三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

2DWじゃだめですか？？

[きょんきょんデリカ]

第二子の誕生を機に、七人乗り、スライドドアの車を欲しいと思っています。この二つを備えていて、かつ外見がカッコいいのはデリカしかないと思います。他のメーカーのは、いわゆるファミリーカー過ぎて、無骨さが足りない気がするんです…^_^;
値段や燃費との兼ね合いから、買うなら2WDのパワーパッケージかな、と考えているのですが、みなさんはどう思われますか？やはり、せっかくデリカを買うなら四駆でないと魅力が半減してしまいますか？みなさんのご意見をお聞かせ願いたいです。よろしくお願いします！

書込番号：15993560　スマートフォンサイトからの書き込み

[道東ネイチャー]

サイドオーニングを初めて引き出したところ。	昨日棚も作りました、明日はDC-ACインバーターです。

僕はDieselを2月28日(木)から乗っていますが近所迷惑だなんて感じたことは有りません、

殆ど問題はないと考えています。

書込番号：15993851

[きょんきょんデリカ]

道東ネイチャーさん、ありがとうございます！おお、カッコいいですね。
残念ながら我が家は隣の家との距離が狭く、ちょっとの音でも聞こえてしまうのです。うらやましいです。

書込番号：15993952　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

燃費は街乗り7〜8km、高速はクルーズコントロールを使用して、100kmで巡航して、10kmぐらいです。ディーゼル車は全て上回ります。高速に乗るのが多いとディーゼル車はパワーはありますが、街中ではパワーは生かしきれないです。

書込番号：15994032　スマートフォンサイトからの書き込み

[撃墜]

私は、2WDのローデストに乗っています！！

以前は、４台の4WDを乗り継ぎましたが、予算と、スキーなどに行くことも無く、
2WDで十分だと思い、購入にいたりました。

実際、スキーに行くにも、スタッドレスとチェーンがあれば、大丈夫でしょう！！
デリカはデリカです！！！！

書込番号：15994337

[きょんきょんデリカ]

菜の太郎さん、細かな回答ありがとうございます。街乗りだとそれぐらいなのですね。参考になりました。
撃墜さん、ありがとうございます。
そうですか、やはり乗る人のライフスタイル次第ですね。デリカはデリカですね！
みなさん、アドバイスどうもありがとうございました。いつになるかはわかりませんが、納車したら、ご報告したいと思います！

書込番号：15994396　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

三菱の車に乗ると考えたら
４ＷＤがイメージしてしまいますけど
自分次第じゃないですかね。

２ＷＤでいい環境なのに
わざわざ、高い・燃費悪い４ＷＤにする必要はないわけで。

４ＷＤの方が下取りがいいかもしれないけど
購入時の価格上昇分、高く下取りしてくれるかはわからないし。

２ＷＤでいいと思えば２ＷＤでもいいんじゃないのって思う。

書込番号：15994795

[これ大好き]

何だかんだで２ＷＤにしたものです。

２ＷＤ2000CCなら他のミニバンでもって思いましたが、やっぱデリカがいいから結局デリカです！

４ＷＤがあればもしもの時は便利かも知れませんが、そのもしもの時が今まで無かったので２ＷＤにしました！

経済的にはディーゼルより２ＷＤじゃないでしょうか。本体価格が８０万近くあるし…
燃費だけでは取り返せない額…

２ＷＤでもデリカはデリカです！
納得行くまで考えて買いました！

２WDはだめじゃないよ！
デリカ最高だよ！

書込番号：15995161

[きょんきょんデリカ]

みなみだよさん
ありがとうございます。
そうですね、価格の面で言えば、2WDのほうが買いやすいのと、街乗りメインなので2WDで十分だと思います。要は自分にあったスタイルで選べばいいと思いました。

書込番号：15995459　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんきょんデリカ]

これ大好きさん、ありがとうございます。
たしかにもしものときは、ほとんどなさそうな環境で生活しています笑
デリカ最高、そのとおりですね！
早く欲しいです（≧∇≦）

書込番号：15995461　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

この土日の強風が吹いた天候の時でも、二駆でも多少のふらつきはありましたが、法定速度内なら問題なしでした。
ちなみに海岸線でかなりの風が強かったです。

書込番号：15995599　スマートフォンサイトからの書き込み

[パーフェクト リベンジ]

