三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

ドアレール

[yukkyyy]

今月ジャスパーを納車しました。
ドアレールの部分がこのような状態になっていて、ディーラーに聞いたところ正常ですとの回答でした。皆さんも同じような状態でしょうか？

書込番号：25562946　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukkyyy]

写真です。

書込番号：25562949　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rokuzo]

＞yukkyyyさん

心配ないです正常です、左右同じ位置がそうなってると思います。

書込番号：25563009

[yukkyyy]

こういうものなのですね。ありがとうございます😀

書込番号：25563017　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

＞yukkyyyさん

わが家のマイナー前車も
写真と同じです。

書込番号：25563352　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukkyyy]

そうなんですね。見えるところで気になってしまいました。ありがとうございます(^^)

書込番号：25563547　スマートフォンサイトからの書き込み

2007年式ではなく、2008年式のd5なんですが質問です💦

[ドリアソ]

エンジンをかけて発進時にガランみたいなエアコンコンプレッサー発動時みたいな音がします、、
信号待ちでの発進はなんの音もしないんですが、
原因はジャダーでしょうか？
わかりづらい内容で申し訳ないですが分かる方よろしくお願いします。

書込番号：25286509　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

まあ、ディーラー行けよって話だわな

書込番号：25286519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドリアソ]

＞かず＠きたきゅうさん
そうですよね、
今某大手買取店で見てもらってんですが
ディーラーに行った方がいいですかね？
ちなみに某大手買取店で購入して、納車して1週間です。

書込番号：25286530　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

まだ1週間なら保証の関係もあるし、ディーラーからも買ったお店に行けと言われるかも。


2008年式でも中身は2007年モデルだからどんどん質問しましょ。

書込番号：25286534

[ドリアソ]

＞John・Doeさん
ありがとうございます。
一昨日ぐらいからちょっと気になりまして、
CVTの乗用車に乗るのが初めてなのでわからない事ばかりです。
明日買ったお店に連絡してみます。

書込番号：25286538　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

おそらくCVTのジャダーでしょう。

デリカD5で調べるとCVTのジャダー多発してるようです。

ただ、冷間時のみだとするとCVTフルードの交換である程度改善されるかもしれません。

購入店で中古車保証の範囲で対応可能か聞いてみてはいかがでしょうか。

書込番号：25286541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドリアソ]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
エンジン温まってても一回エンジン止めてかけ直すと同じ現象が発生します。

書込番号：25286548　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ネットの他人から得た話があるとしても、あなたには何も対処できないわけで。

この手のネタは多いけど、結局買った車屋に行くしかない。

まあ、15年前の車買うわけだから不具合はある程度覚悟は出来てたとは思いますが。

書込番号：25286755　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ちなみに某大手買取店で購入して、納車して1週間です。

ちゃんと整備されていたのか？、の疑問もあります。

書込番号：25286779

[ドリアソ]

＞じゅりえ〜ったさん
＞茶風呂Jr.さん
ありがとうございます。
今日車屋に行ってみます！

書込番号：25286825　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

修復歴が発生しない車両でも　事故/故障で載せ替えている場合もあって
車両の走行距離では予測できない場合もあるようです

書込番号：25286858

[ドリアソ]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
勉強になりました。

書込番号：25287138　スマートフォンサイトからの書き込み

[cune-chan]

ABS のイニシャライズ音ではないでしょうか。
アウトランダーに乗っててその音出てました。
カコンみたいな音がエンジン掛けて最初の発進時になります。

書込番号：25305791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ingostt]

既に出ていますが、ＡＢＳのイニシャライズの音です。
音がしない方が異常です。
ちなみにＣＶＴのジャダーは、聞いたことありません。
ジャトコ製ですから、余裕度にもよりますが、それならデリカ以外でも同じことが起きているはずですね。

書込番号：25463568

ナビ音声案内時の不具合？

[冬でもハルちゃん]

