三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

バックカメラの適合について(CMOS-310)

[timehound]

「ケンウッド CMOS-310」ですが、バックカメラ位置に適合しますでしょうか？

http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/option/camera/cmos_310.html

ちなみに、オーディオは「パイオニア　FH-780DVD」を予定してます。

宜しく、お願いします。

書込番号：17218551

[スーパーアルテッツァ]

timehoundさん

↓のようにD:5へCMOS-310を綺麗に装着されている方はいらっしゃいます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1473828/car/1080102/1849710/note.aspx

書込番号：17218571

[timehound]

返信が遅くなりました。無事、装着できました。
ありがとうございました。

書込番号：17355946

走行中の半ドア

[ウータン28号]

こんばんは。

以前デリカ購入の際に、こちらの掲示板でお世話になりました。
その節は、大変お世話になりました。

現在Mグレードの4WDに乗っておりますが、
今回、タイトルの件に関してご相談したく投稿いたしました。
詳しい経緯は以下のとおりです。

本日夕方、バイパスを時速60�qほどで走行しておりました。
赤信号でブレーキを踏んだ際に、
車体が止まるか止まらないかくらいのタイミングで、
助手席の方から「ボクッ」というような、
何かが車体にぶつかったような結構大きな音がしました。
驚いて助手席の方を見た瞬間に車内警告音がなり、
あわててディスプレイをみると助手席のドアが半ドアの状態になっておりました。
幸い停車中でしたので、すぐに助手席のドアを閉め直しました。
半ドア状態は解除され、そのあと帰宅まで5分ほどでしたが再発しておりません。

帰宅後、助手席のドアを調べてみましたが、
特に変わったところはないようです。
何かがぶつかったような形跡もありませんでした。
もともと半ドアだったというようなことも決してありません。

音が鳴ってから車内警告音が鳴るまでの時間は、
体感でおおよそ1〜2秒くらいのものでしたので、
音と半ドア状態には明らかに関連があると考えております。

ネットで調べてみたところ、
やはりデリカ走行中に半ドアになったという人が何人かいらっしゃいました。
ただ、今回のような音との併発の事例は見つけられませんでした。

下手をすれば大事故にもつながりかねないようなことですので、
少なからず動揺しております。

明日ディーラーに連絡しようと思っているのですが、
以下の質問のご回答をディーラーとの交渉での判断材料にしたいと思います。


�@走行中に半ドアになった方はいらっしゃいますか？
　いらっしゃいましたら状況と頻度はどのようなものでしょうか？
�A走行中の半ドアに関して、ディーラーに持ち込まれた方はいらっしゃいますか？
　いらっしゃいましたらディーラーの対応はどのようなものだったのでしょうか？
�B今回のように音と半ドア状態が併発した方はいらっしゃいますか？

以上3点、お答えいただけるとうれしいです。

夜分遅くに乱文失礼いたしました。

書込番号：17217057

[シュンとサエのパパ]

こんばんは。

僕も先日なりました。
走行中にボンッって音がして半ドアに。
その時助手席に乗っていたヨメが何事もなかったかの用にドアを閉め直してました。

おそらくストライカー（車体側の輪っか）にフックが十分にかかってなかったんでしょうね。
デリカは気密性が良いのかパッキンが固いのか、ドアが閉まりにくいですね。ドアが軽い気もします。
フックのかかりが十分でない状態でブレーキングにより若干車体がよじれ、その時に半ドアになったと思われます。
自動車のドアはドアノブを操作しない限り全開はしないと思いますが・・・
ストライカーの調整ぐらいしか出来ることはないと思いますが、
ディーラーで「ドアが閉まりにくい」「半ドアになりやすい」と言えば調整してくれますよ。
改善されると良いですね！

書込番号：17220324

[ウータン28号]

シュンとサエのパパさん

こんばんは。
御返信ありがとうございます。

僕と全く同じような症状ですね。
大変参考になります。

デリカ納車したての頃は、確かに半ドア率が高く何回も閉め直していました。
気密性が高くて頑丈なんだな〜と感心しきりだったのですが…。

今日ディーラーに連絡する予定だったのですが出来ず、
明日に持ち越しです。
その際にご教示いただいた対応をしてみます。

本当にありがとうございました。

書込番号：17220520

教授ください。

[tashi_11]

こんにちは!

先日、クリーンディーゼルタイプを購入し、納車が待ち遠しいです。

さて、この車にはターボがついていますが、ターボタイマーはつけている方はいらっしゃいますか?お薦めの機種も教えて下さい。

または不要ですか?

