三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

新型と現行

[スモークスクリーン]

比べて見ました。

書込番号：21569682　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまちちゃん]

この画像だとマイチェンぽく見えるね

書込番号：21571972　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

ディーラーさんが言うには新型はローディストっぽくなるらしい。オフロードを求めるなら現行がいいかも。

書込番号：21573591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダースヨーダー]

私も重ねて見ました..

ドンピシャですね。
現行モデルのビックマイナーですかね..

なにげに現行パジェロも前モデルからのビックマイナーチェンジのようなのをフルモデルチェンジと言い切ってますから、メーカーがなんと言って発表するかですね。

書込番号：21578897

[阪神マリーンズ]

私もてっきり今年新型にモデルチェンジするもんだと思ってましたが、ベストカー情報だと今年はマイナーチェンジらしいですね。

2019年５月に新型にモデルチェンジとなってました。今年はとりあえずイクリプスクロスで勝負をかけるんでしょう。来年デリカとアウトランダー、再来年RVRってどこですかね？

書込番号：21579698　スマートフォンサイトからの書き込み

[eg_webi]

今回の画像はマイナーチェンジなのでしょうか?
フロントのデザイン以外のディテールやサイズなどは
現行と同じに見えます。

この時期にマイナーだと、あと2年はフルモデルチェンジなし
でしょうね。

新しいフロントのデザイン、スクープされてる画像では
はっきり分からないですね。

縦穴グリルが廃止されて、二昔前のブーレイ顔のような鼻
が見えますが...

書込番号：21579905

[お〜れはジャイアン]

先日、試乗したときに色々話を聞きました。

5月にMCで、FMCはおそらく来年だろうとのことです。
MCでは外観の大きな変更はないと言ってたけど、だいぶ違いますねぇ。。

気になりますなぁ(*^^*)

書込番号：21579940　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

前後のデザイン変更、自動ブレーキの追加なので、恐らくですが、最低でも2年は、モデルチェンジしないと思います。日産の子会社になった今、次期セレナをベースするか、次期アウトランダーをベースにするかでしょうね。

書込番号：21580316　スマートフォンサイトからの書き込み

[postman55]

スパイショットが出回ってから大体どのくらいで発売になるのが通例なのでしょうか。
新型セレナやステップワゴンMCの時は４〜５ケ月前くらいにスパイショットが出回った記憶があります。
そう考えると今年の夏頃発売でしょうか。

書込番号：21580793

[砥草]

あくまで予想ですが、今年のMCと言うのは、例の法規対応でアプローチアングルが下がることではないでしょうかね。それで若干ローデストっぽくなるようですし。

それでスパイショットが来年度のFMC(と言う名のビッグマイナー)だと読んでます。

自分はデリカにダイナミックシールドは似合わないと思うので、先日現行モデルを契約してきました。

書込番号：21581228

[ダースヨーダー]

重ねた画像

書込番号：21581701

[postman55]

なるほど、スパイショットのデリカはＦＭＣ用ってことですか。
デリカが受注停止しているので早々に出るかと期待していたのですが。

重ねた画像を見るとボンネットの厚みと長さが増している気がしますね。
ステップワゴンＨＶも同様だったので、もしかするとスパイショットはＰＨＶ車なのかも？？

書込番号：21581815

[eg_webi]

マイナーチェンジだと内装やエンジンはそのままになるんですかね。
フルモデルチェンジだと、内装も大きく変わるのか。

現行のシンプルな内装は使いやすそうですけど、
他社のモデルは質感に力を入れてきてるので
デリカも負けないものにしてほしいですね。

書込番号：21583769

[ダースヨーダー]

デリカ・ショート
妄想

書込番号：21591672

[ケイン＠]

最後のMCで、センシング関連が追加される。
顔つきが、エクスパンダーに近いとされているが、
現行の図太い縦スリットは、残してほしいかな。

書込番号：21591944　スマートフォンサイトからの書き込み

[新大宮バイパス]

https://www.sankoh-jp.com/blog/nebiki/20515/

今年、3月に一部改良
今年、夏にフルモデルチェンジ

とあります。

書込番号：21597866　スマートフォンサイトからの書き込み

[postman55]