初めて投稿します。
お聞きしたいことがあります。宜しくお願いします。
2020年式のデリカ、クラリオンの純正ナビです。
ナビ音声案内時に音楽を聞いています。
例えば次を左折ですと案内があります。
その時に音楽の音量が下がります。
(もしくは音楽の音量が無くなる？)
左折後、通常ですと音楽の音量が元に戻ります。
しかし音楽の音量が前のスピーカーから出ない。
という症状が出ます。音量が出るようにするには
�@エンジンを再始動する。
�Aナビ本体の音量調節をする。
�Bステアリングスイッチの音量調節をする。
この症状はナビ使用時に
毎回出る訳ではありません。
これは仕様なのでしょうか？教えて下さい。
説明が上手く出来ず申し訳ないです。

書込番号：25385952　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞毎回出る訳ではありません。

症状が一定していない、その時点で不良品確定だと思う。
丸ごと交換が良いですよ。

再現出来ると話はスムーズに進むと思います。

様子を見てくださいね…
は、断固抗議しましょう。
諦めさせんが為の呪文です。

書込番号：25385961　スマートフォンサイトからの書き込み

[冬でもハルちゃん]

＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
実はディーラーで本体を交換して貰いました。
しかし、また同じ症状が出ています。
ディーラーに確認したところ同じ症状の人が
確認出来ていないので原因等も分からないと
言われています。その為、同じ症状の人がいれば
と思い投稿した次第です。
再度ディーラーに確認中、連絡待ちです。

書込番号：25385983　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

他に同様の事例が無い…
多分担当さんまで降りてきていないだけだと思います。

クラリオン…
今はどうなの？
一時期とても悪い時があったと思う。
だから私は選択出来るのなら敬遠したいメーカーです。

改善する事を願います。

書込番号：25386308　スマートフォンサイトからの書き込み

[冬でもハルちゃん]

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
車もナビ音声案内時の不具合？
以外問題なく、とても気に入っています。
またディーラーも良く点検等全てお任せしてます。
乗り換えた時にはナビは
クラリオン以外に選べなかったような…。
スミマセン、忘れているようです。
特にメーカー等にこだわりは無く
やはり当たりハズレが有るのかなと…。

書込番号：25386507　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞冬でもハルちゃんさん

何もお役に立てませんが、

「音量が出るようにするには
�@エンジンを再始動する。
�Aナビ本体の音量調節をする。
�Bステアリングスイッチの音量調節をする。」


この3つは、それぞれ別々ですね。
3つ全部やらないといけないわけではないですね。

そのたび、エンジン再始動必要なら、うっとうしいですが、
要は、音量調整すればなおるのですね。
それなら、機械の愛嬌として、お付き合いくだい。
まあ、たまにそんなことあります。
出来損ないほどかわいいものです。
かわいがってあげてください。
エンジン再始動必要なら、深刻ですね。

書込番号：25386584

[冬でもハルちゃん]

＞バニラ0525さん
返信ありがとうございます。
音量が出るようにするには別々です。
�@�A�Bのいずれかで出るようになります。
言葉が足らず申し訳ないです。
車もディーラーもとても良いです。
原因不明？対策が出来ない？ので有れば
それだけと言えばそれだけなので。
付き合っていくしかないかなと。

書込番号：25386669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞ナビ音声案内時に音楽を聞いています。
＞例えば次を左折ですと案内があります。
＞その時に音楽の音量が下がります。
＞(もしくは音楽の音量が無くなる？)
＞左折後、通常ですと音楽の音量が元に戻ります。
＞しかし音楽の音量が前のスピーカーから出ない。

これが仕様だなんて普通有り得ないでしょ。

何らかの不具合いでしょうね。

書込番号：25386765

[冬でもハルちゃん]

＞ナイトエンジェルさん

返信ありがとうございます。
そうなんですよ。私のだけ？と思いまして。
もし同じ事例が有るようならば聞ければと。
身近にデリカ乗りが居れば良いのですが…。

書込番号：25387123　スマートフォンサイトからの書き込み

[冬でもハルちゃん]

