三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

どこのメーカー入れてますか？

[菜の太郎]

インジェクタークリーナーはどのメーカー使ってます？カストロールのエンジン洗浄剤を初めていれましたが、みなさんはどこのメーカー入れてるかと疑問に思いましては、参考までにお教え下さい。

書込番号：15890101　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

一般ユーザーあまり使わない…

書込番号：15891846　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

そうかもしれませんが、取扱い説明書には15000knでインジェクタークリーナーを入れることを推奨していますので、とりあえず純正品を推奨していますが、実際はバータルが作っていますので、みなさんはどこの入れてるか疑問に思ったのでスレ立てました。

書込番号：15891904　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

燃料フィルターがあるから必要ないということもわかりますが？

書込番号：15891972　スマートフォンサイトからの書き込み

[道東ネイチャー]

菜の太郎さん初めまして、

> 取扱い説明書には15000knでインジェクタークリーナーを入れることを推奨していますので、
エッ　気がつきませんでしたが・・・　僕が見落とした・・・、　
もしかしてガソリン車でしょうか？。

書込番号：15951472

[菜の太郎]

ガソリン車です。ディーゼル車は入れない方がいいでしょうね。DPF詰まったらえらいことですもんね。

書込番号：15957806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>取扱い説明書には15000knでインジェクタークリーナーを入れることを推奨していますので

インジェクションのクリーニングのことまで厳密に取説を守ろうとするなら、

◆洗浄剤には三菱自動車純正インジェクタークリーナーを使用してください。
◆三菱自動車純正以外の洗浄剤を使用しないで下さい。燃料噴射装置が損傷する恐れがあります。

・・・てのも守った方が良いのでは？

書込番号：15957881

[菜の太郎]

純正品は高いですが、保証の絡みを考えるとその通りですね。ただ、作ってるのが、バタールなので、ネットでバタールのインジェクタークリーナーを買うのが安上がりかなと思います。

書込番号：15960053　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ETCの件

[K4Z]

はじめまして。
CX-5と迷いましたが、家族の押し出しでとうとうデリカD5ディーゼル車を契約してきました。
そこで、ナビをカロッツェリア楽ナビ AVIC-MRZ009を取り付けようと思っているのですが、
純正ETCとの連動は可能なのでしょうか？

ちらっとそういう話を耳にしたもので(*_*)。

純正ETCの品番や接続コードが分かる方いたら情報お願いいたしますm(_ _)m

書込番号：15883887

[ももタロウ戦士]

製造者：三菱電機株式会社
型式：EPMM02N
車載器形式登録番号：0501

となっています。

私は、D-Premium　1/10登録でした。

書込番号：15888049

ガラスコーティングについて

[関羽 張飛]

この度、ディーゼル契約しました。皆様の仲間入りまでもう少しです。

もともとエルグランド購入を予定していたのですが、妻が運転できないとの理由で振り出しに戻り、セレナ、ステップワゴンあたりを検討しようかな〜と思っておりましたら昨年末クリーンディーゼル発表の情報をこちらで入手して皆様の書き込みでデリカ調べまくって虜になってしまいました。デリカだとなぜか嫁も運転問題なかったです。シートポジションの問題かな。


申し訳ございませんがブランドイメージで三菱車を嫌煙していた一人でしたが、試乗行って即日衝動買いしてしまいました。


で大事に乗っていきたいのでディーラ以外のガラスコーティング予定しているのですが、どこのメーカー材料がお薦めか実際施工された方のご意見ほしくて書き込み致しました。

施工業者の技術有無もあるとは思いますが、まずは材料という観点でアドバイス頂けると
うれしいです。

質問は初めてなので場違いでしたらお許しください。

書込番号：15848714

[けんてぃ]

駐車場が青空か屋内か、ボディの色、洗車をマメにするかしないかで変わってくるみたいですよ！コーティング屋に電話したらそう言ってました

書込番号：15849740　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

ガラスコーティングと言っても、ガラスコップの様なガラスで塗装面が覆われるものでは無く、普通の家庭用の
タオルで拭くと細かい拭きキズが付いてしまいます。
（要はガラスの成分と同じ元素が含まれている樹脂コーティングと言っても良いと思います）

例えば、技術のある業者が施工する５年保証のあるコーティングなら、耐久性等は大きな違いは無いと思いますよ。

私の車では、新車時にＣＰＣペイントシーラント（これは一般に言うガラス系コーティングではありません）
を施工しましたが、１１年以上経った現在でもツヤの残りも良く、水アカの様な通常の汚れなら今でも
水洗いだけでキレイに落とせます（まだコーティングの効果は十分に残っている）。

