デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜778 万円 (2,962物件) デリカ D:5の中古車を見る
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デリカ D:5 2007年モデル | 5253件 | ![]() ![]() |
デリカ D:5(モデル指定なし) | 8331件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全503スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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12 | 9 | 2013年3月10日 06:48 |
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5 | 11 | 2013年2月3日 00:04 |
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12 | 11 | 2013年2月2日 23:05 |
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12 | 7 | 2013年2月1日 05:20 |
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16 | 13 | 2013年2月10日 21:00 |
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4 | 6 | 2013年2月1日 10:48 |

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自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
ご存じの方がおられたら教えてください、
今月中にD-PowerPackageの7人乗りが納車される予定です、
特別仕様としてサイドムービングシート、
また輝オートのベットのフルサイズ化を用意しています、
そこで、バベストヒーター「AT2000ST」を取り付けたいと思っていますが、
このD:5に取り付けたことがないと業者さんが言っているので不安です、
エンジンを止めて車中泊をしようともくろんでいます、
なお、純正のサブバッテリーを搭載しています、
経験またはご意見がおありでしたら、
ご教示いただけますようお願いいたします。
1点

取り付け経験のあるお店を探す事です。
無いと言う事は、車そのものの構造が分かっていない→どこを外すなど、どこに配置するなど情報が無い事だと思います。
予備バッテリーの容量はしりませんが、どの程度連続運転可能なのか?
また、主バッテリーと連携しているのか?独立しているのか?で運転時間も変わるでしょうね?
書込番号:15726176
1点

カメカメポッポさんコメント有り難う御座います
> 取り付け経験のあるお店を探す事です。
取扱店の絶対数が少なくてなかなか見つからないんですよね、
> 無いと言う事は、車そのものの構造が分かっていない→どこを外すなど、
> どこに配置するなど情報が無い事だと思います。
その通りなんです、結局納車されてから現車を持参してからの判断になりそうです。
> 予備バッテリーの容量はしりませんが、どの程度連続運転可能なのか?
容量は80AHです。
> また、主バッテリーと連携しているのか?独立しているのか?で運転時間も変わるでしょうね?
独立しているようです。
書込番号:15727968
2点

09年式 2WDですが、取り付けています。2WDなので、サブバッテリーのオープションがなっかたので、車体のバッテリーより電源を取っています。運転席または、助手席下に取り付けたっかたのですが、不可能ということで、右側のサードシート下に取り付けています。取り付け店は、ベパストのホームページにて、調べ、自宅から近い所で取り付け、値段は、総額21万円くらいだと思います。取り付け画像アップしますので、ご参考までに。
書込番号:15730746
4点

マヨ マヨさんコメントと参考になる画像を有り難う御座います、
これでD:5に取り付けておいでの方がいると言うことで安心いたしました、
情報を有り難う御座います。
書込番号:15732959
0点

燃料パイプの径とか基本的なこと分かればどんなクルマでも取り付け出来ますし、ハイエースなどの設置経験あるショップであれば、このクルマでも問題なく出来るはずですよ。
消費電力は少ないですが、車中泊に使うならサブバッテリーは必須ではないでしょうか?
書込番号:15743297 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

サントリーニさんおはよう御座います、コメント有り難う御座います。
> 燃料パイプの径とか基本的なこと分かればどんなクルマでも取り付け出来ますし、
> ハイエースなどの設置経験あるショップであれば、
> このクルマでも問題なく出来るはずですよ。
そうですよね、きっと何とかなりますね。
> 消費電力は少ないですが、
> 車中泊に使うならサブバッテリーは必須ではないでしょうか?
はい、デーラーで納車前に純正のサブバッテリーシステムを取り付けて納車してくれる予定です。
楽しみです。
書込番号:15747879
2点

途中経過報告です、
昨日部品が入荷したとの知らせを受けて、
工期三日間の約束で電装屋さんに愛車を預けてきました、
円安の所為でしょうか予想を上回る設置費用がかかりそうです、
しかし、温かく一夜を過ごせそうでとても楽しみです。
行く途中でエコランを止めて一度だけ追い越しを試みました、
いやぁ〜〜〜大変満足です、←言葉がヘンですが・・・。
仕上がって戻ってきましたらまた報告させて頂きます。
書込番号:15859346
1点