＞麻呂犬さん
＞バニラ0525さん
＞ナイトエンジェルさん

皆様、返信ありがとうございました。
この件に関してディーラーより
連絡、対応が有りましたら
また投稿したいと思います。

書込番号：25389891　スマートフォンサイトからの書き込み

2013年ディーゼル エンジンが止まる

[きよは1]

金銭的に厳しく10年落ちの18万キロを購入しました。
調子の良い車で先日北海道3000キロも難なく走行出来ました。
消耗品等はほぼ交換しました。
8000キロ走行でオイル交換3回しました。
先日信号待ち、低速走行でエンジン停止、すぐにエンジンかかってトラブルは起きませんでした。ディラーに持ち込み
燃料フィルターが怪しいので交換していただきました、燃調の調整もしていただきました。
戻った直後は改善されましたが、数日で調子が悪くなりました、アイドリングが600ぐらいで低く感じます。
ディラー相談すると、あとはインジェクターを交換ですかね？
30万円ぐらいですと、ただ自費で交換は経験がないですね〜と言ってました。
草津温泉まで300キロはエンジン止まらず行けました。ワコーズの添加剤は1本入れました。
デリカd5ディーゼルに限らずディーゼルは意外にシビアなんですかね？
ディラーでは18万キロなんでそろそろエンジン載せ替えなんて言われました。
経験のある方、ご教授願います。とっても良い車なので長く乗りたいです。

書込番号：25375132

[YS-2]

”18万キロなんでそろそろエンジン載せ替え”

そもそも耐久性もメリットのディーゼルエンジンなのに、18万Kmで・・・はチョット疑問。

前のユーザーがどんな使い方、手入れをしていたかが怪しいかも。

中古車にこんなに費用を掛ければ、いくらで買われたかは書かれてませんが、中古車で買った意味がない　(-_-メ)

書込番号：25375140

[神戸みなと]

セカンドオピニオンという言葉を聞くね、他のディーラーでみてもらうのが吉かも。

書込番号：25375170

[柊 朱音]

https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC180
ちと違うかもしれませんがこちらは対策受けているでしょうか？
ホームページからも対策済みが見れると思います。

書込番号：25375225　スマートフォンサイトからの書き込み

[きよは1]

＞柊 朱音さん
＞神戸みなとさん
＞YS-2さん
早速のアドバイスありがとうございました。
アルパイン9インチナビ付きで、結構綺麗な状態、状態は良く走りも良かったので購入しました。
現状整備無し100万円でした、車ですが、安い車を仕入れて薄利多売だと、事故車ではありません。
久しぶり国産で整備に困るこちはないだろうと思い購入しました、
たまにナビの電源が落ちます、これは安全には関係ないのですが、走行中のエンジンストールは流石に怖いですね♪
セカンド、、、ですね、
リコールは全て対策済みでした、前の方も結構メンテはされてました。
東京都西の方のディラーです、経験値の高いディラーはございますか？

書込番号：25375248

[爆睡太郎]

デリカは、エンジン関係に限らず
複数のリコールがありますからね
中古で購入なら
一度精査した方がよろしいと
思います。


間違ってガソリン入れた
なんてオチじゃぁないですよね？

書込番号：25375256　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞きよは1さん

〉ディラーでは18万キロなんでそろそろエンジン載せ替えなんて言われました。

それは単にディラーの営業トークでしょう

僕も出来ればまだこの車を使い続けたい気持ちが大きければ
ディラー以外のデリカやディーゼルに強いお店に
１回診てもらう事をお勧めしますね

僕は三菱ではないですが
約２０年のガソリン車
２１万キロと１９万キロ乗ってます
まだ使うつもりです

安価に解決すると良いですね


ただ車を乗り続けると
１０万円プラスの中修理はあり得るとの覚悟が必要とは思います

書込番号：25375296

[ゆうＲＬ]