昨年12月上旬に4ＷＤガソリン車が納車され、デリカオーナーになりました。私の場合は4ＷＤしか眼中にありませんでした。
やはりライフスタイルにあわせて選択すれば良いと思います…
私は長野県在住ですが、趣味の釣りには4ＷＤは頼もしい相棒となっております。数あるミニバンの中でも一際、輝きを放っており発売から数年たちますが、未だに輝きを失わない貴重な車だと思います。
是非、デリカワールドへ(^ ^)

書込番号：15997653　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんきょんデリカ]

菜の太郎さま
アドバイスありがとうございます。2WDでも問題ないとのこと、安心しました。
パーフェクトリベンジさま
そうですね、自分の使やすい範囲でチョイスしていきたいと思います、

書込番号：15997918　スマートフォンサイトからの書き込み

[巣うどん]

私も2011年10月に2WDモデルを買いまして乗っていましたが、この度クリーンディーゼル4WDに買い換える事になりました。
2WDは取り回しは軽いし、普段使いでは困る事はないし、見た目も4WDと変わらずという事で大きな不満はなかったのですが、所有欲が満たされませんでした。
ずっと「やっぱりデリカは4駆だよなぁ」という気持ちで乗っていました。
そういった気持ちがなければ2WDで問題ないと思います。
前が軽いので町乗りは4WDモデルより使いやすいですよ。
ちなみに同じ価格帯で考えれば4WDのMというのもありかと思います。
見た目で違いが出るのでフォグくらいはオプションで付けたいところですが。

書込番号：16005663

[Daybreak758]

第2子、3子が生まれることになり、スライドドア、3列シートの車に乗り換える必要があったので、先々月に2WDパワーパッケージに乗り換えました。他のミニバンの検討しましたが、やはり決め手は第一印象・・・インパクトのある外観！でした。D5のディーゼルは、パワーも充分で乗り心地にも不満はなかったのですが、価格的に手が出なかったです。（2WDより100万円高いので…）

今まで4WDのターボ車に乗っていたこともあって、若干、出だしや坂道でのパワー不足は、確かに感じます。でも、試乗もしてそれも承知のうえ。普通に走る分には不満はないし、家族を乗せて走るには、このボディー剛性の方がメリットかと思います。燃費は街乗りが10km/l前後、高速で12〜14km/lくらい。（つい、瞬間燃費表示ばかりみてしまい、アクセルが踏み込めません^_^;　エコ運転になりました。）

ということで、もちろん4WDは4WDでよいけれど、印象で決めることはないかと。満足の行く買い物ができることを祈っています(^^)　

書込番号：16006055

[ふただび学生]

私も悩んだクチです！
3子誕生を控え、泣く泣く乗り換えた次第です。
当時はリコール問題も冷え切っておらず、三菱は眼中にありませんでしたし、デリカが特別好きな訳でもなかったのです。
妻のお腹が大きくなる前に各社の試乗を行いました。
一応比較に、とデリカにも試乗させてもらったのですが、妻が運転しやすいというし、3列目の乗り心地も良い、しかも全車に横滑り防止装置が標準装備でした。

でも、４WDの価格は予算より少し高く、また２WDが出た頃でしたので試乗を依頼しました。
２WDの試乗車は販社グループにも数台しかなく、1時間半かけて試乗に行きました。

その店舗の周りと高速道路を1区間乗せてもらいました。
４WDより若干軽快に感じましたし、そのときは２WDで十分とも思いました。

その後、再び近所の店舗で４WDの試乗をお願いし、高速にも乗りました。
４WDにして走ると安定性が向上していると感じ４WDの購入を決めました。
この辺りには、それぞれの主観があると思いますが、当家はこのような経緯で購入しました。

更に加えて、キャンプやスキーも始めました。
これはデリカと担当者の影響です、間違いなく。

「キャンプに行けますよ〜」「スキーも楽しめますよ〜」と言ってくるワケです。
「どちらもやりませんから！」と答えていたのですが。
子供も大きいくなると、幼稚園や小学校でお友達の話を聞いてきます。
「○○ちゃんがキャンプに行った。キャンプって何？」
「スキーに行きたい」

デリカのお蔭で、イロイロな経験をさせてあげることができました。
キャンプやスキーが念頭にあれば、選択肢も変わったはずです。
確かにあの時、私は２WDで十分と思ったハズなのですが。

書込番号：16010166

[ケイン＠]

