デリカ D:5の新車
新車価格： 422～479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格： 23～755 万円 （3,041物件） デリカ D:5の中古車を見る
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| デリカ D:5（モデル指定なし） | 8354件 | |
このページのスレッド一覧（全504スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 シャモニー8人乗り発売？ |
47 | 16 | 2024年10月23日 11:43 |
| アルパイン ビッグxナビでのオットキャスト |
12 | 6 | 2024年10月14日 00:50 |
警告灯について質問させてください |
14 | 4 | 2024年10月13日 15:40 |
| エアコンについて |
119 | 17 | 2024年10月2日 11:33 |
| 外のタバコ臭…フィルターの問題？ |
152 | 27 | 2024年7月19日 19:38 |
| デリカD:5のディーゼルエンジン音について |
22 | 11 | 2024年6月21日 23:19 |
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自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
よろしくお願いします。
近々シャモニーに８人乗りが追加されるというネットの書き込みを見ました。
８人乗り以外に何か価格やその他の変更点等ご存じの方がおられましたら教えていただければと思います。
もちろんディーラーに聞けばわかるのかもしれませんが20日ほど前に聞いたところそういう情報は無いと言われたので何度も聞きにくくてこちらに質問させていただきました。
またモデルチェンジ等の情報もあればよろしくお願い致します。
4点
その情報は先週の書き込みですから、ご自身でディーラーに聞きに行けば良いのでは？
そこまでしたくないなら、欲しい気持ちもその程度ということでしょう。
書込番号：25898716
1点
先週、ディーラーに行った時に、
シャモニーの８人乗りが１０/中に追加されると聞きました。
それと同時期にブラックエディションが追加されるとも聞きました。
(両方ともタブレットで資料を見せてもらいましたが、仕様的に変更点はあまりなかったような感じでした)
書込番号：25900704 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ゆうロイさん
情報ありがとうございます。
やはり追加されるのですね！
ブラックエディションはシャモニーとは別の限定車としての発売でしょうか？
先ほどディーラーに確認しましたが、価格もわからないしまだ情報は詳しくは言えないとの事でした。
ブラックエディションが販売されるという事はモデルも末期なのでしょうかね？
よく次期モデルはPHEVなどと言われていますがトライトンと同じエンジンが載った新型が出たりすると想像すると購入を躊躇してしまいます、、
書込番号：25901372
4点
ここでこさん
・シャモニー８人乗り追加
・ブラックエディション追加という事でした。
タブレットを見せてもらって、同じ資料内に２種類の記載がありました。
シャモニーの８人乗りに興味があったので、８人乗りが追加記載されているのを確認した程度で、あとは流して見た感じです。
(ＢＥの方はあまり見てないのですが、ボディーカラーは３種類だったと思います)
書込番号：25901460 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ゆうロイさん
シャモニーとは別の限定車っぽいですね。
シャモニーも既にブラックエディション的な雰囲気ですが何が違うのか気になりますね。
私も8人乗りが気になるので10月入って問い合わせてみます。
情報ありがとうございました。
書込番号：25901716 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは
私の聞いた営業の人はシャモニーがなくなって、11月にブラックエディションに変わるんですよと話してましたが、シャモニー８人乗り出るなら人気出そうですね。
シャモニー納期がかかってるようなので、１１月の切り替えに合わせて現行は早めに受注停止するかもしれませんね。
書込番号：25905264 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Applejackさん
情報ありがとうございます。
私はシャモニーのシートで8人乗りがよかったのでそれがいいのですが、ブラックエディションで、もしスキッドプレートも黒になりライト等の反射板もブラッククロームになったりしたらそれはそれで悩みそうです。
早く詳細な情報が欲しいところです。
書込番号：25905313
2点
＞ここでこさん
