三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

10.1純正ナビについて

[hama-toshi]

デリカ新年式を狙ってます。

カタログに掲載されている10.1純正ナビですが、クラリオン製との事でした。
クラリオンのナビのルート検索は良い評判は聞かず、他社のほうが良いかと検討中です。

10.1純正ナビを使用されている方、良いところや不満点をお聞かせください。

他社のナビですが、最近流行りのフローティングはディスクの出し入れで壊しそうで好きではなく、
天井リアモニターもつける予定ですが、後ろではディスク前ではナビというのができるほうが良いです。
お勧めを教えてください。

書込番号：23794480

[北に住んでいます]

＞後ろではディスク前ではナビというのができるほうが良いです

それは殆どのナビで可能です

前で音楽、後でDVDとかの前後別AVが可能なナビは限られます(アルパイン、サイバー、クラリオンの一部機種)。

書込番号：23794637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

＞hama-toshiさん
こんにちは！D5純正ナビ使用してます。
うーん、ナビについては予想到着時間がかなり遅い時間で表示されますが、あとは使いやすいと思います。
一番良いと思ってるところは曲がるときに直前でここですと言ってくれるところ。交差点が連なってるところなどでは非常に的確に指示してくれます。
それとこのナビの特徴で有ります4分割画面が非常に便利でナビとDVD（テレビ）を同時に表示できるので重宝しております。
私も最初はクラリオンかと少し不安要素が有りましたが、今では自慢のナビとなっております。
他の方の評価も聞かれて再度判断されてはと思います。

書込番号：23794937

[hama-toshi]

そうなんですね。カーディーラーで聞いてもあまり情報なはなく、用品店で聞いてもデリカの情報が少なかったのです。

書込番号：23796197　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

アプリケーションの機能は、NAVITIMEをダウンロードし使うことも出来るのでしょうか？
通信はスマホテザリングでしょうか？

書込番号：23801245　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

カロッツェリア パイオニア 9V型HD サイバーナビ AVIC-CQ911-DC を取り付け検討をし始めました。

たた、ステアリングスイッチのマルチアラウンドビューや何かのスイッチが動かないかもしれない、という話も出てきました。

この辺り実際につけた方の情報があればお願いします。

書込番号：23846608　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

サイバーナビではないですが、楽ナビRQ911を新型デリカに装着しました。マルチアラウンドモニター用ケーブルKK-M501BCが必要です。他に取付キットKLS-M901Dも必要です。
半導体工場の火災で現在はナビやETCが高騰しているので、手配にとても苦労しました。

書込番号：23852785　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kuro shio]

Pに乗っています。
10.1型純正ナビ付けていますが、画面は大きくて見やすく、タッチの反応も悪くありません。画面4分割は任意の位置で固定できないようです。最も気に入っているのは起動の速さかな。エンジンボタン押したら一瞬三菱のロゴが表示されるだけで、運転中の画面操作の注意喚起の画面とかの表示が無いため、すぐに目的地の入力が可能です。
音楽も音質の設定が細かくできますし、不満は全く無いです。

書込番号：23853670　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

皆様ご回答有難うございます。
詳しい情報助かります。

10.1ナビの方は現在受注できないと、とあるディーラーに言われました。後日別発注か四月くらいに取り付けるか…ということです。

他の皆様いかがでしょうか？

10月や11月頃はマイナーチェンジのため、本体の受注停止で、話が進まず。デリカ売れてますよーとだけ言われていました。12月10日から受注開始したようですが。デリカはエクリプスクロスの影に霞んでいるらしいですね。

サイバーナビはカー用品店に在庫があり今なら確保できそうです。

今週中には車を発注したいと思ってます。

書込番号：23853919　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

車を発注されることが決まってるなら、ナビも確保すべきですね。リアモニターやETCも品薄です。なので多少高くても押さえておかないと、本当に手に入らなくなるかもです。オートバックスは、店同士で在庫状況を共有していないようなので、複数当たれば良い値段で入るといいですね。

