三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

今年の9月納車でデリカD5購入検討中

[かまこー]

現在、社会人2年目で
デリカD5 D-power package購入検討中です。

知り合いのつてで
安くしてもらえる予定です。
現在は30万円まで車体価格下げてもらっています。
350万円ぐらいで購入したいと思っていますが
現在のデリカD5は購入できますでしょうか？

あとオプションとしてなにを付ければよろしいですか？

雪国に住んでいます。

頭金で100万出して
ボーナスで15万円は出したいと思っています。

皆さんの意見お願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

かまこーさん

D-Power packageに30万円位のOPを付けて値引き前の支払伊総額は400万円位になります。

ここから40万円の値引きを引き出せたとして支払い総額は360万円です。

つまり、D-Power packageで支払い総額350万円を目指すなら、かなりOPを絞る必要があります。

OPを20万円位まで絞る事が出来れば、支払い総額350万円が見えてきそうですね。

ただし、OP20万円は純正のナビやフロアマットを購入したのでは、厳しいかもしれませんね。

安価な社外品ナビや社外品フロアマットを購入すれば、OP20万円は何とか可能でしょう。


あとはスタッドレス&アルミホイールセットも当然ながら必要でしょうね。

これは今年の夏以降に↓のフジ・コーポレーションさんのようなネット通販店で購入すれば安く済みそうです。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

書込番号：20957263

[かまこー]

返信ありがとうございます。

やっぱり400万円くらいになりますよね……

どうしましょうか。
モデルチェンジを希望して
安くなるのを考えてました

書込番号：20957308　スマートフォンサイトからの書き込み

[KSＤ５]

モデルチェンジが発表された後のディーラーの在庫処分なら可能性ありそうですね(^｡^;)

９月にその予算で欲しいならガソリンモデルにするかですね(^_^)

書込番号：20959474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼットン40]

こんばんは

私も1年半前に新車でDpowerパッケージを購入しました。
オプションはバイザー、スターター、だけでキャッシュで一括330万でしたよ。本体値引き40万くらいしてもらいました。
後付けでナビ、リアモニター、マッドガード、フロアカーペットを全て社外品で取付ました。
フロアカーペットは絶対ネットの方が品質いいですよ。

書込番号：20990230　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアパネルズレ ダッシュボードの隙間

[チップsp]

H27Gパワーパッケージに乗っています。
助手席ドアパネルと左ドアパネルの下部のツラと膨らみが合いません。

納車時にズレていたのでディーラーにて助手席側を交換して頂きましたが、またズレていました。

またディーラー（関東三菱）に見せに行くと、スライドドア下に薄いキズがあるから、そのせいだと言われました。 キズは雑巾で拭いたら消えました。
もちろん、ぶつけた記憶もなく 表面にヒビもありません又ディーラーにあるデリカも数台同じ症状でした。

ダッシュボードのパーツ同士の噛み合わせもちぐはぐですし
ハンドル下のパネルも浮いてきちゃう（ディーラーで二度交換済み）
ダッシュボードのちぐはぐは、パーツのあそびです と言われ

ダッシュボードやドア内部複数箇所からカタカタ音。

デリカD5は好きで買ったのですがストレスばかりでがっかりです。

どうしたら直りますか？

三菱車の品質ってこんなもんなんですかね？

マーチ Bb クラウン リーフ ベルファイアと乗ってきましたが、こんな事初めてです。

書込番号：20895978　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞どうしたら直りますか？

交換した部品でも同様であれば、それが三菱品質です。
嫌ならさっさと他メーカーに乗り換えましょう。

書込番号：20896076

[南海トラフグ]

説明文より一枚の画像ですよ

書込番号：20896078

[じゅりえ〜った]

所詮、自動車って大量生産の工業製品で当たりもあればハズレもあります。
三菱車で何も問題が無く満足して乗ってる方もいますし、スレ主さんが乗っていた（乗っている？）トヨタなどでもチリが合わないなどの書込みがここの場でたまにあり、トヨタだから日産だからってことではありません。

また、販売店の知識や技術力もメーカーによる差ではなく、そこに就職された方の技量の差でしかありません。

今回の件で、三菱車を嫌いになるのもいいでしょう。
※私の実家では日産車で雨漏りしたので日産車は買わないと決めてます。

意見を書き込む私を含めた他人があーだこーだ言っても解決はしません。
金はかかるかもしれませんが、他のディーラーに行ってみるか、民間の整備工場に行くって手段もあります。
医療の世界でよく聞くセカンドオピニオンって感じですかね。