生活のシチュエーションにあわせて購入されるのもよいかと。

私自身Ｄ５は４ＷＤが似合っているとは、思いますが、日常生活では
ほぼ、２ＷＤで事足りています。

４ＷＤが必要なのは、積雪地域や未舗装地域を走行する頻度が多い
場合だと思います。

私自身は、渓流や磯釣に行く際、未舗装の林道や海岸道路を走行するので、
４ＷＤは必須アイテムになっていますが（笑

ミニバン２ＷＤとしては、装備も標準でついているものが多くお買い得な
感じもします。

剛性感もカッチリ出ていますから。

書込番号：16011230

[きょんきょんデリカ]

巣うどんさん、ありがとうございます！
返信おくれてすみません(^_^;)

「やっぱりデリカは4駆だよなぁ」という気持ち、なんとなく分かります。それで質問させてもらいました笑

しかしながらいまのところは2WDで必要十分かな、と思っているところです。

書込番号：16015732　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんきょんデリカ]

デイブレーク758さん、ありがとうございます！
値段ももちろん決めてですが、燃費やアイドリングストップ機能も魅力的ですよね。
みなさんのご意見で、四駆じゃないと絶対だめ！という意見がほとんどなく、安心しました。
あとは妻を説得するのみです。やはり女性的目線からセレナがいいらしく…笑

書込番号：16015750　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんきょんデリカ]

ふたたび学生さん、ありがとうございます。
なるほど、キャンプやスキーは四駆のほうが便利ですよね。
次第に欲しくなってくるのかも知れません…！
とりあえず、まずはデリカデビューを果たしたいと思ってます。

書込番号：16015768　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんきょんデリカ]

ケインさん、ありがとうございます。
剛性がきっちりでている…いい言葉ですね！
これから体感していきたいです。
四駆が必要と思った時が替え時ですね。

書込番号：16015796　スマートフォンサイトからの書き込み

空気圧はいくつにしてますか？

[ぼーけんじゃー]

初心者なので教えていただきたいのですが、
デリカの四駆で16インチ8j235-70のサイズだと
空気圧はいくつが理想なんでしょうか？

通販で購入したので判らず、困っています。
どなたか教えてください。よろしくお願いいたします。

書込番号：15992873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

純正のタイヤサイズ・ロードインデックス・指定空気圧はいくつですか？
また、購入したタイヤのロードインデックスは、いくつですか？
（ロードインデックスの例：235/70R16　100Vだとすれば、100がその値になります。）

これらが分かれば、回答が付き易いですよ。

書込番号：15992967

[道東ネイチャー]

僕は夏タイヤ、冬タイヤどちらも窒素を充填して2.4kにしています。

書込番号：15995597

[ぼーけんじゃー]

ありがとうございました。
一度、詳しく見てみます。

書込番号：15996393　スマートフォンサイトからの書き込み

空調の操作

[ひなっぱ]

購入を検討しています。ディーラで聞けば済む事で、怒られそうですが、ユーザーさんの使用感もお聞きしたいので、質問させてください。
二列目にベビーとチャイルドシートを付けるつもりですが、後席用の空調調整は運転席からできるのでしょうか?
運転していて、後ろが暑そう、寒そうという時に前から温度調整できるのか、教えてください。
初めての投稿なので、失礼でしたらすみません。
購入予定はディーゼル車です。

書込番号：15979473　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

二列目の操作はできません。二列目に大人がのっいないと天井のコントロールパネルには届かないです。前列の空調の左右を閉じて、真ん中の吹き出し口に集中させて送るしかないと思います。前が熱いけど我慢するしかないです。

書込番号：15979784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなっぱ]

菜の太郎さん
ご説明ありがとうございました。
子どもは走行中はシートから動けないので、操作はできそうもありませんね。残念です。
最近の気温差や帰り道に寝てしまって、温度を調整してあげようかしらと思っても難しいですね。
空調コントロールの移設ができるお店やキットがあれば、良いのですが~_~;自分では無理なので、停止して調整か、窓の開閉で対応したいと思います。
まだ、これから商談を始めるのでまた分からない事をお聞きすることもあるかと思います。その節はよろしくお願いします。

書込番号：15980443　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame102]

三菱はアウトランダーPHEVのリチウムバッテリーの不具合で販売ダウンしているので、うまく交渉されたら、大幅な値引きが期待できると思います。

書込番号：15988526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなっぱ]