途中経過
昨日電装屋さんから夕刻電話が有り
吹き出し口の方向を決めて貰えたら取り付け完了ですとの内容、
ドヒャァ〜〜〜(飲んでしまった)で、
今日2月9日(土)朝の内に受取に行きます、
結局二列目の足下中央部に取付を希望していましたが、
その下に車両本体の温風ダクトがあるからと、
作業が始まってから連絡がありました、
だから何所に取り付けたのかお任せしたので分からない楽しみがあります。
マヨ マヨさんが載せて下さったようにすると今後このスレッドもD:5オーナーの
役に立つかと思いますので戻ってきたら画像アップ致します。
書込番号:15867609
0点

見事にベバストヒーターが設置できました、
悩みはあるんですけれどね、
12日にリアラダーが装着予定です、
まだ幼い孫のためにステップも必要です、
今回みなさまからご教示頂き無事にベバストヒーターを
取り付けられて感謝申し上げます、
有り難うございます(*^_^*)。
書込番号:15872538
1点



デリカD5 G-POWER 2Wを検討中で、ディーラーにて見積もりを出してもらいましま。
車両本体価格266万1千円を 30万値引き、付属品約60万の1割引きが限界と言われました。 やはり、この位が限界なのでしょうか?
アドバイスお願いします。
書込番号:15703151 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

車両からあと3万、OPからは2割引を目標にされてはどうでしょうか?
今、総額300万くらいですかね?
商談が一営業所だけなら、ご自分で納得いく金額を決め「例:285万なら今日お宅で決めたい」と営業マンに判断をゆだねる方法もいけますよ^^
ただし、一発okが出る場合も有るのでちょっと無理かな???と思える微妙な金額を提示してみてくださいね。
書込番号:15703451
1点

ありがとうございます。
ディーラーの営業さんから返事をせかされ、少し焦ってましたが もう少し頑張ってみます!
書込番号:15703487 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

それって逆にチャンスかもしれませんよ^^
年度内ノルマ台数の達成奨励金がある車種(実際解らないのですが)なら年度内に登録したいでしょうし…
また、結果を教えてくださいね。
書込番号:15703549
0点

はい!
値段交渉はニガテなのですが
頑張ってみます!
ありがとうございます!
書込番号:15703569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ディーゼルの値引きは難しいかもしれませんが
ガソリンなら、¥300,000はあいさつ代わりと思ったほうがいいかもしれません。
¥400,000以上は狙えると思います。
平均値引き情報は¥330,000のようです。
オプションからは2割引きを目標にされたらいいと思います。
誰でも同じ条件で買えるわけではありませんが
目標を持つこと自体は悪いことではありませんからね。
書込番号:15705401
0点

セレナやステップワゴンなど
売れている車と競合させるという方法もあります。
ノアやヴォクシーなどと競合させると、
値引きではかなわないから、そっちで買って、と言われるかもしれませんが
話を振る分にはいいかもしれません。
他車はこれくらいですが
デリカが本命なので、もっと安くして、と言いやすくなるかと。
書込番号:15705413
1点

みなみだよさん
ありがとうございます。
30万では甘いですね!
頑張ります!
書込番号:15705697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

三菱は他に比べて値引幅が広いと思います。
私は10年程前のリコール隠し問題の直後に購入しましたが、車体価格220万円に対し30万値引き、3年間の無料点検、GDIオイル1000円でのオイル交換を当面、エンジンスターター無料といった感じでした。
昨今のリコール問題で今ならお買い得かもしれませんね。
最終的に値引きが限界になったら、エンジンスターター、下回りコーティング等、無料で付けてくれるならすぐハンコ押すと宣言してみるのも手ですね。
書込番号:15708690
1点

OPを60万つけるなら、最低でも45万引、MAX50万超を目指してください。
3年前になりますが、G-POWER 4WDで 50万超の値引きをこの決算期に
引き出してします。
OPはナビとグラスコートの40万。 この構成で支払額が300万、
当時は補助金のバックが25万(13年経過エスティマ)あったので、
実質275万で購入できていましたね。
2012年のモデルチェンジ前のセカンドシート中央が2点式の在庫車を
さがせば、相当の値引きが受けられますよ。
書込番号:15708782
1点

