三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

デリカD5 G-powerの値引き

[meyss3029]

本日、GパワーパッケージのアルパインＢＩＧＸを見積もりしてもらいました。大阪在住です。
内容は
D5　G-power bix-X9　4WD
本体3,309,000
付属品 計　 206,495　
OPT NV 31,500
　有料色　31,500
しっかりパック　46,200
ボディーコーティング　84,000
　フロアマット　64,890
バイザー24,780
　リヤディフレクター　52,500
ETCセットアップ 2,625
付属品値引き　-100,000
付帯費用　230,527
下取り額　-750,000

合計　2,996,022です

初回見積もりということもあり、詰めた交渉はしていませんが、本体値引きは？と聞くとナビパックで20万近く値引きしていると言われました。
現在の段階でｱﾙﾊﾟｲﾝBix20万+OP10万で計30万値引きですが、交渉のしかたによりますが、これ以上の値引きは可能でしょうか

書込番号：16560351　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまちちゃん]

関東三菱だとBIG-X9のパッケージでリアビジョンとかバックカメラとフロントとサイドカメラまで付くみたいだけど同じですか？
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/info/1308d5_spd.html

書込番号：16560437　スマートフォンサイトからの書き込み

[meyss3029]

ご回答ありがとうございます。
BigX9の内容ですが、9インチナビ（G）+リアビジョン（プラズマクラスター)+リアビジョンのみでサイド+フロントカメラはついてません。
その場合の本体価格は3,309,000です

書込番号：16560566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイト2012]

本体値引きが無いのはおかしいですね。ましてや大阪でしょ。
私のようなド田舎エリア在住ならまだしも。

書込番号：16560674　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまちちゃん]

うちの近所のディーラーでは下の様なオプション価格になったよ。高いね（笑）

アルパイン9インチナビ 312,900円
10.2リアビジョン 109,200円
バックカメラ 36,750円
カメラ工賃 12,600円

書込番号：16566529　スマートフォンサイトからの書き込み

[meyss3029]

今週もちょっと行ってみようかな。
踏み込んだ話はしませんが本体値引きだけで20万はきついかな

書込番号：16584150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

今の時期上期決算だから、そこそこ行くはず。

3年前に3月決算で、50万超の値引きを獲得しています。

ナビ付で約300万支払い（下取無）

Ｇパワーです。

書込番号：16587062

[meyss3029]

ご返信ありがとうございます。
免許取得から車購入履歴がさほどありませんが、次回購入する車は10年以上は乗りたいと考えてます。
じっくりと腰をすえて交渉していきたいと思います。
※営業マンにいやがれるかな(+_+)
ちなみにトヨタのアエラス（特別仕様）も検討しています。価格的にD5と変わりませんが
外観・装備・走行はD5が一番かな(^^)

書込番号：16588504

[こまちちゃん]

腰を据えて交渉するより、希望金額を伝えて短期戦の方が上手く行く様な気がするけどなぁ

書込番号：16591166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

最近の営業は短期獲得に飢えています。
因みに「店長に聞いてきます」と席を外すのは、タバコをふかしにいく場合が多いですよ。

因みに下取り車はどこの何年式ですか？

やり方によっては、50万以上圧縮できるかも…

書込番号：16591991

[meyss3029]

おはようございます。
車は去年購入の日産の軽自動車です
車検1年半残っており、走行も5,000km程度の軽自動車です。
下取り75万ですが、下取り会社で聞くと100万近くとれるかなと言ってました。
交渉は現在の見積もりから下取り+25万、本体値引き+25万の計50万ですすめるのは無謀でしょうか？
最低でもこのくらいはと思っていますが(+_+)

書込番号：16593464

[こまちちゃん]

軽は買取専門店で売った方が良さそう(+_+)

書込番号：16593624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルーオックス]

自分も同じ見積もりを提示されました。
ビッグX9パッケージは、特別価格とのことで
233925円お得になってますと言われ、その価格ぶんが、付属品の約70万(ビッグX9パッケージ分47万含む）から引かれているだけで、
車両本体からの値引きは、12万だけになってます。
そんなもんなんなんですね？
その後、交渉はどうなりましたか？

書込番号：16617097　スマートフォンサイトからの書き込み

[meyss3029]

おはようございます。ご返信ありがとうございます。
他ディーラ(日産・トヨタ）におもむき、家族会議で検討した結果、デリカに決めたのですが
うちの駐車場は立体のため総重量が2t超えだと車庫証明がおりないことがわかりましたｗ
どの車もアウトですｗ
あきらめたわけではありませんが、駐車場探索中及び仕事の都合で休みが取れず交渉はすすんでおりません。
ブルーオックスさんも進展あれば情報いただかれば非常に助かります。
ちなみに、今回G-powerで見積もりでしたが、購入はクリーンディーゼルD-powerにしようと思っています。
差額が25万あり手痛いところですが燃料費を考えると5〜6年ペイできること、エンジンも強いこと
あと、友人のすすめ及びネットのクチコミから判断しました。

