ロットに見られる事象で、
最近の一部改良車からは対策されているのではと、
推察してます。
先日、ようやく対策案を提示されましたが、
塗装の剥がれは再塗装を行い、干渉用にパッキンみたいなものを挟むようですが、
正直、500万近くする車の補修方法として、
なんだかなーという気分でもやもやしています。
皆さんのデリカでは同じような事象はありますか？
また、補修方法としては妥当なものでしょうか？

書込番号：23088272　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞こだわり侍さん

新車のいい気分の中で、トラブルっぽいものを見つけると残念な気持ちになりますよね。

お話によると、ディーラーはメーカーとも事案の相談をしていただけている様ですし、対策内容まで提示いただいてるというのは、信頼出来る店舗だなって印象です。ユーザーの使い方のせいにしたりする担当者もいるなかで、原因追及して克服しようとしている姿は立派だと思います。

D5は今回のマイチェンで顔周りが大幅に変更されましたし、改良直後の不調なのでしょうね。初期ロットには多かれ少なかれこういった不調はありますし、それが２００万円のクルマでも８００万円のクルマでも何らかの不調はあると思いますよ。

対策内容も塗装剥がれの再発を防ぐには妥当な対策内容だと思いますし、信頼できそうな店舗なので、対策後の経過観察もしっかりと見ていただけるのではないでしょうか。私だったら、信頼出来る店舗にあたってラッキーだったなって考えますね。

ちなみに私の経験ですが、某最多販売メーカーの店舗で新車を買った数ヶ月後の台風の大雨で、テールランプ内に水が溜まってたことありますけど、使い方が悪かったのではとの見解で、無償修理には応じていただけませんでした。そういうこともありますし、別のメーカー販売店では、納車後の大雨でリアハッチバックから水が車内に侵入し、車内が浸水していたことがありましたが、無償で浸水部品の全部交換をしていただけました。ユーザーに寄り添ってくれる信頼出来る店舗が一番と思いますよ。

塗装剥がれをなおして気持ちよいカーライフを過ごしましょう！

書込番号：23088305

[EP82_スターレット]

＞こだわり侍さん
何処まで求めているか不明だが、
修復方法としては妥当だと思う。

書込番号：23088314　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

＞こだわり侍さん
気分の良い所にそれは残念な気持ちになりますね。
私は補修としては妥当と思います。
むしろ、塗装してしまうの？と思います。経年劣化した時、後で塗装した所だけが変わったりする可能性がありからです。
また、500万近くする修理方法としてとありますが、価値観は人それぞれです。
50万のでも500万のでも同じ修理をしたら同じ金額が要りますし、50万だからといって手を抜くわけではありません
逆に50万のを500万で買ってるのなら車両の入れ替え等が妥当とは思います。
全塗装をお望みなのでしょうか？
全塗はやり方によってはひどくなる場合もあります。塗料が飛んで下回りの部品に飛んでいたりで、修復暦有りとされたりします。
もし私なら接触して5mm程度の削れなら刷毛塗りで良いよと答え、差額分で何か用品を貰う話をすると思います。
それを認めてくれるかどうかは分かりませんが・・・それでも再塗装はしない方向で行くと思います。
また、FSKパドラーさんが仰ってる通り、私も同じように信頼できそうな店舗だと思ったので、経年劣化、経過観察等相談出来そうでいいと思いました。

参考までに

書込番号：23088528

[ようたひな]

私のD5も同様の不具合があり、最近補修してもらいました。スレ主さんがおっしゃる気持ち凄い分かります。あんなスポンジで嵩上げしただけで、クリアランス確保したのでもう平気と言われてもお粗末過ぎますよ。不具合の要因は樹脂フェンダーの熱膨張に対する隙間を計算しきれなかったらしいですが、それならきちんと恒久的に対策した部品と交換してもらいたいですよね。あんなスポンジじゃ耐久性も？だし。
まさか先月のマイナーチェンジ？したD5もこの暫定品のままだったらメーカーの姿勢を疑います。

書込番号：23095479　スマートフォンサイトからの書き込み

[こだわり侍]

