三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

試乗しました

[タコ1714]

乗用車とは視界が全然違って、まわりを見下ろす感じでよかったです。加速はスムースに行きますが、そののときのエンジン音がすこしうるさいと思いました。買いたかったのですが、値引きが10万円ということで、即答はしませんでした。20万円引きならすぐにでも買いたいです。

書込番号：5957312

SGファン

[ｶﾀﾛｸﾞﾏﾆｱ]

スペースギアが大好きで新しく乗り換えました。
D5が発売されることはわかっておりましたが、ちょっと毒が抜けきった感じがどうしても好きになれなかったし、見ていて遊びに誘ってくれる感じがSGに比べてなかった、というのが理由です。
数字的にはすべて上を行くD5ですが、優等生が好きならアルファード、エルグランドを買いますね。
リッターは町場で5�`、高速で8�`弱です。よくはありませんがそれ以上のものがこの車にはあります。

書込番号：5931020

[ちゅーたん]

大好き！最高！って言ってる割にすぐ売っちゃうだね。
こんなとこで宣伝するのはどうかと・・・

書込番号：5952480

買っちゃいました！

[sato_sakura]

スペースギアアクティブフィールドSEを買っちゃいました。これから支払いが大変です。昨年の４月に職場が異動になって、燃費の高いSGはガソリンの高騰で泣く泣く手放してしまいました。家族の外圧で・・・。
それから約１０ヶ月。SGを軽四に変えて頑張っていましたが、どうしてもSGの感覚が忘れ去れず最近は夢にまで出てき始めました。（笑）今月アイの発表会に出向くとそこにはSGの姿が・・・・。思わず走りよってしまいました。SGは最近はディーゼル仕様もなくなり、グレードもシャモニーのみに整理されて少しさびしいですけど、でも、SGはまだ健在です。開発から１０年以上たって、燃費も悪くて、敬遠する人もおいでますが、付いてないのはED付きABSブレーキアシストぐらいでしょうか。（マルチモードABSが付いています）あまり知られてないようですが、安全のためブレーキも２系統あるんですよ。これ、知らなかったのは私だけかも・・・。来年の今頃は新モデルも出るようですぐ旧型車になっちゃいますね。でも、なぜか魅力を感じるんですね。人それぞれと思いますけど、私は、スイッチ一押しで変更できる４WDより、自分で操作できる４WDがいいです。４駆を操縦していると言う実感がいいんですね。背が高くて風に強いとはいえませんが、普通に走れば転倒しませんし、私はスピードよりゆっくり操縦を楽しみたい性格なので・・・・。（周りに迷惑なのろのろはしません。流れに乗って走ります）８人乗り史上初のクリスタルライトルーフがほしかったのですが結局７人乗りに落ち着きました。値引きは最初２６万とのことでしたが、ニコッと笑って３６万になりました（笑）。もうすぐ旧型になっちゃいますけど、乗れるだけ乗ってメンテナンスを十分行い、大切にしていきたいと思っています。

書込番号：4859702

[sato_sakura]

えーと！書き切れなかったので追加でーす。
アクティブフィールドSEは、スペースギアが始めて発売された時の最高級グレードの装備がいくつか付いています。ライトルーフやECSです。LSDはMオプションでつけました。チャイルドグリップも重宝です。３連メータはあきらめましたけど、発売しはじめのときにはとても手の出なかった装備が付いています。そのころは４００万ぐらいになりましたねえ。それがずいぶんと・・・。
ひょっとしたら今が一番お買い得かもしれませんね。でも・・すぐ旧型になりますけど・・（笑）。運転のときの注意は、ガラス屋根のため、屋根が多少重たいことです。（スピード出すことが好きな方はだめかも・・・）１０年後ぐらいにまだあの車が走っているの〜〜〜と言われるくらい大切に乗りたいです。

書込番号：4859761

[amuta]