書込番号：23858809　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

＞つよぽん54さん

車とナビ頼みました。

ナビは用品店です。
サイバーナビ、11インチリアモニター、前後ドラレコ、ETC2.0などですが、リアモニターだけ在庫がなく確保できませんでした。
納車は2月くらいなのでそれまでには用意できそうとのことでした。
全て工賃込みで10万円越えの値引きでした。

書込番号：23862450　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

そろそろ車の納車日も近付いてきました。
ナビ販売店に取り付け日程の確認をすると、ETC2.0だけ届いていないそうです。
当初はリアモニターだけ揃わないかもとの事でしたが、少なくとも一月中には揃えますと言っていました。

しかし、旭化成火災の件でETC2.0製品の流通が不安定でメーカーからの入荷スケジュールがずれ込んでいるとの事でした。
週明けには揃う見込みとの事でしたが、現時点でも不安定な部分があるようなので、電送関連の調達にはまだ注意が必要そうです。

書込番号：23949244　スマートフォンサイトからの書き込み

ローデスト二駆について良いのか妥協なのか返事は明日まで

[おもいやりブレンド]

【使いたい環境や用途】
今まで、軽自動車この度、セカンドカーとして、私の趣味
【重視するポイント】
予算と、次の車検まで乗り、切れる前にある程度のリセールバリュー
【予算】
試乗車あがり、Pバックモニターつき、415万三菱ディーラー諦めたばかりなのに、一度2007年発売モデル短期間のり、物足りないまんま、軽自動車に移行した。
【比較している製品型番やサービス】
値段が、くっきりしすぎて、すぐ200万円台にできれば、前回ガソリン車、ディーゼルエンジンに、前期モデルまたは、現行モデルにといって、先日購入流した。そんなに、予算かけれないなら、ガソリンになるのはわかってます。
【質問内容、その他コメント】
初売りで、ネクステージで、平成25年式ローデストパワーパッケージが、令和4.9月まで、検査つき、走行7.3万キロ99.9万円と、初売りで10万円安くなり、朝からいって、心の中は前に乗ってた4WDなのに、見に行ったら、三菱ディーラーで、整備受けてる整備点検簿もあり、外装内装共に綺麗で、ビックリ、個人的には、ローデスト無理派だったのですが、しかも二駆、カーセンサーとか見てても、ローデストって、相場感が安いイメージです。向こうも車庫証明こっちでする希望ナンバーいらない。オプションは、ETCのみ、120542円になりました。値段だけなら、十分に納得してます。乗りたらない。軽自動車で、充分、子供たちも、大学生と、中学生なので、遠出は、ウィルスの関係もあり、しかも、岡山県とかなら、軽自動車ターボで、いってます。
邪魔になる。妻は、自分の貯金でなら、乗りたらなかった気持ちはわかってくれて、おかしてくれることは許可してます。デリカは、妻がのれなかったので、一年くらいで売ったんです。この40代になりデリカのローデストではないんです。旧型でもいいんですが、諸費用いれて、300万円とかなら、新型かなぁと、でも、こないだ、仕様変更前の試乗車流してもうないし、優柔不断でこまってまして、玉も多くしかも、アルファードみたいに、相場が、しっかりしていて、どうしていいかわからないんです。迷っているということは、ローデストは無しだと今おもってきて、二台いらないのに、買うなら四駆しかも、125万円とかなら、もう13年目迎えたかなりの痛々しいものだけになります。
このローデストは、大切にのってきたのか、7.3万キロには、見えないほど綺麗です。街乗りだけだったのかな。長くなりましたが、これだけまよってるのなら、ネクステージの営業は、かわいそうですが、年末年始あきらめて、まつほうがいいのか、一台ウェイク なんですが、それも、残しておきたい。きにいってるから。ダウンサイジングで、このところ良く見ます。駐車場も、広々ですし、何度諦めて自問しても、連休になったら、カーセンサーや、三菱中古車みてます。
本体99.9万円諸費用あわせて、1250542円です。車庫証明は、自分とか、いいたいだけいって、とおりました。
断りにくい状況になりつつあります。しかし、妥協になってしまっているようなきがして、投稿して、ローデスト自体も、すきではなかったので、諸先輩方よろしくご指導よろしくお願いします。