ブラックエディションは7人乗りのみの設定となり、価格はシャモニーから10万円程度上がります。内装の変更はなく、天井やピラー周りも、今までと同じベージュ色になります。
変更点としては、本革シートが標準で追加されたこと、フロントとリアバンパーのスキットプレートが黒に変更されたのみとなります。
正直、この程度で商品改良って言えるのか微妙なところです。
書込番号：25909356 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞モリ⭐モリさん
ご回答ありがとうございます。
記載の仕様がブラックエディションならホント微妙ですね、、、
出す意味が、、
今度の休日にディーラーで確認し、たぶんシャモニー契約してきます。
あとはモデルチェンジができる限り遅くなるのを祈るばかりです。
書込番号：25910720
1点
7人乗りしか選べなかったので、Pと迷いましたが、8月にシャモニー購入しました。
できれば8人乗りが良かったけど値引き頑張ってくれたので大きな不満はないです。一点出すとすればナビが純正よりアルパインの方が操作がしやすいかなと思いました。
契約前の今が一番楽しいと思いますので思い切り楽しんでください。
書込番号：25911146 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Lab0818さん
こんにちは。
私も7人乗りしか無くて諦めて注文しようと思ったところ、このタイミングで8人乗りが発売されると聞いたので結果良かったです。
他のミニバンと違い買った後もあれこれ楽しめる車なので期待しています。
この日曜日商談しようと思っていますが、もしよろしければオプションの合計金額と値引き金額を大丈夫なら教えて
もらえると助かります。ご無理なら構いません。
そんなに値切るつもりは無いのですが、情報は多い方が色々良いかなと思うので。
よろしくお願いします！
書込番号：25912317
0点
オプションですが、純正ナビ、ドラレコ、ETC、10インチ後席モニター、特別塗装色、メンテパッケージ、ガラスコートです。あとは車の売却は外部です。
値引きについては、総額から55万引いてもらいました。今考えてみると納車も早かったので年次改良前の最後なのかと思いました。
書込番号：25912952 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Lab0818さん
情報ありがとうございました。
オプションで6～70万円くらいでしょうか。結構な値引き額ですね。
私のところは田舎なのでそこまでの値引き時は無理そうですが、嫌われない程度に交渉してみます。
教えていただいたので契約した際は私もこちらに値引き額など記載させていただきますね。
書込番号：25913530
1点
＞Lab0818さん
先週、シャモニー契約してきました。
オプションはバイザーと有料色、のみです。
ナビ、マットなどは社外品をあと付けしようと思っています。
値引きの方は30万円でした。
誰かの参考になれば幸です。
書込番号：25934520
6点
密かに報告をお待ちしてました。
自分も同時期にシャモニーで同じ値引きでした。
(内訳としては本体20,オプション10)
渋い印象です。
書込番号：25934720 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Tar0888さん
情報ありがとうございます。
私も車両20、オプション10の合計30でした。同じですね笑
嫌われない程度に交渉しましたがオプションが少ないので納得しました。
届くのが楽しみですね！
書込番号：25935514
2点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
＞sumingoさん
全くテキトーで、流していただければいいですが・・・
Apple CarPlay や、android auto に対応していれば、普通に使えるのではないでしょうか
それより・・・
これから、ビッグXをご検討されるのでしょうか？
スペースに余裕があるのでしたら、ビッグXでなく、iPad や、androidタブレットを使用し、固定される方法を検討されれば、ナビも動画も、なんでもOKになりませんか？（安全面は知りませんが、オットキャストの目的は、そういうことでしょう）
書込番号：25921982
2点
BIGXにも色々あるからねぇ。
世代が違えばAndroidAutoやCarPlay非対応だったり…
↑
うちのはこれ。
ちなみにオットキャストで何がしたい？
YouTubeなどの動画を映したいというだけなら、AmazonのFIRE TVでも見れたりする。
そろそろプライム感謝祭だしブラックフライデーの時期もくるし、安く動画を映したいだけなら選択肢の1つかと。
こちらはHDMI端子がある事が条件だけど。
書込番号：25922234 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。carplayは対応しているもののようです。
使う機能としては、マップと動画視聴でしょうか。