こんにちは！
私は3年前にシャモニーのWサンルーフを新車で購入しました。
これまで、不具合などありません。

10年前のモデルですが、趣味性の高い部分と、家族がゆったり乗れる部分とが、私には両立している唯一の車です。

アフターパーツも多く出ているので、少しずつ手入れしてやろうと思ってます。

燃費は悪いですが、それ以外はなかなか満足しています。
何より、デザインが良い！

趣味のキャンプや温泉巡りで大活躍している、頼りになる車です。

お互い、大切にしましょう！

書込番号：4876351

[sato_sakura]

amutaさま
返信をありがとうございました。
スペースギアが我が家に来ることを首をなが〜くしてまっている
私を想像していただければ・・・・。(笑）
本当に個性豊かな車ですね。オンリーワンとメーカーのカタログにも載っていますけど、自分自身を表現できる唯一のワンボックスカーですよね。私は、ＳＧきたらキャンプに行きたいし、○○オフ会とかいうようなイベント？にもぜひいきたいです。amutaさまのスペースギアも成長し続けているのですね。部品などまた価格も添えて教えていただけるとありがたいです。

書込番号：4879072

[早龍尚]

おめでとうございます。
私もついに買ってしまいました。

お国の政策でSWが今年の６月で強制排除される中、かみさんとの攻防の末やっと３月４日に契約しました。
ノーマルルーフ・ツインサンルーフの８人乗りです。
フォグランプとLSDはメーカーオプション。
家族が多く旅行に行ったときに宿の心配がないようにこれに決めました。

sato_sakuraさんのチャイルドアシストグリップが付いていないのが少し不安かも。

車庫が狭いので（高さはSWがほしかったため２．２メートルある）、新型の３ナンバーは幅が入りません。

最近の幅広車は全然興味が無く、どこでも気軽に行けるSGがほしかったのです。カタログも何冊ぼろぼろにしたことか。
乗ってもいいかなと思う車はたくさんありますが、壊れるまでのろうと思う車はこれだけです。
納車は３月末頃。夢にまで出てきます。
ガンメタのSG（結構少ない）を見たら中を覗いてみてください。シートにTシャツをかぶせて、おっちゃんが運転していたら、それが私です。

書込番号：4914210

[ＡＶ夫]

今年、還暦ですが買っちゃいました。３月２日、契約しました。スペースギアアクティブフィールドSEです。プラド、サーフと乗り換え三菱は初めてです。「LSDはMオプションでつけました。チャイルドグリップも重宝です。３連メータはあきらめましたけど」とありますが、このクラスにＭオプションとありました？
私はディーラーオプションしか分からなかった。サーフの下取りが予想外、また数年前に比較すると相当本体価格が下がってますよね。
納車を何時か、何時かと待ってます。

書込番号：4917599

[sato_sakura]

皆さ〜ん
ＳＧのご購入、おめでとうございます。
私のＳＧもデーラーに着きました。今はデンソウ中だそうです。でも・・・。デンソウってなんでしょう。
まっ、ともかく、ＳＧが私のすぐ近くまで来たわけですから・・・。

納車は、少しずれ込んで、３月２７日か２８日になるそうです。２７日にしてねってお願いしました。２７日は大安なんです。古くさいかな。
チャイルドグリップは重宝ですね。ＳＧの好きな方に年齢は関係ないですね。ＳＧって本当に年齢層が幅広くって２０代から○○代まで年齢にすきまがない車ですね。他のワンボックスカーと装備や経費などよーく比較してみたんですが、ＳＥの装備と同じにすると４００万超えちゃうんですね。ＳＧはスライドドアがオートじゃなくて、ブレーキアシストがなくてＥＢＤが付いてないんです。でも、スピードを競う車じゃないし・・・。ブレーキ系統も２系統あるんですね。本当はＳＧのガソリン車は優れた車なんです。でも、製造社があんなんだからへんに見られちゃうんですね。ディーゼル車も優れていますけど、黒煙はやはり、ユーザーのメンテナンスしだい・・・。
とにかく、納車、おめでとうございます。

書込番号：4921029

[sato_sakura]