外装が変わらないマイチェンが３月、フルモデルチェンジが夏ってことは
スパイショットの車両が夏に出るんですかね。
それにしてはサイド、リアの基本形はあまり変わっていないように見えますけど。
別ページには「2018年の夏を予定しており、既に内々ではお披露目済み。」とも書いてありますね。
インパネまわりが価格からしてシンプルすぎるので、最近の質感のある感じになってほしいですね。

書込番号：21598973

[新大宮バイパス]

3月は、歩行者保護の法規対応(アプローチアングル削減→デリカらしさ削減)

夏は、ダイナミックシールド採用＋イーアシスト搭載ですかね。

フルチェンはもう少し、エクリプスクロスと時期を離すと思うのですが。

書込番号：21600721　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

https://bestcarweb.jp/news/business/2397
ベストカーの情報では、ガソリンがライナップから、外れて、ディーゼルだけになるらしいです。

書込番号：21610160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZOLAKAZU]

対人保護なんちゃらの法改正に対応するため、現行ベースでフロント周りだけ変更したものを5月頃に出すようです。FMCまではこれで繋ぐようです。
なので機能面での大幅な改良はあまり期待できないかと。
また、見た目は好みとは言え、他の方も言われているようにアプローチアングルが浅くなるようなので、アウトドアでガンガン使いたい方にはマイナスかもしれません。
・・・以上ディーラーさん情報です。

書込番号：21614914

[ZOLAKAZU]

ごめんなさい、マイナーチェンジ5月頃と書きましたが、そこは聞き間違いだったかも。近いうちなのは間違いないと思いますが訂正します。法改正が5月から？だったかもしれません。。

書込番号：21614932

ディーゼルモデルの2速発進

[Seiichi88]

今日たまたまマニュアルモードで信号待ち中にシフトアップしたら、2速発進が出来ることに気付きました。
デリカに乗り始めて日が浅い私が、気づかなかった機能なだけかもしれませんが、もし役に立つ情報ならばと思い投稿させていただきます。

書込番号：21094880

[つぼろじん]

常識・・・・

大型　中型　小型のトラックやダンプなんかは　昔っからだな　2速発進

でも　エンストには気を付けよう

書込番号：21095043

[ﾊｯﾋﾟｰＦバイカー]

＞つぼろじんさん
?

書込番号：21095087

[じゅりえ〜った]

デリカのAT車で2速発進が常識？

知り合いのデリカに結構乗せてもらってるが、わざわざマニュアルモードにして2速発進なんてやってないぞ？

ついでにAT車でエンストってどうすればできる？


＞つぼろじんさん
あなたの書込み、ここのスレではたぶん非常識・・・・

書込番号：21095089

[Seiichi88]

＞つぼろじんさん
そうなんですよ。私もトラック乗ってるんですが、トラックで当たり前のことができる事にチョットだけ感動した次第です。

書込番号：21095146　スマートフォンサイトからの書き込み

[Seiichi88]

＞じゅりえ〜ったさん
通常はATのデリカD:5でする方はいないと思うんですが、慣らし運転中で回転数に気を使っておりまして…出来る限り後続車に迷惑をかけずに慣らしを終わらせたいと考えてたら、この方法を見つけた次第です。
3速までをマニュアルモードで行い、あとはAT任せでシフトアップしてます（汗）

書込番号：21095166　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

慣らしが必要かどうかは個人の自由ですからね。
マニュアルモードあるなら使ってあげないと車に失礼ですから。

私は別車種のガソリン車ですが、ダウンシフトして信号待ちとなり、戻し忘れて走り出したら2速だったってことあります。

ちなみに仕事で乗る7MT車は3速発進もします。
だって2速の位置に3速があるんですもん（笑）

書込番号：21095177

[Seiichi88]

