三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

Ｄ５商談１回目

[sunsun31]

本日、D-powerpackageの1回目の商談に行って来ました！
内容としては販売店限定の
・アルパインナビ
・アルパインリアモニター
・ステアリング連動バックモニター付き
で車両税込380万です。
車両値引き−15万
オプション値引き−7万
全て込み込みの382万と提示されましたが、値引き幅としてはこんなものでしょうか？
付帯でマナースイッチ、コーティング、バイザーです。

書込番号：20669541　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sunsun31さん

一寸分らないのですがアルパインナビセット付きで車両本体価格380万円との事ですか、この時点でどの位お買い得になっているのでしょうか？

書込番号：20669560

[sunsun31]

分かりづらく失礼しました。
販売店のパンフを見ますと約２１万オトクとのこのです！

書込番号：20669581　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sunsun31さん

先ずD-Power packageの車両本体価格は約352.6万円です。

これが21万円お得で車両本体価格が380万円になるという事は、約48万円相当のアルパインナビセットが付いている事になります。

アルパインナビセット以外のヘッドライトマナースイッチやバイザー等のDOPも加えるとDOP総額は60万円位になりそうですね。


次にデリカＤ：５の値引き目標額ですが、車両本体値引き30〜35万円、DOP2割引き12万円の値引き総額42〜47万円辺りとなりそうです。

これに対して現状の値引き額は、21万円に車両本体値引きやDOP値引きも加算すると値引き総額は43万円になりますね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成と言えそうな値引き額にはなりそうです。

ただ、出来ればあと5万円程度の値引きの上乗せを引き出して値引き総額48万円で、上記の値引き目標額を上回りたい感じではしますね。


今後の交渉ですが、例えば「総額375万円になれば契約します。」みたいな交渉方法もあります。

営業マンは「375は無理ですが、377なら何とか・・・・」と言ってくれるかもしれません。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20669719

[伊予のDOLPHIN]

＞sunsun31さん

短期決戦をお望みなら、荒業になりますが総額３７０万をお願いしてみてはいかがでしょうか？

おそらく着地点は３７５万辺りになると思いますが、まだ２回目の商談なので、あえて大き目の値引きをぶつけるのも一つの作戦かと思います。

書込番号：20669932

[デリカ野郎]

＞sunsun31さん
去年の11月でDｰPOWERで41万、シャモニーで34万の車両本体値引き、DOP11万値引きがついてました。それぐらいはいけるはずです。３月の決算期に向けて頑張りましょう。新型も18年頃に出るようですし。

書込番号：20670185　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunsun31]

短期決戦になりますので、勝負に出たいと思います！

オススメのオプションなどありましたら、教えて下さい(^^)
それと、オプション約8万円でコーティングがついてくるのですが、こちらはやった方が良いですかね？

書込番号：20670247　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ野郎]

＞sunsun31さん
私はコーティング、バイザー、マット、サブバッテリーのみ、Opにしました。　ナビ、カーテン、キャリア、電気毛布、ステップマット、バンジーコードは社外品です。バンジーコードはダイソーの自転車の荷台用2.1mのがピッタシサイズです。マット、バイザーも社外品で安いのがあります。
特にお薦めはないのですが、用途によってサブバッテリーはいいですね。ボディーの下が少し出っ張りますが。

書込番号：20671982　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞sunsun31さん

＞オプション約8万円でコーティングがついてくるのですが、こちらはやった方が良いですかね？

この車に関しては、車高も高くルーフ上等の洗車の難易度を考えるとアリだと思います。

コーティングを付けることにより、より大きな値引き額を引き出せる可能性がありますので。

ご健闘を祈っています。

書込番号：20672184

[くまのプーチン]

＞sunsun31さん
京都ではアルパインリミテッドとして、
9インチナビ、プラズマクラスター付きリアモニター、リアカメラがついたもの（税•工賃込\482738-）が362万で広告掲載されています。そこからの値引きはある程度あると考えるともう少しいけるのではないでしょうか？http://www.kmjg.jp/image/ad/original/d5_alpineltd/d5_alpineltd_hp.html