ディーゼル中古車はやめた方が良いかと。
マツダスカイアクティブとは違いますけど、やはり煤が溜まってくるのは構造上仕方ありません。
排気ガスを吸入空気側に戻すというシステム上、排気ガス中の煤によって吸入空気関係の部品にその煤が溜まって悪さをします。
煤の掃除が必要です。

さらに、マフラーもアッシュによる詰まりが発生します。
インジェクタも詰まりやすいです。

適切なメンテをしないと維持できないようになっています。

書込番号：25375318

[きよは1]

＞ゆうＲＬさん
＞gda_hisashiさん
アドバイスありがとうございます。
今奥多摩周遊道路80キロほど走ってきました、調子良いかと思いきや、カープ途中エンジン停止，信号待ちで停止、アイドリングが安定していると良いのですが，稀に不安定になり、持ち直す事がほとんどですが，ストップしてしまいます，88ハウスさんのサブコンをつけたのですが，ディラーには関係はしてないと指摘されました、腕の良いショップがあれば，またエンジンチェックランプが付けば原因がわかれば良いのですが、

書込番号：25375547　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞きよは1さん

>88ハウスさんのサブコンをつけたのですが，

エンジン不調はサブコン付ける前からですか

サブコン自体ではなく配線の接触不良とか考えられませんか


１回のお出かけで何回も症状が出ると不安ですよね

エンジンが止まっても１発で（必ず）再始動出来るのでしょうか

書込番号：25375656

[きよは1]

＞gda_hisashiさん
アドバイスありがとうございます
サブコンの配線怪しいですね，一度外してみます。
1回でかかる時がほとんどですが、まれに2．3回の時もあります。

書込番号：25375680　スマートフォンサイトからの書き込み

[きよは1]

＞gda_hisashiさん
＞ゆうＲＬさん
＞爆睡太郎さん
＞柊 朱音さん
＞神戸みなとさん
＞YS-2さん
皆さま
お騒がせ致しました。
ディラーにサブコンは問題ないと言われましたが、外した所改善しました。
また88ハウスさんは保証対象なので調べて頂けることになりました。
サブコンは加速も良く気に入っていたので
治ればまた付けたいと思っています。
皆様大変ありがとうございました

書込番号：25377984

オフロード系タイヤのサイズについて

[一丁目一番町一号]

デリカD5購入後、1回目の車検を通し、最近、オフロード（とはいっても林道レベル）に行く機会が増えてきました。
そこで、純正タイヤの寿命後にオフロード系タイヤに履き替えようと思います。
車高はいじらず、
純正225/55R18から225/60R18または225/65R17に、幅を変えず少しだけ外径が大きなタイヤにしたいと思っています。
外径705mm（純正）から外径725mm程度にUPします。
メーター誤差は車検に合格する範囲内だと認識しています。
ホイールは純正（インセット+38）を流用、スタッドレス用に保有する17インチホイールのインセット+18です。
懸念としては、タイヤハウス内の干渉です。
直径が20mmぐらい大きくなった場合、タイヤハウス内の接触などは起きないでしょうか？
これと同等の大きさまたはこれより大きなタイヤを使っている方のご意見を頂戴したいです。

追伸：モンスタというメーカーのタイヤが気になっています。使っている方は使用感を頂ければ幸いです。

書込番号：25367898

[gda_hisashi]

＞一丁目一番町一号さん

タイヤ外径の基本
タイヤチェーン装着可能な車の場合
チェーン分野ブラスアルファくらいは十分可能かと思います

20ミリは余裕と思います

僕だったらもう少しＵＰを考えます

書込番号：25368040

[スーパーアルテッツァ]

一丁目一番町一号さん

純正のタイヤ&ホイールは多くの車種でタイヤチェーン装着を想定して、タイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとある程度の隙間を開けています。

このような理由から純正タイヤよりも20mm外径が大きくなっても、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとは接触しないものと考えています。