北の直噴さん
ありがとうございます。
リコール隠しなど色々問題があった時期は
今より値引きなどサービスが良かったんですね!
アドバイス下さった皆さん。
ありがとうございます。
ワタシなりに頑張った結果
本体値引き33万、オプション値引き1割
という結果で契約します。
なかなか渋かったです(^^;;
初の三菱車!
楽しみです。
ありがとうございました。
書込番号:15708803 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ケインさん
ありがとうございます。
ワタシなりに頑張ったのですが
希望金額には達成しませんでした。
デリカD:5楽しみたいと思います。
ありがとうございます!
書込番号:15708854 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
デリカD:5
Dパワー4WDは車体割引無し、OP値引はは25万円までだそうです。つまりコミコミ392万円ほど。補助金分引けば378万円となる計算です。
Gパワー4WDは諸経費・オプション75万円分(ナビやバックモニター、スタットレスBS製など)コミコミで355万円。
10年10万キロは乗るつもりです。正直決めかねてます、どちらがお得でしょうか?どちらがオススメでしょうか?もしかしてもう少し値引きの余地ありますか???
今はまだ買い時ではないでしょうか?
いろいろご助言願います!
0点

>ハイウェースター4WDを購入いたしました。
もう中古にして新車買うの? 裕福ですね〜〜
書込番号:15702655
2点

別に良いじゃん。
只の僻みにしか聞こえませんよ。
両者のOP内訳が判らないのでお買い得がどちらなのか何とも。
書込番号:15702959
1点

車 福順さん。
ありがとうございます、金はなくとも心は裕福です。
どうしてこうなったOTZさん。
スミマセン、わかりづらくて;
両方同じOP&DOPにしました。詳細は
「フロアカーペット・バイザー・ステップマット・リアデフ・ナビ・バックモニター・バンパーコーナープロテクター・フォグランプクリア・エンジンスターター・スポーティーグリル・スリーラスター・グラスコート・ハーティープラスメンテナンス・スタットレスタイヤ&ホイール(BD17インチ)」こんな感じだったと思います。総額75万円ほどでした。
書込番号:15703189
1点

@ガデスさん はじめまして
こんにちは。
Dパワー4WD+6ATとGパワー4WD+6CVTでは、
車の性格が少し違うと思いますが、
両車試乗されていかがでしたか?
私ごとですが、ずっと以前に私用車として
トヨタのハイラックスサーフのディーゼルエンジン車に
乗っていたことがありまして、
特にディーゼルに違和感はないんです。
両車の特性から、@ガデスさんが好みな方を
選ばれてみてもいいと思います。
アドバイスにならず、すいません。
書込番号:15704549
2点

決めれないのであれば、様子見てはどうですか?ガソリン車のGパワーですけど、不満はないですよ。ディーゼル車のレンタカー出てきてから、じっくり乗って判断しては?
急いで買っても後悔が残るとおもいます。
試乗車でディーゼル車乗りましたが、トルクがあるから乗りやすいけど。個人的な意見は値引きや振動が今ひとつと感じるため買い替えはないです。今のディーゼル車のD5は買わないということです。
前の車はディーゼル車だったので、静かになったと思いますが、エンジンに魅力をかんじません。
書込番号:15704759 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

どうも。
D5はSUV並みの最低地上高。
どちらを選んでも「間違い」ありませんね。
抜群の万能ギアですから。
常態的に多人数乗車、大きなトルクで轍を乗り越える必要が頻繁にある。
ならば、迷わずディーゼルでしょうね。
@ガデス様は「最大の欠点」であるアイドリング時の「ガラガラ」を
気になさってないようなので。
じっくり選んでください。
書込番号:15705066
1点

えぼで5さん。
ありがとうございます。Gパワーは知人のを乗らせてもらって「いいなぁ」と思いました。そもそもデリカD5にしようかな?と思ったのも友人のGパワーに乗せてもらったからです。雪道でもどっしりしてるし、安心感があります。
Dパワーは試乗というより運転席に座ってエンジンをふかした程度しかしてませんが、以前乗っていたパジェロ(ディーゼル)よりずっと静かでした。マツダのCX-5のディーゼルを試乗しましたが、エンジン音はさほど変わらないように思いました。ここ数年はガソリン車だったので久々にディーゼル車に乗ると少し気になる音はしますけど、乗っていくうちに何でもなくなるだろうなぁと思う程度でした。
菜の太郎さん。
ありがとうございます。そうですね、急いで買うと後悔しそうですね;私も三菱(特にD‐P)の強気交渉に根負けして悩んでおります。「値引はここまで!気に入らないなら買わんで結構。」と言わんばかりの状態なので…D‐Pが安ければ決めていたのでしょうけど;向こうも商売、難しいですよね。「様子見」も検討いたします。
尽忠報国の士さん。
ありがとうございます。オーナーさんなんですね、うらやましいです。素敵な車なのは重々承知なのですが…金銭的折り合いも含め難航しております。アイドリング中の「カラカラ音」というのは…?ディーゼル音でしょうか?不具合ででしょうか?
私の知人に悪い点を一通りあげてほしいとと言ったら
「シートを倒してもフラットにならない」「子供が車中泊するときにシートベルトの差し込みが当たって痛がる」「3列目シートを出すと荷物が乗らない」「三列目が上げると邪魔、下げても邪魔なときがある」「三列目が重い」
…これ以外はすべて良し!
と言っていました。この程度のマイナス点だと私的にすべてへっちゃらなのでとっても良い車のように思っております。ユーザーとしてマイナス点がありましたら参考にしたいので教えてください。
書込番号:15705445
0点