書込番号：16617637

[ブルーオックス]

立体駐車場は重量の制限があるんですね！2トンまでだと、車種がかなり限られてきますよね！
自分は、九州の田舎なので、青空駐車なので立体とは、無縁です。

自分は、D-powerともに見積り出してもらったんですけど、違いは、車両値引きが15万になったくらいでした。
営業マンに決算だから、頑張りましたと言われたんですけど、個人的には、お得感がないんですよね！
決算だから、急がなきゃって思ってたんだけど、今度違うディーラーに行って見ます。

ありがとうございました。

書込番号：16618763

[こまちちゃん]

希望の値引きがあるなら他の店に行く前に駄目元で言ってみればいいのに。。。

書込番号：16620079　スマートフォンサイトからの書き込み

[meyss3029]

先週、決めちゃいました。
計2,890,000税抜きです。DPowerパッケージ
前回見積りからアクセントパネル+ドアスイッチパネル+ラゲッジトレイ追加+62,790
車体色を黒に変更で-31500
その他-16,690いろいろ
下取り車-1,020,000
なんやかんやで、ナビパッケージを考慮すると、合計約450,000弱してもらいました。
担当者の方とは長くお付き合いしたいのと、気持ちよく事を進めたいのもあり上記値段できめました。
家族共々、納車が楽しみです。
みなさん、御意見有難うございました。

書込番号：16686060

ビッグXの後付けはできるのでしょうか？

[こむこむ。。]

みなさま始めまして。
デリカD5が欲しいのですが、予算の都合で中古車を考えております。
しかし、なかなか希望通りの車両が出てこないので、もしビッグXが後付けできるのであればと思っております。
出来ればパワーバックドアが欲しいので、プレミアムのグレードがいいなと思っているのですが、
もし後付けが可能な場合、プレミアムの純正ナビからの変更も出来るのでしょうか？

もし既出の質問だとしたら申し訳ございません。

書込番号：16545451

[マイペェジ]

ヒントは「純正ナビ」で検索してみましょう。
http://kuruma.cside.com/yomimono/navi.html

おそらく不可能に近いのではないでしょうか？

書込番号：16545581

[as1985]

社外であるアルパインのビックＸ９などの搭載は普通に後付けできますよ。

ただ、スピーカーなどがロックフォードなどが入っていた場合、話は違ってくると思います。

書込番号：16545587

[こまちちゃん]

普通にはできないと思うけど。。。

書込番号：16545749　スマートフォンサイトからの書き込み

[こむこむ。。]

マイペェジさん、as1985さん返信ありがとうございます。

ガンバってググった結果、アダプターを付ければロックフォード付きでも純正→社外に変更できるようです。
http://e-arrow.ocnk.net/product/3052
これはロックフォードなしならポン付けできるということでしょうかね？

後は、ビッグX用のパネルを取り寄せ出来るかどうかですね。
このページを見ると、どうやらパネルの取り寄せも出来そうですけど、業販だから可能なのでしょうか。
http://www.flexnet.co.jp/delica_d5/chibakita/blog/srliu50000026rmc.html


情報まだまだお待ちしております。

書込番号：16545767

[as1985]

アダプターで取り付けられるだけで、ロックフォードシステムの本来の機能はスポイルしますがいけるということですね。
年式の適合は良く調べた方がよいと思いますｂ

申し訳ありません；
スピーカー数多いんですね、単なる純正と思っておりました；
純正プレミアムは配線引き直しですね。
１２スピーカーですよね？
トヨタなどと同じだと思います。
オプションにビックＸプランのデイパックなどがあるので勘違いしており、申し訳ありませんでした；

音質だけ劣る部分だと思うので、プレミアム車を選ぶなら純正ナビのままが良いと思われます；
社外にするなら大手術して、スピーカーも交換になります。

書込番号：16546246

[1Dやまと]

アダプターを付ければロックフォード付きでも純正→社外に変更できますが音質は低下します。特に低音が顕著です。
http://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=29852&mode=allread

私は変更後にロックフォードの低音が恋しくて、アンプ追加、配線弾き直しで７万ほど追加費用がかかりました。
純正→社外に変更で３万円ほどの工賃。アダプターが３万円弱。
最初からアンプ追加、配線弾き直しを選択していれば３万円ほどは節約できたでしょう。専門店での見積もり作業をお勧めします。
スピーカーはロックフォードのものがそのまま使えます。
音質はロックフォード純正並みになりました。

書込番号：16546774

[reonidasu]

