デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜778 万円 (3,040物件) デリカ D:5の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全396スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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38 | 8 | 2024年8月13日 12:45 |
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16 | 5 | 2024年7月9日 16:03 |
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5 | 4 | 2024年6月15日 11:28 |
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2 | 2 | 2024年6月28日 00:26 |
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53 | 11 | 2024年8月9日 21:47 |

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自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
はじめまして。
前期最終型のディーゼルに乗っています。
去年の冬より気になることがあり、皆様のデリカでも同様な現象がある(デリカでは普通?)のかなと思い質問さしてみました。
症状
ハンドルを切っている時、路面がなだらかに荒れていてサスが伸び縮みする際に低速走行(AT1-2速)でズズズっと内装が共振するような振動が発生します。
例えるならギア固定してアクセルを強く踏み込んだような振動をかなり強くした感じです。
以前パジェロのセンターデフロックを舗装路で試した経験からタイトコーナーブレーキングではないと思います。
水温が上昇してくると症状は出なくなります。
同じ道を温まった状態で何度も走行して検証済みです。
症状が起きる条件
朝イチ(完全冷感時、真夏は冷感時でも発生しない)
4WD AUTO(2WDでは発生しなく、LOCKで試すと 発生したので4WD担っている時)
ハンドルを全開近く切っている。
1速もしくは2速。
以上踏まえてディーラーに見てもらい、一応エンジンマウントとカップリングを交換していただきました。
しかし部品が届き交換したころには気温が上がり同条件で試すことができませんでした。
最近になり朝の気温が20度前後になった時に症状が再発しました。
個人的に水温が温まったタイミングで発生しなくなるのでATが怪しいのではと思っています。(ATFが温かいと発生しない等)
長くなってしまい申し訳ありません。
皆様のデリカは調子いかがでしょうか?
よろしくお願い致します。
書込番号:25885823 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

よく分からないけどタイトコーナーブレーキング的なものかも。
センターデフが冷えているうちは出て、温まるとでないとか。
僕のスバルXVはフルタイム4駆だけど、立体駐車場の上りで急坂のタイトコーナーに限ってだけど、タイトコーナーブレーキングのような感じがしますね。
でも普段の走行では何ともないのて気にしないようにしてるけどね。
書込番号:25885876 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ナイトエンジェルさん
早速の回答ありがとうございます。
デリカにはセンターデフがありません。
タイトコーナーブレーキングだとすると直進でデコボコを走った時にも症状が発生する理由がわからず、、、
書込番号:25885895 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Pon_Pon_Painさん
そうでしたね。
ちょっと頓珍漢なレスになってしまいました、失礼しました。
書込番号:25885904 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

んー?なんか条件が一定しないんだけどさあ。
フルステアリング・4WD・冷間時・低速・平滑じゃない路面 が条件なのではないのですか?
どっから、直進で〜〜〜という条件が出てきたんだろうか?
それならステアリングの状態という条件は無しになるんだけど。
直進云々は置いておくなら、想定できるのは以下かと。
1:冷間時のエンジン制御と後輪駆動用の電子制御カップリングの制御の影響
2:冷間時のリアデフの動作
3:冷間時の電子制御カップリングの動作
4:冷間時にリアに駆動力を振り分けた際のATへの負荷
個人的には1辺りが怪しいと思いますが、冷間時だけならハードな動作は暖まってからがいいんじゃないかなとしか。
書込番号:25886307
1点

>さくら@ばにさん
返信ありがとうございます。
説明不足失礼致しました。
凸凹の路面では低速だと直進状態でも症状が発生してしまいます。
自宅の駐車場をでるためにほぼフルステアが必要で、かつ出た先の道にもウネリがあり毎朝上記症状が気になってしまいます。
おっしゃる通りその4点、関係ありそうですね。
ありがとうございます。
書込番号:25886693 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
アルパインビックXをナビに選択しましたが、バックカメラの画像が悪すぎて、ガッカリしています。アルパインのショップにも確認しましたが、純正のカメラは、画像が悪いので仕方ないとの話でした。リアカメラだけ交換して改善ができるなら、直したいですが、皆さん満足出来ていますか?何か良い方向でもあれば、教えて頂きたいです。
書込番号:25839268 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