書込番号：23885675　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ネクステージだけは辞めておきなされ。

書込番号：23885716

[funaさん]

＞おもいやりブレンドさん
スマホからの投稿は読みにくいですね。

要するに「趣味と実益を兼ねて、次の車検まで、デリカD5の中古を買いたいがどうでしょうか。」ということでしょうか？

実益があがるどうかはデリカD5の行く末、「堅調ではあるが爆発的繁栄は無理」とすると、1台だけ扱っても実益が出るかというところでしょうか。D5を扱う専門店を立ち上げるなら別でしょうが。

実益があるからではなく、欲しいなら、維持費が出るなら、”買っちゃえ！”ですね。維持費がなくなったら”売っちゃえ！”ですね。
趣味の世界は損得ではないはず、人生、損得を考えていたら遊びはできません。

私と言えば、趣味の釣りのために昨年9月にエクストレイルを買いました。いいんです、趣味ですから。
無線機では、昔中古で100万円もしたコリンズを大切に使っています。
現役時代コリンズは神様だったのです。今じゃケンウッドに軽く負けますが。
http://www.tomeidenshi.co.jp/display/collins/index.html

書込番号：23885731

[おもいやりブレンド]

ご親切に要約していただきまして良くわかりました。抑えきれないこの気持ちが残っているんだと自分の気持ちに素直になります。子供たちにも聞いて納得した形で決めたいと思います。

書込番号：23885873　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

ネクステージについてはあまりよろしくないことが多々書かれています。
リスクがあることを前提として買うのであればあとは自分が後悔しないかだけです。

書込番号：23886122　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

一例ですが以下参照くださいな。
1年後には所有権解除するということになっていますが、こちらから言わないと解除してくれません。覚えていられますかね。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10201079605
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/alphard/chiebukuro/detail/?qid=12206927342
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286474/SortID=21880156/

書込番号：23886330

[キタヒグマ]

ネクステージだけは辞めとけよ！ハッキリ言える。

お店選びは大事よ。

書込番号：23886537

[おもいやりブレンド]

知らなかったです。ありがとうございます。やめときます。＞私はたぶん3人目だと思うからさん
＞キタヒグマさん

書込番号：23886560　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼル旧型乗りたいさん

[おもいやりブレンド]

【クルマ】
1)車名： デリカD：5
本体価格： 139.0万円　(消費税込)
年式(初度登録年)： H26
色： 真珠
車検： 03.3
走行距離： 18.6万km
上記のような情報です。他府県現車確認したいのですが、電話画像確認して陸送名義も自分がやるのですが、エンジンの調子だけは確認できません。陸送始めて、折り合えば高速使ってでもみにいけるのですが、元値いくらくらいで、仕入れは下取りしてますか？
セカンドカー趣味なんです。車検も自己車検保証は、三ヶ月3000km高速代と時間かけてみにいくか、やめたほうがいいか、新型かって、車検前にうるほうがリセールバリューいいか、迷ってます。宜しくお願いします。お手柔らかにお願いします。デリカのディーゼルのりたいんです。

書込番号：23885901　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

半分訳の分からない文章ですが、欲しければ買うしかない。不安なら見に行けばいい。

現車確認をしたいようですが、お住まいはどちらで現車はどこにあるんでしょうね ? 三菱の販売店の在庫なのか、中古車販売店なのか ?

”本体価格： 139.0万円　(消費税込)” ”仕入れは下取りしてますか？”

なら、税抜 126万円。最低でも”儲け”は2〜30万円は乗せるでしょう。

３月車検ならナンバーは切ってないのでしょうから、今の車検証を見て名義がどうなっているか。その辺りの内容はお店に尋ねるしかないでしょう。

三菱のお店なら中古車の保証は付いてます ? 年間走行距離が3万�qですから、前のオーナーがキチンと手入れをしてきたかが重要ですね。今時ですから、昔の三菱のディーゼルみたいに「煙モクモク」は無いでしょうが、私なら現車を見ないで中古車を買うなんて怖くてできない。