書込番号：20693716　スマートフォンサイトからの書き込み

[バリスマート]

sunsun31さん

以下情報を教えて下さい。
書き込みに・ステアリング連動バックモニター付き
とありますが、ナビ画面でステアリング軌跡線（緑色）が
表示されているんでしょうか。
新車購入時の情報と思われますが、該当車は購入されましたか？
販売店限定の車両ということですが、どこの県の販社ですか？
購入当時の販社チラシはお持ちですか？
この記載年度の車両にはアルパインナビ画面にステアリング軌跡線（緑色）は
表示不可のはずです。
私は２０１７年１１月に京都販売店限定車を新車購入しましたが、
ステアリング軌跡線（緑色）は表示不可でした。
ナビ型番：ＥＸ９Ｖ
表示不可理由をディラー営業マンに聞くと、
２０１５年1２月発売の年式変更の車両から仕様変更になっていて、
アルパインナビ画面にはステアリング軌跡線（緑色）は表示ができない
仕様との回答でした。
もし、sunsun31さんが新車購入をされ、アルパインナビ画面に
ステアリング軌跡線（緑色）が表示されているならば、
ナビ型番、バックカメラ型番、車両の初年度登録（年月）、型式、
を教えていただけないでしょうか。
可能であれば表示画像の提供もあれば助かります。
宜しくお願い致します。

書込番号：21377468

使用オイルとリアモニターについて

[かりあげちゃん]

昨日Dパワーを契約しました。
今後につきまして、皆様のご見識を拝借したく書き込みさせていただきました。

�@オイル交換ですが、皆さんはどこのオイルを使用されておられますか？やはりダイヤクイーンの純正オイルが最適でしょうか？

�Aアルパインフリップダウンを取り付ける予定ですが、純正のフリップダウンよりも、セカンドシート寄りに取り付けになるのでしょうか？

以上、宜しくお願い申し上げます。

書込番号：20633350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチデリD:5]

＞かりあげちゃんさん
私は、ディーラーでオイル交換をしています。
リアのモニターは、ほとんどの場合二列目シート寄りに取り付けだと思います。私は、マッハワンと言う所の取り付けキットを買い着けました。

書込番号：20634921　スマートフォンサイトからの書き込み

[かりあげちゃん]

ハチデリD:5さん、ありがとうございました。今はNA 4Wのグランディスなんですが、これを購入したディーラーが数年前に倒産しまして(泣)。別のディーラーはやや遠方なのですが、やはりディーラーで交換することにします。マッハワンはwebで見掛けますね。２列目以降がどのくらい見えるかが気になりご質問致しました。念願のD:5オーナーになれて楽しみです。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：20634951

[bkk8059dmk]

＞かりあげちゃんさん
当方のデリカ:D5は、関東三菱自動車のオリジナル特別仕様車スーパーデイパッケージBIGX9でしたので、�Aの取付位置について気にしておらず、純正の位置がわからないことと、取付キットが何を使用しているかが分からない為、割愛させてください。ただ運転中、後ろのモニターをダウンしていてもバックミラーには写ることなく気になることはありません。
�@については、購入当初は購入ディーラーにてダイヤクイーンの純正オイルを使用していましたが、同ディーラーの整備士さんから、「ディーゼルのオイルは鉱物油であり、『DL-1』オイルならばどの銘柄のオイルであっても問題ないよ」とのことでしたので、今はジェームズの量り売り用のDL-1オイルを5000キロ毎に交換(工賃込4000円ちょっと)、エレメントは10000キロ毎に交換(工賃込6000円ちょっと)しています。横道にそれますがジェームズは、トヨタの子会社が経営しており、扱っている量り売りのDL-1オイルは無銘柄になっているものの、トヨタ純正オイル『キャッスル』だ。と、これはジェームズの整備士さんから教えてもらいました。ご参考までに。

書込番号：20648291　スマートフォンサイトからの書き込み

[かりあげちゃん]

＞bkk8059dmkさん
ありがとうございました。DL-1なら純正に拘らなくても良いという情報は大変助かります。近くの業販店でも交換可能になります。予想より早くFCするようですが、現行のスタイルに惚れて購入しましたので、購入が間に合って良かったと思います。

書込番号：20649617　スマートフォンサイトからの書き込み

デリカＤ５へのナビなどの取付部品について

[ひなあさパパ]

みなさんこんにちわ。

このたびデリカＤ５を購入することになり、ナビ、フリップダウンモニター、バックカメラの取り付けを考えています。

いろいろ調べてみたのですが、下記の物で足りているのかご教授をお願いできればと思います。

車はデリカＤ５　Ｄパワーパッケージ（Ｈ２８年式）

ナビ：パナソニック　ストラーダ（ＣＮ−ＲＸ０３ＷＤ）
取付キット：ＮＫＫ−Ｍ４０Ｄ
バックカメラ：パナソニック（ＣＹ−ＲＣ９０ＫＤ）

フリップダウンモニター：アルパイン（ＰＸＨ１０Ｓ−Ｒ−Ｂ）
取付キット：ＫＴＸ−Ｔ１０３Ｋ
リンクケーブル：ＫＣＵ−６１０ＲＶ

よろしくお願いします。

書込番号：20613256

[3ピース]