一番に気にするベキなのはコーティングの材料より、実際に施工する人の技術の方を気にした方が良いと思いますよ。
どんなに優れたコーティングでも施工技術の程度によって、仕上がりや耐久性等も変わってくるでしょう。

問題無くコーティングの施工がされていれば、コーティングが長く保つかどうかは、その後のメンテナンス等の
扱い方次第ですね。

書込番号：15850499

[ai3ri]

nehさんも言われてますが、大事なのは材料より施工者のウデ（技術）です。
どんなに最高のコーティング溶液を使っても、技術が無ければダメコーティングになります。

あとは、メンテナンスですね。
最初に塗って、「あとは5年持ちます。」なんていう店はお奨めできません。
定期的なメンテナンスを、実施している店が良いと思います。
実は、コーティングって維持費がかかるんですよ。

気にされている材料ですが、「ガラスコーティング」が良いと思います。
他には、ポリマーやガラス系って商品もあります。

書込番号：15851074

[関羽 張飛]

けんてぃさん
ありがとうございます。確かに環境は大きく影響しますよね。施工後メンテはこまめに頑張ります。

nehさん
ＣＰＣペイントシーラント調べてみます。近所にも施工できる業者があったので、ちょっと調べて相談してみます！ありがとうございます。

ai3riさん
いい業者を探すのが難しいですよね。確かにアフターについて意識して選んだほうがよさそうですね！参考になります。
ありがとうございます。

書込番号：15853388

[ありぽん７]

関羽　張飛さん

コーティングを４車で７回経験していているので・・。

コーティングの種類の違いは、洗車をすると良く分かる気がします。
違いを説明して貰い、納得できる業者さんにお願いをするのが良いかなと思います。
だたどのコーティングでもメンテナンスしないと効果落ちますね。
３年目ぐらいで分かる気がします。

新車の時には分かりにくいですが、年数がたって２回目以降の施工で
施工者の腕の違いは実感できました。

判断しくにいとは思いますが、経験的にディーラーからの委託で高級車（外車）受けてたり、個人タクシーの方が使っているところは良い気がします。

書込番号：15860142

[関羽 張飛]

ありぽん7さん
ありがとうございます！
すごい経験値ですね。いい業者を選ぶポイントがわからなく悩みますが、アフターケアAND高級車施工業者狙おうかと思います！参考になる情報ありがとうございます！
最近は樹脂系の焼付けするようなコーティングもあるようですね。まぁ、普通に洗車し易くなればいいだけなんですが、決して安くないから中々難しいですね。

書込番号：15862944　スマートフォンサイトからの書き込み

DパワーPG交渉中、いかがでしょうか？

[チリ人]

皆様、アドバイスや情報をいただければ幸いです。

現在、交渉中でして計365万で見積りもらっています。
おおまかな内訳
本体355万
ディーラーop30万(ナビ13万、コーティング、フロアマットなど)
諸経費費17万

本体値引き15万
ディーラーop値引き10万
下取り12万(H16年ライフ)

担当や店長はデリカのDはあんまりひいていないから、かなりがんばっている見積りですと言っています。
デリカは憧れの車なので購入したいのはやまやまなのですが、交渉は妥当なのか不安でして。

皆様のご意見をお願いします。

書込番号：15821824　スマートフォンサイトからの書き込み

[GS350 LOVE]

値引き的には
普通です。

もう少し頑張れると思います。

今の状態ですと
ディーラーさんの
言い値です。

車体値引き20万

もしくわ

オプション値引き20万

のどちらかは
いきたいところです。

書込番号：15822575

[みっつひし]

もう少し行けるような気もします。が、地域にもよると思いますので何とも、､､ 自分が気に入ったのであれば数万のことはか気にしないほうがいいのではないでしょうか。手元に車が届けば楽しくて嬉しくて値段のことなんて忘れますよ！

書込番号：15826230　スマートフォンサイトからの書き込み

[チリ人]

GS350 LOVEさん、みっつひしさん
返信ありがとうございます。


担当さんと電話で交渉継続してたのですが、
今日返事がありました。
前回と同条件で、計348万とのことです。
けっこうがんばっていただけたのでは！と思い、
これでサインしようと思っています。

これで憧れ車に乗れることに。ワクワクです！

書込番号：15826781　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトレバー

[ただ＠不思議ちゃん]

シフトレバーの交換は出来ますか？


やり方とかあったら教えてください


お願いいたしますm(__)m

書込番号：15774042　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

シフトノブの交換なら↓が参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/note/?bi=6&sci=24&kw=%e3%82%b7%e3%83%95%e3%83%88%e3%83%8e%e3%83%96

書込番号：15774062

[ただ＠不思議ちゃん]

ありがとです

書込番号：15774327　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただ＠不思議ちゃん]

