三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

エアコンについて

[ROWDYZIN]

新型D5を購入して1年半になります。
走行距離も4万キロを越えました。
去年は全く感じなかったのですが、今年になってアイドリング中にエアコンが効かなくなる症状が現れてます。
走り出すと冷たい風が出ますが、コンビニなどに止まって買い物してエンジン掛けると冷たい風が出なくなります。
メーカーに言ったらそれはエンジンがある程度の温度になったらエアコンに制御がかかる仕様ですという答えしか返ってきません。500万もする車でこれが仕様とはあり得ません。
皆さんは快適でしょうか？

書込番号：23692430

[gda_hisashi]

>今年になってアイドリング中にエアコンが効かなくなる症状が現れてます。
走り出すと冷たい風が出ますが、コンビニなどに止まって買い物してエンジン掛けると冷たい風が出なくなります。

1年半でとは思いますが何かトラブルだと思います
普通（古い車）だったらコンプレッサーのクラッチやリキッドタンクとか

ベルトが（音がしなくても）滑っているって無いですかね

書込番号：23692517

[gda_hisashi]

あと５００万でも１５０万でもエアコンのトラブルリスクは大差ないですよ

書込番号：23692520

[コピスタスフグ]

症状からすると停車中コンデンサの熱交換に支障をきたしているような感じです。ディーラーではラジエーター（コンデンサ）ファンモーターが稼働しているかどうか確認したのでしょうか？

書込番号：23692666　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

今年の暑さは異常ですが、
来年以後も同じでしょうね。

何やらあちこちで、今年は効かない
とふつふつ話が上がってます。

95°臨界ってのが、制限かかる由縁かもです。

新冷媒
https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/564/564180.pdf

書込番号：23692719　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

車が異常ではない前提ですが・・・・
湿度80％の時、エアコン吸い込み温度が40度の場合約32.5度位が出ます。（7度くらい下がる）
湿度50％の時は約25度（15度くらい下がる）
リアクーラーの場合、もう少し悪くなります。
また、吸収した熱はフロントバンパーあたり（コンデンサー）で冷やされその熱気は後方（エンジンルーム）に排出する事になります。

この状態で外気導入にした場合、ボンネット後方から吸い込みされ、上記温度下げられることになります。
外気温40度とかなら吸い込み温度はそれ以上になり、50度とかなら42度〜35度とかの風が出ます。
また、ボディー色が黒系の場合は温度の上昇が白よりは早く、ダッシュボードとか室内にある黒いのも温度上昇につながります。
この状態では冷えないでしょう

また、冷媒温度スイッチ作動温度 はONからOFF155度、OFFからON125度となっています。
エンジンルームはエンジンの熱気、ラジエターの熱気、エアコンの熱気で熱く、このスイッチが働くと温度が下がるまでしばらく時間がかかります。
冷媒温度スイッチはコンプレッサー上部についており、コンプレッサーも冷媒を圧縮するため熱くなり、余計スイッチが入りやすくなるでしょう。

対策としては
停車時ダッシュボード等が熱くならないようにサンシェードとかをする。
停車する数分前からエアコンを切る
停車する数分前から運転時のエンジン回転数を低くする。

位でしょうか

gda_hisashiさんが言う通り、500万も100万もエアコンのトラブルリスクは同じですし、効きも同じくらいに設定されているでしょう
むしろ500万の方が室内の電気機器が多く発熱しそうな気がします。

症状からすると、エアコン添加剤とか効果があるかもしれませんね。
某動画サイトでワコーズのパワーエアコン プラスを見ましたが、なかなか良さそうでした。

参考まで

書込番号：23692757

[爆睡太郎]

冷えないのが
ある程度の時間停車している時だけで
走ったら冷えるのであれば
電動ファンか回っていないだけだと思います。

・ファン本体
・リレー
・温度センサー

いずれかの不良と推察します。

書込番号：23692849　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>電動ファンか回っていないだけだと思います。

