三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

エア抜き

[a2c4b3]

表題の通り、ガス欠の時エア抜きするのでしょうか
また、軽油やアドブルーが凍って動かない事はあるんでしょうか

書込番号：22513790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

軽油はその地域で売ってるものを使わないと凍るよ。

書込番号：22513833

[こまゆき]

アドブルーも凍ります。ただ、農機、建機と同じであれば、ヒーターで溶かす機能があると思いますので、溶けるまではアドブルー噴射してなくても走れると思います！

書込番号：22513902　スマートフォンサイトからの書き込み

[0987654321abcdef]

デイーゼルエンジンでガス欠になると、単純なエアー抜きと言うより燃料ポンプや燃料噴射インジェクターが壊れる可能性があります。エアー抜き作業も必要です。
よって燃料キレになる事が想定されるなら、エンジンを止めて燃料補給する事をお勧めします。
また軽油は地域や時期で凍結予防材のランクが変わります。
冬期間で寒冷地に移動するなら現地で販売品を入れて下さい。
尿素水も凍結しますが、凍結してもエンジン始動可能で始動後ヒーターで温めて解凍するので運転する事は問題ありません。

書込番号：22515932

[a2c4b3]

先日Dで確認してきますたが、エアクリの後ろにプライミングやらエレメントがあるそうです。
タワーバー付ける要領でやらないと出来ないそうです。(；ﾟДﾟ)
パワステのリザーブがあったあたりに着けてくれたらよかったのに

書込番号：22528677　スマートフォンサイトからの書き込み

皆様

[あっつーや]

本日、正式なカタログとオプションカタログを頂きましたのでオプションをいくつか付けてきました。
リアアダーを付けようとしましたが、カタログにもなく今回のビッグマイナーチェンジでは取り付け不可と言われました。車両の寸法？がオーバーしてしまう為との事。 付けたかったので少しガッカリしました。
今回 三菱車を初めて新車で購入させて頂いたのですが、値引きはあまりしてくれなかったのかな。
12万でした。モデルチェンジ後なのでこんなものなのかなと思いましたが。
今回購入された皆様はいかがでしたか？

書込番号：22474466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷれんどりー。]

＞あっつーやさん
私は新型は買わない者ですが、リアラダーに関しては、寸法云々と有りますが、違うと思います。

新型になり、売れ筋のPとGパワーのバックドアがオート開閉が標準となりました。
これにより、モーターの出力がリアラダーを付けたバックドアの重量をカバーできない為、オプションから外したと思われます。
従来型もPremiumは取付不可でしたので。

ちなみに、私のGーPremiumは純正ラダー付けてますが、完全には開きません。

あと、仮に付けたとしても、純正は使い勝手悪いですよ。
他メーカーから出ている、センター取付タイプの方が、遥かに実用的です。飾りであれば、その限りでは有りませんけども。
ただ、クレームの元ですので、出さないかもしれませんけどね。

書込番号：22476149　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっつーや]

＞ぷれんどりー。さん

なるほど、そういう事なんですね。
かなり参考になりました。
ディーラーの知識不足でしょうか。
付けられたとしても、ラダーはちょっと考えます。

書込番号：22476209　スマートフォンサイトからの書き込み

[WKB]

12月中旬にアーバンギアG powerを予約しました。値引きはオプションから15万でした。
いろいろ言われているフロント部ですが、うちの小学4年の子どもは、11月に写真を見たときから、カッコいいと言っています。子供受けは良いのかもしれません。
僕は、初めは戸惑いましたが、今は見慣れてとてもカッコいいと思っています。
あと2週間前後で納車です。僕にとって、ひさびさのディーゼル車になるので、とても楽しみです。

書込番号：22477978　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっつーや]

＞WKBさん

そうですね、うちの小学４年の息子もカッコいいと言ってました。
値引きはディーラオプションからも若干引いてくれたので合わせると15万くらいですね。
そのくらいなのですね。
以前の車はヴォクシーで38万値引きしてもらえたので、三菱は値引きしないとは聞いていましたが…。
なんにしろ納車が楽しみですね。

書込番号：22478261　スマートフォンサイトからの書き込み

どうです？

[花のモグラ組]

なかなか良くないですか？

書込番号：22462538　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞花のモグラ組さん
こんばんは。

この手の車に疎いのにコメントしていいわかりませんが…

足回りとカラーリングが良いなぁと思いました。
フロントフェイスはあまり好みではないですが、実車をアチコチで見かけるようになったら、また印象が変わってくるかもとは思います。