ＡＶ夫様
追加で〜す。
Ｍオプションはメーカーオプションです。
ＬＳＤはどうしてもつけて起きたい装備でした。カタログには三角マークで載っています。つまり、Ｍオプションです。３連メータはアクティブにはつけることができないとのことでした。３連メータはほしかったのですが、シャモニーなら着けることができるそうです。アクティブには３連メータの配線が来てないそうです・・・。結局、３連メータはあきらめました。でも、外気音計はつけたいので社外品から探しています。

書込番号：4921089

[ＡＶ夫]

sato_sakuraさん 。アクティブフィールドSEは全部付いてると思いこんでＭオプションうっかりして見逃しました。

２４日、納車予定です。以前車上荒らしにあいましたのですぐに販売店近くのオートバックスでセキュリティ（ホーネット７５０Ｖ）を付けます。
それから販売店ではオプションでなかったバックカメラ、サブバッテリーチャージャー （車泊やアウトドアではサブバッテリーが大変便利です。しかし充電システムを構築するのが難しい？と思っている方！比較的簡単に出来てしまうのがこのサブバッテリーチャージャー。配線・機器共にシンプル、エンジンのかかっている間に充電・エンジンが切れるとメインとサブのバッテリー間の回路は遮断・サブバッテリーが空になるまで使ってもメインバッテリーには影響しません。ニューエラー製 ）、オートヘッドライトキット（
ヘッドライトのスイッチを自動的にON/OFFさせるキットです。これでトンネルの多い道路もラクラク！。取り付けは電装の知識が少々有ればOKです。12Ｖ用　汎用品です。）

これはもう買っちゃいました。
　　　　↓
７人乗りのスーパームービングシートは非常に便利なシートアレンジで重宝しますが、動かす時にマットを「あっちにやったり、こっちにやったり、これってどうにかならないの？」こんな声からこの商品が生まれました！２列目のシートレールを完全に避けて、シートを動かしてもマットはそのまま！面倒な「儀式」は要りません。今日からすっきりとした気分でドライブを楽しむことが出来ます。８人乗りのフロアマット同様フロアへの固定は抜群。一度お試しください。注文確認後３日間で発送できます。（ロング用あります￥１．０５０−ＵＰ）(前期、後期用がありますので注文時に選択ください

しかしネット見てるとデリカは色々マニアがいますね。

書込番号：4922205

[sato_sakura]

AV夫様
こんにちは！
ＳＥにはなんと、オートライトはついています。・・のはずです。
カタログの拡大した運転席の写真を見ると、方向指示器兼ライトスイッチに「オート」の文字がありました。それで私はＳＥに決めました。
デーラーさんには確認していませんけど・・・。半分自信なし？。
ムービーシート、詳しく教えていただけませんでしょうか。待ってまーす。それから、サブバッテリーはどこで手に入れられますか。ＳＧのどこにつけるのでしょうか。

書込番号：4922703

[sato_sakura]

早龍尚様
同じころの納車になりそうですね。
エーと、ガンメタのＳＧのようですね。私は白です。この５月に京都あたりに行こうかと思っています。早龍尚様が近畿圏だったら見られるかもしれませんね。それから、チャイルドグリップはディーラーＯＰですので、必要と思われたらお付けになれば良いのではと思います。

書込番号：4922775

[ＡＶ夫]

sato_sakuraさん

サブバッテリーチャージャーは下記のＨＰで

http://www.hikariauto.co.jp/

スーパームービングシートは下記のＨＰ

http://autoflags.jp/top.htm

です。

輝オートはデリカだけの専門店で今日行って着ました。店長にコーヒーをごちそうになりながらデリカ談義でした。

書込番号：4923485

[ＡＶ夫]

sato_sakuraさん

それからプラド、サーフ共に電動格納ミラーでキーレスでロックすると電動格納ミラーも連動し、ロックの確認が容易でしたがデリカは連動しません。

そこで色々探し回った結果こんなのがありました。

自動格納ミラーユニット用
ロック連動アダプター

http://www.yagisawa.net/

これも購入し、販売店で取り付けをお願いしました。参考までに。

書込番号：4923514

[sato_sakura]