Hirame102さん
本日、ディーラに話を聞きに行きました。
4月生産分がまだ余裕があるので、5月8日までの補助金が間に合うとのことでした。
やはり、販売の影響かしら。値引きはこれからの商談で。今日は、関東三菱のアルパインセットだと22万円お徳なのと、オプション5万円プレゼントの話だけでした。

書込番号：15993633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ingostt]

今更書き込んでも見る方はいらっしゃらないかも知れませんが…
後席クーラーは、風量調節は出来ませんが、ON-OFFはできますよ。
右前の縦長スイッチの中に、スイッチがあります。
最近のモデルでは省略されているのでしょうか？

書込番号：16107575

エンジン停止後のＦＡＮ作動などについて

[しんのむ]

D５ディーゼル乗りです。FANが作動する条件はサービスの整備マニュアルにも説明が無いらしいです。設定温度とかエンジンの使用状態とかで何かしらあると思いますが、解らないとのこと。
だんだん明らかになると思いますがどうなんでしょうか？
またターボタイマーは付けない方が良い、つけた車にイグニッション関連のトラブルが多いとディーラーで言われましたが真相はどうなんでしょうか？
また今のターボ車って高速道路とかでターボ効かせて長時間走り続けると良くないんでしょうか？
皆さんの体験とか知識とかを教えていただいて、デリカを労わりながら末永く遊ぶ為の参考にさせて頂きたいと思います。宜しくお願いいたします。

書込番号：15951130

[ＡＳ−Ｐ]

重機じゃ有るまいし常にレッドゾーン（さらに時速１０キロ以下実質停止状態）で使うなら必要だが
そうじゃ無いなら全くの不要。
逆にターボターマー動作させるとエンジンに負担掛かって速く壊れるぞ。

グリル塞いで高速走るなら大問題だが普通に開いてる状態なら渋滞を同じ時間走るより
高速の方が負担が小さい。

基本中の基本が分かってないな。

書込番号：15951149

[がく。]

何故そんなに心配しているのか・・・・


三菱だからすぐ壊れるんじゃないかと心配ってこと？

書込番号：15951360

[麻呂犬]

会社に重機？が有ります4Lディーデルターボだったかな。
時たま凄く酷使されます、ディーデルで有りながらターボユニット周辺の断熱材がほんのり焦げるくらいに。
そしてアフターアイドル無しにエンジンを止められることもしばしばです。
でも、何のトラブルもありませんね、ディーデルだからなのかな？

乗用車なら高速でぶん回しても駐車される際に幾らかの切り替えしとか車から降りてからエンジンを切ることで時間稼ぎできるのでそれで十分じゃないでしょうか。

ターボタイマーでトラブル？
昨今の車って色々電子機器？搭載していますので変な割り込み回路を入れて欲しくないんだと思いますよ。

書込番号：15951816

[ぽんぽん 船]

>FANが作動する条件はサービスの整備マニュアルにも説明が無いらしいです。

FAN って、ラジエターファンのことですか？
だったら単純な水温制御ではないかと。


ターボタイマーは必要無いと思う。
ターボ車が市販されるようになってから何十年も経っていますが、
標準でターボタイマー装備のクルマを見たことが無いから。

本当に必要なら、ランエボが標準装備しているような気が・・・・

書込番号：15952229

[なかでん]

アフターアイドルをしないとターボが壊れると言われていたのは
インペラーの軸がメタル軸受けで支えられていた時代の話です。
今は軸受けにボールベアリングが使われていますからレースなどの特殊条件で使用されない限りアフターアイドルは必要無いと言われています。

ちなみに、メタル軸受けは油を常に供給して軸と軸受けのスキマに油膜を作ってその油膜のフローティング効果で回転を支えています。
高回転のまま油圧が切れると油膜が切れ軸と軸受けが接触しますので異常摩耗や焼き付きが起こる可能性が高くなります。

書込番号：15954694

[CBA-CT9A]

ターボタイマーは付いてなくても三菱版ソニータイマーみたいなのはあるかもなｗ

まじめな話、サーキットで高回転維持し続けない限り不要だろ。

書込番号：15955049

[ぽんぽん 船]

デリカって、ボールベアリングターボなんだ。
凄げっ！　インプSTI並みだなぁ。

あれ？
そう言えば、ランエボでさえ軸受ターボだったような気が・・・

私の勘違い？

書込番号：15956294

[なかでん]