他の角度の写真も載っているので、勝手ながら記事を貼っておきますね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1169050.html

書込番号：22462738

[ダンニャバード]

好みの問題ですからね〜(^^;)
ご自身が好きなら購入されたら良いんじゃないでしょうか。

現行のアルヴェルも最初見たときは「なんじゃこら？！」と思いましたが、バカ売れしてますし、私自身見慣れてきました。欲しいとは思いませんが...
オラオラ顔はトレンドの一つですし、それなりには売れるでしょうから、購入されても恥ずかしい思いをすることはないと思います。

書込番号：22462937

[天龍八部]

乗ってる人を見て賢そうとは見れない車。
変わり者。

書込番号：22462999　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

やはりこの顔をオフ方向に振るのは無理がある。
仮に同じカスタマイズをした現行型の画像を並べる事が出来れば一目瞭然だと思うけど。
という訳で、個人的にはバツですね。

書込番号：22463016　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

価格もそれなりにするので、他の車がきになります。

書込番号：22463073　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

まだ、新型RVRの方が見れます。やはり、失敗作です。

書込番号：22466359　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

悪くないなと言いたい所ですが、やはりヘンですよ。

ヘンなのは異形とも言えるフロントフェイスではなく、全体のバランス。
フロントは現行、ボディーは十年前。やはり無理があるような？

書込番号：22466388

[デリ丸]

新型RVRは一世代前のダイナミックシールドですよね。
デリカの方が縦型ヘッドライト採用で斬新な顔つきで、好きです。
新しい物を受け入れられない人は一定数いますからね。
そう言う人はD5が登場した時もスペースギアの方が良いと言っていた方なんでしょうね

書込番号：22468056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷれんどりー。]

え？

ダイナミックシールドに、世代なんて有ったんですか？初耳ですね。

書込番号：22468662　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

そんなものございません！

書込番号：22471607

[ms1952]

うーん、なんともですね。

人それぞれの好みでいいんじゃないでしょうか。

書込番号：22471923

[ツバーラ]

オプションつけたら五百万越えますからある程度お金があるアウトドア派の人は買うでしょうね！
乗り心地は雲泥の差らしいので納車が楽しみですね

書込番号：22471970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

新型デリカの売れ行きはどうなのでしょうかね？

２月頭の事前予約は４０００台強との事でした。

ちなみに販売目標台数：1,500台/月みたいですね。

マイナー前はだいたい１，０００台/月くらい？

デザインよりも価格が高くなったのが販売台数に影響するかも知れないと思っています。

反対にメーカーは販売台数を少なく予想をしているので一台当たりの利益を高めに設定しているのかも知れませんね。

書込番号：22472765　スマートフォンサイトからの書き込み

[麦茶派]

＞花のモグラ組さん

こんにちは。個人的には、大きく変わった前面のデザインはとてもカッコいいと感じました。ただ、上の方が仰っている様に、側面背面とのバランスが少し取れてない気がします。

書込番号：22473156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

今日、新型とすれ違いました。
正面見て「あ、4枚歯だ！」で明らかに存在感は感じますね。
すれ違いざま側面、そしてミラー越しにリアのデザイン見て「以前と一緒？」が正直な印象です。

横と後ろをもう少し頑張れなかったのか？三菱さん...

書込番号：22491609

ボディ剛性

[qbodp]

昨年夏にD-Powerを新車で購入して、間もなく4万キロになろうかという状況ですが、最近、ボディ剛性の低下が気になってます。
以前は段差などがあっても、ミシリとも音がしなかったのが、最近、段差乗り越えるときなどに左のスライドドア前方付近から音がするようになってしまってます。
剛性が弱い車に有りがちな音なので、剛性が落ちてきているのだろうかと気になってます。
皆さんの車はどうでしょうか。
ちなみに、少しだけですけど、オフロードも走ってます。距離にしたら大した距離ではなく、影響が出るような強い衝撃を与えたことも無いです。
仮に合成が落ちているとしたら、補強など何か対策をしたいのですけど、ラダーフレームではないデリカD5にそのようなことはできるのでしょうか。

書込番号：22355935　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんでみーな]

私のD5は85000キロです。
ショックのヘタリが気になっています。

ちなみに、夏はジェット牽引有りです。

剛性の低下は気になりませんが、エンジン周辺、ドア周辺やリヤなどからプラスチックが暴れるような音がします。

デットニングや内張部分の補修で音は収まると思います。

書込番号：22355954　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

スポット増しやウレタン補強、ロールケージやガゼット補強。
ボディー剛性を高める方法は幾らでもありますし、競技車両を作っているショップなら相談に乗ってくれると思われます。
https://www.junauto.co.jp/index.html