そうなんですけど
それだと長いアイドリングではエンジン自体もオーバーヒートしそう

走って効いてコンビニで停止後冷却水が冷めると効くなら
ファンは大いに有りうると思う

普通に走る（走行中）ならファンは回らなくてもオーバーヒートはしないけど
渋滞にはまるとアイドリングでもオーバーヒートするからね

エアコンの効きも同じ事が言えるかな

書込番号：23692870

[爆睡太郎]

多分電動ファンって２個付いてますよね
で、冷却水温度で回したり
冷媒の温度で回したり

朝一発目の始動でも
エアコンＯＮなら
いきなりファンが回りだしますから
水温で回るのと冷媒温度で回るのは
個別に制御してると思います。

２個のファンをどのように使っているのか？は
確認した事ありませんが
オーバーヒートとは別に考えて良いと思います。

書込番号：23692958　スマートフォンサイトからの書き込み

[szkmt]

自分も去年の10月に納車し今年初めての夏でしたがROWDYZINさんと同じような症状になり20度以下に設定すると明らかに冷たい風が出てくるのが感じられますがそれ以上の温度だと微妙な温度の風が出てきてました。
リアエアコンをONにすると設定温度を20度以上に上げても冷たい風が出てくるので謎です。

もちろんエコモードも利用しない状態です。

書込番号：23693033　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

私の去年5月納車のPホワイトも一緒です。
去年は大丈夫でしたが今年同じ症状になやまされました。
外気温度２８度の時でもアイドリング中にエアコンが効かなくなりました。
ディーラーにも持ち込みましたが原因不明のまま、涼しくなってしまい、症状が出ず未だ解決していません。

書込番号：23710481

[柴小町]

私も 去年購入し今年のお盆過ぎ以降同じような現象が起こっておりました。 良い時と悪い時があり不安定で半信半疑でおりましたが最近明らかにおかしいと感じるようになりました。 おかしいと思った時にすぐにボンネット開けファンを確認したら二つとも回っていませんでした。 何度か見たら片方だけ回っていることもありました。 ディーラーに持ち込みモーターが悪いということでファン二つとも交換して無事直りました。 悪い時にすぐボンネット開けてファンを確認することをお勧めします。

書込番号：23723210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

皆さま、ほとんどの方がご丁寧ご親切にお応え頂きまして誠にありがとうございました。
三菱は事例が無いだの、今年の夏は暑いから仕様でエアコンが掛からないだの言って突き返されておりましたが、よく調べてくださいと何度もお願いしてやっと重い腰を上げてくれました。
結局はファンの故障でした。回ってなかったようです。
これで快適になりましたが、他の方々も同じような症状になってますので、対策品で修理したので無い限りまた来年も故障する可能性が有りますね。
三菱にはきちんとした対応をして欲しいものです。

これにて解決済みとさせていただきます。

書込番号：23723277　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

ROWDYZIN様。
直って良かった！です。
私もディーラーにお願いしようと思っていますが、いかんせん涼しくなってしまって・・・・
交換された部品はコンデンサーファンでしょうか？
部品の名前がわかりましたら教えて頂けないでしょうか。

書込番号：23725334

[ROWDYZIN]

＞yajiodesuさん
ファンのモーター部分を変えたらしいです。
ファンは２つ付いてますので、2つとも変えたようです。
直ると良いですね。

この季節でも明らかに違いますよ。オートストップもほとんど効かなくなってましたが、きちんと作動するようになりました。

書込番号：23725403　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

ROWDYZIN様、ありがとうございます。

書込番号：23726149

[gda_hisashi]

〉結局はファンの故障でした。回ってなかったようです。

基本の点検(確認)事項なのにね
お店もしっかりして欲しいですね

書込番号：23726921

[ETERNAL10]

スレ主と同じ状況　エアコン走りだすまで冷えない
スレッドありがとうございます
調べていたらこのリコールたどりつきました
ファンモーターがやはり原因
ディーラー無償交換予定

書込番号：25911731　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリングリモコンについて教えて下さい

[ハイジのユキ]

