デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜778 万円 (3,014物件) デリカ D:5の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全503スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 6 | 2010年6月1日 15:54 |
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2 | 1 | 2010年5月29日 19:07 |
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2 | 8 | 2010年5月30日 17:56 |
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6 | 7 | 2010年6月14日 03:56 |
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2 | 9 | 2010年5月24日 20:50 |
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7 | 9 | 2010年5月17日 23:30 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


そろそろ、車検なのですが、タイヤがもう限界に来てまして、購入しようと思案中です。
Gプレなので、サイズは225/55R18なのですが、純正のグッドイヤーのイーグルLS 225/55R18は、ディーラーさんで1本3万と言われ、ちょっとビックリしました。
なにか、他のタイヤでお勧めはありませんでしょうか?予算は1本2万までだと助かります。
3点

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=225/55R18&operation=user
デリカD:5なら専用タイプ(ミニバン用)が良いのではと思います。
TRANPATH MP4やENASAVE RV503なら比較的安価だと思いますが・・。
書込番号:11435202
2点

スーパーアルテッツァ様、ありがとうございます。
是非、参考にさせていただきます。
インターネットで、購入している方は多いんでしょうか?
その場合は、どこで持ち込み装着してもらうんでしょうか。
どなたか、経験のある方、教えてくださいませ。
書込番号:11435326
1点

ダンロップ エナセーブRV503がいいです。ミニバン専用の最新の低燃費タイヤです。燃費が向上しますよ。
書込番号:11436008
0点

katsuburoさん
私の場合はネット通販で購入した事があります。
この場合の問題は以下の2点。
1.タイヤ持ち込みで安価に交換出来る店があるか。
2.タイヤの現物が確認出来ないので古い在庫処分の可能性がある。
先ず1.ですが私が住んでいる香川県ではイエローハット、ジェームスは
新品タイヤ持ち込みでの交換を拒否します。
交換してくれたとしてもタイヤ4本で工賃1.5万円とか通常の工賃の倍
くらい取れれる場合もあります。
結局私の場合はオートバックスで工賃0.7万円位で交換しました。
しかし、店舗で工賃が異なりますのでご注意下さい。
その他、ディーラーで交換する方も多いようです。
2.はネット通販の場合製造年週を質問しても答えてくれない場合が多々
あります。
結果、送られてきたタイヤは製造後2〜3年経過していたという事もある
ようですので注意が必要です。
それと↓の平野タイヤさんはタイヤホイールを送り交換する事が出来ます。
http://www.hirano-tire.co.jp/
平野タイヤさんは結構安価に交換出来ると思いますので一度相談しても
良いかもしれません。
書込番号:11436493
1点

てつお55様、ありがとうございます。
燃費は重要ですね!パターンもなんかかっこいいです!(すいません。低レベルで)
スーパーアルテッツァ様、ありがとうございます。
やはり、持込は割高なんですね!イエローハットだったら、すぐ近くなんですが残念。工賃0.7万円位がボーダーラインですね!参考になります。
ここは、思い切って持ち込み案をディーラーさんに相談してみたいと思います。
皆さんありがとうございました。大変助かりました。
書込番号:11436620
0点

>予算は1本2万までだと助かります。
このタイヤは、\8,780/本ですが・・・どうでしょうか?
誰かD:5でレビューしてくれるとありがたいのですが・・・
DESERT HAWK H/T 225/55R18 98V
http://www.autoway.jp/shopdetail/003059000001/brandname/
以下、評価されています。
ACHILLES「DESERT HAWK H/T」の実際の評価ですが、
その印象を明確に示すようなレベルのものは見られません。
それでも確認できるものでは、乗り心地に関してはやや硬さを感じてしまうことがあるようです。
また静粛性はその印象が別れ、多少の凹凸でもノイズを拾ってしまう為に気になるという人、
それに対して極上と言う表現にはならないがこれで十分という人。
ただ、双方ともタイヤの総合的な評価に対しては不満なしというのは共通しています。
書込番号:11437921
0点



ローデスト4WDを購入して2カ月ほど経ちます。
発進時、加速時のディーゼル車のようなエンジン音?(マフラーの中間辺りからの音のようにも思える)が気になります。D:5はこんなもんなんでしょうか?又は何か異常があるのでしょうかねえ
0点

購入時に試乗はされなかったのでしょうか?
試乗されていれば、一番にお気づきになった点かと思います。
どうもエンジン音ではなく排気音のようですが、D:5はかなり室内(特に運転席周り)に音が進入してきます。
書込番号:11424892
2点