ただボディーに熱を加える以上サビの発生は避けれれませんし、当然元には戻せません。

書込番号：22356054

[ms1952]

４万キロ程度乗られて、ボディー剛性が低下するって、よくわかりません。
見えない部分の、構造接着剤の剥がれとか、スポット溶接外れとかなんでしょうか
あんまり無いことだとおもいますね。
普通は、サスのヘタリとか、下回りのブッシュ類じゃないでしょうか。
ディーラーで見た頂いたらどうでしょう。

書込番号：22356076

[qbodp]

＞もんでみーなさん

ショックのヘタリは宿命ですよね。
そのあたりは今のところ何ともなくて、ミシリ音だけがきになるところです。

内張りからのビビリ音は三菱クオリティということで、最初から無視してます。

書込番号：22356127　スマートフォンサイトからの書き込み

[qbodp]

＞マイペェジさん

流石にスポット打ち増しとなると大事ですね。
ロールゲージはミニバンには非現実的、、、と考えると、フロア補強ですかね〜
いずれにしても、それなりの金かかりますな〜

書込番号：22356133　スマートフォンサイトからの書き込み

[qbodp]

＞ms1952さん

私も40000キロで、ちょっと不思議な気もするんです。でも、いわゆるビビリ音や走行ノイズではなく、剛性に関係する音なんですね。
ブッシュやサスは全然問題ないレベルです。
音が比較的上の方（Bピラー上部付近）から出ているんです。

ちょうど１月に点検なので、ディーラーには伝えてみようは考えてますけど、多分、問題ないという回答しか来ないのだろうと思いますね。

書込番号：22356154　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

だって剛性なんて一般オーナーが認識出来るものでもないからなぁ・・・。

書込番号：22356818

[Martin HD-28V]

ミシリ音がどんなものかによりますが、
本当に剛性から来るものでしょうかね？
他要因の様な気がしますが・・・。

とは言え、間口の大きいスライドドア周辺
と言う事は、やはり剛性ですかね？

特定は難しいそうですね。

書込番号：22356928　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

サイドシルにウレタン注入がいいかなぁ。

書込番号：22357168

[柊 朱音]

ただ伝えるのではなくて、予約をとって同乗の上で確認してもらってはいかがですか?

書込番号：22357187　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアミラーカバー透明な部分破損

[tomoko090]

商業施設の駐車場でミラーを当て逃げされてしまいました。動作は問題ありません。
ライト部分の透明のカバーだけディラーで交換するといくら位かかりますか？
オークションでミラーカバーを購入し交換するのは初心者でもできますか?
ついでにライトの電球も自身で変えられますか?
ショックが大きくて質問変かもしれませんすみませんがよろしくお願い致します

書込番号：22288681　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tomoko090さん

残念な事になりましたね。

ご質問の件ですが↓のような感じでドアミラーのカバーを外すようですから、ツメ等を破損させる事無く交換する事は少し難易度が高いかもしれませんね

https://minkara.carview.co.jp/userid/1849521/car/1375859/3454390/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/436784/car/1798568/3305518/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/446142/car/1923312/4174733/note.aspx

書込番号：22288718

[スーパーアルテッツァ]

tomoko090さん

次にウィンカーユニットの外し方です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/357461/car/265019/1449244/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1935511/car/2085961/4276388/note.aspx

書込番号：22288756

[tomoko090]

早速ありがとうございます。ミラー側から外さないとダメなのですね。明日ディラーで見積もりしてみます。いくらくらいか、心配ですが。

書込番号：22288774　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tomoko090さん

↓の方の情報では工賃+部品代で約1.7万円と少し高めです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/438177/car/558483/2450119/note.aspx

書込番号：22288803

[tomoko090]

丁寧にありがとうございました。自分でやるには難しそうなので、三菱ディラーか近くの修理工場に見積もりとってみます。ありがとうございました

書込番号：22289022　スマートフォンサイトからの書き込み

みなさんどう思います？

[イカマヨ]