ＡＶ夫様
　色々と教えていただきありがとうございました。
　教えていただいたサイトを見させていただきました。
マットは購入しようかなと思っています。何色がいいのか考え中です。
サブバッテリーも見ました。つけ方や場所がまだ理解できないのでつけている写真を見たいなと思います。ドアミラーはまだ私には少し難しいようなので勉強してから考えたいと思います。
　ところで、オートライトはＳＥには最初からついているのでしょうか。大変気になります。でもカタログの写真には付いていたのに・・。
今日は寝られそうにありません・・・・。

書込番号：4924278

[ＡＶ夫]

sato_sakuraさん
私の場合、納車は２４日ですが、販売店には車が来てます。取りあえず購入したマット等をデリカに放り込んだのですがその時に取り説を先に貰いました。
取り説は平成１７年１１月発行ですがライトスイッチのページには「レバー先端のツマミを回すと下表の○印のランプが点灯します」とありオートはないみたいですが。

書込番号：4925678

[ＡＶ夫]

今、ＳＥのカタログを見ると確かに「オート」とありますね。取り説はスペースギア共通のものでＳＥのものではないようです。大丈夫みたいですね。
それからバックカメラはどうされますか。私は注文しました。安全に関するオプションはすべて付ける主義なのでトヨタ車以来ずっとつけてます。補助的に使えば結構安心です。

書込番号：4925691

[ＡＶ夫]

sato_sakuraさん

バックカメラはここ。

http://www.fujitsu-en.co.jp/eclipse/navi/avn8805hd/index.html

書込番号：4925697

[sato_sakura]

AV夫様
取り説ってなんですか。
オートライト少し安心しました。
バックカメラがつけられるのは知っていましたが・・・・・。
その〜諭吉さんがお財布の中になかったので、一緒に買えませんでしたので・・・・・・。諭吉さんが私の元にやってきましたらまた考えたいと思います。最終的にはつけたいと思っています。
ありがとうございました。また、色々とお教えください。

書込番号：4925911

[ＡＶ夫]

sato_sakuraさん
取り説とは取扱説明書のことです。
今日、バックカメラの設置位置のため販売店に行った際、納車前のＳＥを見たらライトスイッチにちゃんとオートはありました。ＳＥだけの仕様のようですね。

書込番号：4926745

[ＡＶ夫]

sato_sakuraさん
「外気音計はつけたいので社外品から探しています」とは「外気温計」のことですか？

外気温、内気温、バッテリ電圧計がセットになってるのがオートバックスにありますよ。雪道を走ることがありますので、私は買っちゃいました。

書込番号：4926781

[sato_sakura]

AV夫様
外気音計って書いちゃいました。ＡＶ夫さまの言うとおり「外気温計」です。字が違っていました（~~;)
オートＢに売っているとのことですので早速行ってみます。
「取扱説明書」と言うことで理解しました。
オートライトがついてることをわざわざ確認してくださったのですね。
重ね重ね感謝です！！。
今日はこれでゆっくり寝られます・・。（~~)/~

書込番号：4926993

おいらは三菱ＦＡＮ

色々と、レポートを読ませていただいて、とても面白いです。中傷のみ、フォロー、体験などなど。笑。三菱を乗り始めて、かれこれ十数年さして、トラブルも無く、事故も無く、平穏無事に、数万キロ、昼夜問わず、遊びに仕事に、元気に走り回っていますよ。家のスペースギアと、ミニカは前のリベロを入れると十数万キロ・・・まあ、使い勝手は、気の持ちようと、車のご愛嬌ですね。まあ、エンジンオイル交換、オイルフィルターの交換したり、エンジンルーム空けて、その辺のチェックは、良くしてますけど・・・別に、現状の三菱うんぬんに関係なくドライバーの責務ですからね。家では、車の事を、走るお茶の間って呼んでます。広いし、エアコンは、よく効くし、ちょいとコンパネを加工して、フルフラットの広大なベットになるし、高速でも、そこそこ走るし、燃費も、走り方で、稼げるし、静かだし。今度乗り換えるのも、やっぱり三菱にしたいです。ギャランＧＴＯの８連メータに憧れてた、おいらにはね。ミーハーな、中傷者には、是非専門的なスペックをチョイスしていただきたいものですね。。。

