デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜778 万円 (3,038物件) デリカ D:5の中古車を見る
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デリカ D:5 2007年モデル | 5220件 | ![]() ![]() |
デリカ D:5(モデル指定なし) | 8321件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全150スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 0 | 2020年4月12日 02:11 |
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79 | 5 | 2019年10月30日 13:16 |
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70 | 10 | 2019年10月10日 16:41 |
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22 | 2 | 2019年4月26日 21:40 |
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122 | 8 | 2019年3月21日 11:42 |
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8 | 2 | 2019年3月9日 16:10 |

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自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル

車高1,235 mmの車に乗っている身からすると、ミニバンやSUVが流行り廃りで多いけど
全て眩しいですよ。蒸発現象の帯でしかありません。
昨日も小雨の夕暮れから夜にかけて一般街道を走りましたが対向車のライトで
自分の視界はほとんど見えない状態でした。(対向車側はやや渋滞気味)
飛び出しがあったら終わっていたと思う。
書込番号:22939037
14点

>尽忠報国の士さん
揺すられて光軸が上がるホイールベースが短い軽や、爆光フォグ点けっぱなしの低知能運転者に比べたら全く問題なしです。先日真っ暗な山道で新型とすれ違いました。縦長のライトが印象的でしたが、別に眩しくなかったです。
その車、ハイビームだったんじゃないですか?
書込番号:22939117
32点

そうですか、眩しくなかったですか。
沢山の方の感想を知りたいんですが
流通台数が少ないので我慢します。
ありがとうございました。
書込番号:22940855 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

近所に新型デリカが複数台いるので、夜間でもすれ違ったり後続にいたりすることが度々ありますが特別眩しいとは感じませんでしたよ。
この間も夜に信号待ちで止まっているデリカを見かけましたが、綺麗にカットラインが入っており特別グレアも出ていませんでした。
ホンダ車もそうですが、昨今のマルチリフレクターでLEDの配光を制御している車の方がLEDプロジェクターの車よりよっぽど眩しくないと感じます。
書込番号:22948854
9点

この人どこにでも突っかかってる人だから大丈夫ですよ。
書込番号:23017722 スマートフォンサイトからの書き込み
14点



三菱マークのセレナ(もちろん仮称:D6とか?)が登場だって
デリカのガソリン車がなくなるのは、少し残念。
選択肢が増えのか、同グループ無いので見積合戦で営業さんが疲れるのか
とりあえず、TDIのシャランでも見て帰ろう。
7点

三菱にセレナをOEMですか...
三菱がミニバンをOEMする意味はあるのかな?
D:2は三菱でコンパクトカーがほしい方に
ある程度需要があるみたいだけど。
関係ないけどスズキのランディはどうなるんでしょうね?
書込番号:22971595 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そういや、NV200をデリカD:3で売ってましたね。
書込番号:22971865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

三菱はこれよりエクスパンダーを逆輸入したほうがいいと思います。
もしくはエルグランドにデリカのディーゼルを載せてくれませんかね。
書込番号:22972026
8点

D5では、大きいすぎる。
D2では、小さすぎる。
上記のような理由の三菱ユーザーの為では?
書込番号:22972108 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

〉D5では、大きいすぎる。
〉D2では、小さすぎる。
〉上記のような理由の三菱ユーザーの為では?
工場の稼働上げたい日産の為。
書込番号:22972216 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>じゅりえ〜ったさん
そういう考えもありますか。
書込番号:22972242 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

デリカD:5廃盤の前兆と見た。
書込番号:22972278 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

次期型は、エルグランドと共通のシャーシとか、前に雑誌に出てましたが、車種の構成からすると、エルグランドベースだと、現行より大きくなり、使い勝手が悪くなりそうなので、セレナベースで、四駆系は、フェンダーモールぐらいで車幅を稼ぎ、ノーマル系今ぐらいの車幅が丁度いいです。
書込番号:22972617 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

セレナを三菱にOEMするより、デリカD5を日産にOEMした方が絶対もっと売れると思う。
書込番号:22979662
37点



こんにちは。
10.1インチナビのアップデートがありました。
本体更新と地図更新ですが、先月開通した新名神もちゃんと反映されてました!
まだ確認されてない方は、是非ご確認を!
ちなみに本体更新と地図更新で15分ちょっとかかりました。
13点

どーやってアップデートするんですか?
教えて下さい。
書込番号:22627016 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

こんばんは。
以下のリンクからアップデータのダウンロードを行います。
http://www.smart-acs.com/navi-vup/clarion/index.html
その際に、
・製品コード
・シリアル番号
・地図データバージョン
・確認コード
が必要となりますが、これはリンク先に従ってナビに表示させます。
ちなみに付属の8GBのSDでは容量が足りませんので、最低16GBのSDが必要です。
あるいはUSBメモリでも大丈夫みたいです。
ダウンロード→解凍したファイルをSDにコピーし、それをナビに入れます。
ダウンロードの際にアップデート方法を記したpdfファイルも確認して下さい。
説明では本体更新ボタンを押すって書いてありますが、地図アップデートで本体も更新されます。
また30〜40分かかると書いてありますが、僕の場合は15分ちょっとで終わりました。
本体更新では何がかわったかよく分かりませんが、地図は新しくなります。
上手くいきますように。
書込番号:22627253
6点



新型デリカを買おうか悩んでいるのですが・・・
試乗して以下のことが気になリまして
実際買われた方、試乗された方など
気にならないものでしょうか?
1) 走り出し等、遅い速度際のの変速ショック
2) 他のメーカーの車との追随機能などの差
3) 静かになったとはいえ、今の車からするとまだ音が大きい気がする。
D5から新型に乗り換えたいのですが・・・
価格も高いし 思いきれないところです。
ご意見伺いたいです。
6点