自分は身長が185aあります。今まで乗り換えて来たミニバンの殆どが、ルームミラーによって視界を妨げられました。おまけにふたまわり程でかい社外品をかませるのでよけいに、、、
何とかもう少しでも上に上げる方法はないですか?
0点

こう言っては何ですが・・・
身長が185cmというのは日本人の平均からは大きく外れています。
車でも何でもですがその国民に合わせるために、狙いのユーザー層の平均値を中心に設定されています。
平均から外れていると認識をしていただいて、目線を変えるためにシートポジションを調整したり、頭を動かしたりするしかないですよ。
私自身も身長が180cmくらいありますからシートポジションの範囲から乗れない車というのは多くありました。
どうしても自分に合わない車に乗りたければ自分が車に合わせるか、お金を使ってシートの調整幅を広げる等の行動が必要です。
ちなみに私の場合、自分で金具を作ったりしてシートの調整をしたこともあります。
書込番号:11421644
1点

オイラは182pですが、運転に支障が出たのは、代車のトゥデイと古い軽トラ位です。重心が高いからミニバンは嫌いですが、ミニバンの頭上空間にはいつも圧巻しますね。
トゥデイの前期モデルでは大丈夫でしたが、後期モデルではルーフ高に合わせてシートバックを倒すとハンドルに手が届きません。ハンドルに手が届く範囲に合わせると、今度は頭が支えます。
軽トラは360のど古い物で、クラッチ踏んで戻す時に必ずインパネに邪魔されました。
どちらもシートは目一杯後ろです。座高は1メートル迄はありませんし、決してサリドマイドでもありません。腕の左右のリーチは身長よりは短か目だと思います。
書込番号:11421939
0点

D5のルームミラーって他のものより良いですよ。フロントガラスについている最初の棒のぶぶんから上に持ち上げられます。自分は背は高くないですが、一番上にあげています。それでもだめなら、シートしかないですね。
書込番号:11422838
0点

ローポジレール組む、で解決しそうですが・・・
自分、コンパクトカーで身長も170チョイと平均値程度ですが、それでも高いと感じてローポジレール入れちゃいましたから・・・
書込番号:11426704
1点

身長が178CMですが、人より座高が高いので、軽自動車(背高のっぽでないやつ)や
マツダのロードスターは、ドラポジが厳しいので、その手の車は購入したくても
試乗でアウトでした。
D:5のポジションは、そんな小生でも問題なく利用できています。
天井もこぶしがひとつ半以上あいており開放感があります。
以前ハイエースを試乗しましたが、いがいに狭く圧迫感があり断念した事が
あります。
(頭髪が天井をカスっていた。多分段差の激しいところでは天井に頭をぶつけそうでした)
書込番号:11427350
0点

↑
ハイエースは、現行の3LD/T S-GLの事です。
書込番号:11428306
0点



購入後、ハンドル部分から軋み音がします。
ハンドルを操作時に、「ミシミシ」音がします。
特にカーブや、ユーターンでハンドルを多くまわすと
手を架け替える度に、「ミシ、ミシ」…
本日、暑い中(社内31℃、朝から熱い)、調べてみました。
⇒ハンドルを少し押すと軋み音がでます。
いろんな車に乗りましたが、こんな現象は初めてです。
車を操作する基本部分のハンドルですので、ショックです。
ディーラーへ持って行くしかなさそうです。
同様の経験、ディーラーの対応がされた方がいらっしゃいますか?
1点

新車でミシミシは聞いた事がないです。ステアリングシャフトのプラスチックカバーが気温上昇で変形し、ステアリングホイールと干渉して、回すと音がする事はありますけどね。
書込番号:11392150
1点

私もケイン@さんと同じ様な症状がでてます。みなさん同じ様な症状があるかと思っておりましたが山葉寅楠さんはしないみたいですし・・ 気になりますよね
書込番号:11393367
1点

>kunitarouさん
やはり同じ現象が発生していますね。
試乗車の10年型シャモニーで確認しましたが、軋みは発生しません。
生産時期による固体差なのでしょうか?
以前のデリカでは、センターコンソール上のパネルが経年劣化で割れると
いう事象が結構発生していたのを記憶しています。
(友人のSG4のセンターコンソールは見事に割れていました。
購入後、たった4年程で… かなり怒っていましたね)
ハンドル自身は、折れるとか曲がるとかはしないのだと思いますが
エアバックの誤作動などが、心配です。
やはり、コストダウンの影響なのだろうか?
書込番号:11394037
1点