いろいろ調べたらまだメタルベアリングが主流だったんだね。
軽自動車でも採用されているくらいだからボールベアリングが普通だと思っていたんだけど。

メタルベアリングでも潤滑切れが起こさないようにさせるためには軸受け部分にオイル溜まりを作り軸の回転によりオイルを吸い上げるような働きをさせたりすれば潤滑切れにならないですし、熱でオイルが変質しないように多めのオイルを溜めるようにさえすれば良いわけです。
素人の私でも考えられるような事ですからメーカーはそれに対して充分な対策しているから普通に使う分にはターボタイマーは必要じゃなくなったと言うのが実際でしょうね。

書込番号：15965536

[ぽんぽん 船]

なかでんさん へ

色々と調べてくれてありがとう。

書込番号：15965660

[ぼんパパがんばるぞ〜]

> デリカを労わりながら末永く遊ぶ為の参考にさせて頂きたいと思います。宜しくお願いいたします。


あれこれ弄らずノーマルで乗りましょう。

因みに、水冷軸受けのターボにアフターアイドルは不要です。

書込番号：15966688

[しんのむ]

皆様ありがとうございました。感謝します。タイマーは必要ないと判りました。いろいろと知恵がつきました。ありがとうございました。

書込番号：16001249

高速道路走行でのノイズ

[無枯弓]

高速道路の走行の際に、フロントスピーカーあたりから、
電気ノイズのようなものが聞こえてきます。
エンジンの回転数に添って音が　うなる（？）ような感じです。
けっこう気になる音なので、何とか解消したいのですが、
どなたか、わかる方がいれば・ご教授願えないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：15929826

[麻呂犬]

擬音でどんな音でしょう？
オルタネーターに由来するノイズ（ヒューン的な）なら先ずはディーラーに相談が良いです、保障期間なら無料でしょうし。
ご自身でなら”自動車ノイズ”なんかで検索すれば色々とフィルター的なものが出てきます。

書込番号：15931783

[無枯弓]

麻呂犬さん＞レスありがとうございます。
仰るとおり、どうやら、オルタネーターあたりのノイズらしいです。
一応、ディーラーにディーラーに相談してみたのですが、どうもはっきりしない返事が返ってくるだけでした。
自動車ノイズでフィルター関係を調べいろいろ試そうと思います。
結果が出たらまたご報告します。

書込番号：15975455

[無枯弓]

だいぶ時間がたってしまいましたが、ノイズの原因がわかりましたので、結果を報告いたします。
ディーラーで2.3日預けて調べてもらった結果、ＣＶＴのオイルの泡立ちが原因らしく、新しいタイプの泡だちにくいオイルに交換したとの報告で、ノイズは、まったくなくなっていました。
どこかの店舗で同じ報告（クレーム？）があり、解決されていたそうです。
これって、リコールとまでは、いかないのでしょうけど、なんとなく気になります…。

少しでも気になるノイズがあればディーラーに相談してみてください。

書込番号：16925037

本体値引きなし

[ヒロくんのパパ]

昨日見積もってきました
Dパワーパッケージ、アルパインのナビスペシャルで
本体は値引きなし（これは補助金の関係もあり納得）
その他は付属品５万円のみ

一応な美のスペシャル分で２２万円くらいがありますが、
これはもともとの価格設定に入ると思うので結局５万円だけになります

２件回って同じでした
皆さんこんなものでしょうか？
厳しいですね。。。思い切れません

書込番号：15872706

[ヒロくんのパパ]

＞JTB48さん
そういえばそうですね！
ちょっと前まで補助金がなくなっても少しくらいは何とかしますと言っていたから今になって見積もりとりましたから。
少し考えて、プランを練り直しましょうかね…

ありがとうございます

書込番号：15873205

[みなみだよ]

車両値引きをすると
補助金の金額が減るので
オプションからの値引き、という形をとった、ということは考えられませんか？

ナビプレゼントで￥220,000分あるということですが
自分が欲しいものならたぶん納得できるんでしょうが
そうじゃない場合は、納得しにくいですよね。

ナビなしで見積もってもらったら
￥50,000しかないんでしょうかね？

書込番号：15874551

[miniPINCHER]

私も見積をとりましたが、２５万円の値引きでいっぱいと言われています。他の方の投稿も加味して考えるとD-POWERは２５万円引きまでと決まっているような気がします。ちなみに、ナビなしで２５万円程度のオプションをつけると、オプションは全て値引きになり、本体と経費のみでした。本体で十分利益が出るのでしょう。