ご返信頂きました方々、ありがとうございます。
同じ気持ちの方がいるようなので、
やはり当事者とそうでない方では感じ方が違うのかなと思いました。
メーカーとして提示された補修方法が素人のDIYのような方法だったもので、
びっくりしてしまいこのようなスレッドを立てました。
車自体はすごく気に入っているので、
それも特徴と割り切ってデリカライフを楽しみたいと思います。

書込番号：23096778　スマートフォンサイトからの書き込み

[クアドラプルＤ]

この書き込みを見て、自分の車両確認したところ、左右共に削れがありました。

書込番号：23099460　スマートフォンサイトからの書き込み

[クアドラプルＤ]

ちょっと分かりにくいですが、写真です。

書込番号：23099469　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようたひな]

どう見てもバンパーとフェンダーとクリアランスランプの隙間なさ過ぎですよね。最初建付け時に削れたのかと思いました。
メーカーの材技評価として熱クリープを見落としたのか？樹脂フェンダーは新規部品なのに不思議です。
ちなみに熱が関係するので濃い色のみに起きてるらしいですよ。

書込番号：23100052　スマートフォンサイトからの書き込み

[こだわり侍]

＞クアドラプルDさん
まさしく写真の通りです。
最初に発見した時は塗膜のひび割れ程度でしたが、
徐々に進行し剥離しました。

＞ようたひなさん
ランプの角のクリアランスが全くなく、フェンダー、バンパーと接触しています。
ちなみにこの事象は淡彩色でも起きてますよ。

書込番号：23100343　スマートフォンサイトからの書き込み

[クアドラプルＤ]

対応相談にディーラーへ行ってきました。来年入院する事になりました。やはり塗装＆緩衝材的な物での対応になりそうです。黒の試乗車もチェックしてきましたが、同一箇所剥げてました。そして新しい誤発進抑制追加のモデルはクリアランス広がってましたね。(写真)

書込番号：23122620　スマートフォンサイトからの書き込み

[セールスマネージャー見習]

私の車も初期ロットなので確認してみた所、やはり左フェンダーにて、皆さんご指摘の部分に塗装ハゲが4mm程度剥げ、下地の黒色が一部で露出していました。樹脂にタッチペンが乗るのか不安なので、年明け、ディーラーに行った際に修復して貰おうと思います。
ちなみに左側の塗装ハゲが顕著で、右側は下地が見える程では無いレベルでした。色はアイガーシルバーです。

書込番号：23125189

[マロンマウンテン34]

私のD:5の昨日の洗車時に見たら
左右両方塗装ハゲが確認されました。
確かにフェンダーとポジションランプの
隙が小さいですね。
自分も年明けに福袋もらいがてらディーラーに
相談に行こうと思います。

書込番号：23133737　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマウンテン34]

本日、ディーラーへ見せて
補償での修理をすることになりました。
ここのディーラーでは自分が初めてのようです。
クリアランスを初期ロットと小変更後を見ると
明らかにクリアランスが変わっているとのこと。

対応方法については確認するとのことですが
他の方と同じ対応になるのかなと思います。

書込番号：23161268　スマートフォンサイトからの書き込み

[TATAM2]

うわ、、、私のデリカも左右とも塗装剥げ出てますわ、、、

初期ロットとは云え、こんな単純設計ミスするなんて三菱車大丈夫か？

書込番号：23212912

[前向きに]

こだわり侍さん

貴重な情報提供ありがとうございます。

2020.01に登録済み未使用車（2019.04登録車）を購入しました。事前にこのサイトで塗装剥がれの事案を
拝見し、私も納車の際に確認したところフェンダーの左右に剥がれがありました。
ぱっと見では気づかない剥がれであり、ディーラーの方も気づいていませんでした。
中古車ではありましたが、一カ月点検の際に保証で補修をして頂きました。（1週間預かり）

初めての三菱自動車の購入ではありましたが、ディーラーの方も誠意ある対応をして
頂けたので今後長くお付き合いできそうです。

書込番号：23274226

どう考えてもかっこ悪い…

[ubuntu18.5.6]

デザイナーのコンセプトは良いのだけど、車を形作る全体のフォルムがかっこ悪い…。
最終的に製品としてのデザインは崩壊してる。前後のデザインに統一感もないし…。

どう考えてもかっこ悪い車になってるし、これが格好いいと思う人のセンスが分からない…。

なんでこうなったの？デリカ…かっこ悪すぎる…。
悲しい。

書込番号：22589293　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きません]