＞じゅりえ〜ったさん
今の工作精度の車は慣らし不要とは聞くんですが、古い人間なんで…（苦笑）
ここ１０年近くCVTばっかりだったので、マニュアルモードを楽しんでます。

7速MTってあるんですね!
私だったら途中でギアが何速目か悩んじゃいそうです（笑）

7速目は超高速域でしか使わないのかなって、私個人的には想像してしまいました(^_^)

書込番号：21095238　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

逆です。
1速は超ローギヤでほぼ使いません。

また90km/hでリミッター効くので超高速とは無縁の車です（笑）

MTですがクルコン使えば7速で50km/h弱〜90km/hまで前車追従する事も出来ます。

書込番号：21095252

[Seiichi88]

＞じゅりえ〜ったさん
そうなんですか?
世の中にはいろんな車があるんだなぁと、改めて思いました!

90Km/hでリミッターに当たるのに、クルコン付きなんてどんな乗り物なのか想像つきません。でもちょっとだけ乗れるなら新鮮で楽しそうですね(^_^)

書込番号：21095295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコれっとかばぞう]

信号待ちとかで条件満たせば、ひそかにNコントロールも入ってますしね…（＾＾；）


ちなみに他社前車はATですが稀にエンストしてましたよ。どうすれば出来るかは知りませんが…。

書込番号：21101614

[かごめソース]

乗用車：スノーモードなど、滑りやすい路面での発進
トラック：平坦地の通常発進（登坂、積載時発進は1速）

ギア比の関係から、それぞれ2速発進の意味が異なると思います。

ATでも2速発進できることは、よく知られています。
ただ、日常では気にせずDレンジまかせでもいいかなと思います。

書込番号：21101699

[jwsu]

雪道や滑り易い道での発信の為に
マニュアルモードでは2速発進できる車は沢山ありますよ・・・

書込番号：21104493　スマートフォンサイトからの書き込み

[mew-bow]

デリカd5 DーPOWERのオーナーです。
信号待ちからのスタートダッシュをしたい時、ディーゼルのデリカは2速発進で踏み込むと、ミニバンらしからぬ俊足ぶりを楽しめますね。
但し、メカ的にかなり負荷がかかりそうなので、滅多にやりませんけど。
それにしても、ディーゼルのトルクは凄いですね！

書込番号：21492537　スマートフォンサイトからの書き込み

【悲報】D:5製造中止！

[みいっちー]

対人保護の前面衝突基準の変更に伴い、現在販売会社に出荷予定分以降の現行型車両は製造中止となります。
現在ディーラーも新規オーダーを受け付けておらず、在庫分のみの販売となるわけです。
在庫分につきましては、完成検査証が発行されますが、2/14以降は完成検査証も発行できなくなります。すなわち、新車新規構造変更ができなくなるということです。
ただし、4/1以降は、マイナーチェンジしたD:5が発売されますので、心配はいりません。

auto flags ページよりコピペ情報

https://www.facebook.com/search/top/?q=Auto%20flags

書込番号：21417439

[+x~)8hapTZ/f]

嘘臭い情報乙

公式発表もなく、先週から10周年イベントが始まってるのに有り得ないよ。

アクセス数稼ぎ目的の与太話としか。

書込番号：21417533

[norimonobaka]

ソースがFacebookとはこれいかに。
誤解を生むスレタイですね。

書込番号：21417685　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

シャモニー出したばかりで、それは、無いと思います。

書込番号：21418919

[腹筋自慢]

関東三菱自販さんのサイトに告知がされています
このことじゃないですか？
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/news/detail.php?seq=113

2018年2月以降に生産の車両より適用される歩行者保護法規対応の為、生産の一時中止 または 生産終了となります。2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。
(１)通常グレードにつきましては、今後、法規対応を実施の上、生産再開予定です。
※詳細な再開時期については現在、ご案内できる情報がございません。
(２)ローデストにつきましては生産終了となります。

書込番号：21419084

[2013もぐらまん]

