三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

実燃費報告

[三度目の正直さん]

D5を購入して１年半が過ぎ走行距離も17.000キロほどになりました。

ヴェルファイアからの乗り換えによる狭さ、収納の少なさにも　やっと慣れてきた今日この頃です。

さて本題ですがD5購入検討中の皆様の参考にもなるので実燃費報告でもしませんか。

私は片道6キロほどの通勤でリッター8〜9キロ。　遠出で10〜11キロくらいです。
サブコン設置で大きなルーフキャリアを乗せてます。

ルーフキャリア設置で燃費が悪化した印象です。

皆さんはいかがですか？

時間のある方、ガソリン、デイーゼル問わずお願いします。

書込番号：22011830

[ももタロウ戦士]

こんな実績です
2013.01.10登録　D-プレミアム_8人乗り
現在　109,2000ｋｍ

給油回数 195 回
標準燃費 14.10 km/L
最高燃費 16.61 km/L (15/12/23)
最低燃費 10.65 km/L (17/01/18)
燃費(km/L)

標準燃費14.10 km/L
タイトル 給油日 走行距離(km) 給油量(L) 燃費(km/L)
燃費記録 18/07/29 568.0 43.01 13.21
燃費記録 18/07/15 438.0 30.9 14.17
燃費記録 18/07/05 670.0 44.3 15.12
燃費記録 18/06/27 590.0 40.6 14.53
燃費記録 18/06/14 624.0 41.0 15.22
燃費記録 18/06/01 538.0 35.0 15.37
燃費記録 18/05/24 713.0 46.9 15.20
燃費記録 18/05/13 589.0 44.0 13.39
燃費記録 18/04/22 506.0 32.4 15.62
燃費記録 18/04/15 637.7 45.4 14.05
燃費記録 18/03/30 669.3 46.8 14.30
燃費記録 18/03/11 370.4 25.42 14.57
燃費記録 18/03/03 671.0 44.5 15.08
燃費記録 18/02/12 251.0 18.65 13.46
燃費記録 18/02/11 515.0 44.0 11.70

書込番号：22011867

[三度目の正直さん]

＞ももタロウ戦士さん

凄く優秀な燃費ですね！

私も初期の頃に13キロ前後いったことはありますが、どんどん悪くなって8〜11くらいで落ち着いています。
何か燃費をよくする為の工夫はされていますか？

書込番号：22012075

[ももタロウ戦士]

燃費をよくする工夫て

加速を楽しんで走るのでなく、トルクでアクセル操作は優しくぐらいです。
片道１１０ｋｍのコースの往復が多いです。
だから燃費が良いのではと思っています。
行きがけはＡ燃費で１３．５　（標高４６０ｍの蒜山高原）
帰りは下りで１８．０も行くことがあります。

チョコ乗り、市街地は１０ほどですよ。

書込番号：22012190

[三度目の正直さん]

＞ももタロウ戦士さん

>片道１１０ｋｍのコースの往復が多いです。

ですよね・・・・。

それにしても良い燃費ですね。

私は現在は全く気にしないで乗っています。
一応、給油時にチェックはしていますが。

書込番号：22013429

[元走る屋]

＞三度目の正直さんさん
初めまして、元走る屋と申します。

我が家はローゼストDパワーで購入後２年目になります。

走行距離は約１万kmです。

使用パターンは週末の買い出し等の片道10km以上の街乗りか、片道50から120km程度で８割が高速道路の子供達の通院がメインで、通勤や片道10km以下の近所には使用していません。

これで平均的にリッター12kmは出てます。

週末の買い出しの街乗りだと、ギリギリでリッター10km位です。

エアコンは吹き出し・風量autoで温度24,5℃でリアクーラー風量弱が基本的にいつもの状態です。

瞬間燃費表示だと最高で15,8km、街乗りでもゆっくり50km位で流れに乗っているとすぐに13以上の数値を表示してます。

高速道路はどうしても時間に追われてハイペースでの走行になるので悪化しやすい感じですね。

書込番号：22019437　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

＞元走る屋さん

燃費報告ありがとうございます。

やはり燃費は走行条件にかなり左右されますね。

お安い軽油でそれだけ走れば大満足ですね！

書込番号：22019681

[元走る屋]