新型デリカD5登録済、未使用車(Pグレード・ナビ無し)を購入、10月末納車予定ですが、ステアリングリモコン未装着です。そこで皆様に質問なのですが、以下の商品を購入してショップにて取り付けて、リモコンの機能は全て(音量ボリューム、カメラ切り替え等)使用可能になるでしょうか？
※購入予定商品
・KENWOODナビ (MDV-M807HDW)
・取付けキット(UA-M39P)
・ステアリングリモコン対応ケーブル(KNA-300EX)
・マルチアラウンドモニター接続ケーブル
・純正ステアリングリモコン(品番8616A120)

書込番号：23692318　スマートフォンサイトからの書き込み

[どのすけ]

こんにちは。
私も9月に登録済み未使用者のPを購入しました。その際に既にケンウッドのMDV-D706BTW（特定販路向けナビ）が取付られておりました。基本的にハンドルのステアリングリモコンで音量上下、チャンネル切替、AVソース切り替えが可能ですが、
クラリオン製の10.1インチナビと違いステアリングリモコンでアラウンドビューモニターを投影することはできませんでした。
切替ボタンを押しても無反応です。
同じケンウッド製なので動作は同じことが出来ると思いますが、確証はないので参考までに。

書込番号：23712661

[ハイジのユキ]

どのすけさん、そうなんですね。質問後、いろいろ調べましたが確実な情報がなかったので助かります。KENWOOD(MDV-M807HDW)について、お客様相談センターに問い合わせたところ、マルチアラウンドモニターの画像をナビに映すことができないと言われ、装着ナビをパイオニアナビ(マルチアラウンドモニター画像がナビに映る)にしようと思ってます。ただ、ステアリングリモコンスイッチが全て使用できるかは、わかりませんが・・・。情報をいただいてありがとうございました。

書込番号：23712853　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換

[kayakku]

215 70r 16
のサマータイヤで
D5と相性の良い銘柄が
有れば教えて頂けませ
んでしょうか？

書込番号：23675814　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

見た目で
オープンカントリーはいかがでしょうか。

書込番号：23675848　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kayakkuさん

下記は価格コムで215/70R16というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=70

この中からならヨコハマから今年発売された最新のSUV用タイヤとなる下記のBluEarth-XT AE61なんか如何でしょうか。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_xt_ae61/

このBluEarth-XT AE61はSUV用のコンフォートタイヤで静粛性等の快適性能が比較的高いです。

又、BluEarth-XT AE61はウエットグリップ性能aとウエット性能の高さも魅力です。

書込番号：23675884

[Berry Berry]

どのような使い方をするのか（街乗り・高速・未舗装路など）を記載するとレスが付きやすいです。

最近はキャンプが流行っていますが、場合によって泥濘路やグラベルを走るかもと考えたら、おすすめは変わります。

書込番号：23676057

[kayakku]

皆さんお返事ありがとうございます。
使い方は街乗りがメインでたまーに高速利用です！！
(実はFFですし。)

＞スーパーアルテッツァさん
ブリジストンやミシュランよりもヨコハマの方がいいですかねー？

書込番号：23676851　スマートフォンサイトからの書き込み

[szkmt]

普段乗りで4WD感を出したいなら各メーカーのA/Tがオススメです。

自分は夏、冬タイヤをヨコハマからTOYOに変えましたが、価格も含めて普段乗りには充分ですよ。
でも、20年発売のBluEarth-XT AE61もあるようなのでそちらの方が良いのかも。

書込番号：23676924　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞kayakkuさん

BFGoodｒich ALL-Terrain T/A KO2 LT215/70R16 100/97R

これでいきましょう。

https://www.bfgoodrichtires.co.jp/auto/tyres/all-terrain-t-a-ko2

書込番号：23677102

[スーパーアルテッツァ]

kayakkuさん

街乗りメインでたまに高速道路も利用されるのならM+Sのオールシーズンタイヤは不要で、オンロード指向が強いタイヤで良さそうですね。

前述のBluEarth-XT AE61はオンロード指向が強いタイヤですから、kayakkuさんの使い方に合っていると言えるかもしれません。

参考までにBluEarth-XT AE61の欧州ラベリングは下記の通りで、静粛性は68dBと優秀です。

・BluEarth-XT AE61 215/70R16 100H：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性68dB