はじめまして!今年3月中旬デリカD:5パワーを購入しました。
私のデリカもミシミシ・ギシギシ嫌な音がします。
ただ、納車時ハンドルをまっすぐにすると、左に曲がってしまうため
正中?真中?に直してもらいました。
ディラーで整備する前から出ていた音なのか?整備後に出てきたものなのか?
わかりません。
あまり神経質に言うとディラーに嫌われて整備をいい加減にされるのが
心配でした。
また、ディラーに行ってみてもらったほうがいいのでしょうか?
書込番号:11395775
0点

>デリカ乗りHiroさん
同じ生産固体だと思います。
決算期に利用した部材が、悪さしているのかな?
>山葉寅楠さん
小生も、新車購入してかれこれ、10台ほど乗り換えてきて
いますが、このような経験は初めてです。
書込番号:11399443
1点

はじめまして。
ケイン@さんと同じ症状でしたよ。
新車6ヶ月点検で、22日にディーラーで見てもらいました。
一応症状は改善されたので、点検をお勧めします。
音は前から気になっていたんですが・・・
「ミシミシ」なんか安っぽい音ですね!!
>デリカ乗りHiroさん
ディーラーに行ってみてもらったほうがいいと思いますよ。
音が出ないと、すっきりしますよ・・・
当たり前の事ですがね!
書込番号:11404240
1点

最近のミシミシというか、ギシギシ音がひどくなり運転が
鬱陶しくなってきました。
6ヶ月点検時に見てもらう事にします。
(まだ数ヶ月先だが、他にもインテリキーが動作しない事もあり
他の不具合事象と一緒に見てもらおうと考えています)
書込番号:11493541
0点



デリカは6月に小変更があるようで、ナビもリニューアルがあるようです。
RVRのようなナビになるのでしょうか?
地デジ対応はどちらでもよいのですが、ナビ機能のアップに期待しています。
この点に関して、情報をお持ちの方がお見えでしたら是非お教えください。お願いします。
0点

地デジ対応のナビになるようです。 そのほか Mが電動スライドドア助手席側 キーレスオペレーション G-POWERが 両側電動スライドドア など 装備が充実するようです。価格は 若干上がるようです。
書込番号:11361081
0点

ナビは、地デジ、USB端子、ブルートゥース機能が追加です。
ナビパッケージの廃止で、ナビがついていないグレードには、オプション扱いになります。
書込番号:11362577
0点

MMCSの車両集中制御は、とてもいいのですが、ナビ機能がいまひとつです。
◎最大の使い勝手の悪い所
ナビ画面に常時、ファンクションボタン部が表示されているため、
表示部がせまくなり、みずらい。
これがどうにも、こうにも使いずらい最大の要因です。
ナビパッケージが今回廃止されますが、売れない理由を把握しているのでしょうか?
Gプレ購入した方でも、使い勝手が悪く、アルパインなどの社外品に変えている
方もいます。
せっかく純正であるのですから、ソフトを改修してほしいですね。
できれば、既存のGプレ、ナビパッケージを利用している方達へも
バージョンアップできる形式で対応をお願いしたいところです。
書込番号:11362776
0点

地デジのVRモードに対応してると有り難いですね。カメラは市販品でも何とかなるので 全グレード電動両側スライドが選べるといいと思います。オプションの後席モニターもVRモードが対応してもらえると助かります。
書込番号:11363352
0点

スレ立てて放置になっているスレがあるのに新たなスレ立ち上げですか・・・。
あれこれ迷うのはいいけど、あまりに神経質すぎませんか?
あなたのような人は後悔の度合いが少ないトヨタ車が無難と思います。
書込番号:11363899
0点

皆様ありがとうございます。
また、他の小変更の情報もいただきありがとうございます。
ナビの機能アップについては、やはり使い込んでみないと把握が難しいといったところでしょうか。
ソフトの改修などあるといいのですが、期待を持ちつつ購入しようかと思っています。
書込番号:11364327
1点

某総ザムライさん、シートの件でもアドバイスいただいていたのですね。
>あなたのような人は後悔の度合いが少ないトヨタ車が無難と思います。
とても痛いご指摘です。
これまでトヨタ車がほとんどのカーライフで、この度、デリカに傾いているものの初三菱ということで少々慎重になっています。
よーく肝に銘じて検討します!
書込番号:11364356
0点

三菱ホームページでも在庫限りの販売と出てますね。正確な内容が早く知りたいです。
書込番号:11400855
0点

先日、ディーラーで変更内容の記載された資料を見ました。
ディーラーに聞けば、はっきり教えてもえらますよ。
下記にある中の、19280の発言が参考になります。
http://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=18910&mode=allread
書込番号:11402991
1点



