三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞﾗｲﾄ&ACL

[mackdaddy]

ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞﾗｲﾄとACLをLEDを入れたいと思ってます。ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞを6000か6700に上げたいんですが同じ色にしたいけど型番?とか分かりません。例えばﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞならD2Sみたいな型番?を教えて下さい

書込番号：10526680

[neh]

ポジションランプは周辺を照らすものではないのでＬＥＤでも良いでしょうが、ＡＣＬはＬＥＤには
しない方が良いですね。ほとんど路面や側方を照らす能力が無くなります。
またヘッドランプのＨＩＤを５０００Ｋ後半以上にすると青くなる分、雨の時等に明るさを感じ
られず、ランプとして役に立たなくなります。
周辺等を照らす明るさを求めているのならやめた方が良いですね。

型番（Ｗ数、ソケット形式等）は取扱説明書を見るか、ディーラーに聞けばわかるでしょう。

書込番号：10527108

[MH23]

重複してスレを立てるのはやめましょう。

書込番号：10529572

[mackdaddy]

nehさんへ
とりあえず機能より見た目重視で考えていました でも意見の方ありがとうございました

書込番号：10567652

[チャル.com]

もう遅いかもしれませんが、現在ヘッドライトを純正からＰＩＡＡのアルスター6000Kにしましたが雨の日にかなり視界が悪かったのでレイブリック　ハイパーHIDバーナー　ライティングホワイト 5000Kに２週間ほどで交換しました。こっちのが実用的です。ちなみにフォグランプもHIDに交換しました（55Wの3000K）
ヘッドライトの純正が35Wですので6000Kですとかなり暗く感じます。バラストごと55Wの物に交換して55Wの6000Kにすればだいぶ違うと思いますよ〜

書込番号：10616117

HID ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞについて

[mackdaddy]

今からGﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞが納車されるんですがHIDのﾊﾞｰﾅｰ替えたいけどﾃﾞﾘｶのｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞみるとD2Rと書いてますが様々な所に聞くとD2Rは付かない。D2Cになりますと言われます。どちらか判らないので教えて下さい

書込番号：10512944

[スーパーアルテッツァ]

↓が参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/265767/car/158928/936341/parts.aspx

つまり下記のようになります。

・D2R：リフレクタ式ヘッドライト用バーナー
・D2S：プロジェクタ式ヘッドライト用バーナー
・D2C：両方対応バーナー

書込番号：10513324

[DJパンク]

簡単に説明しますと、D2Rはリフレクター用、D2Cはリフレクターとプロジェクター兼用です。
デリカのようなプロジェクター車にはD2Sが純正で付いていますので、出来ればD2Sを購入された方が良いでしょう。また、D2Cは特にリフレクター車に取り付けると、上への光を遮光するセラミックがガラス菅に塗布されていないので、対向車の迷惑になる可能性もあります。

書込番号：10519857

[MH23]

デリカのオプションカタログにしっかり「Ｄ２Ｓ」と記載されていますが…

書込番号：10523648

[mackdaddy]

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｨｯﾂｧさんへ
分かりやすい返信ありがとうございます 参考にさせて貰います

書込番号：10567672

ステアリングリモコン

[kimd5]

昨日、ローデスト4WD　G-Powerpackage契約しました^^。
ナビとしてアルパインのVIE-X08を検討していたら、同じイベント会場にアルパインスペシャルパッケージとして、
ナビ　VIE-X08
リアビジョン　TMX-R1050GB
リアカメラ　HCE-C107D＋取付けキット
の販売も行われていました。
さらにステアリングリモコンもついてくるということで、D5はアルパインのパーフェクトフィットには該当してないはずだと思い聞いてみると、「オリジナル」ということで今回だけ販売しているということでした。価格は工賃込み378000円でした。
契約もすることだし、値引きを交渉しましたが実質無理でした。
ステアリングリモコンは捨てがたいのですが、その他の価格が高そうだったので、
リモコン以外をネットで注文してＤで取り付けてもらおうかなと思っています。
ステアリングリモコンって重宝しますかね？
ナビの口コミでも良かったのですが、デリカネタということでよろしくお願いします。

書込番号：10487279

[マッハロッド]

そのリモコンってステアリングのグリップにバンドで固定するタイプですかね？

そうだとしたら、ハンドル操作中に手に当たり誤作動したりするので、個人的には好きではありません。

書込番号：10487705

[ぎるふぉーど♪]