書込番号：15875568

[ｋｏｎｊｏｕkun]

2系列で商談しましたが、「Ｄは補助金がでるので本体値引きはできない」ということでした。本体から引くと来年の補助金算出額に影響がでる？
本体値引きが0だとD-プレはきついですね。
支払額を下げるため、D-パワーにディーラー推奨のアルパインのワンダフルナビPは高すぎる（22万引きでも24万しますから)ので別のナビにして、値引きしてもらいました。ディーラーオプション、車庫証明などの経費、下取りで頑張ってもらって予算内におさめてくれるといいですね。
D5のディーゼルは他メーカーに競合車がない(ほど魅力的)ので強気でしたが、他県ディーラーとも商談することでなんとか予算内におさまりました。

書込番号：15875878

[ヒロくんのパパ]

＞みなみだよさん
ご指摘の通り、本体価格が変わると補助金が変わるからです
それで、ナビなしでもコーティングなどから５万円引きのようです

ナビの値引きは適正価格かどうか疑問だったので
自分でつけようと思いましたが
ディラー曰く、収まりが悪くきれいでないのでお勧めできない

このあたりが「新車なのできれいに収めたい」という選択が悪いのだと思い始めました

書込番号：15876680

[ヒロくんのパパ]

＞miniPINCHERさん
それはいいこと聞きました！
もう３０年近いお付き合いのカーショップに何のお世話にもならないのも気になっていたので
オプション２５万円を引いてもらえるのなら、ナビなしに変更して少し聞いてみます
しかしオプションで干物もあまりないですので要検討です

本日予約して商談に行ったところ
ガソリンとディーゼルの乗り比べをさせてくれました
対応も全く違って(雨なので人が少なかったのもある？）好感持てました
購入金額で約５０万違いますがやはりディーゼルですね。

書込番号：15876722

[ヒロくんのパパ]

＞ｋｏｎｊｏｕkunさん
まさに本体値引きがないので、Dプレミアムは価格もありますが絶対無理ですね…

ディーゼルは出たばかりというのもあってディーラーも強気ですね
反面、１８日までなら今月納車がまず可能らしいのでダブついてる？

アルパインの選択を外しトータルで考えれば見えてきそうです
他県のディーラーは行く時間がないので構想外でしたが、一発だけなら行けそうです
考えてみることにします(^_^)

書込番号：15876781

[SHO☆GO]

土曜日にディーラーに行ってきました。買うかどうかは決めていませんが、参考までにというスタンスです。

Ｄパワーバッケージ７人乗り

で見積もってもらったら、

車体本体値引き　１７万
ディーラーオプションの値引き　価格の２０％オフ

で、見積もり時は１０万ほど引いてくれました。
なので２７万引きですね。
まだ、買う
は決めていませんとハッキリ言ったにも関わらず２７万引きは驚きました。

雪国なのでデリカのような車は重宝します(￣∇￣)
分かりづらい説明ですみません。
いっぱい悩んで良い買い物が出来るといいですね！

書込番号：15879156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロくんのパパ]

＞SHO☆GOさん
勇気の出るコメントありがとうございます。
本体値引きが出るんですね
しかもそれだけの金額は驚きです

あまり粘り強い交渉したことないですが、とりあえず見えてきたことは

・補助金は関係ない値引きを考える
・ナビで値引いてもらうより、なしにして交渉してみる
・諸費用のチェック
・値引きについてはあきらめないでやってみる
これで再度望みたいと思います

４月からは自賠責が上がるのでそれも自分の決め時で考えようかと思います

書込番号：15879948

[akeakea]

私はディーラーで試乗して、二三度した交渉がめんど臭かったので、サブディーラーいって、こんなこんなで買いたいので協力下さいと言ったところ、本体10値引き、補助金全額、オーディオレスで、自前ネット調達ナビ、バックカメラ.ひとつ前のMZ50と純正カメラキットで8万弱、を取り付けタダで、下取査定どこもゼロの車7万で、決めました。

書込番号：15892922　スマートフォンサイトからの書き込み

[GS350 LOVE]

こんばんわ

本体値引き 10万？
補助金 全額？

本当なら
すばらしいですね(^.^)


コンプライアンスは
大丈夫かな？

書込番号：15893505

[akeakea]