カメラの画像が悪いのか、モニタの解像度が満足できないのか、モニタの解像度とカメラの解像度が合ってないのか、このへんでいろいろでしはないですかね?
ビッグXのモニタの解像度はWXGA (1280x768)ですから、カメラもこの解像度以上が無いと鮮明に表示できないと思います。
純正のカメラというのが三菱純正なのか、Alpine純正なのかわかりませんが、Alpine純正のドラレコであればカメラの解像度は1920x1080なのでビッグXのモニタ解像度以上なので綺麗に映ると思います。
Alpine純正ドラレコにしたらいいんじゃないですか?
https://kakaku.com/item/K0001270895/
書込番号:25839304
1点

>笑mさん
各車メーカーやナビメーカーのバックカメラは33万画素のRCA出力アナログカメラなので、ナビ入力は専用端子です。なので、画質が悪いのは仕方がない点ではあります。
高精細カメラを利用するにはすべてのナビにHDMI入力が必要なため、機材と共に使用料がかかります。ベーシックナビや車がもっと高価になりますよ。
https://www.eilconsulting.com/hdmi_license_Japanese.html#:~:text=HDMI%E3%81%AE%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E6%96%99%E9%87%91%E3%81%AF,%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%EF%BC%88US%20%24%200.15%EF%BC%89%E3%80%82
書込番号:25839464
1点

私も他メーカーの車から乗り換えを検討して試乗した時から真っ先に映りが変やな思ってました。
担当の方が話されてたのは、元々ミラーで映している画像を伸ばしてナビに映してるためこのようなことになると言われ諦めました。。
(確かにミラーでの映りは鮮明です)
納車当時は違和感ありありでしたが、今では気にならなくなりました!!支障もないです。
ご参考までに。
書込番号:25840288 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

自分のアルパインカメラはかなり画像が悪いです。BIG-Xで使用しています。
ほとんど分かりません。
色々いじってもダメなので諦めました。
10系アルファードの純正ナビのカメラの方が断然ましでした。
書込番号:25840325 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆さん、色々とご意見ありがとうございます。他の方のご意見に、慣れてくれば気にならなくなるとの話がありましたので、現状で様子を見ていきたいと思います。アルパインのドラレコは、検討してみます。
書込番号:25841626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

5月にシャモニー納車しましたが、私も、ほんとに後悔してます。画質悪すぎます。こうゆうところが雑なんですよ、所詮三菱です。
書込番号:25844157 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>所詮三菱です
カメラの画質が気になる人は避けた方がよさそうですね。
走りが気になる人なら買いでしょうけど。
書込番号:25845338
1点

アーバンギア乗りですが、当初クラリオン製の4分割ナビを使用していましたが、ナビの反応速度が悪いのと角度調整が出来ないことから、パナソニックF1X10BGに入れ替えしました。クラリオン製ではバックモニターの解像度はお話しのとおり残念なレベルでしたが、パナソニック製では劇的に解像度が上がり見やすくなりました。詳しい理由は分かりませんが、カメラは同一のものを使用していますので、有機ELモニターの出来が秀逸のため、改善されたのかなと思っています。
書込番号:25848531 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
納車後1ヶ月点検を控えております。
ディーラーにて無料で各種設定をしてくれるようなのですが、ワイパーのオート設定は外そうかなとしてます(いきなり、とんでもない速度で動き出す)
他にこの設定はおすすめとかあればご意見お聞かせください。
書込番号:25800688 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>卵かけライスさん
カメラ式のプリクラッシュブレーキなので、オートワイパーが必須では?
雨が降っていなくとも時々自動で動作します。
どれが必要・不要の判断はしばらく乗ってからで良いと思いますが。
書込番号:25800737
1点