みなさん三菱車に興味がないに等しいので、大丈夫です。

書込番号：21420148　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

＞2013もぐらまんさん

興味が無いならコメントしたらあかんでー

書込番号：21429843　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

今日セールスマンに製造中止の件を聞いたところ、何も聞いていないとの事でした。
東日本三菱自動車販売です。

書込番号：21431742

[+x~)8hapTZ/f]

客相に問い合わせしてみた。

12月11日以降の注文は希望に添えない場合があるそうです。

その中にはMOPの選択有無も含まれると。

ローデストは廃止、他は継続するけど時期未定だってさ。

販社は情報公開してるのに、メーカがしないのは何故かは教えてくれなかった。

一応グレード＆価格ページに以下の文面はあるけど、生産中止とまでの記載はない。

「デリカD:5の2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、
　グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。」

隠蔽体質はまだ治ってないのかな？


最後にスレ主さん、嘘臭いといってごめんなさーい。

書込番号：21432113

次期デリカの情報

[初心者カメラマンです。]

こんばんは

今日某雑誌で次期デリカはエルグランドと同じプラットフォームを使うと書いた記事を見ました。
パワートレインはアウトランダーPHEVと同じくプラグインハイブリッド車になると…

日産の車体を使うなら現行モデルを乗りつぶします。現行モデルが最期の純三菱かな。
ああ、悲しい

書込番号：21353769　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

社長の話では、日産と提携する前から、開発してたと言ってましたから、ベースは、現行同様に、アウトランダーベースだと思いますが、アウトランダーも次期型を開発してると思うので、こればかりは、社長の話を信じるしか無いです。
エルグランドベースだと、かなり、デカくなる上に、価格も大幅上昇しそうで、我が家のガレージには、収まらなくなりそうです。
その場合は、諦めて、フォレスターやエクストレイルなどのSUVになりそうです。

書込番号：21353847

[tohoku-camper]

こちらの記事には新型もリブボーンフレーム継承とあります。どうなるのか楽しみですね(^^)

http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_62852.html

書込番号：21353980　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

＞スモークスクリーンさん

そうなんです。かなりでかくなる上、オフロード性能皆無です。

書込番号：21354275　スマートフォンサイトからの書き込み

【速報】三菱がデリカD:5を2019年度までにフルモデルチェンジ!!

[ファミリーコンサート]

正式決定したみたいですね。
ベストカーイラストなかなかグッドですね。
スペースギアを思い出します。
ガソリンエンジンもあるみたいですが改良はいるのかどうか。e-power欲しいなー。
現在のアクティブギアもなかなかなので迷うところですね。

書込番号：21289645　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

今時点でのベストカーイラストはアテにならん。

でも楽しみな1台です。

書込番号：21289698

[Pruflas]

この手の車は、他メーカーには無いからねえ
デリカ・・・面白い車ではある

書込番号：21289751

[yutaka1110]

PHEVも出るみたいですね。
期待、期待。

書込番号：21289836

[麻呂犬]

薄目で見るとレクサスが混じっている感じに…

書込番号：21289953　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイジのユキ]

子供が小さい時スターワゴンに乗って、いろんな所に遊びに行き、良い思い出いっぱいつくった。今度は孫を乗せての思い出作りにデリカにしようかな！
eパワーやマイルドハイブリッドのガソリンエンジンも載せて欲しい。

書込番号：21290600　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｴﾛﾒｶ大好き]

東京モーターショーでコンセプトカーが出展されるのかな？

書込番号：21290675　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

ベストカーの予想図的中率は2割以下

書込番号：21291194

[しみとも]

PHEVが出たら、すぐに買います。
アウトランダーは、ちょっと狭く買う気になれなかったので楽しみです。

書込番号：21304530　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール３件

[doraton]

リコールが３件出てますね。
私も出力低下に陥って、先日インテークマニホールド交換しました。
マツダのディーゼル同様に
EGRってススが溜まりやすいんですかね？
浄化前の排ガスを循環させるてるからしょうがないのかな？
（マツダのユーザの中には、流量計の予備を準備している方もいるらしい）

ディーラーの方ご苦労様です。

書込番号：21236626