納車時から気になっているのですが、止まりかけのエンブレがスコッと抜ける感が嫌でたまりません>< また、止まりかけではなく20〜30km前後あたりかな?(エンブレ状態)でも抜けるような感じがあり、大きなショック(ガゴッと微音をたてながら前のめりになるような)をともなうこともあります。おそらく燃料カット??のタイミングでしょうが、みなさん気になりませんか?? またこれは改善方法はあるんでしょうか? またまた改善しました!って方おられましたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。
1点

燃料カットは速度依存制御でなく
エンジン回転数+ロックアップON、OFF(ONとOFFで制御回転数が違う)で制御しています。
上記問題はたぶんロックアップ制御系の問題でしょう。
書込番号:11332910
2点

CVTからトルコンの制御に変わるためです。
気になるならパドルを使用してギアを固定してはどうでしょうか?
書込番号:11333298
0点

燃料カットではなく、トルコンのロックアップがOFFになる瞬間ですね。
制御プログラムの仕様なので、「そういうもの」と割り切るしかないと思いますが、ディーラーで10年型用のCVT制御プログラムに書き換えてくれる場合もあるようです。
一度、ご購入されたディーラーでお尋ねになってみて下さい。
ただし、現在の不満が解消されるかどうかは不明です。
書込番号:11333447
2点

みなさん返信有難うございます。
ロックアップON,OFFですか、これは体感差や車両差(当たり外れというのでしょうか・・)はあるんでしょうかね?
特性といわれれば我慢するより仕方がないですね><
ちなみにECU学習機能によって変わるんですかね?このロックアップによる振動というのは。
>ディーラーで10年型用のCVT制御プログラムに書き換えてくれる場合もあるようです。
一度相談してみようと思います。
書込番号:11337231
0点

>気になるならパドルを使用してギアを固定してはどうでしょうか?
うっかり、見当違いな回答をしてしまいました。
申し訳ありません。
>体感差や車両差(当たり外れというのでしょうか・・)はあるんでしょうかね?
どうでしょう?基本的にはないと思いますが、アクセルワークやスピードコントロール
の仕方で多少違いはあるでしょう。
>ちなみにECU学習機能によって変わるんですかね?
標準値に対して何パーセント程度介入しているのが自分も知りたいところですが
、アクセルワークによって変わるということなので変わるんでしょう!?
書込番号:11342918
1点

>ロックアップON,OFFですか、これは体感差や車両差(当たり外れというのでしょうか・・)はあるんでしょうかね?
プログラムに依存するので、個体差は無いと思います。
また学習機能は、個人の運転の癖を覚えていきます。
発進時のアクセル開度の大小や、停止時にエンブレをよく使う、使わないなどを覚えていきます。
なので、普段良くエンブレを使う方は、さらに強くエンブレがかかるような制御になっていくようです。
一度バッテリーを外し、学習機能をリセットする手もありますが…
書込番号:11346018
0点

返信有難うございます。
一度リセットはしてみようかと考えております。
>ディーラーで10年型用のCVT制御プログラムに書き換えてくれる場合もあるようです。
書き換えられた方はいますでしょうか?
また、実際書き換えられてどうでしょうか?
書込番号:11357722
0点

こちらのBBSに、10年型プログラムに書き換えをされた方達がいらっしゃいます。
http://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=18663&mode=allread
書込番号:11362499
1点

返信有難うございます。
先日、CVTプログラム更新してみました。
体感できるような感じは特になく、更新前とあまり変わりませんでした。上記のようなロックアップOFF時の振動も消えず><
エンジンのプログラムも更新するべきでしたかねぇ・・。
ETRANGEさんに教えていただいたBBS覗いてみました。
それぞれ体感差はあるようなのでもう少し様子を見てみたいと思います。
書込番号:11373930
0点


デリカD:5の中古車 (3,014物件)
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- 支払総額
- 132.6万円
- 車両価格
- 126.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 13.3万km
-
- 支払総額
- 562.6万円
- 車両価格
- 547.3万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 16km
-
デリカD:5 G パワーパッケージ フィリップダウンモニター 両側電動スライドドア ナビ ETC
- 支払総額
- 64.8万円
- 車両価格
- 51.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 13.6万km
-
デリカD:5 シャモニー アルパイン製11型ナビ アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー
- 支払総額
- 484.2万円
- 車両価格
- 469.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 6km
-
デリカD:5 P 電動サイドステップ 純性10.1型Mナビ ETC フロントドラレコ 後側方車両検知警報システム ハンドルヒーター 両側電動スライドドア
- 支払総額
- 443.6万円
- 車両価格
- 429.8万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 11km
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128〜3313万円
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138〜516万円
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デリカD:5 P 電動サイドステップ 純性10.1型Mナビ ETC フロントドラレコ 後側方車両検知警報システム ハンドルヒーター 両側電動スライドドア
- 支払総額
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