好き好みで別れますが、夜に明かりが欲しい時のためにウェルカムライトをLoビーム連動にしてます。
キーレス側のボタンで開けたときのみ点灯、アンロック方法を問わずアンロックしたら点灯と設定が分けられる筈なのでお好みで。(エクリプスクロスだとできる)
あとワイパーを稼働させた状態でリバースギアに入れたときにリアワイパーも連動して動きますが、これもいらないので切っています。
ドアミラーの連動タイミングも鍵の開錠・施錠連動ではなくエンジン連動にしておくと物の出し入れ時にドアミラーの開閉回数が減らせて便利です。(エンジンオフ後にドアミラーを開けたままにしたい時はエンジンを切る→ドアを開ける→ミラーが閉まったのちに再度ドアミラーを開けるといった手間が出ますが)
あとはエアコンの内・外気導入をAUTO時に自動にするか、ユーザーの固定にするかも変えられます。
細かな機能は取扱説明書の"カスタマイズ"で見れますよ。
書込番号:25802324
2点

今日の車には、一見便利そうだけど使うことで不具合が出る可能性があったり、いたずらにバッテリーを消耗するようなお節介機能がたくさんあるので、良く考えて不要なものは機能しないように設定して頂くのは大事なことかと。
で、なにが必要で何が不要かは、個々人によって違うでしょう。
書込番号:25802527 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

アイドリングストップは使いたくないので、邪魔な存在です。
標準で「切」にして欲しいと思っていますが、可能なのでしょうか。
書込番号:25804013
2点

燃費計測時にアイドリングストップを含めたモノが車両の標準燃費となっているのでメーカー側で切った状態を標準とはできません。
三菱の場合はかなり昔からETACSを導入して電装品を統合制御している関係で設定の変更の自由度は高いですが、そういった部分は触れずですね。エンジン関係はECU側での制御でしょうけど。
アイドリングストップを常時OFFにしたい場合はアイドリングストップのスイッチにキャンセラーを噛ます他手だてがないです。
書込番号:25804148
2点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
営業に聞けという内容ですみません…
現在 CHAMONIX納車待ちですが、シートの素材についてお聞きしたいことがあります。
ジャスパーのカタログにはグランリュクス採用と記載がありましたが CHAMONIXのカタログにはグランリュクスの記載はありません。
冗談時 ジャスパーと同じシートと聞いた記憶がありますが 実際のところはどうなのでしょうか。
ユーザーの方でご存知の方いたら、教えてください🙇‍♂️
書込番号:25772740 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>軍鶏煮さん
>CHAMONIXのシートについて
仕様の変更もあるので、販売店で確認された方が良いですね。
書込番号:25772791
1点

記載がないということはグランリュクスを使用していないのでしょう。
グランリュクスは登録商標ですから名乗れ無いのでしょう。
アルカンターラとスエードみたいなものですね。ウルトラスエードならアルカンターラと基本同じものですが。
書込番号:25772794
1点

>湘南MOONさん
やはりそれが確実ですよね。
ありがとうございます。
書込番号:25772936 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>さくら@ばにさん
その可能性が高そうですね…
車両金額も上がってるのに、細かなところを削られてるとすると少し残念です…
書込番号:25772940 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



デリカD5を購入検討しています
子供が小さいのでフリップダウンモニターが必須としているのですが、
口コミなど見ると純正の取り付け位置だと近すぎて見づらいというのよく見ます。
実際お持ちの方に対してですが、実際どのような感じでしょうか?
近すぎるとか感じますでしょう?
マッハワンにて少し前方に付けてもらえるようですが、
感覚的なものとなり申し訳ないですがコメントをいただきたく質問させていただきます。
書込番号:25761787 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