シルバーオリジナル	シルバー画像加工	ブラックオリジナル	ブラック画像加工

現行車乗りです。

モデルチェンジしますね、マイナーチェンジ？

どちらにせよ、このエクステリア＆インテリアデザイン・・・

個人的には現行プリウスを初めて観た時並みの衝撃ですww

何が違うんだろうと？思いちょっと画像をいじってみました。

画像は、メーカーH.P.から拝借しました、スミマセン。


ノーマルにアーバンのグリルを移植。

LEDヘッドライトを５発から３発のスクエア型に変形。

これぐらいなら自分的にはアリかな？と。

あっ！これイクリプスクロスのフロント！！www

みなさんはどう思います？これじゃダメですかね？

個人的には、LEDヘッドライトが悪目立ちしている気がします。

インパクトはあるんでしょうが、やり過ぎ感が・・・

発売前ですが、自分はもうモデルチェンジ希望ですw

書込番号：22272856

[りょうたこ]

もうじきエキスパンダー出すんでしょ。

https://youtu.be/6qY42jGDcVc

これが先にアジアでバカ売れしちゃったもんだから、日本でも発売。

で、新デリカと被らないようにしたらこうなっちゃったみたいな感じでしょうか？

新フォレスターみたいにフルモデルチェンジにも関わらず、見た目変わってないーってのもどうかなって思いますが。

きっと三菱さん得意の特別仕様車、シャモニーとかジャスパーで良いフロントのモデル出すでしょ。

写真で見たらイマイチやけど、実際走ってるの見たら、案外惹かれるかも。

アル、ヴェルはデカすぎ、被りすぎで嫌な人も多いと思うし、前にあったローデストみたいな感じで、案外売れるかも。

値段アップで、見送りな人はエキスパンダーにい
ってくださいって事になるんでしょうね。

現行デリカの方は当分、リセールも良いでしょうから、ラッキーですね！

書込番号：22277060　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんでみーな]

アクティブギアが出た時も、なんでオレンジー⁉って違和感ありましたが今じゃカッコイイって思っています。

新型も見慣れると違和感なくなると思いますよ。

当たり前の事ですが、無理な方は現行乗り続ければいい事ですからね。

書込番号：22277230　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

アルベルに比べてて広さに余裕の無いデリカをアルベル買う人は、まず買わないと思います。広さで言ったら、デリカよりセレナの方が広いです。顔だけじゃ、まず選択肢から外します。

書込番号：22277592　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪華千年寿]

昨日予約してきました。
現行デリカの車検切れ(来年１月)でこの発表
一昨日実車見てだいぶん変わったなぁ〜と思ったぐらいでデリカ買うのやめよとはならなかったです。
恥ずかしながらデリカに乗ってる自分が好きなんやと思いました。色は、エメラルドブラックパールという難しい名前の一度も見たことない色にしました（笑）

書込番号：22277770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリハッチー]

最低最悪の外装とインパネでした。
フロントは安全性の確保で長くなるのは理解出来るが旧マスクのブラッククローム位に留めて欲しかった。ギラギラは何割の人が容認してるのか？
リアのテールランプも斜めカットの意味はあるの？キャッツアイも離す愚作ぶり、そのせいで、リアドアのプレスラインがゴチャゴチャだし。

メーターパネルも少しでも未来志向なら全面フルカラー液晶すべし、エアコン操作パネルは旧型の３連ダイヤルがデリカにはベストでしょう、今回のプッシュはストロークの操作感も薄い。
スズキのジムニーかミニのトグルとか進化する気もなかったのか？

グローブボックスも旧型の道具感も無くしても助手席を広めるべきだったのか？旧型の広く大きい方がいいですよね。キー付きも初めから考えたことないでしょ。
ドアパネルもソフトパネル化はいいが木目調、取っ手にはカーボン調とメチャクチャ。


センターコンソールもウォークスルーの為だとは思うが進化なく残念。深いだけなら四角い蓋付きバケツのほうがまし。
せめて、材質・形状について考察はしなかったのか？


まとめ、物の良さというのは細部にわたり、しかも統一感があってこそだと思います。開発責任者の能力不足がヒシヒシと伝わってきますね。

書込番号：22278198

[イカマヨ]

スレ主です。

三連休だった為、放置してしまい失礼しました。

皆さまのいろいろな感想・希望等を伺えてためになりました。

賛否ありますが、やはり否の方が多そうですね。

これが見慣れてない為の、今現在のみの反応なのか、新型の販売台数が物語るのですかね・・・

私自身、来年車検を控えておりまして、新型の発表を楽しみにしていたのですが・・・

とりあえず、ディーラーに実車を観に行くつもりですが、今のところは現社を車検に通す事になりそうです。（このデザインだと妻を説得できそうにありません。）

メーカーには、なぜデリカが三菱の中でそこそこ売れているクルマなのか、もう一度考えて欲しいと思うばかりです。（他社のマネしてどうするの・・・）

アウトランダーもフロントデザインがかなり代わっていった経緯がありますので、個人的にはそれに期待します。

あと、サードパーティーのパーツ屋さんに期待です！！

まとめてで申し訳ありませんが、多数の方にカキコミいただきありがとうございました。

書込番号：22279069

[横道坊主]