それとブリヂストンのタイヤは価格が高めですので、個人的には履かせる事は無いメーカーですね。

又、ミシュランですが、オールシーズンタイヤがご希望ならCROSSCLIMATE SUVという選択はありだと思います。

このCROSSCLIMATE SUVの欧州ラベリングは下記のように静粛性は689Bと先ず先ずです。

・CROSSCLIMATE SUV 215/70R16 100H：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性69dB

又、この省燃費性能C、ウエット性能Bという欧州ラベリングを国内ラベリングに換算すると転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b辺りになる事が予想されます。

つまり、CROSSCLIMATE SUVはオールシーズンタイヤでありながら、サマータイヤ並みの省燃費性能やウエット性能となっているのです。


以上のようにサマータイヤならBluEarth-XT AE61、オールシーズンタイヤならCROSSCLIMATE SUVが良いのではと考えています。

書込番号：23677415

[kayakku]

＞funaさんさん
お返事ありがとうございます。

かっこいいバターンですね。

今後、高齢の両親が乗る事も含めて検討致します。

書込番号：23687058　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

＞スーパーアルテッツァさん

お返事ありがとうございます。

いつもコメントの知識量の多さに驚いています。

BluEarth-XT AE61は魅力的ですね！！

書込番号：23687095　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

＞スーパーアルテッツァさん

トーヨータイヤ トランパス mpZ
が少し気になるのですが、
BluEarth-XT AE61の方が正解ですかねー？

書込番号：23687101　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

＞スーパーアルテッツァさん

度々すみません。

MICHELIN PREMIER LTX

についてのご意見を頂ける
と助かります。

書込番号：23687250　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kayakkuさん

先ずPremier LTXは北米をメインターゲットにしたオールシーズンタイヤです。

このPremier LTXのUTQGは620A Aですから、ロングライフが期待出来ます。

因みにCROSSCLIMATE SUVのUTQGは580A Aですから、こちらもロングライフが期待出来るタイヤです。

次にTRANPATH mpZはミニバン用タイヤですが、TOYOという事もあり価格面で魅力のあるタイヤです。

TRANPATH mpZもロングライフが期待出来るタイヤですが、上記のCROSSCLIMATE SUVやPremier LTXには適わないかもしれませんね。


以上のようにロングライフのオールシーズンタイヤがご希望ならPremier LTX、価格重視ならTRANPATH mpZという考え方が出来るかもしれませんね。

ただ、私ならBluEarth-XT AE61に最も魅力を感じます。

書込番号：23687383

[kayakku]

＞スーパーアルテッツァさん

早速のお返事ありがとうございます。

MICHELIN PREMIER LTX
215/70-16インチ 送料無料
4本セットで32000円の在庫処分価格
を見つけました。

安っ！！と感じてます。
ただ2017年製みたいですがDラーで
交換するより1/3位なので
ウーーーンどうしようかな？？？

となってます。
お安いので多少の劣化覚悟でお試しもアリかな？

書込番号：23687743　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

https://m.youtube.com/watch?v=p5dZfSHhzFc#

この動画見て興味津々になりました。
以前からミシュランはトータルバランスを重視している印象ですしね！！

書込番号：23689992　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

ビバンダムくん

ミシュランは
スリップサインの△マークが
ビバンダムくん
(ミシュランマン)
になってますよね！
この遊び心は好きかもしれません。

書込番号：23690349　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

皆さんお世話になりました。

MICHELIN PREMIER LTX

は摩耗が進んでくるとサイプ
が太くなるカラクリが有るみたいですね。
昔からミシュランはサイプに仕掛けをするのがお得意なイメージです。
なので、気になりだしたのでこちらを試すことにしました。

皆さん、ありがとうございました。

書込番号：23690810　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

ビバンダムくん
いいですね！！

書込番号：23704205　スマートフォンサイトからの書き込み

2019/2020モデルのハンドル操作性、直進安定性

[評価アカウント]

現在のレヴォーグでは0kmからの車線中央維持機能があります。

レヴォーグに比べてD5の広さとアイポイントの高さに憧れているのですが、車線維持機能が一切ないので高速走行をされている皆さんのハンドル操作性及び直進安定性に対する率直なご意見をお聞かせいただけないでしょうか？