デリカ乗りではありませんが、ステアリングリモコンはなかなか便利です。

書込番号：10488251

[kimd5]

>マッハロッドさん

リモコンは純正の位置へ組み込まれるタイプです。
トヨタ車専用のようなパーフェクトフィットパッケージタイプだそうです。

>ぎるふぉーど♪さん

ネットで価格を検索した結果、ステアリングリモコンだけで10万ほどする計算になりました。
便利そうですがちょっと高いかな。

書込番号：10491645

2WD or 4WD

[PKテコンドーΩ]

現在D5に乗っている方に質問なんですが
2WDと4WD性能の違いは分かるんですが
購入にあたってどちらがいいんでしょうか？
ディーラーには2WDがあったので試乗しました。
4WDを乗ったことがないので違いが分かりません＞＜
カー雑誌には4WDはSUVに似た乗り心地が得られると記載
されていたんですが実際どうなんでしょうか？
主に待ち乗りメインで夏はよく海や川に行きます。
ウィンタースポーツはしません。ご教授宜しく御願い致します。

書込番号：10310337

[ささいち]

デリカＤ５の４ＷＤは本格的な悪路走破能力を持つという点で特別の存在感があります。
床が高めだったりしますがそれも味のうちです。

ところが２ＷＤになると周りには強力なライバルが多く、「どうしてデリカを選んだの？　安かったから？」と思われてしまいがちです。

書込番号：10310475

[神戸みなと]

２駆のスバルサンバーから４駆のサンバーに乗り換えているので２駆と４駆の違いは説明できます。
２駆は５速ＭＴでした、後輪が１輪浮きかけたようなタイトターンでは浮いたタイヤだけが回り動かなくなります。
４駆はフルタイム３速ＡＴです、同じコーナーでは全く問題なしスリップしかけたとたんに前輪が駆動して引っ張り上げます。

急な坂を上るという後進での車庫入れです、雨が降ると２駆ではスリップして横滑りを起こします。これがイヤで４駆にしています。４駆では全く問題無しで車庫への坂を登りきります。
燃費は４駆の方が１５〜２０％悪くなります。
薄い積雪でもノーマルタイヤでも下り坂のブレーキに気をつければ走りきれます。

乗り心地とかは全く変わらないと思います。

書込番号：10310735

[バックナム]

以下は三菱車の試乗車検索サイトになります。

もしお住まいの地域に試乗車があれば、実際に乗り比べてみるのが宜しいでしょう。

http://democar.mitsubishi-motors.co.jp/democar/carSelect.html

書込番号：10312447

[スモークスクリーン]

デリカ買うなら四駆でしょう。二駆のC2やローデストを買うなら、セレナやノア、ステップワゴンがいいですよ。

書込番号：10312747

[ありおりはべりいまそかり]

＞主に待ち乗りメインで夏はよく海や川に行きます。

主に街乗りメインであっても、雨天の時等、路面状況が悪くなればなるほど4WDの良さが出て来ます。

クルマのキャラ的に言えば4WDだと思います。

書込番号：10312887

[PKテコンドーΩ]

みなさんアドバイスありがとうございます！
やはりデリカ＝４ＷＤなんですね。
友人もデリカ買うなら４ＷＤやろ〜と言われました。
一度４ＷＤを試乗できるディーラーさんに行ってみたいと思います。

書込番号：10316076

[たび２５Ａ]

＞スレ主さん

＞やはりデリカ＝４ＷＤなんですね。
＞友人もデリカ買うなら４ＷＤやろ〜と言われました。

僕もご友人の意見に一票です＾＾
燃費差は電子４ＷＤできめ細かく制御されてるので、ほぼシステム重量差（数十キロ）分の悪化しかないそうですし、使用目的からしてもベターな選択だと思います。
（ただ一般道路環境では４ＷＤの実感が分かりづらいかも。）

価格交渉については１１月にＭＣされるそうですので在庫車を狙われてもいいかもしれませんよ。

書込番号：10316576

[tamtam2006]

私も街乗りなので2ＷＤを見に行って結果、4ＷＤ買いました
現時点で違いはわかりませんがデリカ＝4ＷＤというのは誰からも言われますし、そうおもえます
現時点では2ＷＤは減税なし、4ＷＤは50％ということもあり、結果的に大差ないので価格的にも決め手になりました。
ＭＣ情報がありますからこれも微妙なタイミングですが後悔ない購入を＾＾