ただし、純正タイヤよりから外径が20mm大きくなって、更にタイヤチェーンを装着すると、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとは接触する可能性があります。

書込番号：25368051

[スーパーアルテッツァ]

一丁目一番町一号さん

追記です。

下記のデリカD:5のタイヤ・ホイールに関するパーツレビューで「サイズアップ」で検索した中に参考になる事例があるかもしれません。

https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/partsreview/review.aspx?bi=1&kw=%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97&trm=0&srt=0

書込番号：25368069

[一丁目一番町一号]

みなさま。早速のレスポンスありがとうございます。
D5の場合、チェーン装着を想定されているのですね。
以前乗っていたCX-5（マツダ）に乗っていた時、新しい車はチェーン装着を想定していないと聞かされていたので、
D5の場合もその類なのかもと考えていました。
しかし、D5は発売ら15年も経つ、新しい車ではないのですよね。そもそも。
新車装着のジオランダーも4年、スタッドレスは先代から継続で5年、
そろそろ潮時かと思っておりました。

書込番号：25368358

[一丁目一番町一号]

関連するものなので、継続的な書き込みです。
車はチェーン装着を想定して作られているため、多少大きなタイヤを履いても大丈夫だよ！ということと理解しました。
ということは、チェーンを履く想定のない夏タイヤは大きめのタイヤでもOK。
例えば、225/55R18→225/60R18または225/65R17など、または235/60R18などそれより少し大きくてもOK。
反対に、チェーンを履く可能性のある冬タイヤは、多少小さめ（純正サイズ以内）を選ぶのが無難だよ！ということですよね。
デリカD5の標準タイヤ幅は225 or 215です。
実際に売られているこのサイズのタイヤは、実幅がそれぞれ228mmまたは221mm程度であって、
型番上よりのサイズ差は少ないように思えます。
スタッドレスを選ぶ場合には、どちらの幅を選んでも、遜色ない性能と考えられますでしょうか？
例えば、225/65R17を選ぶ、215/65R17を選ぶ、どちらが良いのかな？という問題です。

書込番号：25376674

[gda_hisashi]

＞一丁目一番町一号さん

幅だけでなく外径もです

書込番号：25376718

[一丁目一番町一号]

＞幅だけでなく外径もです

ありがとうございます。
純正が外径705mm程度ですので、
サマーで725mm(20mm+)、ウインターで715mm(10mm+)ぐらいを考えています。
これがちょうど、225/65R17 or 215/65R17の差に相当します。

書込番号：25376725

2023年に新型は出ると思いますか？

[★LOWｰIQｰ0M★]

題名のとおりですが、皆さんはどう思われますか？

書込番号：25107492　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

出ない。

書込番号：25107501　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

出るかもしれないし
出ないかもしれない
発表までお待ちください

書込番号：25107546　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

まだ売れてるから出ないと思います。

書込番号：25107590　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

多分同じプラットフォームを使うであろうエルグランドより先に出ることは無いかな。
そのエルグランドは今年末にFMCという噂なのでデリカは早くて来年ですね。

書込番号：25107602

[ソロキャンパーともさん]

出ない。出るならもうディーゼルでなくPHEVになりますね。ディーゼルほしいなら買うべきです。

書込番号：25189049　スマートフォンサイトからの書き込み

[microlight]

次モデルもまだディーゼルで頑張る計画だそうですよ。驚きました。

書込番号：25193511　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

投入した開発費が回収できていないので、出したくても出せないようです。

書込番号：25259542　スマートフォンサイトからの書き込み

[一丁目一番町一号]

＞多分同じプラットフォームを使うであろうエルグランドより先に出ることは無いかな。
エルグランドの剛性はデリカに通用するようなものなのでしょうか？
デリカは剛性を高めるために、特別な構造を持っていますよね。
私の考え的には、オフロード性を重視するのであれば、
新型トライトンで採用されたフレーム構造に手を入れて、
なんとかサイズを抑え込む、というのが良い気がしています。

書込番号：25376695