スレ主さん、こんばんは。
自分も年末にＤ５オーナーになりました。フリップダウンモニターは、マッハワンの取り付けキットが評価がよく、自分もそれにしました。
取り付け後、満足してます。

マッハワンで検索すると詳しくは解りますよ。

書込番号：20619605　スマートフォンサイトからの書き込み

MKWｰ36のタイヤサイズについて教えて

[デリカ野郎]

MKWｰ36 16inc インセット+35の中古品を購入したのですが、タイヤがないので、サマータイヤをつけようと思います。候補はジオランダーAT/S 225 70 16
なんですが、車検に通りますか？その他不具合等、でますか？　215 70 16なら車検OKでしょうか？どなたか教えて下さい。因みにスタッドレスはMKWｰ46 16 +42 ジオランダーIT/S 225 70 16です。こちらも車検OKでますか？お願いします。

書込番号：20571783　スマートフォンサイトからの書き込み

[U-zo]

全然問題ないと思いますよ。
私は＋35に235を履こうと思ってます。（笑）

書込番号：20572547　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ野郎]

＞U-zoさん
返信ありがとうございます。
車検大丈夫なら、225 70 16にしようかなと思います。

書込番号：20572759　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ野郎]

＞U-zoさん
因みに235ではみ出し、干渉などはありませんか？

書込番号：20573655　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロさっちゃん]

235ですと車体の個体差で干渉やはみだししたりしなかったりのようです。
私は235履かせてますが嬉しいことに干渉なしでした。
こればっかりは履かせてみないとわからないようです。

書込番号：20573697　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ野郎]

＞メジロさっちゃんさん
225インセット+35なら、大丈夫ですかね。タイヤマルゼンやフジコーポレーションでも販売してますし。どうでしょうか？

書込番号：20573812　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュンとサエのパパ]

こんにちは。

7.0J-16 +35なら幅225は問題ないと思います。
僕はスタッドレス MK46+35にジオIT/S 225/70R16で車検OKでした。
夏はMK36+35にジオAT/S 225/75R16っていうちょっと特殊？サイズ履いてます。
これだとホワイトレターです。
こちらで車検に出したことはありませんが・・・

保証はできませんが、大丈夫な一例と言うことで。

書込番号：20576417

[デリカ野郎]

＞シュンとサエのパパさん
ありがとうございます。　　
おそらく、225 70 16+35でも車検いけそうですね。　75はホワイトレターですか。私はスタッドレスの方を自作ホワイトレターにしています。夏用も同様に自作ホワイトレターで行きたいと思います。

書込番号：20577023　スマートフォンサイトからの書き込み

[レスコ]

グッドリッチは不明ですか、225じゃ無くても235のジオランダーなら問題無いと思いますよ。はみ出し、干渉はそこまで固体差は無いと想いますし、私は実際に新車購入時に事前にディーラーに確認し即答でＯＫでした。
ほぼツライチで、絶対に225より満足度は高いです。

って、個人的な主観です。

書込番号：20596073　スマートフォンサイトからの書き込み

[monsit]

昨日、某イベントでMKWの方と話す機会があり、自分も同じ疑問があったので訊きました。

「貴社のホイール(+35)ノーマル車高のD:5に問題無く235/70R16履けますか？」
と尋ねたら
「このデモカーが回答です^_^
大丈夫ですよ。
ただし、D:5のフェンダー部分は樹脂なので個体差があり、稀にはみ出す事がありますが。
あと、グッドリッジなら大丈夫ですが、ジオランダーの場合は、ハミ出す事が多いです。
なので、ジオランダーを履く場合は、35では無く42にして下さい。」

との事でした。
ご参考になりましたらm(_ _)m

書込番号：20770678　スマートフォンサイトからの書き込み

[U-zo]

＞デリカ野郎さん

先日、mk-56 7j +35にBFG235/70/16 を履きました。

フェンダーとのクリアランスも写真に撮りました。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2430673/car/2156479/4161013/note.aspx

結論から言うと全く問題ないレベルだと思います。
リアは更に5mmスペーサー入ってますから。

ジオの225なら全く問題ないと思いますよ。
だだし、判断は車検をするところになりますので、万が一NGでも対応できるようにうちはスタッドレスに交換するつもりはある方がいいですね。

書込番号：20775623　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ野郎]

＞U-zoさん
＞monsitさん
詳しい情報ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：20778339　スマートフォンサイトからの書き込み

2017年初売りデリカD5シャモニー黒見積もり

[ruiume]