書込番号：3330462

[Ｘ１おじさん。]

大きなお世話ですが、句点が多すぎて変ですよ。

書込番号：3332674

[Ｘ１おじさん。]

わわわ、読点（「、」）でした。ハズカシ〜。

書込番号：3332681

ついでですが，改行も適切にしていただきたいものですな。

書込番号：3334881

やっぱりでりか

一昨日、デリカ契約しました。これまで、三菱車をスペースギア、ディアマンテ、パジェロ等乗り継いできましたが、やっぱりデリカスペースギアが、一番でした。空間、走り、優越感、スペースギアには、全てにとりこにさせる要素がいっぱいあると、他車では、絶対感じられない乗り味が、あります。長い付き合いから、値引きも予想以上で、これから納車が楽しみです。

書込番号：2919986

[MIF]

状況が状況だけに正直「チャレンジャー？」ってな気もしますが、
ちょっと6月度も新車販売がかなり壊滅的らしいので、
昔ながらの三菱ユーザー様がこの時期にまた、
新車で引き続き三菱車を購入するっつう心理状態にはちょっと興味があります。
やはり「三菱を支援する」みたいなお気持ちなんですかね？

書込番号：2920185

そうです。でも、私が契約してる時も、隣で、同じスペースギアを契約してた人がいましたよ。おんなじ考えの人もいるもんです。

書込番号：2920775

[梶原]

でも，優越感というのはまずいんじゃないですか？　私は三菱車そのものには特別な感情はありませんが，車は好きなので，今回の不祥事はとても残念に思っています。　三菱車をもっていない者でもこのような感じている者もいるということを知っていただきたいです。

書込番号：2923151

ＳＧ・ＳＥを中古で購入して３ヶ月満足してます。ただウィンドウがメッシュですのでフイルムを貼ろうか悩んでいます。ディラーでは電動カーテン（８万位・中古取付不可）手動カーテン（６万位）でへそくりではきついです。三菱車を取り巻く世論は厳しいですが富士重工のように
表に出さないリーコルはどのメーカーも大なり小なりあると思います。
世界最高品質の日本車だから問題になるのであって、外車では日常茶飯事ではないでしょうか。建設現場の他社ﾀﾞﾝﾌﾟでは後輪サスのバネが折れたりデフが割れたりします。毎日長距離を大負荷で走る大型車は何１０トンの重さですから想像以上に部材にかかる力が違うのでしょう。一日も早く三菱も創業当時の初心に帰り全てを明らかにして大企業体質を脱却し一自動車工房として再出発してもらいたいです。又生産工場の責任として全三菱車のリーコルに対し真摯に対応することを希望します。

書込番号：2927468

私もディアマンテ・レグナム・シャリオクランディスと3車種乗りましたが車的には良い車だと思っております。車両スペース的な問題でＴ社に乗り換えますが営業マン含め今までの三菱車には満足しています。個人的なコメントですが、Ｈ社を10営業所近く廻りましたがどの営業所も営業マンは最低でした。

書込番号：2928473

スペースギアではありませんがデリカに11年乗ってます。さすがに寿命なのかエアコンがきかなくなってしまいしたが、それ以外はこれまで全くトラブルとは縁がない働き者ですよ。1000キロを越す長距離ドライブもいまだに快適にこなしてくれます。
いい車です。運転のしやすさもピカ１！！運転席からの景色も最高に気にいってます。
これからもデリカがいいなぁ。やっぱりデリカ♪　大好き！！

書込番号：2942637

いろいろ書かれているみたいですね。当方のデリカスペースギアですが、１１年乗りましたが大きなトラブルもなく、子供との思い出いっぱいできましたが、このたびディーゼルからＶ６　３０００に乗り換えです。在庫車ですが、かなりの値引きで、下取り含みですが３桁に届こうかという勢いでした。ディーラーの対応もよく、よい乗り換えができました。これからも、たくさん思い出を作っていきたいと思います。好きな車に乗るのが一番。

書込番号：2970907

[きこり]