逆にここからカスタムしてカッコよく仕上げるってのが粋なのかも。

書込番号：22589298

[コウ吉ちゃん]

言ってることわかる。
フロントがコテコテなのに、サイドとリヤがさっぱりしてアンバランスな感じだね。
やっぱフルチェンじゃないからしょうがないのかな。

さっきドンキから出て来る新型みたけど、意外に音も響いてうるさかった。
正直、魅力は感じなかった。

書込番号：22589328　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ubuntu18.5.6さん
元々格好の良さを売りにしてる車じゃないし、人それぞれ好みだってあるんだから嫌なら嫌でかまわないと思いますが、
マイナーチェンジ後のデザインが好きで購入した人だってきっといるのに、その人たちの好みやセンスを否定するような表現で一個人の主観を書き込む必要ってありますか？
今も首を長くして納車を待っている人だっているのに、そういった人たちに対してすごく失礼だと感じました。

悪意を持っての書き込みではないのかも知れませんが少し言葉は選んだ方がいいと思います。

書込番号：22589383　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞元々格好の良さを売りにしてる車じゃないし
そこだよね。

機能性重視の無骨なミリタリーウェアに、パーティードレスのマネして
レースやらスパンコールやらで装飾しちゃったカッコ悪さみたいな。

カラスみたいにキラキラ光るものならメッキでも電球でも
なんでも大好きって層が少なからずいるんで、商売上はやむを得ないんでしょうけど。

書込番号：22589463

[エリズム＾＾]

よっぽど保守的な人なんだろうね。

もしかしたら歴史に残るようなクルマかもしれない。
デボネアのように。

まあ、最近はこのクルマのネガティブな意見って聞かなかったけど、よっぽど脅威なのかな？
このデザイン。
他メーカーはヤラレタ！って思っているかも。

ダメだと思うなら放って置けばいいのにね。
よほど話題にしたいのだろう。

書込番号：22589630　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュンとサエのパパ]

最近はこの形が格好良く見えてきました。

旧型のガソリン→ディーゼルと乗ってきて、新型見たときは「これはないわ」と思ったんですけどね（笑）
シェーバーの刃もキラキラメッキではなくて、実車を見たら落ち着いていてカッコ良かった。
クルマとしての進化は圧倒的で、試乗したらもう・・・その場で契約して来ちゃいました。
帰りに旧型になってしまった自分の車が急に古くさく感じてしまい、なんか申し訳ない気持ちになりましたね・・・
フロントもなんだかあっさりしすぎで、物足りないとさえ思うように。
慣れって怖いですね。
興奮が醒めて（笑）改めて見ると、旧型もよくまとまったクリーンなデザインだと思います。

まぁアルベルと同じ系統だと感じる方には我慢ならないのかも知れません。
自分にすれば、まったく違うというか、オラオラ感は特に感じませんので。
この顔ならアルベル買うよ、って意見を聞くと、まぁそういう人にはデリカである必要はないよね、とも思います。
実車を前に感じたのは、威圧感とか迫力ではなく、確かな存在感でしたから。
まぁ感じ方は人それぞれですし、万人受けするのも難しいですよね。

今週末予定の納車が楽しみです。

書込番号：22589730

[電化の放蕩]

車のスタイル、デザインは激しく好みが分かれるところですが、
ここまでマイナスな発言を“三菱”の掲示板で書くのはいただけませんね。
まるで三菱ファン、オーナーたちに悪口を聞かせるために書き込んでいるかのようにとれます。

せめて、素人考えでも、スレ主さんがカッコイイと思う車のデザインや、
こんなデザインにすれば良かったのになどと書き込めば、
デリカファンとして建設的な意見で良かったと思います。

書込番号：22589773

[エリズム＾＾]

>>前後のデザインに統一感もないし…。

ここは同意出来るかも。
後ろは前に比べて古臭いですね。

お金の問題もあるのかもね。
売れれば変わるかもよ。
ね、三菱さん

書込番号：22589835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ますだッち]