書込番号：20896098

[JTB48]

＞マーチ Bb クラウン リーフ ベルファイアと乗ってきましたが、こんな事初めてです。

別に三菱のかたを持つ訳ではないけどどこのメーカーも多かれ少なかれ製造工程の雑さは見られます。まあ人間が作ると言えばそれまでですが．．．。三菱に関してはもうだいぶ前から車輪の外れとかデータの不正とかありましたよね？

それを承知の上で三菱車をお買いになるなんて狂気の沙汰ともとれますよ。次回は別メーカーにしましょう。

書込番号：20896115

[撃墜]

ダッシュボードやドア内部のカタカタ音は、

気になりますよね〜！

僕も、数回対策してもらっていますが、

また、違う場所から、異音が...。

友人に聞いても、症状がないとの事なので、諦めています。

でも、魅力ある車だとは思いますが......。

書込番号：20896337

[Hirame202]

完璧を求めすぎではないでしょうか？典型的な日本人パターンです。
高級車でもないのに求めすぎではないでしょうか？
ちなみに余談ですが、BMWもメルセデスもあまり細かなところは拘ってないようです。それ以外の車の本質に拘りと差があるように思います。

書込番号：20896467　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュンとサエのパパ]

ダッシュボードは温かくなってくるとチリチリいいだしますね・・・
そんなときは隙間にカードの切れ端とか差し込んでやります（笑）
そうすると静かになるので。

ガソリンD5からディーゼルD5に乗り換えましたが、
ディーゼルの方が振動がある分、チリチリも多いのかな。

その前に乗っていたアルファードの方がチリチリ音が気になったのを思い出しました。
静かだから余計に気になったのかも。
アルファードの時は我慢できなかったのに、デリカでは何とも思わないのは、
きっとそういうクルマだと納得してるからでしょうね。
ディーゼルにATタイヤ履いてる時点で、もう細かいことはどうでも良いというか（笑）

チップspさんにはデリカは向いてないのかもしれませんね・・・
ドアパネルのツラ具合とか、デリカにしてから気にしたこともありませんが、
アルファードの時は、洗車してワックスかけるたびに、浅い角度からツラ具合を確かめてたのを思い出します。
細かいことが気になり出すと、きっと結構なストレスですよね・・・
クルマに乗ってストレス溜めるのは個人的にはあり得ない！ので、他社への乗り換えが良いかも知れません。

良き選択を。

書込番号：20897244

[ノセガワ]

私も買ってすぐにナビの上のダッシュボードのズレの部品交換しました。交換したら前よりズレ多くなりました。そういうもんやと自分に言い聞かせてます。
ビリリ音も買った時からします。内装のレベルは軽トラと変りません。
買ってすぐに燃費偽装問題もありました。
でもデリカが大好きです。

納得がいくまでディーラーに行って直してもらって下さい。せっかくのデリカがストレスになっては残念です。それでもダメなら諦めるか買い替えですかね。

書込番号：20897456　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジェスター]

私もD5に乗っていますが正直ひどいですよね
。今までの車でもありましたがこんなあちこち酷くはなかった。
今は三菱車はそーゆーもんだと思ってなおしながら乗ってます。私のD5もドアパネルの膨らみやチリが大幅にズレてます。スライドドアを後付けしたみたいになっててディーラーで交換してもしばらくするとおなじ状態。
オプションつけて400万で買った車がこんな品質かーと思いました。

膨らみの少ない助手席パネルの内側に大きめのゴムを入れて調節してます。

ダッシュボードもひどい状態なのでカバーつけ、ダッシュボード内は音を吸収するゴムをあちこちつけてます。

パネル落ち 私もあります 両面テープを少し裏側につけました。

あとサードシートの窓枠のチリも合いませんので付け直しました。

他メーカーでもあたり外れはありますが、D5は本当ひどい車です、でも魅力も多い車です手を加えれば愛着もわきますし、それを楽しむようにしましょうよ。

自分で出来なければ私も民間の整備工場と仲良くなるのもおすすめします。

書込番号：20898069　スマートフォンサイトからの書き込み

[KHNNN]