よろしくお願いします。

書込番号：17122316　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

今ターボタイマーって聞かないですね

３０年前はあんなに騒いでいたのに・・・

僕の車も付いて（付けて）いません

高回転での使用後は数十秒から１分程度は低回転やアイドリング後停止はしていますけど
それ以上あまり気にしていません
２台２０年以上トラブルはありません

書込番号：17122359

[北に住んでます]

今はターボタイマーは不要との考えが主流です

高速走行をしても車を停車するまでには低速で走行しますので負担にはなりません

特にディーゼルならば高回転を使う事も無いですし、五月蝿いと近所迷惑にもなりかねません

ターボタイマーは一昔前の流行り物で特に意味は無かったと思います。

書込番号：17122379

[ai3ri]

通常走行では、必要無い物ですね。
高速を走行して停車する時も、駐車場までのゆっくり走行でも十分と言われてますし。

本当に必要な物なら、標準で付くと思いますよ。

書込番号：17122385

[tashi_11]

皆さん、早々のレスをいただき、恐縮です。

一昔前にパジェロのDに乗っていたので、それ以来のディーゼルになります。

ターボタイマーは不要ということで、仰せのようにしていきます。

ありがとうございました。

書込番号：17124582　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きに関しての質問です

[浜小僧]

初めての投稿です。よろしくお願いします。
現在、他社含めてデリカも検討しています。

デリカはディーゼルを検討していて、値引きが渋いと言うのは知っていますが、
サイトを見る限り30万〜45万位だと思うのですが、
この｢値引き」と言うのには、ディーラーのナビパッケージ等で
値引きされている部分と言うのは入っているのでしょうか?

現在、見積りを頂いているのが、パッケージ車でして、
チラシにナビの値引きとして「222,382円」と有り、見積りにもその値引きが
入っています。値引きの目安としては、この部分を入れて
30万〜45万辺りと言う事なのでしょうか?

書込番号：17114660

[＠ガデス]

車体値引き価格が見積もりに記載されていると思いますがおいくらだったでしょうか？地域やプレミアムなのかパワーなのか？担当とのかかわりなどでも値引きは変わります。

三菱も「消費税増税前駆け込み」で販売台数が増加しているそうです。
そんな中、車体から「45万円引き」はまず無いでしょう。都会ならまだしも田舎は特にムリ！
私の地域ではDパワーで車体から20万円、その他経費から3〜4万円がいいとこ・・・だと思います。
下取り車有りで乗換えサポート＋5万で合わせて30万円ってとこかな。

私はこれだけなんでも付いてる車にディーラーオプションは付けなくて良いと思ったのでほとんど付けてません。付ければ付けたものの量に対してそれなりに値引きもあるでしょう。

個人的には「パッケージ値引き」ってのはあまりおすすめしません。
お金があってなんでも良ければ別に構わないのですが、ナビやタイヤ、フロアマットなど・・・
定期的にディーラーで行われます（内容は変わる）が、インターネットや量販店など見て回ればより安くて良いものが手に入る可能性が高いからです。
ただし「より安く、より良いもの」にするには根気と時間がかかります。

余談ですが、私はトヨタの「ボクシー」と競合させました、新型BOXYは
「消費税が上がる前に〇〇台しかありません！お早目にご予約ください！」
とけしかけられ、商品もパンフレットでしか確認できない状態で契約しそうになりましたが・・・デリカD5にして良かったです。結局、消費税が上がった後も色々と増税金額分のOP付けるなどの対応をするらしいですし（三菱もするでしょけど）、1月20日に車体も拝見しましたが、けしかけた割には・・・という印象でした。

どの車にするにしてもタイミングの見極めは大切だと思います。「この車のして良かった」という思いのまま10年間は乗るとして、心に引っかかる「何か」があると「モヤモヤ」しっぱなしですからね、安い買い物ではないのでそれなりに悩んでより良いものにしてください。

失礼しました。

書込番号：17120838

[DOPEMAN]

こんばんは。
昨年11月にDパワー、ナビパッケージ(BIGX)を契約いたしました。
私の地域の三菱はナビから232450円値引きを大きく謳って
新聞広告にのりました。
車雑誌で示す一般値引き情報は35万円程度となっていますが
もちろん上記値引きを含めた額となります。
クリーンディーゼルのエコカー補助金満額の50000円をもらうには車両値引きが
できないといわれますので基本、オプション値引きやや下取り車の査定アップで
調整を図ってくるものと思われます。
なお、エコカー補助金を無視して、
車両から値引きしてもらった事例もあるようですが、
ディーラーのうまみが減るのであまりやりたがらないかもしれませんね。
ただし、増税前の決算期を迎えることと、エコカー補助金の政府予算も残りわずかとなれば
この先は大幅車両値引きでアピールをはかってくるのかもしれません。

書込番号：17120899

[浜小僧]

回答頂きまして有難うございます。
パッケージの値引き分と言うのは、そのまま含めると言う事ですね。

まだこれからの商談になりますので、実際にはどうなるか分かりませんが、
参考にさせていただきます。
有難うございました。

書込番号：17122455

[DELICAラブ]