＞岩ダヌキさん

好きな人は好き、嫌いな人は嫌い。
表現の自由が憲法で認められている以上、他人の権利を害さない限りは誰にでも批評する権利はある。
デザイン性が悪いということが三菱関係者の耳まで届けば「どこが悪かったのか、どうすれば良くなるのか」というポジティブな方向に働くことだってある。

と言うことで、何でもかんでも持ち上げれば良いってものじゃありません。
否定する人が存在しなければ、そこで進歩が無くなってしまいます。
万人に受け入れられるものなんて存在しないのですから肯定する人がいれば否定する人がいるのも必然の事なのです。
そこで思っていることを圧し殺して黙り(だんまり)を決め込むことは、必ずしも良いこととは言えません。

ちなみに自分もこのデザインのデリカを買おうとは思いません。

書込番号：22590069　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞ますだッちさん

気に入らないなら気に入らないって書くのは自由だと思うけど

＞これが格好いいと思う人のセンスが分からない…。

この車が気に入った人が見て不快に感じるこの一文は蛇足だと感じる。

書込番号：22590095　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞フロントがコテコテなのに、サイドとリヤがさっぱりしてアンバランスな感じだね

トラックなんて皆、そうじゃん。
フロントは鬼瓦みたいなのに、リアは昔から変わらない。
50年代のアメ車は反対にリアはジェット機みたいなテールフィンが付いてて未来的なのに、フロントはオーソドックスな丸目4灯だったりする。

長距離走行が多くて追い越し車線を延々走りたい人には、あの押し出し感は有効なんじゃないの？
リアが派手でも誰も譲ってくれない。

書込番号：22590145　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

追い越し車線を延々走るわ違反です(｀・ω・´)ゞ

書込番号：22590158

[きむら。]

スレ主さん

私も実際に見るまでは、「なんだこれ？」と思っていたアンチデリカ派の一人でした。

２０１２年からＤ５に乗り始め（嫁が主に使用）、マイチェン後のモデルに乗り換えました。

２月の正式発表前にディーラーに展示車を見に行ったら思っていたより「良いじゃん」と思いました。

そして担当者との値引き交渉に入り購入決定。３月２８日に納車になりました。

今は大変満足しています。走りも取り回しも良いですよ〜

否定も肯定も意見あって当然。

スレ主さんも、ここにレスされた皆さんも車お好きでしょ？　楽しみましょ〜＾＾

書込番号：22590304

[白髪犬]

実車見た感じでは自分は記事などの印象より良く見えましたし、アリと思いましたね。

格好悪いは個人の感性なので全然、良いとは思いますが、センス云々は個人の否定に
繋がるので会社でお仕事されるなら（しかも上司なら）ハラスメントなどが問われるので
怖い時代になってますよ。お気をつけあれ。

書込番号：22590335

[岩ダヌキ]

＞油　ギル夫さん
仰る通りです。私の意図が伝わっていない方もいるようなので言葉足らずだったのでしょうね。
思いを伝えるというのは難しいですね。

＞ますだッちさん
誤解のないよう言うなら私自身にとっては好みのデザインではありませんよ。
私自身も書き込んでいるように人の好みはそれぞれです。
車に対する意見はかまわないと思いますが、それがいいという人のことまで否定するのはどうかと思ったのです。
ただ、スレ主さまの口コミは一見するとデリカD:5に対するネガティブな口コミに思えますが、デリカD:5が好きだからこその口コミにも見えなくはありません。
好きだからこその苦言という可能性も考慮したからこそ「悪意を持っての書き込みではないのかも知れませんが少し言葉は選んだ方がいいと思います。」とわざわざ最後にフォローもしているつもりです。
愛があろうがなかろうが伝わらなくては意味なんてありませんから。

先行予約をされた方たちにはもう納車はされたのでしょうか…デリカD:5の納車は順調とはいえず先行予約をしたにもかかわらず長期にわたって納車を待っている人がいます。
そんな方たちのことを思うともう少し優しい言い方があるのではと思ったのです。

デリカD:5は停車している姿を眺める車ではありません。
泥や雪にまみれて走るその姿こそがデリカD:5の真の姿なのです、そこに競合車なんて存在しません。

書込番号：22590363　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分が一番嫌いなのはヘッドライト。
ジューク的なんだよね。
フォグなんだかヘッドなんだか、訳わからんし。