2は三菱は他社よりもかなり遅れてると思います。
書込番号:22532809 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ショッピングモール向けの
アトラクション遊具なのですから、
他社 他車と比較してはいけません。
マッチョイメージが好きな人向けの乗り物。
書込番号:22533019 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

おはようございます。
at_freedさんのアトラクション遊具って良いですね!
まさにそんな感覚でこれまでD5を乗り継いできました。
デカいオモチャ感覚で乗れて本当に楽しいクルマです。
僕はガソリンD5→ディーゼルD5と乗り替えて、今回新型を注文しました。
点検の引取に営業マンが新型D5で来たのでちょっと乗ってみたら・・・やられました。
比較対象が現行ディーゼルD5なので、すべてにおいて上を行っていると思いました。
まず走り出しですが、今まではマイルド(もっさり)と発進していたのが、スッと前に出る感じ。
シフトアップは小刻みですが、つながりが良くて自分には変速ショックは気になりませんでした。
追随機能などについては、他社含めて乗ったことも試したこともないのでわかりません。
あれば便利かなと思う程度なので、気にしていませんでした。
音ですが、ドアを閉めた瞬間から現行ディーゼルとは違いますね。
エンジンをかけても今までとは違ってまさに壁一枚向こうにエンジンがある感じ。
もちろん音は聞こえますし振動も感じますが、一昔前のガソリン車くらいには静かかと。
自分は最初フロントマスクを見て「これは無いわ」と思っていたんですが、
実車を見ると、威圧感というよりは存在感があるという感じで、クリーンなイメージでした。
自分も本当に手のひらを返したように新型が良く見えたクチなので、デザインを否定される方の気持ちも良く分かります。
ただ、もしも引っかかっているのがデザインだけでしたら、乗るときだけ目をつぶって試乗してみることをお勧めします。
内装も「道具感」はかなり減ってしまい上品な感じですが、僕はすんなり受け入れられました。
freeideaさんのアイコンが何故か怒ってますが(笑)、試乗された感じたご自身の感覚を信じて、
値段の上昇に見合うと思えば購入、そうでなければ見送りで良いと思いますよ。
僕の評価も含めて、他者の評価など当てになりませんから。
良い選択を!
書込番号:22533108
51点

D5って、プロの風景写真家に絶大な人気を誇ってんだよなあ。
全国津々浦々を飛び回ってる彼等に愛用されてんだから、よっぽど長距離移動が楽なんだろうと勝手に思ってます。
新型には乗り換えるんだろうか。
書込番号:22533219 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

音が許容できない人はガソリン車から選んだ方がいいでしょうね。
前のは,ちょっと許容できない音でしたが,新型はマシになっています。個人の感想です。
走り出しは,速くはないと思いますので,速い車がいいなら他の車を選んだ方がいいでしょう。
書込番号:22533697
6点

ZRR75ボクシーから乗り換えです。
現在納車待ちですが、先日試乗した感想は、
予想以上に静かで扱いやすいといった感じですね。
確かにCVTとは違うので変速時の段付きは感じますが
すぐに慣れると思いました。
市街地での数分の試乗でしたが、ハンドリングは軽いけどしっかりしていて、室内音はディーゼル感が全く無くとても静か。
試乗した後にボクシー運転して、こんなにうるさかったか?と思ったほどです。
新型D5に一目惚れでの契約なのですが、試乗してみて納車が益々に楽しみになりました。
書込番号:22533897 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

ご返答ありがとうございますm(_ _)m
試乗の際、使ったのですが、
あまりにも機能してなかったものですから
個体差でなないんですね!
ありがとうございます。
書込番号:22538822 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>freeideaさん
モデチェン前のデリカに比べたら大分 音は静かになりましたよ。
仮に数年後にフルモデルチェンジしても、エンジン音に関しては劇的に静かになるとは思えませんが。
気になるのであれば数年後のフルモデルチェンジを待ってから判断してみたらいかがでしょうか?
私はいま欲しかったので買ってしまいましたが。
書込番号:22547414 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



ジュネーブ・モーターショーで三菱の新型コンセプトカー、エンゲルベルク・ツアラーが発表されましたね。PV見たら凄くカッコ良くてドキドキしちゃいました。エンゲルベルク・ツアラーのフロントマスクはダイナミックシールドの進化系のようで、新型デリカD5も同じ系統に見えます。このままでは出ないかもしれませんが楽しみですね。三菱のHPでも見れるようです。
書込番号:22514107 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

三菱の今後のモデルはダイナミックシールドのデザインを踏襲するようです。
コンセプトカーとはいえ、なかなかの迫力ですね。
書込番号:22514712 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

エンゲルベルクツアラー。
名前がかっこいいですね、中二病っぽいですが。
ダイナミックシールド型の埋め込みヘッドライトは、LEDの方が断然良いと思います。
ただ真正面から見た形はあまりカッコよく見えないですね。
横や斜めから見ると良いんですが。
フグっぽいというか。。。
書込番号:22519806
2点


デリカD:5の中古車 (3,038物件)
-
- 支払総額
- 265.6万円
- 車両価格
- 239.9万円
- 諸費用
- 25.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.0万km
-
- 支払総額
- 365.9万円
- 車両価格
- 354.1万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 506.3万円
- 車両価格
- 490.8万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 14km
-
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 18.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
115〜736万円
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22〜507万円
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30〜660万円
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17〜450万円
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49〜152万円
-
54〜643万円
-
128〜3313万円
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155〜386万円
-
138〜516万円
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- 354.1万円
- 諸費用
- 11.8万円
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- 支払総額
- 506.3万円
- 車両価格
- 490.8万円
- 諸費用
- 15.5万円
-
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 10.0万円