後、上げるとするならば
マイナスな場所はフロントガラスが曇り易い、吹き出し口が端までカバー出来ていないですかね?
書込番号:15705472 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

キーレスリモコンの電波が弱いってのが一番気になります。
最長でも10m位しか届かないです。
駐車場で止めた場所を忘れてもリモコン操作で解錠するとウェルカムライトで場所を知らせてくれる??
もう目の前に居ますがな・・・
書込番号:15706260
2点

他の三菱のD店は無いんですか? 強気な姿勢が気に入らないならお店を変えて見積り取って
見たらどうですか?
もしかしたら、イイ条件が出るかもしれないですし。
書込番号:15708165
1点

菜の太郎さん。miyarinさん。
ありがとうございます。この情報はほんとユーザーならではですね、参考になります。ありがとうございます!
NS500-19さん。
ありがとうございます。三菱は私の地域に2店舗しかなくて、どちらも「ゆるつよキャラ」で攻めてきます。積極的に売る気ないのかな〜って感じです。まぁでも根気よく接してみます、ありがとうございます。
書込番号:15708499
0点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
2007年式のD5です。最近、純正タイヤを交換しました(ヨコハマタイヤの同じサイズ、同じロードインデックスのものに)。なにげなく2012年式のD5の取説をサイトからダウンロードしてタイヤの項目をみてみたら、適正空気圧は2.4kgとなっています。私のD5のピラーに表示されている適正空気圧は2.2kgです。マイナーチェンジに伴って変更になったのかもしれませんが、ちょっと気になるので変更された理由が分かる方いらっしゃいますか? 私は念のため2.4kgにしてみました。
1点

カタログ燃費は変わっていないでしょうか。
燃費数値向上のため空気圧を上げるということは?
書込番号:15687935
2点

燃費対策の一環ですね!
D5に限らず、他メーカーでも高めてきています。
転がり抵抗を、小さくして燃費をのばそうと涙ぐましい対策をしています。
のり心地がやや悪化しますが、サスがいいので余り気になりません。
書込番号:15688035 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

2007年当時のD:5の4WD 2400CCの10・15モード燃費は10.4km/Lでした。
今は同じ車重、駆動形式、排気量のD:5がJC08モードで11.2km/Lです。
ここまで燃費が改善出来た一因に空気圧を高めた事があるのでしょうね。
書込番号:15688944
3点

スレチですがお許しを…
各レスのとおり、微妙な空気圧で燃費が変わるほど空気圧は大事だと思います。燃費だけでなく乗り心地、グリップ等も変わります。
なので正確な空気圧にすることが大事なので、ご自分のエアーゲージで測定することをお勧めしたいです。スタンドなどのエアーゲージはいい加減なことが多いです。
私はブリヂストンのエアーゲージを使用して、走行距離によりますが最低でも1ヶ月に1度は測定調整しています。
書込番号:15689650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆様、ご回答ありがとうございました。そうですか、やはり燃費のためですか。
参考までに私のD5の燃費比較です。
条件:一部渋滞のある片道10キロの都内一般道の通勤燃費、4WDオートモードにて
いままでのノーマルタイヤ(空気圧2.2kg)満タン法で平均7.3km/l
新しいタイヤ(ヨコハマブルーアースrv01 空気圧2.4kg)燃費計表示で平均7.6km/l
後者の数値は空気圧を変更してからまだ3〜4回の平均値、しかも燃費計の値なので正確なところは今後満タン法でのデータを取らないと分かりませんが、体感的にもやや良くなったかな、程度には感じられます。それと、燃費志向のタイヤということもありますが、ハンドル操作をはじめ車全体が軽くなった感じがあります。デメリットとしてはやはりゴツゴツ感はありますね。多人数のときは分かりませんが、1人で乗っているときは特にリアからの突き上げを感じます。しかし特に苦痛を感じるほどではありませんので、このまま様子をみようと思います。以上、参考までに。
書込番号:15689771
1点