書込番号：23885946

[japanv]

大事なのはアフターやってくれる店を探す事です。
よそで買った車をしっかり見てくれるとは限りませんが、しっかり見てくれる店も確かにあります。

書込番号：23885972　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞おもいやりブレンドさん

中古車は例え試乗しても
覚悟(最悪の場合の諦め)が無ければお勧めしません

質問からは見に行くのがどれくらい大変なのか解りません

保証を含め見に行く手間や時間を勘案してその分高くても
近くで見つけた方が良いのでは？

車検一回分(３年以下)しか乗らない予定なら
あまり拘る必要もないだろうし


　

書込番号：23886045

[ぷー助パパ]

＞おもいやりブレンドさん

＞新型かって、車検前にうるほうがリセールバリューいいか、迷ってます。宜しくお願いします。

新型買えるなら、新型買った方が金銭的にも精神的にも良いのでは？

書込番号：23886143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞おもいやりブレンドさん

今すぐ購入して、3月の車検まで3000キロ乗って、車検前に売却したいということでよいですか？
まあ趣味ということなのでアレコレ言いませんけど。。。
これでリセールがどうかとか考えてたら買えないですよ。

それに、買ってしまえば愛着湧いて手放せなくなってしまうかも（笑）

書込番号：23886149

[私はたぶん3人目だと思うから]

本体価格が139万じゃ、総額160〜165万かな？
18万km超えだと、いつどこが壊れるか分からない車なのに・・・。
最近の買取相場だと60〜90万・・・50万乗せなら普通かな。
新車デリカの3年落ち残価率は50〜60％だよ。
値引きとか頑張ってもらえば新車のがお得じゃない。

書込番号：23886361

[ミヤノイ]

そんな車は買わないね｡
お買い得感はゼロ

そう言う年数の経った車は知り合いから安く譲ってもらうとかでないと
18万キロも走った車を買う気にはなれない｡

中古で買ってもいいのは2年以内の走行距離が短く事故歴がなく
見て納得出来るような車だね｡
若しくはかなり古く20-30万円以下のいつでも捨てても惜しくないような
不人気車種で物は悪くないのに売れないような下駄代わりの車かな｡

書込番号：23886390

[岩ダヌキ]

＞おもいやりブレンドさん

旧型に乗りたいと言ってるのに現行の新車も選択肢に入ってるの理解できない。結局、どっちでもいいんでしょ。

何言ってるのかよくわかんないからグダグダ言わずにとりあえず買ったらいいよ。
ハズレ引いたところで赤の他人だし、私の金が減るわけでもないし。
どう転んでも勉強にはなる。

まともな人なら、クラシックカー的な価値の一切ない19万キロ近く走った中古車をすすめることはまずない。
買わない理由が欲しいのなら皆さんの書き込みを読んでやめておくべき。

けれど、どうしても欲しいのなら相談なんかしない方がいい。

書込番号：23886474　スマートフォンサイトからの書き込み

オートエアコンの左右の温度差について

[sanuni]

MC後デリカを先月納車いたしました。

ここ数日寒い日だったため気づいたのですが、オートエアコンの温度差がかなりあるようです。

エアコンパネル上は同じ２５度でも、助手席側はかなり暖かい風が出ていますが、運転席側はエアコンで冷やすレベルの風が出ています。（前面吹き出し口と足元ともに）

おととい１か月点検があり、その質問をしたのですが、エラーコードなしでディーラー内の他の車と比べたが一緒のレベルだったため異常なしと言われました。

本当にそうなのでしょうか

書込番号：23861422

[XJS]

今時期25℃設定で冷えるレベルの風が出るなんておかしいでしょ。
他の同車種がそうならばそれも故障してる。
その車種全台そうだとしても故障！

書込番号：23861476

[Hirame202]

内部構造がどうなってるか分かりませんが、出口は左右に分かれてても、途中分岐で入口は同じではないですかね。なんで温度が変わるかある計測してもらいましょう。

書込番号：23861650　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

デュアルエアコンの場合、車によるのかもしれませんが片方の温度を上げるともう片方は少し冷たい風になったりしますね、設定下げてなくても。
片方を下げるともう片方は少し暖かい風が出てきたりする。
両方同じなのに左右差があるなんて壊れてるんですよ。

