デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜778 万円 (3,014物件) デリカ D:5の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全396スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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17 | 6 | 2020年10月12日 13:36 |
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9 | 2 | 2020年10月11日 17:56 |
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28 | 10 | 2020年10月5日 12:50 |
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17 | 3 | 2020年9月14日 22:25 |
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28 | 5 | 2020年9月10日 18:37 |
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10 | 1 | 2020年9月1日 19:30 |

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デリカのタイヤ脱着等でジャッキアップする時に油圧ガレージジャッキの購入を検討してます。
何がおすすめが有りましたら銘柄等のアドバイスを宜しくお願い致します。
書込番号:23717481 スマートフォンサイトからの書き込み
12点



>1とらぞうさん
>次世代スーパーハイビジョンさん
お返事ありがとうございます。
個人使用なんであまり高級品にはてが出にくいんですよねー。
しかし、長崎等は憧れてます。
お安めで、小型のエアージャッキも探したのですがなかなか無さそうでした。
もう少し探してみます。
書込番号:23719172 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>kayakkuさん
自分もガレージジャッキを探してましたが、エアーの物は高いですし、そんなに利用しないので却下。
たまにの使用ならばアストロ出ててる2.5tのガレージジャッキはどうですか?
セールで15日までは11880円ですよ。
コストコ会員ならばアルカンのジャッキが良いかと思い自分はアルカンを購入しました。
書込番号:23719329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

タイヤ交換、タイヤローテーションすると思います。
ジャッキスタンドを併用しないと車体が落下した場合、危険ですよ。
インパクトレンチも必要ですよ。
書込番号:23721037
0点

油圧ジャッキはブランドにこだわる方は、高額でもしようがないですね。
ブランドにこだわらない方なら、HCで扱っている物で十分事足ります。
所詮、道具は使ってなんぼです。個人使用なら、これで十分です。
コーナン オリジナル 2t フロアジャッキ (別にコーナンに限らなくてもOKですが、たまたま私が使用している物なので)
https://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4522831670840/
書込番号:23721365
1点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
新型の自動バックドアを開ける際に、ポールに気付かずに開けてしまい、バックドア下部に傷が出来てしまいました。
コンパウンドをかけようと思いますが、ナンバープレートの横の素材は樹脂でしょうか、鉄でしょうか?ご教示お願いいたします。
書込番号:23719431 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

鉄で有るかどうかは、磁石を近づけると分かります。
書込番号:23719450
5点

>キハ65さん
アドバイスありがとうございます。
試してみたところ、磁石は付かなかったので、樹脂かと思われます。傷の具合を確認してから磨いてみます。ありがとうございました。
書込番号:23719758 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



お世話になります。
2Lガソリン車から
カラカラカラカラと
少しディーゼルっぽい
感じの音が出る様にな
りました。
2.4L等ではあまり無いとの事。
エンジンの癖なんでしょうか?
どなたか何が情報お持ちでないでしょうか?
書込番号:23704194 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>kayakkuさん
おはようございます。
>2Lガソリン車からカラカラカラカラと少しディーゼルっぽい
感じの音が出る様になりました。
以前エンジンのオイルが汚れていると、カラカラと音がする時が有ると教えてもらった事があります。
参考になればうれしいです。
(エンジンオイル交換するとしなくなりました)
書込番号:23704251
0点

>神楽坂46さん
お返事ありがとうございます。
エンジンオイルは交換しましたが
改善されませんでした。
この2Lエンジンと他に1.8Lには
多少この傾向が有ると1人のディーラーマンが言われてましたが、実際の世間での情報も気になっています。
何が有りましたら宜しくお願い致します。
書込番号:23704286 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

それは、所謂ディーゼリングかもしれない。
坂道を登る時などにトルクが不足すると
カラカラ音が出てきます。
デリカの2000は車重に対しトルク不足なので
出やすいと思います。
的はずれならば悪しからず。
書込番号:23704307 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

お返事ありがとうございます。
アイドリングの段階で
カラカラカラカラカラ
なんです。
ガソリンエンジンっぽくない音です!
書込番号:23704438 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

1世代前の三菱ガソリンエンジン
走行距離がかさむと
軒並みラッシュアジャスターから
カラカラ音がしてましたね
ちょっと回転上げたり
走行中はカラカラ音が消えませんか?
書込番号:23704638 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