いや、なんか変わったんだと思うよ
かたや10.15、
もう一方はJC08だし、
空気圧でだいぶかわることはかわるけど、
0.2で、二割程度もあがらないよ?
書込番号:15695497 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

空気圧だけではありません。
CVTの制御や、燃調マップの改善もされています。
書込番号:15699705
2点



ディーラーにてデリカD5 ディーゼルのDパワーを商談中なのですが、
補助金があるので本体値引きできないとのこと、
オプションはマット、バイザー、ナビ、スタッドレス、スターター、グラスコート等で
73万ぐらいで、オプション値引きが約19万(グラスコートはサービス?)と言うことなのですが、
これは補助金14万を入れて33万という理解でいいのでしょうか?
店員さん的にはかなりがんばってるらしいのですが、
新車購入が初めてのためどのくらいで決めていいのかわかりません。
同じく商談中の方、契約した方どのくらい値引きできたのか、どのくらいまで粘ればいいのか
アドバイスよろしくお願いします。
1点

こんにちは。
はじめまして。
私の場合ですが、
デリカ D:5(ガソリン車)下取り→デリカ D:5 D-Power package (7人乗り)
1月23日契約で
@補助金有り、本体値引き無し
Aディーラーオプション値引き25%
でした。
補助金申請の期日がありますから、
ディーゼルに関しては値引きは渋いですかね。
希望ナンバーは、サービスしていただきました。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:15688150
3点

補助金が足かせになっていて買いにくい、売りにくい状況のようです。
補助金が切れての方が商談しやすいと思います。
現状ガソリン2.4が40万円は値引きになっています。
クリンディーゼルもすぐにそうなるでしょう。
待てるなら待った方が要らないオプションを付けて買うより大幅に得になると思います。
書込番号:15688460
0点

えぼで5さん
ご返信ありがとうございます。
やっぱり補助金のこともあり、値引きは渋そうですね。
参考にさせてもらいます。
ももタロウ戦士さん
ご返信ありがとうございます。
ディーラーの話だと補助金は、なくならないからしばらくは値引きは厳しいみたいな
ことも言われました。悩みます。
書込番号:15689281
1点

はじめまして。
当方は関西ですが、D-power車両本体値引きなし、OPでアルパインナビ、バックカメラ、バイザー、メッキカバー全般、マット(ステップ、ラグ含む)、グラスコート、メンテナンスパック等約70万ほどで、OP割引45万でした。
来週末納車で補助金の申請をします。
乱文ですが参考になればと思い書き込みさせていただきました。
書込番号:15689648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

d3383571さん
返信ありがとうございます。
オプション値引きだけで45万と言うことですか?補助金は別ですか?
補助金込だとしても値引きいいですね。
こちらは関東です。
書込番号:15689721
0点

ziei321さん
レス遅くなりましたが…
当方のはOP値引きだけの割引額です。
本体は値引きなしなので補助金は満額受けとれる形です。
納得のいく値引きで購入出来るといいですね!
書込番号:15692881 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

値引きして買うと
補助金、減るんですよねぇ・・・
それで、車両本体値引きをあまりしない傾向にあるみたいで・・
でも、¥10,000値引きして買ったとして減る補助金は¥5,000ですから
値引きしてもらったほうが安いのは安いんですが。
でも同じ値引き額ならオプションからの値引きの方が補助金も減らずに済むので
オプションからの値引きが主流になっているんだとか聞いています。
書込番号:15694059
1点

こんにちは。私も今週三菱へ出掛けて試乗だけのつもりが見積りまで出して頂いて、Gパワーパッケージの乗り出しがジャスト350万でどうですかと提示が有りました。実際の値引きがどのくらいかわかりませんでしたが、現在検討に入りました。
書込番号:15700755 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

オプション有りですか?
無い素の状態であれば、補助金程度の値引きかな?
見積書をしっかり貰いましょうφ(..)メモメモ
書込番号:15701637 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