書込番号：25922371 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
OTTOCASTって中身はAndoroid端末でナビのモニターを使うだけだから
CarPlayとかAndoroidAutoとか関係なくね。
書込番号：25922528
1点
普通に可能ですよ
ですが、オットキャスト買うくらいならFireTVの方がコスパが良いです。
書込番号：25922795 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます！可能なのですね！
書込番号：25924862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
デリカD5の警告灯について質問です。
平成28年式のデリカD5（型式:LDACV1W）に乗っています。走行距離は13万6千キロくらいです。 自宅に着いてエンジンを切った際に、警告灯がたくさん出ました。出た警告は下記になります。
・オーバーヒート警告
・ASCシステム点検・
・ヘッドライトレベリングシステム点検
・燃料フィルターの水抜きをして下さい
直前の走行中は、特に異常を感じませんでした。
エンジンをかけるとACSシステム意外の異常は消えます。
ディーラーに連絡し、レッカーで運んでもらいましたが、とりあえず木曜に燃料フィルターを確認すると言われました。
どなたか同じような不具合が出た方はいらっしゃいませんでしょうか？
書込番号：25923962 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ゴーヤ好きですさん
既に確認済かもしれませんが↓はデリカD:5の「ASCシステム点検」発生事例です。
https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/note/?kw=ASC%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0%e7%82%b9%e6%a4%9c
書込番号：25923988
3点
＞スーパーアルテッツァさん
ご回答本当にありがとうございます。リンク先確認させていただきました。警告灯発生した後、エンジンはかけましたが停車のままNでエンジンかけただけでしたので回転数や速度は確認できておりませんでした。ディーラーに連絡してみます。
また追記なのですが、エンジンを切ると、また同じ沢山の警告灯が出ます。警告灯はずっと出たままになります。
書込番号：25924000 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ひろ君ひろ君さん
ご回答本当にありがとうございます。バッテリーは今年の2月に交換していますが、念の為ディーラーにもチェックしてもらうようにお願いしてみます。
書込番号：25924314 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新型D5を購入して1年半になります。
走行距離も4万キロを越えました。
去年は全く感じなかったのですが、今年になってアイドリング中にエアコンが効かなくなる症状が現れてます。
走り出すと冷たい風が出ますが、コンビニなどに止まって買い物してエンジン掛けると冷たい風が出なくなります。
メーカーに言ったらそれはエンジンがある程度の温度になったらエアコンに制御がかかる仕様ですという答えしか返ってきません。500万もする車でこれが仕様とはあり得ません。
皆さんは快適でしょうか？
21点
>今年になってアイドリング中にエアコンが効かなくなる症状が現れてます。
走り出すと冷たい風が出ますが、コンビニなどに止まって買い物してエンジン掛けると冷たい風が出なくなります。
1年半でとは思いますが何かトラブルだと思います
普通（古い車）だったらコンプレッサーのクラッチやリキッドタンクとか
ベルトが（音がしなくても）滑っているって無いですかね
書込番号：23692517
6点
あと５００万でも１５０万でもエアコンのトラブルリスクは大差ないですよ
書込番号：23692520
18点
症状からすると停車中コンデンサの熱交換に支障をきたしているような感じです。ディーラーではラジエーター（コンデンサ）ファンモーターが稼働しているかどうか確認したのでしょうか？
書込番号：23692666 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
今年の暑さは異常ですが、
来年以後も同じでしょうね。
何やらあちこちで、今年は効かない
とふつふつ話が上がってます。
95°臨界ってのが、制限かかる由縁かもです。
新冷媒
https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/564/564180.pdf
書込番号：23692719 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
車が異常ではない前提ですが・・・・