でも、それがいいじゃないって人もいていいとと思うしね。
乗ってる人を否定する気はないね。

書込番号：22590411　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

唯一無二の機能で選ぶ車なのでデザインで冒険する必要はなかったと思いますが、「新型」を強調するために冒険したんでしょう。この車の機能が欲しい人にとってはありなのかも、オヤジの私には厳しいです。

書込番号：22590535

[エネルギー充電中]

フロントがゴチャゴチャしすぎているんですよね。
縦のライトが四角で大きすぎるので、バランスが崩壊しています。デザイナーさん、もっとどうにかならなかったの？
乗り心地や走行性能などは抜群なのに、デザインがダメすぎて残念な車になってしまいましたね。

書込番号：22590564　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

今までの延長線のデザインだと、ここまで話題にならなかったんだろうね。
ある意味メーカーの策略にハマってるんだと思う。
ここに居る人達は…。

書込番号：22590981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

そうですか？

売れるかどうかだと思いますが。

ディーラーで聞いた話しですが、意外と新規のお客様が多いと言っていましたがどうなのでしょう？

書込番号：22591048　スマートフォンサイトからの書き込み

塗装剥げ

[えろちゅん]

22万キロ共に過ごした相棒から乗り換えで
ずっと憧れてたデリカd5へ。
前期が好きだったのですが、後期を見ると実車が意外とカッコよかったので新型を選びました。
納車後2週間ほど経過し、
洗車中に塗装はハゲてることに気づきました。
明らかに飛び石等では剥がれない、
右前ピラーとフェンダーパネル間の隙間部分の剥げでした。
新車で購入したのにショックでした。
直してもらいましたが、このようなものなんでしょうか。

書込番号：23063570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

まずは画像アップから始めようか。
状況が全く分からんのではコメント付けようがない。

書込番号：23063609

[kohzy1111]

既にクレームで直してもらってるみたいなので、画像ってあるんですかね？

このようなものか？ということですが、残念ながらそのようなものだと思いますね。
完全して納車される車がどれもそんなものなのだから仕方ないですよね。
後は不具合箇所があったなら、なるべく早く見つけてお店に相談するしかないですよね。
クレームに対応して直して貰えたなら良かったんじゃないですかね。

書込番号：23063815　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

三菱ですからね、そんなもんですよ。近隣でもディーラーを見かけなくなりました。ずっと身内だけに売っていればよいと思ってたメーカーじゃ小さい事は仲間内なので言えないんですよ。近所のおじさんもグループ会社だったんで三菱車に乗ってましたが定年後はトヨタに乗り換えました。

書込番号：23064050

[ツンデレツン]

ここでは乗り手が少ないから、みんカラの車種別掲示板に書き込んだ方が意見も多いと思うよ。
https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/qa/

知り合いのランエボ乗りからは塗装剥げなんて聞いたことないね。
20年以上乗ってる人も色褪せあれど剥がれてないし。


もしかしたらこれかな？
https://cartune.me/notes/4v6zCLXjre

書込番号：23064289

[えろちゅん]

＞ツンデレツンさん
＞kohzy1111さん
＞JTB48さん
お返事ありがとうございます。
割とよくある事の様ですね…
写真を撮り忘れておりアップ出来ませんでした。
まさにツンデレツンさんが挙げて頂いた通りの部分が禿げておりました。
尚且つ代車がミラージュだったことまで同じです(笑)
少しスっとしました。
ありがとうございました。

書込番号：23065215　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビスケ0625]

私も500万円近くする新型を購入したのですが、洗車後ボンネットのど真ん中に飛び石では無く塗装が剥がれているのを見つけディーラーさんに持っていったのですが思い返すと恐らく鳥のフンが付着していたことがあったのは覚えているんですがそんなことでさすがに新車で5ヶ月の間に塗装が剥がれてくるなんて、、、と話をしたらコレはおかしい塗装のノリがあまかったのかもしれません、申し訳ありませんでしたとディーラーさんも言ってて本社に言います！からの結局他にそのような報告が無いので対応できないと。
こんなに高い車を新車で買ってコレ？とショックで、、、こんなもんなんですかね。三菱。

書込番号：23125386　スマートフォンサイトからの書き込み

新型デリカ売れてない

[つよぽん54]