アルパインのビックＸ９をデリカD5に取り付けた方はいらっしゃるのでしょうか？
可能であれば、取り付けたいのですが・・・

書込番号：16548280

[みつきーさん]

これは？？

http://mudjayson.com/?pid=43437195

書込番号：16548674　スマートフォンサイトからの書き込み

[大神 達矢]

最新のディーラーオプションカタログに追加されていますよ

書込番号：16550595　スマートフォンサイトからの書き込み

[Comrade48]

先日デリカD5、納車されました。
私のはDパワーパッケージにビッグX9というオプションを付けたのですが、このパッケージはディーラー専用オプションですので、正規ディーラーで確認してみてください。
少なくともパーツショップやアルパインに問い合わせても専用パネルなどは原則入手できないと思います。
また、ベース車をプレミアムでお考えとのことですが、恐らくプレミアムはMMCS＋ロックフォードが標準装備と思われます。
ロックフォードのサウンドシステムはMMCS専用のサウンドシステムですので、他のメーカーのナビを装着されるのであれば本来の能力は出せません。スピーカーとしての装着は可能と思われますが、そちらも確認されたほうがよいかと思われます。
確かに後部の電動ドアはプレミアムにしかつきませんから悩みますよね

書込番号：16551143

[こむこむ。。]

ディーラーオプションカタログに載ったということは、9インチナビが関東三菱限定のOPから外れたのでしょうか？

その場合、ナビ本体込みでなら後付けでも購入出来るということですかね？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/navi/lineup/alpined5.html


センターパネルと取り付けキットのみの取り寄せがディーラーで出来れば嬉しいのですが。


8インチのBIG-Xでしたらマッドジェイソン製のセンターパネルで取り付け出来そうですね。

もうプレミアムのグレード関係なく、９インチ付けたいです(笑)

書込番号：16810897

デリカD5ってSUVに近い？？

[三菱車ファン]

上り坂とか凄いパワーある！って聞いたですが素晴らしいですか？
私は車詳しくないので
長所と短所について
教えてください

書込番号：16518914　スマートフォンサイトからの書き込み

[キミハライコネン]

エンジン複数ありますが、どれの事を言っているのでしょう。

SUVのミニバンが基本コンセプトですから、当然そこらのミニバンよりかは悪路に強いですよ。勿論4WDに限りますが。

書込番号：16525734　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ミニバンとクロカンの融合。これもある意味クロスオーバー（SUV）と言えるかもしれません。

長所？
国産随一の四駆性能。高い最低地上高とスリーアングルの恩恵で、悪路走破性が予見出来ます。
四駆性能を抜きにしても、単純にミニバンとしても完成度が高い。
あとは見た目。高い車高と太い（大径）タイヤ＝カッコイイ！！

短所？
日本で使うには少々大き過ぎるような。
車高が高いですから、乗降性が悪いと感じるかもしれません。
三菱謹製というのも？

書込番号：16526133

[道東ネイチャー]

YouTubeなどで見ると
ディーゼル車の登坂性能は抜群ですね、
パワーと言うよりトルクでしょうか

出足は平凡だと思いますが、
秘めた想いがゆとりです。

書込番号：16526684

[デリカ最高]

三菱は関係無いと思いますよ！！
どこの会社もリコールありますし。
短所はディ―ゼルだと出だしが少しもたつくとこですね！！
長所は走行性能はもちろんのこと、衝突安全性も優れていますよ！！

書込番号：16536032　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまちちゃん]

うわー、デリカの頭に大砲積んでるみたい

書込番号：16537397　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ナンバープレートがいいね！

書込番号：16537632

[louisjasmine]

先日、ディーゼルが納車されました。RVRからの乗り換えです。

RVRに比べ、出だしのもたつき感はややありますが、
直線の踏み込み、坂道の登りにはディーゼル特有のトルクの爽快感があり、
CVTとは違い運転してる感がモリモリです。

短所は、やはりエンジンの騒音？でしょうか。
これはやむなしです。

書込番号：16541159

[マイペェジ]

クルマは黒色（くろいろ）ナンバーは96-16（くろいろ）

いいね！ナンバープレート。

書込番号：16553077

[道東ネイチャー]

マイペェジさん今日は、
> クルマは黒色（くろいろ）ナンバーは96-16（くろいろ）

> いいね！ナンバープレート。
有り難う御座います、�ｃ潟Nエストはそれが狙いでした、
9616は三台目です。

書込番号：16553711

[三菱車ファン]

皆さん情報ありがとうございます

うちの姉貴が年8月車検なので購入を検討しています
D5とパジェロはどっち買うか悩んでいます
ディーゼルあるし7人乗りあるし…悩む

書込番号：16598026　スマートフォンサイトからの書き込み

[louisjasmine]