ブルーバード→マークII→セプターワゴン→ラウム→ハリアー→デリカD5と乗り継いできた者です。

トヨタ車の内装レベルを三菱に求めるのが間違いです。細かいところを気にするなら、三菱には乗れません。私は「これが三菱」と割りきってます。

難点は内装を剥がして戻したときに正解かどうか判別し難いところですね。でも、通常使用には問題ありません。

板金屋さんの知り合いいわく、トヨタは安物を豪華に見せるのがうまいそうです。

書込番号：20960707　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンCVT車 バックがはいりずらい

[チップsp]

H27年式Gパワーパッケージに乗ってますが、たまにバックに入らない時があります。

シフトはバックに入るのですがバック出来ず詰まったような音がします。
一度ニュートラルにしてもう一度バックに入れると入るのですが同じような症状の方いらっしゃいませんか？

ディーラーに行くと症状が出なく困っています。まだ走行距離も1万キロくらいです。
バックする時は一旦停止後バックしてるので何が原因かわかりません。

書込番号：20895945　スマートフォンサイトからの書き込み

[yas5150]

僕も今年2月納車のディーゼルで同じ現象起きてます！
バックに入れても重たい感じで動かなく、ドライブにシフト変えたら前に進み、またバックにすると動かなかったのでエンジン掛け直したら治りました。。
友達の三菱で買ったので、確認の電話した所、他のデリカで似たクレームは来てない感じでした。
もう一回現象起きたら連絡してとのことなので様子見です！

書込番号：20902021　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジェスター]

私も同じ症状ですが毎回では無いんですよねーたまにです。

しっかり止まってからバックギア入れてるんですが、ギアは入るが車は動かない、一度パーキングに入れてもう一度バックか、また前進してからバックすると動く。

焦りますよね。
何か欠陥がありそうですね。

書込番号：20902854　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさてぃむ]

先日同じような現象になりました。
車庫入れの際シフトをRにいれた時何か違和感を感じましたその後アクセルを踏んでも重い感じで動かない。ただアクセルが唸るようなこともなかったです。
おかしいと思いましたのでブレーキを踏んだのですがブレーキがとても重かったです。(倍力装置が作動していないような重さ)
その後シフトをDかNに入れてからRに戻したらバックできました。

それから2,3日してまた似た現象が起こりましたがこの時はお店の駐車場に前向き駐車の際に前輪が少し車輪止めにかかってしまったので一度Pに入れたのですが少しバックしようとしました。この時やはり何か違和感を感じまして案の定一回目と同じ感じでバックできずまたブレーキを踏んだ際も前回と同じくとても重かったです。そしてやはりシフトの入れ直しでバックできるようになりました。

雰囲気的にはRに入ってるのにヒルアシストが作動しているように感じました。
シフト操作やアクセル操作にコンピューターが追従しないことがあるのかもしれません。
一応ディーラーに聞きましたが特に事例はないようでした。
ちなみに今のところこの現象は上記の2回のみです。

書込番号：20936017

[ケイン＠]

以前、90プラドDに、乗っていました。
所有期間中何度か、同じようになり焦ったことが
あります。
DとATの相性が、原因？

書込番号：21408334　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼル、変速ショック

[チャソ、ぽん]

こんちは、デリカディーゼル乗りになって早三年経ち、車検もディーラーで受けました、最近になってオートマの変速ショックが気になりだし、皆さんも同じ症状があるか？聞いてみたくなり投稿しました。

自分のデリカはH26年式Dパワーです。走行距離は、33000キロくらいですが、信号待ちなど停止の状態から加速する際、特に3速から4速辺りの変速ショックに違和感があり、ガクガクと小刻みに振動します。
毎回ではないですがそれなりに起こります。
　特に上り坂とか軽く踏み込む時に起こります。今日も会社帰り数回ありました。　三年乗ってますが初めての症状です。また上り坂の信号待ちなどでブレーキを踏んで止まっていますがたまに、ガクガクとなることもあります。オートマオイルは今まで交換したかな？不明ですが、皆さん同じ様な症状あるのでしょうか？

　また、三週間ほど前に室内から異音があり、１日預け点検してもらい異音は直りましたが、戻ってきて運転した感じが別の車の様な感じがして違和感があり、ブレーキ、足まわりのまし締めはしたと言っていましたがその辺から変速ショックが気になりだしような…感じです。