モデルチェンジしてフェイスが大胆に変わったデリカD:5ですが、公表されている月間販売台数を見るとあまり売れていないようです。
これが現実のユーザーの声だと思うのですが、きちんと反省して次回のモデルチェンジでは武骨なフェイスに戻してくれるんでしょうかね。値段も上げすぎですし。

新型デリカ販売台数【月間目標販売台数1500台】
5288台(3月)→1071台(4月)→1525台(5月)→1326台(6月)→1412台(7月)→1113台(8月)

https://www.mitsubishi-motors.com/jp/investors/finance_result/result.html

書込番号：22955283　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

もともと三菱というイメージ的なハンデを負っている中で需要は限定的ですから10年以上前の車としては頑張ってると思いますよ。

顔が変わったのは日産との協業の為に延命させられた苦肉の策だと思っています。

ただ、デリカという伝統の中に、ダイナミックシールド顔が必要かは疑問ですけど…

書込番号：22955332　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

あまり売れてない？
無骨…
前のが良かった？
CM見れば少しハードなアウト系を狙っている感じですよね。
マスが小さ過ぎる気がします。
都会系の入れ食い相場に入れずに売れるわけもなし。
かと言って競争に負けそうだし…

書込番号：22955334　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

最近の日産と三菱の関係から見たら次期デリカはセレナのOEM車になる可能性も有り得る。

書込番号：22955336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

昔の時代ですけどもの凄く売れていたような気がします・・・

当時は社会人になるときにどの車？にしようか？

懐具合は？（○。○）

で初めての車購入したものです(。・ω・。)

やっぱりデザインと・・・ではないでしょうか

・・・は毎日の使用するときのデザインや住み具合ではないでしょうか

時間は常に流れています・・・

・・・

書込番号：22955345

[gorotoraneko]

売れようが売れないようがどうでも良いしょ！
好きで納得すれば買うんだから。
貴方が納得するかどうか、人は関係ない。
三菱の心配も不要と思うが。

書込番号：22955350

[JTB48]

三菱のクルマはかつてはグループ企業内で売っていれば御の字状態でしたが自動車全体の売れ行きも良くないし三菱＝クレーム隠しのイメージがあまりにも強いのでその販売数ならまあ妥当でしょう。次期モデルはセレナのOEMは確実でしょう。

三菱ファンなら申し訳ないけど三菱のクルマなんて無くなっても困らないです。なんせ三菱グループにも救済されなかった企業ですので。

書込番号：22955365

[じゅりえ〜った]

〉最近の日産と三菱の関係から見たら次期デリカはセレナのOEM車になる可能性も有り得る。

それはD:4くらいにしとこう（笑）

書込番号：22955370　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

何と無く、アメリカントラック顔っぽい
ので、自分的には無骨感に思えますけど。
だから数出ない理由とは、
またちょっと違う思うけど。

ヘビー系の本物には、世間需要が極小なのよ。
それと、今の三菱だから。

書込番号：22955390　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

このクルマ、よく見かけるけどなあ。
インパクトがあって目立つから、ついつい見てしまう。

売れて無いとか言っても、
前のモデルも700台から1000台くらいしか売れてなかったから。
そんなレベルの販売台数なんじゃないの？

直近の販売台数だけ書いて、過去の書かないのは情報操作でズルイよね。

書込番号：22955415　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞つよぽん54さん
2007年モデル、三菱ブランドということで、購入意欲が湧く人が少ないんだと思います。
三菱の社員や、関係者の購入を除くと販売台数はもっと減ると思います。
知人で、娘さんが、三菱で働いてる方が購入してました。

書込番号：22955425　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

過去の販売台数としては、昨年の8月で810台、旧型デリカが登場した2007年8月で1873台です。
内装や走りがすごく良くなってるので、もっと三菱自動車には頑張って販売を伸ばして欲しいという思いです！

書込番号：22955451　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

武骨なフェイスに戻そうが戻すまいが、結局はそのレベルの販売数量なのでしょうね。

とりあえず話題性としてはあったんじゃないかな？

テコ入れしなければ400、500台だったかもしれないわけで。

単純にスレ主さんの好みじゃないデザインだっただけでは？

書込番号：22955572　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

デリカと言えばパジェロをベースにした車のイメージがありましたが
ユーザーのニーズや販売側から燃費やミニバン的要素が強く求められるようになったのでそれに応じていっている気がします。
しかしながら一般ユーザー受けを狙ってもトヨタや日産と比較されるとそちらをチョイスする人が多く結果として迷走して廃盤になるようなケースも想定できます