書込番号：10316795

[PKテコンドーΩ]

そうなんです・・・かなり微妙な時期なので
09型か10型か迷います＞＜　某掲示板にも色々と情報がでていますが

■内装ベージュ廃止（オプション本革シートのみ）
■ウォークイン＆チップアップ機構廃止

この２点は痛い＞＜この時点で10年型不利かも（笑）
とりあえずみなさんの意見を拝見して私も４ＷＤに傾きました！
明日もう一度ディーラに行ってきます♪

書込番号：10320669

[pochi465]

金銭面的に問題なければ4WDの方が良いのでは？

自分は2WDローデスト乗りです
以前SUVに乗っていましたが雨天時でも4WDにすることは殆どなく
河原の砂利道やぬかるんだ泥道などではスタックした時には使いましたが
そういった所へ行かなければ必要ないと思います。
最近は未舗装の道路も少なくなって遊び場がなくなってきて舗装路しか走ることがないので
2WDの車にしました、海や川にも行きますが今のところ問題ありません。

悪路走破能力は2WDか4WDというよりも最低地上高が問題だと思います
スピード出さなければどんな車でも道路なら悪路でも走れますが
道路以外の所を走りたければ4WDの方が良いでしょう。
雪道での走破性は良いですが止まれないと意味が無いのでこれも2WDか4WDというよりも
タイヤの問題だと思います、4WDならノーマルタイヤでもそこそこ走れますが車重があると止まりません。
高速での直進安定性は良いと思いますが別に2WDでも問題はないかな・・・

自分も友人から「デリカなら4WDでしょ」と言われました
その友人は今まで4WDに乗った事も無く「何を根拠に？」と思いましたが聞き流しました。

購入前にセレナ、ノア、ステップワゴンなども検討しましたがシートがいまいちでした。

書込番号：10332903

[PKテコンドーΩ]

pochi465さん詳しい説明ありがとうございます！
ほとんど舗装された道路しか走らないので２ＷＤでいいかなーと思っていたんですが

★減税対象75％＆走破性能力＆インチアップ

インチアップするには４ＷＤじゃないとパーツがないらしいですね＞＜
完全に私の知識不足です・・・（汗）
私もステップワゴン試乗しましたがシートがカチカチで落選しました。

書込番号：10337381

[!-!]

自分も２ＷＤローディストです

自分は、名古屋に住んでいて、ボードもやらないので２ＷＤで十分です

前車はパジェロを３年乗りましたが４駆は一度も使っていません

インチアップとゆうのはリフトアップの事でしょうか？

２ＷＤでも４ＷＤでも基本構造は一緒でバネで２�pタイヤ外形で２�p上がっているだけなので、見た目だけ（Ｄ：５の場合上げても最低地上高はかわらないから）のリフトアップなら出来ると思うのですが･･･

あと走りは２ＷＤの方がかなり軽いですよ、燃費はオンデマンドなんでほとんど変わらんです
ここら辺は一応色々な事情がありまして詳しいです･･･深くは聞かないで下さい。

後は今買えば2.4で１０モデルは2.0ですのでここら辺は難しいところですね

書込番号：10401738

[tama508]

!-!さんへ

＞後は今買えば2.4で１０モデルは2.0ですのでここら辺は難しいところですね

現在、２ＷＤローディストの購入を検討しております。
2.4と2.0で思案中です。
難しいところを少し教えていただけませんか。

書込番号：10413090

[tama508]

とりあえず2WDローデスト2400ccの見積りを、と思いディーラーへ行ってみました。
がしかし、切り替わり時期という事ですでに2WDローデスト2400ccは発注できないとの事。
なので、2000ccの見積りをお願いしたところ、これもまた、まだ価格情報が来ていないとの
事で、見積りできず。
結局、両方とも見積りを出して頂けませんでした。
こんな事ってあるのでしょうか？

書込番号：10417430

[PKテコンドーΩ]

!-!さん

２ＷＤでもインチアップできますとお店の方にいわれました。
妻は四駆は高いし市内なので２ＷＤでいいと言ってます＞＜
Ｇパワーの値段も３００万超えましたね。

tama508さん

今月末に２ＷＤの値段が発表されるみたいですよ。

書込番号：10418762

[ウルの父]