書込番号：23861667

[mokochin]

客観的証拠で闘いましょう
まず左右の床に温度計を置いて、動画又は写真を撮って下さい。
ディラーの試乗車で同じ様に確認し、温度差が無ければ、自車の故障。
自車と同じ状況なら設計不良でメーカーにクレーム入れてもらいましょう

書込番号：23861717　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

おかしいとしてもう一台もおかしい確率は結構少ないと思います。
よって仕様だと言えます。
温度設定表示に惑わされずに好みの温度になる様に変えれば良いと思います。
謂わば単なる比較基準の為の参考数値ですね。

書込番号：23861957　スマートフォンサイトからの書き込み

[sanuni]

＞XJSさん
２０年前のオートエアコンでももっとましでした。
車外の気温がかなり低いタイミングではヒーターコアの容量を超えた送風を行うと熱量が不足して片方が低くなる可能性はあるかもですね。（とはいえ高い設定温度のほうが冷たい風が出るのはおかしいと思いますが）
故障と認められるように交渉していきたいと思います。

＞Hirame202さん
左右で違う温度設定が可能なので、ヒーターコアは１個でも内部ベントの開度については左右で違っていると思います。
その辺のセンサー系かベントの故障を疑っています。

＞mokochinさん
私もそのように検証していかないと、簡単には認められないのかなと思っています。

＞麻呂犬さん
本当にそうであれば仕様だと思いますので、今度はそちらの車を実際に見させてもらおうと思っています。




引き続き、デリカD5のオーナー様からのご返信をお待ちしております。

書込番号：23863566

[XJS]

困ったもんですね。
確かに全台そうだとしたら設計から直さなきゃならないんで難しいところですよね。
左右で温度設定変えてちょうどよいところがあればいいですが・・・

書込番号：23863596

[NSR750R]

車で左右毎に温度調整や風量を変更できるのがあるのですか？（シャッターの空き具合を調整すれば風量の変化できます）

前席のファンモーターはダッシュボード下のグローブＢＯＸ後ろにあります、吹き出し方向を変更するバンパーがちゃんと作動していないのでないかと。

ファイバースコープでもないと、点検は無理です、個人的に購入するにはチェット高い。

書込番号：23867929

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

この車のオーナーではないですが運転席側の温度センサーの異常という事は？

書込番号：23867942

ステアリングに関してのご質問

[sapakafu]

ステアリングに関してのご質問です。

少々わかりにくい説明ご容赦ください。
ステアリングを切ったときに時計2〜3時方向当たりから急に軽くなり、
5〜6時方向当たりからまた少し重くなります。
再度切っていくと軽くなり、重くなりを繰り返す症状がでており、均一の感覚ではございません。

似たような症状わかる方いらっしゃったら、対応策ご教示いただけますと幸いでございます。

以前にステアリング回すとギュギュっと異音がするようになり、ベアリング等の部品を交換した経緯があり、
交換直後からこのような症状になりました。

素人質問で申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。

書込番号：23842775

[麻呂犬]

原因は分かってらっしゃると思いますけど？
＞ベアリング等の部品を交換した経緯があり、 交換直後からこのような症状になりました。

ですよね。
何処のベアリングか不明ですが、ベアリングを入れ替えで不良品にした様です。

取り敢えず再度入れ替えです。
しっかりとディーラーに説明する事です。

書込番号：23842974　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

交換された箇所が分かりませんが、症状が交換作業後ということはEPSのトルクセンサーあたりが悪さしてるような気がします。

書込番号：23843367　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いG2]

あれ、、
音と言い重さの変化と言い、うちとそっくりです。
音は以前グリスを塗ったような話でしたが相変わらず聞こえます。
重さについては私もトルクセンサーを疑っています。
どちらも気になるものの面倒で放置しています。。
続報期待しておりますww

書込番号：23847074

バイクの車載

[まつぼっくりチュン]