個人的にはスバルやスズキのように拘りのある層向けに割り切っても良かったんじゃないかと思います。

書込番号：22955654

[ぽちどらごん]

・・・

どこにもないデリカそろそろ目指したほうが良いと思うのですけど＾＾；；；

過去の人達はもういない

未来に向けて

・・・

書込番号：22955660

[油 ギル夫]

＞個人的にはスバルやスズキのように拘りのある層向けに割り切っても良かったんじゃないかと思います。

1.5BOXミニバン購入希望者で拘りの有る層なんて極少なのでは？

このタイプはスバルはラインナップしていないしスズキはセレナのOEM。

流石に自動ブレーキやACC等の電子デバイスを他社水準にアップデートせざるを得ない次期型へのフルモデルチェンジの決断を三菱が出来るのだろうか。

書込番号：22955673　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

スバルは水平対向エンジン、スズキはジムニー等、マツダはロードスター等という部分です

書込番号：22955702

[じゅりえ〜った]

＞帝釈天GTさん

提携に頼らず単独で頑張れたらいいね。
みんな、チームトヨタ（笑）

書込番号：22955756　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

単独って
自動車メーカーは内製で全部作ってると思ってるんだろうか

書込番号：22955775

[レンジイヴォーグ]

月間1500台目標の車が8月と言う月に1113台ならそこそこ頑張ってるのでははいですか。8月はディーラーも長期お休みだし、1万3千台越えだったプリウスだって8月は8800台まで減る月ですから。今月がどうなるかな？

書込番号：22955777　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

＞レンジイヴォーグさん
なるほど。
目標販売台数は損益分岐点みたいなもので、それを初年度に割り込むのは厳しい状況だと思い込んでました。

書込番号：22955848　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリン車販売中止

[ジムニー親父]

来年の予定でデリカのガソリン車を購入しようと思いカタログをディーラーに貰いに行ったところ営業マンからガソリン車は売れないので販売中止が決定。10月からは受注も制限されると言われました。車庫の都合で年内の購入は難しくショックを受けて帰って来ました。カッコ良くてコストパフォーマンスの高いガソリン車の販売中止は非常に残念です。

書込番号：22947379　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

コワモテのディーゼルに一本化ですか。

そーいえば日産からセレナをOEMするんじゃないかって噂があったような…

書込番号：22947447　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

ランニングコストとか考えればDIESEL選定は妥当かと

SUVの方もDIESELで統一されるかも知れません

書込番号：22947682　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

こう言ってはなんですが、むしろガソリンの方のコストパフォーマンスはそこまで高くなかったと思います。（それならベルファイアとかセレナとか色々ありますので）
ディーゼルエンジンの特性と車体性能でオフロードにも行けてしまう走破性を楽しんでみてはいかがでしょうか？

書込番号：22947883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー親父]

ありがとございます。
予算的にきついですがデリカの魅力にはかなわないのでディーゼルを検討します。

書込番号：22948280　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

特殊なマツダDIESEL苦手な人は三菱やトヨタDIESELは良い選択だと思います

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[ぷれんどりー。]

ディーラー購入に限定しなければという条件は付きますが、新古車（未登録車）という選択も有りますよ。
ただし、欲しいグレードや色が見つかるかは何とも言えませんけど。


ガソリン車のコスパはかなり良いですよ。
スレ主さんが言っているコスパは、ランニングだけじゃ無く、イニシャル含めてですから。
ランニングでも、ディーゼル車の方が若干高いので、トータルだと、断然ガソリン車となります。
30年前なら軽油の安さも有って、圧倒的にディーゼルが良かったですけどね。

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[瞭汰]

消費税が上がる前に、オイル20Lを購入する為にディーラーに行った際に聞いたら、ガソリン車は特殊なオプションでの購入受付は既に終了して、12月までは一般的なオプションでの購入は可能で、その先は未定との事でした。
旧バージョンが好みで購入を検討されている人がおられるような事を言われてました。