湿度80％の時、エアコン吸い込み温度が40度の場合約32.5度位が出ます。（7度くらい下がる）
湿度50％の時は約25度（15度くらい下がる）
リアクーラーの場合、もう少し悪くなります。
また、吸収した熱はフロントバンパーあたり（コンデンサー）で冷やされその熱気は後方（エンジンルーム）に排出する事になります。
この状態で外気導入にした場合、ボンネット後方から吸い込みされ、上記温度下げられることになります。
外気温40度とかなら吸い込み温度はそれ以上になり、50度とかなら42度～35度とかの風が出ます。
また、ボディー色が黒系の場合は温度の上昇が白よりは早く、ダッシュボードとか室内にある黒いのも温度上昇につながります。
この状態では冷えないでしょう
また、冷媒温度スイッチ作動温度 はONからOFF155度、OFFからON125度となっています。
エンジンルームはエンジンの熱気、ラジエターの熱気、エアコンの熱気で熱く、このスイッチが働くと温度が下がるまでしばらく時間がかかります。
冷媒温度スイッチはコンプレッサー上部についており、コンプレッサーも冷媒を圧縮するため熱くなり、余計スイッチが入りやすくなるでしょう。
対策としては
停車時ダッシュボード等が熱くならないようにサンシェードとかをする。
停車する数分前からエアコンを切る
停車する数分前から運転時のエンジン回転数を低くする。
位でしょうか
gda_hisashiさんが言う通り、500万も100万もエアコンのトラブルリスクは同じですし、効きも同じくらいに設定されているでしょう
むしろ500万の方が室内の電気機器が多く発熱しそうな気がします。
症状からすると、エアコン添加剤とか効果があるかもしれませんね。
某動画サイトでワコーズのパワーエアコン プラスを見ましたが、なかなか良さそうでした。
参考まで
書込番号：23692757
6点
冷えないのが
ある程度の時間停車している時だけで
走ったら冷えるのであれば
電動ファンか回っていないだけだと思います。
・ファン本体
・リレー
・温度センサー
いずれかの不良と推察します。
書込番号：23692849 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>電動ファンか回っていないだけだと思います。
そうなんですけど
それだと長いアイドリングではエンジン自体もオーバーヒートしそう
走って効いてコンビニで停止後冷却水が冷めると効くなら
ファンは大いに有りうると思う
普通に走る（走行中）ならファンは回らなくてもオーバーヒートはしないけど
渋滞にはまるとアイドリングでもオーバーヒートするからね
エアコンの効きも同じ事が言えるかな
書込番号：23692870
5点
多分電動ファンって２個付いてますよね
で、冷却水温度で回したり
冷媒の温度で回したり
朝一発目の始動でも
エアコンＯＮなら
いきなりファンが回りだしますから
水温で回るのと冷媒温度で回るのは
個別に制御してると思います。
２個のファンをどのように使っているのか？は
確認した事ありませんが
オーバーヒートとは別に考えて良いと思います。
書込番号：23692958 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分も去年の10月に納車し今年初めての夏でしたがROWDYZINさんと同じような症状になり20度以下に設定すると明らかに冷たい風が出てくるのが感じられますがそれ以上の温度だと微妙な温度の風が出てきてました。
リアエアコンをONにすると設定温度を20度以上に上げても冷たい風が出てくるので謎です。
もちろんエコモードも利用しない状態です。
書込番号：23693033 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私の去年5月納車のPホワイトも一緒です。
去年は大丈夫でしたが今年同じ症状になやまされました。
外気温度２８度の時でもアイドリング中にエアコンが効かなくなりました。
ディーラーにも持ち込みましたが原因不明のまま、涼しくなってしまい、症状が出ず未だ解決していません。
書込番号：23710481
2点
私も 去年購入し今年のお盆過ぎ以降同じような現象が起こっておりました。 良い時と悪い時があり不安定で半信半疑でおりましたが最近明らかにおかしいと感じるようになりました。 おかしいと思った時にすぐにボンネット開けファンを確認したら二つとも回っていませんでした。 何度か見たら片方だけ回っていることもありました。 ディーラーに持ち込みモーターが悪いということでファン二つとも交換して無事直りました。 悪い時にすぐボンネット開けてファンを確認することをお勧めします。
書込番号：23723210 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
皆さま、ほとんどの方がご丁寧ご親切にお応え頂きまして誠にありがとうございました。
三菱は事例が無いだの、今年の夏は暑いから仕様でエアコンが掛からないだの言って突き返されておりましたが、よく調べてくださいと何度もお願いしてやっと重い腰を上げてくれました。