自分も去年の7月にDパワーを購入しましたがパッケージ等ではなく車体本体から30万その他オプションから12万くらい値引きがでましたよ(^-^)
あとはナビの移植とガラスとホイールコーティングを無料でしてもらいました
フロアマットはディラーは高いのでネットで購入したのを納車時にディラーで取り付けてもらいました(っ´ω`c)

書込番号：17123053　スマートフォンサイトからの書き込み

[浜小僧]

回答有難うございます。
値引きと言うか、下取り出しての差額がどの程度になるのか?
と言う事になるので、下取り査定でも変わりますけど、
値引きだけなら気持ちとしては、30万は欲しい所です。

週末に商談する予定の為、参考にさせていただき
話をしてみたいと思います。

有難うございました。

書込番号：17123126

[こちみか局長]

私の地域のディーラーですと、BIG-Xのパッケージにいらない物がついてくるので、BIG-X、DSRC、バックカメラ、コーナーセンサを単体購入し、そこから35万円値引いてもらいました。14万Km走って尚且つ犬毛まみれの初期型アウトランダーの下取り額5万円アップも含めると、総額40万円の値引きとなりました。

書込番号：17135193

[86さん]

こんにちは　浜小僧さん

私の購入内容は、D-Powerの本体値引き45万円、オプションから1割引き、下取り4万円ＵＰと買い替えキャンペーン+5万円
でしたね2月購入はお得でしょう。
これから3月にかけてもう少し値引きは期待出来るでしょうが、オプションを５０万円以上付けないと厳しいので、総予算との兼ね合いになってきます。

ローンの金利によってはあまり意味の無い値引きとなるので・・・５０万のオプションやグレードは下取りの価値に反映出来ない自己満足となります。また色はパールかブラックが下取り価格100％、シルバー95％、不人気色79％となるのも今後の目安です。

延長保障とメンテナンスパックを新車購入時につけて、今後の車検をディーラーで受けることによって真の10年10万km保障となるので（細かい字で規約に書かれているらしいのと新車購入時にしか入れないみたい；意味合いによっては憶測があるので営業担当者とご相談下さい。）結構高いけどＤＯＰには入れておきたいところです。

ナビのＢＩＧ−Ｘ９は高嶺の花だけど、今流行の7型ワイドが無加工にてインストール出来るので、オプションを抑えたければ十分でしょう

以上、デリカ購入にあたって得た情報です。今後購入される方へのアドバイスとして期待以上の値引き額を提示されても跳びつかず、冷静に詳細を確認し車両値引き確約→ディーラーオプション（ＤＯＰ）値引き２割引確約→下取り額確約→諸費用カット（必要手続き費用以外の３点程度）→ナンバーフレーム枠プレゼントがギリギリのラインかと思います。

書込番号：17169176

[浜小僧]

遅くなりましたが、回答頂きまして有難うございます。
先々週にディーラーにて商談した結果ですが、
ナビパッケージに関しては、先の説明通りの値引きが限界で、
パッケージを外しての値引きの場合は、18万が限界と言う事でした。

タイミングが悪く、特需?でディーラーも潤っているみたいで、
それ以上は一切交渉の余地も無いらしく、言われていませんけど、
これで嫌なら他行って下さい
と言う雰囲気でしたので、保留と言う事にしています。

なので、現在カープラザ?の方に話をしていまして、
最初の段階でOPが全く同じで良いなら30万は楽に出せる
と回答を貰い、現在商談中です。

ディーラーじゃ無くても別に構わないので、
なんとかなりそうです。

アドバイス頂きまして有難うございました。
どうなるかは分かりませんが、結果はまた御報告致します。

書込番号：17173618

アルパイン ナビ 007WVの取付けについて

[たーくんだい！]

現在Dパワー購入に向けて交渉中なのですが、ナビの選定で困っています。

アルパイン 007WVというワイドタイプのナビを取付けたいのですが、現在アルパイン
HPでのデリカ用ナビの適合はVIE-X007�Uのみで、007WVは入っていません。
（ただし、デリカの年式の指定をＨ19〜Ｈ20に変えるとなぜか適合になります）

アルパインのサポートに尋ねると、現在販売されている型式で適合確認がまだ出来て
ないだけで、取付が出来ないというわけでは無い。というような回答でした。

ディーラーに相談しても同機種の取付実績が無いので判りませんといった返事でした。

基本この機種はトヨタ・ダイハツ用の車種専用モデルみたいなので、三菱用電源コードなどがあれば、サイズ的には他メーカーのワイドタイプのナビと同じで、デリカのセンターパネルには納まりそうなので、自己責任で取り付けようかとも思っているのですが．．．

どなたかデリカに取付けの情報をお持ちの方、宜しくおねがいします。

書込番号：17078598　スマートフォンサイトからの書き込み

[こちみか局長]