パジェロかデリカ…ですか、
使用用途やグレードなど判断基準が違いますので、
TPOにあわせた購入判断でよろしいかと思います。

ちなみに自分は、「D5：D-power（7人）」納車後1カ月足らずですが、
街乗り（平均）11〜10km／L、高速（平均）12.5〜11.5km／Lで走っています。
加速、燃費、コストパフォーマンスに満足しています。

ディーゼルは、昨今変わらずの初動のモタツキ感は、
エンジンの特性上…、やはり納得せざるを得ないですね。

ご参考までに。

書込番号：16598704

MKWのホイールについて

[エディ666]

デリカのアフターパーツで人気のあるMKWのホイールですが、装着している方がお見えでしたら教えてください。純正と違いテーパーナットを使用しますがそのサイズは? 19HEXの汎用ナットが使用できますか?MKWの専用ナットも用意されていますが高価ですので迷います。ラグナットの長さサイズもお教え頂けると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：16515103　スマートフォンサイトからの書き込み

[よもの月]

19の汎用テーパーナットでMK46を履いてます。
タイヤ屋さんのピットにあるもので取り付けてるので長さとかわかりませんが…

書込番号：16519711　スマートフォンサイトからの書き込み

D:5のラゲッジトレイについて

[死して屍拾う者無し]

ラゲッジトレイ カタログより

来月末にD:5のD-Pパッケージが納車されます。楽しみにして待っているところですが、オプションカタログを見ていたところ「ラゲッジトレイ」（税込15,750円）がありました。車を購入するディーラーさんにサービスしてくれないか？とお願いしましたが断られてしまいました。

そこでお聞きしたいのは、どこかで安く買える所があれば教えてください。
また、使用している方から感想などを頂ければありがたいです。

よろしくお願いします!!

書込番号：16470502　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヅマローフ／マイエフ]

前に知り合いがコレ頼んでたよ。
変わっていなかったら、
現物はカタログとは違ってフニャットしてる感じだって
もっとハードだと思ってたそうだ。
営業マンにコレはないでしょといったら６０００円ぐらいになったそうだ。

書込番号：16474825

[死して屍拾う者無し]

ありがとうございます!!参考にさせていただきます。

書込番号：16475150　スマートフォンサイトからの書き込み

[パーフェクト リベンジ]

私も、納車半年後にディーラーで購入しました。
趣味が釣りの為、必需品でした。値引きは1割引で渋いです。
3列目のシートも使用する為、レール部分は自分でカッターナイフで切り取りました。切り取った部分は未使用時は蓋となり使い方勝手も悪く無いですよ！

書込番号：16475877　スマートフォンサイトからの書き込み

[死して屍拾う者無し]

ありがとうございます!!
自分も砂がついたもの等を入れるときがあるので必要かなと思っています。あと、シートレールに砂が入ると厄介なんですよね〜。
参考にさせていただきます。

書込番号：16476209　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼルの出だし

[デリカWRC]

デリカD:5ディーゼルの出だしのもたつきを解消したく、サブコン導入を検討しています。
おすすめのものがあれば教えてください。
価格やインプレ、商品比較など書き込んでもらえればうれしいです。

書込番号：16380736

[道東ネイチャー]

セカンド発進では駄目なんでしょうか？

僕ももたつきは充分感じていますが、
中間加速の能力やその他の機能能力に満足して
発進時のもたつきには目を瞑っています。

購入間もない頃にセカンド発進をしましたが、
交差点でホイルスピンをしながら発進し、
歩行者の目線が此方を向いてからセカンド発進は止めました。

書込番号：16381210

[デリカ最高]

自分も最初はもたつきに戸惑いましたが、他の機能、走行性能を見ればそんなに気にならなくなりました｡
ジワジワ来る、加速感に今は病みつきですね！！

書込番号：16381445

[デリカWRC]

セカンド発進は試してみたのですが、パドルをガチャガチャするのがどーもせわしなくて…
ターボが効く回転までのラグを少しでも無くせればとおもってます。
以前の車（VOXY4WD）ではスロコンを使ってたのですが本当の意味でトルクUP出来ればと思ってます。

書込番号：16381547　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのむ]

失礼します。D5ディーゼルです。トルクアップはマップが良いのでは？ディーゼルは吸排気チューンに見合った範囲で燃料増やす分だけパワーアップするみたいです。この半年でエルフォードのマフラー、湿式オイルフィルタ、先日TGSマップつけました。踏むと凄い感じ。パドルでエンブレを併用しないと安全に止まりません（汗）？デリカをこんなんしてどうすんねんって感じ。でもアクセルレスポンスがイマイチでスロコンを付ける予定です。スロコンでアクセルレスポンスがもっと改善されるといいのですが？マップで多少のレスポンス改善は感じていますが？最近話題のTRECとか試された方、私も教えてほしいな！

書込番号：16424120