【利用環境や状況】
マイナーチェンジ前　8人乗り

【質問内容、その他コメント】
こんばんは。教えてください。
右半分または左半分のみ、2列目を最前および3列目を跳ね上げした状態でバイクを乗せることは可能でしょうか？
160cmくらいのスペースあるようですが、バイクを斜めにしたり、ハンドルを切れば、160cm以上のバイクも車載できるのではないかと考えています。
この状況が落ち着けば、半分を車中泊スペース、半分をバイク車載スペースにして出かけたいと思っています。
バイクはこれからですがクロスカブ110またはスーパーカブ110を検討しています。

よろしくお願いします。

書込番号：23606264

[ダンニャバード]

「デリカ」、「トランポ」でググれば多くの情報がヒットします。
例）上位の検索結果です。
https://itoh-racing.hatenablog.com/entry/2020/01/21/092043

書込番号：23606632

[ダンニャバード]

あ、ごめんなさい、シートを外さずにできるか？でしたね。
ググってみるとほとんどの方が3列目を外しているようですが、これ↓なんかどうでしょう？
https://imp.webike.net/diary/139835/
シートを残したままだとキツそうですね...

書込番号：23606641

[NSR750R]

ラダーレールが必ず必要です、無いと車内の積み下ろしできないです。

バイクが盗難され警察に盗難届を提出、数日後に連絡があり、軽トラをレンタルして引き取りにいきました。（ＶＦ４００なので重い）

乗せるのに苦労しました、幸い厚い廃材があったので、坂にしてかろうじて積めました。

被害はガソリンタンクの蓋ネジを外され、サイレンサーも無くなってました。

積むときは、丈夫なロープでフロントサスを押して込んでロープで固定、スタンドが外れないように、固定する。、３か所でロープ固定

積み込むスペースだけではダメで、横について運ぶスペースが必要です。

書込番号：23606958

[まつぼっくりチュン]

返信ありがとうございます。

＞ダンニャバードさん
書き込む前にトランスポーターやトランポで検索してはみたのですが本格的なものばかりで、、、
前輪を入れ替えることもなかなか現実的には難しいですね。

＞NSR750Rさん
以前、別の車でオフロードバイクを2台積んだりしていたのでラダーレールは必須と思っています。

なかなか車中泊とバイクの両立は難しいですね。モンキーやグロム等、もう少し全長が短い車種でも無理でしょうか？

書込番号：23607851

[バグっ田]

2列シート付けたまま全長1860mmのズーマー入れてますよ。
ただ泥よけを60mmくらいカットしてますので、1800mmくらいです。

https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f031%2f084%2f775%2f31084775%2fp1.jpg%3fct%3d37e12e46a338

書込番号：23721726

[まつぼっくりチュン]

＞バグっ田さん
ありがとうございます！この形で移動できればと思っていました。
1800mmなら入るんですね。
ちなみに7人乗りでしょうか？それとも8人乗りでしょうか？
7人乗りの方がシートとシートの間にタイヤを入れることができるのかなと思いまして。
お手数をおかけしますが教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：23722286

[Akki-Bow]

＞まつぼっくりチュンさん
ハンターカブを今夏購入しました。デリカ7人乗りの3列目を両側に跳ね上げ、2列目は最前方位置に折りたたんだ状態で積載可能です。前輪は2列目シートの間にちょうど入る状態です。その状態で、前方はハンドル左右、後方はリアキャリアからベルトで床のフックに4点留めで固定していますが、走行中不安は感じません。
積み下ろし時のラダーレールは、車側からベルトなどでしっかりとめておかないと危険ですので、くれぐれもご注意くださいね。
ちなみに、ハンターカブの積載時は、ミラーだけを取りはずせばOKです。

書込番号：23723234

[まつぼっくりチュン]

＞Akki-Bowさん
返信したと思っていたのですがうまく投稿できていなかったようです。
本当に申し訳ございません。

ハンターカブ、うらやましいです。載せることができるのですね。
全長はかなりあるので無理だと思っていました。
参考にさせていただきます。ありがとうございます。

書込番号：23766690