昨年末からディーラー訪問しPHVには目もくれずD5ディーゼル一本狙い、値引きを引き出す駆け引きもできず惚れ込んで足元をみられた様ですが、1月31日登録2月9日ディーラー引き取り納車までこぎ着けました。皆さんのを読ませて頂くと同じ三菱でも関東・中部・関西でだいぶ値引きが違いますね。私の中部では今だにOP引き15万+補助金14万とか?初三菱者にはこんなもんでしょうか?もちろんガソリンとは大違い。しかし値引き幅も気になるところですが全てを覆い尽くす、三菱四駆DIESEL TURBO 低回転大トルクのデリカにしかない魅力には敵うものは無いと今週末が楽しみです。四駆っぽさならデリカが一番!かな?
書込番号:15707445
3点

>しかし値引き幅も気になるところですが全てを覆い尽くす、三菱四駆DIESEL TURBO
低回転大トルクのデリカにしかない魅力には敵うものは無いと今週末が楽しみです。
四駆っぽさならデリカが一番!かな?
まっている間がわくわくして楽しそうですね。
たしかに、気に入ってしまえば、すぐに手にいれたいもの。
値引きなんて、関係ねーったら関係ねー!
D-Powerに乗り換えたい自分がいますが…
微妙に住宅密集地なので、ディーゼルエンジン音が気になります。
近所のキャラバンが朝夜結構な音を響かせているので、悩みどころ。
話がそれましてすみません。
さて値引きですが、OP70万で値引が19万プラス、グラスコートサービス
なんですか?
であれば、+10万サービスしてもらってください。
メンテパック3年とか5年をサービスしてもらうといいでしょう。
(ものよりサービスのほうが営業マンも値引きしやすい)
書込番号:15708851
2点

ありがとうございます。メンテナンスパック3年はすでに加入済みです。あとは納車までに、一旦やめたがやっぱり欲しくなり追加するメッキミラーカバーと(ネットで手に入れた)6000Kバーナー交換をしてもらいますので、安くとお願いしました。いくら請求されるかな?とドキドキしています。でも言いなりになりそうです。トホホ・・・。
書込番号:15714163
0点

昨日無事に納車完了しました。こちら晴れで天気もよくボディー傷チェックもきちんとできました。D-preです、補助金合わせて31万引きで決着。6000Kバーナーは青白くファッション性抜群です。ハイビームも白い光のバルブに替えたいです。またエルフォードのNoプレートステーを購入、本日DIY取り付け完了。ナンバープレートの角度気に入ってます。しかしNOプレートがインタークーラーの冷却を邪魔しているようですが?大丈夫ですかねぇ?
土日の走行で私が感じたところを書かせて頂きます。
1.大トルクは盛り上がる感じでココ一発の瞬発力を競う車では無い(できない)と思いました。
2.ホンダミニバンと違い落ち着いて運転する車と思いました(RA6比)。
3.3列目の出し入れは少々面倒で力が要りました(RA6比)。
4.給油の際、価格差/Lに喜びを感じました。(ガソリン比)
5.S?UVデリカ、地球環境改善車を所有している喜びも感じました。
6.外観ごつくて立派な車だと思いました。
7.多人数で楽しむ事を目的とした車だと思いました。
個人的な感覚ですが、検討されている方のご参考なればと思います。
書込番号:15745566
4点



新車でデリカD5を購入予定なのですが、内装の色ですごく迷ってます。
外装は黒で決定していて、内装の方ベージュとブラックで悩んでいるのですが、
見た目はベージュは明るくて広い感じがしていいと思います。
一方ブラックも上質な感じがして好きなのでどっちも捨てがたいです。
ベージュにすると汚れが目だちそうで心配なのですが。
子供がいるので、シート部分はカバーでなんとかと思っているのですが、ドアの部分や
シートの下の部分の汚れは実際どちらが目だつでしょうか?
また、手入れはどちらが大変でしょうか?
私と同じように内装の色で迷った方や、外装[ブラック]と内装のバランス、
ベージュの内装の方のお話をいただけるとありがたいです。
見た目的にはどちらも捨てがたいので色々な意見がいただけたらありがたいです。
1点

そりゃベージュの方が「お疲れさまー」な経年劣化は目立ちます。
その辺の中古デリカを参考にされてみては?
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1649845601/index.html?TRCD=200002
書込番号:15685981
1点