マッハワンのキットを購入して取り付けました。
子供達からクレームは出てないので、距離的にはちょうど良さそうな気はしてますが、運転席の方がシートを最大にあげて後ろを振り向くとモニターに頭が当たります。
私は何回もぶつけてます(^_^;)
書込番号:25789382 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さくそうさん
コメントありがとうございます
やはりマッハワンだと多少前すぎるのですね。
私、身長が高いので多分ぶつけると思います。
ヘッドレストモニターも検討したのですが、
意外に2列目から近いので酔いやすいかなと、
我が家子供達がちょうどモニターが必要な年頃でして、
モニターの理由だけで諦めるって方向になるかもしれないです
書込番号:25789389 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル

車両本体価格の10%を目標に頑張りましょう、店を変えずにもう一度交渉ですね。
三菱は冷やかしでは無く本当に買う気を見せると態度が変わると思います.。 頑張って!
書込番号:25728307
4点

シャモニー460万なので46万くらいですか?オプションは別で46万という認識でいいですか?
書込番号:25728314 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>アナーざーわーるさん
車両本体価格ですから46万だけど取敢えず40万目標に交渉しましょう。
営業さんに印鑑ちらつかせると効果あるかも(笑
書込番号:25728343
4点

わかりました!残クレならもう少しと言われたのですが、なしで40万目標で行ってみたいと思います!
書込番号:25728352 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ディーラー以外で買うと10%は確実かと。
以下参考までに。
シャモニー
サイドステップ有
ホワイト
JAOSマッドフラップ前後
アルパインナビ
後席モニター(アルパイン)
スピーカー前後
ウーファー
ドラレコ(前後)
ETC2.0
HDMI配線
アラウンドビューモニター(ボタン)
純正フロアマット
センターテーブル
値引きは見積もりにも載っておらず分からないですが、
当初500万で交渉しましたが、流石にそれは無理との事で
乗り出し510万で契約しました。
書込番号:25728416 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ペカペカ7さん
丁寧にありがとうございます。すべて、純正でオプション80万超えているので、社外でいけるところは抑えていこうとおもいます。
520を目標に明日頑張ってみます!
書込番号:25728582 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

値引きは全国一律ではなく、住んでいる地域や販社、購入時期によって異なります。
スレ主さんが購入しよとしているエリアで直近の情報は参考になりますが、掲示板の情報を鵜呑みにして無理な交渉したことで、購入するディーラーとの関係が悪化しないようにした方が良いと思います。
書込番号:25728813
6点

>エメマルさん
気をつけたいと思います。ありがとうございます!
書込番号:25728884 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


デリカD:5の中古車 (3,040物件)
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- 支払総額
- 113.0万円
- 車両価格
- 103.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 11.1万km
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- 支払総額
- 409.8万円
- 車両価格
- 395.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.4万km
-
デリカD:5 シャモニー 左電動サイドステップレス 11型BIG−Xナビ アラウンドモニター 後側方車両検知 両側電動スライド パワーゲート ETC ドラレコ
- 支払総額
- 470.8万円
- 車両価格
- 454.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 6km
-
デリカD:5 P 格納式電動スライドドア/ハンドルヒーター/シートヒーター/ヘッドライトOFFスイッチ/純正メモリーナビ/フロントドラレコ/ETC
- 支払総額
- 465.5万円
- 車両価格
- 449.8万円
- 諸費用
- 15.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 7km
-
デリカD:5 P 電動サイドステップ/ライトOFFスイッチ/ETC/純正10.1型メモリーナビ/全方位カメラ/フロントドラレコ/寒冷地仕様/パドルシフト
- 支払総額
- 455.8万円
- 車両価格
- 439.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 7km
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155〜386万円
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- 支払総額
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- 諸費用
- 15.7万円
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- 支払総額
- 455.8万円
- 車両価格
- 439.8万円
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