走行距離はどれくらいですか?
メンテナンスをしっかりしているのなら、気にするほどの事も無いかもしれません。
昔の車はAT車でも結構ノッキング音がしましたね。
ただ、アイドリング中では無く、登り坂が多かったですけど。
オイルトリートメントのような、ケミカル剤でも解消されませんかね。
私は2.4Gなのであまり気になりませんが、当初よりこのエンジン音は図太い音(ディーゼル車とは違った)だなと思っております。
書込番号:23705475 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>爆睡太郎さん
>ぷれんどりー。さん
お返事ありがとうございます。
走行距離は14万Kmを大きく超えています。
あと、走行中のカラカラ音はゼロではない様な気がします。
症状の出方も程度の大小が有るものなんでしょうかね?
早めに対策は必要でしょうか?
書込番号:23706424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>1世代前の三菱ガソリンエンジン走行距離がかさむと軒並みラッシュアジャスターからカラカラ音がしてましたね
メーカーは何か対策取らないのでしょうか?
書込番号:23706471 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kayakkuさん
ラッシュアジャスターの劣化と仮定すれば
初期はエンジンをかける瞬間
タララランって感じで音がします。
その後、アイドリングでも常に
カチャカチャ音がする様になります。
ディーゼルのカラカラ音より
少し高いというか軽い感じの音です。
14万走った車を何時まで使うか?ですが
走行不能になった話は聞いた事がないので
音が許容できるなら
そのままでも大丈夫だと思います。
ランエボについては
何回か部品が変わっていますが
普通の車は、そうそう変えないでしょう
走行不能になる訳ではないので
リコールもサービスキャンペーンも
聞いた事がありませんから
書込番号:23706581 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なるほど。
そうなんですね!!
現状維持なら我慢できる音ですが、悪化が進むときついですね。
ほっといても安全か危険か分からず不安でした。
書込番号:23706980 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
新車購入にあたり色々と検討した結果、デリカD:5の購入となりました。
グレードP、エメラルドブラックパール単色です。
先日、納車となりまして、塗装を見るといわゆる「ゆず肌」の状態で、全体に小さな凸凹があるの状態です。塗装の「波打ち」トラブルの書き込みを拝見しますと、ディーラーは何もしてくれなさそうな感じもあるので、相談しようか迷っています。
先に納車された皆様の塗装状態はいかがでしょうか?
皆さまのご教示よろしくお願いいたします。
書込番号:23661543 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>クロマグロくんさん
画像を添付した方が良いかと。
高級車ではないので鏡面までにはならないですが、自分のも一般の車で見る程度の凹凸はありますよ。
書込番号:23661748 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>クロマグロくんさん
高級車でも塗装の細かな凹凸はあります。
例えばレクサスの塗装行程で水研ぎ工程が数回入っていても鏡面にはなっていませんので。(凹凸がなだらかになっている状態、それでも十分きれいな状態です)
鏡みたいにまっ平の鏡面になっている塗装なんてありませんよ。
ディーラーに相談したところで車両交換は絶対にあり得ませんし(法律上車両交換に応じる義務は無し)、塗装のし直しになってもメーカーオリジナル塗装を塗り直す用な勿体ないことはしない方がよいですよ。
(メーカーオリジナル塗装と鈑金塗装店の塗装では焼き付け工程の温度がまるで違うので塗装の耐久性も違います)
あと塗装自体のクオリティーも鈑金塗装店の腕次第です。
再塗装は止めて磨きで対処となっても、凹凸を磨きで鏡面に近くなるまで磨くなんてことは出来ません。
塗装なんて数ミクロンしか厚さがありませんので。
そう言うものだと割りきって乗るしかないでしょう。
書込番号:23662094 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>szkmtさん
アドバイスありがとうございます。スマホで写真を撮って掲載しようと試みましたが、映り込みが多く上手く塗装の状態を撮影出来ませんでした。
>イナーシャモーメントさん
書き込みありがとうございます。他の車の状態を見るため、大手の中古店に行きまして、他メーカーを含めて確認して来ました。新型デリカD5は1台あり、やはり凸凹はある状態でしたが、私のデリカD5より程度は良いように感じました。個体差の範囲なんですね。近くに現行型アルファードもありましたが、展示のデリカD5と同程度の凸凹具合でした。一昔前の車の塗装はもっと艶があってヌメッとした感じだったように思います。車の値段は上がる一方ですが、最近の車の塗装レベルは下がっているのでしょうか?グラスコーティングを勧められていますが、凸凹面は変わらないと思いますので、もう少し検討したいと思います。
書込番号:23663291 スマートフォンサイトからの書き込み
3点




症状的にタービンブローでしょう。
白煙など出ませんでしたか?
エンジンオイル交換のメンテナンス不足など原因があるかと思います。
書込番号:23651315 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ブローだと思われますが明らかに正常ではないのならすぐにディーラーに持っていかないのかが不思議です。
ちなみにそういうのを聞くならメンテナンス状況なども出さないと正確な回答はもらえませんよ?
書込番号:23651613 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ターボのパイプ抜けで過給圧が上がらないとは考えられないでしょうか?
書込番号:23651703 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ここで聞く余裕がある様なので
パイプ抜け若しくは緩み、破損で
加給圧が上がらないに1票
排気マニホールドの破損も
ネットに上がってますが
いきなりそんな状態になるのは
考えにくいですね
書込番号:23652026 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

色々ご意見ありがとうございました。
MUTには異常が出ていない、配管をチェックしてみましたが、漏れも見つからず。
あとはエギゾーストかターボ本体だと思われるので、整備工場に出したいと思います。
(VGポジションセンサーかダイヤフラムあたりだったら安く済むかも)
書込番号:23654136
4点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/jasper/pdf/DELICA_D5_JASPER_equip.pdf
不可って書いてある。
書込番号:23635819
4点


デリカD:5の中古車 (3,014物件)
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- 支払総額
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- 車両価格
- 126.0万円
- 諸費用
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- 2013年
- 走行距離
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- 支払総額
- 562.6万円
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- 2025年
- 走行距離
- 16km
-
デリカD:5 G パワーパッケージ フィリップダウンモニター 両側電動スライドドア ナビ ETC
- 支払総額
- 64.8万円
- 車両価格
- 51.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 13.6万km
-
デリカD:5 シャモニー アルパイン製11型ナビ アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー
- 支払総額
- 484.2万円
- 車両価格
- 469.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 6km
-
デリカD:5 P 電動サイドステップ 純性10.1型Mナビ ETC フロントドラレコ 後側方車両検知警報システム ハンドルヒーター 両側電動スライドドア
- 支払総額
- 443.6万円
- 車両価格
- 429.8万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 11km
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デリカD:5 P 電動サイドステップ 純性10.1型Mナビ ETC フロントドラレコ 後側方車両検知警報システム ハンドルヒーター 両側電動スライドドア
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- 443.6万円
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- 429.8万円
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