＞三度目の正直さんさん
オプション等で車重も2�dを超えている事を考えれば満足してます。
走行モードも納車してからずっと4WDautoです。

ただ昨今の原油価格高騰からくるガソリン・軽油の値上がりは正直困りますね。

軽油価格がここまで上がるとは……。

書込番号：22021014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナカシー51]

はじめまして。

9月にＤパワーを未使用車で購入し走行2400キロです。

通勤往復40キロ、息子のスポ少遠征で往復450キロ×2回、走行しましたが燃費が11キロから伸びず高速と一般道と同じ燃費でした。

カタログでは13キロなので妥当といえば妥当でしょうがもう少し走ってくれると良いというのが感想でした。

しかし、軽油も高くなりましたね。今日給油したら134円でした。

書込番号：22183340　スマートフォンサイトからの書き込み

新型と現行

[スモークスクリーン]

比べて見ました。

書込番号：21569682　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまちちゃん]

この画像だとマイチェンぽく見えるね

書込番号：21571972　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

ディーラーさんが言うには新型はローディストっぽくなるらしい。オフロードを求めるなら現行がいいかも。

書込番号：21573591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダースヨーダー]

私も重ねて見ました..

ドンピシャですね。
現行モデルのビックマイナーですかね..

なにげに現行パジェロも前モデルからのビックマイナーチェンジのようなのをフルモデルチェンジと言い切ってますから、メーカーがなんと言って発表するかですね。

書込番号：21578897

[阪神マリーンズ]

私もてっきり今年新型にモデルチェンジするもんだと思ってましたが、ベストカー情報だと今年はマイナーチェンジらしいですね。

2019年５月に新型にモデルチェンジとなってました。今年はとりあえずイクリプスクロスで勝負をかけるんでしょう。来年デリカとアウトランダー、再来年RVRってどこですかね？

書込番号：21579698　スマートフォンサイトからの書き込み

[eg_webi]

今回の画像はマイナーチェンジなのでしょうか?
フロントのデザイン以外のディテールやサイズなどは
現行と同じに見えます。

この時期にマイナーだと、あと2年はフルモデルチェンジなし
でしょうね。

新しいフロントのデザイン、スクープされてる画像では
はっきり分からないですね。

縦穴グリルが廃止されて、二昔前のブーレイ顔のような鼻
が見えますが...

書込番号：21579905

[お〜れはジャイアン]

先日、試乗したときに色々話を聞きました。

5月にMCで、FMCはおそらく来年だろうとのことです。
MCでは外観の大きな変更はないと言ってたけど、だいぶ違いますねぇ。。

気になりますなぁ(*^^*)

書込番号：21579940　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

前後のデザイン変更、自動ブレーキの追加なので、恐らくですが、最低でも2年は、モデルチェンジしないと思います。日産の子会社になった今、次期セレナをベースするか、次期アウトランダーをベースにするかでしょうね。

書込番号：21580316　スマートフォンサイトからの書き込み

[postman55]

スパイショットが出回ってから大体どのくらいで発売になるのが通例なのでしょうか。
新型セレナやステップワゴンMCの時は４〜５ケ月前くらいにスパイショットが出回った記憶があります。
そう考えると今年の夏頃発売でしょうか。

書込番号：21580793

[砥草]

あくまで予想ですが、今年のMCと言うのは、例の法規対応でアプローチアングルが下がることではないでしょうかね。それで若干ローデストっぽくなるようですし。

それでスパイショットが来年度のFMC(と言う名のビッグマイナー)だと読んでます。

自分はデリカにダイナミックシールドは似合わないと思うので、先日現行モデルを契約してきました。

書込番号：21581228

[ダースヨーダー]

重ねた画像

書込番号：21581701

[postman55]

なるほど、スパイショットのデリカはＦＭＣ用ってことですか。
デリカが受注停止しているので早々に出るかと期待していたのですが。

重ねた画像を見るとボンネットの厚みと長さが増している気がしますね。
ステップワゴンＨＶも同様だったので、もしかするとスパイショットはＰＨＶ車なのかも？？

書込番号：21581815

[eg_webi]