なお試乗は一般道かつ低速でしたのでレヴォーグよりもハンドルは軽かったです。

書込番号：23667074

[funaさん]

＞評価アカウントさん

世の中まだまだ運転支援が付いた車が少ないのに、もう弱音ですか？
車は、アライメントがくるっていない限り、まっすぐ走ります。
車線からはみ出るのは運転手の操作です。
機会に頼らない、運転技術の向上をがんばってください。

書込番号：23667201

[評価アカウント]

＞funaさん

スバルの運転支援は桁違いに優れているのですよ。それを経験してしまっているので車体としてD5が気になるのですが実際はどれほどのものなのかな〜と。

書込番号：23667217

[funaさん]

＞評価アカウントさん
私もスバルXVに乗っていますが、頼っていませんよ。もう一台のV36スカイラインクーペにはなにも付いていませんが、ちゃんと乗りこなせますので。

だんだん自動運転車に近づくと、車は運転するものでなく、移動手段になるかもしれません。
その時には自動運転車を選ぶより、タクシー（これも自動運転で運転手がいない？）になってしまうかも。
面白くない状況だと思いません？それでは、車は発展しないと思いますが。
ぶつからない車を目指したスバルですが、運転する楽しみを奪ってしまう方向では？

書込番号：23667561

[doraton]

アルファード初期型（４ＷＤ）から、Ｄ：５（前のモデル）に乗り換えたのですが
デリカの足回り（ボディー含む）はいいですよ。
真っすぐ走るし、意図したラインで曲がるし。
高速を長距離走っても疲れ少ないです。
ディーゼルはトルクが太いので道路のＵＰ/ＤＯＷＮによる
速度変動も少ないです。
運転して楽しい車の部類です。
高速の120Km/h化された区間でも安定して走れます。

あ、レヴォーグ運転支援付きか・・・。

スバルはレガシーの250Ｔエアサス（古すぎ？）しか乗ったことないので
比較できませんが
レヴォーグの方が、ボディータイプ的に有利なのと
運転支援が必要で３列シートが不要で
楽に運転したいのなら、
レヴォーグのままで良いのではないでしょうか？

書込番号：23667630

[評価アカウント]

＞funaさんさん

運転を楽しまれる派みたいですが私はどんどん自動運転になって最終的にはタクシーとして安定運用できるくらいの精度になってほしいと思っています。あまり運転を楽しみたいとは思って無く条件揃えば運転支援技術が整っていた方が良い。

ただスバルがミニバン出さないのでここは残念ですけど。

＞doratonさん

高速走行時の詳細なご感想ありがとうございます。参考になりました。

運転支援も欲しくて3列の余裕さも欲しいのですよね、しかもD5ってレヴォーグと全幅ほぼ変わらない1800未満なのでアルファードよりも楽・・・かな？なんて。

書込番号：23667980

[セールスマネージャー見習]

新型の電動パワステは、低速域でかなり軽いフィーリングですが、速度を上げるとセンターがしっかり出て来ます。国産の中ではしっとりとした味の有る良い部類ではないでしょうか。4駆をAutoに入れてさえおけばしておけば、直進安定性も全く問題無しです。
ちなみにスバルやベンツと比べると、ADASは驚くほどレベルが低いので購入に際しては、割り切りが必要です。

書込番号：23671280

[評価アカウント]

＞doratonさん
＞セールスマネージャー見習さん

実際に運転したご経験からの貴重なご感想をありがとうございました。仰るとおり安全性能についてはアイサイトが優勢ですので妥協しなければなりませんね。

書込番号：23671535

始動時のブレーキペダルについて

[みつみつひろ]

ディーラー中古車の新型デリカD5に乗って２ヶ月になります。
最近、気になっているのが、エンジン始動時の
ブレーキペダルです。
3日ぐらい乗らずに、エンジンをかけると、ブレーキペダルが硬くなり、深く踏み込めません。(エンジンはかかります)
1、2日なら特に違和感無い状態です。
ディーラーに点検してもらっても、異常無しと言うことでした。