結局はファンの故障でした。回ってなかったようです。
これで快適になりましたが、他の方々も同じような症状になってますので、対策品で修理したので無い限りまた来年も故障する可能性が有りますね。
三菱にはきちんとした対応をして欲しいものです。
これにて解決済みとさせていただきます。
書込番号：23723277 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
ROWDYZIN様。
直って良かった！です。
私もディーラーにお願いしようと思っていますが、いかんせん涼しくなってしまって・・・・
交換された部品はコンデンサーファンでしょうか？
部品の名前がわかりましたら教えて頂けないでしょうか。
書込番号：23725334
0点
＞yajiodesuさん
ファンのモーター部分を変えたらしいです。
ファンは２つ付いてますので、2つとも変えたようです。
直ると良いですね。
この季節でも明らかに違いますよ。オートストップもほとんど効かなくなってましたが、きちんと作動するようになりました。
書込番号：23725403 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉結局はファンの故障でした。回ってなかったようです。
基本の点検(確認)事項なのにね
お店もしっかりして欲しいですね
書込番号：23726921
5点
 |
|---|
スレ主と同じ状況 エアコン走りだすまで冷えない
スレッドありがとうございます
調べていたらこのリコールたどりつきました
ファンモーターがやはり原因
ディーラー無償交換予定
書込番号：25911731 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
エアコンを外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。
子供が喘息持ちな為、嫌な臭いがすると気付いたのですが似たような状態の方いらっしゃいますか？
前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。
書込番号：25813251 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
エアコンを内気に切り替え、車間距離を空けたらいいんじゃないか？
てかタバコよりもディーゼルやロータリーの排ガスの方がキツいと思う
書込番号：25813268 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
車内で前走車のタバコ 横歩く人のタバコ気にするより
もっと悪い空気吸ってるので
外に出るのやめましょう
実際のところタバコの匂い嫌いな人は敏感で
ちょっとの匂い気になるのは確かですが
車内で前走車のタバコの匂いきになるなら
外出れないことないですか？
ましてや そんな状態で外気導入する意味わからないです
あと新車時 又はフィルター特有の匂いということはないですか？
書込番号：25813276 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞卵かけライスさん
フィルターの性能差じゃないでしょうか
前車はその辺りの臭いを除去してくれていたのかもしれませんね
元々の車内の匂いとか複合的なものかもしれませんが、機密性は関係ないと思います。
書込番号：25813313 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
喘息持ちの子供がいるのにディーゼル車を買う親ってなんなの。
タバコ以前の問題の気がするんだけど。
書込番号：25813397
16点
＞卵かけライスさん
エアコンフィルターを変えましょう
https://hattablog.net/delicad5_airconditionerfilter/#google_vignette
書込番号：25813429
6点
＞卵かけライスさん
＞エアコンを外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。
外気取り入れ状態にせず、内気循環のままではあきませんか。
あえて外気取り入れなければいいと思いますが。
私は、大抵内気循環です。
私の車の気密性が悪いのか、知りませんが
窒息したり、気分悪くなることはないです。
ガラスが曇れば、除湿しますし、特に問題感じません。
書込番号：25813458 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞卵かけライスさん
＞前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。
原因は両方ありますが、基本フィルターの問題です。入ってくる物にもよりけりですが軽トラでも内気循環で外からの臭いが気になるまではなりません。
ボディー表面には走行中に風が流れてるので、そちらへ引っ張られて基本入って来ません。
それが外気導入にして正面から空気が入って来るのですから仕方ないですね