マイナーチェンジだと内装やエンジンはそのままになるんですかね。
フルモデルチェンジだと、内装も大きく変わるのか。

現行のシンプルな内装は使いやすそうですけど、
他社のモデルは質感に力を入れてきてるので
デリカも負けないものにしてほしいですね。

書込番号：21583769

[ダースヨーダー]

デリカ・ショート
妄想

書込番号：21591672

[ケイン＠]

最後のMCで、センシング関連が追加される。
顔つきが、エクスパンダーに近いとされているが、
現行の図太い縦スリットは、残してほしいかな。

書込番号：21591944　スマートフォンサイトからの書き込み

[新大宮バイパス]

https://www.sankoh-jp.com/blog/nebiki/20515/

今年、3月に一部改良
今年、夏にフルモデルチェンジ

とあります。

書込番号：21597866　スマートフォンサイトからの書き込み

[postman55]

外装が変わらないマイチェンが３月、フルモデルチェンジが夏ってことは
スパイショットの車両が夏に出るんですかね。
それにしてはサイド、リアの基本形はあまり変わっていないように見えますけど。
別ページには「2018年の夏を予定しており、既に内々ではお披露目済み。」とも書いてありますね。
インパネまわりが価格からしてシンプルすぎるので、最近の質感のある感じになってほしいですね。

書込番号：21598973

[新大宮バイパス]

3月は、歩行者保護の法規対応(アプローチアングル削減→デリカらしさ削減)

夏は、ダイナミックシールド採用＋イーアシスト搭載ですかね。

フルチェンはもう少し、エクリプスクロスと時期を離すと思うのですが。

書込番号：21600721　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

https://bestcarweb.jp/news/business/2397
ベストカーの情報では、ガソリンがライナップから、外れて、ディーゼルだけになるらしいです。

書込番号：21610160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZOLAKAZU]

対人保護なんちゃらの法改正に対応するため、現行ベースでフロント周りだけ変更したものを5月頃に出すようです。FMCまではこれで繋ぐようです。
なので機能面での大幅な改良はあまり期待できないかと。
また、見た目は好みとは言え、他の方も言われているようにアプローチアングルが浅くなるようなので、アウトドアでガンガン使いたい方にはマイナスかもしれません。
・・・以上ディーラーさん情報です。

書込番号：21614914

[ZOLAKAZU]

ごめんなさい、マイナーチェンジ5月頃と書きましたが、そこは聞き間違いだったかも。近いうちなのは間違いないと思いますが訂正します。法改正が5月から？だったかもしれません。。

書込番号：21614932

【悲報】D:5製造中止！

[みいっちー]

対人保護の前面衝突基準の変更に伴い、現在販売会社に出荷予定分以降の現行型車両は製造中止となります。
現在ディーラーも新規オーダーを受け付けておらず、在庫分のみの販売となるわけです。
在庫分につきましては、完成検査証が発行されますが、2/14以降は完成検査証も発行できなくなります。すなわち、新車新規構造変更ができなくなるということです。
ただし、4/1以降は、マイナーチェンジしたD:5が発売されますので、心配はいりません。

auto flags ページよりコピペ情報

https://www.facebook.com/search/top/?q=Auto%20flags

書込番号：21417439

[+x~)8hapTZ/f]

嘘臭い情報乙

公式発表もなく、先週から10周年イベントが始まってるのに有り得ないよ。

アクセス数稼ぎ目的の与太話としか。

書込番号：21417533

[norimonobaka]

ソースがFacebookとはこれいかに。
誤解を生むスレタイですね。

書込番号：21417685　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

シャモニー出したばかりで、それは、無いと思います。

書込番号：21418919

[腹筋自慢]

関東三菱自販さんのサイトに告知がされています
このことじゃないですか？
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/news/detail.php?seq=113

2018年2月以降に生産の車両より適用される歩行者保護法規対応の為、生産の一時中止 または 生産終了となります。2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。
(１)通常グレードにつきましては、今後、法規対応を実施の上、生産再開予定です。
※詳細な再開時期については現在、ご案内できる情報がございません。
(２)ローデストにつきましては生産終了となります。

書込番号：21419084

[2013もぐらまん]