現行型はプロ写真家に絶大な人気を誇ってたが、新型に買い換える人居るのかな？
それぞれ、美意識には拘りが有りそうな人達だが・・

書込番号：22279898

[メガ兄貴]

＞横道坊主さん

買えるほどの資金力が無い者が心配する必要ないだろう。

買える人は買う。

書込番号：22279999

[dd-vr7]

三菱の車としては売れているとはいえ月平均1200台くらいでしょうか。もう少し販売台数が増えないとフルモデルチェンジはおろか、存続できるかどうかも分かりませんよね。存続できても日産車と共同開発になれば現行のオフロード性能も維持できるか心配です。
まずは一般の人が購入対象になってくれるよう安全性能の強化、道具感より品質感の向上などに力を入れるのは良いのではないでしょうか。HPの開発者インタビューを見てもデリカに対する愛情が伝わってきたし、雪道を疾走する新型デリカはカッコよかった。実車を見てきましたがフロントマスクもなかなか良かったですよ。まずはビッグマイナーチェンジで市場の評価が上がり、売り上げも伸びれば次回フルモデルチェンジへ繋がるのではないでしょうか。

書込番号：22280431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリ親父]

概ね拒否及び批判的な意見が多いのは、自分も予想していました。
フェイスリフト通り越しちゃったって感じw
自分なら大型トラックみたいにビルドインバンパー型ヘッドライトの方が突き抜けててよかった気がしますが…。
まあ、市場が判断すると思います。僕自身はそこまで嫌悪感はないです。子供ウケしそうだもん。

書込番号：22281029　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛来賢]

安全装備充実の新型デリカを待っていたのですが、このデザインはちょっと無いなと思っています。
（現在は他社オンボロＳＵＶ乗ってます）

私もグラフィックソフトで遊んでみました。

グリルとアゴのガードをマットブラックにしてみて、エクリプスクロスのようにダイナミックシールドにメッキを入れるとどうなるかグラフィックソフトで試してみました。
あえて三菱マークのみメッキを残しています。

メッキは賛否両論ありますが、自分的にはまだこちらのほがしっくりきます。

書込番号：22282810

[もんでみーな]

＞飛来賢さん

インパクトがなくなってしまって普通のミニバンになってしまったような…

デザインって難しいですよね。

書込番号：22282850　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

ポジションの部分を大きくして、普通のヘッドライトに、ヘッドライトをフォグに置き換えて、フォグ部分を無くしてアンダースポイラーにすれば、ちょっとは、見れそうです。

書込番号：22284289　スマートフォンサイトからの書き込み

[KEN44OD]

確かに縦に3発の方がしっくりきますね。

あとは雪国でのLEDライトは致命的だとは思います。オプションでもハロゲンかHIDの角形ライトでも用意してくれれば。

フォグライトはなんであんなに小さくなったんだろう？
もう少し四駆感のある丸型デザイン盛り込めなかったのかな？

フロントはサードパーティ製の製品がカッコよくしてくれるパーツを準備してくれることを期待します。

書込番号：22285690　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんでみーな]

＞KEN44ODさん
サードパーティ高評価なので気にまりますが、ページが見当たりません。
検索の仕方がダメなのかな…

書込番号：22285936　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛来賢]

＞もんでみーなさん
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC

書込番号：22287494

[もんでみーな]

＞飛来賢さん

ありがとうございます！
そーゆー事だったのですね。
てっきりエアロのメーカーかと思ってました。

書込番号：22288917　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞イカマヨさん
一言で言えば、無し。
単純に格好悪い。
てか、なんでデリカでこのフェイス？
アルベルの真似したかったのかな？

書込番号：22291138　スマートフォンサイトからの書き込み

[アポロサスケ]

ダサすぎてガッカリ…

書込番号：22291794　スマートフォンサイトからの書き込み

[kvgrfdwrhv]

スタッドレスタイヤについてですが、cx5で使用していたものを新型デリカで再利用しようと思っています。サイズは225 65 r17です。可能でしょうか？

書込番号：22298299　スマートフォンサイトからの書き込み