結局は支払いは総額になるので、オプションの値引きか、本体の値引きか、下取りの上乗せか、諸経費（法廷費用のぞく）のサービスか、交渉を分けて、相当額を後から調整すればいいだけですよ。交渉の過程としての話しをしたまでですよ。。実際の発注書はもちろん本体値引きなしですよ。誤解有るいいかたでごめんなさいね。

書込番号：15894012

[ヒロくんのパパ]

>akeakeaさん
すごいですね。おめでとうございます。
値引き１０だけでもすごいと思いました

こちらはナビなしで見積もったら、本当に５万だけでした
支払総額になるとかなり違いますね
オプション値引きもなしでこのあたりのディーラーは統一しているようです

仕方ないので、ちょっと土日に実家のほうで見積もりを考えています
この掲示板があって違いが分かっていいです
わかったうえでも行くかどうかが今の悩みどころですね

書込番号：15894802

[gpajtddmw]

先週納車になりました。

私の場合ですが、２月に契約
D-POWER　アルパインスタイル
車両本体値引きなし
OP値引き４６万
下取り５万（11年10万キロ 車検なしガイア）

総額４３０万でした。


はじめはD-Premiumで検討していましたが、
値引き４３万で総額４３０万の見積もりでした。

オプション結構つけましたが参考になれば。

書込番号：15895733

[ケイン＠]

gpajtddmwさん

＞D-POWER　アルパインスタイル
　車両本体値引きなし
　OP値引き４６万
　下取り５万（11年10万キロ 車検なしガイア）

　総額４３０万でした。

　Ｄ−Ｐｏｗｅｒ　341万
　アルパイン　　　35万（パーフェクトシリーズかな）
　諸費用　　　　　10万（各種税金保険、一部100%減税）
　値引　　　　　　46万
　
　差引支払額　　　340万円　前後になりませんか？

　メーカＯＰやＤＯＰがどの程度あったのかな？
　１００万ほどだたのでしょうか？

　総額430万は、値引後の総支払額ですか？

書込番号：15905546

[Dragostea]

　6年の減価償却分の値引き効果も無しですか・・・。
　私ならそこを突いて必ず値引きを引き出しますが(出さないと買いません、何故ならば私の好みの車とは程遠いものですから)、気に入られたのなら例え値引きが0でも買いではないでしょうか。

書込番号：15908084

[Dragostea]

　あ、ディーゼルの話でしたね・・・。
　三菱が好きだとか三菱ブランドをほめたたえる方法で頑張ってみてください。

　あ、対抗車は、スバルのエクシーガ辺りを充てればいいです。
　というか、エクシーガを乗ってみてください。
　リニアなスピードの乗りに驚くと思います。

書込番号：15908108

[gpajtddmw]

ケイン＠さん

ＤーＰｏｗｅｒ ３４１万

メーカーＯＰ・ＤＯＰ合計　１３０万
（関東三菱super day package ALPINE style ６１万
　その他オプション２０個ほど含む）

諸費用　１０万

値引き　４６万
下取り　　５万


差引支払額　４３０万でした。
　


D-Premiumの方が値引きなど含めてお得でしたが
純正ナビやリアモニターをアルパインにしたくて
D-powerを契約しました。

書込番号：15908920

[ケイン＠]

gpajtddmwさん

＞D-Premiumの方が値引きなど含めてお得でしたが
　純正ナビやリアモニターをアルパインにしたくて
　D-powerを契約しました。

　なるほど。
　私も純正よりアルパインですかね。
　エタックス操作ができる純正ナビも魅力ですが、それ以上にアルパインの魅力には
　勝てないかもしれません。

　Ｄｐｒｅのロックフォードサウンドシステムも捨てがたいですがね。
　特にドア部のデッドニングも結構良いもので。

　ＯＰ値引きも2割を上回っているので良い買い物をされたと思います。
　良いＤ５ライフを…

　

書込番号：15934989

[ヒロくんのパパ]

皆さんいろいろありがとうございました

結局、悩みに悩んで、予算等の関係もあり
今回は購入を見送り、車検を受けることにしました

ここに書かれている方ほどうまく引きだせれば踏み切ったかもしれませんが
結果として、うんともすんとも行かないディーラーでした
値引きが無いと買えないというよりは、それならまだ動く車でいくようにします

でもあきらめたわけではないですよ。
ニーズはあるのでいずれまた機会があれば再度考えます
皆さんありがとうございました

書込番号：16849784