皆さんのデリカD5は、どうですか？
ブレーキペダル重くなりますか？

宜しくお願いします。

書込番号：23648641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

＞みつみつひろさん
私のD5は4万キロ超えましたが、同じ状況は最初から有ります。翌日でもなる時はなりますね。
まあエンジンは掛かるのでそれほど気にしておりません。
意外に不具合かな？ってのはこの車種は結構有りますね。
ちなみに私が1番困ってるのは今年の夏はアイドリングで止まってるとエアコンから涼しい風が出てこなくなる事です。話逸れてごめんなさい。

書込番号：23648676　スマートフォンサイトからの書き込み

[szkmt]

＞みつみつひろさん
私のも購入時から硬いと思ってましたが電動ブレーキの仕様かと思って気にしませんでした^_^;

＞ROWDYZINさん
同じ症状を感じた方がいらっしゃったようで良かったです。
自分のもECOモードを解除していても冷たい風が出てこない感じがするためリアエアコンも同時につけてますね。

書込番号：23649004　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつみつひろ]

＞ROWDYZINさん

返信ありがとうございます。
同じ状態の方がおられて、モヤモヤしていたのが取れました。
エアコンは、私も何か冷え悪いなと思いました。
アイドリングストップが関係してると思い
あまり気にしていませんでした。

書込番号：23650647　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつみつひろ]

＞szkmtさん

返信ありがとうございます。
同じ状態の方がおられて、安心しました。
ブレーキ関係ということもあり、気になっていました。
細かいことは気にせず、デリカライフを
楽しみたいと思います。

書込番号：23650655　スマートフォンサイトからの書き込み

[SDChan]

＞みつみつひろさん
それはディーゼル車の場合、極当たり前の症状ですので心配なく。

車のブレーキには、その効きを良くするために、倍力装置(ブレーキブースター)が入っています。
詳しい話は省略しますが、ガソリン車の場合、エンジンの負圧を利用してブレーキの効きを良くしています。
これに対しディーゼル車では、構造上、エンジンの負圧が利用できないため、真空ポンプ等を利用して負圧を発生させています。

ちなみに、停車中にブレーキペダルを繰り返し踏む（ポンピング）と、ポンプ容量を使いきってしまい、ブレーキペダルが重くなります。

書込番号：23651294　スマートフォンサイトからの書き込み

デリカd5 後方車両検知警報システムの後付けについて

[pazdept84]

最近、新古車でデリカd5（2019年にマイナーチェンジされた型）を購入しました。
憧れであった後方車両検知警報システムがついておらず、残念だったのですが、フリマやオークションなどネットにはデリカd5後方車両検知警報システム付きのドアミラーが売られています。

そこで質問なのですが、後付けで後方車両検知警報システム付きのドアミラーを購入し、配線なども行えばディーラーなどで装着は可能なのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：23571755　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

pazdept84さん

DOP設定されている部品なら、ディーラーに持ち込んでも取り付けしてくれると思います。

しかし、メーカーで製造時に装着されている部品を、後からディーラーに持ち込んで取り付けしてもらう事は無理だとお考え下さい。

という事で後方車両検知警報システム付きのドアミラーを購入してディーラーに持ち込んでも、ディーラーでは取り付けを拒否するでしょう。

書込番号：23571784

[pazdept84]

ご返信ありがとうございます！
ディーラーで自動サイドステップが後付け出来ると回答頂いたので、後方車両検知システムももしかしたらと思っていたのですが、やはり新規購入時点で選択しないと装着は難しいのですね。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：23571809　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

一番確実なのは現在お付き合いのあるディーラーに聞いてみることです。
ダメ元で聞いたらやりますなんてとこもあるかも？
聞いて見るだけなら別に怒られたりもしませんよ？

書込番号：23572469　スマートフォンサイトからの書き込み

[pazdept84]

ご返信ありがとうございます！
そうですね。
ダメ元で装着できないが確認してみてまたご報告できればと思います！
ありがとうございました＾＾

書込番号：23574679　スマートフォンサイトからの書き込み

[gjmtp0]

知ってます？
リアバンパーのかどにアンテナ入ってるの

書込番号：23654141