そこで高性能なフィルターの出番です。恐らく前車の使用出来るフィルターの性能が良かったのでしょうね
今の状況で高性能な市販品に換えるのも手ではあると思いますが、マシになる程度に思っていた方が良いと思います。
そもそもまず外気導入をしない事です。
高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。
そのまま閉めると割れるからです。臭い以外に音まで遮音されますからね
自車には更に上の生物兵器防衛モードという頭のおかしい物が付いているのですが、車両に２箇所フィルターがありエアコンフィルターとは別に正面側に大きなフィルターがあります
ここまで来ると外気導入にしたまま野外で違法な野焼きしている煙をくぐっても全く臭いがしません。
書込番号：25813561
11点
当たり前の事です。
前車では経験が無かった…
偶然だと思う。
外気からニオイ成分を取り除いたり出来るクルマは無いと思う。
書込番号：25813636 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞卵かけライスさん
＞前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。
前車のフィルターの構造はご存知でしょうか？
タバコの煙と匂いを除去するにはHEPAフィツター＋活性炭フィルターが必要ですので、前車にはそのような高度なフィルターがついていませんでしたでしょうか。
「外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。」ということはファンで導入した外気で、車体の密閉性と考えるのは無理がありそうです。
まず前車が何であったか、あるいはどのようなフィルターを積んでいたかを開示なさってはいかがでしょうか。
「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。」とのご指摘もありますが、ガラスを下げないと機密性の高さで窓ガラスが割れるような車ってどのようなモデルでしょう。気密度が高い車でもドアの開け閉めでガラスが割れるほど車内外の気圧差は発生しないと思います。つまりある程度の漏れはあると思います。それでも外気導入していない限りタバコの煙は入ってこないでしょう。
ただしサッシュレスドア車のガラス窓は開閉時にウエザーストリップに引っかからないよう必ず1cmほど下がります。
書込番号：25813666
8点
＞卵かけライスさん
エアコンフィルターをまめに換えましょう。
活性炭入りを半年に1回では？
我が家は花粉症のため、点検時に交換します。
書込番号：25813743
4点
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|---|
＞SMLO&Rさん
「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。」とのご指摘もありますが、ガラスを下げないと機密性の高さで窓ガラスが割れるような車ってどのようなモデルでしょう。気密度が高い車でもドアの開け閉めでガラスが割れるほど車内外の気圧差は発生しないと思います。つまりある程度の漏れはあると思います。それでも外気導入していない限りタバコの煙は入ってこないでしょう。
もう少し勉強しましょうね
書込番号：25813772
11点
＞☆ポコ☆さん
で、具体的モデル名と割れた原因は？
書込番号：25813797
6点
＞SMLO&Rさん
＞で、具体的モデル名と割れた原因は？
モデル名 TESLA MODEL Y LR
原因 添付した画像に書いてるので自分で読んでね
読んで意味分からないなら話にならないのでお引取りを
突っ込んでるつもりが逆に知識の無さを・・・
書込番号：25813854
10点
Ｘに、こんな文がありました。
「テスラはドア閉めたら窓割れるのか、と誤解される方がいるかもしれないので補足すると、テスラのドアはサッシュレスなので、閉まってるときは窓がウェザーストリップの溝に差し込まれて気密性を高めてあって、これ自体はテスラ固有ではなくサッシュレスドアならたまにあるやつ(BMWとか？) 普段はドア開閉時に窓が自動で上下するけど、非常用の物理ドアハンドルで開けるとそれがない。電源喪失時に脱出するためのやつだから…
個人的には普通に枠の付いたドアが好きですが、ドアに枠がないとその分の厚みを車体側に持ってこれるので剛性高めやすかったりするんですかね？」
書込番号：25813894 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞☆ポコ☆さん
テスラ モデルYですか。なるほど。
「原因 添付した画像に書いてるので自分で読んでね 」と仰せですが、
①機密性が高いので割れたと書いてありますか？
②機密性が高くて割れたとしてその理由は何ですか？
③高機密性が原因で割れたとしてこのような割れ方(ヒビの入り方)になりますか？
テスラ車は基本サッシュレス(frameless)で、モデルYは後はサッシュありだけれど前はサッシュレスの理解。