個人的に三菱は好きではないメーカーです。

デザインが無粋だし、売り文句の為に不合理なデザインも敢えてするし。
スペースギアはフラットフロアにするために、床下がほとんど隙間だらけ
で重心がかなり高かったり、全高の割りに室内高が低かったりすると思います。

あとは個人の主観で決める領域です。

ただ、優越感は他人への威圧感を伴いますし、重くて空力の悪い車で良い走りなどは環境負荷が伴いますし、その辺もわきまえて乗ると周りからの印象も良くなると思います。
乗り方変えても威圧感はとくに減らないので、近寄りたくはない車種だと思います。

三菱の売り上げが大きく落ちてる時期ですので、普段よりお買い得感があると思います。

書込番号：2971448

周りに三菱のオーナーがたくさん居られます。ディアマンテやデリカ、パジェロなど等。
共通しているのはリーコールは発表されないけどミッションやブレーキ周りを無償で交換されている事！
そういった事例が身近にある事自体が怖いです。
闇修理で事故は無かったから良いとかは、次元が違う様に思います。
個人的に三菱に怨みは無いけど好きにはなれそうにありません。

書込番号：2977130

我が家の車は軽、軽トラ、ワゴンと３台ありますが（田舎なので）、これは兄貴が三菱系の会社に勤めていた為です。しかし今では家族全員アンチ三菱になってしまいました。べつに車に不備や不満はないのですが、兄貴が会社で半ば狂ってしまったからです。それは単に会社のせいだけではなく兄の弱い性格もあったと思いますが、会社の体質の悪さは・・・・・。日産はゴーンに耐えられたが、三菱はどうかと思います。

書込番号：2984570

うちにも三菱車が、４台あります、スペースギアＤＴ２８００、ディンゴ、パジェロミニ、ミニキャブトラックですが、このたび、２８００ＤＴからシャモニーＶ６　３０００に乗り換えです。いろいろいわれていますが、子供がファンなものでこれしかありません。おかげさまで、予定より１○○万近い金額の値引き、下取りでした。これから納車が楽しみです。

書込番号：2999796

私もスペースギアに10年乗っていますが、最近調子が悪く乗換えを考えています。失礼ですが値引きはいくらだったんでしょうか？

書込番号：3006113

[ザース]

値引きよりもリセールバリューが気になる。

>>> ZARTH <<<

書込番号：3006142

下取りは２０万円でした。これだけでも、よくついたなという感じですが。

書込番号：3010162

今日、納車になりました。やっぱり気にいった車にのるのが一番です。
子供もお気に入りの車が納車されて大喜びで、セカンドシートに陣取りました。これからいっぱい思い出つくりますよ。Ｖ６　３０００は静かでいいね。

書込番号：3016274

「優越感」と言う言葉はこういう場面に使う言葉では無い様に思われます。先日、孫が「あれは何？」と言うものだから「デリカって車だよ。」とっさに孫が「危ないから離れよう･･･」まもなく煙を出し、燃え上がりました。newsでも報道された事件です。お言葉にお気を付けあれ！　小さな子供まで危ないという、「認識」を植え付けている車だって事を･･･。

書込番号：3061332

[きこり]

販売台数から考えて、最も燃えているのはトヨタだと思う。

ま、何と言うか。
フーリガンやマスコミなど嫌がらせ大好きな輩のかっこうの餌食になってしまっているのは、救われるべきだ。

孫が話題にしたら車が燃え始めたのか。
なら、孫が放火したんじゃないのか。
この爺にしてこの孫ありきだろうから、その可能性が無いとは言えない。

書込番号：3061384

炎上トラブルは全てのメーカーで発生しています。年間の数が多すぎていちいちニュースに取り上げてらんない！っていう状態でした。。。これまでは。ところが三菱さんのトラブルのおかげで、三菱バッシングになる事故ならなんでも注目が集まる今日この頃。他のメーカー車も火災を起こしているにも関わらず（この猛暑も原因の一つ）、そういった理由で三菱だけが取りあげられている。これが現実です。