このようなシフトレバーは付けれますかねぇ？？？

書込番号：15774581　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤについて

[道産子D]

この度、デリカＤ5を中古で購入致しました。
スタッドレスは16インチ、ドライは18インチを履く予定ですが、タイヤ選択に
ついてのアドバイスをお願いいたします。
年間走行は1万程度、北海道在住のためスタッドレスについては性能重視、ドライ
については、ある程度燃費も考慮したいと思っております。

書込番号：15769951

[がく。]

ブリザックをオススメしますが、スタッドレスタイヤで雪道性能もよくて、ドライでの燃費性能も良いなんてタイヤは存在しません。

相反するものだから当然です。

書込番号：15770978

[北の直噴]

私も北海道在住で２０年以上いろんなメーカーのタイヤを履いてみました。

性能は、夏冬タイヤともに国産であれば体感する程の差はまずないでしょう。

スタッドレスであれば、性能の長持ちを重視するのであれば発泡ゴムを使ってるブリヂストンですが、走行距離の割にタイヤの減りが早いのが欠点です。

私は夏冬ともに韓国のハンコック使ってますが、国産と比べて全く性能は変わりません。
また、タイヤの減りは明らかに国産より遅いのでありがたいです。
スタッドレスは５年履いてる人もいますが、性能の衰えは感じないと言ってますね。
当然、オフの保管方法を徹底しての話ですが。

私のようにアジアンタイヤでありながらJIS規格をクリアし、日本に正規法人があるメーカーをチョイスするのもコストパフォーマンスに優れてて良いですよ！

書込番号：15771165

[スーパーアルテッツァ]

先ず、サマータイヤである225/55R18の検索結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=225/s2=55/s3=18/#Option1_OptionP

ハイルーフのD:5なら偏摩耗やフラツキを考慮するとミニバン用タイヤから選択した方が無難でしょうね。

候補になりそうなサマータイヤを下記します。

・BluEarth RV-01　転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
コンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能を兼ね備えたトータルバランスに優れたタイヤです。
コンフォート性能は下記のTRANPATH mpFよりも僅かに劣りますが、反面、ウェット性能はTRANPATH mpFを僅かに上回ります。
従いまして、ウェット性能最重視ならお勧めです。

・TRANPATH mpF　転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
このタイヤはコンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能が高くトータルバランスに優れたタイヤです。
コンフォート性能最重視ならお勧めのタイヤです。

・ECOPIA PRV　転がり抵抗性能AAA、ウェットグリップ性能C
ミニバン用タイヤの中で省燃費性能はダントツの一位です。
ただ、コンフォート性能は、もう一息でしょうか。

燃費性能最重視という事であればECOPIA PRVになりますが・・・。



次に215/70R16のスタッドレスタイヤの検索結果です。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/ma_0/p1001/s1=215/s2=70/s3=16/#Option1_OptionP

このサイズはSUV用スタッドレスとなってしまいますが、氷上&雪上性能重視ならやはりBLIZZAK DM-V1がお勧めです。

書込番号：15771325

[道産子D]

みなさん、ご回答有難うございます。大変参考になりました。
車は本州から取り寄せとなるので、取り急ぎスタッドレスを
当方で手配しなくてはなりません。
ＤＭ-Ｖ1に絞りたいと思います。

書込番号：15778708

[1Dやまと]

性能重視ならBLIZZAK REVO GZ　が良いと思います。

DM-V1は2世代くらい前のタイヤなのでREVO GZから比べれば性能は落ちるでしょう。
REVO GZには215/70R16サイズがないので205/65R16を装着して2年目ですが全く問題ないです。
SUV用ではありませんが、このサイズは重量のある車両対応となっておりタイヤ屋さんから勧められたとき目から鱗でした。
スタッドレスタイヤとしてはドライ路面での性能にも満足しています。

書込番号：15781878

[はらたいら１０００点]

こんにちは。

札幌のＤ−５ガソリン乗りです。スタッドレスは海外製以外大きな
違いはなく、しいて言えばＢＳかヨコハマが良い気がします。

夏タイヤは難しいんですよね。サイズがサイズだけに重たい純正アルミ
のまま２２５−５５−１８で探すと高いＢＳ等がでてきます。

私も今はヤフオクで購入したＢＳ製を履いてますが、目がなくなったら
何にしようか検討してます。泣きながらＣＨＩＮＡ製を見れば１本
８，０００円とかあるんですが、ゴムが硬くて、バーストなんかも
かなり心配。欧州規格に通ってるって言っても、こればかりは韓、中品
は怖いです。知り合いも韓のタイヤ購入して、「すぐ目がなくなる」
とかパターンノイズの大きさなんか日本製よりもちょっと・・・・・