今日、初売りにて三菱ディーラーに行ってきました。
新車のデリカD5シャモニーのブラックを見積もりをしてきました。
車体価格\3788640円→\3415000円の約38万引き
オプションがバイザー、マット、ETCセットアップ、ステップマット、オテガル4の\133279円→\48279円の85000円引きでtotal\468000円値引き。
諸費用込みで\357万円でただいま\350万円ポッキリで商談中です。
下取りなしです。
営業の方は正直厳しいの一点ばりです。
目標は後、10万は値引きをと考えてます。
この金額はどうですかね？

書込番号：20560661　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

今の三菱の値引き拡大路線を考えても\468000の値引きはかなり充分だと思いますよ。
むしろこれから更なる値引きを要求すると心象を悪くする恐れもありますから、今後の付き合いも考えてもここがハンコの押しどころかと。
ところで車体価格の値引き大きいですね・・・

書込番号：20560678　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ruiumeさん

D:5の値引き目標額は、車両本体値引き30〜35万円、DOP2割引き3万円の値引き総額33〜38万円位だと思います。

これに対して現状の値引き額は46.8万円に7万円の値引きが加算されて、値引き総額は53.8万円という事ですね。

この値引き額はDOPが約13万円と小額な中で極めて良い値引き額だと思います。

ここから更に10万円の値引きの上乗せを引き出す事は流石に厳しそうですね。

という事で、この辺りで契約で宜しいのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：20560810

[瞭汰]

直前のスレも含めて、とても良い値引ですね。
決算が終わるまでまだまだいけるかもしれないので、オプションを追加してどこまでいけるか見てみたいですね。
現在以前に買った人はキャッシュバック6万円が貰えるので、購入時の値引に6万円ほど上乗せされた計算になります。
案外そう言った部分も勘案されているのかもしれないですね。

書込番号：20563622

[デリカ野郎]

＞ruiumeさん
そこそこいい値引きだと思います。私は去年の12月に黒シャモ購入しました。車両本体34万、OP11万値引きでした。私の場合はそれ以上の値引きは、ガラスコーデやその他諸々をつけて、そこから数万円値引きしてもらいました。もし、後幾らか値引き交渉されるのなら、OPをつけて、そこから引いてもらう事をお薦めします。　ディーラーの人も生活がありますから相手の利益も考慮しておいた方が後々の関係もよいかと。
それと、ruiumeさんも早くデリカ乗りになって頂いて、楽しいデリカライフを送っていただきたいのです。MKWのホイールにホワイトレターのタイヤ。格好いいですよ。　今日の寒波なんて、ウキウキして、ワザと雪の多い所へ行って来ました。京都の芦生の森です。雪道なんてへっちゃらでした。
シャモニーが売り切れるの前に購入、お薦めします。

書込番号：20569289　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuku.pee]

昨年11月にシャモニーの白を買いました！値引きはほぼ同じ内容です！
もしそこから行くなら私は残価設定にしたので、金利1％とオプション6万円でオッケー出しましたよ！
値引きだけなら確かに限界だと思います

書込番号：20572576　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼルのホーン交換

[KSＤ５]

社外のホーンに交換したところ、車体右側だけディーゼルエンジンの振動から共振してしまっています(T_T)

皆さんも同じ症状だったりしますか？

また対策などあれば教えてくださいm(__)m

書込番号：20553797　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

KSＤ５さん

↓の方の整備手帳のように、同じような症状になられている方はいらっしゃいます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1796259/car/1331338/2316743/note.aspx

共振の対策ですが、ホーンを固定している金属製のステーを厚くするとか短くする等の強化が必要だと考えられます。

あとはホーンを結束バンド等で縛って固定出来れば共振も抑えられますが、縛り付けるところが無いのかな？

書込番号：20553854

[スーパーアルテッツァ]

あとはホーンを固定している車体側の鉄板の強度不足やステー+車体側の鉄板の長さが長すぎる等してホーンが共振している可能性もありそうです。

その場合は強度がある場所へ取り付け場所を変更となりますが、取り付け場所変更は結構難しいかもしれませんね。

↓の方の整備手帳を見ているとホーンの奥にホーンを結束バンド等で固定出来そうな鉄板が見えますが、この鉄板にホーンを固定出来ませんか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/1125188/car/866664/3630078/note.aspx

書込番号：20553918

[KSＤ５]

＞スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます(>_<)

やはりステーを対策するしかないですかね( ･_･;)

２件目の方のページはガソリン車みたいで、ホーンの位置が違うみたいでした(T_T)

書込番号：20554109　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

KSＤ５さん

確認不足でした、ガソリン車の方だったのですね。

書込番号：20554125