割れた写真は前だからサッシュレスですね。
上述通りサッシュレス車の窓の多くはウエザーストリップの構造上、ドアを開ける時に少し下がります。
モデルYはAudi Q4 e-tron、BMW iX3、Mercedes-Benz EQB、Volkswagen ID.4、日産 Ariya:、トヨタbZ4X相当でしょうか。
書込番号：25813932
6点
テスラの割れたドアガラスの件ですが、この割れ方は合わせガラスですね。
ずっと安い車しか乗った事が無いので、高級車はサイドにも合わせ使っているのは存じませんでした。勉強になります。
合わせガラスも普通はそう簡単には割れませんが、端（縁）に力が掛かると脆いです。
カウルトップを外す時とかに、工具とかで端を押さえると呆気なく「パシッ」とヒビが入ります。
書込番号：25814077
2点
〉前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。
フィルターが良いのか、密封性が良いのか、前車の車種が気になります。
スレ主さんは何に乗っておられたのですかね？
書込番号：25814215 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。そのまま閉めると割れるからです。」と信じている人が御本人以外にも多数おいでのようです。
その程度で割れるなら例えば台風の横風を受けた高級車の窓は全滅でしょうか。30m/sの強風の圧力は通常のドア開閉操作時圧力と一桁違うそうです。
もちろん車体や窓の構造次第ですので極めて大雑把な話ですし、ガラスにキズなどがあれば少しのストレスで破損し易くなります。しかし通常のドア開閉圧でガラスが割れる設計ってしますかね。
その昔、「鼓膜への気圧変化の影響を緩和するためにドア開閉時に窓を下げる車がある」という話を聞いたことがありますが、今もそのような車があるかは存じません。。
高級車と無縁の私ですが高額車ならその窓構造を少し知っています。
それらモデルだとサッシュレス車の窓は開閉時に下がります。普通のフレームがある車の窓は下がりません。
＞バニラ0525さん
>ドアに枠がないとその分の厚みを車体側に持ってこれるので剛性高めやすかったりするんですかね？
ご発言の意味がはっきりしませんが、同一モデルのボディタイプ違い(例えばセダンとクーペ、カブリオレ)でサッシュレス車とサッシュ有車を比べた時にドア自体の厚みはサッシュレス車の方が少し厚い場合もあります。
またサッシュレス車ではBピラー無し車もありそれが理由でボディ強化が大仕事と聞いたことはあります。
書込番号：25814307
3点
＞SMLO&Rさん
ありがとうございます。
この発言ですが、
これは私の発言でなく、
「」内はコピペした内容です。
私の車、ザ・ビートルですが、
サッシュレスで、開閉時に少し下がります。
ご存知でしょうが、ガラスそのままではボディ側の窓枠に引っ掛かり、開閉できません。
ガラスが上下するのが故障した時は、ドア開けるときは下がってなくても、窓枠はゴムなので引っかかりながらも開きます。
閉めることはできません。
窓枠に引っかかり入りません。
無理するとガラス割れるのではないかと思います。
ですから、このテスラも
誤って閉めてしまい、窓枠に当たり、
ガラスが歪んだか、硬いものが当たるところがあり割れたかも知れません。
決して密閉性で割れたとは思ってません。
ただ、揉めたくないので、先ほどは自己主張せず、
コピペしたのでした。
失礼いたしました。
書込番号：25814363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞バニラ0525さん
＞ご存知でしょうが、ガラスそのままではボディ側の窓枠に引っ掛かり、開閉できません。
はい、存じ上げています。
昔のサッシュレス車の場合は、私が知っている範囲だと、ウエザーストリップと言っても車両側のゴムパッキン（ラバーシール）平面に窓ガラスを押し付けるだけの構造でした。その“当たり“を確実にするため、ドアを閉める直前に窓ガラスが下がり閉めた直後にスライドして上がる事で密着度を上げる仕掛けだった記憶です。
今のサッシュレス車の場合はご指摘のようにウエザーストリップ断面に溝がありその溝に窓ガラスを嵌め込む構造ですから、開閉時は窓ガラスを下げるしかありません。
ただし一部の窓枠付きドアのモデルでもドア開閉時のロールダウン機能を持つ車種はあります。機密性向上と風切音削減のためとされています。
書込番号：25814455
4点
この後に7件の返信があります。
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
デリカの購入を検討おりますが、ディーゼルのエンジン音で近隣苦情にならないか心配しております。
①マンション(団地タイプ)平面駐車場
②仕事の関係で朝４～５時に出発
③車の後ろに生け垣がありますが、その１０メートル位後ろに別棟がある。
以上の点を懸念しております、当然アイドリングするつもりもありませんが、音の問題は人それぞれ違いますので何とも言えませんが、デリカに乗られていらっしゃる方のご意見頂戴出来ればありがたいと思います。