書込番号：3089482

自分もデリカ乗り。車自体についての不満はない。確かにリコール隠しはまずい事だが、マスコミの報道の仕方に問題がある。↑でも仰っている様にどこのメーカーでも炎上している車があるのは事実。マスコミの取り上げ方に問題が在るのではないのでしょうか…。同等と報道の自由を謳うのであれば、三菱叩きの様な偏った報道はやめてほしいと思う。日本の報道関係者に・・・・涙。

書込番号：3120662

[ハネ釣り師。]

こんにちは、デリカは良い車ですね。
SGの軍鶏似（Ｖ６）に６年付き合って貰っています。
しかし最近の燃料価格高騰はさすがに堪えますね。
あと３km/L程でものびてくれれば
維持できるんですけどね〜
V6パワー、フル加速時の「シュゴォォォ〜」って音も
好きなんですけどね〜・・・。
「うわー、滅多に出来ない
　　　燃料垂れ流しフル加速！わはは（泣笑」

３回目の車検時に早めにと思い
トルコンオイル交換しブレーキパッド交換etcで
２０万越に。。。

でも気に入っていた車なんです
座席が高くて景色が良く見えるし
家内も残念そうにしていますが
家計の為に一時SGから離れなければ
ならないかもしれません。
辛・・・。

書込番号：5341841

いよいよ買いました

いよいよスペースギアを買いました。グレードはもちろんスーパーエクシード、２８００ディーゼルです。（Ｈ６年式・７人乗り・走行７万７千キロ）
東北地方は人口密度の低い規制対象区域外なので１０年落ちでも大丈夫です。
購入理由は職業が建設業であり現場が道路、造成工事等で使用している工事用の連絡道路が整地してあるだけの道であり、雨上がり等は普通車では４輪駆動でもスタックしていまいます。
ぬた場・がれ場・急勾配・ウオッシュボード（段差）等なんでもありのオールラウンドコースなのでまさにスペースギアの独断場です。
子供は０歳３歳の二人でチャイルドシートを２個積み両親と出かけると普通車（ミニバン）ではいっぱいいっぱいで１ＢＯＸ型にしました。
（車内は対面座席にしても子供ならＯＫです）
乗りごごちは以前モトクロスバイクを積むため商用型１ＢＯＸに乗っていたのでその車と比べれば全然いいです。（コラムミッションでパワーバンドが狭くギアチェンジが大変でした、クーラーもシングルで夏は蒸し風呂状態です。
エンジン音はだいぶ響きます。（わたしは好きですが）
足回りはスポーツモード（ＳＳには装備）にするとミニバンより回頭性はいいです。
舗装路の振動はタイヤがグッドリッチ・オールトレーンなので固くてだいぶ拾います。
エンジンのパワーはさすがに２８００だけありアンダーは感じません。
特に坂道は最大トルク付近の回転で上れパワーモードに入れれば普通車についていきます。（追い越すときは瞬間加速が弱いので要注意）
ライトは明るく見やすいです（室内灯もピカピカ）
燃費はリッター６．５キロ位軽油なのでこの大きさ重さにしてはガソリン換算で８．６キロ程度ですからしかたがないかと。
暖気運転はエンジン音がうるさいので住宅密集地では短めに。
ちなみに地域によっては黒煙対策の軽油により噴射ポンプのゴムが侵されエンジンが停まるトラブルが７万〜１２万位で１０台中２台位はあるそうです。
（パジェロも同様、同じ現場の人も壊れました、ディラー修理費１３万程度、民間リビルト（再生品）は８万位かかります。わたしは承知で買いました、ディラーに聞けば答えるはずですメーカーでは対策部品は作らないとのことです、中古車業界では常識）
ハブについてはまだないですが、ミッションはスターも含み同じ会社の人が３台壊れました、電装系も弱いです。
まあ欠点はあってもあばたもえくぼでわたしは完全に壊れるまで直して
乗り続けます（今まで乗った車も乗り潰しました、髪の白くなるまで・・・・）