みなさん三菱車に興味がないに等しいので、大丈夫です。

書込番号：21420148　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

＞2013もぐらまんさん

興味が無いならコメントしたらあかんでー

書込番号：21429843　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

今日セールスマンに製造中止の件を聞いたところ、何も聞いていないとの事でした。
東日本三菱自動車販売です。

書込番号：21431742

[+x~)8hapTZ/f]

客相に問い合わせしてみた。

12月11日以降の注文は希望に添えない場合があるそうです。

その中にはMOPの選択有無も含まれると。

ローデストは廃止、他は継続するけど時期未定だってさ。

販社は情報公開してるのに、メーカがしないのは何故かは教えてくれなかった。

一応グレード＆価格ページに以下の文面はあるけど、生産中止とまでの記載はない。

「デリカD:5の2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、
　グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。」

隠蔽体質はまだ治ってないのかな？


最後にスレ主さん、嘘臭いといってごめんなさーい。

書込番号：21432113

次期デリカの情報

[初心者カメラマンです。]

こんばんは

今日某雑誌で次期デリカはエルグランドと同じプラットフォームを使うと書いた記事を見ました。
パワートレインはアウトランダーPHEVと同じくプラグインハイブリッド車になると…

日産の車体を使うなら現行モデルを乗りつぶします。現行モデルが最期の純三菱かな。
ああ、悲しい

書込番号：21353769　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

社長の話では、日産と提携する前から、開発してたと言ってましたから、ベースは、現行同様に、アウトランダーベースだと思いますが、アウトランダーも次期型を開発してると思うので、こればかりは、社長の話を信じるしか無いです。
エルグランドベースだと、かなり、デカくなる上に、価格も大幅上昇しそうで、我が家のガレージには、収まらなくなりそうです。
その場合は、諦めて、フォレスターやエクストレイルなどのSUVになりそうです。

書込番号：21353847

[tohoku-camper]

こちらの記事には新型もリブボーンフレーム継承とあります。どうなるのか楽しみですね(^^)

http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_62852.html

書込番号：21353980　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

＞スモークスクリーンさん

そうなんです。かなりでかくなる上、オフロード性能皆無です。

書込番号：21354275　スマートフォンサイトからの書き込み

【速報】三菱がデリカD:5を2019年度までにフルモデルチェンジ!!

[ファミリーコンサート]

正式決定したみたいですね。
ベストカーイラストなかなかグッドですね。
スペースギアを思い出します。
ガソリンエンジンもあるみたいですが改良はいるのかどうか。e-power欲しいなー。
現在のアクティブギアもなかなかなので迷うところですね。

書込番号：21289645　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

今時点でのベストカーイラストはアテにならん。

でも楽しみな1台です。

書込番号：21289698

[Pruflas]

この手の車は、他メーカーには無いからねえ
デリカ・・・面白い車ではある

書込番号：21289751

[yutaka1110]

PHEVも出るみたいですね。
期待、期待。

書込番号：21289836

[麻呂犬]

薄目で見るとレクサスが混じっている感じに…

書込番号：21289953　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイジのユキ]

子供が小さい時スターワゴンに乗って、いろんな所に遊びに行き、良い思い出いっぱいつくった。今度は孫を乗せての思い出作りにデリカにしようかな！
eパワーやマイルドハイブリッドのガソリンエンジンも載せて欲しい。

書込番号：21290600　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｴﾛﾒｶ大好き]

東京モーターショーでコンセプトカーが出展されるのかな？

書込番号：21290675　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

ベストカーの予想図的中率は2割以下

書込番号：21291194

[しみとも]

PHEVが出たら、すぐに買います。
アウトランダーは、ちょっと狭く買う気になれなかったので楽しみです。

書込番号：21304530　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール３件

[doraton]

リコールが３件出てますね。
私も出力低下に陥って、先日インテークマニホールド交換しました。
マツダのディーゼル同様に
EGRってススが溜まりやすいんですかね？
浄化前の排ガスを循環させるてるからしょうがないのかな？
（マツダのユーザの中には、流量計の予備を準備している方もいるらしい）

ディーラーの方ご苦労様です。

書込番号：21236626