007WVはわかりません。申しわけありません。因みにBIGX...つまり9インチナビではダメなのでしょうか？
私は、ディーラーオプションでアルパイン9インチナビを付けていますが、2画面表示させてもはっきり見えるのでなかなか重宝しています。

書込番号：17127151

[たーくんだい！]

こちみか局長さん

返信ありがとうございます。
結果からいいますと、同じくディーラオプションのBIGX 9インチナビを取付ける事にしました。

やはり007WVの取付はディーラーも乗り気では無く、取付け出来なかった場合の責任が持てないとの事でした。
この機種にこだわったのは、既存のパネル内に収まるサイズで、アルパイン製リアビジョンの高画質接続とリア独立DVD再生、ステアリング連動バックカメラの接続をしたいが為でした。

この度ディーラオプションのBIGXでもこれらの機能を満たせることが確認できたのでこちらに決定しました。
写真いい感じですね♪

しかしこのBIGX！007WVと比べて値段が倍以上高い！
ナビ本体で約30万するので、奥さんを説得するのが大変でした（汗）

いろいろ悩みましたが2月末納車予定です♪
人生初のミニバン、今から楽しみです〜！

書込番号：17131180

デリカD：5 タイヤ交換について

[ぷりりんめら]

デリカD：5の7年目の車検が近付いており、タイヤもスリップサインが出始め、ひび割れもある為、タイヤの交換を
検討しております。
タイヤ交換は、一度経験しておりますが、価格のみで決めてしまったようなもので、タイヤ性能はよく調べずに購入、
装着してしまいました。この機会にタイヤについて色々調べていたのですが、自身が思っている以上の情報量で
最終的に何を選べばよいか、判断が難しくなってしまいました。
皆さまのお勧めタイヤや感想を教えていただけないでしょうか？タイヤ購入の参考にしたいと思っております。
私の現在装着しているタイヤ、ホイール、使用状況、希望は下記の通りです。

・現在のタイヤ：FALKEN ZIEX ZE502 235/55R18 99V
（この機会に、225/55R18に戻したいと思っております）
・雪上を走る事はありません。オンロード（街乗り）のみです。
・ノイズ、乗り心地等は気になった事はありません。
・現状タイヤよりも、良い方向で性能の違いを感じてみたいなと思っております。
・高速道路は確実に月、1〜2回は走ります。
・予算は1本￥17,000前後です。（通販で購入予定）

以上となります。宜しくお願い致します。

書込番号：17043530

[スーパーアルテッツァ]

ぷりりんめらさん

225/55R18を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

お乗りの車が重心が高いデリカD:5という事や雪上を走る事が無くオンロード専用ならミニバン用タイヤが最適です。

ミニバン用タイヤなら下記の3銘柄が候補になると思います。
以下に3銘柄のミニバン用タイヤのラベリング及び特徴を記します。

・エナセーブ RV503 ★：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
エナセーブ RV503のウエット性能を改良して登場したミニバン用タイヤです。
静粛性等の快適性能は通常レベルのようです。
という事でエナセーブ RV503 ★は価格最重視の場合に選択したいタイヤですい。

・BluEarth RV-01：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
ウエット性能等トータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
ハンドリングやウエット性能は下記のTRANPATH mpFを僅かながら上回るようです。

・TRANPATH mpF：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
快適性能等のトータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
乗り心地等の快適性能は上記のBluEarth RV-01よりも多少良いようです。

以上のようになります。

私なら快適性能重視でTRANPATH mpFを選択すると思います。

ただ、TRANPATH mpFは2月14日に後継モデルのTRANPATH mpZが発売されますのでご注意下さい。

http://toyotires.jp/cm/topics131218.html


尚、エナセーブ RV503 ★やTRANPATH mpFはヤフオクに安価に出品されていますので、一度ヤフオクもご確認下さい。


最後にネット通販利用時の注意点等については↓の私の書き込みを参考にしてみて下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16277307/#16279773

書込番号：17044112

[ぷりりんめら]

スーパーアルテッツァ様

早速の回答ありがとうございます。
多少のハンドリング性能は欲しいと思っておりました。また、価格との兼ね合いにより、
「BluEarth RV-01」にしようかと思います。

ネット通販利用時の注意点まで教えていただき、ありがとうございます。
前回、通販で購入した時は、オートバックスで廃タイヤ費用込みで、1本当たり￥2,000で交換ができたため、
今回もオートバックスでの交換を考えています。今週末に見積もりを取りにいってきます。
年の為、他のタイヤ店等にもタイヤ持ち込み時の交換費用見積もりをネットから依頼しています。
実績からするとオートバックスですが、高くなっている可能性もありますので・・・

とても助かりました。ありがとうございました。

書込番号：17046812