２２５−５５−１８は完全にオーバーサイズ。
２２５−６５−１７位がベストに感じますね。
また最初に履いてるＧＯＯＤＹＥＡＲのＬＳは雨の日怖いです。わだち
では目があっても、スバっと入ったらハイドロしてそうな感触あります。

書込番号：15783055

[道産子D]

予算が許せばＧＺにしたいのですが・・・笑
はらたいら1000点さん。Ｒ18はオーバーサイズとの事ですが具体的に
どのシチュエーションでそう感じられたのか教えてください。

書込番号：15784482

[ダンロップファルケン]

道産子D様。
大体の方が口コミ投稿されているように、私もブリザックをお勧めします。過去、ＭＰＶ23Ｔ4ＷＤではレボ2、Ｅ52エル3.5　4ＷＤにはブリザックレボＧＺを履かせました。
私はシーズン5〜6回スキーに出かけますが、よくスタックしたり坂を登れない（ＦＦ）はブリヂストン以外の銘柄のスタッドレスです。4ＷＤだとトラクション性能がありますから、他銘柄でもいけます。
私はニックネームの通りダンロップ系の仕事をしていましたが、スタッドレスだけはブリヂストンしかお勧めしません！また、絶対に選択しないほうが良いのは大手カー用品店のオリジナルブランドのスタッドレスは最悪です。北海道ですと殆ど冬期は雪道でしょうし、アイスバーンだらけでしょうから、スタッドレスの性能重視で選択されたほうが「安物買いの銭失い」にならないと思います。何はともあれ安全運転が一番でしょうが・・。

書込番号：15791996

[道産子D]

ダンロップファルケンさま。アドバイス有難うございます。
格安タイヤはお店の方ですら購入を勧めませんよねｗ
タイヤに関しては安かろう悪かろうでは困ります。
命に関わる問題ですので、やはり国産にしたいと思います。
スタッドレスはブリザックに決めました。
夏タイヤはｍｐＦ、ＲＶ−01、エナセーブRV503あたりで迷っています。
オンロードメインなのでコストパフォーマンス、燃費にこだわりたいの
ですがお勧めはありますか？

書込番号：15794171

[ダンロップファルケン]

道産子D様。
スタッドレスは賢明な選択だったと思います。
夏タイヤに関しては国産であれば、大きな違いは無いと思います。国産は価格重視で選択されても失敗はさほどないと思います。価格的に言えばＲＶ503でしょう。私もＭＰＶに車検の時にリプレイスタイヤで履かせましたが、特に非も無く可もなくでした。
ちなみに、国産タイヤの価格で選択で失敗はないと書きましたが、タイヤ選びで重視する点は製造年周です。基本的にメーカーの販売賞味期限と称していえば、製造から2年以内が販売期限内です。流通センターからは製造から1.5年超えは出荷しません。1.5年を超えたら廃棄処分対象です。できる限り製造年周の新しいタイヤを購入してください。タイヤはやはりゴムですから経年劣化します。タイヤにはそれを防止する成分が添加されてはいますが、経年劣化はしていきます。ネット販売や量販店でもメーカ系の販売店でも購入するときの最新の製造年周を調べて購入しましょう。
2月25日の週ですと1310でしょうか・・。1305〜1310ですとベストですね。

書込番号：15798522

[ダンロップファルケン]

道産子D様。
訂正です。最初の2ケタが週で、次の2ケタが年です。2013年2月25日の週ですと、0913ですね。
週は、1年間で52週あります。1月最初の週が01です。2013年製造は下2桁13を表示します。
製造年周はどこのメーカーもカタログに見方などは書いていません。
どこの販売店も先入先出で販売していますが、中には製造年周指定して買うお客もいますから結構大事です。訂正のお詫びのついでに、ダンロップから発売されたＶＥ303やＬＭ704などコンフォート系のタイヤがありますが、タイヤの中に特殊吸音スポンジが貼ってありますが、たしかに静粛性はいいのですが、万が一パンクした際は、面倒です。最近はテンパータイヤがパンク修理キットに代わっている車両が多いですが、通常のタイヤとは修理方法が面倒です。特殊吸音スポンジのパンク修理の取説は渡されますが・・・。
国産のタイヤメーカーであれば、タイヤラべリングＡやＣ等は燃費にたいして差はありません。低
価格で、新しく出たタイヤの順でご検討して間違いないと思いますよ。ＲＶ503☆はその意味でお勧めです。

書込番号：15800771

[道産子D]

ダンロップファルケンさま。
ご丁寧なアドバイス有難うございます。
製造年周など気にもしておりませんでした（苦笑）
16へのインチダウンも検討しておりますが、18の場合
では自分的にもエナセーブ503は第一候補です。

書込番号：15812794