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[ジムニー親父]

ありがとうございます。
燃費と安全装備を除けば年間1万も走らない私にはガソリン4WDで十分と思います。武骨なカッコ良さを持ったデリカが、あの価格で販売されている事が素晴らしいと思っております。新型ディーゼルも素晴らしいですが何せ高いのが難点です。
昔パジェロに乗っていたので久しぶりに三菱の4WDに乗ってみたいという気持ちを満たしてくれるのがデリカです。
残念ながら他メーカーのクルマにはデリカのようなワクワク感が湧いてきません。
デリカのオーナーになる事を楽しみに検討してみます。
皆さまの意見を参考にしますありがとうございました。

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新型デリカ・純正ナビと海外製フリップダウンの接続

[ram55]

先月入荷し、持ち込みで接続をお願いしていましたが、
ナビがフリップダウンを認識してくれません。（外部入力なしと出るそうです）

フリップダウン：メーカー不明の海外製（HDMI・RCAどちらも可能）
　　　　　　　　　　　（映像入力HDMI/V1/V2　3系統入力）
　　　　　　　　　　　（音声入力HDMI1系統入力）
　　　　　　　　　　　（音声出力1系統）


ナビ自体にはHDMI出力しかないので、フリッピダウン購入時についてきたHDMIで接続したそうです。

フリップダウンの買い替えを勧められていますが、せっかく購入したので何とかつけられる方法はないでしょうか？
詳しい方、教えてください。。

書込番号：22712385

[シュンとサエのパパ]

おはようございます。

考えられるのはモニタの故障かケーブルの不良ですかね。
まずはHDMIケーブルを別のものにしてみる。
テスト用なので、ディーラーに一本くらいあるでしょうから、それを使ってみる。
それで映ればケーブル交換。

それでも映らなければモニタを別の機器につないでみる。
試乗車のナビにでもつないで貰って確認してみてはいかがでしょう？
それで映らなければモニタの不良でしょうね。

これで映れば、最後はナビ本体の不具合と言うことになります。

無事に映るようになると良いですね！

書込番号：22712413

[落っこちパンダ]

＞ram55さん

こんにちは
シュンとサエのパパさんの書き込み通り、HDMIケーブルが一番怪しいですね。
HDMIケーブルは長くなればなるほど、
信号減衰やノイズの影響で正常にデータ転送できなくなります。
一般には5ｍ以下が無難と言われていますし、
ケーブル品質によっても通信の可否は変わります。

付属ケーブルが何メートルなのか分かりませんが、
一旦モニターを外して
有名メーカー製の短いケーブルで確認してみて
何が悪いのか特定されてみてはいかがでしょうか？


短いケーブルなら正常動作するのに
モニター位置の関係でどうしても長くなければダメな場合は
ナビ・モニター間に信号補償機というﾓﾉを取り付けるという手もあります。

書込番号：22712755

[ram55]

ありがとうございます！
トライしてもらえるように、
ディーラーにお願いしてみます！
最終、変換器使ってRCAでいけばいけるんですかね…

書込番号：22715422　スマートフォンサイトからの書き込み

[ram55]

ありがとうございます！
ディーラーに依頼してみます！

書込番号：22715424　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Z.]

＞ram55さん
なかなか大変ですね
原因の振り分けをする必要があります

最初に
１：モニターのHDMI入力 ノートパソコンをお持ちなら別のケーブル接続チェック
上記がOKなら
２：ナビと接続していたケーブルを上記のケーブルと入れ替えてチェック
上記がOKなら
３：ナビのHDMI出力をその他のモニターに接続してチェック
1、2、3が正常なら
HDMIの電圧出力のチェックをしてるモニタの可能性とナビが電圧出力が無い可能性
がある、その場合は下記の電圧出力を加圧するアダプターを使用すれば解決するかも
しれません

HORIC HDMI電源アダプタ HDMI標準オス・メス-USB標準オスコネクタ HDMI-138USB
Amazon URL：www.amazon.co.jp/dp/B007X1451E
注意)別途USB出力は必要となります。

書込番号：22715471

[落っこちパンダ]

＞ram55さん
RCAでもイケますが、画質は悪くなっちゃいますね。

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