今はカローラフィールダーハイブリッドに乗っております。
書込番号：25285788 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
三菱のディーゼルは音が大きめだよね。
BMW（ミニ含む）などと比べれば多少音は小さいけど車外は賑やか。
そして集合住宅だとガソリンエンジンでも反響しやすいからディーゼルもそれなりに。
もう長く発売されてる車だし、他社のディーゼルも多いから街中というかショッピングモールとかの駐車場うろつくとかガソリンスタンドで近くの車を気にすれば車外で聞こえる音比べできるんじゃない？
自分で聞いて迷惑と思うか判断するしかないよ。
書込番号：25285807 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞じゅりえ～ったさん
ありがとうございます。
自分が運送の仕事してる影響で、トラックのディーゼルに慣れてしまってるので、乗用車のディーゼル音は静かに感じてしまいます。
書込番号：25285817 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
毎朝早くから
お仕事ご苦労様です
お話し聞く限り 充分配慮されてます
ごく普通に生活のために必要な行動されてるだけです
苦情あれば お饅頭持ってごめんなさい
で良いと思います
それでも苦情来れば 無視して良いと思います
新聞配達のカブの方が よっぽどうるさいはずです
公園の騒音 除夜の鐘 保育園の音
運が悪ければ変な人いるかもしれませんが
そうは言っても 大多数の人は お疲れ様と
言ってくれると思います
書込番号：25285819 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞カスタードクリームぱんぱんさん
ありがとうございます。
後ろの別棟１階の方は、私と一緒に管理組合理事されてるで、とても穏和で優しい方なので一度相談してます。
私自身が管理組合理事なのに、他の住民に迷惑掛けたら申し訳ないと思っております。
別の車種にしようかなと思いましたが、使用用途等を考えると、やっぱりデリカになってしまいます。
書込番号：25285831 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
長々とエンジンかけっぱなしで止まってたり暖気してたりしなければ、そうそう気に障るようなことにはならないでしょ。
１階だと防犯の観点から窓開けて寝てたりもしないだろうし、そんなに外からの騒音が入ってくるような薄い窓でもないのでは？
書込番号：25285848
1点
＞さくら＠ばにさん
ありがとうございます。
今までマンション内で騒音苦情問題はなかったので大丈夫かと思いますが、同じ駐車場にディーゼル車が１台も無いので、その部分も気にしてました。
書込番号：25285899 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉自分が運送の仕事してる影響で、トラックのディーゼルに慣れてしまってるので、乗用車のディーゼル音は静かに感じてしまいます。
あ、うちも大型扱ってる仕事ですよ。
とはいえ、明らかに乗用同士で比べるとデリカのディーゼルは車外で音大きいです。
ディーゼル乗ってるなら他のディーゼルはどの程度の音か意識しませんか？
昔のクリーンじゃない時の乗用ディーゼルも乗ってましたが、その当時よりは小さいですけどね。
書込番号：25285931 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
気になるなら
電気自動車ですね
迷惑なんて考えてなくてよいかと
書込番号：25285935 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞後ろの別棟１階の方は、私と一緒に管理組合理事されてるで、とても穏和で優しい方なので一度相談してます。
音が響くのは1階だけとは限りませんよ。
自分は3階ですけど、周りの建物の反射の影響もあるかと思いますが、毎朝6時頃にハイエースのガラガラ音が響いてきて、目覚まし時計より先に目が覚めてしまいます。
書込番号：25285938
3点
5mくらい近付けばそれなりに煩いけど、10mも離れたら気にならないくらいの音だよ。
室内から煩いと感じる人はほぼいないかと。
大型バイクのアイドリング音の方が余程うるさく感じるかな。
書込番号：25285940
3点
三菱のディーゼルは、昔から音が大きめでした。
30年前のパジェロの感覚ですと、
パジェロで80km/hで走るのと、日産グロリアディーゼル2.8Lで100km/hで走るとでは、
同じか日産が静かか。と言った感じだった記憶があります。
今も車外はまあまあ音がしますかね。
車内はずいぶん静かになりましたが、マツダスカイアクティブDに比べるとうるさい。
書込番号：25781917
0点
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