やはりデリカなら４駆でしょう！

初めて試乗した時に、乾燥路で４駆に切り替えたところ、横風などにも動じなくなり、カミサンでも？２駆との違いを実感してました。

高速での雨降り時などは、やはり安定性があり安心感が違いますよ・・・燃費も２駆での時とさほど差が無い様に思います。（それでも必要時以外は２駆走行になってますが・・・笑）

私は雪道走行をすると云う事も、選択枠にありましたが、「デリカ」と云う他には無い個性と、走行時の安心感を買ったつもりで、４ＷＤを選択しました！

正解だったと思っています！やはりデリカなら・・・４駆でしょ！

書込番号：10419975

[たび２５Ａ]

今日発表のＭＣ見たら、４ＷＤの燃費が２ＷＤを逆転していましたね。
本当に突拍子の無い開発進行しますね。三菱。（いい意味で）

２ＷＤは来年2000�tに一本化されるというのは本当でしょうか？

４駆か２駆かについては、究極的には自分に最適化されたほうを選べばいいと思います。
（生活ユースだったら必要な場面は限られてきますし。）
ただ、４ＷＤで高速は結構実感しますし、何より後からアドオン出来ないですからね。
単なる雰囲気で４駆を選ぶのか、実需に見合った選択なのかで、価格差に満足できるのか変わってくるかと。

ただ、ミニバンで４ＷＤとなると間違いなくﾃﾞﾘｶＤ:５が国産ベストになるかと思われます。

書込番号：10428465

[もも太郎２]

私のは二駆のﾛｰﾃﾞｽﾄです。
普段は街乗りメインなので、二駆で全く問題ありません。
しかし一度だけ、大雨の日に高速道路を走行中、かなりﾊﾝﾄﾞﾙをとられ、怖い思いをしました。
この時に『四駆なら少しはﾏｼだったのかな？』と今でも思っています。

なので、購入前に迷っているのなら、私は四駆をお勧めします。

書込番号：10430202

[ingostt]

今頃レスしても仕方ないかもしれませんが、ほかの方にも参考になればと思いますので。

ディーラー回りをして、両方に試乗しました（２ＷＤはローデストだったのでＣ２とはタイヤが異なりますが）。
そのときの印象では、静粛性、走りの質感とも４ＷＤの方が優れていました。
静粛性とは、ロードノイズではなくエンジン音、その他の遮音性のことです。
聞くところによると、排気管の取り回しの違いによるらしいですが。
ちなみに４ＷＤの方は最初、気づかずに２ＷＤモードで走っていました。
それで、その印象です。
走行時の安定性、とくに高速域や悪天候の場合は、言うに及びません。

ということで、デリカだから、という理由以外でも、４ＷＤの方が良いと思います。
もちろん、その分値段は上がりますけど。

書込番号：10643147

EXCEED�Uの乗り心地について

[某総ザムライ]

デリカD5購入検討中です。
標準車には18インチホイールを履いていますがEXCEED�Uでは16インチホイールを
履いています。自分は以前、ハイラックスサーフに20インチ(純正は17インチ)を
履いたことがありますが、見た目の良さ以外のデメリット(乗り心地、燃費、加速性能、
ブレーキ性能の悪化、ハンドルのブレ、ロードノイズ)に懲り懲りした経験があります。
デリカには16インチぐらいがちょうどいい(扁平率の高くないタイヤを履くべきだ)と
思っていたところEXCEED�Uに16インチが装着されました。
しかし、この16インチホイール、見た目がイマイチです。
標準の18インチはホイルサイズが大きいのはもちろんのことデザインがかっこいいのです。
雑誌等のインプレを読むと18インチ車でも「しなやかな乗り心地」と書かれていますが
16インチ車と18インチ車の乗り比べをされた方、いらっしゃいますでしょうか?
表現は難しいとは思いますが、どれぐらい違いますか?
16インチを買って、気に入ったデザインの社外の16インチに交換するのが
いいんでしょうけど、余裕がありませんので迷っております。

書込番号：10309544

[贅沢なコク、香り]

１８インチではマンホールが気になってきます。路面が荒れてるとボディーは大きく揺れます。
１６インチでは１８インチに比べると気にならなくなりますが、１６インチの方が完成されてるという感じではないので、交換代を考えてとかじゃない限り１８インチを選んだ方がよいのではないでしょうか。

書込番号：10315419

[某総ザムライ]

贅沢なコク、香りさん

返信、ありがとうございます。自分もどちらかと言うと１８インチに傾いています。
現在はトヨタ、ノアに乗っていますが純正の１６インチが非常に乗り心地悪いので
わざわざ純正の１５インチをヤフオクで入手して履いているのに懲りない奴です（笑）。
サーフ（自分の遊び車）とノア（ファミリーカー）を一台にしたいのです。

書込番号：10317776

[!-!]