書込番号：2630944

前回の続きです。
ディーゼル車は初年度登録年月より１０年（有効満了日）を超えてＮＯｘ・ＰＭ対策地域内に使用の本拠を置くことが出来ません。
但し輸入車の場合、日本に輸入され登録された年月になりますので製造年とは異なる場合があります。
対策地域外の親戚の住所等にしますと車庫証明が詐称になり違反になります、車検の度に登録地にての検査になり煩雑になります。
ヘッドライトについては社外品の明るい電球がつけてあり純正はわかりません。（おかげで純正のフォグ等が暗く感じられます）
スポーツモード等はグレードにより装備していない車があります。
ミッションは前述した通り悪条件（毎日がダートコース以上）を走り２５万キロ以上乗り続け、洗車整備等みんなほとんどしないので耐久テスト（悪条件での）と同じであり日本国内の日常生活での使用ではそこまで壊れないと思います。
ちなみに現場車（他社ライトバン）は現場使用では１０万キロ（以下もあり）で壊れていきます。
前の現場車（他社ライトバン）は普通車の構造上ダイナモ等が防塵・防水が甘く１年間でダイナモ・ベルト系が壊れました（他社ステーションワゴンも同じ・デリカは不整地仕様なので対策済み）
噴射ポンプも１０台中１台程度の故障（高走行車）であり必ず壊れるとも言えません（１５万キロ走っても異常無の車も多いです）
電装系のトラブルも同じ職場の他車種でありデリカは今のところ問題ないです。
（わたしが新車で購入した他社ミニバンは半月でバッテリーが自然に壊れ交換しました・舗装路のみの使用・新車は車により不具合が若干数あるのかも）
一般的に大型クロカン車の特徴として舵角が少ない、車重に対抗するためサスが固め、運転席が高い、後部が見づらい（１ＢＯＸ共通）、最低地上高を稼ぐためキャビンが高く女性や子供では乗り降りしづらい、タイヤホイーール代が割高、以外と荷室が狭い、スキーボードが積みづらい等の特徴があります。
しかし１０年前のフアッション的な４駆ブームならいざ知らず、今はＴＰＯ目的を考え購入する（４駆クロカンを）と思われます。
フアッション的を考えているならばすぐ飽きていまいますよ。
現在大型クロカンの生産車種がパジェロ・デリカ・ランクル・サーフ・サファリしかなくなってしまったことからもお分かりでしょう。（値段も構造上からかなり割高になるのも原因）
舗装路の雪道程度は街乗りＳＵＶで十分です。（林道等は大型クロカンでは大変です、オフロードバイクをお勧めします下手に分け入るとＵターン出来ませんよ）
まあいろいろ書きましたがデリカは好きです、装備もバッチリ田舎に生まれてよかったと。
シートアレンジも７人乗りは多彩（３列目のシートはスライドしませんが）子供は休日の光ってるパパに大満足です。
人が多い事は便利なのでしょうが（わたしも以前横浜市内にいました）
休日の度に主要道・高速が渋滞では人生の楽しみが半分です。
田舎はいいです家から海まで１０分でサーフィン、渓谷まで３０分で渓流釣り、山まで１時間半でスキースノボー全て渋滞なしの一般道路でＯＫ（急ぐときは空いた高速も通っていますが）、もちろん日帰りお弁当持参でお金がかかりません、強いて言うなら里帰りが出来ませんが（両親は車で１５分位）帰省旅費はただなので飲み会を開けます。
こういったシュチュエーションですのでＲＶクロカン４駆のデリカは最高です。
満員電車から降りて見上げた冬の夜空の星の数が１０個以内なのに驚いた日々は過去です。
公害渋滞ストレスのない故郷で満点の星や家族・悪友・親戚・近所のおばちゃん達に囲まれのんびり生きてます。
自分のルーツを感じつつ今日もデリカのハンドルを握ります。

書込番号：2637902

長すぎる・・・？デリカはいい車みんなわかっているよ、

書込番号：2647639

デリカは後ろが見にくいですが特に後ろの足元が・・カー用品の店で広範囲が映るリアガラスに貼り付けるプラスチックレンズのようなものがあり、それを付けるとバッチリ後ろが広範囲に確認できますよ！

書込番号：2826531