はじめまして。
統計を取ったわけではありませんが、最近はどの車種も黒内装が人気があるような印象ですね。
私は過去に黒、ベージュ内装どちらも経験しました。
黒はホコリ汚れが目立つ印象でベージュの方が明るくて好みだったので、デリカも迷いなくベージュにしました。
インパネ、シートレールが黒になるのでフロアマットだけ黒にしました。
私はキャンプ、釣り等アウトドアにフル活用してますので、ベージュ内装に黒い擦りキズ、汚れ等たくさんついています。
確かに気になりますが、使用用途を考えると仕方ないですし、それ以上にベージュ内装の方が好みだったのでベージュを選択しました。
私が買うなら絶対にベージュ、人に勧めるなら「汚れが目立つ!」と恨まれたく無いので黒を勧めますかね(笑)
黒ボディにベージュ内装もカッコいいですけどね。(笑)
こればかりは個人的な好み、考えで変わるものなので、あとはスレ主様の判断でよろしくお願いします。
車自体は良いので買って後悔することは無いと思いますよ(笑)
書込番号:15686781 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

シートやフロアマットに関しては、ベージュの方が汚れは目立つと思います。
マットは、濡れた靴で乗れば、汚れが目立っちゃうのではないかな。
ドアの内張りは、黒でも靴が擦って、砂など付けば目立ちますし、ベージュもそうでしょう。
その部分は、気が付いたら掃除って感じにした方が良いと思います。
配色については、好みが変わっている私なら思い切って2色使い。
内装は黒で、シートカバーとフロアマット(社外品)をベージュ系。
シートカバーをちょっと明るめにして、マットは内装とカバーの中間的な感じにする。
これなら、明るくなり過ぎず、暗くなり過ぎずに、落ち着いた感じにならないかな。
書込番号:15686800
0点

購入の際にシート色で私も悩みました。
本当はブラックが欲しかったのですが、汚れプロテクト加工シートとなっているのはベージュ内装なんですよね。
趣味がアウトドアなので「全席のシートクッション、シートバックに、撥水・撥油機能を持つシート生地を採用。ハンバーガーのケチャップなどの汚れも落ちやすく、シミもつきにくく安心です。」というカタログの文面にやられました。
ブラックも同等の仕様なら迷わずブラックを選んでいたと思います。
書込番号:15689136
1点

at_freedさん
ご回答ありがとうございます。
確かにだいぶお疲れな感じですね。
ベージュの方が劣化しやすいんですかね。
ジョンフューさん
ご回答ありがとうございます。
やっぱりどちらにもいい所があるんですよね。
私も黒ボディにベージュ内装カッコいいと思います!
ai3riさん
ご回答ありがとうございます。
確かにどちらにせよ張り切って掃除するんですよね。
シートカバーなどで自分好みにするのも手ですね!
miyarinさん
ご回答ありがとうございます。
実は私も汚れプロテクト加工シートが気になってたんですよ。
どの程度の効果があるのでしょう。
書込番号:15689396
0点

こんにちは。
シャモニーに5年乗って、今回D-Powerに乗り換えました。
内装はともにベージュです。
5年乗ってみての感想ですが、ベージュでもシートには意外と汚れはありません。
うちもチビが二人いますが、結構色んなものをこぼされてます(汗
チョコを落として気づかず、しばらくして解けた状態で発見!とか、
缶ココアをベッタリとか・・・
ですがシートには汚れが付いてないんです。
悲しいのがシートベルトでしたね・・・こちらにはシミが。
一番酷いのが、ヨメが助手席で缶コーヒーを開けるときに天井に飛ばしたシミですかね(怒
これは完全には取れず、ポツポツと点になってます。
また、経年劣化についても色あせ等はあるかもしれませんが目立たず、
ヨレた感じもありません。
というわけで、ベージュでもためらうことはないかと思いますよ。
ぱっと見の印象で決めて良いと思います。
明るさでベージュか、落ち着きでブラックか。
コストダウンでレール等がブラックなっちゃったのがベージュ乗りとしては残念なところ。
あと背中部分の生地も変更になってますね・・・前の方が良かった・・・
シートはベージュ、フロアマットはブラックというのも良いかもしれませんね。
なお、チョコを付けて絶対に取れるかという保証もできませんし、
コーヒーやココアがシミにならない保証も出来ません。
最終的にはご自身でご判断願います。
書込番号:15700351
1点


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