１８インチと言ってもスポーツカーの様に扁平率が３５とか４０ではないのでそれほど気にならないと思います

ただこのタイヤすごく買い換えると高いので１８インチで購入して乗り心地が悪ければタイヤが減って購入時に１６インチもしくは１７インチをホイール付きで購入して、純正はヤフオク行きで同じぐらいの金額で買いかえれると思います

なので始めは１８インチがおすすめ

書込番号：10401754

[某総ザムライ]

!-!さん

１６インチ車の試乗は出来ませんでしたが、１６インチを履くノアよりは乗り心地が
いいし、（個人的には）１６インチならＡＴタイヤを履いていないとかっこ悪い
（履き替える予算がない）ので１８インチで契約しました。

書込番号：10420336

2インチアップ＆タイヤについて

[PKテコンドーΩ]

はじめまして。デリカを購入したら２インチアップし
タイヤを変更したいと思ってるんですが
タイヤを変えると燃費の方は大分変わりますでしょうか？
下記ＵＲＬの用にしたいのです。

http://www.mudjayson.net/d5/MJSD52incar.html

この用に改造したら車検の際にノーマルに変更しないといけなんでしょうか？
ご存知の方、取り付けている方いらっしゃいましたらご教授御願い致します。

書込番号：10284547

[ようつべJAPAN]

＞この様に改造したら車検の際にノーマルに変更しないといけなんでしょうか？

違法改造です。安心して乗る為に公認車検を受けた方が良いと思いますが。

これ↓によると、バーフェンが引っ掛かるかも？

http://sya-ken.com/

書込番号：10284698

[SIどりゃ〜ぶ]

オーバーフェンダーは構造変更しなければ車検に通りません。
また、構造変更でのオバフェン取り付けは元のフェンダーにボルト留めになるので穴を空けることになるのと
下取り・買取価格がガク〜ンと下がるそうですのでそこに注意して勇気をもって実行してください。
なお、自分はフェンダーに穴あけだなんておそろしくてオバフェンをつけられませんでした、根性なしです（笑）

書込番号：10285157

[PKテコンドーΩ]

オーバーフェンダーは車検無理ですか・・・。
じゃーつけないでおきます＞＜
やはり大きいタイヤつけると多少燃費が変わるみたいですね。
理解したうえで変更したいと思います。

書込番号：10292269

[ありおりはべりいまそかり]

＞オーバーフェンダーは車検無理ですか・・・。
じゃーつけないでおきます＞＜

ハミタイになりますよ。

オバフェン付けて公認車検を受けて下さい。

書込番号：10292862

[PKテコンドーΩ]

オーバーフェンダーは付けずにタイヤとホイールだけ変更したいと思います。
後ホワイトレターのタイヤは車検に通らないと聞いたのですが本当ですか？

書込番号：10305495

[980cc]

ホワイトレターのタイヤが車検に通らないというのは嘘です。
車体からタイヤがはみ出しているとか、車の重量とタイヤの耐荷重が適合していないとか、
外径が変わって速度計が不正確になったとか、車高が著しく変わったとか、
別の理由でしょう。

書込番号：10309246

[PKテコンドーΩ]

嘘ですか＞＜　ぜひホワイトレターを装着したかったので
安心しました。980ccさんありがとうございました＾＾

書込番号：10310237

[!-!]

ジャオス等のフロント片側12mm、リア9mmのバーフェンなら車検時の記載変更手続きで大丈夫です

それ以上となるとフロントのウインカーを変更しないと車検に通りません

これはなぜかと言いますとＤ：５の場合ヘッドランプ内のウインカーが内側にあるじゃないですか、これが曲者でこの位置からフェンダーまでの距離が法規できまっていてＤ：５の場合ギリギリです、なので極端なバーフェンは通らないのです
また何でもランプを付ければいいとゆうものでもなく審査に通った物（現行発売している車種の流用）がＯＫです、色々なところからＤ：５用のキットも出ています

まあ一番いいのは購入時の登録時にこれらをやってから登録すれば以後の車検もなんら問題なく通ります

またこの法規は、Ｄ：５発売当時は無く途中から始まりました

書込番号：10401809