皆さんよろしくお願いします。

書込番号：20825617　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikonマン]

こんばんは。エンジンの音はどうですか？私のデリカDは３年３万キロになり、加速時にギクシャクしたり、吸気音がうるさくなり、エンジン警告灯やASCシステム異常が出て入院。インマニにススがたまり、センサー異常で、対策品に交換となりました。以後、静かになり、ギクシャクがなくなりました。ちょうど走行距離が同じぐらいなので、と思いました。

書込番号：20835352　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャソ、ぽん]

niconマンさん

ありがとうごさまいます。
確かに最近吸気音？過吸気音？コォーコォーする音が大きくなったような、まだ警告灯は点いてはいませんが似たような症状ですね、毎回ではないですが特に３から4速辺りの変速ショックがありますね、以前よりギクシャクする感もあります。

明日から点検もかねて入院なのでniconマンさんの症状も参考にしてディーラーにきいてみます。＞nikonマンさん

書込番号：20840789　スマートフォンサイトからの書き込み

[piroty-pon]

こんにちは。その後症状はいかがでしょうか？

私は昨年１１月、１万３千キロ走行の中古Dパワーを購入しその後４千キロ程走行しましたが、
最近、信号待ち等の停車時にガキカクという振動を数回感じました。
たま〜にしか症状が出ない為様子見ですが、今後も症状が出るようなら
販売店の保証もあるので修理依頼を考えています。

チャソ、ぽんさんのディーラーの回答はどうでしたでしょうか？

書込番号：20938808

シャモニー納車

[ペコ吉]

はじめまして月末にシャモニーを納車します。
皆さんは使用にあたって気を付ける事やデリカライフを楽しめるアイテムなど
ありましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：20788478　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

みんカラでパーツ参照してきたらどうでしょ

書込番号：20790650

[山人釣人]

2月末にDpowerのオーナーになりました。
まだまだデリカ初心者ですので、有益な情報はだせませんが…
我家はスペースの関係上、ミラーをたたみ左側ギリギリに寄せて駐めるのですが、ドアを解錠しますとミラーが自動的に復帰するのが初期仕様なんです。危うく納車日に傷付けることになるところでした。
オーディオレスですと設定変更はディーラーでしか出来ないらしく、即ディーラーへ。でも2月から何かプログラムの変更があったようでディーラーでも当日は対処出来ず。後日1月点検の時に変更してもらいました。ついでにリアワイパーのフロント連動機能もカット。
小さなことですが、色々と初期仕様を変更出来ますので、取説を御覧になられると宜しいかと思います。
何か良いアイテムがありましたら教えて下さいね！

書込番号：20791750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペコ吉]

返事ありがとうございます。
みんカラでイロイロ調べてみました。
たくさん楽しめる車で大人のプラモデルって言ってる人が居ました。
まさにプラモデルですね。

設定があるのも初めて聞きました。
使い方に合わせていじっていきたいと思います。

自分はacc電源からレーダとかusbとか付けてみたいと思います。

書込番号：20802413

Ｄ５商談１回目

[sunsun31]

本日、D-powerpackageの1回目の商談に行って来ました！
内容としては販売店限定の
・アルパインナビ
・アルパインリアモニター
・ステアリング連動バックモニター付き
で車両税込380万です。
車両値引き−15万
オプション値引き−7万
全て込み込みの382万と提示されましたが、値引き幅としてはこんなものでしょうか？
付帯でマナースイッチ、コーティング、バイザーです。

書込番号：20669541　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sunsun31さん

一寸分らないのですがアルパインナビセット付きで車両本体価格380万円との事ですか、この時点でどの位お買い得になっているのでしょうか？

書込番号：20669560

[sunsun31]

分かりづらく失礼しました。
販売店のパンフを見ますと約２１万オトクとのこのです！

書込番号：20669581　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sunsun31さん

先ずD-Power packageの車両本体価格は約352.6万円です。

これが21万円お得で車両本体価格が380万円になるという事は、約48万円相当のアルパインナビセットが付いている事になります。

アルパインナビセット以外のヘッドライトマナースイッチやバイザー等のDOPも加えるとDOP総額は60万円位になりそうですね。


次にデリカＤ：５の値引き目標額ですが、車両本体値引き30〜35万円、DOP2割引き12万円の値引き総額42〜47万円辺りとなりそうです。

これに対して現状の値引き額は、21万円に車両本体値引きやDOP値引きも加算すると値引き総額は43万円になりますね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成と言えそうな値引き額にはなりそうです。

ただ、出来ればあと5万円程度の値引きの上乗せを引き出して値引き総額48万円で、上記の値引き目標額を上回りたい感じではしますね。


今後の交渉ですが、例えば「総額375万円になれば契約します。」みたいな交渉方法もあります。

営業マンは「375は無理ですが、377なら何とか・・・・」と言ってくれるかもしれません。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20669719

[伊予のDOLPHIN]

＞sunsun31さん

短期決戦をお望みなら、荒業になりますが総額３７０万をお願いしてみてはいかがでしょうか？

おそらく着地点は３７５万辺りになると思いますが、まだ２回目の商談なので、あえて大き目の値引きをぶつけるのも一つの作戦かと思います。

書込番号：20669932

[デリカ野郎]

＞sunsun31さん
去年の11月でDｰPOWERで41万、シャモニーで34万の車両本体値引き、DOP11万値引きがついてました。それぐらいはいけるはずです。３月の決算期に向けて頑張りましょう。新型も18年頃に出るようですし。

書込番号：20670185　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunsun31]

短期決戦になりますので、勝負に出たいと思います！

オススメのオプションなどありましたら、教えて下さい(^^)
それと、オプション約8万円でコーティングがついてくるのですが、こちらはやった方が良いですかね？

書込番号：20670247　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ野郎]

＞sunsun31さん
私はコーティング、バイザー、マット、サブバッテリーのみ、Opにしました。　ナビ、カーテン、キャリア、電気毛布、ステップマット、バンジーコードは社外品です。バンジーコードはダイソーの自転車の荷台用2.1mのがピッタシサイズです。マット、バイザーも社外品で安いのがあります。
特にお薦めはないのですが、用途によってサブバッテリーはいいですね。ボディーの下が少し出っ張りますが。

書込番号：20671982　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞sunsun31さん

＞オプション約8万円でコーティングがついてくるのですが、こちらはやった方が良いですかね？

この車に関しては、車高も高くルーフ上等の洗車の難易度を考えるとアリだと思います。

コーティングを付けることにより、より大きな値引き額を引き出せる可能性がありますので。

ご健闘を祈っています。

書込番号：20672184

[くまのプーチン]

＞sunsun31さん
京都ではアルパインリミテッドとして、
9インチナビ、プラズマクラスター付きリアモニター、リアカメラがついたもの（税•工賃込\482738-）が362万で広告掲載されています。そこからの値引きはある程度あると考えるともう少しいけるのではないでしょうか？http://www.kmjg.jp/image/ad/original/d5_alpineltd/d5_alpineltd_hp.html

書込番号：20693716　スマートフォンサイトからの書き込み

[バリスマート]

sunsun31さん

以下情報を教えて下さい。
書き込みに・ステアリング連動バックモニター付き
とありますが、ナビ画面でステアリング軌跡線（緑色）が
表示されているんでしょうか。
新車購入時の情報と思われますが、該当車は購入されましたか？
販売店限定の車両ということですが、どこの県の販社ですか？
購入当時の販社チラシはお持ちですか？
この記載年度の車両にはアルパインナビ画面にステアリング軌跡線（緑色）は
表示不可のはずです。
私は２０１７年１１月に京都販売店限定車を新車購入しましたが、
ステアリング軌跡線（緑色）は表示不可でした。
ナビ型番：ＥＸ９Ｖ
表示不可理由をディラー営業マンに聞くと、
２０１５年1２月発売の年式変更の車両から仕様変更になっていて、
アルパインナビ画面にはステアリング軌跡線（緑色）は表示ができない
仕様との回答でした。
もし、sunsun31さんが新車購入をされ、アルパインナビ画面に
ステアリング軌跡線（緑色）が表示されているならば、
ナビ型番、バックカメラ型番、車両の初年度登録（年月）、型式、
を教えていただけないでしょうか。
可能であれば表示画像の提供もあれば助かります。
宜しくお願い致します。

書込番号：21377468